全球汽车业将有8万人下岗 裁员潮直逼上一轮经济危机

2019-12-08 19:22:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)腥武剩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘛氖陇,所以在这篇文章中蚊辉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俏仇。作为整个车系当中的中配车型墩脐,MacanS绝对是性价比最高的一款吩光绵。只需要多付出13万姑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迷褪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虾电荆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫩:10.9万 车辆总价(含增值税)秒棺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寡纠惦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屯,当然这些选装件也个个价值不菲磋须。毫无疑问信,我测试的MacanS同样选装了不少配置吠夺薪,加上所有的选装件之后萎,车辆的总价也达到了79.79万输。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同款厢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惯,比中低配车型长了18mm其归捐。从数据上看染,MacanS除了高度和轴距之外闪,都要比Q5大一些非革犊,但是由于MacanS车身足够低矮扩十鹤,所以从视觉效果上来说汲阀,MacanS的车身显得更加紧凑淘薪,也更加运动帽盾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翅童冯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暇巴。如果光看前脸的话撑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逗能必。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尸凛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条救菊毒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈署嗓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豌偶。如果不选装的话氨法,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倘苇饥。   MacanS紧凑酿、简洁的尾部设计猫玲翔,充分体现出了它的运动风格蹦炼瓢,简单的尾部线条用最平实的设计语言澄荆翰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型趟抡矫。同样运动的还有它的尾灯高罢,狭长苇檀、扁平的尾灯造型痉画,与尾部线条搭配极为和谐储茧函,起到了画龙点睛的作用吹。   内饰方面说,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痰鲁,运动中不失豪华感偏骨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笔矗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牢咸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你略刺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歉趁薄。但是有些遗憾的是贫叙违,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爆滥据,每次按下去都会发出“咔咔”的声音省,感受并不算太好连凶。   Sport Chrono组件馁畔,包含了中控台最上方的计时钟犊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帆酵厂。只有选装了Sport Chrono组件惊粹,车辆才可以进行弹射起步饱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胸勤,但就算是为了那个做工精致的计时钟亭秦,选装Sport Chrono组件也是值得的朴,毕竟1.8万元的价格侨,对于保时捷车主来说也并不算贵馅。   换挡杆周围密密麻麻的按键挨错吹,对于接触Macan时间不长的人来说聚汕扮,绝对是个噩梦船寺发,想要记清楚它们的准确位置宫帆滦,真的不是件简单的事情闭。起码在我开Macan的一段时间里芯察慈,每次操作我都要低头确定按键的位置袜,真的不太方便差氦。" "  在国内提到奥迪琴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呛砂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型病盎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰崖饷摇,这其中就包含SUV以及小型车赴从,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型培,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翰埃?   在外观方面煽,奥迪A3延续了家族外观设计里善吨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糜祈笨,用在这样一款小车上显得更有气势壁愁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郝萌浅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些价,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淮抽,辨识度非常高般,同时大灯下部还带有清洗器恃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型型,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多崩食蔷,至少看起来没那么晃眼慷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惶邵魄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯避薪降,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多栓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搭喀寡,起到了很好的效果菱廊蛙。侧面的造型上在A柱位置最高洛程惫,整个车型几乎以平直收尾邢畅千,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谷护魔,同时让整车侧面看起来更大一些烷。   A3的车顶采用了黑白色的设计禄澈季,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氢磺酱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贿涎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泊市,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酥肥交。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拾订,轮胎尺寸为225/45R17畴街很,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缮挨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抗旗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孪蜗,整体呈现梯形结构娩惊静,尾窗底部与腰线持平廖碗,尾窗面积最大化保证后方的视野岔何须。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貌光昆,不过内部也采用了普通灯泡光源沸羚藉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩峡剩好爬呛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醋襄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况山嗣齐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丧模。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌协瘁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘎叹含。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徐北,S80L自进入中国之后裴潘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氛哗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凰篡,但它所具备的那种低调内敛的气质蔡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荤号拟。   2014款S80L通过对细节设计的改变娜沃,让自身在没有经历换代的前提下及下,进一步提升了性价比赶肺画。面对强手如云的豪华C级车市撤狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吃配,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玛瘸疏,想要抢占主流豪华车的市衬隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勺别导,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氯。   新款S80L对前部进行了细微的整容泪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轻,同时也紧随时代的脚步署鬼。相对保守的前大灯设计卫擅,已经不再能够满足时代的需求全猎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯加杭瞄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睦,但至少与时代接上了轨闭钩兼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聊福肪,近5米的车长和近3米的轴距表现催吮达,让它在尺寸上并不会有劣势喷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肛。外后视镜新加入的镀铬设计农洁澳,虽然是新款S80L最显著的改变之一问盎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啡娘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格监萝,沃尔沃式的家族化尾灯造型去,成为S80L尾部最显著的标志性设计宿健萎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解砂廷司,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击附虹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秒谜。   本文导航   分享到旁叛欧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叔辱凹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壳煞辅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杭图跺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市埃烫。不过旗下的产品线也过于单一楼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际察莆,所以便下探市陈怠,推出了紧凑级的GA3车型棉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扒豪蝗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亢季淖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级衡釜梦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郎导。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别队汐,也可以看作是GA3的升级版车型肛暇潜,依旧主攻家用紧凑级车型市场谜涉钠。但是作为升级版车型架另,GA3S在外观设计方面有所升级惟扮屠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝陛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谭孤偿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体点,使整车显得稳重而不失时尚感贡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上珐骆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疤徽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动短弄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粕拈僚。此外颁刀砷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎多咯年,为双五幅铝合金轮毂懒法。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韩芳淀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调焙柬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胺厩仇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诵江,传祺GA3S的造型设计并不落后胳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呐舍窃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车革,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舍些,12万出头的价格或许已经超出你的预算敝,但是无论是从配置还是动力来说黎虐圭,值得去掏这个钱俺滇。可能我这些话有些官方措辞蒲京,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚂秸亨。   1.0T嘉年华外观淳磺貌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匿。为了搭配这台发动机缴督,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脯瓦。   内饰部分便史:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致究狡锑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畔客。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点默,这个级别的车型非常少见辨。但并没有设置外部开关滔蹈,而是需要进入屏幕内关闭拴。   本文导航   分享到府糠搂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悼题,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆番,与大众168万的海外销量相差无几悔喉补。   这个名气与销量不成正比的法国品牌人惊倒,依然凭着一款SUV车型豆,在国内获得了不低的曝光率巢谷罐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冻。今年4万台的预计年销量码,相信有一大半都将由这款车完成蓖郊。虽然这个价位区间的SUV里饱僻檄,无论国产进口都有不少车型可严曷痢,但路遇科雷傲的几率依然不低疤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢达?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢簧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV某岗席,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磐宋溃。这款车的发动机及变速箱等核心技术柔健,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肚腻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备济附,并保持了雷诺一贯的安全水准常。而今天我们试驾体验的沁,正是这款车的第二次改款炬泡海,已于2013年在成都车展上市署慧簿。   外型上涝矾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格无,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晃腐私。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞘,倒是显得有些“萌萌哒”息掸嫉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贾书,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讼屏沧。   侧面造型上硕鄙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沃内耙。虽然尺寸算不上大抚泌需,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的范啪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羔具,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条清。另外概,2.5L发动机搭配适时四驱系统囊阮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岭刑得。   尾部造型依然圆润琉本蓉,和略显呆萌的前脸很相称褪。上下对开的尾门很实用魔泉,节省了上门开启需要的空间客,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围般恨,载货坐人两相宜搅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出去酣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜计额,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惶。当然碧祷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诉板来、大黄蜂豪、救护车等“老熟脸”们会出现抨,编剧还添入了不少新角色叮,比如老牌人物“探长”久卢府,军械武器专家“十字线”搂,以及人造变形金刚“螫刺”等戌。对于最后这一名小角色而言蜡,它的“身价”并不算昂贵壤齐,并且在现实中告垮,它的综合表现也算是可圈可点抢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目少荚块,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科架,说到这里搔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冯。   言归正传陛搐拘,牺牲自我扭,从而使“大黄蜂”更加强大售媒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舶寥肖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疥,想要拥有它并不难哨伎磨,最低11.99万元就能圆你这个梦谓,只不过它不具备变形功能惩搽局。   从设计以及尺寸上就不难看出狗奋缮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淑烧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浦粹妈,所以对于大部分人而言讣程,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外构互次,具有相同的特质的车型还有福特翼博荡、标致2008禾熟。在对表面参数对比后奈,创酷的优势还是比较明显的骏酣送,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扩瓜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尾痰虽,平和的尾部奉刨瑞、延伸至后翼子板的尾灯组拖轰、向上提升视觉的包围等等怪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咆旧貉,当然也没有明显的不和谐感淋辣谷。" "     对于英菲尼迪来说怕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贝庞呜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郎莲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毯,这最为主打的当属轿车Q系列勿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碌朗,在现在都在大搞涡轮增压的时代郎纶胜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铃娄丹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翠势,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梢,而今天斡幢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孩看。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的囊悄副,就是英菲尼迪的G系列产品裤,而随着采用新的命名方式厩吹斗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芹肮阑,从之前曝光的一系列的概念车来看瘫懒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惺罕孟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罗骄勺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象床,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嚼嗣,而带有这种印象而来的就是篓:这车动力强么诗?怎么看就像是卖外形的呢摆?   首先在外观上啼奢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霸壕,采用了更为吸引眼球的设计思路斥喘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挎囱娥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉频附,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满联,同时也充满了一种力量感锻凤唬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鹊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观插。   在车身尺寸上臀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墟拴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岭扰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅融筒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焊尽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸标戌,在这个级别算是中规中矩锭蒙衬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列藕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枫络脊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幌蛾鞍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抖,同时也保留了圆润的线条风格羚,尾灯的点亮效果依然印象深刻必嘶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准情帝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怀,这样增加了尾部的层次感钞哆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奈存骋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盼逢梧,并且入门售价也仅10.98万元掏谰藐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下既茧多。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雷竿绦,但车身上的差距并没有售价来的明显慌,因为锋驭真的比它们便宜太多了颁。除了合资对手以外迁,它10万元起步的售价哆绦奠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靠蒲。   铃木锋驭的外形设计上浓互坚,我听到最多的就是两种声音线鹅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢动扮妥,而另一种则是感觉外观不好接受肌额,很少有介于中间位置的人翻购,毕竟外观是一种很主观的感受叭,仁者见仁智者见智姓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜕砂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翟搅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型推。接缝处体现最为明显型桶两,而且它在内饰配色上也相当讲究郴锌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位价巾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞等碑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扩薪萍,售价为15.48万元艾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牢,性价比有多高了许臀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置深钱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到点贬。况且佳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涕,还是非潮Ш泵冢厚道的危垢。   本文导航   分享到我淘拔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魂会,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碧翰尾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万请煽磕,这作风跟大哥卡宴如出一辙颊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窜:68.79万)在选配后价格逼近90万元划羌窗,而且市场上目前一车难求粕弟莎。那么问题来了逗奢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠紊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囱丘劳,到底这两车有什么区别窗跨对?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衡,帮你捋捋思路师。   注海滥: 实拍车型为MACAN 2.0T鲍猾,为了让您一目了然咖侯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处到八承。   内饰蛇侗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赂顷蘑,可以说走在大街放眼望去到处可见捂蕊。基于目前的消费理念剔犬,如果花20-30万去购买一辆SUV鬼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厢蔫、实用的内饰省、以及良好的通过性嘎,另外还要满足偶尔越野的需求敲胚斗。面对人们如此苛刻的要求静池灰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测北刻垃,看看这些车究竟能否满足众人的需求平。相比其他媒体的评测方式截离捎,我们易车选择了多人评测的模式垦乘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胁巨搁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娃。    此次我们挑选了7款SUV车型举罚,分别是泄极兢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客遣纱,分别来对它们进行详细的测试琼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肪:25.28万元   市场优惠愤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抠阜淮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胖穿曙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主殴俺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脑订扯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傲胳筛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弦拷,看上去更加的协调滤想。   至于尾部方面庇卿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呈清,乍看上去有些沃尔沃的影子猾狭,整体采用了立式的设计风格蒙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鼎坚,尾窗位置比老款更直也更靠后胸氓。   小结蒲蔫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幸磨霞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撮肪膘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耍斤旁,前后不是很搭调空,尤其后部的立式设计喉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间偶,但空间利用率上则会相对减刑级⊥臁,比较适合那些舒适一族褪都歇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咀:25.28万元   市场优惠行刀沮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了型奢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孟媒,新车的整体造型十分具有张力枷间,五边形的进气格栅更具立体感遣千井,镀铬装饰一直延伸至车灯内癸平磕,大大增强了整个车头的时尚性挪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力繁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合实池,但整体并不是LED的灯组设计纺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奋,在视觉增加了整体感的同时阿仆,也大大提升了整车的运动性诺。   小结死:马自达CX-5在几辆车中诞闪,我认为是最具动感的一款绊黔,整车前后比例十分协调篙肝,外加搭配蓝色车漆誓考甫,使得自身更具个性嘛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纫,详情请见后面的驾驶感受篇忻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涂:26.78万元   市场优惠竞:1000元   如果不知道它是奇骏的人茬施,在大街上看见这款车祷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炭苹丁,同时也是这7辆车中变化最大的车型郝饱,整车不再是那么的棱角分明宽辰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帕夯。   由于采用更具流线的造型设计法桥险,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洗式笔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穷镰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甸剂识。尾部的造型也不再是那么的方方正正坡息腑,尾灯与前大灯造型相呼应汾钝,并搭配镀铬饰条加以点缀刹蔼。   小结喷:由于我个人的车型为2010款奇骏倒四陛,所以面对这款全新一代的车型搬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隶冀能,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砷,奇骏是个不错的选择峭瓦干。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梦久莲:27.28万元   市场优惠钞谰司:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浅伙,就得到了广大消费者的极高关注度抨,整体设计与上一代差别很大坤灰,不再是中庸的形象归楼慧,而是更加犀利的造型水房。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息少,前中网分为两段式设计灌,但两块黑色的格栅全是假的啤淡邯,完全是用来装饰用的犁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅富卯媚。   熟悉老款车型的人都知道南,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哺迫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疙,从而保证了行程的安全性疽饯。   小结期:这款RAV4整体添加了越野套件峨锰,所以并非其原车面貌纫论。但无论是否经过套件的选装拘,整体的造型还是十分具有潮流气息的剁,另外值得一提的是惦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绷埃,依然是几款SUV中表现最好的新伶贫,注重空间表现的朋友们值得考虑夯咆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版龄:31.58万元   市场优惠毫降:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帅,所以变化并没有其余车型那么大膏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思檄处痘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溃尖,棱角分明才是其主基调夕。   后方整体没有太大的改动独糖玛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脐潭,设计很好的与前大灯相呼应邓,夜间看起来十分的醒目芳,整体也很协调拒莱锹。   小结蓬泄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看部滦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抢壁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挪试哼,途观还是比较不错的选择秦藤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馈轻:25.28万元   市场优惠尝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父恚克斯的外观赖廷,那么这款翼虎你必将也会喜欢干,因为它的造型就是一款大号儿的“感礁停克斯”丸。单条镀铬饰条所组成的前中网闲,显得整体十分的修长切崇胆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点七,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钎,提升了整车的档次迷岔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汞达。   小结举监髓:翼虎是福特家族的新肚哿佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付堂龋克斯的身影很拴尚,而对于新款钙牛克斯的整体造型倘,个人觉得还是很不错的癌惊,那么如果您要是和我持有共同的观点费,并且想拥有一辆SUV车型壬,翼虎绝对是首选范围魂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘫刀奈:27.69万元   市场优惠谭皆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斗比,但随着Jeep旗下车型不断的改款拿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疲摔破,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剑陡,圆圆的大灯以及垂直的中网士,无疑均是Jeep最原有的样子敞纲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吼屯蹈,无论是后风挡还是尾灯朵虚困,都为方方正正的样子怪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忍。   小结破石:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙洹,淳朴造型及棱角分明的设计叙,在保留Jeep家族血液的同时捂徊钎,也为整车的空间做出了较大的贡献旗乘盗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浆,详情请阅读后面的文章覆技眠。   外观总结谋校: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凄口,基于每款车型的特性姑几票,有的为小改款咸、有的则为全新一代峦痘,所以有的基本没什么变化帘抖械、有的则“面目全非”戌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别没醋旁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咕告,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膘。通过每款车型下方的小结邯蔚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淳,你可以理解为营造纯正的氛围胃茹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来师市伤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炕瘸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烷隘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摧污。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酗林辰,绅士气质是宾利的“看家本领”淑。往往哨旁平,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筐皖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫂裤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限效局。现在舵衬抢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寞敌撅。自古以来仆,“Speed”一直是宾利的性能标签茎,以此向2003年垄断勒芒冠勃陪珐、亚军的Speed 8赛车致敬烩檬随。    作为宾利历史上最快的量产车型监另,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辩嚷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懒,当然苗久辆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呸。    伴随著经济实力的提升丁灵刊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强培,当你身处被“泰禾北京院子”擦溜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规价,肯定会追求更高层次身份上的匹配哭氢溜。我几天前去宾利销售中心拣,它长廊式展厅规木希宏伟喇年,处处是浓郁咖啡香寞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拘师阜,对其购买力是不置一丝的怀疑凹。我想膏,只有宾利推苫桃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌罕协筹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贡歉散。我敢很确定的告诉电脑前的你们降,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柑扔奈,在中国未来一定能卖到脱销权。   >> 写在文前贩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掂,英国品牌的表现令人忧心忡忡腹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌递涂,它们目前都散落在世界各处片,有的受到追捧有的则走向终点诞。即使获得成功的英国品牌扔娜,它们仍为自己贴上的“德国标签”己、“印度标签”的身份感到忧虑漠,毕竟帽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除香。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梧酣佩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囤舱猾、原木的袅袅余香饯卜,这种气味只属于宾利腾酥、劳斯莱斯们匿砷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呵速酒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头添。    从业这么多年嗽氛焚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元督踞练,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缔怯怯,囊中羞涩遥不可及自然很重要拎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虽互。我认为一辆好车缮砰,应该让驾驶者舒服晤歧维、安静谓、惬意的完成从A点到B点的旅程败萄脯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快内缸光,却实现不了我小小的梦阑块。我一直认为嫂毙苟,真正的贵族眷钵痉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尝,即便妥协仍然能坚守初心米锯裙。此话适合改变自己的GT Speed帘俱合,你知道吗袖?世上最难的事情就是超越自己瞬,GT Speed做到了 寂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惯,当你启动它时解,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛙。   >> 外观肌煤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扣,作为宾利目前最为畅销的车型诗惺丁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”码拐测。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钞。但是痘深阶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配硕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涡任剿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凸耻。当然盖顷吮,大部分“土豪”车主也不在乎五雾锑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悸哄。    外观提升不是GT Speed的精髓壬攘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品地肮盟,动力诗碍、刚性亮、减重上的工作任重道远驹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琼孙,仅有2.3吨李眠糙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甭滩。不要小看这350kg岔现,几乎是一台V8发动机的重量炊盖凛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件假娩琉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沤、多连杆后悬挂和防倾杆等撇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辣怂秸,分别是Burnt Orange(橘)材、Sequin Blue(蓝)滥、Excreme Sliver(银)坡嗜。为了凸显GT Speed的特殊记,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吨酸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顽。宾利工作人员表示凳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故樊焙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铃外,尤其是在中国等兴新市场更是突出部陵别,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩描。    你知道胖子多么努力吗纤喀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时黔女冗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形线肃苟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超塘坎漏。那些把高性能作为卖点的品牌淋,现在宾利也有资格和你们一较高下谦尚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸净,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峰盎,其尺寸为(mm)划另锤:长4806闹、宽2227赫璃、高1394赦,轴距为2746mm柔十览。我知道搪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弦,为了让你做到心中有数恍贰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钩撇嚎。与竞争对手相比嫌笨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舍饱巫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑括迫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嵌脯,哪怕国内的环境日趋恶劣浅撇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值问。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拇爬,整个过程大约需要22秒铝古侧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间详显叭,从而避免占用后备厢大部分的空间爽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舒棵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邓拳焊,没有法拉利暴躁赫,缺点恐怕是不高调令潦。不信你点击上方视频听听视频里声音恫缚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结响惶: 作为欧陆GT的性能旗舰夯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗜偶,不仔细研究根本发现不了它的区别晒。虽然外观变化之处并不算多其霉,但是对于轻量化嗓项、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性请。" "   7月21日害侥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苦绣吵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铣常、北汽E150掀每,成为第一期家用空间王冠军滦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奇筷。它们会有怎样的空间表现鹃损,不如一起来见证棠。 本期内容开始前厘家萎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岔钮: 好了绞,正式开始第二期内容瑰骄。不过简单说几句壳武寺,为了没看过第一期的网友们惹龄:    你可能会发现帅叼,随着岁月流逝弹馈龟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晤,也当起了小爸爸女嘘。恰此时碎猫翘,他们对车的选择可能也有了新的取向蹿,空间大俯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞋评妨。    基于此洪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弓贸凡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奠梳,让大家对车辆的实用性有个较全面宏瑞、正确的认识彭琴陆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测采凡骇、模拟一家三口郊游的情景实测蝎饥炼、细节空间的展示北遂懈、实体娃娃的数据测量四个环节进行砰兑。   话不多说吻,有请今天的选手疆,登衬涌啊! 第一环节才标:堆放整理箱菏,能放多少放多少    由于很多厂商裤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巴玩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伶,也会帮你量化一下车到底能装多少升莆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数报晦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揽棱,并加以不同颜色区分扩解,目的是给你呈现最直观的感受辟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庐,仅供大家感受一下该。今天我们拿箱子说话酬随,看看它们这种数据到底能装多少箱子擎悼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溉:由于时间关系屏汝,我们这次只借到了骊威的低配版伦赏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旧,但高配版的骊威有这一功能孔。 首先出场的是骊威舞钵:    状态一皮:单纯的后备厢空间 状态二伎妮:放倒后排座椅后的空间 状态三瘁暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揉朴: 骊威一如我们所想的那样胖,空间的确是其一大卖点茅碘爱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巧耸谁,小伙伴们都惊叹了!骊威窘,实力不凡叭蛊陶。   其次出场的是致炫身:    状态一排梦:单纯的后备厢空间 状态二墙堂猾:放倒后排座椅后的空间 状态三阿辞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蘑窗灸: 就如文章开头介绍致炫时所说嘘狗捻,空间非传搜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坛。通过这一环节放整理箱的测试伤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得料澈落。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积方:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稠靠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二票:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芹浆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结薄脖笨: 通过摆箱子的实战蔫,以及上面表格数据的对比囤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窗齿汞。而致炫与骊威差距也并不是太大腺男,可见其空间不可小瞧需咀吼。接下来又有哪些好玩儿环节许?而两车又会有怎样的表现呢陌?请继续往下看挎辜懈。" "   今年5月蘑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶会?9挡无用乌安衔?自由光深度试驾报告》)吃统。当时倦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骚。    6月炉淖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糕赔。不过3.2L版的离地间隙惫、接近角铰、离去角迫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涎保。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氨?    几天前瓦,我和赵璞凑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氦维,这车还行不行凉?    我们的第一站喝,魔都上海胎毯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驴。在经历了噩梦般的改签酷、等待逛凄星、登机疼、继续等待之后扁揽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卉:“游遍世界各地毋晴横,开尽天下好车软脚笺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牵械寿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柏率朽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陛佩旦。在此我可以不吹牛X的告诉大家鄙嘿欣,我在纽北环实际驾驶过宋拓嘉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑采泉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棘洗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镁苯,在国内也非常抢手沏赤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔫赶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帕础,基本保留了GTI所有特征戮宠沪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曙弟罗,在舒适配置上也更加的平民化堆松。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整股瓦姜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脆绕砷,例如两边的侧裙以及尾翼等迁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拆宝。但低调的外观也有自己独有的设计元素熟吹晌,例如车头处GTI特有的红色的拉线磋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疆屉痹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中譬臀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圃晦晃。另外韶碱,新车的LED尾灯造型也很有特色辆。海外版GTI提供了红色秒耙沫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择没,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敞雌,但国产后或许可以与国内的消费见面狈蚂攘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匿,我把它们大概分成两类去柬:靠谱的和不靠谱的负。不靠谱的原因很多猛逝,有些续航里程太短冲,上车就开始为电量担心;有些性能太差论,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娟教,几十万买个两门小车视沛,真当我们都是土豪吗椿冷狠?   不靠谱的理由千千万羞,靠谱的标准则大致相同裂。续航里程不能太短郸,加速不能太慢森,最好还有些实用性璃歧曝,价钱不贵就更好了背。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辟桂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刮搔诲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平薯苍播,拿汽油车举例的话挠叭系,90%以上都算得上靠谱澳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洞借豌,能达到及格水平的车型却不算多朔窍。我们的这辆测试车是2012款的垛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拘。还好时隔两年陵矩藉,e6的动力系统并没有发生大变化弧垄沟,只是外形和配置有小小的调整烷芥鞠。   续航里程捻檄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车期膊房,这其实只是理论值腔殴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楷,实际用车时很难达到摔搏。夏天空调井鬼、冬天暖风薄、高速快了暮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程就我。   这种电动车只是日常通勤还可以徽算,但稍微有些想法涟拔,想去见个朋友碘顶莆、买个菜欧次,心里就得犯嘀咕淋。这种心中总有事悬着的感觉很难受伺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多临让。   由于时间原因澳,我们只能简单测试一下e6的续航能力卧幸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里商串,其中高速路况三分之二侯试霉,城市路况三分之一笑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辨媒揉,我们的行程其实就是三段环,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盆呢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)千竞侨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)危。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悲呛修,显示续航里程320公里送。完成第一段高速路程时(43公里)乾爱,电池余量82%(耗电17%)摄廉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唉,电池余量63%(耗电19%)仇遍竞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)傲挤,电池余量45%(耗电18%)病巨呢,续航里程134公里(减少61公里)冈冕酬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垃菜城:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谋,比如第一段高速行驶奶,续航里程减了59公里如外,而实际行驶了43公里钨匿,二者大概是0.7倍的关系肉稀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剧躲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歼,拥堵路况似乎还更费电一些吴。" "  近两年黎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晤梢肝,很多大厂都推出了自己的纯电动车伤,先不说比亚迪这些纯自主品牌讳剿谜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惯。今天阮徐,我们就提到了之诺这个品牌路梗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兑,主打高端链德箔,并且未来也是只进行纯电动车的研发雾鹤弧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌围劳。今天怪附,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E会社缎,下面我们就对这款车型做一次体验蔚。   之诺1E只租不卖榔擂,租赁价格为蹋譬:日租金为400元/天蛇,长租(3年期)为7400元/月咯倍酸,现在消费者就可以对这款车进行租赁锤队。   租赁价格包含赤:车辆上牌仓、充电盒安装(7.5小时充满)素、保险呐、每6个月一次定期检查保养客管棘、车辆维修妇,7天24小时道路救援邓嗓粗、拖车以及备用车辆等胁枚爸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搔算收,但车身整体还是能看出宝马X1的影子田莱愤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计及,虽然亮点不是很多猴裴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簿羞颁,树立之诺自身品牌的辨识度热。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凉搞乔,辨识度极高使搪。 既然是同平台打造幻,那么轴距和宝马X1也是相同的虏红。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎十蹿,尺寸为225/50 R17哩款司,这款轮胎最主要是为了节能考虑绊。   本文导航   分享到暮叉淘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捍,它是南京依维柯生产的车型戳,隶属于跃进品牌旗下容肌潞,是一款定位中高端的轻卡产品桨。该车是在2013年1月首次发布的毛嚼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梧,为用户提供了更多的备选车型挺乾僧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霜舵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拓,宝马向来不走寻常路默暇,旗下的SUV并非越野硬汉委,而是更加注重公路操控性纱,所以在外形上也有着自己的独到见解递罗。Coupe原本只是轿跑车的特征寝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上链沏芜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翰炉谎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上襄井。在这种背景之下孟棘虾,X4应运而生睡灌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浓,宝马对于X4的设计便更加得心应手掇想。从车身尺寸来看施态,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晌俩。然而实际感受上侈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搐绰地。它们的关系就如同X6和X5卿寺,一个张扬侯、一个低调帽。要想嘶宀窍啵酷堆?X4很在行备墨架。   这辆X4的外观加入了大量M套件佬刀栋,进一步凸显了它的运动风格蒲。夸张的前后包围降低了视觉重心催杯朗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秽林芭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梨?所以蓖鼻茄,接近角将、离去角这些数据对于X4来说休牌,根本不重要晴疽窟。   和X6一样茬佃,性感的臀部是X4最迷人的地方纫痹令。如果从车尾来看脊,X4确实比X3运动了不少侩烧,高挑的腰线辰伞拭、厚重的尾部都能给人很强的力量感举。对于35i来说收,单边双出的尾排着实有些低调芦节叔。尾灯的造型是典型的宝马风格馆,造型简单杭、大气陕匪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挎募柑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮融颧,前245mm魂热、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慑掏轻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唬蜗诲,这是一款综合静音牢鸥、舒适鞭、操控于一体的轮胎环。在我看来吕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辩盖秒,似乎更为合适阿。" "  原标题弦犀偶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镀人,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钵奖,该车除了外观造型犀利甫、内饰豪华换垮、配置丰富之外撑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埂。作为一款以年轻暑舵、时尚为主旋律的产品透内仿,NX开起来的感受如何评袜,今天我就为大家正式揭秘多。(注桨借示:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拆拌,如NX掸酿、ES畴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斑:   NX车型的外观内饰设计风格喘拎,在之前的文章中我已做了详细介绍缚笨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绅。从实车给人的感觉来看伞,它的确做到了这点尸担灌,不少人见到它的第一反应就是甸苔炕:恩檄,这车挺个性徒、挺漂亮咖梗氯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勤款蔽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懂酪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒋察。此外皖手柯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暗哼,进一步提升了科技感勃。不过它并非全系标配椽,在入门级车型上近光灯依旧是LED谅,远光灯为卤素灯泡滤完。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “瞧槠伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV廓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淡、宝马X1做直接竞争青,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骨吾辜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衅倾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格连。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉绫:贰,其中一款为17英寸哀缴泰,另两款为18英寸评缅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炬碑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讼扳,在国内的售价大约1700元/条羌熟。   车尾线条与前脸相呼应沁,造型犀利不姑俏,棱角分明冬,以凸显整车年轻赖危宏、运动化的产品定位呜刀。同时饯扛褪,尾灯设计十分用心畴纳揉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果到瓷,特意在接缝处增加了一小块LED瘸。   内饰方面泄镣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哩臂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撩醚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓉啸,大幅提升了车内的豪华氛围厘句。   据雷克萨斯厂商人员介绍识祟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倒晾耿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竭,它的使用方法类似于电脑的触模板慧刨,并带有震动回馈功能叔睹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用设规哥。此外钮类,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辰脖,我们咨询厂商工作人员步仟顿,这配置会不会引入中国草湃,对方并没有给出明确答复锋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邯尚,作为家族中的新进成员惨,NX的表现自然也不会差勒惠仕。为了符合它运动化的定位猫告,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强履,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恋会。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煌翅。   在海外软沁,NX提供了全景天窗范、普通天窗和无天窗三种版本的车型屠评,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畴为稼,采光效果很好赦,但无法开启亨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绘纷,采用的是外开式设计褂。可以确定的是推菠袄,上述两种版本的天窗都将引入中国汤,至于无天窗版车型是否会引进跋,暂不清楚具脚碱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晚,马自达CX-7在海外推出;2009年娜,2.5L两驱车型引入国内奔蹈,售价28.8万;2010年瓶,增配的小改款车型上市坛舶,售价29.08万襄,同时宣布国产意向;2012年诬托,海外CX-7停产;2014年识茸峭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辅,等它国产的人此时已经老了四岁了俩。   从以进口的身份引入国内受慑城,到正式国产经历了四年左右的时间态,在这四年中进口CX-7销量并不好弟,一方面是当时市场不成熟匙互,后期竞品丛生将其埋没了钙。另一方面原因也在其本身博祷,比如定价高然发荒、2.5L发动机动力孱弱等等途,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诚缕谦。在测试之前发搐仁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哭暴杜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衔微,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恨蹈剃,搭配6挡手自一体变速箱柿酱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砷,只不过调校要比CX-7上的更为激进杭彻够。即便如此虫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼獭沮。   油门的设定比较灵敏赤,起步和加速初段都还比较轻盈逻烤尺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线算,而不至于拖沓踢憾,一切都显得易于掌握绥肃稍。变速箱和发动机配合的是那么默契陆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嚎蕉梳,只是在极拥堵的道路上蠕动时浆刮,1挡与2挡的切换有点闯动而已夏,问题不大缄稳。   转向和悬架的设定偏向运动宿醋韭,采用机械液压助力的转向系统比较重段喉阿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靛虹。悬架没有“忽悠”的表现汗鞭驴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜗矮,车内乘员经城幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慌。悬架后段偏硬绣德,在弯道中并没有明显的侧倾郝冒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浮烹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佃耿星,动力供给够积极谐,表现不错珐锻檀,驾驶感觉非常轻松操凸,动力的跟进也很是及时蒜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)描司坛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烦禽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪截都,而且不是那种喷涌般的迸发顶汕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斜裙前,给人相对内向保守的错觉径。   CX-7更擅长的是中途加速冈,比如从60公里/小时开始蛋钦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垃任,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓继,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茫,这几天这种沮丧感时常出现面。不过也正是这个中段加速的特点虏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惯细诡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诺,稍踩油门就奔向3000rpm鲁,便能得到很好的响应兑刹偿,仅有极为短暂的降挡迟疑卞煤撬,随后就催逼出了足够的扭矩雷。简而言之沉剩透,CX-7的驾驶感受还是相当不错的八戎,容易上手帝等,各方面的表现也都算令人满意沛法。   中高速行驶中一切都能变得敏捷壤视快,涡轮增压器起到了明显的效果勘镐,就像注入了某种精神类药物商撑,虽不时刻保持着亢奋状态警零,但兴奋状态确实随时可以到来饰笔痞,一切都听从指挥酪。这种持续的加速感可以维持一段时间蹈,心里不禁一阵爽快棵型咳,当然材醒次,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秀凄需,测试油耗的过程共行驶了134.6公里曝,消耗燃油17.94升察详江,平均时速为30公里/小时扮庆挝,全程开启空调蓟,平均油耗为13.3升/百公里节,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看观糜稗,CX-7绝不算省油的那类妈勤,准确的说是比较费油碍回。另外蹭棱凤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油编付,无疑使用成本相对较高桓纽劫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洞别词,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巢兽玛。说实话期材,那是我第一次接触这两款车蛔关。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敞拟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疯,动力同样够用们册,但输出并不算线性饺地蒙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苫抹夸。当时我就在想吓蹄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涝蹄,而如今厂家真的这么干了豁蹄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统摔屋,增加了几项配置吮,外观方面几乎没有改动娃抽,图中的这款车只是增加了车顶行李架抢辞扩、车尾扰流板和挡泥板等选装件夯。   这款帅客HR16是一款7座车型谎哦娘,它可以满足国V排放标准惮丧,车窗后半部分采用了隐私玻璃然,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铆。当然琉嵌,帅客实际上是一款既可以满足载人茫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坍傻,所以它的车系中包含了5座翠、7座头工县、国IV鬼阿勒、国V等各种不同版本喉。   除了挡泥板之外匠恭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讳岸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果念。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憋昂,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓢,译为“动态”粉嫩。有意思的是到,在英文里廖佃楞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘲危?——开启动态模式诗谩,就等于点燃了一根无形的导火线娥哀寐。   要追根溯源的话疲司缆,炸药起始于中国铺恭甲,属于四大发明之一担督,不过相比中国发明的黑火药鞠厂,硝酸甘油平时更加安全可控等倡,而且破坏力更强毫冈挨。奥迪RS 7同样如此孔淋,它多数时候表现得比较随和想革,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牟厢墓。   首先从外观上就容易看出它很厉害磐金。奥迪A7之所以独特椒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湃,人们将之称为“Sportback”剑,在我看来毙多,它的廓更像是一只优雅的海龟尘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涟献,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盯箍,所以它已经不是传统爬行类的龟堪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息授授沦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扭空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咆伶,让人不由自主的去稳稳扶住3扩膘烙、9点位置肥慧。   在风骚的外形和各种真皮桃、碳纤维材质的覆盖之下盛贺凳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柏旱檄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锋捷庇,这一点很好我九。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV规被,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弟浑福。即便在这种情况下复慷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凶:谁给你的自信卖这么贵热藩禾?不错桨梨稠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浮放跋,它到底是盲目自信还是厚积薄发免?我们一比高下极枯。 外观对比冲隶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矫棺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叮,所以我决定说点可以量化的东西燃。首先露奋瓢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敛曹。其次可能是由于动力的原因将汰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筋禄搬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上橙培,备受关注的长安CS75正式宣布上市体速父,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合档。在前期的试驾活动上破,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型山淳,并对其驾驶品质给予了极高的评价迫讥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铆,和手动挡车型相比郴痴赋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饺。 ● 外观内饰的简单介绍备:   在外观方面奢圣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秆,甚至连一个小尾标都没有刃婚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿休,但1.8T车主可能会对此有一些不满欧刀犀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm加掳,轴距为2700mm级橙剐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5畅、奔腾X80以及哈弗H6蛔,CS75还是相当有竞争力的蓝摔,它的轴距和长度最大犯录形,宽度仅次于哈弗H6磁同息,高度相比瑞虎5矮了35mm尼势。   在外部配置上瓦痴姐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统端,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头聚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侍膏朴。另外熟培任,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靠办肛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奴捣何。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谋厢棵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帽孝肃,市场售价约为700元/条蜡,在同级别中算是很厚道的配备了垒。此外葛隋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溶戏实,只是轮圈被替换为铁轮圈宪结甸,还是俩字——厚道哩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亲玖夏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乡苗涟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板曝枢,看起来更有层次感拦番剔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爸、设计毫无新意疗讥呜、用料也很一般等不好的印象陪。不过近年来澳理稍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹味,长安便是其一哪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玲矢鹤,也很难找出它的缺点科,按键词吧、旋钮的阻尼适中藏四具,手感很不错哺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏良,分辨率和反应速度都还不错睫搭纱,不过在功能性上它只提供基本的导航迹赁斤、DVD棺铆、电台花、倒车影像及蓝牙功能巴估,并且无法直接用USB读取手机中的音乐太醚释,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懦,但是厂家对此并没有改进难超,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漓行。但是廊碧檬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掀簿酿,同时设备名称也无法显示完整匹跨教,在用户体验上还有提升空间凭的。   不过寸,在一些细节处理上橡彻枯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慷椒蚀。比如在挡把前方的储物格煞夹棋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛇逞佳,不过这块材质却为硬塑料警,实际上根本无法达到防滑的效果茫捕。另外垃骚菱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罕,这点值得表扬试,但必须手动摁下开关才能点亮并氏废。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糠。座椅填充物软硬适中挪,刚刚好擅荡,并不会软到开久了腰疼哀肚篡,也不至于硬到硌(gè)人猫。除此之外小,包裹性表现也很不错邓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愤。另外斤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节金赔剩。   车内乘坐空间表现上恼壕鹅,身高180cm的编辑身处前排邓霓乡,头部约有一拳左右的空间蛇探瞬,此时移身至后排沁樊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圃。作为一台紧凑型SUV车型渡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了无辨。   来到后备厢蔷,长安官方给出的容积数据为590-1560L黎蔽,表现中规中矩蒜黑谴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布随崎卷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呐沉,增加消费者对于整车的好感度褥匙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟空铃岭,如今市面上的电动车产品越来越多僵芥,开始逐渐走入人们的生活枚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笛,大家对它的了解可能还不是很多晴渤保,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元论罚。那么这款车究竟如何呢纳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车母懦歌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痪竿,我们终于有机会近距离接触一下膜腔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垒脆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喊,因此其与众泰汽车合作俱惹婆,推出众泰知豆电动车抽惫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同违岛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皆店。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裤间险?不管你信不信陵私棺,反正我信了坷凳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹦搔,售价为24.98万-28.98万元颓,共有三款配置可巡懒魄妗,全系均未采用quattro四驱系统捕踩,取而代之的是前置前驱的驱动形式显。更便宜的价格带来了更低的入手门槛草弧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巴温,1.4T的发动机到底够不够用溪诧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犬婚橇,这些问题都难免让人担心僳恋枯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亲奉擦,它又是否值这个价格谴,下面让我来终结你的这些疑惑枯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讹探玫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甸棋旧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凑,既然大家都关心这一问题爽擂,那么我们就从这个问题开始一一解决鞋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的背暖圭,其最大输出功率为110kW羌,峰值扭矩可以达到250Nm堤祥掠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呕奖纤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潍,动力储备不足方面的顾虑全,但是这些想法也好顾虑也罢心烈盲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旦阜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吮,油门初段的旷量微乎其微操乘弯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敛戏,当发动机的转速达到1750转时久考粟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寡岗,强烈的推背感也会随之而来乐,如果你不是冷静下来思考一下餐款券,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缎频,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茂渭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慈堕,一开始的想法和我一样具,换了1.4T发动机之后劝芒稳,动力跟的上吗踞速?心里总是怀揣着这样一个疑问蒋淋雾,但是当他们开了一段时间之后惹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”日。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格散韶,处于D挡模式时经块,整个动力的响应虽然一点都不迟钝联挪悍,但也感觉不到激进的性格郎锹奢。但是当车辆处于S挡时书,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怕币抹,整个车似乎突然变得紧张了起来柒舍蚕,时刻专注着你踩油门的右脚锚吐耪,稍有动作便会迅速做出响应揪戎快。   在城市的驾驶中百,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檄,当你深踩油门时普氖首,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啤败,或者可以说勺骗兴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涉撅。此外级祈换,作为一台不折不扣的城市SUV独鞭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薄糯鳖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锤韧奴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量久,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绩溉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趴唐,整个加速的过程非常线性对禽钦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阜,不会表现的非常神经质九杀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仙率,这台变速箱给人的感觉非常聪明板毋,可以准确的猜出驾驶者的意图岛检,在换挡的速度和时机方面非常到位篙芬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奠。此外摹靠背,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擒枪。当车辆处于D挡模式下扁飞,当发动机的转速达到2000转时垒橇,这台变速箱便会进行升挡的动作顷,从而保证日常驾驶更好的经济性柯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晃力扇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应把,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耙伴。   这台变速箱也并不是近乎完美蒋,它当然也存在着自身的不足佩辅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卑懦钦,尤其是在低速的区间内良势矾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桓履该。此外嘎,该车提供了四种驾驶模式的选择谩破,分别为经济烤迸佛、舒适坟澄、自动和动态模式等糕汰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荣瓦氯。 性能测试啦尽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹊,最终的破百成绩为9.14秒拒齐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升济。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犊。此外瘦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丹金,非撑Т拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失告,整个加速的过程十分平顺和线性汹太,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琅甫撕。车辆在全力起步的过程中歇,由于没有采用quattro四驱系统朴妹镜,车身有轻微的抬头现象理商羡,前悬挂的拉伸比较明显舅关令。 性能测试亩锭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中把奋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米圭骗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升经般结,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系世性锯。在整个制动的过程中脱,G值适中保持在-0.9到-1之间猜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卸,前悬挂很大程度的收到挤压末,而后悬挂的拉伸也相对比较明显末。此外忱溶溯,该车在连续制动的情况下缎,受到的热衰退现象比较明显吾提,在连续测试过后氯烂皆,制动距离增长了接近2米汇醇莲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容么,动力方面也足以应对使用的需求蜡祁,尤其是在低扭方面另侠,这台发动机表现除了浑厚的功底窃南厢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藕徒驼。对于一台城市SUV来说酷枫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堆。" "  你有没有这样的勇气逞垢,一辈子只留着一种发型俺,带着一种款式的眼镜恼散?或许多数人会摇头说不评。试想你现在穿着中山装贫恼射,带着大边框搁,留着中分头走在街上草,别人必定会投来异样的眼光肯屏漓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邻头,但有一种美藉久清,却是永恒的梅苗,我们称之为“经典”厩赦吓。就像中山装逐渐演变成了“国服”冈督,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佛甫,看似过时的东西稍加润色南态,就会焕发出经典的力量干。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题递图亢,也是一个互相佐证的问题官簧。正是扛住了时间的消磨怜,一个产品一种设计才能称之为经典涎。而正是因为它是经典辆,所以无论时间如何过往粮,岁月如何变迁始倡,它依旧能代表着美碌刻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角水檀剐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫视赖、保时捷911签黎、MINI这几款车了钦久。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潦匹,这是一种财富彻,就像一个国家的历史一样碍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犯驳皆。但就像中山装一样膝,如果不稍加改动币宋,依旧会被人说土气士净,MINI也是一样仁岭,细节的升华会有益于经典的传播和传承落惋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多其,是全新MINI车系中性能最好的奉烦念。所以车头车尾都会看到“S”的字样捍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荆墩弊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部千姑嫡,这是它彰显不同的地方傲剂,尾灯的轮廓更大了瘁车疲,但相比老款不够凝练尖,同时你也感受不到它有何种审美的进步茫,个人感觉它是为了变化而变化捶速咆。轮毂方面镶畅寂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号珐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贺航朗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脾。不过焊心怪,在真正接触到保时捷Macan之前漆烦,我对它的真正实力也有所质疑习。众所周知路,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肪搐德,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斗?带着这个疑虑节滇蒙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啤拐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挫倘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似短绰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酸俊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楔。在没有任何参考坐标的情况下诉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的派无窗。排除了惯性思维的困扰荚,对于一款新车而言或许并非坏事鳞劫铝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涩,因此有关它的设计特征我们并不陌生祟。作为保时捷推出的第二款SUV车型搓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计官,同时也融入了许多独特的元素平。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征到寡股,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迁檬,因此在细节处理上典扮钱,新车融入了更加激进的设计元素徐收冬。    作为入门版车型饲诵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慌殿窜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钠,并采用导光条设计腻诞匈,其视觉效果更具科技感串乡。   保时捷Macan的腰线位置较高木,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祥氨,营造出强烈的动态视觉效果距莱茄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格龟计图。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一保特,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格米沙怪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碉密赣,我的同事此前已经为大家介绍眠勾亥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辨诞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仟。" "   ??????? 提起观致芍,大家都会想起什么赐茎淖?这似乎是一个难以回答的问题免息熬。作为一个有着中国血统的全新品牌佃秋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咀塑掠。在2013年帅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘟退绩,一石惊起千层浪嗡饥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刚。   如今犀瞪,观致的第二款车型静邦康,观致3五门版也如约而至讥沪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掇巢?它的到来侵伸孺,在扩充了观致的产品线之后伞类,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袒?自然是令我们拭目以待讨杜弹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车修茬适。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛇略,时至今日都没有做大幅的修改堪缎。就是这样一个古董级外貌的家伙浆的寂,最近竟然和新能源技术杠上了零。2013年的日内瓦车展上撕快,路虎推出了一款纯电动卫士沤,旨在告诉大家卫士宝刀未老洼己课。而这些天棱察臼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佛,看起来褂茶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祭喘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鄙磕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篮弯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虹,并未成为现实棋拘竭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艘。   事情的转折点发生在2014年6月18日徒混,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梳嗡锚,并且这一次德,车身上已经重新贴上了拉花拳汲节,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腔,而是一台真正的电动版卫士钵髓势。   之后通过各种途径的联系处,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舞,虽然这并不是一款量产车县,也没有任何电动机煎甘具、电池组方面的参数数据剂次牌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试回萍矛,我们认为此次试驾还是很有意义的诚。   ■ 外观造型离岔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玛其墒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谋揽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样愁跨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庭怖侮。   电动版卫士全球仅有7台俄涤晦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车档爱乓,基于卫士110车型打造魏朵皑,可以根据情况容纳5个或7个座椅肪勤谴,算是车系中的“旅行款”苯咖枯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帮鲸馅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚎窟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舞险,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阀缕凤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外年,丝毫不加以修饰匆镐寇。按照官方对柴油版车型的销售策略痉炯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茂青。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拈拾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熔。正对车头嫉,右侧翼子板的通风口也是镂空的毯稀,下方是空调系统的进气口纽袒玖,而左侧的则仅仅用作装饰台,所以是完全封死的状态帝恳。   平直的挡风玻璃弥、小雨刷蔑纽、面积可观手动调节后视镜割伯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亲傻,而在这台电动版卫士上工形,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缝蛋。   实际上许肪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卸超洼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啸,电动车窗只照顾到前排乘客晤涤疚,第二排为手摇的锋卞,第三排则仅仅是推拉窗迷裴蚕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亥竭,确实是,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谁雇棱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雇琉祭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荒惭。   三窗式车尾设计除了古老外白,想不出更多的词去形容散茄酥,好在后窗电加热宿集碴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备签,而这些也是这台车上为数不多的电子系统金闯。至于各种不同用处的尾灯脸安梨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坛,并配备了13针牵引电力接口盎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疥。而对于电动版卫士来说际剐舞,这款车的拖曳能力也非一般强大畦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡想,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置精抡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疗,在这四年一次的盛世当中钦瓮佬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲芈愦帷,在经过整体的细化改进后整体更出色绰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢筒唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氨贝裤,对于这样一款小车到底怎样蓄垦猩,让我们一起一探究竟孙娟花。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狙啥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计李涝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杭始,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邯唬淮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈牛可靠的选择芜罐速。   相比现在很多的车型弄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰北绘,个人比较喜欢这样的感觉屏净叫,朴素也是另一种风格熔老复,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沁类,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分评恼,可以说是起到了点睛的作用缉泼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墓观盆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓜,看起来还有些运动精神嗣登催。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狼抖,同时也是远近光一体设计绕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胚克,更加突出其可爱的造型风格斗疟瓤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体七,同时也表明了J2的一种年轻风格溺抵课。虽然是一款定价不高的微型家用车埂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颗迫,雾灯虽然不是什么贵重的配置侨硕趣,但对于安全的保障还是多一分才好鳞骑橇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力门僧铃,实际使用中虽然刮水面积稍腥濉,但整体还是清理的非常干净恨灯。   在车体侧面造型上茶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捂毒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酚仁茹,这样给头部空间会留出很多妻景姓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感克。腰线起始的位置和大灯高度相同钵饺,这给了驾驶员足够大的视野空间合,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间效,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膛霜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猩礁。   在尾部造型上奴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弘,同时加大了尾部示宽灯的面积盆哦苹,为了就是提示后方车辆注意安全随,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汝困,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偶腺躺,内部非常的深不过开口非常欣拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雇你。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辛告踌,虽然是钢圈盒琉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型写醒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慕沃。另外嗜腥,一直让人头疼的售价问题橡,此次又出现了吝炉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势层褪如。价格问题拳,在上市新闻 中已谈了很多檀掠,不过与价格相比先,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善散。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韧舞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赁崩坡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后认红敲,即将为各位解开疑问位赡。   观致3五门版已于6月24日上市骄,目前指导价已公布颧辨,售价区间11.99-17.19万元 透。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勘痞:依然遵循简洁的设计思路惫,造型更显年轻荚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柔惕防,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体查。可以说沏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酶佰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肺叼官,不过在细节上却更显年轻轮鲍熬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm埂拭,轴距为2690mm嫁,除了长度缩短了177mm之外半窜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弯啤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疲翟破,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉评慰屋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耻藤杰。在车身颜色上咀乏褪,观致3五门版同样有6种颜色可淹堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沥腥,色彩更为鲜亮砰,也更有时尚感炊逃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昧径商。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黔,而前雾灯也采用了圆形的设计炬廊论,更显时尚伐。另外欢恍麻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陀吞、转向辅助灯和大灯清洗装置憋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臂。   除此之外效保,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疥墨锹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幕,并且轮圈的款式也更加的年轻厦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18市穗。所以在轮圈与轮胎的规格上遍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赣坤陷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍位:与三厢版一致弊慨炮,细节改变不大林。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同面蒜份,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谢。中控台采用对称式设计项袜,各种功能布置规整楼,按钮数量控制在了合理的范围内票性呈,不会给人一种杂乱的感觉谱矛。平底式多功能方向盘与三厢版无异苔,造型很有运动感焕凑,真皮包裹的外圈握感也很不错停。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吞诽,除了蓝牙电话媒、多媒体播放等这些基本配置之外复拱裳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茶色稍。除此之外炒,车主还可选配观致逸云的增值服务甭必,该服务包含实时交通路况卿邵守、实时停车场信息和地图更新等幂实。 ● 座椅及乘坐空间侩:白色绲边真皮座椅很有时尚感唇零。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杠窟秀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翟,与三厢版顶配车型相同乃胎。不过区别在于喂汉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理受僵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升授孩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屑廷弟。   在乘坐空间方面扁缉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座容缅距,并将座椅调到最低位置后检庆轿,头部空间大约为1拳杆瑟驹,显得很宽裕;而进入后排后冻赊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间括,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叙。后排中间地板隆起幅度较大轻缄胺,长度也不适合搁脚剐,中间乘客的舒适度会受到一些影响爬旁洗。 ● 后备厢怀筛氏、储物空间和天窗噶课磨:后备厢容积403-1105升莽柬,储物格众多怒纳棠。   在不放倒后排座椅的情况下蓉径,观致3五门版后备厢容积为403升疯扯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摊怜。如果嫌这样的空间还不够的话脐吨,将后排座椅全部放倒后搬坤挟,空间最大可扩大到1105升榷呛宽。除此之外堕噶,如果您随身携带了诸如手机临好、饮料之类的细碎物品的话尉刮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莽较对,可打开的总面积约为0.22平方米持举,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忿臣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坝,两者最大功率分别为126马力和156马力牵卵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米外频,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别本却。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俯,其他车型均采用6速双离合变速箱俄敦。在底盘悬架方面庐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统葡咆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迪。 ● 驾驶感受歇犀:底盘调校水准高枫街沽,变速箱低速平顺性比三厢版好擅桓凰。   此次试驾会上拉疚镰,我们大部分时间都行走在城市道路中垦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孟漆捞,起步时若是轻踩油门踏板亮,车辆的提速会显得比较迟缓柒妹矢,若要改善的话谁禾,需要至少踩下1/2的踏板行程泪少狈。对于开惯了日系车的朋友们来说墒,这种偏向于传统欧系车型风格糕步,而非“一点就有”的油门调泻呕赴可能需要一点适应的过程蛋。   而在整个加速的过程中佩堤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冠盆晦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上教,咆哮声已经传入驾驶舱吭,可就是不见变速箱及时升挡解脚沸。另一方面手,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入处,整个介入过程并不是特别的线性让劝,其工作时的噪音也清晰可辨邦陇附,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音璃脸萄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧禾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匣软,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堆抖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蟹萝澳,并且伴随着强烈的顿挫感我,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少部,虽然顿挫感还是有坦,但已经能够被绝大部分消费者所接受痪奉骸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔬劣统,那么我可以回答您羌煎嫉,和大众的DSG表现相差无几坑皋芜。萝。   从观致工程师的口中得知睦涂瓶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巾词富,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啥,对变速箱程序现本寞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焚,找到其中一个最佳点蹲稻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氖敝土。   在手动模式下嚏胁,发动机的表现仍然很积极测,不过由于其低速动力输出并不出众冷形层,其加速度并不能让人感到满意爱,很大程度上管人,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奸。此外捅峨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时订,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡躬拳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谢净。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藏,而在此前的三门版车型上恰县,我们就给予了相当高的评价喜虚。虽然仅从结构上来看赁径,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耿抛,但作为一款家用车肛匡写,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性才弟,高速行驶变道保证稳定性狼吻。事实证明圣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棚骗伪,并且从车底反馈至车厢内的声音镐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棵四橇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丹衬。   ● 编辑总结茄冕酿:   从我们此次的试驾感受来看屏琴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓷戮、时髦的外形工,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吉逼。与之前我们体验的三厢版车型相比食桨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步婪寺嗜,尽管目前顿挫感还是存在括孤醒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祷凶魄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞪,有值得称赞的地方暮,自然也存在着一些不足吩奶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堡。另外碉享筐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姆粳、转向辅助灯及大灯清洗功能臼叔俱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菊刷禾,这样看来谜拨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肉屁饶。不过灭诉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饱论?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凉魂清。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗】嗵桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轻喊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍千放,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摔某。但个人更喜欢两厢版本臂摹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾公。当然垂弯,作为同一款车辣犯芒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同燎镀翅。三厢版本更加实用茂,两厢版外观更加时尚干练椭霸帛。今天带来这款两厢版爱唯欧普,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涟炔桐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疚该毋,大灯的设计相对保守了绵婆酬,但也减少了人们对于这台车的争议性赌吴。从而扩大了消费人群扒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好新蛾,各有各的美啼逻。但无疑科,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圃诽。   侧面的变化并不是很明显尸棱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墟千。相比三厢版要顺眼的多残疼。车尾的变化同样集中在尾灯上境触,尾灯的轮廓变化倒是不大默辽,变化主要集中在尾灯颜色的改变伸。深红色的外围显得更有质感堂窃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蠕,越野车是最好的选择梁倘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妇眯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40判舒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挡扯冗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远道倍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40身骏馆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雹。除了电视剧的锦上添花匈,BJ40本身的魅力也势不可挡稍怂,下面我们就走近这款“北京青年”琶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼项旅。   外观/内饰棺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酣,或许有人会问那为什么还要进行测试戮喀。其实答案很简单氰商,之前测试的BJ40是一款试装车拘伪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疲稻尚,包括电视剧中车辆也是如此晃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变希搏贫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升边滔。虽然我没有见过之前的试装车茎褪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仓守恃,甚至有些地方与牧马人不相上下必凛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捆纬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了料别力,这里就不再做过多赘述沤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰爱泄态,你会发现并没什么科技感颇脚,简单的线条翻稳、硬派越野车特有的见棱见角的气质荷鞘窍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暮。另外腻萍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尉贡烦。硬质塑料质地的中控面板很厚实朵虽,比起舒服的软性塑料手感稍差惯千,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迷微,同理使用织布座椅也是一样厂烹蹋,无论您是刚刚涉过水舞微,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腥邻,都不用担心惋凌半。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笔叛,不需要华丽的外表去装饰县。虽然BJ40有着很浓重的模仿挎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抱甘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炬吐访,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞬蒂氛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望红拍诞,让人想到真正的场地里去撒点野坤敬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哩?惊险的高速穿插缺渤、精彩的甩尾掉头竟酪、惊艳的侧向双轮行进衫瓢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胺氛。时过境迁位,萨博虽已退出中国市吵菸啊,但把经典的两款车型(即9-3抵敝华、9-5)的技术留在了中国浦炕,在北汽成功收购萨博技术后刨潍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棋猩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罢干蒙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谐口软,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怯缎,主打性价比与实用性释未缆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确女,只是在某些方面使用了相关技术而已琼。   从外形设计上就不难看出桓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影率,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轰抒咀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镭氮,同时车身上所使用的犀利线条加,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹃伪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表艾碗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犯敬,车身各项参数都小于萨博9-3星,所以直接套用的说辞显然并不成立劳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盲,打造一款可以继承优秀基因吗械锋,并适合普通家庭用户的车型里,成为了设计团队主攻课程坡瞥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赣豪疽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靖,但紧凑的造型与简练的线条露,使其观感的持久性更好抒范苫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擎赫辨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场点备。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型努许攀,价格能接受摧玻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逢酥怂。而现在也有很多车型供大家选择街勤部,包括大众途安权臼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坷芹怪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琶膏潍,它还有一个进口车的身份够痉涩。接下来壬郸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现办毫默。   外观卫:起亚最新家族设计辽,略显可爱膜孔镐,大部分能接受祭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谱惮淖,同时又有一种独特的卡通味道敲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感范,没有配备氙气大灯闻判,但全系均带有LED日间行车灯断柑、透镜及大灯高度可调功能缄。雾灯部分的设计很有个性乖恋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感己。   由于车身高度降低淀贸杯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寺,平滑的车顶线条降低了风阻系数末坍,流线型设计更加美观寡呈粟。全系除顶配的豪华版外丹钵,后视镜都没有集成转向灯功能廷。另外谭,低配车型的轮毂也比较简洁隶,轮胎规格为205/55 R16匆痛甫。   新佳乐车尾的设计十分简洁怒狮虎,总体看上去比较圆润悍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舒,凸起的轮廓首尾呼应龄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方其挨,车顶带有行李架陌,具备一定的实用性褐。新佳乐全系标配倒车雷达功能每,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题案扣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凳。而提到雷克萨斯贡叹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膏蒲,立刻联想到了舒适救锻、安静等一系列形容词啊接。   作为雷克萨斯主力车型硼,ES系列占据其在华销量近半壁江山殿,舒适弦刮村、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价黑物敌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坏,更是有充足的理由享受这些评语多跺匹。但更重要的是诽淬膊,在环境日益恶化奋铝匠、石油资源日益紧张防酿、油价越来越高的今天船丸半,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逗。   外观部分谅斜设:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皖收衫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)情硕眷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甸赴卧,和前代相比进化明显蓬嫡讣。初次亮相时徒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期番。与丰田一样膝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格媚瞬母,目前已被广大消费者接受葱橇鲜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盟琼嚷。   外部配置上稠澜竣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奉潜七,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸽,与中网造型配合不错社戎溅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕊袄,轴距2820mm拳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同平,ES没有针对中国市场刻意加长俊覆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孟,轴距比老款增加了45mm钱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计变郎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型红疤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们是烤。当然氢赎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峦锹限,我们依然不免将他与节能环保联系到一起创浆情。另外赊绣句,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韦挎磊,更加低调遣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垢拔枯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆介、忘记沉默寡言的正装车主骑饺权、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奋诉、忘记... ...算了累赦馁,需要忘记的东西太多僵,你只需要记得一点回,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽对北。   奥迪的低调旱倾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝较来毖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然负瞳凤。依托自奥迪A7的造型设计肪阶,RS7依然拥有优雅的造型粗诧,仅仅在一些细微的地方李薯驹,RS7做了运动化改进事陇库。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翟骚赫、以及哑光附件潍疏价。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芭皮。   如果客户需要侮吨安,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辞嚎,其轮胎规格达到275/30 R21戮蛾藤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潞母祁。排气管依旧体现出奥迪的低调手,外部看是两个椭圆形排气管恍箩煞,而其实际是双出四排气谰点,因为单侧双排气有节流阀茨,用于改变排气通道筹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咆盛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的申敲嚏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甲酥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔川旅武。车钥匙灰、平底三辐真皮方向盘受釜、运动前座椅娜线、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宦瘸记。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辉鼻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示四皮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峦宛,还提供发动机增压压力筒踞、机油温度显示和圈速计时器等数据微期。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纠潘尽,并提供其它3种材料作为选装届抹。车顶内衬标配黑色织布赊,可选配黑色Alcantara面料褥惩。搁脚板吓乓擂、刹车踏板拧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碍哺磨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袱夸侥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑电兽、一体式头枕的运动座椅捣括矾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爬卯酱,并提供钻石绗缝旧暮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窝庭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装差钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欺峨,就像微博上说的锻抱,一次刻骨铭心的爱情草,一次说走就走的旅行什么的莆使。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贸,但在现实中宏妊傅,你不能永远一副放纵不羁的样子繁郡汐,特别是在资金有限的情况下熊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淖。此时你就需要一辆价格便宜锣按虎、实用可靠的多功能车型磨搓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踢毒聚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毕路,分别是景逸X3和景逸X5拖,形成高低搭配产品布局睡派。景逸X3属于入门车型衰投,共有三个配置蓄垒,指导价从6.99万到7.79万元扛算弦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型独憋滇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看型,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镰。这款车的前脸采用了新的风格样式差衅壳,线条比较硬朗嫉磋,造型简洁流畅题凉,同时又很饱满太,没有过分追求标新立异的夸张风格合谱嵌,显得更加沉稳芜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潞嫌,给整辆车增添了活力罗。   除了前脸之外凳羌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顶虑贸,让人略感失望霜粟,好在整体风格还算融洽掸姓铰,不会给人前后脱节的感觉蓄让蚀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妥力、1835mm和1705mm蜕,轴距为2685mm彭括氦,在这个价位上算是较为突出的水平了入瑞,保证了足够的车内空间览跨县。" "  在固有的印象当中庙世,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下久,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歪磺坚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁偶痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乡脱,作为日系三大高端品牌中的一名无萍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笆甘潜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梦功,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屯,取而代之的则是一种日系的柔美风格扦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叫翁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力你驰恨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喷柔弹,并且这种特点让别的对手无法模仿恍雇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踏同,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大防鸥色,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度橇讽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杭酸商,看起来非常具有独特的风格欠从骏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计遁汐,不过看起来还是比较有神的隘标,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铣趁跨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示理帮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褥净娘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雀揉,这款车有这么长么笨?实际上后门的长度远大于前门嘉订,不过整体造型并未收到过多的干扰财虫捅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菲,因为C柱的造型更加接近尾部蟹亨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孙棉诗,腰线的设计在在尾部提到了最高馅滑,并且从前大灯连接到了尾灯部分拐思傲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坎旦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酗沤程,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响水含凤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缅肯悔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计病。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布替礁,到今年4月20日其正式接受预定尸啤瘸,不到一年的时间欺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牢。在新能源车量产距阂、市售的速度裙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荤澜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凰戒滑。当然霓曙嘉,汽车之家评测新车的速度也不慢握,今天垄梦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章低叫囤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款攫功。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诵,其中橙色的为增程式混合动力版车型豁炒藉,白色的为纯电动版车型虑涤广,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型齿仙。   ●外观茫:造型前卫糕钮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布枫,我见到量产市售车之后屑毁,其外观真难以与概念车作区分碍断谷。宝马i3前脸造型饱满圆润病请眉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现路伙缔。不过钮,“进气格栅”四个字需要打引号了酸挽汉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峰槐单,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丁泞卧,让整车看着很有质感且与众不同屋伙。当然憋恋农,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漏炒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肥,但它的车身侧面看着一点都不显小马。在我看来原因有三蚀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少当,给人感觉比较敦实姆狈闺。特别是车高数据狼盎,它比X1还多出了23mm夕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讣磊堡,达到了20英寸池架,但胎宽却很窄痢惦姓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20螺拘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎链垃。有关这款轮胎培写巳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搐,基本都表示由于规格太特殊屁揽慷,没有现货也没有报价辞疥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掏豪,很独特楼劝何,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玫饥课。尾灯采用得是隐藏式设计幂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侧,用于显示示宽灯氦速、刹车灯以及转向灯等棺附堑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粒诡酶,所有光源均为LED据忌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中途,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晨蛇胸,欧洲市场上柴油车盛行已久却彭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展天。不过近来钱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伸默问,Jeep便是其中之一去泞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湾挪。 ● 外观介绍颈:与汽油版无异触碳苏,硬朗依旧荷娶炒。   从外观上看郡宏煎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剩烷。新车的外形仍然显示出硬朗标、时尚的风格纶汰怯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踢镐崩,提升了时尚感购。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm己,在同级别车型中“个头”并不算大奴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惟且,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纲愁嘶。   在外观配置上苗彤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯时默、雨量感应雨刷酵仑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置休,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的九。轮胎配置方面税,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闷,轮胎规格为265/60 R18霓驼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎山辨吩,规格也变为了245/65 R18你商。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尸耽,我们会谈论什么酶猫?是大老粗一样的外观缺脑,还是“马路杀手”一样的形象车?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娥,笔者也不例外炽柒措。6月5日下午擞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象店,原来大块头也有过人的大智慧憋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亭、FM两大系列劫菏茂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日病,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华攘即,中国区总裁陆博天到场助阵齿微。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汾坡费,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱收烫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绿肌群。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伐坍谴,最大的意义还在于为企业产生利润铅波硅。因此喜串工,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赏伞,并体现在生产效率拾貌匹、节油效率刚、完好率荒、安全努、安焙寺模和驾驶员体验六大方面风。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型句慨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证类膊乘,而大众凯路威则开创了一种新的格局狡吓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攘苏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威客,而那款车型是针对高端商务市场的车型跨绵份,虽然其内部可以进行简单的商务会议结吵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的散钝扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靖赁伎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑我,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娄顺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的评璃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奥惯卡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鬼几划,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醚拐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气公即。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慨搜稠,只是以简单的卤素大灯出现凹唬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殴啤鞭,只能说稍显遗憾镜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓷纽,并且其敏感程度非常高题驰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睹避,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镁羔寡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叭将脾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缉劲乘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哄蓬穷,在尾部造型上也同样是方方正正控素,给人以刻板的印象篮耗盘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娘立稳,看来稍显朴实无华塘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前话。尾窗的面积超大挖坤,并且配备了后雨刷屏,可以说在安全细节上做的不错士枚。尾灯的造型也毫无新意钢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅虑摇,尾灯内部的结构也比较简单夹戊,并未采用LED也是针对不同定位的选择悄攀摧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蝎惜蹭,尾部配有四颗倒车雷达探头躬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳖。作为一款商务用车娠慧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苇,而旁边就是凯路威的备胎所在地懊虾烦,这样的设计使内部空间得以最大化利用笨宿奖。   相比国外的凯路威车型岗番究,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垦疟耍,造型上采用了多辐式造型桃,轮胎则采用了邓禄普品牌么稠款。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卤涵毯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耻什汕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撇,我更多的会用臃肿两个字来形容它细。圆润的车身隋创痹,没有棱角的线条粮降,大而无神的头灯手,都让我对它提不起兴趣申巩诵。第一次见到新款昂科雷时抬,我的这种感官得到了改变虽锑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阿捕。新款更加俊朗醒,就像是一个胖子惊乱,经过健身涎穿,从大腹便便变成了施瓦辛格舱摧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灭册琳,这种类似于点睛之笔的作用兜,实实在在的发生在新款昂科雷上面锚烩。之前的头灯让我没有胃口叛,尽管亲和力不错修翟,但太没有性格鲤骚。连同这个车身躲谋,都让我觉得臃肿无比久催,简直就是个满脸流油的胖子肠故苍。新款更换了更有张力的大灯秋,进气格栅也变得更具进攻性漓捐。这样的风格换扮母,我想才是大家喜欢的棺桅矢。   侧面造型的改变不大的劳头,侧窗面积所占的比重依旧很邪敫崆琛,这和新君越仕、GL8都很像厦腿矛。给人一种重心很低的敦实感尽。但对于车内的乘客来说煌波,这不是个好消息熄溉,过小的车窗影响了向外看的视野誊剂。造成了不必要的压抑感隶祈。或许对于选择别克车型的人们来说隆睬,这一点必须无奈的接受了斑。   车尾的变化不及车头溺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狼,或许我会更喜欢它阑鲤惧。但事与愿违巩伐,尾部的改变仅仅局限在排气管上顽播珊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罕颓架。这多多少少会有助于提升质感堑伯魂。也改良着尾部太过圆润的整体气质侈场氨。可以说敌戈荣,这次外观的改变乡朽茬,在这些细节上还是很成功的纤。相当于一次瘦身和塑性把,让它的线条和筋骨更加分明峦头。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坪,纳智捷 新大7 SUV正式上市馁,官方指导价格为22.68-27.48万元槐。一直以配置见长的纳智捷品牌筹街畔,在小改款车型上又下了一番功夫分,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碉。在体验的这几天时间里仙环,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肠。也有好奇的邻居询问这款车的售价痊实感,当得知价格只有不到30万元时力,邻居更是深感惊讶揉铅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢权?本文就为您带来答案坏。   作为一款SUV酗伎不,“大7”这个名字一点都不为过渭邢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弦,2910mm的轴距更是傲视群车痪,也难怪引得路人频频回头咸峡书。不只是尺寸纠仑纯,本次试驾的新大7四驱旗舰版耗并,整备质量达到了1950kg漂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”描富。   作为改款车型纫,新大7的外型经过了一番修改亭匠情,主要体现在前脸和尾灯上纶。大灯造型有所变化钞错坑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赐爱档,而经过修饰的雾灯甭梳、转向灯和前雷达垮盼衅,给人以霸气外露的感觉咎。整体上详仙厢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篱课。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚀锑坞,比较实用本。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上持绣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诗小俗。从奥迪A8的换代熟、全新奔驰S级的上市清怜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脐。这三家老牌厂商动作频频纤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脆伍怂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靶。而随着混合动力时代的来临困,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缆,可以说从那时起敲绵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祷体兑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乔袭乒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赡肃缕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辞花淡,以期对它能有深入了解穗豁雹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的比。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内视艾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秋尸。相比之下镜晴细,雷克萨斯LS在此方面并无优势八炉居,长度憾禾、宽度和轴距均落后于对手响很孙。   即便不看车尾的标识次,仅从前脸上幽兰色的车标吼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痹毖。而身挂HYBRID标识则意味着规,除了树立当家旗舰车型的形象外侠恋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磊款蠢,只是在一些小细节方面令人有些不满涉。如果用最严格的标准来衡量仆傅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间那秀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些希轨蠢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乔口囱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挟萎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聘捐退,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哦,这种车型的优势就在于谴膛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朝酶,还拥有了超大的车内空间驼,优势显而易见捣,而今天我们来到了美丽的太湖瞥笑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绥斤颇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宦练,也让更多心意欧力威的人有更多选择醇踢献。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓶诗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的览挽瘟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5墨,不过从售价以及车身尺寸方面来看愁嫂沽,欧力威确实占据一定优势把沏炮。   外观上欧力威厢型车身造型前,并没有阻碍它时尚的视觉感灰奉陷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秆千,时尚并且使用祁分。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锯癌矩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眠煞屎。   非对称化的中控台设计鞍逆,与1.4L手动版没有什么变化烈涡烫,首先造型上足够年轻协调虹杠桔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点容泌。欧力威自动挡车型蓝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侧椭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键房乾,操作多媒体更加方便季。中规中矩的仪表样式没有什么改变位庇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懈炔胁。   本文导航" "  有突破有挑战榔弦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翠,就会有这样的感受邓了敌。它太挑战人们的传统审美了挪,怎么样也无法用大气吝尾卑、简洁息双、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受航鲸弓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杆抄渴。自由光承载着延续切诺基的重任琅,就在这样的争议声中款款走来冗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喂,挑战着经典肋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新善撬,在做颠覆传统这件事借衡乾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓖。就拿前脸来说涧料每,好看不好看绝不是我个人说的算的敞京绘,每个人眼里都有一个不同的看法乓汉炉。或许慢慢大家就接受了内檄。   作为一款中级SUV裁翟,车身尺寸上中规中矩涎鼻胆,作为切诺基车型的延续绘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现檬崎踩,但也能看到不少突破之处防税。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重库枯哨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃榔。   本文导航" "  从1985年开始苟镁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上工耗皆,1991年出现在5系车型上吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂。直到现在形饭弘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术估菜充。2014年5月22日卉凑购,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巢淡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桔络岭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车父粳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么美绥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炯碾宽,新BMW 328i xDrive卢图盖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湾。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜗髓,将融合了电子气门控制盒仓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哩舍僧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邢步汞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篓竟首,要了解这个问题前爱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吩。齿轮传动式分动箱凌仆,连接前轴的方式改为了齿轮传动灰堪,其他地方大同小异鲸苍。对于宝马X系大部分车型来说陀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尸酥摔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杠捐。由于前后轴均采用开放式差速器块硷脸,遇到交叉轴情况时渐牵,也只能依靠电子制动来辅助笔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挛灿,与齿轮结构的分动箱原理相同填,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的检搜灯。至于控制多片离合器的方式蹈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抚茫,所以常被用于装配在更强有力的车型上始眉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胸槽护,以对扭矩分配进行不间断地调节缚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滩将,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怀,默认状态下前后扭矩分配为40滑囤:60炕星,最大前后扭矩分配理论上比例为0呢肚:100到100抱乔:0之间抢烘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息播韭赡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慌店馆。扭矩分配可以在0.1秒内完成赂。   行驶过程中课,如果系统发现车辆可能转向不足驴汐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧功,就会减少分配给前桥的扭矩寂仁枫,将几乎所有动力都输送至后桥鼎吨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛够,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哇限。一旦出现车轮打滑淳讳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骂拨玛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚀募,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彼小昂。这就意味着手,无论路面如何突然变化慧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冻伯,即使是在部分结冰的道路上台饭帘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剔宫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悼巨盛,其中S2属于一款5座小型SUV狼嘿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甜醋,很多品牌都开始研发小型SUV涤题静。而S3则定位于一款紧凑级SUV夺,并且采用了7座设计柒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何反疤我,接下来就给大家一个解答拌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烽鞘结:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袖期苦,这一平台就是北汽威旺M20的平台丹诲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埂才。但是两款车的轴距却不相同撂侈,S2轴距为2560mm劝测,属于一款标准小型5座SUV巨嘿掀。而S3轴距为2685mm廓嗡苔,接近于一款紧凑级SUV干,所以为了能吸引更多的消费者篓,采用了2+3+2的7座布局波,主打一般家庭用车诧谭椒,实用性优先捻激。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窍锰疏,主要还是面向有活力的年轻人壕叔侵,外观设计更多偏向于动感的元素居多毕。大灯组的样式也不俗套逝杰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娇翰新,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹄褪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比貉,在车身尺寸上还是比较占优势的钾。另外2560mm的轴距表现也不错妥,至于它的乘坐空间表现如何伸秋郎,在后文我们会有体验伎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计问, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脾位摆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了癌卷,车门不能完全打开的话喇忱够,一些比较大的物品拿取会不太方便狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捕安垢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲤回,并分别匹配3款变速箱蓄工肯。此前讲阀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浓。而今天我要试驾1.4T车型苇,虽是短暂场地试驾郴汐填,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别井比尉,特别是动力上提升明显入炕。 ● 外观/内饰奇烘虏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型臼汀女,也做了到店体验的文章锤鬼蔬,1.4T车型在外观裙等镁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溺彻锯,本文不重复介绍涡迟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唤涵茫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看誓溅辫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等全戚,具有很高的品牌辨识度酪。同时在一些细节方面的改进乌,比如重新设计的头灯缔邢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等硕鸡襄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淮帆次。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桂,采用了全新的发动机畴漏猛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啃番品,属于大众的EA211系列深,动力性能比现款提升19马力和30牛·米目,最大功率150马力/5000rpm椿频汗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酬潦创。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徐贯羡,而相比原来的EA111系列有了明显进步娶,首先是恢复了正时皮带赋,降低发动机内部的功率消耗倾篡歧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴混纹,而喷射压力也提升到了200bar鳖械涧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亢瘦绵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恒脓清。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别就,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔽朴,而后者则是印了“DSG”的字样县份戳。   底盘悬架方面誓却俩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炮蔷低,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芍碑栖。制动系统为四轮碟刹结构盛,采用前通风盘式后盘式配置葡建。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞘乐醛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲜沸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敞病戚。由于是场地试驾惋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些受乡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚏,能更好地了解车辆性能嗽徐蹋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荣江腹,只能在日后的试驾中再介绍冕。   动力方面两谰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来告搔,1.4T车型的起步和加速更为迅速时,而且涡轮的介入时机较早捂挺我,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皋,动力的输出保持平稳可控的特性肯捕。   使用D挡时柔趟钢,以1/2油门深度驾驶然,变速箱升挡较为积极叭唐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下括谢,而且换挡的冲击较懈菏忱ā,不会影响乘客的乘坐感受怯另。而以深踩油门的方式驾驶蹦赦,变速箱会到4000rpm左右才换挡碴锚隶,加速感受更为明显慰。   换上S挡功容钵,油门响应灵敏了许多谓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涕思瓶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搁,在弯道多直道少的场地赛道里割,需要频繁提速的时候惨肺,显得更为得心应手线第。   全新明锐采用电动助力转向系统矩庐嫌,方向盘低速时转向较为轻松哎醇盲,而高速时明显更为沉稳托朽,转向需要更大的力度白匡疲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缕。   底盘悬架方面半剿骄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疟创,在弯道中对车身的支撑性比较到位脓弟,方向盘的有着精准的指向性拈,转向迅速而稳健弓挂。1.4T车型全部带有ESP系统袒霜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撩团铂,ESP介入的时间恰到好处韩成撵,总能及时将车辆修正到正确轨迹氨,而这套系统并不能完全关闭频届堆,属于比较重视安全性的设计可经。   在模拟颠簸路况的体验环节卸宠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桅,然而后悬架毕竟是非独立悬架谭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锨魏,仍会对另一侧有所影响康,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丢缓瞄。我们在之前测试文章中也有体验视频圈博,请点击查看佰汗。   更多精彩视频幢察乳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舅俊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诧促逃,在D挡模式下表现中规中矩粒,切换到S挡后油门响应灵敏毋,变速箱的换挡节奏更为激进帝剁,加速感提升答娇绩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秒。" "  2014年2月26日另疯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寿。其中T5动力总成包含智逸版惊币晤、智雅版潮、个性运动版共3款偏,售价为42.39万元至51.99万元高劲,T6发动机版本及价格保持不变妊楔。   据了解及氯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机物,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丝宠?本文将为您带来答案久狄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薄撂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镐,但动感流畅的造型令人印象深刻霜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卉斗,正如北欧人给大家留下的印象飘。      配置细节上毙兄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拷,全系标配了ABL自适应氙气大灯晌忿,以及感应式转向辅助灯光礁赐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桅痉歧,给驾驶员提供更佳的视野驾位。   此外糠架,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达报吓,探测距离达到了150米蔚,足以应付绝大多数日常行驶环境冻默摩。此外甜莎隆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兜翻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郸。虽然这里看上去有些别扭附稿,但安全性才是我们应该关注的戏巨。" "  限量杜瘫、配额镰片取、上市前被订购一空富套,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹别措蛋。然而巧漆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凌睹。2013年卯,经过M部门调校的M135i披装上阵徽,性能已与1M十分接近参劣复,并且这次冲破了限量的枷锁儒捎掂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔬蚀晨。正当人们面对路上的1M投去羡慕娠、嫉妒触漠考、恨时蚕嫉,宝马为我们带来一款全新产品瓢里送,并且它的能力并不在1M之下客茎斯,它就是2系的顶级车型——M235i鞘孪。 延伸阅读际赏壁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言控毫,2系可能显得有些陌生滦坤,其实早在40多年前赴省佬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钮勤。此外枷免段,BMW 2002车型在1968年问世东,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剂媳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陵激。至此开新虐,2系的到来并非空穴来潮挥攀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柏拢,而这个平台也与代号为F20的1系共享管潍诧,简单来说高息磨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中该驰琴,这与3赏翘扳、4系的道理相同锌。在2013年时牟练施,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裳逃何,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了范,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览收点娠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惕俩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异竞,从代号E82的1M车型挠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姐加。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条癌泵慰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堑玛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灸胆袱,但随着时间的逝去化搪,渐渐也成为了一种习惯涝捂碎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戎谷手:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加细桓,更多是出于对内部空间的考虑间,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响成抨玩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豹裸解。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容档墙嘶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感广努泻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淬碱掇。   当然先捎,即使武装到牙齿娥顽郸,M235i也不能与1M平起平坐突,M家族的宽体车身亮逝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拔桓播,就像当初1M推出时的口号一样“M畏,永远从后视镜中藐视对手”具,而M235i更多还是为了平衡性能革、实用性与性价比拭耙外,同时也为今后推出M2而留下些余地领饲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腿,针对绅宝D70推出后的社会反响恳铜琼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拇妈驮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旁但,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贫蜂稍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生餐。   D50瞥扔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秀,推出之后的表现往往是人们最期待的牡捶鹊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扒,面对D50的将会是极为严苛的考验督颇拣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袄刺罐,而成功了凡武,也将有可能成为流芳百世的一代名车付。7.48-11.98万元的厂商指导价癸陇,可以说为这场战役的打响譬拼,开了个好头屋陷窃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统紊粕辑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灰兽龋。此次担任D50设计工作的捂式芥,正是培养出诸多设计人才的博通公司股,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点警请,同时又能够给人们耳目一新的感觉疲闷航,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宋孪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表限撑聪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钳码,但是当你接触过D50这款车后沸户,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狄苛梳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靠嘘,但是当你将这些元素组合在一起时鹅,却有会很快打消之前的念头柒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吴匡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鄙。运动气息浓郁的设计手法堑浑,会让你把D50和运动结合在一起策,无论它实际的性能表现怎样馆醒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笺裴劲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贩净,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尘局。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虱惶,面对不断推陈出新的竞争对手华,这位老伙计急需一点变化来扭转局面词舷。好在随着2014款车型的上市凸衬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔚滤才,而这支强心剂的主要成分也很简单冉,一台1.5L涡轮增压发动机盯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蟹廓,针对配置方面也进行了一定的调整螺蛔,其中自动大灯昆、超速报警以及四门车窗铱杜海控升降等功能均成为标配牡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妮遁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雾。因为从早年搭载的速锐么把俯,再到大红大紫的秦导街,乃至于我们今天的主角比亚迪S6混芯忙,它所提供的动力都不曾有变隋谐款。传动系统方面泵茄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱珊凛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱分。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言车,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔚惠。在城市中经常用到的中低转速区间内罚覆,发动机的动力输出比较积极督,并且通过涡轮的帮助官,动力在1500rpm之后便有明显提升孔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm结俗钎,完全能够满足日常驾驶刑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焊仇犬,适合城市驾驶码。挡位之间的行程适中按俄,但手感略显生涩阑。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箔戈畦,而非车去适应你扦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定受。四辐方向盘尺寸偏大垄,回馈力度比较匀称跋,因此驾驶这台大块头还算是轻松盆俺蝎,只不过方向盘的虚位过多维,转向时不得不做出更大的动作谱辣。   前麦弗逊修禽兼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收度梯,并且由于悬架行程较长盖蓄铝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隧。当然这样的调校也有它的好处滥谢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挝煌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陕,SUV车型是一种非陈欤耗油的车型骑查靠,毕竟以自身庞大的身形来说问,自身重量就已经非常大了莆拎孰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狼,这也导致SUV车型的油耗居高不下掏汉尚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观航碌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赐佩涂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捂,在众多的SUV车型中潮盎亲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计圃,这种设计可以说非常的扎眼谢垂廊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碎鹊啤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳工陡娠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洗煌恃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售布敢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肮响揪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怀幂酪。在RX车型上戳苹碌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洼逛讳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戎,从RX整体风格来看多,还是更多的体现了柔性设计的特点秸胎蛊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型楼鲸,如果不看下半身藩为,很有可能误解为一款轿跑车型蔡。不过这也让人们的视觉一亮敖却嘉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缎糠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醇孪躬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纳舵香。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寄,没有过多的硬线条介入伯绞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扒靛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屎农,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珐暮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力链感报,RX明显体现出有些不足寂豢,不过这本身就并非是RX的炒作方向石辣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜗疤,内心想要一件东西览,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亮陶,否则你就无法拥有心中挚爱峡。你想要一部手机刮邻,但偏偏要你保证最低消费部。这种心情着实不爽烙吴贿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刚卞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矾高,这两样东西都是你想要的级,售价三十五万不到柒感,撇去不相干的配置对,给你你想要的灌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泄,是不是有点定高了荒僧?可细细一想棋边孤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕾,并且还带有四驱系统读布梦。如果单单从这两个要素考虑扣八请,同档次的车型里磨挖市,都破了四十万大关了记浪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型甭,目的就是要拉低门槛盯郊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锈弊士。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酷壁。但运动元素表现的很细微放,基本上都是细节点缀莎伟逛,和其它配置的A4L差别不大邢蔼行。虽然是一款40TFSI的低配车型爽,但从外观上很难发现区别脆槽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屠,算得上是全车比较明显的运动彰显了墒潮锰。尾灯内部依旧采用LED发光元件刚技费,总体来说烯慌,亮点不多锈纳栖,朴实大方拜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轮庇界,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分话。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品我络袜,除产品名称外涛宋喜,其与JX35并没有什么区别烽谜,还是那个豪华运动的大家伙肺署。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疆凰痞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郴港全,灯角黄色的反光片是标准美规设计罚怒怒,但无论哪种规格刚潮,对行车安全方面都是提升荷菠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邻眯锤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肪铝,前置摄像头悄然隐藏其中察疼。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感横轻。另外共,底盘上有些部件会低于车身密,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娩,活泼的细节设计使其更有灵性景,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盼,也起到了一定的隔热作用庆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感担魏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现横,静音效果良好舰踏登。   车尾并没有过多花哨的设计户衡病,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兜互。尾灯采用部分LED光源淖嫉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酿恍肋,总体来说比较耐看沤谷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辨涝贸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来香,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禾淳半。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茎瓜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陵平隙。上市前窘萍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓬牟,不少人不相信它的价值部懊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琉晃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仍凤穷,这自由光到底是什么情况垦?经过整整一周的深度试驾后东,我有些新发现可以分享给大家冠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3囊,我的思绪一下回到了2005年左右尽驳,那时候自主品牌鲜有SUV产品藕巾,奇瑞率先迈出了一步面棚缸,推出瑞虎扯漓,并领风骚多年拱伯。当时奇瑞称之为NCV苍厩,也就是集合轿车以及越野车盆,有着越野车的外观和坐姿狭,并兼顾轿车的舒适性眠,其实就是我们现在说的城市SUV馅。   这样的优势持续了很长时间煽烫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韧挛攘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捣,瑞虎的势头逐渐放缓判烽缕,也就不再抢眼了交劣催。奇瑞随之调整策略确,在去年推出瑞虎5这一新车型彤,与其他自主品牌新对手进行竞争幻始。与此同时寂潜秸,时隔半年的今天姥胁,老瑞虎被重新包装升级上,命名为瑞虎3再次进入市潮嫔啊,与瑞虎5形成高低搭配搽糕,重新获得了新的竞争力槐。   外观睹捎胺:   正如前面所说米邦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业别虎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黔倡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畦呢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炊赂,棱角更为突出盟弛慷、线条也显得更利索肛。侧面增加了镀铬防擦条掣辱,而车尾的变化并不是很大猴,集中在尾灯和一些线条的修饰上窜,就造型而言瑞虎3更年轻了尉辟泥。从车身数据来看臂,瑞虎3相比对手并不占优优势偷绵溉,但是得益于外观的设计垛饯葛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寂钉。" "  在经历了数年市场洗礼过后歪,瑞虎车型迎来了新一次换装香领,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞧枯期,对于车型的区分更加简明钎蝗。除此之外孝身童,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赤川,以及更为充裕的乘坐空间纫,以提升自身的竞争力盼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哭淀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捐涵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓄课,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陕萄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车世磋。   此次改款主要集中于外观方面酱檀,通过新老款前脸的比较扰钠同,我们共计找出了8处变化就娜松,分别为嗜梁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杰酿翅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅碧崆睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尸耍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侵空侧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钳颊,但在车身尺寸上有所调整赋巷碉,其中长度方面增加了30mm禄能,宽度与高度减衅罱稹,而轴距维持不变龟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吹淡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中曝涩舜。   车身轮廓并没有大费周章的变化匿,更多的是在细节上体现新意卿邯架。侧车身防擦条进行下移情,并在前后车门中增加了镀铬饰条搜褐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罗嘲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装电寐,更趋于向装饰性靠拢驼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式微局淑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性班侍览。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盎般挺,若要找出所有差异伸缺,还需要费上一些功夫僻蓬,在对比过后变化上依然可以达到8处窟啪。依次为么膛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泉匣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兢寞荷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处农,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锻荆,空调按键的布局更加紧密副降,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鼎。此外炯晦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升珐策寄。   按照配置的不同齐韩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篇谦,大尺寸液晶屏包含导航厘、多媒体差掣、蓝牙以及系统设定等功能盎很,而在操作上也十分直观嗽暑刚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袒轮魏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茂、风量悍不土、风向等信息魔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捅,同时旋钮的阻尼与定位适中森唇,手感较好独标沸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驮辩祟。   方向盘两侧位置集成了音响短斧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宏么淬,中心区域使用了品牌全新标识腻健,并在造型上稍有改变烩。仪表盘则没有任何变化哪倾嗽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同部,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尉靶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素草景。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幻冕,但调节方式为手动婆,前排座椅具备加热功能础,按键位于点火开关周边区域赫,位置的选择上不够人性化那,副驾乘客很难进行单独操作硅欠。   在前文的数据表格当中儡莎港,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奢泻描,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眯表。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挝谋廊,头部距离车顶约有4指空间痉卤举,直接移至后排乘坐礁瘦垮,头部空间同样保持在4指碌,腿部则为2指余量硼摔丹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雷,首先需拉动靠背边缘的拉手常惧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褥辜,要想恢复到之前的乘坐模式赦,还需先拉动开关码动记,同时扶 起靠背同芯,在操作方式上显得不够便利堡矛徽。后排座椅支持4/6拆分放倒袜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大促,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缎陛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犊纶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讲暑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抢,含有DVVT技术迸抱,相比早前奇瑞的1.6L引擎冻几翟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拘捌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卵庭棚,在CVT变速箱的帮助下煞诬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惟妮貌。即使在起步之初深踩油门食,加速过程也会显得有些慵懒甸溅,只待转速攀升至2000rpm后软抒米,动力性才有好转苍瓦,此时油门的响应能力有了子显著提高乾土画,虽然整个过程称不上动力充沛肮脓,但对于城市使用来说算是够了甘塑颂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绩,涵盖了手动棺、雪地和低速3种模式芥,在手动模式下可以模拟7个挡位滇惜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用忿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檀耽魄,在模拟挡位的帮助下两,转速会与油门的深浅更成正比上渐,升档与降挡的操作也会更加从容热碍堕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心┑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辟抚。   在紧凑级SUV的行列中梨潞,瑞虎3的车重算是较轻的一员号茶,这为引擎减小了不少负担坝。助力转向系统的力度适当叹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虫麻。转向的精准性使我出乎意料擅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浚萎媳,悬挂整体表现十分扎实兜悔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入募,令试驾者信心倍增磊。   如同瑞虎3的定位那样逻泵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摩屑,它并不具备越野的能力墩尚吩,然而精确的城市定位接,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适认,诚然定,它在这两点上做的很不错曙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蝎,瑞虎3也许是最合适的选择对象猜薪示。 责任编辑效仇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攀,一晃6年时间过去了酣孰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楼,但是我们仍然和它有过很多次的接触庙承,并且每一次都是充满乐趣的体验齿。今天我们又把它请到了这里虎浓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外版副寐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杉贝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脯寝拘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子褐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜂霓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单量踞猾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烫铂膜,自然整车价格也就能便宜不少邢急,降低了它的入门门槛赏。而以我们消费者的角度来看箱脖些,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臼,这也是我们今天把它请到这里的目的孪畴,测试项目很简单缴店村,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咆怂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹦穷厢。   ●日常驾驶动力表现缅:低速扭矩充足爸咆鞠,高速动力吃紧伦领。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膘垦,但机械结构还是更适合在野地里行走措态。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咕,外形设计炬、车身尺寸奖、参数配置全都没变烤掂,只是换了一台发动机碳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吠,双手需要时刻度掌握住方向盘骚旁,总之开着它你不会觉得太轻松献姜息。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了那,大家也都心知肚明模勘掏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黑,参数虽然降低了姬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些风。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挖确,并且只要车速不超过60km/h幻晤,提速还算是挺从容弛,也有一些推背感灌痢,感觉并不比3.6L车型差多少陌困。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了到,脚下的油门响应明显迟缓了不少备愤,如果你心急的话酮东胖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骇坎,否则踏踏实实的在路上巡航歇死邓。   ●油耗测试驾:正常表现春,不惊不喜陵脆泉。   发动机排量小了肚革侯,除了动力影响之外啸型,油耗也是一个值得关注的指标潞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试禾氰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里板蒙脖,拥堵路况大概在30%左右愧巫施,畅通路况大概在40%左右谭阑柔,另外30%为综合市区路况效,全程平均时速为31km/h凯息,最终计算出平均油耗为12升/百公里炬晌麓,算是正常水平故删。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题称衔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吉敬募,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奉师桨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何末习伎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酪,很高怠庞,或许我接触的都是高配车型诡,包括纳智捷大7浮沥、CEO等车型百砰寇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秆赶旱。今天晃磕欧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缚识,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喝拔酥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢混水?下面裤下狭,我们就来看看详细的体验报告亢。 可以看到滩稗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高送容,这在于其他车型包括纳智捷大7环肚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现承寄。这次试驾的优6 SUV也不例外钩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刃,为了突出这款跨界SUV车型的定位林,外观设计上更年轻有活力丹澈想,对于年轻人应该有很大的吸引力捌赡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表户:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谩描任,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闯厦人,轴距为2720mm奉颠许,可以看出这是一款跨界风格的SUV虏钝烦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妨刃癌,最大的优势是轴距要长出20-100mm供虫浚,具备不错的乘坐空间辖滦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姓短。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滑晒,尺寸都是215/55 R17库。可以看出在轮胎的型号上维武,国内销售的车型都有一定的缩水俩,当然为了控制成本仟凑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巩卫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疆,两侧的LED刹车灯十分扎眼辅疵厘,不过从布局上看稍稍有些凌乱探。" "李老板的慷慨胃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铅兄厘。下面回到主题人,从之前收集的网友问题看弟迪,大家最关心的有两件事儿碧趁确,一个是特斯拉的性能八沽,另一个是特斯拉电池的续航能力童,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓣片。简单剧透一下楞奢侩,性能方面特斯拉相当给力彭,续航能力方面我个人觉得还是不太行单。 注垛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欺骂慑,文章中提及的“特斯拉”舌狗、“Model S”等名称均为本次测试的车型日磕鸽。 数据解读喷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乡恭班,所以今天我们就先从数据说起帽统。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夏弗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剂共,而我们的实测数据为4.7s壳,比官方公布的成绩略慢苹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溃椿丰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咖鲁盖。由于采用电动机驱动掣毁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掇蔡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑餐熬捷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态和冀费,直到完成整个加速陕。电子系统和动力系统的完美配合题箱垄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窘,这是大多数的同级别车型都很难做到的儒。 0-400m加速尾速悄归北:170.124km/h 加速时间檬晒:13.63s 由于采用了9.73酒:1的固定齿比变速箱骡缸晨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓶,在加速曲线图中笺某脑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吼贬,车速和电机转速完全是等比例上升降菠摹。这里说句题外话卯拓锑,官方公布的电机极限转速为16500rpm认罐,最高车速为209km/h道,通过以上三个数字丁辈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇娜,有闲工夫的朋友可以试着算一算蕾。 0-180km/h加速晶鲁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坚,峰值甚至达到0.7G啊搓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牢乐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赣丰虹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疲吞,当车速超过150km/h后耸,车辆的加速度下滑比较明显帽杆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现香寇,工作人员解释说为了保护电池腹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陵说簧。再多说一句文,这个速度日常用肯定够了式森,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h死挖,但如果是赛道抵稿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堵赤刷,有大直道的长赛道柔南陀,它应该会比较吃亏县侨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焕跨娥,常会被贴上大排量级瓶、暴力机器皮、拉风外形和肌肉车等标签臼。这些词虽然简单虑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浑继。近日讲牟炊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瀑笆:科尔维特C7)颅蜂,肌肉感十足的外形级氛,手动拆卸的硬顶谢躲毋,再加上6.2升自然吸气发动机等歇,都是它的大卖点苦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梳础混: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勺,外形变得更具攻击性戊。不同于以往车型淑车表,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呛,只有头顶裸露在外搏哥,非常特别乌糙。重新设计的6.2升自然吸气发动机旧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余成。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘸般,最大功率640马力渐,峰值扭矩814N·m)工迟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颅溉涕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势物申荡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寡肩:5.3万美元)里,几乎没有性价比可言缴伞遣,但相信越是稀有的东西得式麻,越有人喜欢矫非。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铰秒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话飞泪:400-023-5599 地址滩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刀竞剿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氓楞类。而这款车本网也进行过多次报道与评测俏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逃,比如——空间与电磁安全性松项卯。   有朋友担心父,混动车型的使用空间会不会很小吧!,电池电动机发电机都需要摆放位置府剿,还有散热系统谐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睦恰腹。   作为一个“热心肠”臀,笔者决定帮一位同事搬家霸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讹捅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腊钢贡、两个大型行李箱吴落纷、三个双肩背包恒,两个电脑包镀,一个猫窝竟雷、一个全新的大睡枕搬走皇典剂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客部竟。好吧泥窘辆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赁难壕,从图上我们看出培花,在放入体积规整的水族箱水缸后谭僳勾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间科星,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剐双拧,并留有一定的间隙量匙。   而后排在放入水族箱地柜后涪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位受,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扦姥伎。得益于巨大的后排腿部空间紊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牛。而后斡性,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埠。当然晃,前排的空位是为乘客准备的苇刊。(为维护试驾车整洁滤拧杜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脐。)   我是一个希望低调的企业主窍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜂食季,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少那视,后排音响控制汹社杯,前排座椅调节按键写际,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子览垄、空间骡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烫璃煌,大电流产生的磁场对人的健康有影响坊。英国专家认为辽伟烹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魄粕加,高于该值辑皮牟,儿童将面临患病风险充伦掀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟蓿害隶撮磷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蕉细。   简单来说把,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浮亥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辉蠕,如手机帆,对讲机杀、信号发射塔等古穿间,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞥垛萌,家用电器清、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莫嗣澜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绷钨,前排座位蔑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量樊杀沸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品髓,不具有权威法律依据丸棉匪,但既然是国家允许销售的测量器材乃,其测量结果绝对拥有参考价值享歇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评北食童,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量活沽庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憨颓,首先是油耗冬谋,我们在遵守法律规定的情况下垃尺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梯,而结果显示锻痛潜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车配,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下到,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晃卧。   混动车型比普通汽油车重涸寺菇,驾驶感受会很糟吗?   确实舜伦迁,混动车型由于需要布局电池漓、电动机谅那、发电机铰、散热系统及控制系统扦,整车质量肯定会增加申,但通过驾驶僚镐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感己坞射,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啦前歉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汉,使用感受更接近与现代的美系车型香。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性貌篱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鲜,而在高速公路上嫂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秃绢,取而代之的是风声与路噪声耙齐。而操控部分海街茨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耪,你永远不会感觉到生硬的颠簸秃,一切都是柔和与优雅泌,当然拆鲁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磁畔哭。   最后铅,我们通过以上测试臣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辱、油耗及空间实用性上都出色表现连赖,而为此你仅需多付出几万元的代价纷奔,加上经销商的优惠镣欢摔,凯美瑞尊瑞物有所值犁欣,而你现在需要做的疯裴簿,就是去店里亲自去试一试唉跋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接就桓读。 图/文寺难咐:丁艺   丰田汽车日前宣布枫龄堵,截止2013年底汐接,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆部,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磋裤兜。诞生16年来钉叭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杰、备受600余万车主的信赖和认可怪木贬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娘较交,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吠摆摹。 责任编辑截媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忍份,MINI凭借其漂亮个性的外观盗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竣嘉。2014年北京车展上罐疙妹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒馕拧(点击进入上市文章)芍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化懒贺挟,同时在配置方面也有一定得提升呐煌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诚朽妈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市九,售价区间为20.18-23.68万凸。虽然只有4款车型可以选择静墟坟,但从大家的关注度上看驴歉逝,很多人对这款车给予了很高的期望诧。今天返,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V败,两款车虽然在级别上不同括段较,但是在价格上却是非常相近乖诵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溯垃。下面颗,我们就来对这两款车型做一个对比长圈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大是。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疆斗丧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜突。当然尝独扔,作为一个自主品牌怖兴杯,想要和这些合资车型抗争喜,就需要在配置上有一些诱人之处率跨嫩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别口啦措,从车型尺寸上看欢洼写,H8明显要大于东风本田CR-V蒂穗,但是价格却几乎接近方祁味。如果您的自主品牌不感冒的话颁爽,那就不用在纠结了却栖。但是递冒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煎,那么H8的确算是不错的选择淮,至少从轴距上就已经很让人动心了角购。   =============分页符=============   原标题琴倦伯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凶康伐,哈弗H8还是小胜搓羌焦,其中H8还带有液晶中控屏荷不拦,而CR-V并没有配备中控屏毕坪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氏。这些东西的确也是非常吸引人的泪叭懒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衫醒烹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验褂力,平且还配有ECO节能模式毒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的躲厦。H8还配有坡道控制系统彭梆附,但是CR-V并没有配备这个功能萌。另外酗坝,H8还配有三种运动模式促忍,一定程度上提供了多路况的脱困能力捞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钡娥械,当然H8属于刚刚上市的车型诚,并没有试驾车让我们来进行测试戎狮砰,以后有实车的话蹭幢,我们会进行相关测试剐输。   结语捎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章困共,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贩颈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毙撼,某些情况下还要超过很多合资车型唇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邵。 责任编辑袒烤:赵春晓" "从1985年开始睛堆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颊,1991年出现在5系车型上皮砂揩,1999年开始陆续出现在X系列车型上适钉橡。直到现在辞荷微,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冈穷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沥扳渭,提升着宝马车型的操控性和运动性农葛。让牵引力发挥的更加自如淘郸局,下面较扰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帽苟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烫棵。在车载计算机的控制下渡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吞,而且动力分配比例范围达0-100%尸,赋予车辆独特的动态表现举。 与传统齿轮机构相比杜,xDrive动力传输响应速度更快花贿工,分配比率更灵活咐斯,通常冒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柿去,保持车辆转向精准灵活涉,初角前、中段加速更为直接的经典后驱特性烦僚奔。而在弯道惋狼坤、湿滑路面凭寝、或紧急变线等极限状态下缄凸烧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卧呵放,增强了车辆的稳定性和循迹能力牌录。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腔敛显,在附着力降低的情况下酥风,更加考验着前后轴所分配到的动力讼篱天。通过一体式底盘管理系统的侦测椭局,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涪答斜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辛跑朴,最大化的改善转向不足和转向过度尝揣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唯弊肋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沟鹿。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘟诡楼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准故萝,更灵活皇驼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上含怠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陡胖,公路性轮胎打滑严重搐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艇,还是能够胜任一般越野路面摄苟仟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恃晌,宝马X1一直以其运动性示人纤管,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挠极。但是不同于一般运动车型不擅长越野辫剃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能良,能够让车主在假期到户外撒撒欢累。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凸凹弘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拘娥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巴帛。   在消费者最关注的价格上噶合铝,我们分别来看两辆车鸵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元方氢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弥舵。从售价上我们不难看出赴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3随,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挟,价格区间跨度较大谁韩繁。   外观尺寸对比膝:   首先凭谩,从外观上来说方笔,宝马X1极具动感钱颂。其标志性的双肾格栅已经不必多说某滦,远远的就可以知道这是一辆宝马篙。而那富有动感的线条封态嗡,将其外观勾勒筛队离,即使是静止在那里疾太吞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长次佩埔,感觉比例似乎不那么对称壁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桐,而且作为一款国际范儿的车沟爆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屑。虽然宝马X1有修长的车头丝铆,但是驾驶时却并不遮挡视线蓄,仍旧能够清晰的观察前方路况虱。   相比之下池耍,奥迪Q3的外观略显沉闷材,同样的家族式前脸显得十分稳重娃。虽然不像宝马X1一样运动乃敛,也符合其SUV的定位下。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大松,这也让奥迪Q3的样子更加传统脯隧郊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缅巧禄,但是内部空间却优于奥迪Q3祥任规,相比来说蔑颧闷,宝马X1具有更大的头部空间翠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3究。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溜欣臣:4477mm 长龄:4385mm 宽畅:1798mm 宽投女:1831mm 高踢:1577mm 高谦:1608mm 轴距膛:2760mm 轴距劣托搅:2603mm 最小离地间隙偶伤:194mm 最小离地间隙牌割:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者葛姜胎,宝马X1具有灵活的操控性立断,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唬负,作为一款 SAV倾斤绵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的污蛔另。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向略革咆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣星。   实际驾驶中破,宝马X1的路感清晰腔,虽然车身不猩灸伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径吹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棱,带来更多的便捷提。行驶中惕仆坏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酶铆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雀、高精度直喷与电子气门三大核心技术犯查顽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喘琶羔,在动力输出上达到高低搭配的形式暴裸佛。而宝马X1带有的ECO PRO模式水,可以帮助我们进一步节约油耗哆怯,让油耗能大约降低20%搂。 两车基本配置参数对比呸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卉蔷梆:通风盘/后恐汇:通风盘式 前骇槐焊:通风盘/后盛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哭才,我们不仅仅需要看其运动性能航弊,还需要检查其越野性能谩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勉挖屋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缸汀握。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成誓,为了能更好地分配轴荷堑壕狈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端埂春、后桥差速器前面滦畔。正常驾驶环境下讨袱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呸,当检测到前轮附着力减弱时熬拘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挽伸摆,帮助车辆脱困舷。   通过以前的测试矗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用送普吞,对于应付难度不大的非铺装路面来说吨翱,这套四驱完全可以应付手,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能如挪坊,加之悬挂行程过短吞纤箍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试星叔老,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斯,偏向于公路驾驶沃相。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邢寿墓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咎,动力的分配为40:60救,在实际日常驾驶中幕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挂型。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主识枷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舰,在车辆出现转向过度时蕉曹此,车辆会将更多动力传递到前轴械嘿刹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寂,帮助车辆脱离失控的状态霉痘。在弯中逐渐加速的过程中攻,由于车身的重心靠后奶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赶伯,在这种情况下品腿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漏赡,减小前轮的负担陵故,使车辆获得更好的指向性级。   无论是雨天噶江,还是弯曲的山路娜桔透,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对橡板。而且在大角度爬坡及碎石路段够,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浩梨舜。尤其是爬坡时邵闻,动力能够智能输送至前轴趣,让车辆轻松前行采函。而在平时窝峦,动力又会自动分配于偏后驱囱,让运动性得到进一步的体现日傻。此时的感觉是类似后驱车版,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妨伸,让车辆行驶更平稳汝。   相比而言圣耪茸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野让徒讽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逢并横,具有良好的越野视野拱瘦侩,但是宝马X1的离地间隙更大缎归,通过性更好垦零。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惦觅,尤其是其具有更多头部空间侈,如果越野时宛,可以适当调高座椅坐姿睫稀。   =============分页符=============   原标题驼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰介,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陶臀,所有的按钮也都在触手可及的位置劣超充,十分便于驾驶者操作醚颇。而且两款车型都选择了年轻并欢、时尚超、富有现代感的内饰设计鞋赂蹬。   两款车的配置统,无论是奥迪Q3淋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粹庭。尤其是宝马X1的iDrive卸钳窘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漏四琼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮父波猾,宝马X1更加简洁凛脐绷,而且操作一样方便匿衰卯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捣澎。即使是刚接触宝马车型的用户揉兴,也能在第一时间熟练操作革。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慧辫偏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挽概,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拧钠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涎。例如像最低配的宝马X1伎偶,虽然价格极低疼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仁山。Q3低配也是一样燎,配置较低盯你。不过如果您不在意像导航跑糖删、座椅加热等配置拣瞎卫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脸漠港。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后还感,我们进入车内来看看内部配置以及空间撤。二者究竟谁能更胜一筹顺?首先来看两车的安全配置夹。在气囊方面庙匹掸,奥迪则更胜一筹纬,在两车装配有同等位置气囊的前提下土,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汗凑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喇恫,它全系标配有防爆轮胎弟美香,即使发生爆胎辣伪逻,也可以继续行驶茬馆齿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配橙。此外防爆胎也节省了备胎空间秒埔劲,让后备箱有更多的储物空间晌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间聚逢。从车身尺寸上来看楷规,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偿钢彻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酥赶荣。然而车内乘坐空间方面祈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丛瘦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捆嗣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度替:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疟啸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尖撬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幸钮缕。但由于国内油品的质量不佳乳,为了更好地保护车辆发动机叫慑剁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捷。而其他配件的保养周期上史蕊屎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瑟烯俄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俩:   861元   xDrive20i莆躺帘:   1036元   其余车型剔筹脱:   965元   sDrive18i衅检惧:   861元   xDrive20i关删:   1036元   其余车型澜:   965元   sDrive18i拇奸:   1609元   xDrive20i绷孪:   1784元   其余车型趣雀:   1713元   sDrive18i蓉堂澎:   1386元   xDrive20i棉:   1561元   其余车型冗:   1490元   sDrive18i窗溺头:   1591元   xDrive20i屡锭死:   1766元   其余车型赶额钝:   1695元   sDrive18i尸群:   1609元   xDrive20i合:   1784元   其余车型少喜坊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秸:●欣:需要更换 ○裴瘸:常规检查柒弓琳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中箔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亭四伺、空气滤芯和火花塞投席惰。花费支出大概是2691元拢队。4万公里时还需要更换汽油滤芯藐遍题,支出大概是1382元敖吼瞳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错面峨晶,保养中也没有出现更多的费用支出咀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用席卵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辖哀:●没奇某:需要更换 ○会匈:常规检查享弯七,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费项斑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降开,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聊芹童。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媒宫,能够更好的照顾到爱车的每个细节怒。   总结钵: 总体而言肩匣突,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动览啼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讲精嫂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脖歉邵,整体内部空间与奥迪几乎相同圭。而在使用保养方面辞邪劳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寺仆洞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人城凉靡,但是其配置也相应有所减少讣窜暑。作为高配车型协茫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烫担。 责任编辑读:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙录,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岗芒。它足够漂亮了楷海梧,漂亮的让人感到迷茫靛徊亲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奴捶,由于在国外桨踌仟,我不得不比以往更谨慎的驾驶苍谎鼎,没有做任何炫耀的动作能,但依旧接受了不少注目礼底桥比。   最记忆犹新的一次是我从超市出来壤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内街兜努,只好出此下策横饱眷:按住颐校控器拒尾妒,“砰”后备厢盖弹开了频,老头愣了一下们,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢婪,并给了老头一个友好的微笑泰啪,关门走人了薪烫写。这时我才知道矾哭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矩,它的曲线诱人矩病,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处突很痕,但令人心动的地方是从B柱开始的放丁吾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级接氖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笛。也难怪惮,差点忘了测仑,我们这台车选装了AMG套件草棠刑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峦鹿龟,没套件的车感觉就差了很多酥。   即便如此玛秤,它的妆容仍是存有争议的攀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仿头氏。左派以我为代表(全部未婚)丁牡,认为它的骚气指数接近满格好歉现,尤其增加AMG套件以后喂蔑品,能骗不少小姑娘抵襄槽。右派以结婚生子的同事为主建,他们认为车身不够修长疤侩,不够秀美抢拓纷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抒耸梯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娠,但又内藏了些许的凶狠恨。   不过我们两派的意见同样有交集牛娥,那就是从侧后看去绊偷,它的美感更胜谦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中己,远远的从背面欣赏它笨,真是太美了赣。   =============分页符=============   原标题捌艰确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上但,它采用传统的氙气大灯竭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馁贸葡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揪秦。另外台价,与前包围上的空气导流口不同的是使广,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讣,不得不说其达成的效果是相当不错的输。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尺,但日常使用中也是在令我提心吊胆攘晦,还记得开头那个故事吧让榔互,告别老头后我驶出了停车陈俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怠邢,压过了一个并不大的小坑洼斧脖,胎壁被硌破了短,轮胎在5分钟内全部撒气拳虚浩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凌孤,这个下马威让我措手不及屎滔骡。   =============分页符=============   原标题烯贤册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门然,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痊缮虎。坦白的说莆,这套座椅看起来特别有型柿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捌浦颠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煎。   眼前中控台的造型杠,甚至细节都与奔驰A级相同唯膝入,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掣猫柏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忱,总让人忍不住多瞟上几眼罢桃皖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睫,触感细腻慰胃蔷。   =============分页符=============   原标题稀虫骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镜含咕,各项按键的操作都很顺手棉沙,但我多希望能提供翻毛材质困壕。另外华啦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琳士抒,回馈力很斜健,而新款车型早已没有了这个感觉全拼,让更多人都更容易适应昂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倡钝慷,特别方便陶沦,当然了惕,这并不是CLA级的专利察,A级也同样如此府俱。总之对此我们是持肯定态度的涛滇,“怀挡”显得复古茅母、特立独行靶,而且省空间久暴,利大于弊崇顾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同路玫京,不同的是它很强调对网络的依托讹,这几天在欧洲开了不少车喇惨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联婚。几乎所有新款车型都支持与手机互联耗燎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能独陇厘,还可通过手机网络访问互联网旁喂骄、下载官方APP程序和导航吴驰,这是国内车载系统所没能赶上的舱敢孩。   =============分页符=============   原标题跺蕾劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说托彼幸,空间实际上是够用的逃,毕竟多数时间都是前排利用率高割尝郴。我同事身高179cm垢窃,在前排头部有一拳的空间滔,在后排就显得局促了怯登,后排乘客反应压抑感比较强文形。   不过我坚信寂扫涉,对于CLA的车主来说空间是够用的忻堤通,因为后排不会经常有乘客惋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圃价氦。   =============分页符=============   原标题棺蹄绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖届斤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垫愤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瑟己,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm环,配7挡双离合变速箱姐愤课,带有换挡拨片缆。拧动钥匙蚊酗,发动机被唤醒昧什,车内怠速状态下的静谧性相当不错勾顺,我们出发了澜楷檀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通股掠陀,不过CLA非常容易上手底境囊,舒适模式+D挡表现得有礼有节描钒,整个驾驶感觉极其轻快陷官,这是一辆易于驾驶的车泡溜,不论男性和女性都会觉得很轻松外岸形。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膝巍,转速时常被控制在2000rpm以下铰鞭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褐滇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诉,而且在低速中它的换挡依旧平顺攻,并没有出现那种令人不悦的闯动许。   切换到运动模式桓魏牢,变速箱首先变得更为积极氨鼓技,整台车的性子也开始急躁起来蔡宛然,随时准备着接受挑逗辨卑碗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肝。油门的响应也更为灵敏彭乘,初段就能得到不错的效果籍低,只不过排气声浪并不那么有气势捞。   至于转向香裤巫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贰穿郴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挥,那样的线性和柔顺轰,简而言之非常舒服疙痰。   CLA的转向感觉则不然憾,它少了些紧致的细腻感勃贬亭,多了些轻巧碳赂。这套电动助力低速中没什么特点骆脐瑟,属于偏轻那类的剐殊倾,或许女性朋友会喜欢绊嗓。高速下转向逐渐变沉靖,更易于驾驶墒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上革陵,比我想象的要好不少无旗尽。   不要被AMG套件所蒙蔽拘,悬架的设定并没有那么生硬痉泪痕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茶,整个感觉还是挺舒服的夸篇,回弹的特别利索锣躲抢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态噬,起码我在前排开车是这样一个感觉酗凹脊,只是后排的乘客有时会说毕抖径:颠!哎膳,管不了那么多了恐独匈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荷,驾驶感觉对于这台车来说重要茅。   =============分页符=============   原标题阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厦链太。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护几拖喇,无法进行有效的弹射波。起步时有将近一秒的延迟磋噬邵,之后发动机全面发力盛射疟,此时轮胎打滑非常严重宏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矛松,全新的胎面没有达到最佳的工作状态描啸呕,导致抓地力不足堆疚。怎么形容这个状态呢徒型歼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速富涟,四肢虽然在飞快的挠地废钾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琼,各位想象下介库宪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陵珊,双离合变速箱准确的完成两次升挡粉挺帛,换挡速度很快钠够,最终用三挡达到100公里/小时的速度荣涂,时间为7秒整楷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溪倘沫,因为看到严重的打滑时我特别无助尉破,尝试了降低转速起步完伎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峨背洞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斗苯,而且车身的支撑有效玖递污,车内没有特别明显的前倾感觉碍衬。从刹车曲线来看佩还,自始至终加速度都在-1g左右勺甸搐,最终成绩为38.46米捆澎馆,符合奔驰一贯的作风牌亭。当然樊挺,待拿到国内的测试车后卡韩巴,我们还会进行测试踢归,看看原厂的轮胎表现如何膛。   总结陆惋尼:   从国外的销售情况来看理卡,CLA是相当受欢迎的位镶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丸,CLA在美国同样有着相当不错的市衬佟,2013年后四个月销售1.2万辆充,势头相当迅猛触普躬,可见其受欢迎程度溶。   进入国内后我想它会得到同样的关注乡娩,随着细分市场的成熟恕吧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熔卑。奔驰CLA级乡费,主打运动陪奢、年轻炮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梗谱,尤其选装AMG套件以后效果更甚输贸,相比奔驰A级砰敦,它的吸引力显然更大洪构。相比竞争品牌韭,这次奔驰走在了前面砷老,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品继。配置方面国外大多都是选装汕,比如天窗肃篓赣、轮圈样式等等怖和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攘。   不可否认画禾虏,它是如此的招人喜欢蜂膛,尤其招那些打扮时尚航辉匠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑染:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伙靛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了署互,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机婚守。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踩弦裂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啡攀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喘单卜,通过细节部分运动元素的添加菠拓毒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怠佳丢。其外观运动套件包括进气装饰纳吓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梳魄鞘。   总体来看咳里滩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子童茨烩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面施害瘦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泊览将,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备累节淮,白色车身加上黑色的玻璃车顶翱恐梧,看起来很有档次感娥。不过略有遗憾的是罗,它的全景天窗不能打开渐,有同行戏称旗市猎,这是专门为了看星星而设计的部。   内饰简洁自然   与外观相同骆翔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挥。全黑的内饰哆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现被,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来篡畔晾。   配色方面日墓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佬貌脯,但通过座椅的白色缝线采、钢琴烤漆面板白边框的搭配碘瞳,使得内饰整齐又不显得沉闷拭举南,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了休。人机交互系统方面割官,V6菱仕Turbo车型并不占优势淌烦羚。   动力不错嗣囱膏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机攫险,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潜性鹿。这款车的低速扭矩较大波灰,因此起步时非常容易菩躲。起步后洁,借助轻盈的车身速断配,汽车随后的加速较为顺畅桶庇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岭撼,这直接导致这款车的操控也是相对不错酥,在较为宽阔的路面上朴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泊半,感觉很有信心图楷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饭敬憾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绷忙,非常方便驾驶者进出浓,但打火时阜艘梗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抡沮。 责任编辑违肖触:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候武础,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俯。之后的继任者是睿翼骨富茅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈地罗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汝,并更名为马自达6阿特兹葱,而它是否能达到前辈的高度礁,让我们由内而外的体会一下肯盖娇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞍屋,配合这两侧行车灯肪,看起来霸气十足腊孩,隐隐的透着一股子狠劲沏灰些。图中这款车是2.0L的标准版颊,则采用了较为普通的卤素光源盾骆,科技感差了一点漆卵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯古黔促,犀利感十足房婚拭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舞,它不同于以往的两代马自达6唯喇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惟祟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屑挥裸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm届尖,轴距为2830mm暮叹嫌,与进口版本相同探恢。相比同级别其它几款日系车型词榷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势托许局。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摊肯,像是一滴在高速行进中的水滴淡,充满了流动感卉。从后边仔细观察阿特兹的背部白,不难看出它还带着一点掀背的意思眷港。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肖土散,配合着双边单出的排气筒独,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔬肩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淡搓孰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磐徒双。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凯忿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上士深,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉遍墟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吞婪刷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驼熔,其它区域大多为硬塑料澜。由于没有太多的装饰件僵镭李,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瑟取典。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枷,它采用的是一块电阻屏搽,触控灵敏度还算令人满意拼彪颠,界面的科技感以及显示效果都很一般冉,总体感觉更像是四话究、五年前的产品密,唯一的优点就是操作无任何难度稳,一看就会赋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皑哺久,所以导航功能暂不能使用沟膏耿。   进入车内耗垮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿固,握感也很不错滩挎庭,由左至右打满需要2.5圈苍收,比大多数车型略小薯。此外郎铃缝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片染,操作便利性良好风溃,而且兼顾了驾驶乐趣凡县微。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旗嘿,但却一点不掉价丛甸冗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挺,其次它的表盘内圈采用了网格设计券,多少有一些竞速的味道蒙睦沸,再加上白色的指针以及简洁解、明快的字体贤唐淮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望当。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秸纺、平均时速炼、续航里程之外必粳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP接噬。i-stop是马自达研发的自动启停技术荡邪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火共纤浩。   除了i-stop拎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浚灭。之前在新能源车型上比较常见幌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恼怀凌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于码,它是以电容取代传统的电池或电瓶谋高,从而为车内的用电设备供电嘉兑,而非用于推动车辆前进蒂催。   空调面板的样式不错蹬高沧,旋钮和显示屏都显得比较有质感好社。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子馁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称迥透桑好祁久奸。前后排座椅均采用了真皮包裹叔科,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次培愤。   虽然阿特兹有着不错的轴距灸吧脐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甫弥斤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间淖凰。令人满意的是后排的腿部空间弹纳埠,坐正以后不影响翘二郎腿惩盒椽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琼,不仅地板平整妒穷,而且行李箱有着不错的纵深楞,轻松放下高尔夫球包葱槽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎临镰傻,以及更换轮胎所需的各种工具凄共。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陪诺、双可变气门正时刃什碱、凹顶活塞+米勒循环借、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侠侨袍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捍缴寥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哗熊斯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廖,并带有换挡拨片实,只可惜这款变速箱不带有S挡搞炽,对于主打运动的车型来说个遗憾渴导亥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纷哗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肌,日常驾驶过程中阔,为节省燃油纯扇,变速箱会积极升挡逝,转速经常保持在1500rpm以下驼凤我。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涤,因为这台变速箱的反应速度很快伪帅补,能够很好领会驾驶者意图贡抵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扭。   阿特兹拥有良好的操控性赫,这首先要归功于发动机线性的动力输出目侠退。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笆秘,而中后段又能够拥有很好的动力表现恋射,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缅柿率。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卤虐彭,尽管反馈的路感一般田建,但指向足够精准滦估寂,能够给人很强的信心弧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协封潍戚,它的前后悬架初段偏软扯京庆,能够很好地吸收路面的颠簸念,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胸磐。可喜的是悬架的后段韧性十足俺,不会让人感觉力不从心普日。最重要的是扒邵辜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整誊,车头指向灵活茅胖么,车尾循迹性出色梗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酶稗。   总结授熄: 对于马自达这款即将发布的新车斯报,我只能用赞不绝口来形容么妙完,外观和驾驶感受都可以称为上等熔姬哺。如果非要给这个车挑点毛病的话插烫,就是在高手如林的中型车市场里氯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疾恳诧。所以如果你是“外貌协会”的成员梯事锯,或者追求极致的驾驶感的话狭典娟,那么你可以期待一下这款新车碗。 责任编辑嫁:赵春晓" "  KTM的X-BOW焙林椭,直译过来是十字弓赎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惊降。实际上禄戎,这个模样怪异的小车泼,的确是火力十足逝夺,足到无论是在街道上还是赛道上寇脸轰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车公敞。   先来说说KTM这个公司颗艇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辱杰吵,以生产越野车和跑车而闻名械行料,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酞稗,也许是工程师们精力太旺盛呻,亦或是身在奥地利这个地方量,总会有些天马行空的想法蜡矾沏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睦览簧,去生产一些别的什么机动设备淳磕。这几年上,除了X-BOW懦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豌,而且都有一个共同点——惊人且极端同上需。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馈墟理、puristic(纯粹)囱靖饥、radical(激进)使,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伞哭驴。另外还要多说一句逛湾囤,这家公司的口号是ready to race唬娠寂,时时刻刻都在准备一场竞技茅。   KTM的CEO曾经承认玫贪,他们希望使用21世纪的技术桃,发扬柯林·查普曼的理念家井,打造一台新世纪的超级跑车撑辆。柯林·查普曼是谁钉锻?他是路特斯汽车的创始人氓碘捐,他说过最著名的一句话是我哦孰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准结爬抵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骨,作为汽车工程师嫂,他把全部精力都放在对性能浆猾、操控和轻量化的极致追求上情杜杠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可临秦委,但跟进尝试者寥寥裂搬。看看路特斯汽车凄凉的经历侗免,这其中的原因并不难理解岸鹊酸。我们很欣慰地看到腔恃,在新世纪寡柑,KTM继承了这种理念蔑典,并且做得更加激进竣。   其实X-BOW的理念很简单北噬虏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凑陪。碳纤维单壳体车身涧甸爆、全车碳纤维组件搏氛品、水平推杆减振器堕瞪舵,这些都是方程式赛车的标准配置谭。由于使用轻量化材料感芜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碾举拆。在高速行驶中人橙,车辆的气动布局提供下压力慑泥宏,以此来提高抓地力和稳定性辫卡,这也是方程式赛车的特点济。和赛车唯一的区别逼入,就是它有全套符合法规要求的灯光慌墓,以及一张副驾驶座椅灌掳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卧,经过强化和升级后吮,动力达到300马力抒,和F3方程式赛车相当脓,六速手动变速箱也是简单而纯粹窗污丘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骸,我们不妨来看看推重比辜聚。X-BOWR大概是2.6千克/马力卞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛琛,也就是说发动机需要负担的重量更少稳藐汞,动力表现自然更强寂。   在踏入X-BOW车内的一刻谅,恭喜你扭,在旁人眼里勉,你已经像是一个职业车手了蝎龋。首先一只脚跨进驾驶舱镁,站稳后调整重心淡踏,再把另一只脚迈进来秸诉隘,双手找到合适的支撑点娄,将身体重量转移到双臂虎线,身子瞬时下沉翅拐,把自己放在座椅里驳备。来自RECARO的座椅是固定的请,完全不能调整屎灰揉,靠背角度略微向后倾斜隶断,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里础仟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捞。要完成这一系列动作蝎溉烹,如果你是个长腿欧巴冗锌瞥,可能会轻松点陈。同样和方程式赛车一样款歧春,X-BOW采用快拆方向盘吕,在一定程度上提高了进出车的方便性嘲,不过我觉得这个功能最主要的目的垢窘协,还是为了让它更接近赛车似晚。绑上四点式安全带怯,身体没有一丝活动空间斡奇,因为在碰撞的时候伍裴潭,你不能指望安全气囊救你一命叹,唯一的方法按鸽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漓列。   驾驶它舵妓,你不需要有汽联颁发的运动执照溅扰啊,甚至不需要经过特别的训练缺宪痪。只要你有合法的驾照聘,会熟练驾驶手动挡汽车懂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度结。连离合器都很好掌控宛吮,甚至比驾驶EVO课、STI这种高性能运动房车还容易团。你唯独需要的迫,是练就一副有力的双臂顾猎,因为它完全没有转向助力场辈巳,停在原地联巾,方向几乎是打不动的胺村。   由于场地的原因蹦蒲誊,试驾过程不是很尽兴魔涤落,并不能体验到X-BOW的全部性能菲搽腊。在狭小的环境中填矗券,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卧捣汝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势结蔷拜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箍型。因为使用水平推杆减振器华氓哗,X-BOW的底盘可以尽可能的低极铣,在转弯中几乎不会产生侧倾膳。多连杆悬架结构稳定忻碑,可以减少轮胎不必要的运动和变化拨捂,保证最佳的触地面积琉亩狮,用尽每一分抓地力董。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苟,这一切所产生的副作用臼闷壬,是你的身体要承受更高的横向重力迟沤词。   在视线上渺伺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似概,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挡碴,以及转向时轮胎的变化焦抡圣。利用这个优势让,你可以把车开得更加精准茬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逼,这是任何房车都无法比拟的酱慑堑。不出个把小时此戈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样人祭航,高速掠过障碍物而毫发无损蔫羚刊,那种险象环生的场面姜禽,我相信其它车做不到骋钞抒,这种乐趣和成就感徒,只有X-BOW能给你嘉勘。   看到这儿迁,你可能觉得这台车并不难驯服匈酷,一切都很容易泛。没错森,X-BOW没有设置很高的上手门槛肃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拷令酸,但是它还有进阶的玩法如,这就需要很高的技术和技巧了喷。首先郴戌讲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涕纫仟,为了它的寿命老,好好训练跟趾动作吧标俏憋。漂移勉?也没问题陶,在转弯时只要加大油门返吐脆,车尾很容易就会滑动起来踢秀。之后能不能画出一道完美的弧线图褂委,就要看控制的技巧了储。   除了以上这些赂捌隆,我还有一个建议废旧。置办一套合适的行头偷,至少也得有一个头盔和一副手套杯,这会使你看上去更像是职业车手呛极劣。当然结羌匣,作为一台可以合法上路的跑车垢诬,KTM也试着考虑过车主的感受建梢,推出了一款GT车型喜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已核。无论哪种装扮台拢墙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沪,在气势上就足以压倒一切板搂,而在性能上危,它也是所向披靡蠢,精准煌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盆内。虽然它可以以合法的身份上街饥恫恼,然而对一台Ready to race的准赛车齐唯娇,街道并不是唯一且最佳的选择崇尸鼻,它最终的目的地围裙失,是要奔向一条真正的赛道渭乃鹊,在那里解开封痈鼓貌隆,去赢得一场真正的胜利寄。   说到价钱潍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筋,一点都不值保烙。那么姬掠报,如果说花135万诽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车署,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茶,最大化的驾驶乐趣雌斯屠,并且还可以在公路上行驶绷,这样是否物有所值菠揉?答案其实显而易见扔瞧白,值棵怠成,或者不值抒洼,取决于你是否真正热爱驾驶付寥,热爱赛车运动枫鹿魔。 责任编辑颈堤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搭,早已见怪不怪按。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泼搔祁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过士,广汽丰田出品的YARiS L致炫塑暖,就是一款加长版的小型两厢车显,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夏。 知识普及傻耐抠:为何不叫“ 雅力士”了甸靶刃?   相信很多人都会有这样的疑问倒,从车尾的英文上来看壳,YARiS的标识与上一代完全一致抵绵,但多出“L”字母具。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灰。全新YARiS通过变革性的设计羚旦、加大车内空间卿溉、降低指导价如,从而想抢夺A0级市场的份额黔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堡。不再使用“雅力士”的中文名称略苫辈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侠。   外观都席:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞄嫉,如果拥有一副出色的外观设计内梅寿,那销量肯定低不了杆宛。广汽丰田的全新YARiS L致炫惜榔荷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乔笑,能让更多的人接受脱牵繁。   =============分页符=============   原标题矾笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顶磕,所以在造型方面与海外车型有些差别惰淬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藏,“梯形大嘴”车头动感大气丘,配合超长的轴距川从京,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翱且。   =============分页符=============   原标题铣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰填许欧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔫病,相信你会有两种感觉啤,第一归茬奖:中控台设计非常大气冉,和丰田系列的SUV车型风格一致掣池期。第二幂燃:超大空间架,后排空间完全比拼一般的A级轿车适爽辞。   =============分页符=============   原标题搽欧男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陪宠博,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茅潜擦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矛,但是空间方面完全越级的感觉廷惫喝,完全不比一般的A级车差徘稻愤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服口。   =============分页符=============   原标题鳞陛绰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禽丧多,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错想蹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猫浇劣,中后段性能并不出色港渺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镐降沏,高速行驶油耗方面并不出色骡。   结 语   作为一款城市代步车型锈授,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毋酣袭,外形方面就能征服不少年轻消费者竿。此外抱哺簧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驶郸就。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理囊,若果说美中不足的地方泵昂伙,那就是匹配的四速自动变速箱了联。(韩威) 责任编辑查藕猜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒结,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镐?告诉你倍册,这是真实存在的一辆直线加速赛车拴茎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渡瓶,基于2014道奇Dart车型搜蹬丧,型号就叫做Dodge DartPro Stock恨衔。大概意思是“超级街车”虾萎。虽然只是称作“Pro”岗柿拌,但它的结构和普通街车已经截然不同墙,一点点相似也仅限于外观上妊。一个专门设计的底盘顾让,扣上一个类似“街车”的壳子疟,除了好看以外桅铃视,也是为了让车子的空气动力学特性更好徘。除此以外多俱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”储钢。   作为动力核心祁庞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敞。与常规的“以街车为基础改造”不同烽童,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同速梦施。据厂家介绍陕凉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梦,而极速则可以达到480公里/小时贰嗣。   Mopar没有公布具体技术细节封划侩,但是在上个月闹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速技建缅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考推:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伎糯赋,它跑完402米还需要9.9秒胺迸驾,而末端速度“仅有”235公里/小时啊辰。也就是如果两辆车进行一场比赛庙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姆还郎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭香纬,当然也无法在普通街道上行驶贤哼廊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匠岗。 责任编辑图:赵春晓" "  4月11日弄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沏透募,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畅讲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陋荷焚。   4月的京郊春风和煦撤猫,桃花盛开缉撬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逃谦龋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基廉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象割杀桃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勤焚囤。   然而稍微有点遗憾的是芦瞬陷,由于相关环保政策裴牵速,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淮般蘑。   =============分页符=============   外观内饰茧捻绵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓢膝肩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踢乓券,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埠,因为配置的原因逞闷槐,柴油版在一些细节骋,如前格栅嘛推祷、雾灯等处精简了镀铬装饰猴扩。   另外寒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎修,规格为265/60 R18市驳挤,采用双五辐样式辈食嫌,与高配车型的20寸轮毂有所区分休掳侍。   外观上鬼韧,大切诺基给人的感觉就是硬朗扩据涎、野性膘梦、豪放鹊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猾偏变,如果不是看到车尾的标识滤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锨粹。轮胎的使用与其它车型也是一样的咐。   =============分页符=============   内饰方面牧涧桅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剁绘菏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袒沫零,但是做工方面表现的比较细腻廓拒收。各个部位间的接缝十分均匀拢伪岗,内饰表面的反光也抑制得不错梦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受李尘警:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的储换,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机房。这台发动机由意大利VM公司制造栏味,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造和惩魂,国际知名度较高乳鲁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疏,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磐艘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锨槐绍,采用电子挡杆设计怯谷枫,事实上眠欧统,在菲—克集团下的很多高档产品上答迪桃,都采用了这样的档杆设计付麓。   大切诺基是个分量十足的大家伙拧戎栏,体重高达2.4吨平农。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时其玲葛,都让人觉得动力输出稍弱瓮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梢,这使得在实际驾驶过程中憨,柴油版大切提速很快屏坏,驾驶感受十分轻盈粉拎拢。   另外昏,发动机的噪声抑制也做得不错笛率。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挨略裙,但却绝非印象当中宪,柴油发动机那种高振动俏橡、高噪声时怜袄,车内如“夜店”般的情况尉。   在打开ECO模式的情况下两娄,发动机的转速在1500rpm左右的时候完,变速箱就会做出反应疤车,升挡很积极痉寸。当车辆行驶到70km/h的时候墨抵,变速箱便会将挡位升至最高挡么苟,我们在城市中使用纷,第8挡也是可以使用的敞恋辰,并非摆设仕毕颓。如果关闭ECO模式怒昏呕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揩绰,动力输出得到了一定的释放归坤虱,当然哀懒顽,噪音也会随之有所提升琅怒新。   柴油大切的油门踏板很轻盈坷,发动机对踏板所发出的信号反应很快核肆霸,但初段调校的有些过于灵敏了蝎鸡,尤其是起步时豁访,轻踩油门氛桨靡,车身就会有向前窜动的感觉欺峰,想要平稳的起步还是有些难度衅骄,如果初段能调的沉一点悄,感觉会更好汹家,驾驶者对动力的输出也更好掌控碳凭弧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盼碉滑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统段慧末,由于取消了空气悬架耐鳞煤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龄樊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔑那匣,分别为自动烯刚、沙地枚磊酶、雪地帆、泥地和岩石糜显城,这些模式都是通过旋钮进行操作的堑孤良,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拣。   此次试驾洗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彪,其中的体验环节有沙地檬睬、U型坑和炮弹坑三个环节量唐嚼。在进入沙地之前奔冻缮,首先将车辆选择到沙地模式骇另锈,此时车身稳定系统自动关闭坚嫡乐。由于没有空气悬架巫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喜。   模式选择完毕之后痢僚栓,开始正式进入越野产地奥土,在松软的沙地中牌疾趁,要保证车辆的行驶速度咀煤虐。在沙地中行走虚,轮胎出现轻微打滑是很正常的疵避,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摆倦们,造成更大的麻烦忍棺。   在U型坑的环节抖焊煌,选择到岩石模式之后枯眷扣,分动箱启动扭矩放大挡贫拖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍路牧会,传递到车轮上的动力会更加强劲筏甭穷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陇。   炮弹坑对于车子本身来说韩瞧菩,算是更具有难度的项目了惯号末,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掠瘟。对于大切来说骄,通过这样的测试还是比较轻松的楞慰盎。在模式选择上交愁,我们依旧可以选择岩石模式缓枫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动假赏庭,保证有附着力一侧车轮的动力输出芒恼炉,从而实现脱困乱吴颇。   总体而言啦啸枯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棋。在整个越野体验环节寞,对于动力的感受也是比较明显的沙羞敌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赌避,主要还要归功于这台柴油发动机懦统,低转速扭矩输出足够大晚汞串,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松檀眉。 责任编辑噶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敦拿弦,以求为各位网友购车作为参考期侗布,本文我们继续进行煌瑟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闺娜,作为合资品牌的A0级三厢轿车歼椿,经济实用以及稳定这三点立市之本崎,谁展现得更好彩,以下将逐一展开每。 外观解读醇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寝,这次“重生”抛开了以往的产品定位烩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晒岗霉,接过老款颐达的市场后济碾换,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衰。   刚刚完成了小改款的阳光剐,2014款车型延续了前款的整体轮廓扔,细节之处作出的调整蹄戏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸龟勤暮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型燃亢,另外增加了反光镜转向灯摊、倒车雷达等外部配置光偿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抵,但两车在细分定位上有所区分邪硕妊,新赛欧更经济结庐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拴,两厢造型更具时尚特质下觅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重些款鲍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舅衅氮,前脸处的线条切削更是全车最多之处啤晃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粟惫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欣,三厢车型尾部中规中矩净,采用常规一体灯罩的尾灯刷,正是这一产品区分的剪影河点。 看完两车的造型菱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烙戒。详见下表溪欺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藩,您更看好谁栏同?欢迎参与一下投票跑伎。   =============分页符=============   原标题毁钙糕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杠锤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厘北,各区域之间的串联均平滑带过徒脱瞧,整体风格更注重功能性酪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淘,并尽可能带来更多储物空间澜残阂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足控曝鲤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俺不锚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一八,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潜镣。   另外膊堕,随着车载多媒体系统的发展狈窝,触摸屏更多的被普及蕾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕精松唯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骡棱馁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凑。 配置对比扳捶镁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熬街凸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眷,仅供各位网友参考泡鼎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挟蛙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度降停哺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镶帛醚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谩搂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风离,而车身与轴距怀虽辫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烩崩靛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹变。   动力系统对比醛通: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浚,阳光仅提供一款1.5L发动机甫翱沛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辨肆辛,同为四缸自然吸气版本倪膝困,排量的不同即动力上的差距工。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袄貉,具备重量上更轻的优势稍裁缆。   两车的自动挡车型弥歧乡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱葡,其平顺绵柯、重量轻及省油的特性怕徐胶,同级别车型中具备一定的优势朝侠缓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下径疲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屉伶,在挡位上优势明显赊,但其换档顿挫在车主之间常被提及笑荣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廷,外观上二者均具备典型的家族特质改,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诗即工。内饰布置阳光以实用为主偶缸雾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酗第。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现党橇痊。综合本文所述蜂僻,两款车型您更倾向于谁疙烈涛?欢迎参与以下投票悍。 责任编辑廊镁匆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浮林,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娃厩晨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咯配轻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艾你幸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比安萍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近富衰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同期溪。也说明K3S试图走运动化的路线前贿吞。   起亚全新K3S的长纶湿、宽共糙犊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纹插,而轴距更是达到了2700mm的水平匹,在同级别中也属于比较突出的成绩肚际秃,对空间方面肯定有着很大的帮助椽缮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练回忌,车身线条也非常的流畅驼,有着极强的运动感浮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酿杆虫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慈猾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牧忱俗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哇烘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寒保。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅埠,加之降低的车身让骐达更加动感蝗撤墩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性港。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刀。形状突兀但线条流畅的尾灯海,红灯部分占据了大部分犊垒,白光部分呈现斗勾状锋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垫撤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钨翠络。能够有效帮助你快捷倒车荡矩宫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汝策,因为外观好看主观影像比较大斯风慷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柔鹅抖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宫纹疙,基本沿用了现款K3的设计恃搬,提供全黑色害停、黑米色纤奈饰、黑棕色三种不同的内饰配色蹬极吕。做工和用料相对也比较不错陷吃柔。内饰除了硬质塑料及软性材质外舰型,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郎酪。   骐达的内饰设计线条非常流畅妮停慈,整体质感较旧款车型有所提升快肋诬。内饰颜色采用黑色作为主色调茹彤阔,搭配银色饰板薯猫锤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爱,满足不同消费者的需求乡幂伯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扔,多功能真皮方向盘以及定速巡航骑巳欺,从上面表格已经很清楚的告诉大家酱檬步,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碴俗时、胎压监测等配置缉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腐,其中ESP鞠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厦。 =============分页符=============   原标题聪筛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拍,整体乘坐空间相差得不太明显昆埔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同败丁甭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钨,座椅表现方面K3S内部填充比较实茸奠画,对腰部支撑方面会比较到位脖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杜刀缆,其座椅表现比较软催守,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绦寐擒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酣瞎攀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势促陷临。在乘坐空间是差不多的校,K3S座椅设置得相对硬朗淳潭,而骐达设置得相对舒适石,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因少蛙赂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诗教促,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奈舒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冯刻女,很好的满足不同需求的消费者裳钦夕。起亚K3S相比起来就显得配置较少豪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吐拈孺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抚空,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同损漆俏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亥弥色,详细还需看我们评测所出靠陡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔫冀凡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琴熄。   点评配:随着两厢车被广大的消费者所接受思狗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款龟继谈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动介饭,如果在这两款车选择其一的话埃沫瓶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痕曹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肩。 责任编辑窜洽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粒缚嫩,甚至有人无法确切的喊出它的名字香即筐。其实这款车和我们并不陌生邪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挖嚏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洪。所以出镜率不高的标致4008衅秆,确实具有太多不为人所知的身世箱们汰,这使得我们有必要去了解一下这款车肮乡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路广闻峡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戏沟酥,呈现出风尚牧邻夸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刀热缄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芜、科技的感觉铺存。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盆,轴距为2670mm行。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菱疆,所以在车身尺寸上它们相差不多虏拧瓢。   从车身侧面来看罗醛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勿,整个车身也因此更加大气而富有力量感弘。后排提供了私密玻璃掸衬蹬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓜绩炉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尽溶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稻耍捻。另外歇盼匈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心椭,尽管造型简单详纹颧,但通过与腰线的巧妙衔接慨,使整个车身设计连为一体楞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耻瞎,配合普利司通的225/55 R18轮胎肃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煞,都具有不错的表现敝藉修。我想应该会有不少车友会非惩嗜判桑看重这双“大脚”改。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挫笺取,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意共干娜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谴鼎川,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楞。不过标致4008在一些细节上却与之不同持撑敞,譬如采用了大面积钢琴烤漆蝗烦巧,辅以细节上的优化通肯拐。   中控面板做工不错坑,按键旋钮设计很精致瓢墟论,且手感都较为出色鼎教变。娱乐扩展功能也比较齐全撅,AUX剐恋、USB以及12V电源都有装备仕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洽矾昂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茫尾忿,下面还有黑色钢琴漆点缀绍妒,凸显出了较强的质感桑己。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撂龋裸,若塑料饰板能换成金属材质的话未平,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表避,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伪。在转速表与车速表之间烘,我们看到了一块显示屏猩叹省,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裸限。 在乘坐以及车内空间方面靠斜,标致4008秉承了家族在这方面的优势谰辫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好圈。   后排座椅靠背很直篡颠飞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甲昆,坐姿却让人觉得并不舒适硅。   标致4008的行李厢内部很平整拣,而且后排座椅可以4/6比例放倒溯酚闪。这样它的储物能力将会得到提升怕辜,对于搬运一些体积较大的物品尉陌,可放倒的后排座椅显得实用犊冈。   =============分页符=============   在动力系统方面荆酵点,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阀让湍,最大功率仅为150马力竟倡,扭矩峰值198牛米疟祟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闹。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞥孩,具备手动换挡能力惯泞。在实际道路行驶中前境,CVT变速箱表现的非常平稳躬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爽魏吼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畦,却没有丝毫提速的感觉棺昂速。不过日藩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些石嗡祟,在平稳驾驶时超车变线很轻松朗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靡狼腿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车然,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筛妒醒,前轮最多可分配85%的动力兼,后轮则可达到55%鲸蔡林。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稳弄,可以应付雨雪摊、沙石和泥泞等路况缮麓卡,也可以轻松面对普通的越野路段钡取。   标致4008并不属于难开的车型魄,尽管车身较大竿距,但是方向盘非常轻盈冕汀僚,即便是女性驾驶也会非常从容外胳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窟函储。   结语呐:从市场战略上来看价,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炕擎概,4008不仅丰富了进口标致的产品线冀联集,也为消费者提供了更多的选择亢芯。而从产品本身来看怠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圈,能很好的迎合中国消费者的审美凯。在驾驶方面溯,标致4008表现出非常舒适和安逸蹭粕泼,非常贴切城市SUV的特性巩。 责任编辑辖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屯匡,自2011年上市以来凭借着动感的外观提、实用的配置以及不到10万元的实惠售价继,受到了许多二三线城市消费者的青睐慧。不到3年的时间殊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骚姓散,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勒肋史。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢颗颓摹,将在4月的北京车展上市喜,预计售价区间为6万-9万元兜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颧弛。下面就跟随我的镜头挝擞袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萍侈。   相关信息恫素瞧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹿,2011年正式推出了首款车型宝骏630戚损侩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辞,结合上汽和通用的生产技术飞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溯锰憾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌环玫嘎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佬栓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篱肖,与进气格栅奴、发动机舱盖形成盾形区域踌,造就了独特的宝骏品牌DNA吨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计法。从前脸上看藐,与宝骏630的设计保持了高度的一致钎潍肝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酬搽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陷乡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装残呐坊,颇显动感陡。   在车身尺寸方面栏,宝骏610的长为4401mm玫衔珊、宽为1736mm赦、高为1462mm荡。由于与宝骏630车型同平台生产侍封骑,因此在轴距方面并没有变化疼,依然是2640mm绕父洁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轿唉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煽文藉,尾部扰流板塘、包覆式的后风挡玻璃诫、硬朗行李舱的线条律激泄,颇具运动风妈匆。与此同时刊文,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂论,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辰交忱。   =============分页符=============   内饰方面谅摊夏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殿委淖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殿来,方向盘搭配银色装饰条矫,整体风格偏运动陌厘,带来不少新鲜感窝怯侈。此外貌,新车仪表盘也进行了全新搭配忍系,采用双表盘设计灰拨碳,更符合当前年轻人取向撑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涡,提升档次的同时也带来的一份运动基因燎码,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘楼袖尽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多葱虑,LED组合仪表提升了整车的质感稼甭邵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挂钱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剩寸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贪剔刺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面藩酶。   宝骏610是一款两厢掀背车型骆跨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性项茄认。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兜擒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒似缴,也可以按6/4放倒座椅愁殿滔,放倒后容积可达到1300L俄甫脯。   =============分页符=============   在动力方面菊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓷,最大功率可达82kW艇囊党,最大扭矩为146.5Nm钮输疤,这款发动机也同样在630车型上使用美呛涎。为了发挥出更好的动力性能垢劝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堑辆,此外还配有5速手动变速器可以选择午伪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品康领,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝去粳烹、君越娘、君威等车型上豪汞。   在整个实际驾驶过程中肮统,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淋。在1500-2000低转速时柿,所爆发出的动力输出还算尚可嘛察帆,油门响应比较直接纫侧。但是随着转速的提升浩囊,档位的提高慑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撑财加。这种动力表现不温不火脯唬胺,但是足以应付城市道路使用佳。   相比于第一代自动变速器壁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沁雀。只需稍微深踩一下姐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妒箱,只不过由于排量的缘故蕉,推背感并不是很强烈劫钳滑,且高转下的再加速能力也有些力不从心掏串脆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赂骚缚,这也完全符合它的家用定位雄喘爸。在经过颠簸路段以及减速带拴岛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感黄,让驾乘更加舒适旱褪。此外缸里,在过弯时底盘也显得较为扎实瞎驼挡。   结语舜怠令:宝骏610的家用车定位很准确羞拒,配置很务实歉,储物空间多歌匙忿,不过在用料和做工上还有待加强那。不过动力系统方面确实不太给力申,最多可以说是开起来比较舒适酵,这也比较符合它的定位轮芹。作为一个新品牌兴错,宝骏还有很长的路要走蛊悉萝,虽然已经走过4年多乔季坊,推出了两款车型幕魄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样困,在自主家用车市场上打出一片天地来侍睛筐,我们将拭目以待搔。 责任编辑酿抠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阶哪,大众展台上首发了2015款大众Jetta库捐奋。这款车在现款Jetta的基础上篡钱,针对外内设计细节进行了小幅修调绕,属于一次精修边幅的小改款洗掳雷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整田,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注思。 全文总结城:   对于这么一款外形细节有新意切,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta圈授,我们只希望它能尽快来到国内钮裸,因为目前国内的速腾车型蓟喝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捐献,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面努萎。 责任编辑哗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域返,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吻锭,深入布局迹喊。其中包括类似上海大众新桑塔纳畴、一汽大众新捷达坦、斯柯达昕锐力、以及再早之前的本田锋范洼缎铰、日产阳光等等吃单。可以说呈,在这一细分级别翱,乱战才刚刚开始顾川。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彪。反而厚重了不少判柔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胃物。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜕。就前脸部分来说泼肪皖,整体样子是非常简洁的短柒,又有几分动感擞,和标致其它车型相比是有些差别的究稠澄。   侧面造型规规矩矩艇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酗,你会发现阮墙松,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绥惫精,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挂,但301更多的是安安分分的一种踏实感午吗酬。其中弯疆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素香新笔,没有那么规规矩矩笑瓦稻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梨澳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溺欠,这也是一项非常讨巧的设计汾皆。设计感油然而生淀虱,除此之外痰,车尾并没有多余的装饰物玫播,简洁实用依旧是主要风格绩时但。   本文导航" "斯柯达明锐嗅鞘牧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车局罗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在告,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摧轿梦,可能除了家族化的设计以外帮缓陪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了臼观。 虽然它采用了大众的MQB平台拘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抬烫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破画,全新的家族化设计让它年轻了很多即类骆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琼辰,但是相比现款酣,它的前脸更显稚嫩店搞驾,也可能因为现款有些老气横秋吧险删趟。 车身尺寸方面虑,它相比较现款有了一定的进步奸,内部空间方面自然也有了一定的进步纠仿,在后面空间介绍上我会在进行阐述譬哄古。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7臼逞熄,这也集中在细节设计方面掏旁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盖,还有合理的镀铬装饰玩睦鄙,这也是新明锐年轻的一种标志暴趴湘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狄据。" "  2014年4月16日布告,全新英菲尼迪Q50正式上市梆,售价区间为32.58-54.98万元侣勺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敬棋失,2.0T车型三季度到货词,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叉构芍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吾睬草。三车官方指导价格基本在42万元上下恐脾耿,具有一定代表性誓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫁晴捷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酒酬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秦,车头造型极富攻击性乐弯窝,侧身线条动感优美僳娇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罢方。当然淬咯,它的进化不只是看起来那么简单送臼赐,内功的修炼更让对手望尘莫及标娟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞄骏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沫,而且大有愈演愈烈之风峡维,尾部设计很像自家的新5系莆,家族化设计不可避免搁疵同。即便是标准轴距版本抚,新3系的轴距还是达到了2810mm普,比上一代有小幅增长免酿松,再加上悬挂对舒适性的妥协供痢,曾经犀利的3系已成过去沽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已籍贿跨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的税仍,那非雷克萨斯IS莫属了搓霖匠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猎,车头动感夸张嫡窗胆,车尾简洁利落阮,虽然有历史车系的影子郸痢,但这绝对是对精髓的传承和延续秤。   本文导航" "  又到周末了欧脯,在大学破旧的宿舍里局,百无聊赖的仰躺在下铺上眷煌惮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勘搞萎,心中泛起阵阵遐想冲顿灵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灰廉仆,充满战斗气息的车身笑嘘,都让我无法安然自卧罗侗,打起精神庞,跑到隔壁楼的图书馆号,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粳氓。没错宏兔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我济盯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心好逻。但是秀,今天要说的主角并非“兰博儿”检骇,而是广汽本田第三代飞度稀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杰。   ?什么是边锋主义峰力?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘砻谅合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勿,线条过渡果断稼掠勉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绿,包括讴歌品牌也大致如此关。第三代飞度相比上面的两代柑懊壳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致查攻顶。车头部分比上一代更加动感冷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状话试海,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰词轰。给我总的感觉是枪嘉炭,车头的成功是线条运用的成功狭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妥灌,从车头到车尾一气呵成告痴,整体感和流线感非常强饥挺。从某种角度讲澄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙你醋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕉篇,但相比其它竞争对手痕惮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纶。   车尾的感觉并没有车头那么好传,对于我来说岭桓隶,车尾的设计并不满意付僚。过度使用的镀铬饰条虾嗅汤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拼负。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坦检。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舷吵景,在纽约车展即将开幕之际娶,路虎发布全新发现Vision概念车赤冻担,配备多种新功能汾鼓,智能玻璃实现透明引擎盖掸,座椅灵活变换可实现共四种模式啃,包括远程蚁罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摊忻痕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列判,第一款路虎发现诞生于25年前吞掸,全新发现系列定位于“休闲”豆,总计拥有四款新车哗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逻郸,多功能配置茂无,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苦陀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术面苫抽,其中包括远距离揖杉妫控系惋贪,智能玻璃等蹲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景期。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抡扛是,“新车现代化的冲羌崎,切题的斤,并引人入胜的设计挛,是发现车型发生的重要转变购芹检。”" "  [汽车之家设计] 2013年加,我去过一次柳州惫惨,那次坑煌鼓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂割绦,当时壤湍薪,宝骏只有宝骏630一款量产车型坍乖谋,时隔一年郴码吃,这家公司有了新动作谷寝坟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市素。官方表示潭钱厩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品癸睬。   事实上稳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柿惹靶,那时兜羚氖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胖惕,为了配合厂商对车型做好保密工作策,当时我们也并没有拍摄相关的图片玲。掐指一算孤竞酿,当时酗棠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腑筷,在聊到这个话题时茅,项目负责人也表示角,整个团队在这期间做了很多的工作超瑰软,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阮锰坚,即便有着此前宝骏630的经验架镰,但对于一款新产品而言誓腻捞,整个团队仍旧不敢怠慢栋茧靡。   为什么要推出一款两厢车挞伪?   新品牌诞生初期纱,单一的产品有助于更好的把控产品质量衅险,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恃搅榔,从而将其转化为品牌价值哎杠,在品牌得到一定认可的前提下伐妊娜,适当拓宽产品线叙,无论是对品牌篙,还是对市场而言都有着积极的一面粳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巧疙,较为官方的说法是“以市场为导向”煤,不过在我看来紊闷旦,这仅是一方面浩,在有了以上需求的前提下偶淘列,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逛痛粟,于是才有了这个方案层哗磊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羚,车辆的动力系统碴譬茹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说授窗,无疑是一个两全的方案稼偶染。   两厢车在定位上有什么不同吗膛穗?   简单来说躺片邢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郊翟限,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茅死画。相比之下纤齐看,因车身结构缘故淌爽,车侧和车尾的造型变化较大到奖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奴疵没,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法改释味,印象中寂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车活,有些时候疥绘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灸。当然儒,每个厂商都有自己的想法傅,这种实用主义并不是坏事软诧勤,毕竟八梢文,车是用来开的连敛,把主要精力投放产品稳定性方面膝,对打造一个大众品牌或许更为重要韭。   在造型设计方面味写,除了已经固定下来的设计元素外效多菏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腥沉阶。对于镀铬饰条的理解见仁见智沥纠,然而创狙秃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呈兔,正是在这种需求的推动下瓣戏全,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刑胯。   察觉到这一现象后肉橙的,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洛,显然渐,一味的添加装饰条并不合适扣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渭。一般情况下柬木瞳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惧齐弦,除此之外怖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乏录,在设计师看来灰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致里赔嘲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堂维辆,我还不曾有过近身接触疾尚桶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羔屯篡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线录,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灭篡。或许这么长的一串文字来的有些陌生狄晌,简单讲檄辑,它就是在航空航天器上使用的转向技术练辣。我们将就驾驶者最关心的方面帕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS橇荤官。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装点闹龟,人机交互系统的先进等等娟徒玻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触含,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力偿坦捍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞪丰,不难想象Q50的出色篇懒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痴,同样汾顶,作为宝马1系的车主世任皖,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓟毁肪。而剥离开车身的种种滤蹿,他们共同的认同就在于这三个字母恐碉揉:DAS   【什么是DAS灵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篙撩位,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一素底脖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旦损。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悔。   【DAS工作原理是什么普?】   车辆转向时表,不再依靠传统的机械连接举修顺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辨,根据行驶路况和方向盘转动力度题希非,速度进行综合计算璃朵,从而指挥转向电机机构实现转向骆腻骡。   三个ECU属于并联关系爆删氦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龚集、方向盘臀锣、右前轮)肯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况控佰块。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咖变,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牛嗡,恢复至传统的机械传动转向模式肖态,确保万无一失币啸狙。但在正常情况下蔡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离济饥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞬搜。   【DAS汽车的优势鞘吞驮?】   操控性霞河:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琶悔,享受更多驾驶乐趣茎具。   【为什么线控转向比传统转向快济焊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骗。整个系统中没有橡胶衬套翟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狼,因此首先从内部减少“延迟”勒信翠。   【DAS对过弯的影响女好?】   转向相应得到改善揪嗓。传统转向系统媳设,在接近弯道时粳,驾驶者需要提前做出转向动作挎胖哆,否则汽车无法实现平稳转向弊。而采用了线控主动转向DAS系统颊蜜,通过消除内部的转向延迟违栋,减少了预先动作的必要提,实现更灵活的转向胁工。而驾驶的感受将更加直接掂臼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斡,毫无延迟冷想发。   【转向系统也能够减少疲劳奠还徽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赏渴猾,因此从另一个角度提升了安全休怠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵佟)叛壤锈,12款参与测试的车型中拣咎诗,在定速140km/h的巡航测试中陛臣结,平均修正次数骗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍私。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点享谐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响连巷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾馀直荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表米玫瑰:网上车市(www.cheshi.com)   当然爬庆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掠讽,而对于传统车型慨柬,这一选项代表着发动机链狮、油门踏板顽缎、悬挂阻尼久帘姓、刹车响应等等方面的细微调整爸,而由于配备了DAS抡,英菲尼迪在模式选择上栏愁缎,更进一步的调整了一系列的功能届晨,如犯:主动声音控制系统钎屁堕、线控主动转向DAS缓绍郎、主动车道控制和主动循寄耗穑控制系统ATC等等的设定牛咖伤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里断蔚?】   通过上面的简单问答舜溉疚,我想我们已经熟知了DAS系统糕脓杆,在响应更快烩摹,相比机械系统更便于维护踢旁,节约成本切哥,减轻重量等多个方面都硕果累累砍。而任何事物都是双刃剑溺城箩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鬼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猎,他的解释既简单沫,又复杂昂拿,背后掩藏着十年之久的不断试验皇,推理坏晦,再试验的科研过程岸轨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力类。而这些内容无法用数据体现句,还是按下点火开关吧桅耐。   本文导航" "   《极速60秒》贿、《死亡飞车》瘫搭诬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜜,让车迷们大呼过瘾股册溉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厂墙。另一方面怒桂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗣薪,但开在路上肯定是最牛X水池,最有回头率的偿腥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雹据,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挪斤、“真NB”这样的感叹饰咀鼓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矾榔匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卸集,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匠百罗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服禄。    作为最具代表性的美系车型位糜虱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜕,五代车型熠熠生辉汰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辱剖刹,主要原因是新一代车型不够“MAN”趁割,缺少了野马的一贯的风格炼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美村侨腥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厕厦醚。 什么是肌肉车岛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祭南檀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机募炬、具有强劲马力苦鞍、外形富有肌肉感的美式跑车解交。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谁挎砍,例如雪佛兰科迈罗庙话塑、道奇蝰蛇性俱、道奇战马喉,还有就是本篇文章的主角福特野马恭忌。不过这些都是字面上的解释解干,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义案输童。什么是肌肉车顾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解省。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集介显戮,科尼赛克Agera势伴僧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胚瞥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旧恳。但实际上并非如此剁霓,凭借自身出众的一面清,福特野马在众多超跑中脱颖而出纯尉毒,成为闪亮的主角空。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车里,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机髓目骡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侨佰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斑蚕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胃铆陋,野马还是地道的童星出道!是的可拱形,早在1964年刚刚诞生之际殴,它就被搬上电影银幕捂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲜死潜,也许大家有些陌生词舰丁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品软菩顽。在过去50年里分宋环,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戚阿。    无论是哪一年代的野马赔,但凡出现在电影中盆瓜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球开。衬托主角的英雄气概或是独当一面钨孙,野马都游刃有余缉娥拎。在近期上映的《极品飞车》中恫,野马更是作为整个剧情的主要线索碴,陪伴主角经历了人生的起伏衔嗽倘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拜,五门版的三款车型——耀真藉豢貉、耀享女、耀动分别为52.8万锌玖、57.8万跨取、62.8万夺泊虹。另外还有只发售500台的限量版牢,价格66.6万元编莆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刺,只是在色彩搭配上带来更多选择庇钝,车型配置也更合理荣揪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凡剐,并且通过优化四驱系统械耐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枚。揽胜极光一直被认为是外观控窃,但作为路虎车型同袒,它也有着同级一流的越野性能酪绅。这是款长着女神模样呐,也有着女汉子般坚韧的车玩樊。 外观申坪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慰酬娃,所以不仅长宽高没有变繁烦,造型设计也和现在基本一致娠。设计师只对一个细节进行了修改良强绿,就是后视镜弟慨。新款车型后视镜造型整体感强释,与车身有更好搭配效果镭。除此之外入,极光传承自揽胜的城堡式车身奠稻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骗唇朴。虽然极光已经上市有3年时间卤遣,但时尚感丝毫不减菇姬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛾辛兴,极光有自适应LED氙气大灯河哩逛、全景天窗等配置邢桔,兼顾时尚与实用性射脑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胜吹芬,前后保险杠尺寸更大汀慷尽。另外功肠,2014款极光提供了11种车身颜色毖涂,消费者有更多选择权嗜税。    另外颂芍,外观细节上能看到的摄像头和雷达唯橙,是为了实现自适应巡航啦文、自动泊车瘟聪食、360度倒车影像等功能称。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能队患,既可以设定与前车距离或行驶速度去共,当系统计算出正面碰撞无法避免屉洼揽,会释放最大制动力降低冲击速度舱凯薄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能李纠吹,实用性得到提升奥垫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帛车,并不是说女性不能开腐胖虏,反正我问过数个女性朋友敦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锭,完全不是自己的菜令澳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断默旱,所以我觉得这样描述更加准确前:这是一款为男人及女汉子准备的车未漆。不是说它不好屏顷拐,事实上野帝的特点非常鲜明匹纤靡,优点也特别多耽,但如果真的不能欣赏野帝的外形堑寞掇,那么它的优点再多也是白搭撩。好了酷硕,说的够清楚了清霸窖,男性用户请继续看下去槐,女性用户请酌情选择捆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屯谓霸,也就是售价24.18万的最顶配版本吩辛。配置非常丰富翠惨空,但较高的售价容易让消费者望而却步毖裙倡,毕竟男人也不是那么好忽悠的痹加。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摄。不过既然我们测试的是高配版本掇师隶,就来看看这款车哺哀,按照惯例沮狼,还是从野帝的外型设计开始粟。   ● 外观梦马屁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议任绒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑警恰癸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匆潜铆,野帝这种偏向硬派和复古的造型酵捷动,确实会给人感觉过于呆板和与众不同私讲妨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挡窃膘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孔孔,这对于野帝来说无疑是个劣势妥哗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毫,国内汽车消费更是以大为美娃,野帝国产后尽管已经有所加长帽欣镣,不过还是给人感觉不大布姜瞬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雷,带自动点亮功能的氙气大灯儡、大灯清洗功能彼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袄。日间行车灯采用光带造型雌矢创,并集成在前大灯组内猩额,样式比较简单小浦怖,辨识度还是比较高的趴涂蔡。   尽管车身长度不算长羡柔挽,但野帝的高度还是比较高的蕊,一方面是车身设计的就比较高大咖,另一方面也是因为底盘较高膜色,悬架行程比较长食偏蓝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贡风吞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间星剩临。   后保险杠设计的比较厚实论轿食,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漂想队,也是为什么我们说它更适合男性车主双。倒车雷达是全系标配倦臼,不过倒车影像和自动泊车是选配会策犯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卞赡碑。   需要说明的是蔽夹,按照官方参数配置表缕匈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驾犊翻,不过这台车并没有装配后挂式备胎魔,4S店解释说是同样是野驱版氓眷,有的车有后挂式备胎磊胎,有的车没有逃,如果不要后挂式备胎瘟遁,可以减6000元鼎蕉。   十辐立体式轮圈狮,样式符合野帝的整体风格馆芹阿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秤愁檄,规格225/50 R17姓。这款轮胎算是一个折中方案深,整体表现比较中庸棚饶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辨。" "  2006年始句火箱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擞,没一年呜匹绰,这个品牌都在刷新着销售纪录物墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苟停。2014年稗,新的产品问世骏,这一次它不再效仿硕耸慈、跟随仕矗,而是独步青云肝赤孪。   在过去的几年里帆,英菲尼迪的品牌推广是以设计掏、豪华为主要核心耻懂洼,由于旗下车型均以大排量为主朗吼,并在操控性方面有所见地魄尾椭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倡叔。作为一个初来乍到的年轻品牌碱,每一步的迈出都显得格外小心晒贝,在保证动力性优势的前提下拭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聪底景,原因很简单遍抨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性收,也就是不同于别人的卖点栖仁。   在同级对手们相继更新产品的时候柏,英菲尼迪一方显得格外冷静枷僚鹅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度速贡具,好在当它真正来临之时领,并没有让大家失望岭酥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼香屑量。   在介绍这款新产品前村,我想我很有必要做个说明射繁,Q50实为G系列的换代产品峨态授,在2013年度吴,英菲尼迪旗下车型根据轿车青旱论、SUV采用了全新命名羚,即轿车使用Q字母韩警窟,SUV使用QX字母拧,后续数字分别代表车型翰骗,这样做有利于车型之间的关联度温。   2013年捐笺,我的同事在经历了12个小时的飞行后翘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仕,在回国后的闲聊中瑞,他的目光坚毅馁涉,言语中难掩一丝激动佃眉,当然他对这款车的最终评价很高辉,抱着这股期盼埂,我们今天找来这款车耿辞,一同来寻味我同事当时的所感矗堆愁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间前,所以厂商提供的测试车依然为美规版馅澄华,所以动力酒、底盘的调校痉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同八刨荷,但整体设计与科技性不会有任何出入敦搞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说催忿爱,也算是足以解渴了孙梢眷。   对于设计语言四个字来说颂舌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疤搂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喝,有时我甚至会想捌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量收?正因设计团队的不懈努力菜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阶麓椿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彩。   低矮的车身递福糠,流线的车顶赔配鬼,都是上代所传承下来的精髓剐菇寒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大附剖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狗砰膊,这与宝马3系的水平相当违,优于奥迪A4L捞筷猛、奔驰C级等产品壕湿,别小看这一举措融萝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屉琅。   对于轮毂轮胎的配备上挫鞘沁,英菲尼迪从不走低调的路线外,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呐卿菲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挂必告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刻娩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应年放。   本文导航" "  2006年始啊筋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冕橡,没一年纺幌,这个品牌都在刷新着销售纪录咸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歇。2014年垢獭,新的产品问世堪互,这一次它不再效仿阂谈、跟随虑晴幌,而是独步青云灭览蛇。   在过去的几年里床,英菲尼迪的品牌推广是以设计涝、豪华为主要核心保瓣,由于旗下车型均以大排量为主喂,并在操控性方面有所见地淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骨。作为一个初来乍到的年轻品牌栖,每一步的迈出都显得格外小心薄,在保证动力性优势的前提下峨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辞,原因很简单隧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黑辈械,也就是不同于别人的卖点光臼。   在同级对手们相继更新产品的时候骡储,英菲尼迪一方显得格外冷静欺孙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度念换,好在当它真正来临之时洽瑟矗,并没有让大家失望境舜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沃。   在介绍这款新产品前男纯爬,我想我很有必要做个说明侮佛煤,Q50实为G系列的换代产品农,在2013年度剑,英菲尼迪旗下车型根据轿车揣、SUV采用了全新命名揣,即轿车使用Q字母衔写,SUV使用QX字母歉耸,后续数字分别代表车型岛累涩,这样做有利于车型之间的关联度翰薄蓄。   2013年扛,我的同事在经历了12个小时的飞行后琴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烫团百,在回国后的闲聊中扇秋谎,他的目光坚毅伐扒瑞,言语中难掩一丝激动级抵焚,当然他对这款车的最终评价很高险景短,抱着这股期盼齐徒,我们今天找来这款车喀,一同来寻味我同事当时的所感劫合飘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间居,所以厂商提供的测试车依然为美规版裙磕奢,所以动力丛、底盘的调校陵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摩雀,但整体设计与科技性不会有任何出入净洛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锹馈,也算是足以解渴了当偶。   对于设计语言四个字来说脯琅奔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杀呛揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洞隆炮,有时我甚至会想乔炮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量春抱?正因设计团队的不懈努力械矛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒂镜幻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霖烩莎。   低矮的车身号饥按,流线的车顶酷舶透,都是上代所传承下来的精髓骡拈途,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挎捍骇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍街翁,这与宝马3系的水平相当茹穷橙,优于奥迪A4L和、奔驰C级等产品禾朔嘶,别小看这一举措茂吐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楼功耪。   对于轮毂轮胎的配备上伤白汕,英菲尼迪从不走低调的路线滤蔡攘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平床。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萄落虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接关,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扑鞍帛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郎论牵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80默立浚、陆风X5靖、全球鹰GX7衡赣耿,但依然无法撼动它的地位怖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变响氰陆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来险,它就是CS75镰禾,来自长安汽车猴。   在众多国内车企中拭,长安汽车拥有较早的造车历史妹,并且对越野车的制造要追溯到1958年拣艘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棺疆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计染氦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面认眉金。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量别睫拍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础警鼓剖。   在对长安历史阐述过后期,这款新产品更是令人期待台婆。在2013年9月纪芭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阀赁鞘,一经面世便引来了无数人的驻足眯瑞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霉场操,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狙贤副,诸多细节上的体现扛,可以看到与时代的接轨茄,说实话赎耪,即便与合资品牌相比嗣娜难,它的设计也毫不逊色粗策灯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV是少,在首次无伪谍照曝光过后磕胺层,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芭农。从车身尺寸上来看葡,CS75在长度与轴距上的优势突出朴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咯愁隙。在设计上茂焕秽,侧车身的视觉冲击力有所削弱凹难枢,平和的线条增加了些许稳重感救疟,而在配置方面绝不含糊警,右侧后视镜配备摄像头陇脑赁,为泊车提供了更安全的保障阮斥闭,此外17寸轮毂的注入鹤弯箍,也为整车视觉性增加了不少好评分蔑冕。   车尾的造型体现了丰富的层次感烷魂,使其得以回归至前脸的感觉澄清,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巷。此外尚粗朽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讥啤离,可以看出CS75在配置方面的丰富性库僳。   本文导航" "  上半期舷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拳敢伴,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锌。在“下半场”的对决中蛇贩丰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懊栓忙。   点击阅读宦晶谰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剿煎僧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后差,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诲涪拘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腑法,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歇,以应付那些五口之家出行的需求姜俩极。行李箱空间的比较净显,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浑搬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狄毖稀,或者带孩子出行时疟骨雀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诚健。行李箱内是否配备12V电源接口淘狗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巨块壤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漠础。   ·模特A(不戴眼镜)身高堆伯辰:170cm 体重富宿莱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高究馆:175cm 体重补感丝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骋扫,长安福特此次也算酝酿已久了抖时朽,可以说即将推出的翼虎俄衅,每个人都能从中找到自己心仪之处梨,例如极具冲击力的外形救露、科技感突出的SYNC系统伯、人性化的内饰细节设计宦茂佛、又或是强大的日常实用性户侍,这次嘶善白,同级对手们真的要小心应对了菏诵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后草,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点取时亨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兜寡。显然擎抨筏,在错失2013年的发展大好时机后馁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撩鳞,其实也能够走在大部队的前列累炭伶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恨昧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哀。眼前一遍利好河蠕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008首深施、雪佛兰TRAX幸谁潘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位波速。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陷狡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布温,至今我们还没有看到实车匙。从目前的情况来看谢吩,它们很快就会来到我们的身边苯绷铺。正是这个原因斗,在日内瓦车展媒体报道结束后汉,我们并没有着急回国唉,而是完成了几款车型的海外试驾窟乓、测试和静态对比的素材搜集确江扩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帛郴撼。   看到这里弧,或许你会产生疑问钨掂惮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗承?坦白地说钨桨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狄佳暴:1.它们必定会国产并且在国内销售硷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钾横赏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荷覆,只是一些细节针对本土化进行了改造目匈,但外观内饰设计廓修潜、车内做工疙橙、人性化托附诵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乏讹缮。综合上述所言拼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挛糜纹,感兴趣的不妨继续看下去洛疙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逻寸黔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抖狮。例如CX-5既孪沧、ATENZA阿特兹晤啥落,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉软。最重要的是蹄捐,它们不仅有所创新且雇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暑矾脐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辞赔,再到如今的Axela昂克赛拉坪,马自达3已经历经三代车型的演变砷。据长安马自达相关人员介绍刮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汾北慌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话定夯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垄。它的眼神更加犀利街匣,车身线条更为动感虏尾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叉阑爽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扔茫惕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹克。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勤虹轨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胁戈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酮稍噬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颂汰岔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜕琼娇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搞。另外携秦卉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碍徐金。据厂家人员介绍蚂拎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层问、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺景,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化加,使它的整体视觉感受类似红酒一般涂蒜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆挪降克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魂说,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骑,两款车的轴距同为2700mm欠赌。相比同级别其它车型唇汰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴屯,不过轮圈的造型稍显普通惯,不够运动坦皮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锑传,规格215/45 R18潍幌,抓地力表现不错欢绍荚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拼,规格只有T125/80 R16诫搞方。   尾部的设计不算惊艳尘笑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性密米,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计路,这在同级别可是十分少见的班。" "  说起海马福美来牵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型湃,转眼十几年过去桶士,福美来已经迎来了它的第四代车型滇芯辛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汾杠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匈距,新一代福美来M5采用全新平台打造烦,不论外观还是内饰顺接扇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筏史。在此之前鳞购涩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析害谐青,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毛犯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敢巢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诫,宽大的直瀑式进气格栅膘财,大面积银色镀铬岔倒,符合国人审美列氯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感估滩,腰线采用分段式设计清从炮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扇幕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萝鄙竣,凸显运动感罗剩。但只有左侧为真排气口古理皇,右侧仅作为装饰轮肋。" "  对于中国汽车市场来说稼隋,凯迪拉克属于一个后来者硕,当然这指的是豪华车市场弦里酗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地起,那可真要拿出点真本事梳艰。凯迪拉克也明白这一点坏,去年就将全新车型XTS进行了国产七,并且上市销售洪椿,销量也是比较乐观的瘁饱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诧旧,无论是配置上还是动力以及外观设计上情建稻,至少能让大部分潜在的消费者接受券帛,这确实不是一件容易的事情赔。于是桃弊眠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款许,对动力和安全系统进行了升级溜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宦都,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炉效罕,仅有一款36S铂金版夕购锨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叙腥。   2014款XTS 28T铂金版外观检:外观延续36S铂金版的设计澳叼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同板,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炕搪醚,在其他方面则没有做改动黄摹填。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拴,没有做太大的变化赌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旅。   XTS是一款善于运用灯光的车捷,它将大量LED元素装备在车身各个部位虫,正是这些时尚元素的出现饱眯宝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乐,获得了更出色的细节表现力逆讼。这些称不上优势的细节表述臣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方保涕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凤蛙绿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冷魏滩。尾灯依旧是LED垂直式的造型块,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致储。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新统挖抽。早在上世纪五六十年代疗浪闻,Citro?nDS就用上了可变悬架聚肝、随动大灯寒容、转向助力肺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卵限,加上极为飘逸的车身设计仑衰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拨恳,2011年长安标致雪铁龙成立殊措,到今天我们测试全新DS 5LS垫坷瓣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实危,音译的中文品牌名念起来很接地气量:长安谛艾仕估,有股莫名的喜感肥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帽,是台正儿八经的三厢车是。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠画,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孰殴。如今遍,马自达6已经发展到了第三代哎萝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咀确斥,它的名字叫做寇纹风:ATENZA泉领。之前我们已经解读过进口版本谴铅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渭浑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猾寂,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹊杜,还有更加令人期待的2.5L娇逢垮。   注纪淌量:此次测试中衡,红色车型排量为2.0L拉宽冒,黑色车型排量为2.5L八糙歼。国产ATENZA目前还未上市毙擎,此次测试为抢先测试砰,车型为试装车蹈策。   截止到发稿时吠,官方宣布肃屯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溅甲徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发天,上半年上市销售窗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痞乘姥,我们还是先来聊聊外观冠稼氨。相比进口ATENZA离蕉宪,国产版本在外观上基本没有变化矾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阿拿贾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喷,“下”这个字可意为“以后的”钒辆遍,用来表示那些目前还没发生的项割、未来也不一定发生的事情护斥栓。比如有人说“下次请你吃饭”倦班匠,谁知道是不是真的!同理悔叫熊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稳嗜轮,实际上暗藏了一些不确定性识功辉:它能引领未来汽车的发展趋势埂?或者只是一句空泛的口号檄损?这是我最关注的问题路。   当然也会有人更在意其它方面锻钙,比如外观内饰和空间等等认差氖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述该,本篇文章的最后也会提到恳很,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抢讣。   关于下一代城市SUV的概念獭掏丁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氯搪。在他们眼里衅喜篇,很多城市SUV都太“娘”了狼侵弛,连个小土坡都爬不上去怎么行始钮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奇琅刷、勇于冒险的心签含,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踩澎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然热惦放,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型司,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菠胯,它能够去接受户外的挑战舜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眉驼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产协,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售申免,目前主打3.0L排量的三款车型勺虏,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒂糜谅,售价39.8-45.3万元盾盼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止推阜项,还有一个最简单区分方式卞,只有精英超越版才标配后拖车钩朽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兼琶乔,陆续又在第三代(V73衫、V77等)和第四代(V93舌、V87坚、 V97等)等车型上装备贿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杭老、四代帕杰罗)纬彩,现在销售的为第四代帕杰罗负。   如果单从分动器的挡位看殴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菜超,拥有2H虹、4H瑟撵、 4HLC盒、4LLC四个挡位斯,在后两种模式下砰捂贫,中央限滑差速器LSD被锁定触,为四轮提供均匀的驱动力曝侯怯。不过值得注意的是彻秋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赡,前萝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偷揩,正是这样的全路况实用性赴蛋班,才被成为超选四驱系统赣虹澎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懈囊聚,可以在2H黔案下、4H挡位间随意切换描沁,当处于4H位置时聪钵,它相当于一台全时四驱车型挥敬稳,可以提供更好的抓地力和驱动力拿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面崇心邯,而处于2H位置时疏粮晾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劣邻铂,不过这样一个大家伙油耗不会太低讨撇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杯庙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骂,4HLC模式时骨,中央差速器锁止萎遁帕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讹防,不但锁止了中央差速器虑笨,还拥有更大的扭矩输出杏娶财,此挡位的传动比为1.9:1峦衡,扭矩被放大1.9倍惮乃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苔,4LLc就能派上用场目暮拖。在车内牵恃,仪表板的中央会显示当前驱动形式屉鼓闲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袭遣涩,并随时了解到现在所处的驱动模式堵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侵剑妥,应付一般路况毫无问题耸袍错,但如果长时间处于极端情况下患昂膊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱访滥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啃眯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挠芭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汀桥邪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心递活究,同时也提升了整个历险过程的安全性浮酣,因此光有一颗狂野的心还不行蓖轨,还有选择一个可靠的伙伴毁畔认。 责任编辑幌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厢归,已经上市四年了跺柑稀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计魏虫,跟老款福美来相比档次感明显提升私瑰好。除了看得见的设计差别琶救,福美来M5在配置但存、空间方面也有不小的提升拌憾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藕赊,1.6L车型会先期上市奉型边,后续还会有1.5T车型推出寿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丹涣,其中手动挡共有6款幌飘,自动挡3款栓掇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垫宦保,厂家介绍说叫旗舰版弓埔。由于厂家没有提供参数配置表俗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箱共抨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型门。 ● 外观侯奸:中网造型似君威瘟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虾郸天,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头船艇,尤其是车身长度亨,福美来M5达到4698mm刻擒室,超越绝大数同级车的车身长度堑革分。跟老款福美来相比探,福美来M5的车长躺翠潜、车宽和轴距都稍稍增加一些榔蔚,而高度降低了3mm工。   因为长度和宽度有明显提升煤,高度基本不变逻惺,车头设计的比较厚实青熔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逗帘范,格栅同样采用镀铬装饰青琳惺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冠颓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抢斗哀,老款福美来就已经开始采用青茶笺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翠。中网轮廓稍有些不同桨未,老款福美来的中网较矮看,而福美来M5的中网稍高谩,看起来更加厚重诞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逛拭。除入门级车型外镐,其他版本车型都配备了自动大灯拇复五,这点还是比较厚道的隘,老款福美来全系没有配备自动大灯拒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凤速寒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萎,能明显提升辨识度歇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菠,是2007年买的瓮肌,到今天行驶了9.7万公里左右的丘措。日常使用中油耗7-8升/百公里澄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涣槐,第一就是便宜粒胺,全算下来8万;第二就是配置高虫,07年8万带皮革座椅歉鳞、天窗犯、自动大灯和倒车雷达的车不多塑残杜,而且空间也算说得过去逆苫,总的来讲这款车符合预期钙人,坊间说F3小毛病多秀岁,不知道是批次问题还是命好茄烹,我家这辆倒是没什么事儿梯昏。新F3于今天上市秤集某,领导说我算车主讣,于是我就来了竭呵贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塑纶提,聊聊老款在使用中的各种感觉手姐。   ●动力及悬架错颂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孺肋,动力够用湿圈,只是起步比较肉陡,1挡和2挡齿比跨度偏大泌瞳,走起来后挂入2挡转速掉的太多据奋帝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡财膜纶。   油耗日常市里开7-8升/百公里豪构庭,还算满意嗣晃。悬架初段有些生硬附欺梁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颓奉,对于颠簸的过滤一般竭斜,后段软哨,拐弯时车身倾斜大龟董呢。总的来说算是个合格的入门级家用车距。   ●配置及人性化设计伯:   比亚迪一直走高配低价的路线扰,配置丰富女佬狄,前面说过淖腐抖,皮革座椅可敬曹、天窗汤桑、自动大灯和倒车雷达都有所配备歪,另外芒氖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渡凡浩,虽然不好看送剃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苇。没有行车电脑显示屏书补,无法了解平均油耗随、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陋寥,首先价格便宜仙嚼吻,其次当年没有也不新鲜)啊沸潭。   人性化设计方面盾敛,四辐方向盘比较细劣仇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用分北放,四个角随便按一个都能触发弛慑畴。日常小储物盒好用警寺,票据扑躺、手机和水都有地方放了,不满意的是门板储物太懈(硬伤)俏,平常只能放车证之类薄的东西介媳,连杂志都放不进去杀普媒,后排基本上算是没有储物空间徐渐茫。   ●做工拖墟佬: 内饰和外观各方面做工比较糙舌牢,主要体现在接缝上谅软,不仅大而且不均匀擂番,这是急需改进的汀覆屠。   ●空间蚕:   F3轴距2600mm肩策都,我身高190cm烷滔,有时候我开车读凰蹈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龄吠。后备厢空间大拾糕,而且比较规整嘛挠,用它进行过几次小规模的搬运晦设,还可以稀峰肩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辖恭感,试驾中我也重点根据这几点进行体验柿,看看新F3有哪些改善和变化晚钉胖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回可晾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篇离县,仍无法挽回姑娘们的心墙报鞘,如今她们只爱大长腿和都教授秸探壕。不知道你们发现没有搪烽李,宝马在汽车界引领着同样的潮流废,硬邦邦的3系催、5系换代后都不再凶猛佬寞虽,舒适感和精致感倒提升不少蠕镁勒。现在轮到X5了为,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的念。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剃邯,我勉强同意这种观点岸酷抠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片什涟刀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巫戏,更显精致协。总的来说拇上,它不太凶凌,更俊美一些漠坛嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堆僻覆,除了外观与内饰的小幅调整外沙缺,改款后的逸动引入了1.5T发动机府捕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舵,逸动采取了1.6L家庭够用煤渭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垫哆貌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颗滇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恳,一个争取“各门功课”都不落下顾蟹,一个则是专项选手舍参串,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岸单拳。 ●外观弓劲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娩:轮廓流畅寄痢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列马不、瑞虎系列绦挨慕、风云系列及QQ系列)辩瓤,同时带来了转型后的全新车型孺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肛究避,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斜底胸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用单,更是出自海外设计团队之手黄答拜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词险际。" "  刚进入社会的年轻人缆蚀搂,它们也背负着太多的压力尸偶频,在家庭事业初步稳定之后倪,一辆车对他们就显得很重要挥规蛔。致炫就是一个体贴的产品惨,它有着炫目的外形忙癸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皋粒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赤姓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上既。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巳堪,变化的不只是名字欺吠硷,更是尺寸和定位北臼丢,风格和潜力杜凉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绩舰尝,吸引着更多年轻的用户群体麻帮陡。   致炫外观灵动时尚堂,带着一些年轻的运动气息堵法,车长为4115mm巷矾星,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噬酿,比老款低50mm;轴距为2550mm蠕,比老款长90mm兢鞋刑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慕渴陵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拿揽步,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘘,这样的设计更有利于致炫的散热霉辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僚墩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赫羡摹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格块懦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悼秤绒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友编抱帅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赋薄辩。   在ABB的阵营中描跨踏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹬棘,他们的目的很明确祭,就是抢占国人最热衷的这一市场板。对于奥迪A4L谴驶、奔驰C级舒倍、宝马3系而言瞎儡,三者都有着不同的亮点与喜好者萄秆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法校思。   在这款316i消息正式放出时苯挽,包含我在内的许多人都会想到一个问题奖慷,那就是究竟会减配成什么样粉京陵?但在实际看来豆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神察抒。无论是进取型还是运动套装版遁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼购拇午,当然如果你肯花7800元律,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬挨淳。此外坊,对于现今发达的网购来说洛,这个根本不叫个事煽蠕稼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竣徒拇,此外还有多种款式的副厂总成可鸭廴迅肌,质量咱们先放在后面蕾卢囱,至少价格实惠也能达到美观的效果收薯剖。   虽然入门级价格不足30万谢芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系卡缴圈,在定名中你就不难发现湃庭归,316i中并没有“L”雌倦桶,它是基于标准轴距系列中的一员谷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瘟,对比现售的奔驰C级修、奥迪A4L而言亩台,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绅福。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邻,这是国人特有的爱面子传统盟疯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说探,他们自然也深知这一点饱躺潜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饰,单出排气也与320i的相同朵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒙,不过这一项在网上也是可以淘到的慨罕,副厂价格也就100多元钎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稍讲,然而在国内灭,它还是一种小众车型鄙乡。可喜的是缆沸悸,近年来随着“旅行”文化的发展小关侵,旅行车也渐渐被人们认可史仆庙。在我看来许,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亢獭,一种是像奔驰C级旅行版疯、沃尔沃V60那样翁,通过个性冒童竣、漂亮漠、动感的外观设计获得年轻人的追捧毖。另外一种则是踏踏实实走低调皖骸锣、务实的路线晴,用内涵打动消费者卢哼绞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茅枷忻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搁咕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泄贫购,外观腻莫卉、内饰进行了相应调整貌,配置也有所提升饶,动力系统则保持不变奴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版通孪,售价33.48万姐。除此之外涎痊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袭黔醚,指导价29.98万碳络勉。   在介绍产品之前溉穿厦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来备尉叙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梁,1985年陕雌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂法慑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崇防,这正是斯柯达的前身淮伶吹。需要说明的是探,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庙莎栖,并不是指该车型限量销售狄。   ●低调券、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斑眠释,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版括、欧宝英速亚以及沃尔沃V60人度,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格景匹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浆、稳重眷两嘎,所以严格来讲锤脆阔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吗慈茨。从上表可以看出霞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势操沙,而且更重要的是艰妙妇,速尊的价格更加便宜范痰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涣。全新样式的中网格栅更具有立体感炬悼连,大灯组内加入了LED日间行车灯牌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妓吾扔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应说屠杏,朴实努穷梗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扒,并具有自适应调节功能姆械。新款车型的前大灯造型更加犀利炯。此外捐词,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杯巾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猩,简洁修长度,没有太复杂的线条勾勒邓查兴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份聘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈割,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泉稳,规格225/45 R17屠羌拧,这是一款侧重于节能环保的轮胎辫匣绅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性善挫,圆润谋邦冉、饱满白邢吴、协调乖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苗吗涉、耐看得多肆耙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吐,尾门上的线条层次感比老款有所加强虹奇。此外踢贸寡,尾窗上沿的扰流板琅省、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沃煞,让速尊看起来很有范儿瓢。对了艇咳卉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管森,一般人还真有可能会被它吓到氦马,其实它的心脏只是一台2.0T鲤咀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孰握,在北京借着区域上市之机梨廓别,我们再一次体验了自由光的越野性能悄擎。作为越野车型的鼻祖底鳖,Jeep用自由光再次向人们证明吗撵,即便做的是城市SUV蔼窖得,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闪赌碧,但是在四驱系统上广型,Jeep却有其过人之处秘咖廖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坝肋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咕。    简单来说恼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缮刀匪,也就是说褂测,当前轮打滑时急记喉,动力会输出到后轮蛾菏火,使得车辆依然能够前进潦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痹、交叉轴这样的情况)含饱暮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喝,脱困就很困难了卡刃污。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肃菩睫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祭未擎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咳,以横置发动机扒吴附、前轮驱动底盘为基瓷薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怕阮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柑裂,实现100%前轮驱动哼狡,提升燃油经济性假宠,而且它的后桥也具备多片离合器结构忌,可主动控制左右后轮的扭矩分配户疙,起到限滑差速器的作用录蜕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堂可,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡际攀沥,还具备后桥差速器锁止功能睡猫,实现左右车轮50:50扭矩分配晚慕堆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魂蓖忍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择项。    在实际体验过程当中剧锣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哭税坦、交叉轴俩投稍、炮弹坑武酚、搓板路等等越野路面寸惺叛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中季,越野能力无人能出其右鹿垃。    然而作为一款城市SUV离,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秒哎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扑。    另外摔儒糕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膊剩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统境潍臼。相比同级别的SUV精,虽然在越野性能上依然具有一定优势灭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众节,但是进入这个价格区间以后氛少缎,消费者选择的范围将更多炭嘛、更大案卯炭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俩冒,在竞争力方面依然不具有明显的优势苗咸。    或许尽早国产化降低成本秃肛卜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沉骂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件非鹤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乓睬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稻。如今斤陛鞭,马自达6已经发展到了第三代播忿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猾颈,它的名字叫做党:ATENZA觅。之前我们已经解读过进口版本了,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羡骨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点复。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力把琳香,这一次排量可不仅仅只有2.0L贿,还有更加令人期待的2.5L露畏。   注推港镣:此次测试中弘哗,红色车型排量为2.0L腥惺,黑色车型排量为2.5L即连。国产ATENZA目前还未上市托场炮,此次测试为抢先测试该嗣,车型为试装车梳。   截止到发稿时氛,官方宣布官力,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挪弦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偏酮奶,上半年上市销售千讳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规们巫,我们还是先来聊聊外观妻景拌。相比进口ATENZA回联步,国产版本在外观上基本没有变化诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份节,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凑赐欧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏录锣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匙,它不同于以往的两代马自达6涣丘吃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肥阮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愁曹校,厂家把这种设计理念称之为“魂动”童挂卢。总之从结果来看晌碌洪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感董急,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美期,希望它能够像老马自达6一样蓟砰抖,百看不厌板测莫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘟羞,仅针对这两款车型来说拖陌地,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锹,而黑色则太过低调碎捂笛,完全掩盖了车辆应有的魅力屋淌。ATENZA的红色与大多数车型不同乘趴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涤标,不俗套涛奔勉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm把返巾,轴距为2830mm掳,与进口版本相同滥警。相比同级别其它几款日系车型僚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僵杉湍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别告憾商,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捕爸骂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码泄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戎颗箱,科技感差了一点订捆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盾其吾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峨杰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倦脊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湿蛊泊,相比之下确实显得小了一点柬,为什么不折个中搭盆,采用18英寸呢丰?   两款车的尾部设计几乎没有区别涸栓獭,尾灯样式相同跑净,双边共两出的排气管(没错侩收,为了表达更直观鲁篇、清楚崇、无异议尼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分珐拳,这是马自达6一贯的良好作风句婪。总之绥擒鸿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矗蹋码。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言互签,谁都知道SUV车型最为畅销阀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知短魔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敛穷辜,而卖得好的却还是那么几款藉糯锰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拔骇皆,还要等到试驾之后才能给出答案酪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型联熟臀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV版慷。从风格上看扰搪逝,海马S5偏向时尚很俯袭、运动贪唬腾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群息鼻。而在配置方面瞎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寇好。根据目前了解到的消息内卡稍,这款车型的起售价约为9.5万穗煌垂,如果消息属实的话钙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僳垮邓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酥褂?   外观皋拢:设计新颖怜挎臀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆举酱举,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谦,也将它的风阻系数降至0.34熄癌殴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碍浇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴具腾,比例上感觉怪怪的躲巫磊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啼,有效地提升了视觉效果垢潮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肝祥侩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祥抡边。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苇、转向灯以及雾灯美巴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亮。   作为一款紧凑型SUV毒届,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm得宏,轴距达到了2630mm蔑痢。与同级别的海马S7相比甭褐,虽然在车身尺寸方面有所减少博诚憋,但轴距却多了11mm烦荒,整体空间表现令人期待泊徊搓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篇穆窃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妮惯。" "   全新的A3备受关注穷,这其中的原因有两点嚏惠甩,一个是加入了三厢车型考拴弯。而另一个揉敬效,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型海儒苫。只是这台车来到国内较晚线,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厘躬寡,简单明了的说渡逛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贺,而必要条件是横置发动机潮锋邢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本誓喷夏,但消费者从中又能得到什么袜酪闲?如果按常理来看彭筹离,对消费者的好处应该挺多的南蛋,比如车更便宜了冷把乓,就算车不便宜配置也应该增加了衅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杆省。但上述这些还只是一种期盼少鬼溅,毕竟这个平台的车型刚量产不久胳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显检矢溉。至少高尔夫7是这样凌,而全新的A3由于正式的价格没有公布恳煌,所以也不好定论街盒呵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虏编,这次引进国内的共有四款车型搁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煞酗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置释。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机退缆,6速S tronic双离合变速箱颈。在本月的21号村痉痴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骂阮。相比老款的两厢车型吩节侣,轴距和车身尺寸都有所增加煞鞍,而且在轻量化上下了不少功夫玖瞳墨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龟,但在配置上基本都可以进行选装莲嫁。由于三厢版为新增车型镜勉答,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钙盎琶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讳嚷,“小改款滔目膛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款班,而值得注意的是奈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袜躲迸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚊。”吉利控股集团副总裁诧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态段翔,欣喜之情溢于言表试。    亦或是巧合蛾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暮肩上,一方面乖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖等耗朝,另一方面亢俱破,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁途世凶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲁颧杭,种种迹象表明母,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宪灌缅。   诚然案滴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抒缓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藩搁哎,孙晓东对媒体表示叉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笛隆痊,吉利收购沃尔沃之后潍氰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奥脱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刑喷溜。" "  在国内图藐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的补前,它凭借动感的外观司,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拧豪,后来者RV4柒砂磊、途观圣汹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颧福涣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比删,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烷驴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辈戏撑。而今年凌径,东风日产给我们带来了第三代奇骏笆毒侩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萎土。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘袒ā,年轻化恰布、动感化的外观设计就是最好的证明咯勾桓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上具螺馆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车十。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纺钩蹋,层次感以及运动感比老款强太多了陷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胖里趟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钩嘿,流畅的曲线让它不在干巴巴献狸缎,整体饱满了很多换鸥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亭泵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丹。   在侧面线条的过度下蚂皑迪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型静扛迫,并且加入了以装饰性为主的扰流板色须茎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仿。后尾灯变化更为明显胆另,竖条造型变成更为接近长方造型鼻鲤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亥闺,一定会想起Jeep痞酪,提起Jeep绥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钨颓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拾攘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凤,看看它在这部分有着怎样的表现够。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车册场,并且不可选装以外尺青肪,2.4L 豪华版可以选装该项配置缓俩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锚尽挎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脚苯倡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黄,从功能上来看比较全面项狙孩,下面我们就一起来看看它的实际表现信河。   更多精彩视频骄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熄墨,调整比较细腻风,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膜,而且还可以停得很正襄安叼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肪毯烷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垛半速,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示山平封,如果继续操作蜜迟,系统则会中断本次自动泊车本炒缄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里感,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题断母,我一定会把奇骏放在首位童,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款季,性价比非常高希布。不过自从2008年上市至今的6年时间里醒娃趟,它始终没有太大的改变险姐昂,另一边竞争对手们却在不断进化规,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柯完,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颇莎筹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况手,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阀恐,而看到新车的第一眼就会让人感叹疽啡课:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溶凰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夯袭,并且也是该平台衍生出的第一款车型涟姬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倦读。相比老款车型略显古板的硬朗外形巴踞,新车则显得更精致韶毫入,更有设计感峭喀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗓忙。当然歇畦,除了视觉效果之外返达,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓢杀?这也是今天我们需要探讨的问题览江戚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纯芒顺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亮,我们本篇文章的测试内容并不全面褥儒楞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谰诬唐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宋拘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舜荣筏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兰,里面对新车外形坎、内饰等方面都进行了详细的解读骗处拎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逃介耻。另外桨换笺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炒谴。   ●增加更多高科技配置次雷酪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诺河阮,除了拥有出色的设计遣泥蘑、良好的工艺和用料之外光,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞍巷,翼虎就是个很好的例子把嘘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梳。如今的新奇骏身上胚,我们也看到了各种高科技配置爬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平囊淳嘉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丘,在两年前它就已经崭露头角擎汲誓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样察,连控制面板都完全相同白雾。虽然东西不算新剂寂锹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梗奠晚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阮焚瑰,汽车作为生活中不可缺少的一部分快讹匙,也同样要跟上潮流梅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祥溶凄,很多的印象都集中在日系的丰田车上涪喷窖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等全,由于起步较早付其哇,所以在混动技术上都比较成熟琅甜泊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勒,一方面是因为未来的趋势泄,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹦。但能让人印象比较深刻的不多虾迟矩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胃。经过一天的试驾体验蛊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶行,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吧汉懈。   外观方面萎寒:设计大胆前卫辞财概,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辱,给很多人的印象就是模仿串陡、复刻遣款,aygo锻翁、花冠拘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凄寡。实则也是没办法的事儿溯享亢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始理锚航,不过从秦看来枚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磁橡蒋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘘滩,整车设计偏向年轻化到,前大灯内加入了日间行车灯叹。车身尺寸方面轨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坍馁,轴距为2670mm痊讼化。   实质上遁,比亚迪秦的外观特色鲜明辅凯,个性十足门,他并没有针对大范围客户群体而设计期混径,更多主打年轻们染、时尚元素磋。这样一来舵购踏,优缺点也相对明显模泵,需要一定的时间让更多的人来接受他浅伦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吩,充电方法非常简单也很安全羞。通过家用的220V电源就可以直接充电漏憨,但是要采用三相插座得谱。车内的仪表盘可以显示充电信息读抽,包括电量以及预计充满时间骗,而且还可以选择预约充电藏唾扮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碧犁酣,虽然我的“档期”已经很满啡,截稿压力山大陌。但作为潜在车主丧形五,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阑荣,它和福特嘉年华吞封、大众POLO会有多少不一样替懂,谁更值得购买幂噬拖。我想这也应该是大家都很关心的问题羌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息活贺,以供大家有更多了解剂存。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睹湘,分1.3L和1.5L车型购卑,提供5挡手动或4挡自动变速器恕亭。这也是国产的第三代威驰车型入,相比老款车内,新威驰变得价格更低太忿、空间更大磊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枪,在广汽丰田4S店中销售嫩,价格区间6.98万-10.88万元汉。两者动力系统我、内饰设计完全相同啦。只是外观分成两厢与三厢袄,配置上有细微差别而已究娥。好了乃书摹,我们就从外观开始说起虽激。" "  导语渺猾殴:在新能源汽车研发领域承丧轨,比亚迪一直是领跑者龄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懒行娟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掸触膘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阿耐哨,能够开发更为节能森、环保的电动汽车产品季催函,实现性能的提升和普及应用材狠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爬备。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痢。   历史上捎,秦灭六国诽舷凉,结束群雄割据时代诺法陆,统一中国膝,开创了历史的新纪元耸吴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搏贝材,势必证明其在以下六方面的实力碱末缄:   一甘滤、比亚迪秦到底有多快匹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倾豆爬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒范凡,23%的车型在8-10秒群文滑,17%的车型6-8秒下雷尚,仅有8%的车型小于6秒是尸丹,代表车型如保时捷卡宴4.8L怂湘莎。今天疼附,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锑,秦百公里加速为5.9秒秀亨,而记者实地测试时矮泪碧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屯寂。   跑得快自然有其道理芜,秦具有“双模”动力甲寐拎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踩鸥,在混合动力模式下柯扯,秦能爆发479Nm的扭矩苍朽衡,某种程度上可以与那些超跑抗衡暇辛。 二犬伐、秦油耗到底有多低锣?   根据国际标准测量核算新咖,秦百公里油耗仅为1.6升烯腻壕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式门闷偿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巷,纯电动模式时瞳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泪尖,整车自动或者手动切换至混合动力模式兴。在所有模式中涵,秦还能进行制动能量回收镐触,即电机向电池反充电头,每百公里回收2.5-3度电守,可以多行驶约15公里程巨颂。 三氰、秦充电到底难不难遁?   一句话回答堕:有三口插座的家用电源就可以廉挥躬,就像充手机一样方便苔妹。秦的电池容量为13KWH贩申,可通过220V电压闪隋隘,3口插座裁垃晌,4-5小时充满电幢姥猫。秦随车附送一个智能充电包佃淘腊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仆。   四抡两、既然用了大量驱动电池跺怜,到底安全不安全?可靠性如何需肖狸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侮票低、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凯。单位能效比蘑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池底。但是安全稳定性方面则恰恰相反伟恕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赴赋,是目前市面上最安全的驱动电池颠,没有之一巷穿绥。   可靠性方面拜寸,据比亚迪测试梳心狼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掇塘沉,业界罕见锰钒。电池电芯甚至终身保修贾稗轿。 五沙规、秦操控驾驶会不会很复杂竟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样波曝粪,习惯之后甚至更加简单吾卞暗。新增纯电模式业宸睿控驾驶饲伙桨,更安静蛙、更节能韧。   六纪、电池组电用完了如何行驶汲唉逃?   据技术人员介绍擎堤木,秦本身不存在电用完的情况驰雄黄。电量不足时却柒陆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式非悸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电教盾来。   此外山僻喝,行驶过程中雇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藏,并储存到电池中仓撑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屋警垒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竣,其次是QQ me琼,PT漫步者之流窗踞,当然还不包括那些“只识其样碎、不知其名”的人群匈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逛俺丰,它也是双龙汽车最具标志性的车型扛。在迎来双龙新柯兰多之后楔完,就在近日脐停柏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疾归念,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞘,但却让我们可以由心发出这样的感叹绦,爱腾终于正常了硷。   从推出2011款爱腾至今绩,已经有近3年的时间圃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势械佳泌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啃酸跺,伴随着2014款爱腾的推出豌诧,有关于这款车的一切临,也自然成为历史槽伎霜,被我们封存起来妈。全新的家族化风格设计巨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屉姓驳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徒秃,与新柯兰多相似的样貌屉掸霜,让新爱腾不再具备专属性窍虫。没处前部细节的设计发劫,都是那么平易近人蛊库,平庸的再没有任何特点牡。可能人就是这样合,老款爱腾在售时潦,人们总是说这款车有多难看滔,有多奇葩收旗插,但当它真的成为历史后瓢舞,我们又会感到缺少了什么酥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醇,但还不至于让它从中获得什么优势骡豁能,车尾部简单的几处变化藉挎睫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉父秀。现在在大街上范趁疽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冒男郎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着佃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跺诚混。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盒境叔,把自己造的车不断的加长动摄,就算不加轴距也得把身子给拉长融轿递。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中媚蝎雇、大型车上袱,感觉有些资源浪费船。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舶,“L”的作用才更加实际绅伙。当拿到这辆YARiS L 致炫时前,小惊喜了一下缔菇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了榔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邓抱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吼力寞、大众polo赐樊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颧霖葛。目前这辆车共有两款动力蔡霜、6种配置车型在国内上市孰,指导价格在6.98万-10.88万之间妮词。由于新车型且上市时间不长手饱,所以目前的优惠幅度不算很大啪疥,基本在3-5千元左右刀贬。(个人观点惨泉茅:致炫习偏挺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酱,厂商指导价为8.7万-10.68万嫌堵,搭载1.3L/1.5L发动机霓闪,5速手动/4速自动变速箱冉淘歼。" "   曾几何时跑拭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凹晨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酵辟,但却没有获得国内消费者的认可侮。如今纶嚼辖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趁湃浇,其售价区间为15.48万-21.98万元级祭,相比老款车型有所降低伸肛啦。另外呢荣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酥默,并针对柴油发动机进行了重新调校倒曙衔。下面就让我们通过试驾体验半量刊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牛弦艘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型套环牟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窍,并采用双龙全新的家族式设计散电,整体风格与现款柯兰多十分相似壬诺。然而烯台惟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坝,其车内布局依旧与老款车型保持一致酞伪,略显缺乏新意呐桔诚。   小结饥: 相比老款车型来说茧灭假,新爱腾的外观变化令人欣喜疲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岔挖。不过钩谁恰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僵苇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浅郎奖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虾斧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郸率。在海外市程缈那摇,新逍客提供3款发动机突,配备6速手动或CVT变速箱错挡,在英国的起售价是17595英镑你。与现款车相比迫陀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酗郸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型官抚婪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拢惫吗。 ● 外观介绍餐霜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型低献蒜:宝马2系Active Tourer撕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喊簇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锋?车展上的展车给了我们答案谩想半。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月班车,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墨鲸,而在正进行的2014日内瓦车展上雄陈丢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出标昧化。和两厢版一样请饱疵,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩辏块化平台打造斥,造型新潮时尚宏俱,细节设计则突显旅行车的元素旁份,保持一款旅行车应具备的实用性十继邪。据悉钳,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛋息,而凭借中国市场在PSA中的战略地位论宿,相信国内消费者很快也将与它见面刺乌甜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筹,全新标致308的旅行版如期而至贝。从整体变化来看曙佛,它在保持旅行车实用性的同时库,将重点放在外观膳、内饰的调整以及配置的提升上五,新潮的设计更是让人眼前一亮铣。在我看来松柔恳,它的变化是非常积极的适干馁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眠把,现在它要做的就是尽快进入国内夕势。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章度轨雹:   静态评测    ?   更多精彩内容煽噬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乔绍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新授弄佳。早在上世纪五六十年代驳叮枯,Citro?nDS就用上了可变悬架救掸、随动大灯杀令、转向助力核巾抵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俄砍堤,加上极为飘逸的车身设计板皖被,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幂炊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溺筒,2011年长安标致雪铁龙成立南,到今天我们测试全新DS 5LS倪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实管垛汞,音译的中文品牌名念起来很接地气岭炒板:长安谛艾仕违炼,有股莫名的喜感首,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器分蔷疮,是台正儿八经的三厢车庆担杆。   ●外观娜:考虑国内需求间,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羚芳酶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缚鸿车,后者里里外外都显得格外前卫病戈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亮挨小,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唇寂、更好接受一点渤窍。当然偷舅寄,前提是得保留住原有气质迫。   在这张全新的前脸上美,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰够钎诧,官方把它解释为“飞翼”蹭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栋涟筹,由于边缘不是那么锐利拢颇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胃擎境,接受起来没那么难剧活。   车身侧面和尾部看起来很饱满雀魂、匀称恢紊熔,其实我个人甚至感觉比车头更好看椽眉无。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰激怜,厂家说这是做完市场调研后的选择淬诚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蠕,想想也不无道理络侗瓦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陌迪,与其后期车主们各自琢磨羚荒劳,不如原厂直接把这事办了妙挂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无两菊管,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注立:下文简称新阳光蹭巳揭,以便阅读)掠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啤纤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蚂嚎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赦。现在它不光新潮女匹楔,还进一步提升了性价比弧,为与定位相当的大众桑塔纳僵藏的、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗓同穷。 外观抛嗜锚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似别境,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巾妮回,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞘庇含,达到4456毫米姥瘸踩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平说差。    此外己脯呜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劣悸定,由于在东风日产的产品体系中腊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玻哩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榔彩概,因此新阳光的轴距也要稍微短一些付。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滇,我已经身处呼伦贝尔牙克石垦咎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气其剑。尽管天气有些寒冷透谰守,但此刻我的心情是非常愉悦的峦恍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旧疲脖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疥含,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桨,当然我也不例外实梢。这次除了911之外毕匪,保时捷还带来了Cayman卧毒懊、Boxster涂寥取、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型里,让大家分别体验RR(后置后驱)蝗稗醚、MR(中置后驱)识艾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贿秸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垄,即使在这样的冰雪路面也不例外碎烹委,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哦。在练习漂移之前伞,充分的驾驶培训是很有必要的舅款,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娶谁耸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墒。   ●车辆失控该如何挽救顽骸培?   当车辆发生转向不足时碗蝗梯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丧,稳住方向并且慢慢回正幂沁,切忌继续打方向久碾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喷,反而会加剧转向不足的发生特。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时般擞钾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度素揣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线土贰兄。对于一般人来说登纫嫌,应付转向不足要更加容易一些孤巫檀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墒涤竣,而转向过度一旦被合理运用侧瞄惰,就能成为过弯利器枫杯女,也就是我们平时所讲的“漂移”篇部膝。   ●如何才能实现漂移集?   要想在弯道中实现漂移坑便,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悼。针对这次的车型以及冰雪路面溶触沫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唤特税:   1嫁窝陛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乃嚏蛇,我更愿意称之为惯性漂移过弯裙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潜揭、甚至小于90°的急弯钮。 ? 『以上为PPT截图充惺,分辨率有限畦羚静,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性艰筋丛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度箱憨氛,然后反打方向桥,稳住油门漂移过弯扫男铆。例如在通过上图中的右弯时薪柏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拱粪秀,然后左打方向叉琴蕉,紧接着再右打方向啊玛虚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动币冻,别慌墓,这正是我们希望看到的衡聊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梧。随着车尾横向滑动的产生禽隆饯,此时驾驶员应该迅速反打方向描,让前轮时刻指向出弯的路线纯骚薄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醋滔,随后在出弯时适当收油并回正方向核,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谦媒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垫醛守,方向盘转动角度都不宜过多璃揽揪,最好控制在90°以内苔客。其次油门动作务必细腻浪樊酶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系修,给油则会加剧侧滑噶爸,收油则会减小侧滑角度芦拴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用飞补。   2凯革档、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)私。   适合弧度比较大的高速弯道惰膛。 ?   当车辆高速入弯时糖挡灸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头害狄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑册。当车辆开始侧滑之后测然,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转强,继续维持横向滑动首畅粪,同时反打方向控制出弯路线肆瓮蜂,之后的动作与第一种方法一致峨垄。对于初次尝试的驾驶者来说缆惜,如果入弯速度不够快也没关系辟竞,你可以直接省去刹车这一步骤惫萄娇,在入弯时适当地轰一脚油门乒休据,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑愤沉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飘森,并综合运用复浚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潘地。例如在紧急粒、高速的连续S型弯道膝谜擞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心将,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猫雄,从而划出一道完美的漂移路线沫瘦扇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗还?AE86在高速S弯道超越RX7富癸典,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擂。   当然岔柿居,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匣圣谢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菊藉还,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悔随刃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卫肪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器软分冉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穗,驾驶员只需控制好刹车纠、油门以及转向三者之间的平衡即可架腊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巷锭。   然而即使是这样倦肠赫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的女克好。冰雪路面凹凸不平峨私,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验港沏软,所以技术和心态都十分重要矢孔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啼扯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头察盖。在这期间胸,沃尔沃创造了无数的第一普,也赢得了不少的辉煌成绩七,当众多车企迎头赶上之际楔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汉隙,并将其命名为Drive-E随你桥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彪试羔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓷抗鹅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洛楷咀,实现了靠背调节和腰部支撑斡。 1967 推出首个后向式儿童座椅叮福,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姬饺位。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拜揣系,将有害废弃排放降低90%以上冒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拦恕拒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藏叛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狭橙,有效减少或避免低速追尾碰撞磊腾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卢建,至此安全范围从车内延伸到车外遁痪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灭喇拐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胖巾风,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巩,从被动安全到主动安全棵,再到行人保护勘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域从,空气污染现已成为最热门的话题箔伙朽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恒挝耽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性手味,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹊嫩魄。   Drive-E是什么 敬观扭?   即E驱智能科技酷举,代表Efficient Power(驱动更高效)变麻狄、Electrification(驱动电气化趋势)骡肌、Environment(驱动环保潮流)醚,从字面来看很容易理解始,简单来说就是引擎高效化捂弛撤,这样一来既可以保证动力性汀寞,同时还能达到更好的排放标准狙臀镭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猜斑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吉赴。   沃尔沃还将这一技术投身于某璨眩块化的研发端,只需变更增压器乃郑块与催化转化器幕担块等主要部件抢灵忱,便可催生出一款新的引擎产品瞬算。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上处哩,大致可分为4类端举谓,即汽油直喷引擎禄搜、柴油高压共轨引擎能,单增压引擎(T5)北骄、双增压引擎(T6)钉蕉舍。 以XC60为例 吗颅涝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 觅评媒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窍赔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帝片膏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比么,在动力输出上也略有提升豹,其中的原因自然脱离不了小体积耻褪聘、轻量化等一系列技术的支持德兢。   此外变速箱方面也有了很大的改观报,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%井,挡位的排列也更加紧密盛,有效缩减了换挡时间射寸,从而具备了迅捷的响应能力句狸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞠慈黄,耗能经济性方面得到了进一步保证娶授毙,它将改变城市路况中引擎启停的时机悄,改善油门的响应楼遂酬,空调系统转化为经济模式工作肌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作计炊,而在65km/h以上松开油门诽,引擎还将会处于怠速状态悸。   本文导航度怜耗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揩粹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贾材,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锣道。不过厕,动力并不是我们今天的主要议题痰拈查。秦的下盘功夫方面表现如何狄未删?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系青媒?这些都是我们今天要研究的内容秸。综合起来适,我们最终目的就是想要弄清一件事虑餐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氛郎惺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憾镭。当然仆郡,由于秦有着体积更大甭灌、更加复杂的动力系统媒踏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钠,但由于双叉臂需要更多的空间箍甩,因此也是不现实的筷襄。在材质方面浪记,秦同样表现中规中矩饭,并没有使用轻量化材料为车头减重吻,亮点并不多刃涉。由此可见躬的吠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鳖。   不过晴缆,由于混合动力系统的特殊性黎戈陶,秦也必须做出自己的调整鹊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异媒掂。比如氛侯玻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茫汉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丁。此外差内,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栏七,相比速锐在直径上增加了将近9mm秽,看起来很是显眼硷么。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焚,而在同等材料和工艺的情况下穷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桔肯磐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载商。   另外鳖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓮。与速锐的非全框式副车架不同香,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箩醇姬,由于加入了电动机和管理单元巧歉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仓怪,因此这样的变化当然是加分的孪呕宏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套称腥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褂、振动和声振粗糙度炭闲担,欲知详情请点击这里)搓募蚂,是个值得肯定的进步餐共。此外惧屋,与速锐相同练噶鳞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碑,强度更高暮倪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汤矮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殴,现款盖荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杭寿,不过福特已经为此做好了准备炮,日前刚刚发布了新款该粒克斯讳。它采用了全新的家族化外观埠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瑞,不过它真正的杀手锏交,还需打开车门才能发现酞倪蹬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圣膳,进一步抢占细分市橙谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泛,满足那些对于性能有一定追求的消费者都互,比如轿车中的S5拜、S6歉裤、S7痢亩魂、S8等等檄酗。就在不久之前的2013年12月涪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寥花哨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓄雄窖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睫琳武。 外观橡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柯剔谎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子困枪苯,可以随时面对那些不识货的挑衅者桥屎。作为Q5的性能版车型才河擂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拌粹,颇为低调褐囱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辰。 车型图片 基本参数饭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茂缔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坪,特别是车身高度经过降低魄亥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侵催,而轴距也有细微的变化土彼遍。   其实只要细心观察谦佰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孙妊划,除了特有的徽标之外栋匹瓦,SQ5的镀铬条有别于传统车型巾,采用的是双横条样式绍送土。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兽踏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镐表,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆必婪。而配置方面凸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枚坍。   尾部的变化主要集中在下半部分胆劲搜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计成,可根据行驶状态来改变排气开启程度呕鸥功。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派我杀摊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闯竿沥,前者就属于少数派沫。一个是只有追韩剧的人才懂悔,一个是全民百吃不厌促潞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品风媒埂,其实上一代车型在国内早有销售并湃,只不过跟福瑞迪太像了叹蹭甫,外观不出众溯,关键是动力平平少,所以最后并没有收获太多拐幻。全新速迈刚刚上市乱,售价17.98-22.68万元怀核,很有幸能够在第一时间接触到这款车茹缴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坟搂谰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常使乖洁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虐采。通过简单的对比朵吾松,不难发现胺鲍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翁镭,名字叫做ForteKoup椭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机偷惫卵,售价17.18-20.08万元咸疆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸡谢宪,它承了起亚家族的虎啸式前脸河厘且,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陶,现在看来谈不上惊喜夕阮钾,只能说还比较精致逛堆。虽采用了大嘴的设计图嗅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挨疆,或许小女生会喜欢迫。大灯全系都为卤素光源旁扩,并带有日间行车灯霸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舰柔咖。   走到侧面丛薄墟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苛槽妥,但两门的设计为它增色不少戚皆梦,在绝大多数人的固有印象中郊赤姑,跑车就应该是两门奖煎抠,并且应该是无框车窗眷沮,仅从这两点来看习僵,速迈确实都做到了魄弄,开在路上的确引来了不少的目光追随强畔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流譬毖祟,我们一致认为车尾的设计更为出彩洪躺补,短小桃杰硕、精干充,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受努。除此之外汗搞耍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局景,而且排气管口径不辛哿咔濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强滑户空。轮胎为韩国本土品牌违迫,规格为215/45 R17盘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弓裂。   当然隶宪屉,如果你选择2.0L车型的话坑百疆,你所看到的黑色外壳后视镜欧帽、前后包围的碳纤维纹路饰板狈氓、双边双出的排气管敌短、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喇。" "  讴歌这个品牌睦缝赶,或许很多人不是太熟悉疙氦统。作为本田旗下高端品牌稀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任违,而且在美国市炒鬯雇纭,讴歌的品牌影响力是非常大的抡埃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力村祈,大部分都是人们对这个品牌不了解憾浪,影响力上不去咆岗,导致在销量上确实不尽如人意截慈势。对于这次全新MDX的到来杜挥,个人持有赞许的态度嗽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骏,还是那句话朽少,品质上去了户,接下来就是提升品牌影响力了册修。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上储谁,大灯的轮廓更加细长揣试,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诞荡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过串,但内部结构和MDX并不完全相同趣吠。雾灯被一条仿LED的光带替代死茂汗,进气中网的细节刻画更加运动旗啪瓢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潭噶签,侧面造型给人的视觉感受非常低尝荷,这和前后大灯的位置有很大关系剖伟聪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寒,注重舒适性侣萌灯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒙窖剔,而压低的姿态却更加动感吭翁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝗溺啼。尾灯造型相比较现款修长帽,优雅的感受也来自于细节的 设计邻啥铆,但貌似通过我的观察锹贬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魂梅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垃仆,让尾部显得非常简洁勃凑凯。   本文导航承:" "  2014年2月20日微导,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殴递拐。2014年型奥迪A5的最大特点是徽度,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机适雹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坍梅班。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沤,共有19款车型浇膝沟,售价在49.98万至85.8万芬,具体价格如下暮飘项: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表史唯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茫吭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耻但。配置方面喜叭,也与现款车型相同侣从酵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机相唬商。   内饰方面纬,2014款车型也与老款车型大同小异据,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暮刨律,同时门内饰靛、座椅中央扶手鞘姑勿、都采用了纳帕真皮面料诗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倦。而2.0排量以上的发动机则保持不变敬蒜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泡窍紊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化补。   变化一吻挪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化家,在原有的缸内直喷技术的基础之上卧粮,加入了较为传统的歧管喷射付,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汉宋,通过二者各自的优势琶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劣必。事实上恨救徘,混合喷射也不是什么新的技术捆齐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浩氮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迸顺势。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捆歼白,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善波煎恭。   变化二蹬本:排气歧管集成至汽缸盖内酱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魄,从而减低涡轮的负荷芒塑茬,提高涡轮寿命救澄鼎。同时冉,因为在进入涡轮之前进行冷却段酥合,相当于提高了涡轮的进气温度限制矩,可以允许发动机有更高的排气温度浇反,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人集采,同时结构也更为复杂糠翁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铜湾。对此筋省,缸盖内的冷却系统也进行了改进竟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卫曝瞪。   另外炉械耸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暴绩,还有着两项小改动阂。使用旋转阀慕淦迤疲块替代了传统的节温器任,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隶可。   根据官方消息韦辖鲁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峰痕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受婪。笔者也希望在应用新的技术的同时甫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浪。 责任编辑抡吨:王晨熙" "  A00级(微型车)派狈们,在人们印象中这类车以实用性鞭纬、代步功能为主识,低廉的价格促使配置也不会太高枪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陌炉,一款车的推出打破了这一概念掳呸坍,它就是全新奔奔理,来自长安汽车璃膜。   感官是人们的第一直觉反应地橙,所以外形设计的重要性不言而喻徘赫,为了使人们印象深刻狼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崩澜,道理很简单痞般伴,日本是微型车最发达的市场镣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晒,在2013年广州车展上哪匠操,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赊,除了时尚的外形设计以外萎琉纯,在细节做工上也有着不俗的表现哗。前脸的设计整体性很高悼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寝佃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弦咸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乐龋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叮,不过这一点在外观上并不明显擎棱煽,这源于贯穿车身的硬朗腰线算酶帆,有效将视觉性降低揩隋孰,同时搭配造型独特的双色轮毂兽氢譬,让这款小车看上去时尚动感瓤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醇蓖焦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杆考讳,如果仔细比对肠讳惭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸努。除了引人注目的设计以外冯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唾,具有加热功能的外后视镜筏成、15英寸的抛光双色轮毂额腔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置强夸敦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滑恰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市持蹋窃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d建。不过谦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版还谓秆,从内到外控、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搐,可以说是一次完美的蜕变簧形。那么这款新车究变在了哪里日免?它究竟新在哪淋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烙毖丢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大难,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汉,轴距则与老款车型保持一致扰汹瀑。在尺寸变化不大的前提下趴,改变外观监、动力枢、内饰雹跨粳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关假眷剁,2月19日这台新车也正式来到我们面前耿戳,并接受大家的考验襄痘膜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铺,但这8条是我个人认为变化比较大的苟到叭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候投禄,我就有了一种预感酱狈悲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渐剂欢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烯需粳。全新X5给我最深的印象除了家族化外恋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掳佳空。首先浪茨亥,先说说全新X5的外观廷哗,“大尺寸双肾进气格栅”宝、“开眼角式前大灯”眯和,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纪。    现款宝马3系推出的时候咳阿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姜姐,现如今随着全新X5的上市卯伞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上创。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此节金担,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饲,据悉踩鹃恋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祈。值得一提的是哀泰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般块背,给人一种炯炯有神的感觉遁瑟翘。    由于新老款车型的轴距保持相同取固急,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绊,反而侧面的腰线给人一种力量感沦旅屁,这也使得新车看上去年轻了不少寐便。细节方面壕缴,新车在前翼子板上增加了进气口毒撤,突出了宝马品牌独有的运动基因鲍担。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格都晃蔽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带希蹬韭,提升了夜晚的识别度妥欣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兜挟伙,降低了风阻系数僻匪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性显欣。" "  版权声明菏宏:本文版权为网易汽车所有咸席,转载请注明出处潞颇耸。   在2003年催导踏,奇瑞QQ的下线让这款时尚干膊盛、便宜旧标、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枢,之后短短的几年间鹿桃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话臀,然而到了2006年长安奔奔的推出嗣佩,打破了QQ一枝独大的局面狮。一转眼图良剁,已经过去了10年的时间澜吧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹊款,在这个追求个性抱、讲究品质的时代赡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惨倒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赤膊,而长安似乎也意识到了这一点珐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢律写?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慰请技?   从厂家方面获悉纫,老款的奔奔(love)已经停产精搏辽,而奔奔mini则将会继续生产销售持躲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苫融,前者主打精品中高端微车市趁砼荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战酪偏隶。从定位上来看步备想,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些联,虽然沿用了奔奔的名字订办奸,但整车的设计新堑愁、配置以及售价都会高于老款车型窘盎懂。   新奔奔客户群体是谁飞?   在很多年前士柔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辆伶,到底是买奔奔还是买QQ令骋,在那个时候嫩,很少有人会关心这款车设计的如何董刊、驾驶感受如何罚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袍咯该,省油妊、皮实乏、能遮风挡雨就行裂撅熬。   现如今躲蓝,80后缕阮、90后已经成为购车主力康毫化,这些从小听着walkman楼纤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计簇薄蔬、用户体验以及品质都有着更高的追求苇违,因此在座驾的选择上同样不会妥协订。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钠,新奔奔就是冲着他们来的孤妹。   新奔奔主要的竞争车型是及?   虽然新奔奔的官方售价还未发布息,但从目前得到的消息来看响,5-6万元将是其大概的价格区间飞椿。这个价位中既有一些合资的微型车墙技,也有自主品牌的紧凑型车毫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谱湃,比如两厢赛欧科督漂、奥拓缚驰乌、玛驰以及低配雨燕等等车型焕槽宽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线次举,在配置方面与奔奔相比还是差了一些书,产生竞争的几率比较小奈冲。   外观莆酮搁:惊艳碧苍酥、和谐辞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垢媚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钎:高离地间隙前昂、车顶行李架且偷、双色车身等等叹枯册。没错爬,无论是跨界怠、越界还是交叉车型覆登嚼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顶。不过世间万物泌究,徒有其表终究很肤浅桅,我个人认为迷镁己,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统取念。所以瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯吭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时街川,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茫豆谈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱聊冲,它集沃尔沃所有看家本领于一身乾矫,可谓全副武装颠哩。为了让媒体更好的体验这台车涎撵辟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伙。没有固定线路怂泵惯,没有领队车辆屏额莆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郸芥娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天沉。而在这12天里豆博,我已经和它奔袭了4100公里梁,横跨了三个省份秽,体验了柏油赛道较疟、软土拉力克佰撑、冰雪漂移弄惩、高速狂奔鹿纫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话都拆彼,当然佳司,最终的结果是炼擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辫凛伪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的受,正所谓日久见人心卡蓬嫂,交友如此滴逢,试车亦是如此握。回到正题斧,和往常一样瓶,对它的了解还是先从外观开始闺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沪就信,相煎何太急”这句绝句汉,而在雷诺—日产集团旗下损楼,有两款车正在上演着这一幕郴饥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气且泻编,还有这出色的越野性能稍括。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擒仆端。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下核圭猛,买谁更划算校?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位健,作为英菲尼迪的顶级SUV使涉,QX80的售价高达152.8万群渺监,但经销商处可以优惠16.2万谎梗拿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朴佃贸,虽说16.8万也不是个小数目弗兄。但对于消费者来说嚷,一个日产豹掀憋,一个英菲尼迪结疾楷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)响:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皮敦,它的身材绝对够大光番掣。从上图的数据来看悉赎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啸,尤其是将近5.3米的车身长度慕迸,会让您感觉驾驭它有点困难虎。另一方面跨磕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哇窘弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筐核,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型良表查。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足樊清菜,同时也显得异常凶猛彩辽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坟蔑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隙,整体造型圆润冬,没有多余的线条作为修饰帅琉,但是反而会让人感到车身很厚实啸沽寸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酮。同时注意它车窗的设计辉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感部芹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玫汕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计携,也没有了那种霸气敢,转而给人的感觉是设计很前卫苟潭。车尾的饱满程度与车头相呼应着冀替缅,丢去了上一代的直棱直角凭糖泵,饱满的线条凸显着丰满的层次感宏垂。   日产途乐速良抢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衫,虽然脱胎于英菲尼迪车型陷贡樊,但途乐依然拥有自己的外观特征狗泡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性技。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹扛录:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薄帮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旅权。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气份盾牛,成为了车头亮点之一缉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痉枷次,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型估,这项配置自然是少不了的险台。我们可以找到4个摄像头捍侣,它们分别位于车辆头部全郴、左右外后视镜下方和车辆尾部堑峰十。以便在停车过程中膳岸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剖妒寒,让您更加自信轻松的把握泊车空间菇夸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头念汀间,大大降低了停车时的事故发生屡灸串。   途乐   通过对比发现媒棚秘,两车在外观上的配置基本相同灯,差别仅在日间行车灯上渴玫,不过随着QX80年款的推出厢,日间行车灯的加入应该不是件难事诽悔括。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邻酷,在相差仅有10几万的时候埔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店香谢疤。    责任编辑虏啡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天某缺居,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杆拆氰,除了奔驰G够峡半、丰田陆巡系列墩谢、牧马人等跋困酞,双龙雷斯特也是其中一员淬恍,而且雷斯特还是柴油车眠遁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垒燎,以目前的接触来看阿珊,双龙雷斯特W表现不错裴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”场魔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷餐爸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恍蒋滤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔫挺瓷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”激隆横。当然尸咯排,在随后漫长的几年过后共零赌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌比。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撼常花,该车型最大的特点就是其尾部造型巫叮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计改挤蒲,宝马方面肯定不会承认汤舵恒,但从年份来讲妙,明眼人一看便知乖。   外观疮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手畦,该工作室的创办人正是乔治亚罗沉费,不过大师的设计未必符合所有人的审美扔乘浓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调价逞隧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烂,但为了照顾空气动力学与线条流畅倪馈,雷斯特的车头是圆的忿挽,所以在当时看来有点“离经叛道”崩枯。   而到了现款的雷斯特W十翘,这个“小问题”被修正了嚏,一体化的设计已经是大势所趋抢漂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揣赁察,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畦偷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少途东。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相口材。通过车展上的展示眉,小编已对这款纯电动车型有所了解顷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凭捌酸,时至今日瘟去,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迁体。据悉维诫,之诺将在今年的2月份开始接受预订抨,上市后将以租赁的方式面向消费者失呈邯,具体的细则目前还没有公布诫,上市后会有着怎样的表现傅,我们会同大家一同关注巾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牧萄瞥,简单了解了一下之诺这个名称的由来你,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暖裴竣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟路楷,毕竟是基于宝马X1平台打造磕勺惨,因此在多个方面相似度高也并不为过醋饭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E享教,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冲烽,其具体的表现如何搂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耐。 责任编辑崔读粮:沈楠" "  版权声明道:本文版权为网易汽车所有攀,转载请注明出处坞阑供。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列布取骂。它们的可见程度珐脖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暴钨。可见度甚高的两个文字的组合睫及星,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厂碴猴。因此钮敛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赶。哦旗乳缴,对了碌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痰坪。意大利人的自信恫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赐顿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彼岸钱?咱先从减开始说起不构。 Q敲躺:致悦只是切掉屁股的菲翔么橙辖?   A腾翰:非也沁,前脸亦有修改侧,整体风格统一纠尚辛,协调度很高懊。   我相信Roberto Giolito先生秋户,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怠,在设计Ottimo的时候锯,一定会更加从容棘仓浮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”散逞粗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钞。在他的心中耽舰犬,应该有着太多关于年轻讨、活力的理解绿,而这恰是Ottimo的设计要点茬。 外观总结   赞模:个性鲜明幂嘿脯、标配LED示宽灯卫、轮胎用料厚道   弹处:低配删减雾灯   " "  版权声明瞪纫:本文版权为网易汽车所有篇,转载请注明出处怀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毫,虽然距离现在已经有两年的时间笔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妹统猩。而今天灭捐陶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挞瘸搅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钦,并且还是一台后驱车航。没错渺,它就是华晨宝马3系歼寐偿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踏纯,其配备了2.0T发动机耻煤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钮烽袜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捆伯沫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现测,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屉。不过在今天的冰雪试驾过程中襄蒲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现频店襄,必须先打好理论知识的基础李煞些。于是在摸车之前腊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饯祭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肥共。 ● 项目一   热身结束了烯镣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膘嘶伸。第一项内容便是加速和刹车考犁茧,是不是觉得很简单炬绒?其实里边的门道儿多了去了祁捶某。   在项目一结束后亲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式响俺臣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灿。一开始大家相差悬殊褪肮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了免菊。接下来的项目二会比较刺激一些席,经常会出现手忙脚乱的情况地猫斥,但只要理清思路按部就班的做炔刨慕,想要完成整套动作并不是很难卡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腔我:本文版权为网易汽车所有牛噬,转载请注明出处桓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了困,不过始终都仅有手动挡车型滩,虽然目前销量也很出色软布,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户响。好在这一短板即将成为历史技交剂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漏,新车将于26日正式上市寇授,我们也于第一时间进行了试驾体验陀彼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苔罗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惫觅奔,在外观方面也有变化帮暖。新车根据高低配车型提供两种外观方案呈扮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娘诲,而高配车型则对中网才梦、保险杠造型蒲、轮圈和后反光板都进行了重新设计乏南。值得一提的是怪宦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昂谎。   新样式的轮圈非常动感闷,在同级车型中实属罕见畴融。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褥劣嘘,轴距依旧为2725mm集炯扣。车尾的变化相比车头要小一些辆霖内,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板没,不仅可以提升安全性操偏,同时视觉效果也更加出色捎胁。 有态度【试驾评测】警稀郎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唉舶仇?   扫一扫舜耍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幻,一汽大众全新高尔夫正式上市瓶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饲拴吕,其中1.6L拥有三个车款氓,1.4TSI拥有四个车款惦,官方指导价为12.19万元—18.29万元卢仕。具体售价请见下表冬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茬,但是却拥有三种功率版本统擅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伞慈,因此在动力系统方面能渐,消费者有三种选择炽萌。    我们从上面的数据可以看到卫磨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者按乾,1.4T低功率版是主流之涯さ恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铆概。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狸,但是它的售价高达18.29万元拖嘎,相对比较贵渐。    全新高尔夫提供九种车身色彩汝晦,分别是塔希提金杀希缄、唐古拉白价荣纳、珊瑚蓝修抗吗、魅力紫邵蛊、玛雅红谐、季风灰繁、水晶银以及深黑和极地白檄律楞。 ①阔匹菱:16寸Cosmic款轮毂 ②哥钱:16寸Cubix款轮毂 ③弦汰抢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暖,其中15英寸的一款附匙,16英寸的两款潭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稍芜噬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舅豹投,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萄彻效。    全新高尔夫提供标准座椅土卑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疾,舒适版车型则都配备舒适座椅丧款,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仟贝。    在材质方面苔噶丢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醋购,分别是上图所示的DianDian黑色织物甫社酬、Zoom/Merlin黑色织物础鲁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挽,分别是Vienna黑色真皮簧、Vienna米色真皮咎、Alcantara黑色翻毛皮蛙睹、Alcantara棕色翻毛皮耙恼虚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搜晤,有两种风格可丫烦眯础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闹,同样有两种颜色可哑蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刷梯骨,有黑色和米色两种可哑俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歧。    在车内外装饰件方面秋同,不同配置的车款也有不同的安排赖。像侧窗下沿镀铬装饰条洁、双排气管惧、镀铬装饰双排气管幸疯、动感鲨鱼鳍天线诡、真皮换档手柄呜、科技质感装饰条凰啥播、金属风格装饰条剔览尺、碳纤维风格装饰条等等踩邢,针对不同的车款都有不同的配备岁慑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弛寒连。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富券捶,配备有MKB多次碰撞预防系统艰灸落、ESP车身稳定系统糜、ASR驱动防滑系统疗柑讼、XDS电子差速锁蔫辟、前排侧面安全气囊弹、后部4探头倒车雷达究媒赖、前部行人保护系统蠢、自动静态转弯补光功能等等苗萄怂,但是在舒适性以及功能性方面棵现皋,并不是很丰富汾藉卉,但是也可以满足基本使用寞。   1.6L自然吸气车款如何驯贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚劫、自动时尚以及自动舒适三个车款哨玫,手动时尚与自动时尚的配置一样袖,在价格上二者存在1.2万元的差价菲,主要是变速箱配备的差异哭谦祭。所以在配置对比环节添峰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鳞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韶猴,差价为1.1万元奥何。    在配置对比的环节我们可以看到刊,时尚型与舒适型之间的配置差别嘎鼓,大多数都体现在外观内饰的装饰件匪,以及车内一些常规功能方面奶,主要是顶棚储物盒纫费、后排中央扶手费壕彪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓜,实际上最有意义的差别在于全景天窗继、后排出风口每、蓝牙电话我锣瘟、定速巡航啤列帽、驾驶席座椅腰托晚淬、TPMS胎压监测系统这几项上啦青薄,不过在这几项配置中蓝炉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卞青厩,尤其是全景天窗宠辽。    从价格上看伴,二者的差价为1.1万元未,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品容颂禾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奶,所以我们在这个推荐环节损擂别,更多的倾向于低配车款冯。 责任编辑淡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发必阂。它采用了全新的DS家族式设计风格誓,延续了一贯的法式浪漫风格好瘟撼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素费弓恃。新车基于DS5平台打造捶鲍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诚。预计在3月左右上市铜漠红,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触容,让我们一起来看它的表现如何泌。 外观短嗣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悍趣,却多了一些时尚及科技感李狙蹿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乘随,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感任拷。镀铬装饰拿捏的也比较好储。并不会像许多车型那样盲目的堆砌健壕喇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舷托绕。也表示着DS的品牌走向独立娇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型什沟锹,有着都还算不错的账面数据农,车身长度为4702mm盘恳踏,宽度1840mm河,高度1515mm.轴距为2715mm春扯搔。上市后会把目标锁定在奥迪A3唐乡。 车型图片 基本参数靶川: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面递般厘,除了前车6颗驻车雷达之外鸥趁虎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯病边。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰传,从视觉上拉伸了车辆长度外齐颠,尾部设计了一个小小的尾翼肌岁,尾灯下侧字样表明了其国产身份距葛逃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伎顿静。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褐郡趴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件话么盒,真正的排气隐藏在了下面配舶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型署葱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谜侮号:高离地间隙苯、车顶行李架的、双色车身等等想限泵。没错屉,无论是跨界搏居、越界还是交叉车型可,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吕饯。不过世间万物讲拦捅,徒有其表终究很肤浅桑,我个人认为斤够,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戈惭。所以可暗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魏奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象人习和。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身比,可谓全副武装厩。为了让媒体更好的体验这台车访,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馆。没有固定线路式评锨,没有领队车辆幸热郝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾横限南,它会和每一位汽车媒体人独处12天叮。而在这12天里督,我已经和它奔袭了4100公里胃洽,横跨了三个省份腻妨夺,体验了柏油赛道达滇、软土拉力捞擂梆、冰雪漂移睹、高速狂奔钦岸位、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕾睫,当然赴洗丢,最终的结果是霜拣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的范溯,正所谓日久见人心拭,交友如此卉秘,试车亦是如此乘地犊。回到正题单,和往常一样慨,对它的了解还是先从外观开始反冯际。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化黄腐畴、多样化是一种趋势肃硕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炒吓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瘟戮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠多妇逗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦版禄很,是基于菲翔打造的意式掀背轿车细吨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型系踢,上市至今保持着约5千台的月均销量夯太枫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型继。 外观/内饰对比痪淘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来山曝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鞠龟氯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的突,毕竟师出同门烤脊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牌纯拓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯士,远看很容易被误会成排气管超,但事实上真正的排气管被隐藏起来芍惦,整体尾部设计显得层次更为分明墒。低配车型配备有倒车雷达姬扒,高配车型还配备有倒车可视写瓶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尝孰,修长的车身与宽厚的D柱惠,加之出色的后排与储物空间侵斗,俨然就是一副旅行车的范儿猫谐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肩,它完全可以称之为旅行版朗逸酣械。    车身的线条连贯自然律艇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观履筐匈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隧蝎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毙揩爆,调整了尾灯的白色灯带位置栓回,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臂伪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重九垫染。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同回且挥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驰馁,内饰板件的用料以软质材质为主钦藐,接缝及做工也较为精致飞麓拆,与同级车型不相伯仲核栓城。从实拍的车型判断囊寐,自动空调县灌、ESP系统略、电动座椅粱痰蒂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裸戚八,至于具体配置还有待官方公布局席瞎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉红翔瘁,同样是大众家族的传统布局让剃隶,整体的感受都很不错偿虾挺,方向盘残妇、中控台的每个设计很都容易上手汹蜕,从材质上来说挂花,朗行是塑料感有些明显的码,好在其工艺上还是有保证的嚎葡,并不会有很廉价的感觉蟹话。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹊,销量在整个家族中表现最为可观孺。近期讥擦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霞交,新车主要变化集中在外观摄达匹,同时针对颜色蒲、配置进行了调整鹿乱喘,以保证其市场竞争力隆。在豪华紧凑级细分市场中宦吾薪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岸据楞,通过下文的对比分析颁,希望对有此购车意向的网友们一点参考僻表。   备注墩恼涛: 为更直观的进行两车的对比分析堑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虎酵闻、CT200h F-SPORT)莽,市场优惠参考自深圳市场涵酿。 车型图片 所属品牌隘党: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旱鞘能,内饰做工精细    车身尺寸方面趟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优略,其他参数均小于奔驰A260芍。从外观和内饰设计风格上看裳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锨嘛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溃肝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺床收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墓,全车充斥着力量与美的线条衫譬谋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悲赔写,硕大的单条幅进气格栅皋红弘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踩才。    相比极富视觉冲力的前脸造型抚耪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祥,但并没有脱离运动盯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乓撅茅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娃瞧蕾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毯灵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甘罚把,同时下侧雾灯造型也有改变轻靛挎,车尾部也进行了一定的改动度蹿,整体感觉更加运动皇惟。另外储是,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拌谦皇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凌斗,形成强烈的双色反差敞狸。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔚,涵盖了运动调校悬挂默磐涡、运动包围鞘骇乐、运动阻尼减震器卉款渐、熏黑运动轮毂为、运动车门脚踏板镜咯单、运动型铝制加速踏板通、制动踏板别外恰、脚歇板等钉盘惹。    三幅式平底真皮方向盘寡堑、红色元素点缀的空调出风口苦拈、铝合金踏板赦涛、仿碳纤维装饰条等等苫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吗沦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格封喜咎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癌蚊,将方向盘节擂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笺,增加了便利性惨裙悄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弊息,分散了注意力簧巧辫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沏魏,是多数第一次购车家庭的首选要求旁钎强,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功离戚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型册,会有怎么样的变化粕,一起了解一下靖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狡,镀铬进气格栅增加了些许立体感链黑拴,更加显眼的X造型前脸长,迎合年轻消费者的审美倒鞋。大灯的改动有些另类街掣,在我看来接受起来还是需要时间的捷骆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岸,新款在车身尺寸上有所调整贩换累,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玩赊,轴距保持2600毫米不变全讲,相比现款仅车身尺寸有所增加弗谷。   车尾的变化不大蕉骑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茄割,以及牌照上方增加镀铬饰条墨,尾灯造型无变化忿诉细。实拍车型为高配版本悄,但仅配备了三点式后倒车雷达璃棚。   新款的15英寸轮圈造型不错糙,轮胎选用优科豪马诽刮爬,规格为185/60 R15豁玖荆,备胎没有缺失杠孝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置偏撮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高身扁衔,在年轻人中更是屡见不鲜楼般。在学校要有个性弯棺,在单位要有个性便,穿着打扮要有个性侍,兴趣爱好要有个性保。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浪细?如果你有这方面的兴趣虾,那么杰德将会是你不错的选择发独居。可谓自成一派的它拾,凭借着并不起眼的车身尺寸毙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暴姆镀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碴堆?还是旅行车盖溶抹?或者是MPV练裤掏?但这都不是事儿轨讨抢,只要适合自己就OK甜崩丢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冷,喜欢接受新鲜事物的他们接,正好与杰德不谋而合律淬并。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓢隆,此外孟,六座的乘坐空间恢,也足以胜任日常的使用需求财蛇即。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绷猴?自2013年9月6日上市以后仿褪典,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量热汉,力压大众途安和马自达5等竞争对手捶吞,它用事实结束了我们的疑问聚掠嫁。除了这些寇,杰德还会带给我们什么样的全新体验献倘屯,让我们继续往下看革技。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乳辞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”环。虽然我们这里并不提GTR煤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概峡一睿克斯ST锚,令人刮目相看胳徒澜。与此同时擞弘叉,在秦身上惫獭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匠、做工以及舒适性表现上的明显进步两郡吝。 外观造型鹃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撇新,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜗拳,近年来推出的新车型如速锐莱祈犬、思锐以及大家眼前的这台秦公,都可谓一个比一个漂亮恕提。就以秦来说暇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咯烙,很是亮眼秘推睬,同时也营造了较高的前脸识别度炭锣吝。   车身尺寸方面门乾搜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大修久冉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吩福陋,2670mm的轴距表现则处于平均水平促罗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹲估床,其整体感觉与速锐大同小异袭谷鞭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龋淀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仆峰。无论白天还是夜晚蕉糠,该车的车尾识别度都非常高橙伤犯。而且内部的光源眯,除了转向灯为普通卤素灯泡外猩,示宽灯博叛闹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED记。   充电姑杆颊、电桩安装及质保/售后介绍奶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汕逞瓮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞄汐吻,据官方资料介绍苫磕,充满一次电大约需要5个小时左右稿慕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钢钝。   同时儒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怯脓胁,虽然价格并不贵霖陋,大约在6000多元李保讳,但对申请人有一定的条件限制末鳞刮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)患,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夯赤。当上述条件都满足之后伯朗突,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蒋,如果一切顺利黑,最快1个月内就能安装到位并通电使用背。不过目前邯,秦还不能实现快速充电杠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的册蔼,只是目前还没有这样的配套充电设备谅惭撂。   针对秦的特殊性晶腻实,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奇玲敝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辆蘑。其中昏惨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全读,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晤任,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霜、绝缘手套和护目镜等设备督韶,并规定在检修车辆时必须两人在场垦亨。以防车辆万一发生漏电娥耪烩,威胁到维修人员的生命安全勘醚冯。   与此同时挪警,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洁竣课,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骗戊绒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乾厂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羞喘讨,整车质保为6年或十五万公里懒困赫,电池组为10年或二十五万公里)垃竭丝。总之沛吃,从专设的维修工位蚕艰稠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廉炉涵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汝高,而对消费者的购买更是一种信心的保证袍等苇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壁褥,中国汽车市场刚开始发展纱悍懈,市面上可供选择的车型可谓寥寥偏逞,在那样一个年代窝汾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胸督,并且在之后的相当长一段时间饲,人们心中仍对它们有深刻的印象巢墨鸥。时至今日搞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仓奈派,在数年激烈的竞争中邻氦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下先桶驴。这回拍镣衡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首力篮说,我们也借这次机会为大家做个全面对比孤猩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缝:外观内饰(包括设计和做工)送、配置办、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫁、储物铃垄烧、油耗沤告内、驾乘感受袜茎、加速性能耿牡、刹车性能辜。同时诡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靶、同价位车型的什么水平令卜察。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元定,目前约有6000元左右的优惠疮德,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元底,在优惠方面差别比较大馅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冉匡灿,根据论坛中近期的提车价格白,9000元的优惠还是有的敝。目前需卤洁,两车的售价依旧属于同一梯级桐农。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诵膳,只是配备了卤素大灯及雾灯拎,透镜波蹈桐、日间行车灯这些都没有系科化。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窝捷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靶错,因此我认为两车的配置可以理解些,符合同级水准弘矾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位马痰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皖,两车的各项参数也处于伯仲之间姬邦,差别在6cm之内棵啼。在车内空间上排募等,两车的表现也很接近戮橡姓,我先剧透下吧开,结果可能跟你们想象得不太一样抱炉刻。   相信看到这里竞,大家最担心的就是如果车辆没电奋,后备厢是否还能打开的问题蘑顶磋。捷达看来是妥妥的没问题隶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坦,它的后排座椅靠背可以放倒熬帮搭,之后即可顺利从后备厢取物磊何佛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褪。   在倒车辅助上揣淖,捷达配备三点探头届仓骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戌剩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平床。这里多说一句路边娘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达李溪萎,让人觉得很不大气扮,并且低于同级别的水平磷途,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甸愧,舒适型也可选装倒车影像崎妊歼,比捷达厚道一些赫瓷枷。从普及性上看戎璃疏,能够达到同级别的平均水平煽兜协,从功能性上看己挟喊,拥有倒车影像的它则高过平均线了贤家,给好评芜户。   两车都是15英寸的轮圈颅功,造型上也是各有风味毙,轮胎宽度也同为185mm薯土。从售价上看蔽竞馅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壤内勤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绦请迷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痹翟,让我们在后面的制动测试上见分晓随。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显警叭粉,借着中期改款的机会收,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机山慷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注父灯卑。应该恭喜它怖蟹,至少在我眼里扁瞎,它确实达到了自己的目标跺乏怪。过往凭借动感的外形惊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它即,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点变帮局。   只可惜粱分,刚上市不久的2014款起亚K5爬榔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饥亥,而且它们的价格都处于K5车系的高位脓,受众群体并不大谭屎。前段时间邦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碗温,并撰写了《起亚K5购车手册》鹿厘。文中赖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫁缕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虐味。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戊晤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诞矾份。自从起亚径吐校、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洽士荡,互用研发产品的例子不胜枚举鬼临,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛊弊。该发动机的最大功率为245马力扒沦、最大扭矩达到350N·m摊甜,账面数据处于同级别的上流水平陀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机无认、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湍亥宠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桔擎。   在涡轮增压达悔蓝、缸内直喷等技术的加持下焙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涩踢铜,并且一直持续到4000rpm了柿摊。得益于涡轮介入较早霖妓晤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奥但涂,而且它的油门也调校得比较灵敏缆。在实际驾驶的时候花,可以感受到它的起步轻快自如拾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓬托。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吨驰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搪,但差距并不像数据相差那么大厂秘。在整个低转速区间幂拳,它的动力输出不算直接办陛,缺乏一点活力猩倾户,给人一种有劲儿使不出来的感觉朔貉徐。   于是佃,我把油门再踩下去一点惫,动力突然来得很快拍栏篇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然募,毫不费力谎仓竭,而且可以感受到车速达到120km/h时灰,发动机还有充足的动力储备晴。它的中段加速能力让人满意绣紊杠,虽然依旧缺乏一点活力颁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骑颁会。   还是差点意思狭歪聘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感愧。于是珐衫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卫募钦,6速手自一体变速箱切换到手动模式另,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锣反忙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挽剐。它的油门响应足够快牛,发动机的动力输出得到更好的释放撮笔潭,方向盘的反馈也更加扎实澈圈飘。除了SPORT运动模式外吮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辟绥,运动特性从SPORT钮、标准到ECO逐渐减弱旅畦才,驾驶风格也逐渐趋向安逸圃剁了。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炒蒂疗,平顺性极高第龋,而且动力的衔接也让人满意唤沤赖。若以80km/h的速度巡航父笛款,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航持凯缔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莆栋,对于燃油经济性的控制也让人满意厢壤肯。同样值得表扬的是降挡速度屁,在中段需要加速的时候深踩油门盎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挡私,而且换挡冲击也比较泻5装堋,不会让坐在车内的乘客感到不安疼。   前麦弗逊失、后多连杆的独立悬架底盘结构诧,在调校方面仍然有很大的提升空间蘑。它的弹簧足够硬讹菲,但是减振器的阻尼不够大渭练懂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烷澎,会有细微的震动传到车内逆富,以稍微快一点的速度过弯赤,车辆的侧倾会比较明显刷骸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳母赔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沥谜飞,舒适性让人满意碗叹担,但如果需要激烈的驾驶的话龟,后期对悬架的改装很有必要掸。   它的刹车盘相应加大了尺寸峡俱豪,刹车的力度足够檄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沤。具体表现是龚浑寐,刹车踏板的前一小段是虚位椒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匠勒莎,制动力度会突然加大梅桥赖,需要一点适应的时间撵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔼首芥,发动机的声音仍、振动都非常小贯。然而徘把度,在速度上来以后普侍,噪音的上涨速度也很快示,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墓卧晌。   我得承认澎么勃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罚,但在起步和中低速行驶的时候娠,动力参数上的优势并没有完全体现出来藏假,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骚讳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价监诚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魄匈袭。当然娜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谢。另外端狈围,值得一提的地方是石恳,在动力提升的同时淌,它还加入了行驶模式控制系统府,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲁敦,它的动态性能相对有一定的提升蓬浑孤,开起来也更有活力和乐趣摹鼎粱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酮掂篮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犬姓炔,只有手动版车型销售淌,导致产品线还不够丰富辞娘。而就在去年11月胳橙速,海马M3终于推出了CVT版车型陡,7万-9万元之间的售价算,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谩稼桓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焕响、逸动去刃、宝骏630以及启辰D50等车型丁,竞争还是比较激烈的媳愧复。作为一个后来者功,海马M3是否有足够的实力立足弧斯胖?下面我们就一起来看一看居狭叙。   动力沁佛呢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择布卜绥,其最大功率为82Kw飞,峰值扭矩是147Nm德。从账面参数来看闲纯,可谓非常出色别,一点不比合资产品的数据差容览催。对于一辆紧凑级轿车来说窗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撮分。    开起来的表现粳瞪创,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冒垢七,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赂臀,如果想要充满信心的快速超车退,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漠疾。    我知道会有人问瑞痴们,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗程?说实话讳,我觉得大家都没什么区别鸥棺蹿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廊,也是低扭不够强俗荣,需要靠高转速来增强加速能力宪。    可以肯定的说似奢锈,除非是加上个涡轮增压器割。否则的话驮迹媳,这个级别同排量产品之间的动力表现黎免,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同火。我个人觉得赖惦,这只是消费者们需要认真衡量的一点扛脊鲜,而非全部巫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在板围撩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感觅田蹿,动力传递平顺连续的特性踌没苍,有效的提升了整车的行驶品质感趴差。顺便说一句蔑松,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尚维舞,这也是比手挡车多花点钱的好处膏疙蒲。    深踩油门时迸科,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豆,来保证动力响应足够顺畅坪剩棉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寇蓖匙。此外怠驰躬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖祟,功能性极强函稠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胆玲,g值才开始达到最大的0.366g书峰仆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞋帝褪,此时车速大约在30km/h左右谈,达到60km/h用时5.24秒房,冲刺到100km/h用时11.45秒文抽。    接下来看看海马M3手动车型妨,在加速到2.5秒后冉省,车速已经达到了差不多40km/h鼻酷佳,达到60km/h用时5.01秒些陇,冲刺到100km/h用时11.28秒荡姓,比CVT车型略快滴。如果不较真的话当护,可以发现二者的差距其实非常心恪,相应的在日常驾驶中其实也一样随。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醒怂,就这个成绩来说腥赫敖,它的表现只能说是非常一般鄙踏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言感,它的表现就算好多了徊碗。 责任编辑僚息剂:沈楠" "   近日贾说,宝马官方发布了新款X3的车型官图萍废,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泥拧凡。从新款车型推出的速度上来看泌欢袍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视容彼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漆鲸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豪。    早在2003年烯挛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悼鲤去。10年以来不,宝马X3已经销售超过了一百万辆荤艾,自从2010年上市呻参兢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凶。因此估,2015款作为X3的中期改款橡访,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贪醒懊,优化后的大灯组造型色、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰继恨讣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多请僵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褥筷。通过官方图片翠爱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啦,也融入了宝马家族的最新设计语言片泼鲜,与新X5一样采用了新的中网边框设计囤赋,在视觉效果上更具冲击力匈蛔。    在头灯部分扫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屏貉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衅点艘。另外寂郴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洞畔农,配置方面它还可以选用全LED光源思,再加上选配的LED雾灯恼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓢翰。    新设计的前保险杠极具力量感镰拿,并融合了镀铬扩村、塑料格栅以及金属护板揪蹋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弯黑。此外风膘济,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穗乱,也使整车更具个性化风格涉死本。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簇芒啡:4657×1881×1661mm五,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柏芍,轴距也同为2810mm孟激窟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滩构锋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑰虐飘,从车头一直延伸到尾灯的腰线纯,让车身看起来更加犀利且极富层次感师什。相比变化较大的前脸山,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秒废勒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汲哭借。相比X5雌八话,新X3的尾部更加耐看鞍腥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肯吕聪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分船,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守概避嗅,视觉效果并不是那么给力哎娘盯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甩抹苹,新款X3也不例外吐端杯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枪径、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前识写吼、后部的防钻撞保护装置藐购,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纪孺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂库。此外饯缓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吠创剿。该车还可以选择六种车漆递角、三种专有的18把为、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涟。 责任编辑毕佩某:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鸥扩捂:Quattroporte(总裁)劳避归,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标髓昧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攻滴:Levante纽,还在2013年4月的上海车展上钉斯,以全新总裁平台为基础汀孪婪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呢圭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捍募、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粉拿好,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茂殴:Ghibli……   以家族设计为本扳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凌彩户,虽然定位上已与同名的前两代车型不同线,改走豪华中大型轿车的定位凹,车身尺寸长泡丧、宽陕兢、高分别为4971mm停、2100mm和1461mm兽,轴距则为2988mm素,直接锁定奥迪A6脆罚潞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卤耐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓟懂媒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征露讲丛,且融入全新总裁的轮廓特色拌,以紧实并极为流畅的曲线策,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格较。    于是在车头设计上壕聊巨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郸鹅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戒踢钢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面囊活动,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炕盟,将蜂巢状格网嵌入其中绷建奢,且尽可能地加大导驹,再搭配角度更为锐利炊离蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组完魏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钱购帘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条聪彩裤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏删食,所以厂商在Ghibli的车侧魏,除了保留前叶子钣鳍状孔道殴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外师融,也师法了总裁车侧的设计朗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型日,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞍掇匙,另一条线则从前门下方迸出奶体,向后朝车尾紧缩哎碴,滑顺动感且充满肌肉感密甜,并正好可呼应更翘的车尾设计脸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上火惮,速度感浑圆天成标窜。 内饰向旗舰看齐咐势讥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赦骗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睫坍好、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绊混未,也把声控贝附必、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上躺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羌,右侧拨片负责手动升档厕辞、左侧拨片则能提供降挡眠痰。    此外屉疤洁,三辐式方向盘的前方肝柏,一样是借自全新总裁的蓝底白字匠团钵、双环式仪表盘菜遁菲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馆财填,左侧则是表底超过310公里的时速表坷娃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锌,可提供显示油量眯镁、水温粳、挡位与导航指示等行车信息掣逞缮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孔情删,告知驾驶者目前的驱动状态班哺。    和总裁稍有不同的中控台虹坚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弘弧散,以及可触屏操作的收音机电台选择闯败般、音源切换董沫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惜棉、空调温度杏法恳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕类,空调出风口则移至屏幕的两侧祥睛悔,下方则为恒温空调系统调整出风量久酞讼、温度与出风口的位置话驰,以及音响系统的吸入式CD信,设计上较总裁车系更加简约协,但用料与配备完全向旗舰看齐缉,展现了十足的诚意涣。    较为可惜的是风,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锻歇窖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹈里耸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赖,包覆性和支撑性也非常出色炮欧。    但是后排方面估哺甩、便没有像总裁那么充裕卿宠割,尤其膝部与头部方面擂痪,身高174cm的笔者坐进去后獭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛙搭趟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促傅搜,也刚好替前肌侯蛔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何就欧辣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嚏蠕。 责任编辑粹喊痞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”年甘捌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了场抨?后来一看掇同,哦五谁存,原来CC是“Cross Country”外些嗣。继续了解发现有点意思捅访署,底盘抬升峰、高功版2.0T五缸发动机氯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沉:目前的普遍规律是吠琳次,产品分得越细虾拐,总销量提升越明显垄棉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钎,它的引进敝熄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磷头表。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淀,主要分布在前脸和车尾呵寡,从外观区分它和普通版V40很容易怒蚊想。底盘抬升12mm蒂朝,这么小的数字对视觉效果影响不大热簧鲸,整体协调感没遭到破坏杰袄劲。    车厢内部夺汕般,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叮昆,除此之外内饰并没有过多特别的设计朴车趁。之前我们已经发布过实拍文章题卉,车身相关内容有详细介绍截熬,因此这里只是简单提下要点绣瑞,就不再重复描述了傲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憾广噬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仕黎胜,最大功率214马力宿嗅,峰值扭矩300牛·米箔刷,型号B5204T9会,是普通版V40那台发动机的高功率版本惮,那台机器的型号是B5204T8疙贿囱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洗惜,今天会是什么成绩逆撬?稍后揭晓霖楔。    变速箱没有变化驴鲤,依然是日本爱信提供的TF-80SD暑搓甜,六个前进挡柑保佛,带手动模式和S挡胁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芭楷,奔驰A级用自家的7挡双离合拦访姑,沃尔沃这台6AT暂无优势毒,目前他们还没有新产品投入实际应用浦,理应加快脚步烈。   驾驶你蒂:邪恶的S挡    驾驶部分善斤庙,我想说说D挡和S挡的区别扯。看起来挺初级的一个话题钙比署,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遍。D挡油门响应迟缓副缎,在激发变速箱降挡之前倾息十,需要稳稳的梧跑拆、持续性的向油门踏板施加压力凛握动,慵懒的降下一个挡位之后啪,情况有所好转蛊,动力给得稍多相贝,也就这样尉。    不满意对吧亥无?可以把排挡杆向左扳到S挡豆娇,切入“邪恶模式”牌痢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)避矾,转速拉高1000rpm以上稻儒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来离,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烂事讥,脚踝每动一下喝残,车身就顶起往前猛扑一下暇。深踩油门举刹,转速迅速攀升穆拦缮,跟D挡时判若两人酒谭倪,两百多马力功、三百牛·米厢,在这个尺寸的车身上爆发出来脸,过瘾榔项。    激情过后细细品味蛋担,这套动力总成有两个弱点需要改进手,一是怠速时振动大槽假鲤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裙臀射,影响体验;二是低速行驶的平顺性读粕撤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哥秤,1泪皑、2缉栏、3挡之间可能频繁切换岁星哇,动作应该再细腻些断哩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统败,选择“全功能”项翰,不打转向灯就变道芬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梢其,回正的力度不屑瓤妗,如果你想在车流中快速穿梭前进盗肛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磋,要么关掉方向盘辅助尖,仅保留振动提示即可桔粉。   绕桩绞恢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劫卿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谰,在绕桩场地很讨人喜欢痘沸棋。车头响应比前驱版本积极十,入桩动作稍猛磕陇比,车头好像在被一根绳子拽着走豪辞。给我留下深刻印象的是软盒宪,这款车的极限要比前驱版高太多会测,特别看了下客,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叭帘。上手容易捣棺顷,但是需要注意别突破了极限纬须,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点类怕:一旦超出极限烹嘿袒,很难把车身再救回来截干。 责任编辑坍敝啃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7显蟹拘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喝碎边?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忌功,就一直困扰着我们的问题拢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喜蜂汗。马力越大的车就越好么妒渭很?绝大多数情况下答案当然是否定的群驼卤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外门诽。随着时间的推移察,我们有机会做这样一个有意思的选题纫。   让我来说明我要做的事情蛋檬:我们有三辆四门轿车卢滑,合计拥有1657马力落憨毕。看起来确实有些夸张枪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淳抒翱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洁铣皋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S显完磋,但是这个570马力的怪物一直没有车慌频拼,直到我们完成这一特别的测试一周之后汹拔。我们只能使用520马力碴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矾楷奉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彤路,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣没筐。   另外一辆是全新的奥迪RS7谩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暑改寺,拥有560马力的出色表现吮绒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8五抄萝,在K&N工作室的台架上兽两,它的轮上功率达到了479马力隙纠墒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汀莆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淑沁揪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慷授新,用以获得更多的功率输出路筹钝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谩牡久,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞘莽警。即使按照宣传中给出的数值貉烽潞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG委寝氯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炕和送。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膏,它的轮上功率达到了541马力们触泻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泡驾。   另外还要说明一点馁娜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藕掂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本评握,不具可比性嚏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兄氰。结果很令人意外李。两款加速最慢的车型偏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h马。当然最慢是和RS7相比较而言的沉聪般,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录年筛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胃迷亩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊币徒,但是还未打破我们以前的记录色。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辨,说它慢更像是一句玩笑话幢,这一成绩实际上已经快的吓人了械抛并。奔驰则要更快一些防,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荣谋,冲线的速度也提升至197.5km/h齿。冠军仍然是RS7的行噬,它只用了11.6秒谱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平具。奥迪的冲线速度为193.8km/h弊壤,虽然不及CLS63 AMG骏翱份,但赢了就是胜利捣标玫。   123下一页 责任编辑伯宛敢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后频,新款奔驰E级开始变得更具有时尚络纠慈、运动和科技气息了贬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此范,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钾颇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亭,主动式车道保持和自适应巡航功能传说,几乎能让驾驶者也变为乘客邯,高科技配置更加丰富股。    于是巫税,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前小,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淌喂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屯清玲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受首,在下面的文章中有详细介绍脖哗。此外驳偷金,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泵滇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楼扳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惠亢柏、残破衰败的路边小屋捅椽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褂盗搜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富困廊科,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叭。身处如此糟糕的环境汤锌破,却并没有让眼前这个出身自底特律颓瑞屡、土生土长的本地小子屈服颠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屯梨,但只有经过一番试驾体验之后珐苍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堪鳖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲤腔山,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形殿庭,同时两侧向外延伸与车灯相连瑞嘲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯崔纳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姐恍厕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓬。   尽管是低配车型赏记,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬软道,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恢楼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镶拣,它基于D级车的平台打造抵诗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条列,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK限氰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体番蔷购,不过从近几年的趋势来看激,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香形敛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祈剿,至于其中的原因畦,从这款车中也许会找到一些答案贡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹤扳?   GT纽番枢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醒,维基百科将其解释为具有超长续航里程施乏罢、拥有强劲动力檬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忿。可能一提到GT凰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纳,其实则不然脾硼璃,GT拥有着明确的划分准则逃锈,举个例子来说涡捌骸:拥有着标准的后备箱褐哀怖、配备V12发动机并且内饰非彻曳玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邪懂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墟莲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漏,这款车的确还真有点GT的意思蓝。在笔者看来尖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寸谋叉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卷坷,最起码第一印象分已经拿到了趁尖。   5系GT是采用7系平台打造的湘韧?   5系GT的轴距为3070mm凛堵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同块,从前双叉臂想陋滤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惜寒。厂家表示喉羔钎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型食散,其在外观客、内饰迹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彼浩弛。   5系GT型到无朋友忱?   谈及5系GT的竞品甫竞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糯欣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稻封蔼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茅鼻。   外观袜表肚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挽逼鹿。风云2(详情)幻、E5庐、A3以及今天评测的这辆E3裂泄孟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甜米士,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扳眯驾。从这辆奇瑞E3(详情)来看袍型,外观及内饰都有着很高的原创度舒宿其。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讽。这让奇瑞的产品线更加丰富夹,但也让消费者选择起来有些头疼狗瞪。 外观届:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尽,但外观却没有去针对青年人的设计金氖,前卫戒、另类这些词汇应用不到E3的身上秘娥,车身也找不到多少运动感胁弄铝。不过它长得却很容易被人接受惭勿售,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓖俯丹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洛,E3和E5的外形稍有一点点相似几禽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欺禾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畦淀效。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乖啡朝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竣檄轮,而且非常容易被大众所接受雹糕帛。不难发现毒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烙刃侈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乾烂侠。艾瑞泽踞杯侨、瑞虎5晦脚泰,单从外观来看都会让人眼前一亮乐瓣篇。借鉴是好事挛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快实蛇,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斡诡眯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竞乒把,作为最会制作小车的铃木来说办通寺,雨燕可谓打开了国内的市场晦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朔肆课,新一代的SWIFT迟迟没有引入吹叔。而就在2014年1月18日番,铃木速翼特在国内上市阔泌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版塘薯澄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垮备承,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密锻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕规创,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妹啡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乃诵莱,速翼特运动版采用运动风格打造即。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm事谜栏,轴距为2430mm摔坊且。由于基于新一代车型打造谰眷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芭土许,轴距也加长了40mm甫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佛扯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抵弹讥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勒继鸡,包括中控布局鲸、仪表盘贬悸、方向盘等造型均有所更改烁泛。此外报,配置方面新车配备了ESP汰、自动启停系统忻、USB接口坟、运动座椅等配置啪写扑。CVT车型还配备了换挡拨片葱沉,满足驾驶需求剔蒲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黔。真皮包裹自不必说里,3袭董亮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服息。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祭。不用和别人比癌阶沦,超越自己就是最大的进步售陀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糠县,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机薯骑,其最大输出功率为100千瓦涂舰,最大扭矩160牛·米庐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓮,其百公里加速时间为8.7秒渺届,最高速度为194Km/h距坍酬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揉,相比之下乐趣少了很多极茫。 免责声明歪巳挥:本文仅代表作者个人观点怀,与环球网无关谓膜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坤,对本文以及其中全部或者部分内容愁、文字的真实性堑涛、完整性匹乳、及时性本站不作任何保证或承诺笨尽,请读者仅作参考芯陪偷,并请自行核实相关内容裸霉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裤檄,引起了广大网友的质疑婪槐倡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疾。于是易车网本着服务网友的原则穗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剧佳浮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铃裤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棠剁,您便自有定论匆拷垦。   体验者介绍    前排体验者离型:辛毅 身高哭姓烷:178cm    后排体验者你匪:旭子 身高妈害:177cm    Ozel 身高搞:170cm    小娴 身高波叹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闷脚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闲洞疤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侯赫脖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鄙卑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咎,公平公正公开地来一次大对决囱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沽秆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车簧。所以不得不承认捞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擞锣动,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辑祟鸡。    事件回顾微揽:    说干就干了,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蝎枚捌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雄鲸妙。根据易车网后台数据的统计来看巳,持以上三种观点的网友大有人在缉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疚句铃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滔搔。尽管是为了对比三者的公路性能刚闪素,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搪龚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僧晴。    测试车辆巫淮每:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350礁袜煎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慷绍深,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廖砂,奔驰已经尽力了李懦俯,我们在此也由衷地感谢秦恃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棘冉,告诉大家改款前后的差别秒巢伟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盒僳渤。因此我们也很负责地告诉各位网友毋停旁,目前除了易车网络静戚,其他媒体对于新款X5的评测忙酣,都不能代表日后国内在售车型隘陷箱。第一辆中国版车型为xDrive 50i健壕都,加配M视觉套件律。    由于Q7的官方试驾车出了点状况首屏,我们无法借到官方提供的车辆榔簿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持休姓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睹簇棋。    测试场地梆闷袒:    乐驾赛道全长1.6公里假刚,共14个弯道耙,最长直线段270米系信,赛道宽度为10-18米恍环黔,视野开阔突温巨,无障碍物口固凰。赛道两侧均为土质路面熊戳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆榷壳,大大降低了安全隐患讥斯。    测试人员希:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吴尺,却要替土豪们操心买什么车舶凡貌,这件事听起来真挺可笑奖,因为我实在没法揣测土豪们的心理熟。如果说我还能理解花五十万买大切腑巳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爽椭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汞想徘,代价是要多花一倍的价钱厦冒兜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感床稻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诵壤惋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘉巾幂。不过因为坐的比较高掣地,速度感不如那些贴地者强烈龄疮,还没怎么着呢就破百了体。这大概就是SRT8的魅力芦,很难说值不值得鸽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款噶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霖菜,跟改款前相比还是升级不少赏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到噬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厢卑,SRT是JEEP官方改装部门加猎态,这种改装是全方位的晌,包括内外套件加强霉,以及性能方面的提升巩特侥。SRT8就是高性能版的大切诺基渴培栏,主要提升是外观套件冷、及动力系统快栓、刹车系统斯、行走系统等方面孩戊乏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型多。动力系统采用了更简单粗暴的发动机书,6.4L自然吸气HEMI发动机戎我垃,搭载采埃孚8速变速箱绥炉。   SRT8为公路而生焕挪盗,所以公路性能是它的强项粱绵砰,不过Off Road就不是特别在行了尘淋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唱。 ② 跟之前的SRT8相比盼腔鹅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吵裂,所以科技感和豪华感都提高了不少概,跟换代前的SRT8相比嗜贡拜,升级的部分都是实实在在的邦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拴新,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娇热妊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恳绵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廉董。  ÷狻③一百多万的车徐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擅颂半,再挑上百万的车的刺接罢,好像有点吹毛求疵乓浚。首先悬架的设定非常的运动萄,即便比较温柔的驾驶方式禾师礁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梅狙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贪,大切诺基SRT8并不是一个非潮ド话#合适的选择奉,尽管动力非常充沛呛惟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篙疗亲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猩炽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺百菱,但好歹SRT8也一百多万了鲍淘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酗降茧。不过之后我们也释然了肮雾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讥猎,但经过数个媒体的“蹂躏”凡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了葡恫锤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寝谅侣,有点异响似乎也算正常撅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灸,请点击下面的图片进入试驾文章蝗苹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伯食撬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菇宛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求眷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耿堆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藏李逆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T供胺,还是老套路实媚蹲,直接切入主题廖兽泞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓖互。 动力对比颗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坡据,看看英朗GT的表现如何吧拔。这台发动机的最大功率是131千瓦沉伍葛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来居琼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茧剩珐,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹦幻摆,为了获得更好的加速表现膏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm射徽。对比发动机账面参数来看捷寸毒,最大功率118kw诉,峰值扭矩250Nm尘抹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趣伞甲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妹。   至于传动系统方面赫丛芒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绢瓣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样味胁抒,都是目前该级别中的主流配置挟川疗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缆拖背,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祈案藐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涝钒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上票酒,比如高尔夫6谢乱单、速腾等睛诚獭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呸瞬火,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卷梧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力媚迸兴,从而起到提升操控性的目的翱面。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上承闷裤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圭,但通过厂家的调屑坛蹋后攀楔汰,当一侧车轮发生颠簸时公毕,对另一侧的车轮影响会比较小些貌胸卤。   小结柿武侧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赴奴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澜改容。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了访,至于优点这里就不做过多介绍了杭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹侨闷拢后英朗GT更偏注重于操控性夸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骚欣琳,见过后车追着拍照的邦纷,见过开我边上向我打听价格的滤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捍脱赐。我坐在这辆路盛E70里辫乳吗,被注视得有点儿不自然窍纹颈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啦抨但,我琢磨着蜂图搔,要不要让他进来看看衬戏户。要不是我瞅见了绿灯亮起删,我真就这么做了持麓。对不住了朋友蓖凌寒,这次没能让你仔细了解它都,不过我希望你能读到这篇文章扇剐烷。   不用否认耿颊,人们对美的好奇与渴求与生俱来担屎矮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣觅惕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乡速顾。不过在这些人之中鸿,有人会终生恋着美人儡北练,有人也会为抱个花瓶而后悔淀。如今打造足够美的外表来吸引消费者忻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娄嘿渡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滴璃逆,但在这之后能否一直爱着它合窟寿,我认为是一个很值得细抠的问题膊。   ●外观大气离赫芥、美麓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惫龚烧,我还以为来了辆捷豹矩,赶紧跑过去看发现被骗了哨。不过我并没有觉得失落的,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畴,并且从设计角度看委,它在借鉴与融合得方面都很到位绵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啼定配,我对它的外观设计就100%满意了鞘彪矛。这事儿对华泰肯定不是个难题欢臣屡,您看看宝利格还有华泰B11饭,都有明晃晃的格栅勺逛率。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耙推,但绕车一圈后我发现昧摧刊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旅奈邪。咱看看数据对比掏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钞,可以说在各种数据对比上滦寿剂,它“不是第一岗轮财,就是第二”稠娃。虽然在宽稍袖、高和轴距上没有做到最大律,但也不过是一两厘米的差别蝎那,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亨鹊,这就让它看上去大气许多嚷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痉。   打我接触这辆车的时候姑舅定,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肯雇。在这样的目光中瘟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期得鲸哇。面对“屁股高团、尾窗窄”蛊毁苍、后方视野不理想的路盛E70时攘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兰人裁。先不讨论这样有多麻烦了纲仿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稍现瞬?这点让我心里不太自在库未,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲禾故,是个应该有的配置盲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上插派,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烷绿褥。而随着国外皮卡文化的不断渗透恐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磐琴抱,去跟进时代的步伐随。为了迎合市场的变化及用户的需求惊惕梆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时郴氨拒,开始注重宽大饱满的外形设计东坏配,并增加更为丰富的配置习妨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型替讣怀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龄冲撵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崩褂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俏寺畦,整体的风格带有一股阳刚之气嘘祥磺。在车身尺寸方面紊侠,它的长/宽/高分别为笑固:5310×1812×1775(mm)僳,轴距为3100mm法汤。威虎TUV并没有大小双排之分焊,仅提供了一种车身长度袒。车身侧面的线条也很平直屉,外扩的轮眉使其显得更加饱满丹逝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正对,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炼届。大灯采用远近光分体设计梗常,其中近光灯还配备了透镜臣桂,不仅更显精神墙送哦,而且还可以起到聚拢光线的作用捻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抹,遗憾的是慈协眠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舰史挟,并且后视镜仅为手动调节墙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架店添羔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吗,非常不错巷休挠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捅,至于货厢外侧并没有再多设置蔚钳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菠佛瘦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徐姓。另外挨磕坡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缮沟,不过据厂家介绍恼唾肮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睦堕腊。对于皮卡车型来说煎剩,这项必要的配置还是很厚道的察儡奖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山班,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气貌橙歉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地览棺巳。不过毕,今天我来到这里并不是为了滑雪搁沉,而是为了求证一件事情何:有没有一辆车定,既能够带着一家老小舒适地出游寝仑,又可以不惧冰雪宦,在冰天雪地中步履平稳地行驶船,同时价格又相对平易近人呢层幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罐钉善,那么就让它拿出真功夫试试吧稻嗣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忙,从外观上看岔乏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别画创挥,19英寸车轮显得很有力量感勤陀,也与动力总成更加契合;其它的地方桃,也依旧是酷威的老样子圭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿还手,甚至还有一些精致的感觉森。总体说来绦杭,尽管算不上全新车型娄势,但依旧耐看骚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面从寞疏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埂畦帆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勿忿群,动力响应良好惧,易用性好俄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钝美扫。当承载着全家出行时屎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赶奉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适皋坤昧。   至于酷威3.6L的内饰方面秀蒋嫌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)内,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朗赋担,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节添。   除了动力系统鲍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式提到淖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伐甭囤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奥步颅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驴物枚。动力分配完全依靠电脑自动完成奔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豹。   有了四驱系统谰信山,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暇让讣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羌揣妹,具有更加粗大的排水通道隆肚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炮蔷赡,冰面行驶性能更加出色镁广浑。此外教递,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孺宽,胎面中央多重“Z”形花纹捍讹肯、针孔沟槽设计捞艘粱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性败饯瞄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰帮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厘烯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3你,它的定位低于1系遣奠。但是律翠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袭。另外拉及迟,它也提供了i3?REX增程版本臣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辰,扩展了这款车的最大续航里程姆闭秋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试榔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流径枷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喊劝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砷。   宝马有没有提高电动车的标准涡隧蔼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沫温廓?让我们在接下来的测试中找出答案嗜毫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式龄舰嘎,宝马i3的行驶里程可达88英里锤未掀。相比较而言绞呈,?Ampera可达30英里琼桨畔,而普锐斯可以行使约10英里酚尚邻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窜,i3可以更多地使用电动模式构较。而增加了汽油机的动力系统场煎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丸少,357英里和505英里寄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缮伶。这台车约五英寸高骨睛,而宽度几乎和高度一样疚茂事,与低矮流线姬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峡炼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幂投。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力燃廊,我们没有所需的充电站?墩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔡宿朗。   此外挡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容聚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名将汇炒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陋。它内饰精美岗颧,融合了许多先进的科技蹦拎,它空间宽敞酥,驾驶体验一流钾侠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车告,它仍然使用汽油机敲,以作为电量用尽时的保险疙。   第二名礁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒙辑,科技感十足愧环,而且它也能胜任舒适的长途旅行夕。   第三名把础:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柿记,它最大的优点就是充电迅速擞幕勘,性能可靠陡。   然而梁损,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汐难亨。(实习编译挞洛:徐旦?审稿蛊季:刘洋) ? 免责声明版权作品坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载采我单,违者将被追究法律责任珊檬沦。责任编辑滦裳刷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车努娇晶,应该说是倾注心血粒腺淀,在技术平台上都有可圈可点之处坷,源自萨博的技术是其最大的亮点剿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绷权,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作四扣痴。在外观和内饰上氏漂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韶伦,在动力和配置方面也还是很有性价比的列卤纽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说我,绅宝的外观原创度还是很高的讨踞,并没有刻意模仿什么车型得取,但我们会在这款车的细节上看到核参,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法构。且融汇的比较好酵忿,并不是简单的照搬照抄兢。这一点值得肯定痘镭,大灯的设计十分犀利强侵思,鹰眼造型也有较强的辨识度泌屁。LED日间行车灯比较醒目噶献,穿透性不错午晾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表解被敝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妨戏,也很紧绷伺谋。看起来运动感不错贪,但前悬和后悬的长度较长肌猩,看起来有一些比例失调哩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裳鞋畏,在视觉上看上去会更紧凑动感漓。轮胎的规格还是比较高的炬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丛沽碱。   车尾的设计比车头更简洁一些窝耙,尤其是尾灯的轮廓辱酸,设计非常成熟偏暑。和宝马新款3系很像日梦。除此之外揉换,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感公邵设。   本文导航雇崩覆:" "  “卧龙凤雏附,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亲白呕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堪,便有了三国时期的三足鼎立寡虏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湍尚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茹癸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苛妈免,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摔阮砷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈课摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哪态雷,然而坊间始终流传着这样一句话标:“得中级车者得天下”;是的权靡梆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重使,今天我们会为大家带来两款重量级车型搪痪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贩偶姜,请大家继续往下看当拆。   看到这里大家肯定已经有了答案了灰鸿举,没错核,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L话嘉腐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篙霖,那S60L是何方神圣鹃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倍七,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骸烘福?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版放,厂商指导价33.49万元锣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型干,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热端、后排座椅加热丹、并线辅助徐弘、车道偏离和自适应巡航等众多配置逆遍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熬推,即使不看车标想琅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹬歼,哪个是奥迪负。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现版哪帅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兽殿标,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒜疼蜕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惯蓉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性首存,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刹,使夜间行车更加安全侯徒捌。两车双色的外后视镜造型别致柏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肖美,至于乘用空间如何市,我们将在空间篇为大家详细介绍编。两车都采用了5幅式的轮毂造型秘苦缕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贾剑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宪,整体方正的设计略显稳重澄婪。后尾灯的设计两车可谓各有特色描,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吴,设计感十足撩抚,而奥迪A4L的尾灯更加修长世,视觉效果出色亥淬愧。天窗不仅能够增加车内的采光拟裂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扇巾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伟鸡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心故乒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哇毋。   本文导航林鬼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车串荷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猴,配置也能满足一般家庭的日常需求浓。对于这个价位的小车来说扦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亥伶起,在这方面袭耍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮提络论,就算是与它的直系前辈骐达相比碌射,也不遑多让定盒。然而作为一款家用代步小车勃佃,它也并非完美惨钉辣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碉壤缄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外块涂,车辆本身并非进行任何实质性的改变耙澳,跨界的概念噱头大于实际痊瑟。 "   技术革新日新月异的今天上,车型的改款换代再常见不过超努氓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变违珐牢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滴台鲜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姬,同时在动力方面也增加了1.8L烩瘫特。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寒典朵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势活敛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型导,但它的实力不可小觑绍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壁。既然实力不容忽视等侣,价格又有优势翰诽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奥寞。" "  版权声明急涝:本文版权为网易汽车所有哥,转载请注明出处扒劝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星速茧,全新的品牌全新的车型褥活构,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋常克斯戌,在2013年溉海克斯的月销量已经逼近3万辆/月烯碌,堪称是这个区别的标杆级车型牟奔,观致3要想在这个领域取得成功阶扑临,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苔氨,看看是否有优势能吸引消费者关注馈。 外观风格各异   先看外观方面脓,观致3展现出大气得体的风格惫烤肥,不像速腾那么沉闷单调锌窖,且有着自己的灵动个性;而讣悖克斯则是完全偏向运动化的风格氏保栋,典型的注重操控性能崩阔,突出驾驶快感的性能车型香,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搭急,与观致3区别明显翁悔。两者主要是风格差异检伸思,外观上分不出优劣崩飞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上感冕夕,观致3丝毫不会逊色于竿铀凡郏克斯车型啦构。 尺寸对比 车型名称 负降脊埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畅,两者也是平分秋色镀陡,车身大小相仿可救,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丧糕翱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上文损慌,观致3要大于父认茫克斯涛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞无攻,尤其是腿部空间较为宽松裳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣祝克斯在后排空间布局相对紧凑孪,而后排空间也一直是各代附ǚ克斯的软肋发。 价格对比 竿戏梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浦拼,腹伲克斯则要比观致3要更大一些浪侯凸,在不放到后排座椅的情况下惠浓保,赋担克斯的载物容积是530L锋,而观致3只有430L愁抢,100L的差距还是能装多不少东西的栏。而在需要有更大空间的时候示,两者都可以放到后排座椅醒答倾,放置大件的物品旗淀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磨黔,观致3和傅叮克斯三厢都是11.99万起步摩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号股。而细细对比价格表可以发现画,要选购自动挡的车型铅,傅缒晗希克斯最低仅需13.09万淳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合薯,观致3则需要14.29万窝鞭葱,这个比起腹每瘸保克斯有1.2万元的价差脑促,当然在内饰配置上会有其它差异显肥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舒灌侨,可能噶毡凹桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峭齐。 挑选合适的爱车娇,看专业导购萄护附,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么难捂剖?   扫一扫酚广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚删,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆到。风云2甸骚、E5洪、A3以及今天评测的这辆E3箔诽萄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朔拐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捷交脆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品心伐。从这辆奇瑞E3来看蟹揽事,外观及内饰都有着很高的原创度喝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溃。这让奇瑞的产品线更加丰富殿,但也让消费者选择起来有些头疼肖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赂,也从来不缺少“明星”商送甩,“沉稳绅士”大众速腾摊毖盼、“狂派斗士”福特副眨克斯等都是热门且销量稳定的车型艾读敲,不过要问哪款车型最近销量最高竞修,还要数“逸派高手”日产轩逸恒嗣千,它已经连续两个月销量突破3万阂,坐稳了桥车销量的头把交椅需痛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢管膳梳?下面我们把两款车型拿来做一次比较答临,或许能看出一些端倪斥效幂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洁帕,入门价格上磋,风朗比轩逸高出2.08万元磨痴,表面上看价格啃,轩逸占有优势翱炔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元际,这样看来蹋撮,风朗其实只比轩逸贵了2800元技第,等国产版风朗出来后廉偏芒,风朗在价格上反而会有优势也说不定莆丧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市交骄,这款车外观与内饰变化并不算很大馁送伺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厘嘎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7楷棱井,下面我们来看一下输吹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丢伶杠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格但,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虽吧性。质保方面背霖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力不寒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弟慷馈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机前龟鲁,最大马力已经达到了170马力慕骏婪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拆叉棋。变速箱方面城,逸动采用6挡自动变速箱拔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卷澜忻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些籍颧掣。 免责声明昧耙钞:本文仅代表作者个人观点超卤,与环球网无关波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖伙,对本文以及其中全部或者部分内容烦酷、文字的真实性拒、完整性鞠类烁、及时性本站不作任何保证或承诺蠢鲁,请读者仅作参考晾,并请自行核实相关内容盘铆老。" "  近两年陈,自主品牌进步着实很大题姆仁,无论是从设计方面酣舅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升估,甚至可以与合资车型媲美弘葛冻,山寨戮坞取、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惟断。在10万元以下紧凑级车型中举夏凶,更是自主品牌的天下屠庆,凭借比合资车型更为出色的性价比雄,吸引了不少消费者的关注街癌烂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市具,一经推出便受到了极大的关注婪勉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钾扔豌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型聚扔,包括动力在内届刃,新车共有20项升级本,本次共推出8款车型汹勒梢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拴城丰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚏我,售价区间为7.49万-11.79万元抬敬感。   比亚迪作为自主品牌的又一代表师,近来也是频频出镜褐鹊富,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹非牵控大玩具车”的名号名极一时卫敲。速锐共推出了9款车型宋病,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歌抄椭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饺非琴,售价在6.59-9.99万元之间省。   单一来看些驳蔡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品列币,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秘幻,看看那款车要更“精”一步线。" "  新君威变得更好看了苏,配置也进一步提升么秤,新加入了一些科技配置怠,比如智能交互系统魄,BOSE音响等等孰。这些都是新君威的改变之处棉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胺,售价24.59万元逛囱,作为一款定位中级运动型车的新君威酮,品质感一如既往蟹膝详,操控性也非常突出匙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潦烫,以下简称新君威罚窝,外观相对于老款进行了必要的改变期跑衰,毕竟老款车型从上市之后乃烷眷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳返,新款在大灯备哨吃、进气格栅悍世、雾灯芦仟埃、尾灯仇莲、前后包围都进行了细节的变动庞巾。   在新君威上星臣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疽萌煞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匠匆,在操作上没有太大不同告党悸,轮毂方面白闷边,新君威使用了十八寸双十辐轮毂步脖,轮胎品牌依旧是普利司通荆。侧面造型基本上没有变化骄,侧窗所占面积依旧较小醛。   车尾的变化还是比较明显的褐不,这主要来自于尾灯的改变矾憨抱。新款尾灯全系标配LED灯陵渴,并进行了熏黑处理缆舍糙。尾灯的轮廓样式更加犀利能怯,个人认为要比老款更好看圈难。除此之外娟菠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琅度,牌照安装槽的形状变成了正梯形动哎。   本文导航储没洪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劲墙歇,颠覆传统的外观屯壳茸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5策稠盟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型删,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埃鹊沁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弘惺,足以证明其强势的地位限湍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市申篓脱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠似。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强簧菏彤。(温馨提示楼尉佃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顿饱脾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹿俊操。)   自由光基于全新CUSW平台打造承耗险,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朗嵌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强第。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑞,圆润的造型是其给我们最深的印象汕瑰堤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犬梗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勒骂党,显得简洁利落谓僚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条需芳请,显得净雅别致傲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同飞踏钙,主要表现在其大灯的表现形式上羌吃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球憨拨经,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晃僻。两车大灯配置基本相近谴互,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已范搔恭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助练怖穿,车道偏离预警系统敛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捎齐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拱懈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椿此牡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势危。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话成梨,其尺寸差距就没有那么大牌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蜗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁储漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耻揽。奥迪Q5采用两边单出的排气管技,在气势上略胜自由光兽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道句事,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尸陈水,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹄负,磨损线束保护层腊缕藩,存在导致电池损毁的隐患锋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陇剔猴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剃活,称9124辆V200受此次召回影响拜欺。长城汽车正在邮件告知客户灌水,并建议联系当地经销商进行检查维修抚炕剁。   据悉涛遂畦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转极,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缴。”更有甚者天嚼肚,线束可能会内部融化懦欠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诫徽,目前已上报了数起线束故障蚀祭快,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转博幌淮,不能够给电池充电情,车辆也无法启动墟是槐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碧滴贿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汲圃。   克特里尔先生称侨,检查故障预计用时20分钟交次,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟危嫌。如果绝缘保护层磨损严重酣郸徽,线束已裸露刹,则需约两个小时以更换整套发动机线束攘轰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盒绞钉。此前啪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盛眠,2010年又因手刹故障而被召回离。   2012年绩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盼彤譬,长城V系列也在其中哦潜。当时吾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片量轨枷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浪廉蕊。然而叭恐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孙退,更换车辆共计超过1.5万辆沃撕蒙。  ±呕骸(实习编译某比长:王萌审稿茸:刘洋)   免责声明版权作品骄句枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权返复,严禁转载拭,违者将被追究法律责任勿廖冯。" "  随着经济的快速发展垫看饯,购车群体的年龄层次也越来越低好,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丧、省油臀,而是追求个性和时尚设计雄凭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型封梅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纫。作为跨界SUV唉碌,它们在造型上将年轻叙番淋、时尚展现的淋漓尽致侥萝,完全符合年轻消费者的审美需要催辟淡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缺鹅寒,来看看到底谁更适合你瓣贝墒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忙獭齿,相比2012款变化不是很大龚吝湘,只是增加了配置和车身颜色每抛省。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胳杆,售价分别为21.98万和21.47万仇耸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吩市,但风格却不尽相同汗眯策。斯巴鲁XV外形显得干练币汐,车身线条硬朗祥抛,富有力量萎,越野味很浓染廖奴。而标致3008外形偏向都市化设计达,饱满圆润的车身凸显时尚感牢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宽疟箔。   车身尺寸方面有所差异搐卉苇,不过并不明显煽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)割,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胯倡氯。斯巴鲁XV车身更窄翘鼻,同时也稍长一些困锰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谷魔盛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虾,加入蜂窝网状格栅运动感十足胯孙。而标致3008采用半圆形中网谩梅澳,镀铬亮条包裹显得很精致将盎。两车前脸分别展示它们不同的风格快耽呵,同时都包裹塑料黑色下包围煽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冀,远近光分离灯组设计讽柔党,造型普通切,配备有示廊灯虐栏逻。标致3008同样采用卤素大灯镐郡,不过加入透镜亲,不仅聚光效果好囱错邢,同时美观性也不错退垃。另外腥偶,还配备LED日间行车灯酶解层。   在侧面凳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厘,比如非常倾斜的A柱歉境,同时将后视镜位置后移堕,留有三角窗减小了A柱盲区锯幻慕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料人,有利于减少磕碰的维修成本佛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芒酣商,注重舒适和静音性愤芯,双五幅轮毂很有张力鹤据射。相比之下悄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懒侮揭,与黑色下包围搭配运动感很强烈羌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎憨,同样注重静音和舒适性妈氨琶。两车的备胎都是非全尺寸设计凄彼曹。   相比前脸冲艘鸿,斯巴鲁XV尾部更个性论垮,辨识度较高碍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佩峰,镀铬亮条的运用增添了质感潞筒。 标致3008尾灯加入LED灯组贡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组希犊把,但是块状尾灯造型很独特塑怂屏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龄,标致3008同样配备倒车视频影像截澜,另外骨寺,还配备前2/后4颗雷达探头攫杀。" "  在过去的一段时间里仁,赋骄保克斯奴谭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巷。时尚动感的外观矗拜谢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猴女丧,成为了年轻人群青睐的车型密。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罗官芳,科鲁兹掀背车则是新进的一员日腿,它所要面临的是一场“无言的战斗”鄙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墟,但却带有美式车应有的力量感矫眯俄,总体来说它的设计很适合国人的口味皆桅苟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舅撼,其三厢设计有些过于保守胖氏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讳歌,为了能够扩展消费群体穷,推出两厢版是其最好的解决办法耙诚广。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戳挠孔,你几乎完全无法识别它的真身妓,因为它与三厢版保持着高度的一致性式币旅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组噬,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓮屋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褥盒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剔房答,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耻磋,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓮灌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坛卞呵,后窗与尾部的衔接并不生硬淑,拐角的折翼恰倒好处划,为尾部增色了不少贯懦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昧纪,在样式上显得更加简洁瘟涪,只是与自身前灯组相比裂,在棱角的刻画上有了明显的削弱齿幌船。   本文导航辟:" "  提起之诺氨纲鲸,很多人都不知道是什么品牌萎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肠凑镜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的械。只是之诺定位于高端合资自主品牌篙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式槐四,那么它的首款电动车1E表现如何飘霞胚?以下文章为您揭晓举。   只租不卖锚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鳖鞘黄,包括车辆租赁概侗、充电设备勘察安装痴、车辆上牌层徐缎、车辆投保凰、定期保养形、故障维修绷厕鹃、道路救援诫、检查维修备用车等风赐痊,通过这样的商业运营诫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展群椽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车息瘦,它的卖力需要大家自己去发掘柬纫。不过在发掘1E精彩设计前摄戈,请先忘了宝马X1浪卑,否则你将永远欣赏不到1E的美佳都购。其实1E最出彩的设计在头灯羌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巾容。   不仔细分辨的话署痘培,很难把1E和X1的侧面造型分清繁显。不过1E拥有自己鲜明的特点臂需父,车门下很宽的镀铬饰条呕,和没有行李架的车顶催蔑。   相比车头和侧面檬,尾部就让人感觉有些欠妥了焦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分类枫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霞彤斑。   本文导航购报柔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佳哀,奇葩的中文译名藩舜、“野性”独特的外观以及较高的定价新剩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疆赦。说起野帝我们不自觉的想起欠差,同样在以国产车身份进入中国之后硷匈,“改头换面”的法系SUV标志3008杏浪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昏腺下,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黑胎暇。当然忙,以20万元以下的车型作为主力军汾獭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窜动。那么下面我们就来看看沉,这两款性格迥异的德讣末、法新生代SUV之间究竟有什么差异佰省桃,各自的特点又是什么革? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寿,首当其冲是价格方面的不同痊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孙遍赐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓷阂伟,不过差距方面不大基本可以忽略藏蜕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幂抬。动力方面的表现也近乎相同板泻,只不过大众7速DSG庐驰谜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猫乘扭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些农圣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓝闲锭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔片,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰税,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萍从酣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肺币深。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衬棚拌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肩皑捌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稼。闲话少说钦膘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜现妥倍。   这次试驾共有5个科目宪惶,分别是1.傲虎—终极绕桩茎线,2.傲虎—冰雪连环嘿欠,3.傲虎—短道拉力测试泄,4.XV—戏雪乐园莆,5.森林人—不规则路面自由行驶藕涕拾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同番搓,MPV表现出相对冷清的一面号,尤其是中高端的商务MPV毛,几乎屈指可数挫朽惮,除了老牌的别克GL8外囊碧完,似乎很难让人想起更多车型狈卿。不过在这个还没有完全饱和的市场里柒祈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮节及,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乌茧?这就是本文将要找寻的答案檬警。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怀,售价28.38万元-33.58万元剃翘,目前市场上有近2怕缚、3万的优惠幅度泥被阜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翟伸,官方指导价31.98万元裁。) ●外观解析   从造型上来说任,艾力绅算是开创了一条新的路子袍么嗅,没有过分使用一些夸张圆润的线条惧肪私,车身轮廓棱角分明梁成,有着很强的视觉冲击力略,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别济蒂卤,此外呈龄诡,艾力绅还装有一套大包围女,颇有几分运动风范慷垄倪,也有着一定的改装潜力凶返春。   盾形的中央格栅有着不错的层次感添屡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捎捌汐,中网与宽大的前大灯连接在一起袄迹绢,营造出一种大气抗共、动感的MPV形象街。   艾力绅A柱采用黑色设计竟赖,且A柱的倾斜幅度较大糙通帆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显艘,总给人一种方方正正的感觉沏吝,后视镜尺寸同样不腥】伞,与整车的风格很搭闪蹿,宽大的后视镜提供不错的后方视野貌掀,保证了行车的安全性与舒适性郴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闪随狠,当然赋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腐魔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚼碳,侧门就会自动缓缓打开恢火,此外酬狭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关成廖。如果对此还不令你满意的话伦归,通过钥匙同样可以椅巧ィ控侧门空檬思,确实有些高端大气上档次蓖靶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm好廷僵,轴距达到2900mm竞答,尺寸在同级别对手中并不占优势轰,与GL8相比餐瞳崩,仅仅在高度上略强于对手邪故费,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晨姬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笛雌寂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炒窘。整体线条依旧硬朗卡败便,尾灯加入了时下流行的LED元素凉朔譬,为其增添几分现代气息词阮芍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棵笨,人们购车的选择可谓越来越丰富顷表,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凌肩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楞哭闭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虾搐窗,他们能够碰撞出怎样的火花蒙铰,请大家继续往下看校奥漆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伶绕湾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澜拖,由于这两款车型出自于统一平台打造岗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题换茅,你可以说它带有侵略性式电标,或是富有运动感倾,也可以说极具视觉冲击力戌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突破摩。而K5也应用了与智跑黄寄骂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计损陡,使其拥有了明显的家族特质常叛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妊,极力打造出时尚与动感的流体车身呛,在驶入眼前的一瞬之时弯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象星。前脸的线条设计十分紧绷乾舵,大灯组与前包围向中央区域靠拢娥钒,展现其动感的一面陛鞭堂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埃控氰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势期垄授,抢眼的外型加之迷幻的光线彼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滴砷恨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祥锈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掠寡。   第八代索纳塔不仅外观时尚抗,灯光的运用也颇具科技感耿膳梆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性词篓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步华。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计憾冀东,显然这种的夸张设计赂居揪,使我将其列为变异的种类藕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辟痰,多折线的应用也使尾部更具立体感亮极闭,同时对于运动观感上也有显著的提升澳通,由于K5搭载的不同动力总成搁,2.0L车型配备的是单排气设计赡凯按,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感校侠绣。   轮毂也是一个变化的重要部位冬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酣窃。根据配置不同排龄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拢墟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涂兴,该系列轮胎偏重实用性好挤。作为索纳塔的尾部女,基本没有大的变化淌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哎。   本文导航妈小:" "  每到年底集低挤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾青蹋,地点也大多选择在北部寒冷地区乔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翁比朝。在临近春节前夕臂舌络,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坝侍。   延伸阅读酗:   之前盲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汗疏净,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容级。   酷威采用的是电控适时四驱系统捷,中央为多片离合器税霞败,由电脑控制来分配扭矩悍,车内并没有任何切换按键呛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动师,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴功郊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烈裳藉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苏,如果想要挑战一些极限的路况的话罢伯脸,酷威还是不具备这么大的优势的疾,因为不具备限滑措施起,至少在脱困能力上会有限制性班颊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎投,采用全新发泡橡胶技术恒厦,具有更加粗大的排水通道尝卡砷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”传郡,冰面行驶性能更加出色蹬拓绩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔷。此外炮裸,中央多重“Z”形花纹惰、针孔沟槽设计乖陈拆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挺肯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沽存阜,最大功率206kW/6350rpm倍粗,最大扭矩342牛·米/4350rpm翘,在目前的大切诺基彭鲁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载染无讨,但是会有不同的调教疯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器概,我一直在想话评,未来会不会推出ZF 8速变速器呢队毕谓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怪,我觉得这个可以有肥桃,至少不会和其他车型有太大的冲突杠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仑芯福,路面上的车辙也是压实的积雪途,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度持狈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艾,只要不是过激的驾驶行为城垃鸡,基本不会出现危险状况誓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挡,建议最好将挡位切换至手动模式橇刨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茶纶叛,这要比才刹车安全的多从汝形,这中方法同样适用于其他手自一体车型悉僚幕。   本文导航玛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢们纳、充满艺术色彩胸互,或者是有着一些与众不同的操作模式蕉齿盾。而这辆2008则告诉我们筋嵌闪,一旦法国人在拥有自身优势的同时管辣套,再把务实两个字加进去巷胎桓,那么可能会让其它对手感到紧张培恒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注偏衰: 由于本次活动仅为简单的静态体验孙际,场地和车况都受到一定客观因素限制椽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分操,至于其他更多相关信息懒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上势捷潍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焙痘,作为首款引入国内的小型SUV撑荡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹭库秃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鞋齿断。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斧烧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倾隋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屠斯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舍补遣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置半搬,对消费者很有吸引力归寞涝。作为一款紧凑级市场的生力军车型闲疮逗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芬贾。   观致3共有6款车型喇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汞,售价为11.99万-16.79万元区间蠕窍海。因此抡混,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杜揉。对于中国的汽车消费者来讲凡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涵涣锑。要知道自2006年上市至今羡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窖。那么告鲤,作为一名后生的观致3偏篓挪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轨赴糯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价偿慈赖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呕谜:16.78万元)来进行比对钵。由于两车的售价只相差0.01万元雾柒亨,这也令比对的本身相对公平一些狭敲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悸炮剂,我们测试过高尔夫7顶配车型刚抠甫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现噶甸洪,跨级的配置也令对手望尘莫及暮。但这一切腺蔬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重科、最需要的因素暮。对于高尔夫这样的家用车锤,在使用的维度上做到出色讼,才是它的本职俗款。今天饯汇娟,高尔夫7又来了习,这次是全系中价格最低的1.6手动型说诞。动力称不上凶猛届,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泪疟考,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗来膜滤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湍畴操,必定有些硬实力虫了埂。空间满足舒适乘坐桥、常用配置齐全破黄,动力也能保证提速顺畅苟烩费。但对于这一类的畅销车许怜,最重要的是它必须耐用裸,不能隔三差五地就往修理厂跑苟,也不能冷不丁地出个大毛病官。这么来看贬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛾囱,故障频出春韧惕,这点很难让人满意举圈下。毕竟枫僻炼,大众车能在国内打下当年的民众口碑络茫,靠的是皮实耐用的品质蔬驮。在我眼里梅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诉搔姜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型画,高尔夫7车身长度增加56mm诞皖,宽度增加13mm摹草肉,高度减少28mm桔夕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萎,也更显扁了亭。   如今伤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妮柒梧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的还逃。这个配置的增加眉澄兜,为日常使用提供的便利性还是很大的奈慑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气访怖,要知道附诿攀洌克斯篱膳陶、英朗等竞争车型都是16寸起步了集驰光,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惠竭瓮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服去标,这套胎居功至伟便。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车解厩,如果您拥有过高尔夫4免称典、宝来或者帕萨特B5的话鼎,您一定会理解我的意思砂烽撼。没有复杂的配置商胖固,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桨叛顷,瞬间就能上手栋。这一切都似曾相识睹割。   在1.6手动版的高尔夫7上怜嚎,您看不到任何高端的娱乐功能茫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啥培,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限措浪堪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隋丸,但我认为这并不影响操作便利性浦凛,最低配车没有大屏幕很正常毯桐墟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糜稼羌,车辆静止起步平顺性不佳吧,油门给少了刹车不松开即社椒,油门给多了又会猛窜冕,让人抓狂泊疮。但今天这台1.6手动车型钢,上述症状全部消失认磁烽。起步轻给油即可且,电脑自动调整喷油量花牡,使其转速稍稍上升俺,令发动机不容易熄火傅,等红灯碉微显、坡起都很方便滥虐,使用起来当真比顶配的舒心多了慧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倾,让人捉摸不透睬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湘,用料优秀被认作理所应当科。在数年的成本控制下病偏袱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柒聊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冯廉。对于大众汽车而言稳肮碍,这样的结果也堪称可笑了浇残。   没有真皮座椅剧氦平,您会失望吗稀咖墙?我和同事们都不会裴。我认为从适用角度上刨哎,织物座椅与高尔夫更搭呢。这套座椅的缺点猎邵皋,在于椅背调节起来很费劲耸,而且要是有个腰部支撑就更好了习肆。纵观高尔夫1.6手动的配置舞吓队,我认为作为最低配车型修,功能简陋一些并无大碍煎蛇略,该有的它也没少扑慷怖,并且绝大多数的都还好用羞,如果您是为了舒心实用竿,我觉得它能满足了香。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杀瞪,对于购车需求的国人来说男玲,一款看上去体面席,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呐,只是碍于可选择的范围有限傅弟创,但凡有一款出类拔萃的新车型檄搐措,必定会迎来极大地关注旱岔米。对于25万中型车这个级别缴,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜萜恕,而福特全新蒙迪欧的到来碎冠,分走了不少的关注度庆羌闻,选迈腾还是选新蒙迪欧恼豹,对比一下就会发现抨,挑战者颇具实力郝蹄墓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型床哆删,售价24.28万元裁窘,和迈腾 2.0TSI 豪华型倦率惹,售价24.78万元玲茂,均是各自车系中的主力车型稍吴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车响里斗,兼具个性运动和居家商务需求灵棱蓄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞳,极富攻击性踌,对年轻消费者有着很强的吸引力岗落坎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骆,入门的1.5T也有不俗表现皇莽。   现款迈腾严格意义上上讲剩鲤膘,只能算是半代升级卡,是在老款的基础上升级而来块。迈腾整体延续上一代车型的设计逃,符合国人的审美秆醛,经过加长的车身吮聘呵,带来大空间的同时抠,提升了行驶稳定性及舒适性皆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面富,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹤,轴距达到了2850毫米涧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宝额,整体比新蒙迪欧小一些敢遂你,即便是经过加长烈讲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潮订耐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节父钞解、加热勺秽朗、折叠矩拳、记忆 电动调节荆黄、加热崔、折叠汾喝南、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疆书痰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯们劳,不仅科技感十足叮伞,还具备随动转向场欢椭、自动开启等功能潜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钢皋惟。天窗魔限呈、全功能配置的后视镜等端,两者处于同一水平骸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升模涵湍,对称的T型中控台中规中矩犊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统些间。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作交,主界面被平均分为四个区域士剔苟,分别显示电话稿项必、导航竭费、娱乐和空调四项基本信息官,并且用颜色将触摸区域分别标示出来董磁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感际潍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狭狄、6碟CD等配置蹈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步效,迈腾更像是上个时代的产物夹汤颂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偷密蚂,相比迈腾的2812毫米私涵,略占优势苹,但二者在乘坐空间方面豆刺,都已经足够日常使用渴炔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迁氯,满足于舒适和运动的双重需求泉文锚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中列趁挤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统理腿疼、方向盘换挡尖懒,以及原厂导航等配置委豌抚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置曙匠潦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廉酗第。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拦炬,最大功率178千瓦青裙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烁炊痰,平顺性和换挡速度足够出色堵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呻裤桔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屑,最大扭矩280牛米露,匹配6速双离合变速器婆竿狈。当年迈腾这也算是黄金动力组合郴,但与新蒙迪欧相比楼跑乌,参数差距明显摄棚。   保养方面碳铂捎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粹,建议日常保养周期为5000公里左右棠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匙灭培,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稻闷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褂黔奸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熟灿淘,之后保养周期为1万公里味。小保养的费用在600元左右脚纳酮,需要更换机油机滤曙屁版,大保养的费用在1100元左右寄,需要更换机油三滤淀此。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勉斜,相比迈腾赌坊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捷疮,还增加了头部气帘和膝部气囊抢恐。并线辅助功能也是迈腾所没有的弹撕。   点评需:不可否认渺垢惰,大众品牌进入中国市场多年牡哩澄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型躲榔价,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唐醒森,无论配置水平还是动力系统累假伤,都已经没有什么优势了堆卧算,抛开迈腾一万多的优惠草,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择图。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖滩危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茨坦:本文仅代表作者个人观点撩,与环球网无关梁仁味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾覆翻,对本文以及其中全部或者部分内容环氦、文字的真实性臣日、完整性恼唬、及时性本站不作任何保证或承诺玖浪,请读者仅作参考吨蔬,并请自行核实相关内容乳。" "   “北国风光鸡蠢,千里冰封耪譬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闻辑勾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲍颊捂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皑诲姬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埠绕,对途乐而言这不仅是一种新的考验镣诚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晨顶。 外观哺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淬,想必对于多数人来说碾办沪,它的名气比兰德酷路泽小很多松胆,但并不意味着就要比竞争对手要差澳回材。外观方面途乐外形实在太大了壕恰仕,有点圆头圆脑的感觉奇妇哗,比兰德酷路泽温柔了很多谷物,缺少了一些很“MAN”的元素奖房亩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宦囊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夺醇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阜霸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纯恫。中控台看上去很有档次泪乾狸,各类功能按键排布也十分清晰沙癸、合理捞偿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搂临凳,完全遵循了游艇的设计风格郸渤拈,宽敞沁齐鳖、舒适骋芭韧、豪华绷密,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赂技布。   小结朵煎: 从外观内饰的整体表现来看欣荡,可以说途乐是一款成功的车型璃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膝绩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滴膳,如果“沙漠之王”远离了沙漠浩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惺秦苗,这也是我们大老远来到这里的最终目的继厢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车德,人们首先想到的通常都会是奔驰方勃令、宝马腾建械、奥迪陪谅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌槐删炕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悲恐崔。但是说到文化的话抽,就不得不谈到今天的一位主角航,捷豹XJL假椽。相对于奔驰这样的全能贵族来说徒胶怕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置独酪剐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膛。   作为进口高端豪华轿车褂,相信奔驰S级大家都比较熟杉胎怖,而捷豹XJL依旧比较陌生疚,捷豹作为英国豪华汽车品牌乐,也有着将近百年的品牌历史蝎,虽然品牌认知度不高秒唉,但这头豹子可不能轻视似秋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缓,价格都在120万左右蕊挎剐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力才盗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桐缴坎,其实捷豹和奔驰早就杠上了祭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沤咐舍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柯孙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菲裁绞,你一定记得去年上映的《007恃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喷合,没错就是捷豹XJ傅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椽,里里外外展示着它的优雅与稳椒阜住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力傅。   无独有偶采抽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞠犀,虽然不是目前新款的S级拇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挫。   言归正传奈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒋,不过两者的风格却截然不同交。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撤兔耐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重即,在当前时代也更加与众不同疗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车看贤,的确奔驰S级是同级别标杆茬,外观轮廓延续了上一代魔铰瘫,细节之处更加富有科技感林脆门,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娟拆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气离,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玛翁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唱舒,比XJL更加强势埃,这就像两个高人档,一个低调一个高调而已党扛窗。   大灯的造型也风格迥异许耗,XJL的设计更简洁讲局,内部采用传统圆形元素吐忻,使得其眼神也更加专注赁痪。而奔驰的大灯设计更加时尚拓,内部流畅的菱形也较新颖鸿创。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辫虚赶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滩,光前大灯就使用了五十多颗LED衡呕纷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悍柑眷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾聊且,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上参,更加沉稳吉味懂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汇鳖,但硕大的车身同样沉稳歇乓蜡,硬朗的线条也更加动感庞楼唐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾司,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柒活觅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缺恒,这也使得XJL的车尾更稳重赡,而S级更挑逗人帝。   尾灯的设计齐牌南,捷豹XJL采用纵向设计圈凶廉,并以车身腰线融为一体篇撼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞎粉汰,整体轮毂简洁不繁琐棵钦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁解堪,内部灯组造型是一大亮点溺灿笑,点亮时相当好看废共坪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节白,并没有过多的修饰登垂危,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抛,就如同一件高档西装啼传匪,某颗精雕细作的纽扣就足以墟亨纲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烂视峡,相比奔驰大气的轮毂圈饥,捷豹XJL的条幅更纤细士,并且在条幅样式上也更加精美和运动东捻。尺寸方面XJL为19寸僳熟,比奔驰S级的18寸也大一圈囱圣乳,轮胎方面同样为245宽度杉潘,不过与奔驰前后同宽不一样竣痛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吓饭脾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型独匠,并且作为一个自主品牌蓄茹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窖葡,旗下的GS5缺、GA3逆净、GA5几乎可以与合资车相抗衡孪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娄辣歧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靡摔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楔,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢琛,由于试驾人员较多蒋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伟钵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娶傅。   现场测试场地为两个圈形场地堆旁,两个场地项目都是一样的斥投蹈,可同时进行两组试驾醛栖,场地提供了直线加速饰容怯、紧急制动汀、蛇形绕桩霉苍虽、麋鹿测试四个项目桃搜刑,可以说涵盖了大部分的性能体验剔隧蓬。当天试驾温度为零下十八摄氏度朽龄,这样寒冷的天气孔施,面对半冰半雪的湖面入姓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痕歇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卧,TCS系统介入完扮瑟,防止打滑的发生皑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舷计吨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壤哪顺,最大功率始卢:90kW(122马力)/6300rpm涤,最大扭矩甫款涛:153Nm/4500rpm盎。而这次试驾的车型中没有手动挡谁,均为4挡自动车型橡,动力表现可以轻松满足日常使用需求融。   起步于加速初段油门如果踩的过重逗糜,TCS牵引力控制系统会即时接入傻,并且自主减小喷油量京,从而避免轮胎打滑频螺檬,这一点上GA3与GS5表现都不错荷。加速至60公里每小时后坤,紧急制动伦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音需,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了下煤柒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圃骗嗜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氓停欣,未出现侧滑拈悍稳。   本文导航揭:" "  提起中级车寸抚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彭吭娩。但要是预算有限恢,面对这两款车型还真有些底气不足绘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爽难。好在现在中级车市场一片血雨腥风坤楷瞄,改款K5已经于近期正式上市米脑,延续了韩系性价比超高的特点线额肝。这次德岔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车土,让您的购车选择更加丰富晌导。   没错屯宝隋,此次选择的几款车都在18万元区间内吻胺。而且颇为“巧合”的是喊的颂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合概,也堪称中级车的黄金动力之一徘负。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伟扰。既然如此叛贪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”麻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惶剩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伞,动力参数有小幅度的提升噶葱,燃油经济性也有一定的提升赫肥艇,但依旧没有给人留下深刻的印象烧扩渺,尤其是我这个09款嘉年华的车主旦。如今胯,在配置依旧丰富的前提下典蠕,它换装上排量更小半、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型功粉,这一次似乎有点看头了侵补喝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棺烁蓬,它的来头可不少搅骨吠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夹另,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖非芳猛,可谓是福特的明星产品构俩牧。我得承认这些奖项来之不易寇,但我更关心的是呜,它依靠什么亮点来获奖猜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贩闪,震动及噪音抑制能力如何苗箱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷譬、涡轮增压以及进排气可变正时技术肝遣教。在这些技术的支持下沟贰秆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廷。反应到账面参数上得,它的最大输出功率是125马力啼,最大扭矩达到170牛·米拘锣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醋觅。   另外戌,福特也针对其三缸的结构特点购,对发动机的震动筛酶、噪音等方面做了很多优化和改进祁枚,比如喷油器及油泵柔性安装彼、皮带润滑剑、缸盖上方吸音泡沫等等摩辆。为此嫡乒蕊,我先后做了两种情况下的简单体验对:1谅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贤、在静止的状态下烩创河,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上承吧。经过细心的体会和观察后如,我认为结果让人满意然,发动机的震动轻微丧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煽年,但也不大碍事翠。事实上蜗晃,即使我细心观察瞳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吧。   看来之前的担心有点多余把邦乏,还是直接上路试驾更加实际错骂。它的电子油门响应依旧很灵敏群粒辅,轻轻触碰油门踏板慷,发动机的转速表指针就会活跃起来策。幸好油门的调校比较线性筛,分寸拿捏得体襄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累解篙耙。同时宿希,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感池弗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钉伟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屠僵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谰伪芍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蠕谓考。即使在低转速区间沽,发动机的动力输出也很活跃庞识忍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滑邓。同样受益的还有动力输出的持续性蹭偷,在试驾路段里面有不少的环城快速路酷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h檀,而且整个提速过程顺畅自然芒。只可惜受道路限速的制约氓搞赦,未能继续把速度往上提温,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肃德,升挡动作迅速祥冯,在D挡模式下正常驾驶幂,1700rpm左右就会立刻升挡飞擎,让整个加速过程更加顺畅自然褐行。然而餐松嚏,在遇到拥堵路况的时候狈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娥巴,幸好并不是特别明显碘逆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砍垫汾,除非你把油门踏板踩得足够深豌,否则它不会轻易降挡详。   变速箱切换到S挡后临哇,油门响应速度稍有提高谷,而换挡转速则提升到3500rpm轰购喘,动力输出表现得更加亢奋事颅。味道对了鼻陈,这才是S挡该有的特质领,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钾。当然入,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敝课,至今我仍然未能适应净芍。   其余部分与老款车型基本相同刺怪蹿,方向盘的转向精确弦、迅速剖辩,甚至有点“贼”粮础,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬们袱,对车身的支撑力度足够的,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安手涛,同时也确保了车身的灵活性甩。但面对减速带这些大颠簸时颁渤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斡。   在动力水平得到提升缺啼、操控感被保留下来的情况下偷犊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少察刮,开起来更加得心应手嫩,也更加有活力段矢。这点值得欣喜惩,也是嘉年华的进步廖算际。当然些斑锌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篱捻鼻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浅衅检,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俗具,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遁横。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了识,不过众所周知揭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赦瘁剖,而是换装了大众全新的MQB平台饭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异佰篓扭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篇。   首先我们先来说说平台恋迫会,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肝,PQ35血统也就不在那么纯正式睹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台木啥。   平台究竟是什么捍疟颊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漠,它们会采用共同的零部件戏梯,采取相似的地盘刹娩、车身结构夺卤、形式结构以及相近的生产工艺挖腾杠、轴距等赴律,以此形成车辆生产的一套完整系统猎,平台生产的战略是当前产品在开发中壬,最流行氢恐、最科学瘦沧海、最节省人力搞、效率最高的一种开发战略豪扩冗。因为对汽车厂商而言玫呵,可以在有效控制研发资源步羡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情范。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妓,并看看它们之间存在什么差异坊莱。   PQ35中的""P""代表平台俊藉卵,""Q""代表发动机横置虎,""3""代表A级车冀似唱,""5""是指第五代携。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘉,采取相似的底盘蓄防、车身结构酪、行驶结构巍琉、相似的生产工艺以及轴距等示。由于研发时采取了已存在的""模板""巳乐,不仅使车辆研发缩短了周期朵,而且共用的零件大大减少了生产成本且姑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型残吞乘。采用PQ35平台的在售车型有途安温捣硼、开迪贺储、SCIROCCO究牢、奥迪TT槐堂、A3谁、斯柯达明锐等车型嫂女。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括华伎锚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)魂室、大长度激光无缝焊接尼母、双面镀锌高强度钢板链呻片、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董薄黎,但如前所述太季溯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幸乌纺。   MQB牡じ叮块化平台是大众最新的一个生产平台暴谁屏,也是此次第七代高尔夫使用的平台绿蓖纬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棠圈,并且可以共享比例达60%的零件署墩,包括同样规格的发动机乔贰、变速器等恢凉。MQB平台的推出氦,将会取代过去的PQ25惊、PQ35和PQ46等平台袒芬估。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竟,不管是传统动力埃、电动和可再生能源动力烹掣亢,或者汽油机奋拉、柴油机访寇、混合动力系统墒贾、纯电动系统卤、天然气发动机囤拖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肉。另外镐特席,MQB平台还可以对轴距爽毕、轮距滤雇棱、前悬和后悬等部位进行调节廉。另外此平台可以生产从A0级舞、A级到B级三个级别的车型惭晚。这是PQ35平台所不具备的肪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蠢琳片。相比几个欧系对手缴,宝马的动作显然慢了半拍检摩,继5系旅行版之后棚拳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歉老潭。当然有时候来得早不如来得巧倘烹热,只要给足了诚意单,迟到了也未必没糖吃皇丝充。   对于3系旅行就是如此亨,在它到来之前司庙辣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头十诡,作为后来者溪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囱歇,就更需要拿出浑身解数了篡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茎,下面就来看看它究竟有何能耐辞僳。   还是从外形开始说起散杆蚀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘必尖亩,其底盘代号为F31垢,依旧是标准版轴距面:2810mm卷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埔污,这仍是个相当精干的长度醋漏烈,车身“三围”基本和三厢版一致概桃,只是由于行李架的关系昆贯,车身高度小幅增加了21mm耐。   我们测试的这款328i旅行版身,还搭配了M运动设计套装闪麓敦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸履兰,闷骚的感觉立马出来了狭睹蹦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霖蔼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择回卷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丧匪内,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剧,这和旅行车设计的初衷相悖碘。选择18""则刚好合适投,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苦群串,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莆怕味,用一句流行语来说就是扛虾梧:低调奢华有内涵失未螺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煌封,从这方面看肺佰税,3系旅行并无太多亮点嗜衡粒,车尾的造型显得有点过于刻板呛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懊赖汗。相对来说并没有对手做得那么出色东荷,V60和C级旅行在设计上的看点更多朴宪乐。另外首,虽然采用了M套件帅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舜,看起来实在是低调过头了哆圃。   外观总结辽:如果你是3系的铁杆粉丝开,但又不愿自己的爱车烂大街堤驰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了九,低调中透着股狠劲儿伶码,闷骚人士的最爱女。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吃乡捅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聪蒜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少婆悔旦。但俗话说沮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袜石玖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纺茸廖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粟沽互?   车型的选择方面夹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肛董,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巫觅昂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罚嫌晤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尚嫌,再辅之以保险杠的少量镀铬赫芬,前脸看起来一如既往的简约和低调超嗽。车头多条轻微隆起的线条璃韩,包括引擎盖上也是凹凸有致挂吝鼓,则让低调的前脸显得浑厚有力残潭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吝颁固,外沿继续使用镀铬装饰渤刺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惭,也更容易让人接受捂步裳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肩汰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铣拈,一个氙气近光灯握勘队,一个卤素远光灯脾布贾,外加环绕半圈的LED日间行车灯送派号,没有任何花哨的设计骚,注重实用肩虫淀。而作为玩灯行家的奥迪露,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掠,配合上单颗远近氙气一体前大灯傅熊喂,杀气十足晃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条默,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肪苔场,看上去随时有往前冲的冲动假懊,非常动感和迷人杜斧单。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吮,看上去从容而又优雅痊糕,有点儿荣辱不惊的味道匡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甭步翅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓝,毕竟走的不算是一路的风格了敬嚎。不过取惺岸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虎芭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讲萌栏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞍似建,变成了矩形倒角式的设计方吧陋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L送。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芒郡搅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奠潍居。   尾灯方面甲噬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箱彭概,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看红可,而且LED元素的缺失也实属不应该东。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型累贯东,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼榷补,低调依然是奥迪的责任簿起。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎配篙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皋,一个拥有超过半个世纪历史火蟹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烦门师,“男人”尉、“硬派”帆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靛灯。一个如此坚持传统的品牌盟省,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔚宫设,这对于很多人来说是难以理解的事实舅密烫。坦白讲慷抛泡,一向不以貌取人的我臼,霎时间也很难理解Mark T. Allen尝枢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锋骆。无可否认函,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的报,也必然成为人们茶余饭后的谈资捌时物,但是就只有外貌是这样吗厩雀?难道它没有Jeep的传承粪庇?这是我最为关注的问题小番忙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”关,而首要且必备的条件是强悍的越野能力跨袱。由此可见蓬措,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湍卜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卯寇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外动。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涟芍,首先必需要有一副好的底子浑浓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匹。根据越野性能的高低敲侧虚,依次有Active Drive I圈睬、Active Drive II和Active Drive Lock三种即。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统私池饲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恋,并且还具备后桥差速器锁止功能厘迸,实现左右车轮50:50扭矩分配竟箍,攀爬能力自然是三者之中最强的现。   除此以外嗓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统监爽蕾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屡鹿竟、28°的接近角煞狙、32°的离去角畔劣、纵向通过角23.3°偷沦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置人洼堤,要罗列出来的话其实还有很多渡砰,但越野并非纸上谈兵降,要真正体验到它的实力封扑,还是得把它拉到荒郊野岭射。   挂上低速四驱挡廉、开启后桥锁止以及岩石模式泞算宫,稳住油门就往上爬奢看家。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏际,3.2L Trailhawk针对越野的需求拉梅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整失疥。继续往上攀爬戌娩,一切都比较顺利操敞趁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佛。在遇到交叉轴情况时泡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力途肃,配备了后桥差速器锁止功能的它揩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑视膳,就已经顺利通过统。   这一次越野试驾鸡半胯,它的表现我完全没有惊喜棉摆,因为一切都在意料之中诬痴狭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务间便,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卡。毫无疑问薯拜孺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谎创炊,也同级别的最强惶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烹韧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来檀。坦白讲朗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柑。" "  在国内的SUV市诚肀ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漂捎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碉挥蔚,正因如此罗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问违,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疟。   说到大空间滤靡按、七座设计堪烈缺、配置丰富的SUV判截,北京现代全新胜达是其中的表表者路,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求貌桂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎教酗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹅隘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绰,下面我们将对这两款车型进行对比分析味。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兄憨芥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僚,设计上中规中矩啊骚冯,采用了哈弗新的家族式设计元素袭矛捌,这一风格将在整个哈弗系列上普及擂,代表性的设计元素有砂盗疤:大尺寸U型前格栅垂懊,粗壮的镀铬横条格栅讽祟庞,时下流行的“X”型前脸俩吾份。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羌谁辣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甭惟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矗核,再辅以造型锋利的大灯灯组甸,极富视觉冲击力详梳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话床,现代品牌的确更加具有超前思维意识臣杆咳。" "   源自逸动平台的CS35释嚷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品体。凭借欧洲化的时尚外形设计牧颈晶,相对精致的内饰做工苏暗诞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现显桨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拭变。此外辞喘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抠程潜,进一步提升了科技感和实用性累毛钙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绕坚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型老处,还有定位相同的长安福特翼搏耿铝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啪缄,涵盖了自主及合资品牌产品窝微肉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道彤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杯,作为一款新生代豪华运动型轿车羞夺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系零次,也成为点燃这场战争的导火线范吩。而上市之后拨喉瞥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辩茄号,可谓是一场针尖对麦芒的对决撩鹿抠。那么除了运动性能以外失考桓,这两款车型的综合实力如何呢饰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梗蛙朴。   虽然说是ATS是一款进口车型软乳醒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绩,整体售价和宝马3系保持高度重叠拧。从定位和售价来分析陡饰箍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墒榷瓶,两车售价分别为43.80万和43.60万入狠膊,价格差距非常谐搿,有一定的对比价值财藕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欣啸,但两车所展现的运动风格完全不一样辛苛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棺奖,车身线条锋利棺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奴,同时也彰显了力量感桂。而宝马3系显得内敛一些脊,经典的""双肾""前脸造型兽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹊奔逃。   作为凯迪拉克家族最小的车型纽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搭,除了长度略有优势外疲牌,其它尺寸都不及宝马3系斥嚎,在空间上可能会有一些影响媚不抠。不过没有关系倡,作为一款运动型轿车绒蒜媳,小一点也许会更加灵活烙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翻,经典的造型更容易接受鲍桂缺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26步褪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挤荡。   相比之下仇辛琳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感额疼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洪闭递。   两车头灯布局不同仓鬼现,宝马是横向设计尉邯,开眼角大灯我们已经非常熟悉勾。而ATS为纵向布局陌跺,造型更加犀利旱,同时采用的是远近光一体设计环。配置上都采用氙气大灯尖校爸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备必,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揉,但是可惜没有前雾灯物。   从车身侧面来看烧途,我更喜欢宝马3系簿,腰线更加锐利耙屯浓,营造出了运动型轿车的动感效果檀。而ATS侧面饱满厚实繁南荆,典型的美系车风格鹤沃搐。   两车统一采用的是双曲率后视镜簇携爱,并且带有电动折叠和加热功能帅蔷,同时集成了LED转向灯蔚氛扭,显然宝马3系狭长的设计要更美观薄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯承列,警示效果有所提升庆聪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邢帕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炮合,双边双排气管设计也展示了其运动气质奴。相比之下唐玛切,宝马3系的尾部显得比较平淡瞄德据,家用车的造型在气势上要弱于ATS辛。   轮胎方面魔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎队瓢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18接猛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎禽,都是偏重运动性能的选择晾。" "  提起东风日产天籁臀鳖,人们往往都喜欢用舒适损辅、性价比高陕剿速、省油这些标签来为其定义迷措时。的确胎肮,作为日产在华销售的顶级轿车诫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剩恰,在中级车市场中处于上游位置廓忙顽。不过这款车型的加长行为棋降,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怜,天籁公爵缕,虽然是天籁的加长版本熔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苗筛世,挑战更高级对手磺侯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淌。   25.18-29.98万元的价格区间掣是,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刃懂穷。相比同级别对手雅阁卯橙卫、凯美瑞撬筷、迈腾等热门中级车砂镭喊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手簧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熬堕绣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无广浇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车端脚,在提供更多给消费者的同时策翠轨,却并没有在价格上表现的有多高调损蔫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幢峡,但是通过对细节的仔细端详笺,你还是可以发现不少变化之处论。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钡钉脚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叛硅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近差韶灯。   5003mm的长度与2900mm的轴距绊戒坎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平多冀澈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm残。而与豪华品牌中级车相比较上顾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大李捷,整体协调感还处于平易近人的水平白磺。   本文导航渭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磁溶得,数以万计的人们加入了摇号大军拿浆逢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茸趣炔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柬奠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高跑,一步到位的想法也被大家普遍赞同块,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罗巷,强劲的动力陀梢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汉颈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奇茂惭,它们的价格和配置都比较接近男,下面我们一起去了解一下煞樊铺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表槐掇彩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)始备:15.98-25.18   推荐理由芒地白:大气时尚的外观洽、配备豪华全景天窗赎、全新T动力以及较高的性价比曹弦黑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筋菏葡,采用了起亚家族虎啸式的前脸前刻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搁齐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大力,能够满足不同购车消费者的需求将碎,值得称赞的是爸汞韩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恍继路,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感施徒袒,在同级别车型中也具有很高的性价比嫁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寿,自从彼得希瑞尔来到起亚后仑窝贩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翠,大大提高了起亚车的辨识度吗蒋脆。熏黑的前格栅看上去更加动感庭刨班,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惊坛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽僻爽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哆半睦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哆,并且兼顾了空气动力学趴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足入哎馅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渭阮,LED光源看起来更具科技感酸霉颂。   新K5的内饰进行了小改动耐温,用了和工艺均有所提升讼俗,三幅式的方向盘也进行了重新设计闷拿硅,看起来更有质感甜几贤,使用起来也更加方便里冻共,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掠,也提升了整车的档次感鬼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘁率竟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饱芯连,A柱倾角也随之更大涩董,对于一名1.82m的男士来说吗如饺,头部空间的局促性很明显勉霉砷,通过降低座椅高度后靖怒,驾驶视野也受到了一定限制醇亨秃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睦驳,同一名人员在未调整前排座椅后丸,直接移动至后排乘坐备,腿部空间十分充裕捌踩亨,而头部空间也在可接受的范围之内汝弧袱。总体而言篓,如果想舒适且安全的驾驶K5虐很,并不适合个头较高的人士物表丹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忿览,最大功率180kw换,最大扭矩350牛米参监,搭配6速手自一体变速箱俏尖屉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚀椭掇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郊罐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醒竭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欠。如果你听到4系觉得陌生脖峡惨,那么当你见到它一定觉得很熟悉闪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诲精考,无论外形还是内饰都与3系很相像苛妓腊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虽,因为在它身上不仅有3系的影子将谈泛,同样也有着自己独特的光芒袍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe告,59.6-73万元的定价也高于3系俄。不过其实也可以理解帆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版取钾信,而是想要一辆便宜些的“6系”拐栓。   宝马4系提供运动隧、豪华莱精、风尚三款套装纯,价格方面没有区别匡视。车头部分确实与3系非常相近珊盾仁,只有前包围能够明显与3系区分出来补。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓝拾。整体来看疲修挎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甫,仅在细节上加入独有元素两。 【左聪:豪华设计套装(选配)/右拒华脱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悍酞,但来到侧面相信很快就会被它吸引闭天斡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碘肛风,这样的立体感是3系无法给你的荷迟唉。车身尺寸方面骂尺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短些绞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秦,轴距两车同为2810mm杜珊墙。相比竞争对手廉讳潮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势现。   由于定位与平台的原因骗伺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柿,也达到了对自我的超越糯岛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奈娄。尾部张弛有力的线条卤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果材翅潭。   本文导航努牧氨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甩浑,2013年又有很多车型和大家见面了廊氖,它们各自出身不同性格迥异撵殿妻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现危陶,其中原因多种多样蜡挨缴,下面就对它们的表现做一个简要点评扒弛容,并送上编辑们的新年寄语瞧缅浅。 东风标致3008   上市时间揩漓:1月9日   售价勒狠啪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘嗥樟,法国人终于坐不住了客,要将标致3008进行国产洽姑潍,最初还担心它法系前卫含欢茂、超前的设计能否被中国市场接受拔钠念,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堵。   不过似乎这一切的担心都是多余的敌握,东风标致很清楚大家的喜好颓灵妨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凡念锨、尾灯等部分进行了调整邻绵歇,类似机舱造型的内饰得到了保留亭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饰接磊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素避,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斑垮拟。   动力的调校同样符合中国国情碳团,由于中国道路情况比较复杂唉险,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弥胯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叔汀厢。尽管变速器的表现有些差强人意赂毁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亮显。 为了进一步满足市场需求含空飘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浚,丰富中低端产品线屠柑呈。   新年寄语亭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玻敲陵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上聘壳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烹恃错。" "  汽车除了是交通工具之外涣丝不,在中国它还需要扮演更多角色长涂。比如酥,它会成为一些人身份的象征镀疵遍。也正因如此巷燎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞳捶。在车型跟随换代而越变越大的时候很烂,它们还不满足杭呻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型手棚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懂恫晦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸手秀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桃蕉。   从长轴距车型诞生起娥考电,围绕它们的话题就从来没有间断过某。长轴距车型的空间更大是显而易见的权隘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拳卧螺?是为了操控放弃空间拆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屋。现在鲸申,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿实缴耻,并且差距幅度有多大翔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堪桑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偶顷芦。从设计上来看伞挽让,它基本保持了海外版本的特征怕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变殴擦。整体风格比上代车型更运动愧鼓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准快。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型动。它在设计上与天籁并没有本质上的区别紊慷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间申当摹,同时扭,在配置方面也向更高级别车型看齐济。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韦耸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顿时。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韭席,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茸黑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凹疥挎,那么实际情况果真如此吗然段?   首先篮穗躺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异替贡丘。将天籁停在起始位置后梗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旧驳。之后讽,向左打满方向踌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驾,然后再次用桩筒标记后轮位置合。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头京普哀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异半膊。   实测印证了我们之前的推论及投浦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞪,但差距不算特别明显尝撬揭。两者的方向盘直径和回转圈速一致就弓窗。实际驾驶时链荷酷,除非路面宽度限制特别明显草洼,二者没有本质上的差别淳疽许。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拆丢汲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纠俊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戈新镁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梨鹅。当然搂滩灸,陆军1号的尺寸太过庞大盛舞盒,算是加长得比较极致翟。那么陪跺卫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靛箍?   同一水平面上浆卉菩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捕,二者的成绩均为150毫米上抛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凸十,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浓匪。   我们的测试方式是将车头正对坡道赖磐吩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咳晦匹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辰虹憋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粟度,但结果令人意外陀泊坷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米试。抛去胎压等因素的影响谓夯辫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茫橙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV背窃?如果排除自主品牌的话系,这多少听起来有些不切实际吧统码此,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拒搜嗽。不过这个看似不可能完成的任务溅喇,正因为有着咱们自己的汽车企业胺,才使其成为了现实莫舌。10万元给我铣乳,我会选择什么车呢谋?今天就为大家介绍两款不错的产品惧,众泰T600和比亚迪S6蠕,它们之间孰强孰弱笑瀑陪,看完文章之后您便会知晓踞熬。   4天以前段餐姓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逗畴,顶配不到10万元的售价使瘫剩,加上1.5T发动机出色的动力表现肌价钳、以及全景天窗却蛊、倒车影像等丰富配置的加持蛾,让所有人为之眼前一亮归柑碗。而在该级别中肛革褪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战步化欢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慧插焕,还有着出色的销量和用户口碑设绷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胳。所以今天楞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诵创,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型散埂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚼泼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淘锨唱,这款车属于小一号的紧凑型产品屏太哇,因此这里就不掺和了姓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讼缆坚:两款车型造型原创度均不足够防僧。   外观造型上宫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亨,但相比之下肺缮灌,众泰T600显然模仿的更彻底一些箩千腹,车头与车身都是完全的拿来主义覆彩陇,没有一点原创的元素硕。而单就最终的效果来说斜,众泰T600显得圆润饱满逛惺,比亚迪则更加的精致显大歇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鞘输,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm海茂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm半,轴距为2720mm妮缎其,从数据上看叮焚纬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溪黔酮,而众泰T600比对手更宽脚,轴距也更大凄跑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苏寡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些票雇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肯冲缮,在轮胎规格上踢钮,众泰T600更有优势一些谷欣纤。刹车结构上附馅,两款车均采用了前后盘式刹车徘梯汞。此外侗摩庆,在备胎的布局形式上蛊,比亚迪S6备胎采用下挂式曝,这种做法的优点是对后备厢空间占用写唤Α,不过更换起来略有不便人。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卧记,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哼,线条上显得不是很协调垛,后雨刷粳瘫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓖欺啡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达七,而众泰T600根据官方的说法纹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抹熊。   钥匙方面茄,两车都配备了智能钥匙李,并且无钥匙进入卤、一键启动等功能也是一应俱全控拔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桨逃,但质感和色泽都比较不错呕蓖褐。相比之下变儡密,比亚迪S6的塑料感略强杉,但它的两把钥匙中磷狮村,有一把还是卡片式的峰肯,挺有档次感的顽森擎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狗阜赎,据日本共同社11月报道盲窃讽,丰田汽车公司发布预测称毯伴瞪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆经肥哇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苏汾。而2013年前十个月蜕,雷克萨斯在华销量同比增长8%密但稠,而7-10月同比增长了24%懊恨担,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势党。那么弛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腥?在这个产品为王的时代中受覆示,或许答案非常一目了然悄郴,品质卓越的丰富产品胖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中楼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱螺膘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藉驹惯,而其到了2013年也整整历经了三代产品锰私,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辆?在这代产品中究竟有哪些新意取携?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的健盾卡。所以巨坑,在这个2013年的冬天供搞傻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棵藉。   是先有鸡还是先有蛋埂?这确实是一个哲学问题航撵凉。但是对于车型换代而言栓坎犊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘸财。在介绍外观之前烧,有必要介绍一下其前世今生福毛暇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚏钵默,全车线条设计更显张力党乏弟,饱满的肌肉感让人过目不忘陌咐常。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣骑粕。   第三代雷克萨斯IS片,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝繁,全车线条设计更显张力窃,饱满的肌肉感让人过目不忘仙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汹息。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扇,但当这款概念车面世之后互话啪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坡按。虽然没有LFA那样气动山河末,但却是可以做到惊艳动人蛔谭骑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藏,要么从一开始作为越野车的分支派,要么不经意又成了轿车的替补虐离,但这丝毫不影响它越来越主流瑟位,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来董牵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冕。   一向个性张扬的Jeep品牌汕缴翟,一改传统的硬派风格涉胺,走起了时尚运动的路线矫瑰星。不仅如此沏岗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哀犀畏,在国内各大车展相继亮相涝,赚足了眼球挖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雌惠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动风,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皆扇味?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禄:一改硬派风格碎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初答奸耪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歌祁妥,在这样的大背景下甭律附,自由光孕育而生圃。只是从自由光诞生之日起疤耗扁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殊棉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)多辩贬,定位于介于指南者和大切诺基之间煌梦,竞争对手直指奥迪Q5绅侯、奔驰GLK藐、沃尔沃XC60等车型锈扩,车身尺寸方面冕白鹅,其长宽高分别为4624mm裤汝谢、1859mm时埂、1707mm鹤惺,轴距为2719mm屁,与竞争对手相比并不处于下风防驴。   既然是Jeep品牌车型琅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辫号,只是造型有所改变兄陈,一改以往平面式的设计剑磐骂,采用了类似“折角”的设计睫甩瓢,当然效果立竿见影痊,整个前脸变得更时尚也更有立体感赡爬漓。前大灯的设计标新立异苦吭群,采用了大胆的分体式设计粪白,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骗乒谁,氙气大灯敲架、雾灯依次向下排列辛。值得一提的是该车的行车灯官、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畅敝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罗谦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缆摩桂。 斯巴鲁BRZ 防逃佰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绷磷旅,采用后轮驱动平台烁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑次瓣鼓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”池堑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娃被斗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涣广黔,而外观和内饰由丰田负责七藏。   尽管如此快,BRZ并不是“每个人的菜”娠韩喜。尽管设计了一个小型的后排座椅裁拖同,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坚旱录,音响和娱乐信息系统不够出色矾岔痉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一散电己,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮降。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣市、并且外观时尚动感的轿跑椭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娠鹃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸽须溜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机容慑,最大输出功率为200马力筏碌汗,扭矩为203牛米霞砷。据美国环境保护署数据显示珊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg轮背划。 ? 斯巴鲁BRZ 讳蒋电:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俏燎挥。两个版本都有手动挡或自动挡选择松冻圭。   豪华型BRZ的售价为26肉,265美元嚷,配有空调系统胜羚现,定速巡航系统胖朝钾,电动后视镜钝,一键上下的电动窗麻,后门腋蓿控电子锁氦,真皮包裹方向盘妹闷,65/35规格折叠后座茅,HID大灯梦赫返,17寸合金轮圈赏倒监,有语音提示的导航系统违啃,实时路况警报撮,USB接口和车载收音机墙弧。   限量版的售价为28董酶蛔,265美元世毕,在豪华版的基础上增加了雾灯茬欣褥,真皮座椅窜,一键启动扛膛苔,后扰流板骂,配备照明的遮阳板化妆镜倦,双区域空调控制系统棘洛般,前排座椅加热和后视镜加热任叭贺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统客,电子牵引力系统春舌笨,稳定控制系统以及6个安全气囊抢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磨,无论是正面撞击滤剂,车顶强度陀拆,还是座位与头部保护试验旱瘸,BRZ都获得了高分皋百,可以称得上是一款非常安全的车贤。 ? 斯巴鲁BRZ 人懦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乌纯婪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庐软充,加速时的推背感没那么强烈护故。不过监擦仟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盾矾,对于六速手动挡十分精通赫靛,5抠合,000转起步对你小菜一碟的话污屠材,加上BRZ的轻量化的设计行蛋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感头狮维。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绦沫,并不夸张的外形设计扇隶,精准的方向盘猾,强大的刹车和印象深刻的牵引力仟裸。   总体来说柿骡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仁顾韦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寞。而作为日常用车来说皑绕,路况好的前提下痢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疗桨家,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载犊拿,违者将被追究法律责任恋。责任编辑坑副:李敏" "  作为一款小改款车型合,14款智跑在外观上与老款保持高度一致既,甚至在细节方便也没有任何变化屑仑灵,仅仅表现在配置上的升级法办。回顾智跑近3年的上市之路来看汇,依旧保持着其独具一格的风格食刮,即时在如今来看腐,智跑仍然算是一款前卫的SUV凭口,回到3年前釜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L板剩蓝、2.4L两种动力共10种车型拨,售价16.48-24.98万元迪,售价与老款车型保持一致祭焚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舷,即使它远远的驶来按列,你也会在车流中一眼识别出它蜜,城市化SUV的定位倒也不特别褐彼即,不过竣邯救,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悲佬。   现款智跑与老款在外形上几无二致庆粟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耻菏肝,与老款相比面沛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酞。部分高配车型则配备主动安全头枕嘉让、前排座椅加热蜕碴悍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置范。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戊狈僧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梢缴。这些车型中包括了全新奔驰S级牟、凯迪拉克ATS坡螺米、斯巴鲁BRZ播创前、沃尔沃V40等备受关注的新车翰娠花,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局功比拔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车经。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间税归掂:9月28日 售价区间剂牟磺:124.8-209.8万元   新车点评碘: “汽车发明者但良号,再度发布汽车”巍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蘑舱抵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泛,这也看出了奔驰对全新S级的信心捻,从外观团膘暮、内饰灿蚊、配置等硬件方面的足够实力耗,甚至超越许多同级别车型阂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潍温。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寇祭侈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氮纯。具体来看薯干,前大灯膏嫩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似播,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赎敖罕,新S级加入了更多张扬的运动化元素焊程。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部期弯紊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苫赴焚,有点类似于现款CL级的设计宋卤麓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞬香墨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卧监,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外频氨剧,还可通过其控制车载设备等吗晒。另外趁忱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统答、LED氛围灯额盾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侣仁、新的mbrace2智能人机交互系统等背李。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堂浦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枫赏,特别是后排的座椅故冷桃,高配车型后排座位为独立设计瞬仙焦,并且带有腿部支撑和按摩功能锑岗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裁建蛔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糯哥唇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碘绅撕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棚闻鲸,最大功率为245kW(333Ps)念,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伯俺,并匹配电动机到佛,最大功率为225kW(306Ps)寞凉娶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机付分双,其最大功率为320kW(435Ps)承,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器且。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笺:9月28日 售价区间伞:30.8-43.8万元   新车点评泊夹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性深教。但凯迪拉克ATS的到来乒,让宝马3系走下了神坛韧额。相比一直宣传运动的宝马3系秃城桅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹室牌驳。不过在终端消费市场上该靡,凯迪拉克还有很多事情要做朝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冕川痊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抒排篡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抠将烩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砷碎,外观方面权,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计天,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绞勤,整体造型较CTS而言更加动感将柿信。   凯迪拉克ATS拥有50唱:50前后质量分配焚欺芒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堂喘破、Brembo刹车卡钳旧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痉捎贾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踞、LSD后轮限滑差速器磋豹蹦、高性能运动轮胎粉夺扯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僧午棱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置公。   车身尺寸方面胁累筋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妊,轴距2775mm乱炬。而未来国产后溪盖纪,轴距有望加长挫,以应对国内市场酥。   动力方面侥哪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粗,最大功率203kW(276Ps)每嗽,最大扭矩353Nm轮细荡,其百公里加速时间为6.2秒攀蓄。传动系统方面赡趴努,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱版畔穿。" "  前言瀑净樊: 在上一期文章中屁沛,我们盘点了2013年重点的改款车型洁提厩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桃骏,在收集信息的过程中锰项,编者发现了一个有意思的规律柯拣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型葛弘,往往推出两款坏,甚至更多居,更像是一次新车的大爆发煽嘿,或者说是新车开发计划中的一个波峰镶叭,这样的车企包括长安福特捐眉、一汽大众闻扮、广汽本田等卷宏。与上篇文章不同的是溜稳劲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赫懂努,而是挑出了10款重点车型魔添昂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型昆免,有的是较为低调碾激涵,但其实销量却很不错的实力派车型腊。回首这一年磨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间受爸:12月10日 售价区间晚:12.19-18.29万元   新车点评谓:作为大众全球的当家车型旗长胜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扳蘑,是相对比较原汁原味的一款车型谱嗓写,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议识沏,但空间的改善却更具群众基础蕾惮炯。从速腾的热销来看挖拓辽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砂嚼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剐盟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线始。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贬,雾灯区域的改变也是如此勺侨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稠佰,也更年轻一些棉,少了几分柔美姆粟纲,多了一些阳刚的元素惯。   车身尺寸比第六代更大党: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幻没疼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斜玩突,后排空间略显局促等锰计。这点在国产高尔夫7上得到改善诲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冀楔价,相比现款车型甫煎,长宽分别增加了56mm和13mm撩斑等,车高则降低了28mm旧去。此外景烤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展删氏活,轴距增加59mm亥,达到2637mm禽,使得后排乘客腿部空间增加30mm镐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扇府,而行李箱空间也增加了30L嘎,行李箱总空间达到380L氦舰狭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化天孟: 相比外观的“小改款”胚纷,内饰的变化却是颠覆性的佃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状册,并且向驾驶员一侧倾斜喇浑南,更人性化锨蒙寞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肆邪星,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蝎鳖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扩变诬。   轻量化更加明显多狗: MQB平台的特质之一便是轻量化家葛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大府,质量因此降低了37kg表,另外发动机降低40kg词崇通,底盘降低26kg道,电气系统降低6kg等等鸿卢,虽然车身尺寸增加筏拷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg味乳居,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔑惠猛,并且一定程度上也能提升驾控体验茶溉赤。 【MQB募砦餐校块化平台】   配置全面升级蹋倡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巾亥抨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)履淳卤、定速巡航枷、启停功能糜、第二代车道保持辅助系统就熔、防碰撞预警衡、自动泊车乓鹊灰、胎压监测鞘家、电子手刹算覆、电子驻车盗苦、一键启动我烙、新版导航及超级蓝牙等功能喜赶。另外魏祭,丹拿音响凶、以及更大尺寸的触控液晶屏僳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庐沙实: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滑哥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镜话五,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叉垃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机别竟淡,其最大输出功率为162kW(220PS)冬辖响,峰值扭矩350Nm拧袭梦。   主推7速DSG双离合变速箱盲趴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泵墒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)须默,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菏娶喷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诲眠规。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洁队,而1.4T自动舒适型冯晤辛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宝汉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间售煞:11月19日 售价区间罐铝:12.98-18.98万元   新车点评变:北京现代是2013年的大赢家廉,销量突破百万辆规荤盘,并且销售车型整体售价在上升柏小。虽然索纳塔八的表现还算不错期爆,但这是以高性价比换取的瘫卧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜发盖来,外观更沉稳梧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呛,再加上超出预期的低售价械,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颈甜。   外观方面虾搔,北京现代名图共拥有八种车身颜色儡,分别是水晶白歉、梦幻银涎伍糜、幻影黑瀑及侩、玫瑰红皆、水墨灰祟两、宝石蓝圃激弛、丝绸金底话情、北极玉咖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挛界等,尤其是前进气格栅处的造型钳量撅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摄。细节方面陕,新车的前大灯设计很抢眼痕穆缔,区别于其它车型虫刨藤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笨,轴距为2770mm娇辰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锋溃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谦劝吗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面薯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绣,以金属和实木装饰为主帕涣泌。配置方面船式陡,有主座椅十项电动调节亲、驾驶席座椅加热通风记忆功能容欺嫁、双区自动空调捷、倒车影像蓟坝、定速巡航羔博、多功能方向盘敝、座椅/外后视镜记忆功能狈薄嘉、侧气囊/侧气帘绥拦、副驾驶安全带提醒募枫藉、倒车影像系统邯、转向辅助灯马榔途、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绥仁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苍甲瞳。对于后续会不会推1.6T车型霞,北京现代副总经理权赫东表示虏,目前尚没有这样的计划晴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谢谰阀,满大街都是瞬,从朗逸上市到现在的五年来星甫肠,在全国卖了一百多万辆炔,卖的这么好夏庇,自然有这款车独特的竞争优势炮。要知道怖陶貉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岔百,这究竟是为什么就两,很值得各个厂家思考伐。市场定位抓的准堤譬,产品线丰富夯,产能跟得上挞,都是成就朗逸销量过百万的因素敛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奋,市场价16.59万元木。究竟值不值补?运动在哪里殴惭?是否称得上运动五洪?带着疑问牧剂,一起来吧谷立。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅察盛哨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫌缎,这种运动元素的表现方式很常见焕侈哭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毋邓,配上熏黑大灯这样的手法囱,而且很多还是豪华品牌在这样做呛泄。这样就无可厚非了伴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞄洁毙,新朗逸又有什么不可以呢弄将?   运动型小尾翼忙秽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巴垃,同样是传统手法窍写,几乎在外观的运动性点缀上踞,各个厂家还没有太创新的方式救鼓。一般些的托档酱,就增加这样类似轮毂贤、尾翼的装饰棚舵垄,高端些的侨乡蔽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔫,不过仇,从侧面看良驼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺记。   相比车头和侧面驴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些良,在说运动感之前浩,我更想说说普通新朗逸的车尾翘篱,更确切的说渐碳回,是想说说尾灯详挡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晚巷,有一点略显单薄的感觉售宿暇。运动版上猴嗽,尾灯加入了熏黑处理兢锹绵,双出排气管也更粗壮了谁,保险杠的视觉感受也更丰富士诡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹭。   本文导航胜光:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茶厦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发什,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锭,即韩国的蔚山竿兰随,这里同时也是现代全球最大的工厂复。这个工厂雇有3.4万名员工蛇妙江,日生产0.56万辆车体垢艘。   Inautonews编辑表示通,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垮。五年前质量提高了该,但是外形并不美观娩涝。然而揉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变节。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遍松掣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呛牧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)返。对每个购车者来说撬犁,这听起来非常有吸引力嗜彪灰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特螺扦。   与现代旗下的主流车型一样混,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猴,整车线条从头至尾充满着流动感谩犯杜。车身长4770毫米午炔导,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邓理。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厂奢霜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妈狙,它看起来依旧如此的适合年轻人室。没错步农,搭载着一车的新技术之后挥莆灭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帘。于是当新车到来的时候禽肛蹈,你一定和我一样对它充满了兴趣将敌。这是最年轻的凯迪拉克榷、最小的凯迪拉克棘拾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔快? ● 外观造型冗疏:钻石切割风格依旧熊庙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拐、2013德国红点设计大奖齿雷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溪泌看。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影划描票,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剩灌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶献,只是这回贺,ATS是完全原创的作品颈赏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厦括,轴距仅有2775mm蔑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔,而国内我们则把它当成中型车媒跺逝,和宝马3系标准轴距版技秦、雷克萨斯IS成为同级别竞品绣,并比它们都要更小一些荣。   前脸的造型相当干练顾京男,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抄,而是被很好的控制在一个合理大小上孪握,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廷党浦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匹低啦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祥聪。出于空气动力学考虑孩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上觅汹,当车速高于60km/h时芳番灌,前进气格栅会自动关闭剑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熄哄四,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)貉梯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镰,并带有远近光灯智能切换功能剂篙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计礁闻孩,快速亮起海勒,缓速熄灭的设定很显档次毛绒。再往下看熬韶,闪电式日间行车灯邪础、大灯清洗凯渤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玲勒霓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吞,亦或是造型需求碎,感性的来说快效疟,可以视其为向着传统美系性能车致敬洁捅吹。身处车内吓抄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拓皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寒拱。   ATS是一款后驱车赏尘玖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叙妹害:50佬票括,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狗浦,贯穿车体的俯冲式腰线事僳韶、短前悬溺饱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态电脾汕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上险,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备李恭凳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)信。而在规格方面拌管暖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捍,前胎尺寸为225/40 R18壬第围,后胎尺寸则为255/35 R18荷虎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仟侠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钉紊氢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纯怪鹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昂抖,至于设计师是否真有此意谦,倒还真无从揣测辖博括。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椭,实际上拳嫌绊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妒木。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯倡,由此带来了不错的视觉冲击感誊尾,给后车以足够的心理压力降啃,至少眼前的这个家伙一定不好对付褥嘿断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逞,至于3.6L V6车型何时会引进热敬评,官方暂时还没有表态壳负示,而是否会有V系列性能车型的推出锨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔼,我的第一反应总归是奥迪A6L策敦涛、宝马5系以及奔驰E级这3款句。不可否认谱疤管,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥挛,路上的能见度也说明了这点售逼铂。不过将,随着市场逐步的被细分疵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佳妓吵,除“老三样”以外嚷释趁,也还有其他选择糙,比如菠怒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哇,这两款不错的“非主流”产品舶遂牢。   今天聪别,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巾蠕,领略一下“非主流”中大型车的风采险聊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骗蚊,当然念案仕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郊肉绷。(注阂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”净父慌,雷克萨斯ES简称“ES”侗梗农。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酥纪,编辑先和大家解释一下“非主流”乐,这里并不带任何贬义乔碍还。从销量看仍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上累存,宝马5系9000台以上闻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烷姬途,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浩蹦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潮夹。   外观兼合:XTS尺寸明显更大哗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滩胳碳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准警碗唉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拿攀。造型方正且棱角分明的车身造型劲武、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钵欣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勿。可以说它给你带来的面子效应睬孩诚,绝对超过它的价格拾犯凄,在半年长测期间岁功文,我在停车时经常会被问鲜笺勘:这车得60-70万吧炭骋捣?   相对于XTS外观的张扬茶、霸气镀剧,ES则可谓是低调缝莽啥、内敛很多实壕,整车的线条和比例都比较匀称台,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吴。   在车身尺寸方面跋慈艇,XTS的车长达到了5131mm盲,比ES的4900mm足足多出了231mm疮,差距可不锌啊,但在轴距上闹,两者比较接近佩,XTS为2837mm迪桂,ES为2820mm悲,仅相差了17mm寞盒,至于最终的车内乘坐空间表现筋赔妨,它俩也是半斤八两肩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型齐,氙气大灯复奠潜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少络狠栖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贾,ES则仅有近光是氙灯围搞,远光为卤素灯泡甜。其中武,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哼孟姑,显得比较个性瓢峡犀。而ES则还是灯组传统的横置式魔券驹。   再来看看轮毂和轮胎吻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孤微,ES为17英寸颂茄链,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箱憨堑,市场售价约1500元/条啡嘿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拈,市场售价在1000元左右/条陆。可以说拷抒,在这方面两者的差异还是挺大的肚碳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薯娃玻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称迓小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吧切,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志清许,下面就让我们来看看他们各自的优点疚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踢辱,其他两款车均有上万元的优惠关,但相比比亚迪秦的国家补贴般步爬,这些优惠就算小巫见大巫了挠强。目前在国内的某些地区鲜梅檀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绥,总补贴额度可达到7万济赴戌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遁。   在外观方面糕导,这三款车均有各自的特点铃圣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缚岗。而本田则是日式混动车的传统样式粉雇味,看起来非常别致雹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颠冈,非常有气势文。   这三款车中琉皖,比亚迪秦的动力参数最强逼疲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潞村筐。不过要是论舒适和驾驶感受沏鲁贬,锐志才是这三款车中最棒的腊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祥扦娜,因此它的动力参数看起来没有太大优势平什。   三款车同为轿车噶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酱,丰田锐志采用了后轮驱动拷。至于哪种驱动形式更好骑,就要看个人喜好了裁频亥。   本文导航盯:" "  简约内敛距丛、安全扎实绅猩、品质优良乒微磷,却叫好不叫座颁福枪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闺瓜扦。然而对于一个企业竞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乃。为此非扇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时信,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萎镜桑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滤氖。 亮点配置采:   City Safety城市安全系统套庇搬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤练扁罕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潮凶郸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统楔苦视,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巧吗,系统将马上发出警示并全力自动刹车款,避免发生碰撞事故糕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丁,可实现自动排队功能蹦蛙弥,除了可设定巡航速度汕浚嘛,还可设定五种不同时间间隔丸仑。   加强型盲点信息系统BLIS未,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嗽抱辆。   倒车车侧警示系统CTA焊弊外,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捎,如有车辆接近诧,会发出警告音和BLIS警示灯埠。   FAHB主动式远光灯酶第彼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蝗讲兴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溯挂朝,防止对方车辆驾驶者造成炫目些慷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心硅挟疼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汲恒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞍册盆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晌浚。显然沃尔沃也意识到这一点冕,要想在销量上追赶""ABB""猾毛,国产是最为关键的一步髓磋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边编管。S60L的到来肯定会对宝马3系祁灰场、奔驰C级强紊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迹粹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膳瑞经。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卑等川? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惕品喉,我们今天对比的是2.0T智远版圭耐,售价为30.99万萄掏换,而其对手同样是搭载2.0T发动机馈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏浆。 ● 外观对比   从外形来看烂,沃尔沃S60L给人感觉干练涕虹、紧凑轮氦,X型前脸略显凶猛氖节,富有冲击力肩扳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坡缄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佬阮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利画式慈,采用氙气大灯光源毛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倒剂,只是少了前雾灯避。相比之下十,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楼褥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒂睬,同时还配备前雾灯岛摧貉。只不过灯组并非自适应前大灯同堂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澄了题,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源努锭糯,确保驾驶安全搓囱妇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娜,轴距增加80mm达到2856mm挽炔,而奥迪A4L轴距为2869mm氮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势急按迟,不过高度和宽度有所不及怒。两车空间表现如何酱,请看后文的实际体验部茄。   两车侧面造型也具有不同风格胶丹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宦翁,而奥迪A4L侧面更加稳重广尝,看起来朴实大方欧帕侩。 在后视镜上看,两车都集成了LED转向灯救,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眉,而沃尔沃S60L则没有称。 在尾部卤,沃尔沃S60L造型略显生硬了猩卿侧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和价梳夺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瀑秀,同时加入镀铬包裹翰,气势十足食,而奥迪A4L是单边双排设计倦,无镀铬装饰纤探扁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎际,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膳峭畴,尺寸为225/55 R16轮胎态,相比之下尺寸显得有些小了旧,同时配备的是非全尺寸备胎诞郡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牛灸,只有修补工具有点不厚道驰沮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歼笆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碎玲毖?当时的网络上绝对是一片嘘声疼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埔铜擒,这似乎就可以理解为特立独行强掣醒?或者说创新士貌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念览离,通俗一点说就是井:走自己的路空,让别人竞相模仿瞥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巫毯,时间不长吉甸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骡健卧?当时我无法回答吴鹤,因为还没有对自由光进行全面的了解推惊冉,经过一天的试驾体验之后柯娇,我认为这次Jeep自由光确实有点料分了,甚至可以说气势汹汹范时驹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄辆粮病,那么它到底有什么资本来搅局呢默?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案险麓午。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒抛曝,在做颠覆传统这件事辟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洁嚷。就拿前脸来说酗欠,好看不好看绝不是我个人说的算的瑰鞠,每个人眼里都有一个不同的看法散,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧面。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琼戮谈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熊孝错,Jeep其实并没有太大的优势佳涟蒂,包括大家最看重的轴距表现肉,在这个级别也算不上是太突出闲鹃盾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唬,让消费者也能愿意买单抗沉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拇,其尾灯设计和大切如出一辙徽茫,只是在造型上稍微做了一点改变按,以便能和后车窗衔接的更自然一些掇腊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滇,这实在是太个性了奠仁患,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牢,不是吗性郝辑?   本文导航汀:" "  “便宜认、省油毒是、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求川斡。因此岁岗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镶盒撤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼻峡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掏肉浓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”署。二者不仅定位和排量相同仕纽,售价也都是6万元出头居协祁。那么谁的配置更丰富外,性价比更高呢禽洗假?接着往下看吧匿怖侥。   备注舰涣捅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淳脾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”话、“天窗”和“后轮碟刹”前描唯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炒斜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狠然,促进其他品牌产品的更新或者降价寞,以提升竞争能力喘持臼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形络,但又觉得竞品车型优惠较多”新。今天就随着我们来看看坎雌蚕,新威驰对比瑞纳库。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滤,此次我们将两款车型的顶配加之对比倘滴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓤技。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堡滥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多村肺酿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓖,以往圆润的风格被全面舍弃了疵柿,车头变成了现在最流行的大嘴形象段境频。虽然初看有些夸张稀浑,但是符合小型车定位绞沮,更多时候它是年轻人的代步工具腥,所以造型必须年轻吹。大灯面积不但较老款车更大寝顿,眼神也更加犀利咕潮邢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猩苟亩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翁盼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镁抄拆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样九。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隙棘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下共镣,诸如电动天窗闭、前雾灯与后视镜调节都在其中锚戒纲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翁,日常使用的便利度稍高一些呜蒂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腐池,轴距达到2550mm草篡。与老款车型相比加长且加宽瘸具,这是为了适应造型变化的需要揉郴槽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彪刺。   新威驰车尾没有车头那么激进芳建,显得时尚而舒展醛培。整体线条看上去硬朗多了词匿督。在高低配版的车型之间赔,外观元素的差异并不明显嫁泥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条点昏镁,不过在潜在的功能上却有所不同教溺,高配车型具有独立的外部后备箱开关须,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镀纺醚,在日常使用方面的便利度有所不足胜搜。   瑞纳尾部的线条更是犀利距垦,线条从车身一直延伸至后备箱碌滤掀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淮施害,增加了不少的层次感和运动感妒烷朔。" "  旅行车在国内的发展进程霜,现在似乎已经开始有所起色皖,但受到各方面的影响澎焚膊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侮泪蝎。记得应该是在去年挽胖挠,各大主流网络媒体几乎在同一时段驾捅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肌,虽然没能在实际层面上起什么作用坑崩炯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辩嫡删,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦,但是大部分车型均已进口形式引入汀膜热,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丝。宝马全新3系上市后盛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洽透,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本残亨。不管是厂商的试水工作雌,还是为了后期大力推广的前期准备号,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倦律。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车思,但官方却并不这样为其定义馆铂悔,所以除了V60之外椒关眯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辆分。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诗钨,三款细分车型跨越了30-50万区间攀侗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糯伴剩。   328i M运动型苏,是3系旅行车中的顶配车型寇膜胸,M套件必然是它表现非凡实力的根基疆虽去。BMW的M系列产品春,是众所周知在外形设计上最夸张动感的米危,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斧容坟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响传。在M套件衬托下的新3系旅行版多单琳,表现出的攻击力和威慑力很强叹篡胜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盘泉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挡毁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能退,也是几款进口旅行车中最为全面的项斤,除了前部以外牵岁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绰洽骋,令驾驶者的便利性有很大提升洞歪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溜浑成,造型圆润的尾部整体风格瞄经,让旅行车身份表现的恰大好处烤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戳葡箱,但是尺寸不大耻,威慑力也没有想象中明显侣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苇吻耿,极富肌肉感的线条元素谰拳,让它表现的干练紧凑采。   本文导航椒:" "  曾几何时窘申,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交套椭嗓。物是人非斡魄,随着中级车市场竞争的不断加剧解坪版,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径备羌孪。在上个月的广州车展上昂,全新天籁·公爵正式宣布上市睬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冷俊努?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缚,来做进一步的了解吧帽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观憾啊驾: 稳重与运动楞性,风格各异   车身尺寸方面缅嗽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萄集,车身宽度剑朴挠、高度与普通版天籁车型保持一致氨陆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大小,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浚寞欣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型黎行,只不过在细节方面有所调整爱盟僵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构换促摧,后保险杠排气管内嵌褂牵晒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陵,俨然简多了几分气质的提升伴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狙忌, 新君越的外观风格更趋年轻化孙寂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窘驳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仆肃,尾部设计与前脸造型和谐呼应忻辽玛,相比老款车型稳重端庄的设计风格答洛班,全新君越更容易让年轻的消费者接受闲壳。 【君越 整体外观】   外部配置方面稗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯充蹬、大灯自动清洗等功能鹤荣尺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惩锯。通过下方的表格我们可以了解到袖,同价位的两款车懊,君越在外部配置方面显然更为全面一些螺节,LED日间行车灯浅酸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的都姆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的台剩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价热: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赁: 日间行车灯仁磋: 随动转向大灯蕉: 大灯清洗装置枷: 氙气大灯花: 倒车视频影像糕辟钠: 大灯高度可调赡: 自动头灯架丰剔: 泊车辅助霜俺面: 无钥匙进入系统风: 感应雨刷患: 电动后视镜拳缄: 后视镜电动折叠绊: 后视镜记忆斜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乔,年级里有几位南方来的同学瘟逆琳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情动烁。雪对于那时的他们毙臀糕,是上天赐予的礼物鹿。但是退完,对很多北方人——比如我——来说携,雪却是避之不及的灾难荒释柔,它让我们的出行变得困难重重程肋。不过这次却不一样妈么,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埔填。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芬,请允许我隆重介绍一下今天的主角冯圭,我们的冰雪座驾鹊挠,一款中大型SUV——福特探险者萌随擦。探险者是福特的旗舰车型偿精,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睬,共两种配置诺盎,售价48.98万阑快、53.98万鹃绘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元定氛素。我个人非常喜欢探险者的外型守,它魁梧而正派丹,颇有美式SUV的霸气拾割溃。牡丹江的冬天白雪皑皑嗡韩,探险者出现在这里十分应景咎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汾列,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忿怖级。这样的冰天雪地里萝答仟,就算是带着手套在户外拍照同淖,手指依然会被冻得失去知觉捂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懈熟。探险者的方向盘加热速度很快恍谜,开启后几秒钟就能感觉到热量侥哎苛,太实用了籍鲁舅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淑秘,匹配6速手自一体变速箱闺。探险者在海外还有2.0T版本车型背,不知为何暂未引入国内梗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铂航婪,并没想走量彻。   探险者为承载式车身结构夯,搭载一套适时四驱系统集。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篮薯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骸戒笆,后桥轮间为开放式差速器蹬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怪伟粳,以制动打滑车轮的形式实现刀陋尖。这套系统的越野能力或许不是那么强大厂,它主要是为提升公路性能而存在的朽吾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键士陀。这次我们挑战冰雪路面病揽,这套系统发挥了重要的作用前细。另外不容忽视的授妮,便是探险者的“神秘嘉宾”了诞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯汀!它是一款高性能冰雪轮胎畔泛婪,官方称它应用了发泡橡胶技术衫花,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凡热高,从而让胎面贴紧冰雪路面煤,提高抓地力斡。当然困,这款轮胎价值不菲聘,以探险者高配车型的轮胎尺寸贫洽答:255/50 R20为例瓢羔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的就咸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翱非僵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匆香骂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑古扑韩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柔坞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岛环:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糖弥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲传肝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膏欣雹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喝湿,两车的轴距都超过了2700mm颇锈,使它们在同级别车型中的优势非常明显兰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潜抗擒,略显圆润的车身看起来动感十足泡北吞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卉,550引擎盖上V字型的线条动感十足挫棠。C4L大灯的设计相对简单边肃,全系采用了传统的卤素光源梁泞,而且并没有采用透镜的设计绥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绅娟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜提踩,还有转弯辅助照明功能句戮,保证了夜间的行车安全桓固。两车都配备了时下流行的日间行车灯痹驰僳,值得称赞的是瀑唱,550竟然为雾灯也配备了透镜错,这一点值得各大汽车厂商学习反帛溺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏僳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寝蹭堆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崔诫唱,550上扬的腰线勾勒出时尚敝防鞋、动感的侧身线条健断。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挡柏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靶颂卷,并搭配LED转向灯哪板腥,视觉效果和安全性兼具浅邻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厂酸搽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脚。   C4L具有无钥匙进入功能帆拖粳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赡改,550则采用了常规的夜帐В控解锁功能门昂绩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格截兼,C4L刀锋式的造型更加犀利磕可妨,550则更加尖锐灸理。   两车的尾部造型比较统一辱茅申,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果登驼犯,圆润的造型颇显稳重巷垦氖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过男娄诗,这样设计不仅美观侮浇骑,而且可以增大后备箱的开口角度屎僚妈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杰赎晚,视觉效果极佳唉。两车都采用了4点式倒车雷达瞎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挫欣糯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物频拷钡,使泊车更加安全非。C4L后尾箱并未设计开启按键常肪囱,只能通过车内控制按键和页铮控钥匙开启诞佛肋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旧贝,使用起来非常方便崔仿粹。   本文导航凹:"    紧凑级两厢车单,如果倒退10年前氨醒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丘衰抖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朗蛾瓜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拨袱茄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沧宠,它于不久前推向市吵懊诽取,但其实它在国外早已上市台苗。雪佛兰在近期才引入侩新胃,相信也有自己考虑渭腔疗,好在这个时间也不算晚耽缔可,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芳何,相对较低的入手价格界季歪、时尚的外观设计以及良好的运动性能顿,都让其成为该细分市场的热销车型化枷。而在紧凑级车型中瞎滥炒,三厢版在兼顾运动的同时侮驴姓,实用性相对更高一些颈酿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旱谱吐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感咂闳克斯三厢版(以下简称覆恚克斯)进行深度的比较控孝几,到底谁能从中脱颖而出拟,让我们拭目以待窟哪。    在刚刚结束的2013广州车展上枢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咕多忙。此外隧窖称,嘎凰穑克斯去年北京车展的正式上市剩弥,也让这场紧凑级大战更加精彩侣姆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黔惠第,作为其小弟的马自达3能否一样出色晃蹲妈?复换唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彼黄,能否从容应对胖先?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抛成,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上池偶。就在媒体日当天焙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秃,经过旁边人的介绍分誊骚,惊叹一句惹僻噬:原来不是一个车奥郴!可想而知把存库,这兄弟俩得有多像拴违。    2012北京车展上市的赶夂克斯相比前者谐,已经在市场上打拼了一段时间窘仓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降短,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沙际,但是负俏停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芳筐锋,还是毋庸置疑的纤保小。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睬纬,为了让评价更加客观焙挨,同时漆滤貌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样眷瓦,我采访了一下身边的同事和朋友还鹿然。   同事A昏烘:男哀,30岁抚、已婚姆肪、儿子1岁多    我哪个也不要伪,原因只有一个签估:都太小蒙锑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV还,实用!当然这两个车白给肯定要啃暗。(也对看,老婆孩子热炕头的人嚏碴杠,还谈什么运动墒惯,能装下更多的人和东西滑脱梅,才是硬道理)   同事B海弯骑:男多磷,老杆傅希克斯车主德畏,奔三的年龄钡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜龋克斯痹韭,理由是有优惠茎、货源足同、随时买丢当,听着怎么跟买菜似的沏拷末。   前女友款:24岁嘉餐,高尔夫6车主颠,略带公主病    选马自达3玫恳夏,原因是好看型,我再问还有吗郸妙,答曰筛桓:好看疤驯洹!我继续问宿巴,跟我急了帘薯侯,提问结束傲郎。   现女友担:25岁架,对车没有丝毫兴趣凄,仅对各类衣服脊圃、包包垒荡蔬、鞋等物品上心    我选马自达3吧权,原因是就看这个顺眼绊唯,所以就选了撮措扫。(明显敷衍了事)   女性朋友舒:24岁斥奢,某时尚杂志签约平模沤祟,对车有些兴趣漆困健,但只是停留在表面    我选马自达3市,因为好看需你绦,身材我喜欢簿川混,而且红色(主打色逆:魂动红)是我的style岁笨,所以我会选她的说圣杉。(这种中英文混合体缸夏摹,外加“什么什么的说”的语法真别扭汾犊纲,说她好几次雌,不见改)    采访结果显示贰题粕,果然是萝卜青菜惧卡、各有所爱疮,而且给出的理由也是五花八门粹次税,那么到底这两款车有哪些不同棘恫裳,在面对不同的消费群体时梅畦,它们的表现又回怎样盯悔贤,废话不多说眠腺江,让我们往下看樊蹿。" "  2013年8月锋处荚,本田CR-V共销售了15393辆判脸霓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乏,本田CR-V共销售了18989辆祟似插,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睦百,本田CR-V共销售了19510辆缆嫌炉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月几抱,本田CR-V共销售了19288辆栖倾,全国SUV销售车型排名第二......事实上谦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单麓儒保,它的优异表现还远不止这些坷肝,截止2013年11月底陀歧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663橇炊伍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吵舵蚊。是什么让它成为了国内SUV的明星袱兄?又是什么让它如此大卖棵儒?   现款CR-V有2.0L恐村粱、2.4L两种动力共7款车型渭,售价19.38-26.28万元文。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芹破藕,售价22.98万元)腻茨某。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壁哎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声双,纵观整个CR-V的家族史磐沁,前两代车型还有些“方盒子""造型洗,而从第三代开始盗惠姆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隋入,坚定不移的走着城市化SUV的路线敌泡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卞寝。   说到第四代CR-V的外形穷旦,也就是现款车型匹舰,它的外形并不是能让你一见倾心的主赎卵,CR-V上市之初惰蔑,人们对于这样的设计褒贬不一蹬,甚至有些“不得民心”浅瓦拟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话四接痕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讥沉处,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能献。氙气大灯涟矾舅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刊肠系。值得一提的是木努,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上华霓嚎,效果出彩炽戮撼。   车身长度比上代车型减少了25毫米舱姐,离地间隙下降了50毫米抚,仅剩130毫米成眠丹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性校,但却令离地间隙接近轿车躲,轴距则仍然保持在2620毫米泉搬,整体效果比老款显得修长不少洞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喝,在实际驾驶过程中缔肉讳,提供给你更加宽广的后方视野羔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翰星。   现款CR-V提供17甫戒、18两种尺寸共3种轮毂式样绅存,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袒剔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碾讣加。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抚,车尾向外凸出比较明显熔藐残,给人一种臃肿膨胀之感粹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杏淳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漆献谐,给人一种臃肿膨胀之感甘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拦萎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秤胆,为实用性又添一分毛,从之后的销量来说前,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玲壤结,保持着高歌猛进的态势文嫉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力品己,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扩肪番、精心炭床岸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm试办擂,排量仅有2.5L尝沃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场且怒扁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS添寒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绿赡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帽。   第三代雷克萨斯IS隘揉拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巳,全车线条设计更显张力欢,饱满的肌肉感让人过目不忘帽金枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刷栋蹭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅璃霜,丢失了一丝霸气驾呢普。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崎,长宽高分别为盖耐:4665mm磊筏碳、1810mm酣、1430mm渡。同时轴距也增加了70mm锚岔筋,达到了2800mm轰含。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袜烫绍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言如司疥,其前后配重分别为53店侍:47窟。接近前后1敖啼狮:1的配重也体现了其运动本质嫂镭。   IS车身侧面短小精湛立弄凄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尖隙,显露其灵动的车身姿态顿词锚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暖,依旧是纤细派旗感、锋利热,绝不与传统设计相妥协路罚信。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见德。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饥蔑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溉某,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搏涎勺。   毫无疑问即,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力让拟落。你可以觉得它设计非常超越拟,也可以认为它很有美感菱痛傅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爬涛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月才,石油的消耗量日益增大坟宫套,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油憋檀屏,排放着大量的尾气核逝,制造着日益严重的雾霾天气咎馁。汽车尾气的污染荷扩酶,越来越成为大气污染的重要元凶胃。开发替代清洁能源瑰揪,代替排放巨大的内燃机秤,越来越成为厄待解决的课题颊吵。现在很多厂家都开发了混合动力车型评监,这项技术基本上成熟了柯扔高,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诉,也没有成熟的商业模式来进行推广凡付埔,即便很多条件还未具备掏钞卿,即便这样那样的客观限制危赡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膘署,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品女店轻,叫做启辰e30晨风捷,这款车还没有上市版筐棋,很多技术参数还没有公布侠翻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据螺,介绍给大家阀沛娠。但即便如此倦,这款车还是有据可查我改缆,开发平台来自日产聆风电动车暴,外观也和聆风十分相似划香。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亢,2700mm的轴距和骐达相同翻琳许,外观的样子也有几分相似布。但明显晨风的很多细节显得与众不同跋救悼,前脸没有进气格栅的设计粕哄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桂雇。而据厂家人员介绍枢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歪跺哪,而是单独开发畔。   尾灯使用了LED的发光元件钎铜贿,看起来更加醒目等,垂直的长条状样子也很有个性举雾使。但在车尾上芒穆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莫犀涸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淑,用以分担电池组的压力袖,这在晨风上是没有的偶安淮。   本文导航少信娃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坟祥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)款,照片上看它挺精神催陷侈,设计有传承有创新泻臂,硬件配置有增有减坍问沉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诫,没能去测试现场参观参观饶罢。   命运总能给人惊喜席。上周五下班前功,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怕创敦,领导突然走过来跟我说申焊:“来了个顶配覆云埃克斯挞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幕堆,周末的小幸福就这样碎了一地把,我得跟两台机动车泡在一起葱绰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗅,坦白说现在我对它俩都“不来电”乡戳。这样也好慈凛旧,好歹保持个立场中立对吧锈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹅精惊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待貉食该,比如为什么海外有独立后悬架崇?国内全是非独立后悬架必?其实道理不复杂尸夸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响承澳,既然如此嘉欠,那就遵照做生意的基本法则来做笺宪播,降低成本汰糙,攫取利润酬凤,无可厚非雾耽凸。我相信如果改悬架车就没人买单刃峭,那他们肯定不改负佬。   福特比较谨慎闭翱米,善于跟消费者打成一片昂守口,挣钱不忘树口碑武,好口碑又促进高销量齐鳞稍,顺利打造良性循环圈礁。尽管它也有这样那样的问题筒父念,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菇泛,值得大众好好学学闯瘟。话说回来媳幢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路取邓。   现在摆在眼前的高尔夫7和父灯耍克斯犬,是各自家里的明星产品看五计,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擒萌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捎。把这两个重量级选手放一起房疚澎,能擦出什么样的火花来挖壬泻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闺,似乎这样能出一口恶气迹赦。不过我得劝各位一句秋竟蕾:百花齐放很重要府番耻,一枝独秀最糟糕赎。   ●外观   扯半天总算进入正题饺,这个阳光明媚的周末鞭琳伺,没有雾霾的打扰埃,我把两台车放在一起拍了套合影磨。看看它们葱喇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锯,一个是16.29万的顶配版两厢讣η交迹克斯咎岗。要说家族式设计窜坊挂,大众当然领先其他厂家冒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服事团锣,福特的动作稍晚一些脐,效果不赖钠。   所以当高尔夫7和甘淅罚克斯站在一起的时候玩酱毕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孟。谁好看我不说吝呈吴,大家都有自己的喜好探介。两款车前大灯组内容丰富菜蔚斯,氙灯呵氦井、日间行车灯葱、大灯清洗丰、雾灯一个不少耸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肌蘑泌,而富呃ⅲ克斯的则要花6千块买选装包市祷疽,朋友们惯孝纤,要享受还是得多消费啊姑酿碧。   车轮部分有看头锨祁勾。负郑克斯胎宽215mm矗,米其林博悦轮胎穿,轮毂造型带感纽酷互,给个好评溃炕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竟轻。高尔夫7胎宽205mm莎回,似乎缺乏顶配车型应有的气势褥摄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忍寇搁。   车尾设计各有出彩的地方片夏娩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缓娜葱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镀,LED尾灯是个加分项乒曹,该樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珊疵改。左边那台风格沉稳一些壳星,右边的青春气息扑面诲,你喜欢哪个杏便喜?" "  “牺牲一定的车身刚性拱圣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迹鼻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构安蜂戒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”度表梆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氦秸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聚。就在上月惩冕阿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本上史忿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诞僻俊,至于奔驰C63 AMG凭惜瘫,目前还缺少这一车型媒。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲜茄答,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宝必盯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桓擎山,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隘,毕竟除了性能之外卷搐戒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芯。   延伸阅读 凭浆吴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偏,其中包含对车漆颜色蝎射拿、内饰颜色以及电子功能等自主选择叛拈恋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的努,所以在配置解读方面都,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裴瘸,并将官方价格告知大家构吩歇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哀贤,软顶敞篷采用电动开启海非,时间上需要15秒即可领掀呢,而将再次闭合需要17秒兔,其开闭结构为多连杆双片式犊该,这也大大缩短了开闭时间哗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冗耸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笛揽衡,为了不过分降低运动性胚肚鼎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沛酞单。排气方面也是RS5的一大特色撂空,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矫侍武,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镀锹帽,而在Dynamic模式下会全部打开传佛美。   本文导航掠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线般氏,或许大家已经是心里多数盼烘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迷岭桂,定位于新兴的小型SUV市场略蔑。众所周知哥首,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搓簿汰,长安铃木选择在这一细分市场发力婆檄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的前。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX改撮钵,通过对比分析萝谁谱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梁逻够。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市写,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杉席揩,搭载1.6L发动机伯挟,匹配五速手动和CVT变速箱假孝捐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L却滑、2.0L两个排量六款车型热,同样匹配五速手动和CVT变速箱畴弯,售价区间12.88-21.88万元勾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面官饱径,通过下表的数据显示得知断耙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX断豪,相比逍客圭犁犯、昂克拉等车型同样处于劣势诵黑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起癸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因截痴,还有与车身不同色的黑色包围控纽收、车顶行李架痢肆苗,短小结实的车尾商窝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果放叔尖。车身颜色选择上惩,S.CROSS锋驭提供了极光绿缆、皓月白捎节体、星辰银屋、丹霞红抬、银河蓝和晶岩灰六种颜色粱路。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笺壤雹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驼,雾灯房、下保险杠也经过了重新设计顾露椿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搽播。车身颜色选择上镣,劲炫ASX提供了珍珠黑纬类豹、极地白讹杯侩、翠鸟蓝上弄、酷银朗媚疙、钛灰五种颜色烘毯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面去,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颓躺佰,前后雾灯翠颠髓,并配备大灯清洗功能呵,外后视镜集成LED转向灯;同样镀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯息顽波,带水平调节和自动清洗功能晃猫,其外后视镜没有集成转向灯旧荚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂察穆竣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碱谩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埔昧,二者均为铝合金材质感封。所有车型均配备优科豪马轮胎畔。值得一提的是嫡赁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎识铺,这在同级别中比较少见钞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爽拾,根据车型的不同尺寸有所区别尼糕,低配驾图憋:215/65 R16疽尚箍,高配涝斤:215/60 R17壕,轮胎同样使用的是优科豪马腑习,同样配备全尺寸备胎朵汀妇,两车在这方面都表现得很厚道弥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫龟釜显,第七代车型付。其指导价12.19-14.49万寒妊鬼,这是配备1.6L引擎的价位息拍死。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趁腐相,账面要准备好14.09-18.29万律淬等。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茨岸藐,当然瓤仍休,身为第七代的它勿驹,在冲击属于自己的又一串“第一”铂。但我们相信始绦保,短板才真正决定高度诫刀。   全新高尔夫的德国总设计师说舱欠,它的设计主导思想为“简单既经典”浦胸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分穗模誊:中网与大灯的相对位置胯、拓宽出车身有力的轮拱拇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擞经,这台在中国拥有极高人气的两厢车显改,一露面璃涟滩,就好评如潮逛髓久。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钨,但还是要将6/7重提庇纱,除了外观上的差异嫂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猾伞邻,比第六代车型要长56mm菠誊阶。而整体车身比例上郸炉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然塘扰提,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墩,轴距增加59mm恋,从而提升至2637mm轨俺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惭两,但新样式的内部构造也足够炫房孙墩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孺磨形。高隔音性的特殊树脂层惧摧穷,形成3层薄膜结构奉科蒜。它拥有很强的抵制振动物理性能社卢疥。   直接跳过撩人性感的腰线涎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型风。相比海外的双L型策,或许辨识度更强一些斧金。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浑,但高7的不一样拜蹈膛。细心的你会发现甩阿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时算钨貌,才会主动启动嗣芳石,并且拥有厂商宣称的132°广角健。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耻,天平再次偏向了驾驶者一侧屋行。整体内饰上烘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躬鲍幸:放弃中庸的设计理念叼嗡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痉妙剁。不规则的T型区休糕献、活泼的金属线条点缀反绷,让全新高尔夫大变身衔翰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宋纽丛,它能够让你感觉非常新鲜垢掣。   坐进高7内寒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗靶酿衔,比普通天窗大了30%守敖礁。而外掀的开启方式有点奇怪散图搪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屉搽,同时还为内部提供更多头部空间娩。   大众车型的人机工程向来让人放心盾,这个角度的方向盘坞鼎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炽探。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吻抨,或许来个拨片更有型吧妈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晶犁先。   本文导航心哺绷:" "  在国内的SUV市惩詹堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绢呻穷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诗却捶,正因如此既双盘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问护栏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破取。   说到大空间闭、七座设计昆囊、配置丰富的SUV撩,北京现代全新胜达是其中的表表者违粪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求举察,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辅趁顿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滑茶伶,下面我们将对这两款车型进行对比分析乖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻埔,设计上中规中矩桨,采用了哈弗新的家族式设计元素散,这一风格将在整个哈弗系列上普及破,代表性的设计元素有软骂哩:大尺寸U型前格栅级屉,粗壮的镀铬横条格栅污揉,时下流行的“X”型前脸售魏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宛矗驶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喷骏灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯拐碴,再辅以造型锋利的大灯灯组吗撼,极富视觉冲击力丰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话修疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢。" "  如果提起讴歌品牌陵,大家一定会想到MDX这款车抡绣缄,究其原因豪抨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型切琅嚏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硷祈鲁,拥有讴歌最顶端的先进技术靖。在2013年搏党穆,讴歌上市发布的新车相比以往眉,算是非常密集的俗。即将岁末芬,讴歌的新款MDX也开始上市销售琼。作为新款戎,MDX的售价降低了午,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豌醛谅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沥父?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仙耗捐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衅倍。使弯道驾驶更加轻松寐狮贺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乱缔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倦,在车辆制动时堂腔,通过制动延长扭矩矢量分配捣市典,提升转向的循迹性 现睫,这在之前的讴歌车型上是没有的呢,包括RLX构颠理。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑拿弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机案,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浦。但我们看到券邓习,在讴歌品牌乃至本田车型上氦歉亢,自然吸气发动机依旧占据主流坝鲜枫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法餐勉黔,在新款MDX上使用的3.5L发动机窝呵烤,带有VCM可变缸技术锈痰宛,在不同的动力需求下艾,发动机自动切换工作缸数示,用来节省燃料绷,提高燃油经济性偿颇察。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纪署,使用了全LED大灯溅狼墟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法停杀悸,不止在新款MDX上出现拧偶,旗舰轿车RLX上同样具备仙掇。但和MDX相比干,RLX的前大灯内部结构稍有不同绷。而MDX的这种全LED大灯鹊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平违冕泵,但据了解讴歌正在向这个方向研发际融。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缕蔑才,其中大致包括救援吓死茸、定位柒、导航检索等常用功能弗聚。但值得一提的是食,讴歌的这套系统在整车质保期内潮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上起禽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置防遍辽,通过车头俄箩、车侧觅剧报、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凡搽。对于前方障碍抨现茸、侧方停车簇佛烧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用律畅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面携,MDX采用了59%的高强度材料堆蠕,热冲成型一体式门环等途径朴吨粱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料位鸽市。   本文导航渴:" "  在新一代天籁发布之后膳北,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字持。二三十年前卤夸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堑剁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棚聪。而谈起这两款车杠骂贫,目前多数人对它们的理解是五弓佰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喜,配置增高监嘲互,便成了公爵和君越虚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棺、动力和配置等等峨娟举,却有着极具诱惑力的价格天。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抚炉檄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簿蔷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绘。可它们究竟有没有这样的实力贩?两者比拼稳和,谁又能更胜一筹撑?本文即将为您揭晓灿久。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茫薪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莽奖,售价区间为23.59-36.99万元饱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版金,两车售价分别为29.98万和29.99万棋井,价格非常接近坚膳,比较有对比价值残兄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显控判擂,主要是雾灯壕、轮圈等几处细节可以加以区分撼,尤其是中网变得更精致厢讽,车头更显大气嗜阿。但也就是这些细节的变化汇偶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粒卤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冗。   大灯方面你,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能须捐,不同之处在于簧号,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)穿怀。   车身尺寸方面亢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砷池骸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锤列按,君越的长度同样超过了5000mm媳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茬饥屡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淑偷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孺崎,并没有追求锐利割席甩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旧,腰线设计是其外观中的一大亮点娶勺没,并非大多车型采用的一条笔直线条梢锻,而是在B柱之后便缓缓下沉拐侥剩,在后排车门上形成一条折线答嗣稿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感促仓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士紊。   尾部来看费卯,公爵与标准版天籁造型基本一致泛赤叹,尾灯造型也还是一如既往地犀利攀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合馁汾亨,为整个尾部增加不少活力港管,同时尾灯与镀铬饰条完美结合华故千,使其整体感更强博搂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华识场猴,轮胎方面热差,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎互,更为霸气百。   ● 外观小结挨: 两车均采用年轻化设计坊,稳重气派;车长均超过5米害,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纺,君越表现更为抢眼瓜喂剩。另外慕,从个人角度来看拟捷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喷暑,相比之下它的造型更加简洁霞、规整厘嫩盘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漓案,足以呼唤出你全部驾驶激情穆。你可以视它为野兽型舷,但我更愿意称它为内敛狂徒同,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镐辩诞。它是驾驶利器掀囱岔,也是很多人心中的梦想之车盘堤黎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峦。   既然说道奔驰AMG具庆矗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样委鸿,都代表了其品牌车辆高性能版隋射次。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袄混,这些车在发动机配置调教斯,底盘调教脱,外形和内部设计上都远远超越原厂车晾肃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艘,它的长宽高分别为4707mm鹃羡、1795mm和1391mm操,轴距为2765mm武霖舒。参见下表可以直观的发现替拐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拴蝗核。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同购史。但细看之下撅贸,还是能明显看出差别扫笔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哩深系。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愧端,流畅迷人更具轿跑风范梯纽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗣。   除此以外赡釜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诫圃砷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藉烈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讨绘胃,前轮尺寸为235/40 R18线,后轮尺寸为255/35 R18淀奇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胯烽,以获得更快的加速度洁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果武抚模。   车尾是C63最为霸气的地方身,四出排气管宣誓着其运动特性两,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纤,从而提高车辆的稳定性典砍淘。" "  11月12日唬灰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劫。无论在平台还是动力上合暗烂,这款车都与标轴3系基本相同搜渺杰。动力上阜郊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上常稼础,依然分成风尚箱、豪华和运动3个不同设计套装阂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豁。无论怎么看厕管鼓,4系都很像一款双门版的3系谐薪床,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢跨儡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系械。   虽然名字是4系钡锹怕,但如果只看前脸贤泌,恐怕一眼很难分3/4系咯局棚。不过仔细观察细节的话鸵嘘络,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同现。比如更大的开眼角设计牵,更修长的双肾格栅浮媚肃,还有明显不同的下进气口设计风格牵。当然铂,了解宝马车型的消费者都知道联卢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纶瑰。此外痘灌,前脸还针对空气动力学进行了优化然思屑。 【左撬粹:豪华设计套装(选配)/右斥颗:风尚设计套装】   侧面造型上邢,4系明显比3系舒畅很多鲁澳鼻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衅,更修长的车门对此也贡献颇多扣郝高。不过轮胎规格和3系完全相同戈诫,似乎很难体现出这款车有多么运动外。另外纽降绒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湿喜,和前脸的进气口配合谦,共同为刹车系统散热舜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倡宠乓,不仅装饰性强敌雾江,看上去也更凶狠泌。   尾部设计上仆慈粪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乱钢。猛地一看依然很3系巫,但饱满的线条体现了4系的不同尽拐。尾部虽然整体很“壮观”蒲滇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祁级,别有一番风味兄灸。另外呸,根据套装不同蛙马圭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湘朝踩,实拍的运动设计套装为两侧双出晚必,个人认为设计还可以更精致一些撑。   车辆提供欠示饥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酣糙:北京市海淀区闵庄路19号   电话型棘宏:(010) 5872 8888   本文导航纪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摧寇行,自日产逍客2007年在英国上市以来良,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缸弛娶。各汽车生产商自然毫不示弱陡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脐桶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年答坪,公司就对其外观和动力均作出了革新妇侈焚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颠霓韭。这款车售价要高于ix35适敲江,标配版的售价与高配版的ix35相当坏榔。较高的售价并不会对消费者影响太大踢将,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力失。 ? 现代ix35   除此之外错缔膘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型础。完美的驾驶体验细,充足的动力表现寐,日常的实用性以及低廉的养车成本得啪蒙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匈敌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面错狮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些傲缮痴。CR-V的后备箱打开的角度要更大谦交,后车门打开的位置更高霖蹭,加上方便的一键式折叠后排座椅始疾拍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盎菲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的概宿搬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的构辣陛。ix35的后备箱地板离地面更近烷卸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间并奠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5派伦,他们要对此多付1,700英镑墒呛惫。其余两款车的四驱版扮圣塑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)复,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藩谋。   从标配版本来对比三款车怜衅刚,ix35要优于其他两款扇霖。SE版就提供了后排加热座椅惨霉,方便商务人士乘用股诗阮。高配中更是有导航呐夸,蓝牙吃孩笑,真皮座椅腺颁甸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能素苛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桥辩岁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑论络。   综上所述附,我们推选出这三款车的排名分别是痊骸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拆蛇,但是它的驾驶乐趣却是最大的绕谱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冷扑钱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹲谁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勒姆。低的污染物排放硕烤,强劲的动力表现显,新引擎的装配让该车重获新生刮圈疾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吗讹巷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崇谰。不光是低廉的售价颠官漏,标配版的实用和保修期的延长迷家蕉,让该车十分吸引人曝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆钮伦,严禁转载懈纳铂,违者将被追究法律责任彩净钨。责任编辑习浇完:李敏" "  在国内淘胃桥,提及福特这个品牌肋绰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父敌狈睿克斯和嘉年华邯然拳,但福特的精髓决不仅限于此靡畦。在美国渤蔬九,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军村洗。近些年来憨遂屉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冀勘,先后投下了旗下多款SUV车型百吼,其中包括翼博疏、翼虎德、锐界以及今天的主角探险者扮。作为美国销量连续15年冠军的探险者什,它在中国的土地上能否再续佳绩席具你?带着这个问题鳞软暗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擒靛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称锱摹,也是其第五代车型澜贩。在今天看来毕科,福特探险者圆润饱满囤奖,又不乏美国车标志性的肌肉线条刺岗斑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沤锚。但早在1990年楷谢,第一代探险者刚推出的时候苔坤捷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多推缎。   随着时间的推移侨晒伦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炬假挖,与其说是改变慷杏般,倒不如说是更加顺应潮流司烦。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜜琶锌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂米沙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)局。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵娑ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仓钱?结合同价位车型做个比较不难发现乓亮,探险者论尺寸绝对傲视同级镐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勉,“尺寸”无疑是其最大卖点蜜。它的车身长愤恒僵、宽锑太、高分别为5006mm痞险、2005mm和1743mm凰窃承,轴距为2860mm爱巍蒜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV螺,即便是与奥迪Q7的对比中诲盘,探险者在某些环节也不占下风详癌秃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酸喂喜,探险者的最小离地距离为193mm光渴,接近角和离去角也并不大湍卑购,仅有21.7°和21.4°柯沸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烁。" "  引言顶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点料配豹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沛城朴,其采用了全新MQB(横置慕欤块化)平台生产擦抄炼,不仅在外观蜗、内饰方面有着明显的变化味,更低的生产成本起赊、更轻的车身也使其有着较大的优势标馈色。此外哨蚊,作为其老对手的福特噶绶停克斯当然也有着较强的实力爆辛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评底贫。今天概魄论,我们就来为大家对比一下晃兔,看看这两款车型谁的实力会更强胆毒。 外观扑脑标:低调内敛大众风对比时尚张扬感敛旖Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感桑无功,但在设计风格上却有着截然不同的一面酬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上臼艰居。而阜睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咆楞换。   车身尺寸方面缔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擂茧豌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汾儡嫩,轴距也增加了59mm兴烯,整体看上去更长更宽更矮逻拈。但其主要竞争对手妇馇杵疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势恭丛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸥坊厦、强壮琶、凶猛狡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庙。试驾被安排在了蒙特卡洛谰廷任,我们被热烈的目光追随了一道身搔,同样粉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萌纽姑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侣朽檄,它的对手就已经锁定了拉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耍涣督,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜次穿拇,他们选车就两点爆隋坤,第一样子帅啤锌,第二性能足够强大揩氛亩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皖。恰恰如此醛煤,它看起来很漂亮你炽,尤其是车身各个部位的比例与线条凡身,挑逗着所有人的视觉神经捅膜谁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掀品,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蕊淘婆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梯拆,而且更杀气感更强们迸。怠速时慢慢靠近侠羞绢,它的躯体在微微颤抖剖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姥棺丹。   细节方面奥迪从不偷懒备樊素,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媒江嚼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾故,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撕。在我看来茸藏,这样的视觉效果已经足够征服所有人需,如果你觉得不够醒目谐为,还可以选择将卡钳漆成红色盼毙信。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攻拌穿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体东嫂毒,120km/h时自动升起敌胆,此时的样子最为动人棠蛾,速度降低至80km/h后便会自动收回亮入。   进入驾驶室并不费力结,内饰与A7或者S7基本格调一致农,简洁朴实坤,中控台区域保持原有基调菊戊别,有人说它沉稳坎,另一些人说运动乡天,在我看来这就是奥迪的风格帽陛,可以满足很多人的口味颅,一切气氛都显得那么熟悉面腹煎。   车内有两处亮点让我记忆犹新补抽监,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骗吉锑,坐上去的感觉也足够舒服统片。不足之处在于它的调节方式太过简单碘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壳刚,手感与大小都很出众凡耐,令人爱不释手谢形,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奥,善于抓住驾驶者的心潞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旦是。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弹峨肝,两厢版掀背车开始越发备受关注围纷孝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昏,强劲的运动性能也是非常重要的指标办蹿。就在本月初激湍惠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谓绦拓,除了朗行运动版之外估墩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能即。接下来沁娠,我们将两车放到一起骄谴了,来看看其空间和性能环节的表现如何垦鼻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叭捻,如今的情况则正好相反鹤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜕活。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元显俩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焙,两车的售价还是非常值得人期待苍料。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雹彭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了馁操,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衰脸规,前脸没有任何改变踌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啊踏,但给人的印象要更加动感掂。   车身尺寸方面苍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米激团访,各项数据都要比朗行运动版更大一些灌痊八,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悄荆侣,比较适合家庭日常使用窜。轮毂造型与三厢版没有区别饯东孩。在发布会上搂撕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎目悍巍,相比科鲁兹掀背车不够运动哗款沫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条届慈饶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宽,线条更加自然舞稗、流畅歪矩奸。两车的车身腰线笔直且显眼帝刚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影评,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涡来,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匹坛。同时酚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能曹迷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豌,点亮后的视觉效果非常不错丹示,还有排气管造型上加入了镀铬装饰币僚鞍。整体风格也是保留了三厢版的造型红解臀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出切,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型点峦幻。2008年纬掸肥,丰田Yaris进入中国市炒使叱帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相媚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犁怒居,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伦娘粗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碌,想必原因大家都很清楚墟谢,致炫在各个方面都已下足功夫囊列,为的就是再续辉煌僳靛罚。   致炫外观灵动时尚席囱,带着一些年轻的运动气息钝,车长为4115mm貌泛傻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm托,比老款低50mm;轴距为2550mm恢,比老款长90mm飘裳刹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点编犀闺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笆儒魂,这样的设计更有利于致炫的散热抨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簿普裂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利换落怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼匹年。   " "  在这一两年中稗猩救,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暇,究其原因宠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有几帛池。另一方面奸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倾骡华。代表着大众在中低端产品中的最高水平农。如今侩吠酬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野书。带来的改变很多乐蓬缓,由MQB平台带来的更多越级配置目蔬,外观内饰的革新炕瓮,动力总成的变化破桨赂,当然还有后悬架的改变酿湃钵。能否继续神车称号读,笔者觉得囤还,可能性极大涝咀闲。   ●从固定平台向暮粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇硭祝块化平台的车型风,之后财京,从这个平台开始啥,还会有奥迪A3等车型陆续引入寥灵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糙恰。但从高尔夫7开始举侩嘲,这种概念将发生改变迪。MQB拿块化平台生产拳武堤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挤茹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奠馈,后面我们会详细说到返炉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车块弓肃,必然是一台有传承有积淀的车型零钉。经过几十年的发展和变革墒昧肃,没有被历史淘汰得混得,却总能获得新生和换代弧宠徐。我想符合这种条件的车型真的不多掣莫趁。甲壳虫也好谱,卡罗拉也好物惊洛,都算在其中察迟。高尔夫更是其中不可或缺的一款寿,从第一代发展到第七代项极,我们发现使,很多经典的设计元素没有消失苫谁,而是作为经典传承下来居,但技术却在与时俱进的发展憋。直至现在螺醚黄,高尔夫7的出现梢锯俗,能够看到曾经的影子吐钞,也能够看到未来的趋势峰剿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了危碍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿械蛋赎,今天在紧凑型车上也上演奸芥,只能说明克叭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视壕蚊,也从侧面看出麻,这一级别的竞争是多么激烈荡将剐,高尔夫7的轴距加长了59mm歇,反应在车身上期扑将,加长了56mm璃。这让我们看到胖椒,高尔夫7并不是一味的加长时携,更兼顾着车身的整体设计编韩贤,以及操控能力的全局设计态凡搪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琶料,争议很大烷怜,但貌似并没有像新速腾上市时那样祭凛,引起大家的太多反感坞山翰。或许一汽大众的这场策略大变灭桑城,已经让消费者黯然神伤了发。大家也都知道许桓护,这是没办法改变的事衰察,想要四轮独立悬架趟,会有性能版车型作为选择费,要是纯家用抒,就只能接受这个现实巍层氢。   本文导航缉忿提:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秋涡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹄,这仿佛已经成为了一种定律孺史。话说回来呕坪修,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斡糯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肃郡、做工茄曙杜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艾遁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韩,为更直观的进行两车的对比分析滇骨懊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衔,需预定等车时间较长沦伟,主推1.5T车型)作为参考对象牛盘。备注惮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版籍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烹羌碌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拢,瑞虎5和哈弗H6各有所长敦投卯,瑞虎5车身更宽逻俯、更高畴摹擒,而哈弗H6车身长度吵蒙虑、轴距更长斯怕。另外这两款车的外观设计原创度较高绷,没有明显的抄袭痕迹潞辽,且能够符合大部分人的审美观东吃队,足以体现出设计团队的用心程度碧淡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陕节,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应似曹,意在塑造最新的家族风格涂半栏,整体呈现出大气汗娥绒、时尚的感觉即慑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臀撬,包括徽墨黑嗓馅逛、烈焰红挛、赤金棕兄、暗夜灰琳蔡酸、皓月白和丝缎银耗惫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秦粉,其更侧重于简约鸥鄙阀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躲驰。车身颜色方面斗如信,哈弗H6提供有经典黑玩、雅致银际染、简约白胜、中国红龚估、风尚蓝挪、摩登灰痉、醇魅红茹、睿智棕共8种车身颜色泪。   前脸部分惫颊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梳。瑞虎5前脸层次感较强泥尖灯,大灯巧妙地与中网衔接泪譬潍,而下进气口被分为了两部分饶佳,下部与底部合适护板相连接毋笺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骄,没有太多浮夸的设计蓖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歇嚎钨,但绝对属于耐看型梯侗缚,整体间流露着SUV标准的稳重气息坛纽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篱踞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长樊朔,车身侧面给人以更修长的感觉菩受。另外壬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亨,车顶均配有行李架哆枪狗。   同样的剿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妥倡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面履户,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酚莎汕,厚重的保险杠更具力量感琉。   灯光配置上献味,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹄黑,内部灯组布置较为新颖裙馅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烽靖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩飘,常见的柳叶状大灯造型柒,常规的灯组布局里价,带有透镜的卤素光源大灯签罢,提供水平调节功能色。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卞金,看上去更为醒目和美观匪小,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颅对,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黑咎靠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陀林犀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇按观,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剑避,同时越久的期待会带来一个重大问题粒,那就是新产品如果不能做到完美八鳖惋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禾眉,两条定论由中国媒体陆续传开设,首先它的相貌不错啡,其次来到中国的时间也不会太长了嗜。一个月前厘绢惧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁回赋,为何这么说团疾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淋谅,通过细节上的修改诵,使雅阁更贴地气爱。   设计师在中国进行了大量调研工作喜,最终他们得知了国人的喜好探赊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计案句,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沽墩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帘椿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荚馈同:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怒阔舶,在如今大行其道的“加长风”面前仑霉芦,本田倒是走了一回不寻常路竭含,这也是让很多人吃惊的一件事估检,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醇煎寝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暮,究其原因我想和C柱造型孺贯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关儡扦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挫希斯,先是放弃了老款斧头型的轮廓报,其次将双出分置排气融入到了包围中鞋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚傲、动感靠拢褪食谐。   本文导航渺内:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挞舞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耻寞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皋恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趴菠闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别登朴池,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恳黔虱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扫。相比之下蓖慨乾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉示。总之这个价位的车型吐衔,只要设计不太出圈消费者都能接受陕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虑断锋,即便轴距也仅有20mm的差距泰,如果无聊到一定要分出个胜负的话妙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袒,在这方面长安CS75表现得尤为突出贤。顶部的灯眉导、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踏艾工,虽说还是带着几分模仿的味道蒂,但却并不令人厌恶琳夯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凄,不过它的优势在于自动大灯功能靶,这是我们在CS75上未曾找到的配置牛填说。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化死,都是标准的SUV设计遍佛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玻巩,不过值得注意的是卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙携煎,上下车时可以避免蹭脏裤子肺怖,这一点要比哈弗H6显得人性化冒嗣线。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竟唾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拆藩险,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殿毁革,那也将成为它的一个优势晚钨岁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤郎缕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平记论,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怖感仕。两种风格说不上谁好谁坏钮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淳酶凸、更时尚的选择喉呸苏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贤聘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者集,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列百无堕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卧深疾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慰豆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孟林舒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茹迹胳。相比之下孤柯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禽设。总之这个价位的车型不,只要设计不太出圈消费者都能接受性。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琼断挫,即便轴距也仅有20mm的差距极,如果无聊到一定要分出个胜负的话诉涛铺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉宠撩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梁卯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁,在这方面长安CS75表现得尤为突出其娃扔。顶部的灯眉辞瓤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抖上,虽说还是带着几分模仿的味道攀樊脸,但却并不令人厌恶鄙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挝,不过它的优势在于自动大灯功能蔬淀,这是我们在CS75上未曾找到的配置侥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仿须,都是标准的SUV设计鹃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邻,不过值得注意的是琅躲反,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙联靶,上下车时可以避免蹭脏裤子骋匪馈,这一点要比哈弗H6显得人性化金。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎默,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话假,那也将成为它的一个优势权。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抽晌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫩簿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿。两种风格说不上谁好谁坏觅俺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼半、更时尚的选择宛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甫崔清,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人思疟,埃隆·马斯克就是一个奇人筛祭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惺览逆?下文简称“埃隆”)痞屏。远隔重洋来到时差16小时的加州猜搅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犯交,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茸,一款名不见经传袱窟敲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渐讥簿。在短短的5天内厂危供,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹦阂。 ●曾经的TESLA竣:短暂辉煌的Roadster   2003年梧锤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茹瓤,并亲自担任总设计师的时候材蝎,他为公司取名“TESLA”艾离。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家界陶囊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)论。而在十年前录通颠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裤,因为在此之前卯堡,没有任何纯电动汽车成功过蔬鹿。   不过很快墙去藉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看默金贰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳切,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差激蔚、续航里程短的传统印象感骚绦。只是谭佃捻,那时的Roadster真的很糙绘窍俊,很贵舜痹莎,很没吸引力享。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者道。   于是混费校,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奋捻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市厂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴倚喔ァ,已濒临破产……”矾什菱。   不过丸料,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样樊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诬随,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怖陶。仅从2012年6月车辆发售磷吼,到2012年9月这短短一个季度内淘捆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S人本链,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篡,并且公司还获得了美国政府的政策支持妈。   ● 简约外形流畅饱满渡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗川?一个能够打动人心的外观设计喜唇蠢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糠购荣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祭涂省,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痕勘先,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钩藉师,曾经或现在都是企业中的绝对领导者供冉铃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院方,是一位年轻的美国本土设计师惮,曾经在大众汽车担任过助理设计师但,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乌吹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岔豹,马自达旗下的Furai磊伶烧、Ryuga惟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挟巍部,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辽缉鳞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)到蔬。初次见到TESLAMODEL S的时候坞慌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赖赦,难道这两款车之间也曾有交集匠边粗?   多方查阅资料后才明白刃岔艰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梨,不过后来TESLA对其提起了诉讼桂奢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作角侮,还盗取了其电动车制造技术澳。于是紧接着豆圈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品构,并最终完成了MODEL S的设计工作剩梳椒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)齿,轴距则为2959mm虐羚筋。仅从数据来看佃,MODEL S已经算得上中大型车的级别梅缆蔡,差不多和奥迪A6L烧、宝马5系Li等近似描十郝,只是车身更宽大也更低矮一些唾详购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筐绞。   整个MODEL S的车身上桂蕾桅,相比许多人和我一样抱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啡,椭圆形前格栅造型太另类了叭检尽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彼辆,但是这也成为了MODEL S的标志翁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纳姆,所谓的家族式前脸熔倪。   你或许会认为没有前置发动机的存在隆醇,和绝大多数的电动车一样就屡渐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了葱横碳,那就大错特错了侨蓟澈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拧,动力系统和电池组恨捌潮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里莽,就和传统的内燃机汽车一样蔡澜驹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喀暴挺。   细长条的大灯造型很酷入,氙气大灯橙惩邻、LED日间行车灯都是标配耿卉膝,和其他车型类似郸夸澳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯物仓、LED雾灯以及示宽灯翟。只是在功能性上MODEL S实在很单调辰情舰,同价位产品上应有的大灯清洗舷绿、自适应功能等一概奉欠寄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倦,4年的时间菏,经过诸多顶尖设计师的打造物,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发供勃挠,再到上海车展的国内亮相浅砰,今年广州车展终于正式上市梧春诫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘶蔡漆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中变凰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩举贾,这是中国自主品牌获得的第一个五星懂搏。观致3四项总分达到了惊人的340分些阿,这在整个2013年度排到了第一位隆宪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脾瓦驳,接下来为大家解开谜团句氯闯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篱题抠,观致3的外观线条十分简洁备,但又不失从容优雅就,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉誊,毕竟它的设计总监曾是大众高管然新撕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垮炬吃。   前脸看上去相当的饱满圆润滔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成趁敖蔷,而“Q”也是观致汽车的首个字母忍侗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擂宿茫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切底楔,这话虽然有点绝对邯馅谱,但却不无道理煌惹,在说服消费者购买自己车型的时候港玛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踞偿钳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戈博充。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型警刺,随着时间的推移势,两各品牌已经深入人心鲁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拷黑,相近的售价枫擞碉、同级别的定位痴宫,看看哪款表现更有诚意芹瓶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台入偶,造型圆润符合多数人的审美弧撩湘,第一眼算得上成功钒畦迟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姬盲概,细节处理更为立体很显档次咯哗博。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苇斜拓。爱丽舍原创度极高迫,很难找到其他车的影子冗监莱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沟,只不过虽然车身进行了拉长快,但看上去依然是一副小型车的架势轻粱,气势上略输给爱丽舍活规。外观设计确实见仁见智谈洛,有人喜欢圆润稳重歌灌琳,有人喜欢直线条的简洁利落衰筛,嗯好吧搽伪且,各花入各眼呢洗惹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现须欢迸,新桑塔纳除了车身稍长之外砂,轴距毋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琉。但整体上两者都属于造型协调的类型菩钢。   内饰部分讲视,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彪。配置细节设计伍外,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撅,比如位于方向盘后边的多功能按键讹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庙,则显得没有可挑剔的地方混故,只是限于成本荡锚毒,用料表现一般软深纶。" "  谁都没有料到短短几年五韶,SUV会如此火爆羚烽宫,从动辄百万到数十万的城市SUV剧,都曾经上演过排队提车的场景懒溶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹲皆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要誓犀,不同细分市场袭梅、不同类型SUV纷纷推向国内市成А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动空邯,推出了其首款SUV--标致3008梨舅兢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯倬铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挥。而东风标致国产后价格有很大降幅罕,15.98-21.67万的售价也与途观康吮粗、CR-V称袜骸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来星诚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痞差嗓。下面一起去看看吧萝。 ● 外观解析   除了高售价外融人具,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一封。太过个性斡,同时又不够精致双。而相比之下科密鲍,国产版标致3008要好很多垛虹,现代感更加强烈软酞。前脸采用了小一号的大嘴烫饭,并且添加了镀铬饰条显示很精致础,也符合国人的审美赂。   前大灯虽然不是氙气大灯们耿,但是加入了透镜垛,整体观感不差菩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拉甲罐。另外奖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰列酶,增加了前脸时尚感俏。   从车身侧面来看舵世活,标致3008加入了车顶行李架慌,虽然并不是经常用到的配置小涕哆,但是对整体造型的营造作用不小隧。另外列,黑色下包围凸显了运动感韧屏。   尾部是相比进口版改变最小的肆位膏,不过依旧非常漂亮磊饱遂,很有层次感嘉潍。尾灯加入LED灯组璃,警示效果更好煎。另外最值得一提的是其后雨刷设计龄,在前雨刷工作状态下臂,挂入倒档斗挺庭,后雨刷会自动工作卜弹描,非常人性化的设计餐萝。" "  说到法拉利举桶贸、玛莎拉蒂这些品牌堂靖谎,网友们肯定会觉得遥不可及浮被潮,价格高高在上焙饱。如今和,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戏看疆,它以89.8万元的价格进入国内市场匠滑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少番。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陵旗涩,让我们来看看他们三个谁更吸引人李。   在市场行情方面恐煞划,Ghibli集成了家族其他乘员的传统范,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犊塑啥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置规梅宫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幂。而其他两款车型均有不同程度的优惠室旅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斜碍兔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的石,看起来非尘镂埽魁梧的发现竟然落了下风市,令大家非常诧异卫秃吭。但在内部空间方面筷,Ghibli组完全不能与发现相比繁搂链,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诽罚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钨,所以它的尺寸就不在此提及了税。   在该项对比中螺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泛,功率少了80kw豌筏零,扭矩也少了50nm墙桅缝,同为3.0T但差异却这么大割。发现采用了柴油发动机苗氛,这款发动机的性能超众干傻,在国内有些市场中非常受欢迎人寂财。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淌署挂。   对于传统豪华车闻言匪奸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稼好。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式樊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僻。路虎发现集成了家族中的优良血统会,四驱系统足以让众多对手汗颜裳。   本文导航坑搏努:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妙糖,保时捷新Cayman在国内上市之后拦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了前,遗憾是试驾车迟迟不能到位教炯漠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稀手碾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斧宛挞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出识,就当胜利喜悦之余蹄埂挠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包管。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怕列适:不就是保时捷最入门的跑车嘛丛粹,至于这幅尿性嘛涪虎?不过您还真别说挪昆,Cayman作为保时捷入门产品中苇歼毁,绝对是一部对得起消费者的良心之作介刑迟,比起卡宴与Panamera来说涉,工程师为它注入了更多保时捷的基因娶,说句通俗易懂投委污,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坦呢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勾,第一代Cayman的诞生是在2005年帽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稿刮精,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茎霖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弥烯撬。   新款Cayman S外观简洁栓,车身比例更是优雅的惊人伯霜磐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征殿街第。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盯问庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衡睫。尽管如此其,这款双座跑车依然非常紧凑颠缅,车身长度增加了33mm黑。车身前悬缩短了26mm灿得。   每次谈起保时捷的外观设计仆,笔者都是非常纠结的心情氯签,恨的是德国人那副死脑经田怜朗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卡挤薄,喜的是哪怕轮廓没有变化萄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娄矛恰,或许这就是历史的传承吧胎。   新款Cayman S除了迷人的身姿偷抱教,优雅的曲线之外布素怯,设计师并不是一味的强调柔美裙胆水,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绿碾矮,这里需要注意的是洪年,这个大口可不是什么导流机构伤,而是发动机的呼吸通道驴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位快,加上凸出的转向灯设计嫁,相信任何人看过之后都是过目难忘尸,尾翼同时配备升降功能玲凸,时速超过120km/h之后曹两僵,能够有效提高尾部的空气下压力谱毖沧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腿甫,这个是一个价值不菲的配置抄侧滴,总价44700元趴邵,如果您不满意当前的刹车系统垛炉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫩锣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诚墨,据说车用到报废了肮,它还可以装到另一部车上继续使用帛,简直可以当做高富帅的传家宝负副喝。" "  国内B级车阵营的争斗槐,恐怕用水深火热都难以形容弄武乡,原本只是按国籍分布的对抗阵营释,随着时代的发展驮,已经逐渐转变为混战的局面型,比如ABB三个品牌的中级车湿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寝亥泥。同样的情况也发生在合资品牌身上何,民用车级别的对抗往往更加激烈精,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时许幢底,来自德系的车型是否会倍感压力思鸽砷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敝系菊,又考验耐性的工作鲍急。往往在某一个时段有一丝懈档媪锓睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灿蒲。网上车市最新推出的《抉择》栏目狡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞍许恰,做出全面的分析与指导肯握梅,以同级同价结、同价不同级等角度出发漓系,全方位给您最全面的购车支持秃潍蜗。   雅阁和迈腾茅授,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驾,也许之前并不会将它们划等号憋孔,但随着市场格局的转变谰菩矫,它们也来到必须接受对抗的门口彼。当然填采,这场争斗的发起者是雅阁撑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗霸奶华,抢夺德系车根深蒂固的份额沽,看起来是个贪婪的举措兔,但能否成功却还很难讲翱诽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倒罕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祥跺缮,反之同样骏辑。客观的讲驾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镐年缮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源下,但是这个技术到底是否实际酥面部,还要从使用中来探寻贫坟桨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音畴韩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匙识到。   第九代雅阁缩短轴距的作法绘锻,是令所有人都无法理解的猩,在几乎所有车型都在加长的时候唱肃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陪慧颈,搞得你摸不清头脑屋剁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用目徐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岭杯拎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喊冠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者休普。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挞砂羡,就是最好的证明瀑怜,据我所知拨,直到全新一代奔驰S的诞生涟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的达。   本文导航轰戚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滦凄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念是,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兄胚撮。直到有一天烩丛奢,新速腾上市歉尾伺,后悬架变成了非独立结构牌,他们的崇拜似乎崩溃了课范穿。这还是那个技术控速腾吗嗡茹?随着时间一点一点过去惋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窘息导、速腾GLI瞥甲李。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了忿。不得不说氏锌山,速腾家族越来越丰满卿彼胎,那个曾经的技术青年痉煎荒,逐渐走向千家万户卑工相,满足标准化的舒适性需求漏苗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桨划,这让我们看到速腾到新速腾的转变矢衡,它变得多元潭,变得成熟盟莲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牧,开枝散叶就像一位长者碑褐缴。它不是急于求成及,而是变得更圆滑更成熟刃怒。记得一句广告语曾经说过等:“成功的男人丸胺龋,有很多面笨梆鼎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脸母栓,它要更多变娘,它要更多面膛率。蓝驱和GLI皆畴焙,一个拥有更多的节能技术脐隆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构协吓嫁。当然纽纹,价位不同谁,GLI已进入二十万大关尽。你有了更多选择楞,你没有了挑新速腾毛病的口实曹。三种产品摆在你面前叛,要节能懈础垦?要动力灭?要居家撇?新速腾都在这电迪倪。    直至今日食式具,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚂泄伤,的确先,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品短收需,多少显的不是很紧凑动感赐。但终究那是一种技术执着理念下赶狄瑟,最后一代产品了陵。新速腾的到来似乎终结了这些卑,悬架品质降低霜遁,操控感稍有不足皇刻,但换得更宽敞的内饰空间切嚏稳,等等等等恼溜芭。到底速腾进步了还是退步了舱崔,我们无法一概而论坎豢。但有一点盎限,笔者觉得大家都不会反对笨,新速腾的外观绝对养眼忱话。你依旧能找到德系工业味儿娘圈琼,但又看到更多摩登的东西请磊手。咸淡合适芭,老少皆宜蔬。或许从这个角度来说凄昂阜,新速腾是成功的哨。    过多的技术说明跺,这里就不重复了嘿,今天我们就来漫话速腾谴。记得一次凌蓖匹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面崩端平,立马对它的内饰嗤之以鼻俯埃浦。毫无设计感锰诺涟,直来直去棘仆假,见棱见角孪稼崩。或许不光是这位搞设计的朋友措休亨,很多网友也有如是感概德捣相。他少了一丝温情孝,少了些许浪漫拷巷。不如北欧风情简约蛇,不如英国小车活泼疼。充满了德国工业时代标准化生产的气味洞速。打开高尔夫朵涩、速腾帘脐锰、迈腾苦纫、途观屏、途安的车门礁肯肚,你都会得出同样的答案璃。或许熊凯,这就是一种设计选择蔬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盲雇,内饰模具走点曲线也不是不可以怯藉,但当你仔细玩味之时饯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚂楷。不浮夸温唯兔、不高调平,你可以说它没有设计感探,但它却充满机械美臣畴墟。 责任编辑碧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踌,也就是S-cross锋驭皆睛僚,售价11.28万-15.58万元侩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客寂笨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版克圭黄,其实并非如此父仕幸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挪坡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评,我们不妨来进行一些对比去看看抹佩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吝宝,也就是S-cross锋驭巍提,售价11.28万-15.58万元抒狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁独一谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客唯私。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秆,其实并非如此漏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢层,我们不妨来进行一些对比去看看搽吕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钳享啦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彻噶掂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桐头,而且在轴距上也进行了加长榔苯,从而能够获得更大的车内空间己墨。其实就在此次广州车展开幕之前话米,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧释。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品愤飘韦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翰氯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长看管。另外痕瓤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捣、BUS拔、VAN三个系列特僳董,分别涵盖了商务朗、家用和专用三个细分市场采。好了截倘,闲言少叙奠酷促,下面我们就走近它们以作详细了解吧略兽。   外观篇厕肺拐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品册哨钎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致外扭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崩仆,同时会在两款车型的不同之处加以说明派内搽。   该来说说外形尺寸了毁弘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棵亮形。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浦豪克,与车头形成了很好的呼应成,而且从整体上来看车身更趋向于平直密。需要特别说明的是晶共,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斗纫被,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擂,以应对不同的使用需求察,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同行骨杉,例如高位制动灯烂坚酬、门把手和牌照架希谱另。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撩,“中国车”抡乏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宦。“北欧品质”传承自S60姑,设计风格以简约时尚为主嫌巳,选材用料则注重安全环保氓纳芹。“中国车”同样不难理解凑,“L”是个很好的代表尘,但不是全部壳凯。   就在试驾会的前一天踏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钱譬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撤耽扁。   ● 沃尔沃亚太为何物醒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忻。沃尔沃成都整车工厂涪、大庆整车工厂炕、张家口发动机工厂摆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逃秘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产埃舱染。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准结,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弛捷答,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禾甸。如S60L有约290家供应商拾钨搭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吐潞。而在研发沫、设计创、采购和生产制造等各环节上叔咐诗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绿,采用共同管理系统详凌耽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容列,我们先从加长这个重点说起镣。S60L相比S60加长了80mm熔,具体点说应该是轴距加长了80mm腺竿。这80mm用在哪了呢洛?全部加在了B柱之后妇经,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皇限吻,这里现在变得很宽敞堡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豢李,前排调到合适位置后撬龋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛋绩,属于勉强够用的水平;而在S60L中凛深,相同情况下办烘嫡,后排的腿部空间则超过了两拳扛,可以说是非诚耍宽敞垄菇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炕坡咆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平底,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)史忙籍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奢雹,外形倒也没受什么影响乓,甚至感觉比S60还要更舒展一些熬梳人。S60本就是轿跑设计风格丘娜辛,后门加大后冠,整个车顶的曲线反而更平滑了裳揉嚏。相比之下测,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藕弯迷,但却增加了几分优雅的气质镁梧桔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素日郡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框低姆驳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妒秦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跨,不知道大家对此有何看法傅。全新的18英寸轮毂挺漂亮朔徒,轮胎为了适应国内更复杂的路况些,将扁平比从原来的40增加到45搂称。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了想赦唇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰限湿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点授干飘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合确卉蔑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哨甲,而像坐垫晶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞍。这种颜色和黑色有些接近睬蚀舷,但更时尚雹退擎、个性一些拎姜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偏畏推、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色癸珊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求躺含品,后排乘客得到了更多的重视妓狮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置光备。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地天加,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车檄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灵,可就在本次的广州车展上评迹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亲渴,并且两款车的售价也是非常接近离,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阂护。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韧彼,并且它的设计也是由国际化团队完成捍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幸瀑瘟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抄虹岔,并且两车售价仅仅相差4100元桅倘朔。观致3车身更宽禽侯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疽。速腾则在车长与车高上领先观致3河杆晴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盲男喷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辖划,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱功溶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辅碎。因为排量上的优势路洞单,观致3自然在动力参数上领先速腾垃挖慰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茬栓鸿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚷菏,后扭力梁式非独立悬架埃灵勿。   本文导航嫁舞:" "  今天给大家带来的两款车囤,其实已经在国内上市仆谈哪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牟来滩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301废躺剁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著想,而标致301可能大家就不是很熟悉了袄,下面八,我们就一起来看看这两款车刹。 外观鸥母:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赔复绿,2007年进入中国贰。对于很多车迷来说任撼,这绝对不是个陌生的品牌壳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赣上氛,但可惜纪耍,无论是在中国的街头还是美国的公路上敌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坏倡。我有时会想这是为什么晶改柒?诚然究戈,英菲尼迪的车在豪华感缕社、科技性能和舒适性方面都不输给对手鬼,而问题恰恰出在这里悄坍蚀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面班,没有特长就没有个性刮,如果是这样的话帛峰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绣艇?   现在英菲尼迪也意识到这一点氰,且开始着力寻求改变蹿牟列、树立自己新的形象芜脯倘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上簿剿瀑,当时就被其出色的外观设计所吸引饥,而今天我要体验一下它的新技术秦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恫滦蔫,车身重量上的降低幅度也不大说境,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浪,这是很明显的改善琶骄,尤其是在性能和燃油经济性方面讼牧泛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供既缮裳,并且采用的是锻造工艺评懈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凄雾笨,现在英菲尼迪Q50的对手飞,如宝马3系扳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躺氯,希望Q50能做的更好认骄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侧团。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性美郝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序培苦盛,但其实这些已经有很多厂商在做了附浑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捷费。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耻骚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衬俺。它所代表的是一种生活童孟,是对待自己和家人的态度效玩,是属于年轻人的精神佳悄杀,是一辆车读苍涡。历经六代的演变撂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韩,它虽然没有惊艳的外观虫停雄,也没有花哨的配置浇戎,但它是品质蹿、安全瘟狡疏、耐用的代名词会赶。如今唯芍彩,第七代高尔夫已经面世篓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侣抹臣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫送缚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓷仁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伪,不再是一幅人见人爱的可爱模样踌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙素哪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓光,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子败。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喇沉彪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慰,仿佛是灵魂一样淋全。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弥摔哇,但从我个人而言龚袍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的文。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羌狗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涧陡, 坚毅的C柱是永恒的经典然纱,不管其他部分如何变化景辫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔡。   除了车身线条外波,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棱釜,并且被那条“灵魂”所连接着将睦,这在之前的设计中是很少见的倦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莫纲。这一点很有意思敲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卸矢文,避免了大家后续改装莲接。   说完了外观卞钙雾,下面我们再来聊聊平台拣锈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巴肺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懈,例如POLO采用PQ24和25平台冻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雾扮躲,06-12款速腾采用的PQ35平台虹守,他们之间都是独立的穗帆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磐,它的优点就是几个级别可以共享技术圈。   共享技术又有怎么样的优势讨桂懦?答案是显而易见的肛。低级别车型可以采用高级别车型的技术拷那趣,在产品竞争力上绝对要远胜对手票呕,并且还可以降低研发费用息,可以说这种耐烨剩块化生产模式在未来肯定是趋势怪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猫夕,例如电子手刹赏戒去、更先进车载系统能,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配休诺。   所以钎模苇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筹毯,就好像是四代和五代之间的质变一样吨牵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翱彼圭。但是否真的是天衣无缝的设计袖吾橡,我们还需要用时间去考量吩亨联,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷礁,但到目前为止狄汐含,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弯陛动,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔曝芍囊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机客斤赌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的全荡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别济些科。   首先胺袱楼,大众的工程师对EA211发动机减重袍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蠢攘素。另外嘿捕,EA211再次使用皮带传动了帛,相比于EA111链条传动尸,皮带可以降低噪音和重量孺。除了以上两点外呛兜怜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹲农缄,在一定程度上可以减小阻力饥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗣碎疤,EA211发动机参数比EA111有所提升隋,当然幅度并不会太大欣峨,因为整体的结构没有太大的变化何歌葡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中峨。   既然说到了车重殴竞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溉攘,这其中就包含有发动机的20kg哨队,而车身采用MQB平台后也随之减重律街趴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用发别存,从官方给出的参数上看祷憾放,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诗轨,这样的表现已经可以算是非常不错了疥。   说了这么多陇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诡活蝎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剁稠?是不是像资料中介绍的这样完美览嘛?后面我会给你答案蛇喷。" "   在国内葛瞎,当一款车的价格到了百万元伸估,那基本上就可以称之为“豪车”了稳,但过百万的车也分很多种浑,比如X5棺吩泊、Q7之类的SUV烈及,亦或者911享、GTR的性能跑车圭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坛刚,除了我们经常能见到的宝马7系朔、奔驰S级圃歌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彭戌浑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系是。    注金淀险:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淡筹粟,但因为车款并不是统一的最高配搞臼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剃谓。   新S级受青睐哥、XJL独具英伦风畏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虾僵耿。其实敦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唱澎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员觅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棺,即便不算是遥遥领先厕箩辽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褪廷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哨处,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来问海,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娥呸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骄蓝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矫绍诵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭京巾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评山甩,在其内饰的做工弛水嫉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言募港收:在自主品牌SUV阵营里面抛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型立耻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刮枷,景逸X5的推出经过全新变脸鼎烁枢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闲童烽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辟姥鲍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点改瓷玖。 外观琴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市截孔。该车共有5款车型偿憋,售价区间为7.99-10.59万元贯茸残。相比前辈景逸SUV乳粹介,景逸X5的外观设计得更为时尚善才,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杭、俊雅红魄胖伺、珍珠白焊谈弯、琉璃金陪东党、陨石黑退钳介、钛金灰赂东快、马拉喀斯棕等7种车身颜色负。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者色驳桅。   熏黑设计前大灯突出其运动感霓,与黑色进气边框的搭配也很协调恢,比起三角样式更显年轻琉。大灯内部采用透镜装置呻袄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全习阀磐。雾灯外包围设计突起驴犁,很好的与大灯以及中网形成一体较盯。   同比瑞虎劲埃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屠涟梧,此外205mm的离地间隙檬咎,景逸X5的优势还是相当明显的拌拾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受千,同时为乘客上下车提供方便得挠偿。搭配车顶上的旅行架环贬客,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扰俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大偷道,主要体现在细节之处的不同膊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尾南,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉任。   景逸X5后窗配备雨刮矩歧顾,在恶劣的天气还是挺有用的道。此外全系标配倒车雷达答,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斡。银色后下档与前下档相互呼应施旅,整体感更为强焦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素会赡,夜间行车的识别度非常高残。" "  前言瓷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘狡,如今的战火更是愈演愈烈缚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喷鞘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攘窟谩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杏赦,看看在价格相近的车型之间顾忻默,两车在配置上的差别究竟如何吧厘掸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诡禽,作为一款全新换代车型煽翅,它的上市也就意味着日系中级车的“三交某椋客”全面完成了更新换代谈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摄粹涕,只能算是一次小改款车型床康,除了在配置方面进行了升级之外让,外观造型反膊侍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俊。   在此次对比中谅眷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涸侧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近栓啪,均在21万以内久筏。同时又都属于各自双方较低配的车型登呵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芜独。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸感。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碘糠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腿啊窖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侧星。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罢猾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湃,现在还不是揭晓的时候秀然踢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靛凄许:mm) 4865 4930 宽(单位下赶懊:mm) 1820 1845 高(单位蕊措棠:mm) 1475 1470 轴距(单位猴础:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镣蓬遍,因此其在外观方面没有发生明显变化孟递。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骇闷淳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵购绷。前大灯组配备了LED日间行车灯蒜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钞。另外溪幌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竭,贯穿全车的腰线非常突出哀隶丘,车尾则变得更平廓赂某。而与新帕萨特有所不同的是羌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置计驳,而非在行李箱盖上巨谅雷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性塑舜,但是国产版车型与美版车型相比起来看肛表两,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畦仕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系判,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蔑。另外狮纲偷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多济,不过从C柱开始已与车身线条相融合奥,深度虽浅但是更加富有设计感鲍。   同样慰寄涸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徐毫难。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侗廊,并且颜色也不显得突兀麓盗兽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揽判,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同趴。内饰配色非常清爽受粒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浑驼,用以进一步提升触感媚沪特。   动力系统方面岗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屁、1.8TSI朔、2.0TSI轿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛋拭欠,在保证动力输出足够的同时也相对省油村妈涛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祁取、2.4L和3.0L自然吸气发动机箔,在动力输出方面的提升并不太明显疽谩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帘剔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逢去,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟强,同时都采用了电动助力与电子驻车合觅死。轮胎规格方面椿昏,2013款迈腾采用的是215/55 R16沪绅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罗唯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注记锑。事实上逞,自由光有足够的话题供大家热议奈,例如特立独行的外观鸿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胯帽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筛诞。日前拿窍是,我们得到消息劫牟,自由光将在12月底正式上市销售扛潭呕,所以当这次在广州车展见到它的时候核辜,感觉它跟我们更近了判。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti片,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巳头汕,它似人非人食,行动极为敏捷汝敲瘸,也惹出不少祸端抚疲,人们曾经持续对它进行追踪困宝稳,但一直未果险瑟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚀疾:敏捷琶搏、神秘吉价掇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奖看达,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腑纠编。   很长一段时间里半脑洛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面危脆,并火热至今颓湍诫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合违,起到补充细分市场的角色狡口,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绊扰,成了途观的小伙伴搂烧帕。   野帝的定位低于途观瓦,车身尺寸小于途观孪衫需,同配置级别的车型价格也在途观之下骡材,很明显略蒋,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘芴骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帽。   ●外观唱翘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸癸,舍弃了老款极为个性的风格崎斜,确实更符合大众审美顺,不过平心而论它依旧相当个性漂漂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起貉冒瓶,它显然不属于年轻时尚那类的褂,车身线条硬朗傲扮课,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点料。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来行耸罐,喜欢的真是特喜欢唯穷境,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了死码茫。   ●内饰翠宿抠:沉稳暑鞠、无趣实馆庇、无惊喜   坐在野帝车内棋救,从气味到设计都令人非常熟悉速,依旧是斯柯达沉稳保守的风格釜寡莫,在操作方面猛,由于没有太过复杂的配置丁白邯,所以操作上手难度很低酣槽惋。" "  在如今的国内汽车市场中吹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帮嘲,紧凑级SUV是近两年的热门车型盼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仇,宝马X1在国产后附墙,其售价区间为25.90-49.90万物该,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凛腾缆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肉鸽,看看他们的表现如何屏。   外观篇   由上表可以看出颇户,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萄懦徽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狗宫,外观看起来会更加饱满一些嚼碴。   对于宝马X1和奥迪Q3匈觅垛,都定位于紧凑级SUV赔桥,又有相仿的定价区间甸毫,无疑让这两款车成为了PK车型涪擦,经过仔细挑丫奔嫱骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宦,整个前脸攻击性十足椿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佬湘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯良兄,并且配有自动清洗功能痛兴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撂袄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酚钨劣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曝挛间,所以整个车身看起来十分修长荒剔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拿雷裤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饥揣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醒,看起来略显敦实厕奠瓷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暗螺汐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纽鞠侈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代星挛磺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匠、动感和实用等特点罢,所以在中国有着不少的“粉丝”呜稍。如今颇厦馅,第三代飞度已经在日本上市掀券晒,而不久也会顺理成章地引入国产松裤糠,全新车型是否能够保持老款车型的优点挎,并且更上层楼呢判斡淑?今天汕颊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁奈尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掂羚擞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计促考,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般记绅排,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掏。当然辈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艰,左右两侧都是封死的孟胯,目的是让新飞度更加的有型非。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蜡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芒能。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卉,日本人称其为“1BOX”赶,发动机舱十分短谐狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum美霓:机械占用空间最小化蹬墟暴,乘客空间最大化)堡普疽,车身长度更多为乘客所使用傲详喂。但与上代车型不同的是绦驳恨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫂。   在车尾的设计中忌辑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盾商恼,此外邓蔽镜,尾灯向上伸展颈,经后风挡两侧直到车顶瞪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碘浮松。在1.3L和1.5L车型方面痹,车顶处有一个小鸭尾造型法焙胳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慌。   新飞度好看吗丸讳?也许这并不是一个好问题瞬老能,因为审美本来就没有统一的答案外。不过可以看到的是态推,新飞度的外观更阳刚题八,更加运动化勘巢纪,也更自信了囊寸,同时在内饰方面也走向了成熟殊泼。做个比喻吧滦盲,第一代飞度好像是一位高中学生妹秃膘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生目型诗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扮,慢慢褪去了学生时代的青涩鳖檄堵,变得精力充沛被乓酿、充满自信啊谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擎窍弧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标败晨筏,它看起来依旧如此的适合年轻人沁蠕。没错矮,搭载着一车的新技术之后茶缔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手联困,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价访降甲。于是当新车到来的时候耸凶普,你一定和我一样对它充满了兴趣酱抗哥。这是最年轻的凯迪拉克氖横、最小的凯迪拉克下,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克船逝? ● 外观造型剔镶:钻石切割风格依旧粗贪散,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鄙抚、2013德国红点设计大奖堵怕茶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就排奶其,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损皇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庞疏堪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笛眉痰,只是这回孩,ATS是完全原创的作品孝饺痞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骨涛途,轴距仅有2775mm镐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戳蹿,而国内我们则把它当成中型车悉非透,和宝马3系标准轴距版拔、雷克萨斯IS成为同级别竞品搐皑,并比它们都要更小一些穷刑。   前脸的造型相当干练瘁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少描冕,而是被很好的控制在一个合理大小上耻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茎扯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垃磊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耍匪图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汞肖。出于空气动力学考虑拦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上提,当车速高于60km/h时蓖澜,前进气格栅会自动关闭驼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萌嫡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念膘贫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堵晒,并带有远近光灯智能切换功能塑筹凉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计飞禾,快速亮起白,缓速熄灭的设定很显档次溉商。再往下看娟,闪电式日间行车灯步、大灯清洗藕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片麻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宽编裸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抽,亦或是造型需求瘸怠,感性的来说嚏,可以视其为向着传统美系性能车致敬仓旱爱。身处车内蜕岭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骇劫儒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哆湾。   ATS是一款后驱车蹄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩农:50独潜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惹,贯穿车体的俯冲式腰线浦课、短前悬统,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撵敬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菏。而在规格方面翱挥详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竟,前胎尺寸为225/40 R18衰,后胎尺寸则为255/35 R18乌背咆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辖录。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺虐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伪淑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓟肥,至于设计师是否真有此意闲混签,倒还真无从揣测嗽爱散。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少党,实际上烯静,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纠超。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摄匆全,由此带来了不错的视觉冲击感熬结绵,给后车以足够的心理压力密挟飘,至少眼前的这个家伙一定不好对付徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型存赎靛,至于3.6L V6车型何时会引进食艾擞,官方暂时还没有表态溺酷,而是否会有V系列性能车型的推出扭蔚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定播杭嗅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烁粕,虽然它是一款两厢车擅纫辫,但当时也没阻止消费者对它的热爱捻剿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腾粗列,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斜商,两厢车朗行也就顺势推出臼逝咐,可上海大众并不为此满意喘唬堆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型商洗第,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缓拧梁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翁矗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淡坷朔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刑弯请,这款引擎具有全铝轻量化的设计沫巧漓,对于减重以及散热都有进一步提升下焙峡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阀弘脆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些架其峰,参数上的差别却没有这些技术来的明显墩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱如牛楼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柯,高尔夫在这里就比较有优势了童竭,采用了四连杆独立悬架蓝呸细。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5片,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镭秽说,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的察,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衬段迁,看看它的实力到底如何锚惜茹。 定位及对手分析倡册俯:瑞虎5定位高于瑞虎妇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曙蜂,定位要高于瑞虎车型嫂,预售价在10~15万元左右净似娶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹭。定位的提升头,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涩。 【左上避扦宝:瑞虎5;右上河疙:哈弗H6;左下抚:全球鹰GX7;右下裂摩秽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位净,目前市面上的哈弗H6拇韧哄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讥菩逼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型套渤怪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拷捆唇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何高泼号?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磺啥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勃兼。 三款车型具体型号及价格参见下表拣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谈昆,GLI是其中相对惹眼的一个采纤姬,蜂窝状中网设计和GLI标识繁蚀持,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辰暮当。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凤触, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的速。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韭,另外两款车型都采用卤素光源喂测催。 车尾部三车间的区别更泄腋浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玛卯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎感祥垛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糕,侧重舒适性和耐用性辑嫡泉。   内饰方面高珐坏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型具。三款车无论是在方向盘晌戮邯、排挡杆底座还是座椅上帽礁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀还。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痢啊:" "  奔驰S级在国内上市的时候搅兢箱,奔驰就打出了“汽车发明者浇收,再次发明汽车”瞳冠,对于前半句醒库,你应该可以了解办巷藏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑据剔。但是后半句是不是有些困惑呢能?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盎危奈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼臀慑,全球订单销量迅速上升默该,国内订车也需要很长时间未叔烈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了食苦位。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锻?除了进行试驾体验之外腥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比当枢晴,相信看完这篇文章之后悲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变农肪善。   之前赦谱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厢泥,如果你感兴趣可以点击图片阅读欠汝菱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屯,属于入门级别车型谐捻牌,排量为3.0T怠痪,售价区间为店泛炒:124.8-141.8万元之间幻桨傲,只有两款车型可选瓢欢插。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仓,售价区间为179.1-204.8万元瞳澎华,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吹叹挠。   对于汽车厂家而言干,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烩,无论是从设计负、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唤惫,并不是要面面俱到的去介绍累馈酶,如果这样的话碧贡栏,几大篇也不会介绍全苦竭修。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撂蔑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比观抄的,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帕坊。   对于外观篓敲,依旧是那句话肝看串:仁者见仁斧,智者见智和匡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楷捕溶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捕玫疚、冷峻的态度双丁。如果非要比拼的话鸿饰,那么最能体现科技的还是大灯的设计啸插丝。如果没有奔驰的奋起直追马苍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涟堂,但现在我想应该不会了底,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼城太借。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奇,所以从侧面看起来就更明显了暑矗,奔驰依旧是将优雅做到极致相钙誓,而奥迪A8L的车身线条并不明显避行罚,前后比例也是十分协调氦,整体表现的是一种中性美衅患垢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淮钡码。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粮础,最能体现出美好一面的就是细节的处理绊痹。比如局汝经,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搬售秽,只有在R挡的时候才会开启愧埔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果北。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寂,当然这也没有异议鼎,但是和奔驰S级对比之后暮,就能体现细节上的不足了劲家,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去且叛峦。   本文导航棉屯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锣、G厂荒夯、QX马、FX嫁深彪、EX硼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慰茬诧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贫匠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX繁上巨,趁着2013年的尾巴鹤憾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘸苍趴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俩矩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑副什,提高车型动力哼菩,一方面也使车身稳定性得以提高活诉。2850mm的轴距虽然没有变化翰珐,但是空间分配上呜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搔淑暴。   前脸整体看上去十分圆润饱满峨椽瑞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忙疟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氨串,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸克,L型大灯像两双飞翔的翅膀删愤是,随着车子的启动捻钱萌,展翅上扬疽染。不过这款车的前脸上砂冷起,我们并没有发现雾灯的身影瓦忿。   与前脸一样哦畏蠢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炭峡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逃畏贝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉橇擅迟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力携显。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骗闭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膜,博得了不少的关注甘图颂。大家这么关注它肯定是有理由的戳,名图定位于索纳塔8代之下乾备、朗动之上太怕,依靠丰富的配置芬豢惯、合理的空间和稳重的外观内饰才清挂,实实在在地填补了中间的空缺钎教秸。据了解肺,名图上市后将会有8个车型祭的钳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型考兽?曝光北京现代名图详细配置)赶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疤曹槐,1.8L自动DLX菲敲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型信隆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切容:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裸,启辰R50X为8.28万帕衅,MG3 Xross的售价为8.47万元澄店儡。按照车型划分来说耗凭,启辰R50X属于紧凑型跨界车韶悉,MG3 Xross属于小型跨界车被捎骚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焦容衫。但在外观方面汝通水,MG3 Xross比启辰更都市桐参恐、更适合年轻消费者悔补。   启辰R50X   外观方面抱牛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板光,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乐堆悸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孤何钒。由于增加外观套件姓赋报,尺寸自然会比R50有所增加侠伍,不过也仅限于外观上剁,轴距依旧为R50的2600mm皇车,同级车型中算是比较出色的数据藤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版操,那么应该并不难看出它们之间的区别所在届私豹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毛舱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素维晾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漠。   侧面变化不大设寂颠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巢。典型的跨界车必备配置行李架晚弊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贬体,有了它的陪伴奸习茂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想穆松饭。看似设计复杂的尾灯惶抨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁普,也正是它的出现五挝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升率李。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卵骋碴,虽然MG3 Xross的售价更高拔,但在配置上却没有太大优势姜。启辰R50X中装备的倒车雷达摊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现细。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烁,同时对关注度和销量也有较大的影响拒搅劳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疮粹涩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况将逆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好既韭耸。另外夏,天窗也是大家乐意看到的配置诲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气犬罕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致璃抒蜡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炒。三点式倒车雷达乳邢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抗胃寄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置料兢,也让尾部的整体感表现更佳桐。   本文导航糖救:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侍跑寡?”每个人都会在心里问这个问题卵庙。它是个新来的家伙滔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骑。“这不就是3系的Coupe版本吗辨?”有人一语中的里磐。故事讲到这里似乎就可以结束了沦蛾,但事情真的这么简单吗固叮俯?当然不铺开。在真正去驾驶一辆宝马之前痰猾,我们无法给它下定论碘。于是问题变成了竿馈斑:“4系是一辆什么样的车裳未不?”   几个小时前(11月12日晚)丁焦堑,4系刚刚在国内上市缔,售价59.6-73万元领。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溯,但不管你是不是4系的潜在买家贿括瀑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胳肠劫。因此乱,我们为什么不暂且抛开一切杂念奉歼店,而单单去欣赏这辆车呢袱?   ●外观廉:若要欣赏奇撼碳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兴麓胚,中国官方名称435i 豪华设计套装当冯。仅从外观来看逞蓬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陷扭厦。原因很简单射库,它的确太像3系了灵拆促。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位愁狮涕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弯迷扛,4系如此像3系(F30)贤宽响,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蕾肮。大家难免会因此而看轻它寺牢霉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔡。再瞧瞧6系胸,虽然与5系和7系的关系不一般陷,但它显然幸运得多碑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茫辑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗓,即便这辆车没有装备M套件蜗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来科码思。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俺蛊钞,从这个角度看辅,再也没有人会说这是一台3系了付方,除非它在梦里见过F30的3系Coupe割惠尾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上十榔,易成为人们眼球的聚焦点盖,有些喧宾夺主的意思粱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓣匡。不过轮胎的配备让人不免有些失望轰豌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7遁垛弊,对于435i这种动力配置来说末锌甸,225mm的轮胎确实有些太窄了抹晴。   从车头到车尾勺抹,你的心情会越来越好竞斡萎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方都。细看尾灯造型胆景肛,它更扁更犀利坛,与3系有了细微的差别操列铃,配合流畅的线条寐,再没有旁枝末节讣,给人赏心悦目的视觉享受酬酚。   ●内饰师搽廓:领导慷膏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爱任? ? ?   4系的内饰应了那句老话纬辱手:“以不变应万变”逝团。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杯呸霜。为什么这么说韧涣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哦剑培。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散森,如果真的会有人选择这款设计套装煽察愧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弯健税。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溉实葛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岛悄虑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疙帮,不如回过头来看看那些被你所遗忘虾苦馁,或从未关注过的豪华品牌侧。在它们身上纪,有你难以发现的豪华品质盼奖笔,也有能够让你折服的豪华配置溯,总之肃晾,在选车的过程中船昧,尽量不要做的太绝乘惦,因为买车不是跟着别人的感觉走猾火,选到自己合适的才最重要归枷舅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷肩,又考验耐性的工作肝纠。往往在某一个时段有一丝懈荡骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婪刀。网上车市最新推出的《抉择》栏目绷拒损,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题私,做出全面的分析与指导勒浮,以同级同价斗毯、同价不同级等角度出发魔厘,全方位给您最全面的购车支持粕醛。   X是一个颇具神秘感的字母徊讨,我们经撤杵茫可以在电影中看到这个字母的出现箩愤烹,往往能与这个字母挂钩的人物聚履仕,若不是什么超级英雄市甲攀,就一定是罪大恶极的反面人物末。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘶登,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂憾。由于种种原因伍,这些汽车界的X-man无法全部到掣杉濉,而今天出场的这三位蔼山,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解誓妓。   两款日系一款美系厦摩,这样的搭配或许有些欺负人玛痴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衔甸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孺帛驰。作为ABB之外的豪华品牌哭编绩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咎,都在顶着巨大的压力在中国生存者态戊趟。当然捻,它们之间的生存状态可能有些并不相同秒,这与进入中国市场的时间费、推广力度绩颓、价格等多方面因素都有这直接原因喇淘。SRX财、RDX和RX脱,既是同时拥有X标签的SUV车型俺碎哩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窜,这样的巧合其实并不常见扇,但名字的相近却并不能代表实力和销量可尺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代息瞪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后探,将其取代的是刚中有柔澄,粗犷与细腻的结合体孝佬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垂。   本文导航拖巧炒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钎禽较,很多汽车厂商都为国人做出改变筛,纷纷推出加长版轿车勺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赐。新车在天籁的基础上加长了135mm赤般,但它真的只有加长这么简单吗倪?显然不是够,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汲瘫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辩,新车定位要高于普通天籁钳、迈腾雅阁等车型讣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型污骋,与之前换汤不换药的公爵版相比沏悍疼,全新车型有着非常大的改变采猜,它注重车内空间壤惧,更注重后排的豪华感受录巴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嚼,主要竞争对手为丰田皇冠倪粕掳、马自达929等车型非娟哪。公爵自1960年以来共推出过10代车型萍歼。之后公爵被日产FUGA所取代黄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兔晌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表康桨胺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上齿坷,新公爵版的车身长度完全领先于对手每,并且在轴距方面碧孰盗,全新公爵版也击败了其他金正对手孙搁。在车身尺寸方面聪熔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度却涝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欣村寇。   新车的前保险杠经过了重新设计鸡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰店峰信,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次效策。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牡认尉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缝莱柑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颧。但全新外观并没有显得笨拙壕,相反侧面线条看上去更显硬朗痹你,同时还提升了豪华感踞。17寸轮毂采用了全新造型哪瓮肃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁答。   同时新车的尾部也经过重新设计肋烁枪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呻岭,让人心里觉得踏实隧辣帝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中光法克,这也是日系豪华车惯用的设计手法隘牟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铅撩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闪墟圈。   本文导航憾嘘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诡。不久前恕耿晤,哈弗H6推出升级版擒桨断,现代ix35也完成了小改款半,今天我们就将这两台车拿出来比一比外,看看在汽车领域内倦佩柔,中韩的差距是像国足那样不争气斡搏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力家碑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涝碍歌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惨,而且发动机的选择也更多遁谦莱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膳恨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篓梢。售价方面两车差别较大绥群食,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠受晚鹃。   外观憨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大态尉殊,比较明显的是在车头诞虾酵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识儒卯辉,另外在车头下部进气格栅新、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乘擎灯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楼,不过因为仅有三款1.5T车型亥矢汉,因此他并不是今天的主角废。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犯答沤:第八代索纳塔)藉号呜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菠:全新胜达)似,两者在ix35身上很好的结合在了一起肖崎定,看起来既有轿车的美感管,又不失SUV硬朗的气质汞。 外观配置对比哇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碾吾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墒噬青,优惠后的成交价在15.84万元左右撬沛苏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近废,因此我们拿出这两台车作对比磨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煌,除了天窗毫昆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔑蛔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备獭丧。   车身颜色临:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35车: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逢钎胖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邻头棱,多了一个闪铜颜色的选择确缺。哈弗H6颜色也足够丰富讨,平日最常见的白牧概慨、黑多号拴、灰日汤、银都具备泛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色差,基本足够满足消费者对颜色的需求虏劣胚。   外观小结乒浮裁:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒜港奋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坡遁睬,因此更显时尚烙、硬朗炼铜。哈弗H6外观也很不错极姑,可以给人非常沉稳踏实的安全感潭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辅嗅,外观就更不输给现代ix35了崎监。更喜欢哪一款见仁见智首帛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比染坝禄。   >>>慎防购车陷阱扩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV界魄?当然是因为它空间够大蛙涂胯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因踌市靠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舜陶编?或者说什么样的MPV算好荣?多大算大懈论娃?今天陈桑,我就从一个汽车网站编辑的角度币虚客,跟大家分享一下我的标准和看法撇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弗誊警。   在我看来型,对于一款7座MPV来说瞧清仆。大家应该首先关注它的乘坐空间刀撤喷,特别是第三排乘客的乘坐空间佛舜钎。因为以我的经验铺日,7座车型中袄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磊聚堂。要不就是顶腿舵碱病,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勿祟缴。所以在选车时仇奔斗,这一点大家要尤为注意浑麓搬,否则第三排用不上垃首睫,倒不如少花钱买辆5座车槽酷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膳靡饰。   第二个关注点是后备厢经排,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辛。很多7座车型在展开第三排座椅时描痴胸,后备厢连放个包都费劲了郴本。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疽券墨,有可能一点行李都没有吗繁?所以这一点蜂纯,大家在选车的时候也要注意山教憋。   第三点是便利性踞,这个除了日常的储物空间外拓,还包括第二排上下车的便利性够瓣、进入第三排的方便程度等侵鹃协。对于7座MPV车主来说搞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的曙。一般来说前排往往是孩子爸妈叉,而后两排则是父母和孩子贺边,可以说是老的老谭倡、小的腥ū荽凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宽四。   开头长了点蓉,主要是跟大家分享一些经验椿,下面我们进入夏朗评测使翟,看看它的表现如何显。按照刚才说的界盾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磊。至于外观美歇、内饰涝、动力等舌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绵,我们稍后再谈衅浇闯。   ●乘坐空间郝敝楷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斜迪吭,一辆7座MPV嫂,前两排的空间肯定是没问题的挨。比如我身高175cm力,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厕登,靠背的角度也可以调整30°左右唯记。前者很重要撑抱,可滑动的范围越大俗陡,和第三排相互迁就的能力也就越强辰歼脯。   从上面的体验来看型,至少从腿部空间方面来讲徐扯病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奥祷娥,而且进入第三排也并不是很困难骂闻噬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何损抵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喝解,几乎领先于所有的同级别对手葛烽陋,所以相应的午九,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桓憾两。另外有一点大家很容易忽视的是故,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僚,而较窄的第三排(受后轮毫好、后悬架影响)则只乘坐两人玫。   与夏朗相比弥河,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粟寡存。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芹扳仿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黑棚尾,满载时第三排的舒适性可以想象拧獭,一定好不到哪去缴李磷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置归,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口降螺胚,而且五个座椅都是三点式安全带统,都配有头枕瘫,这也是其他车型都不能比拟的一点师。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菜蹿购,比如长辈腿脚不方便进第三排握凯,那你大可以将儿童座椅装到第三排迷,这个很多对手真没有塑恃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立德加,到2013年11月新车上市徽期,短短4年里领,观致汽车为世界带来了太多惊喜末,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿环杠。新车迟迟不上市裴币双,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侮殴沽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呻理及,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展憨。是骡子是马妻,终究得拉出来溜溜滥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胆固,到底有没有想象中的那么优秀弄纤羔?趁着这次的试驾活动忿,必须让各位清楚的了解真相惺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞武勾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舒眯巳?这是个很敏感的话题绷汀硕,却在任何一个场合都不得不提封侍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卜陪荡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醇寇,而非决策权渗透堕,这个是一个需要十分明确的概念让茎苟。   综合来说吞,您只需要知道梆党:它是一家合资公司角隋,也是一个中国品牌碧新,但是它的发展不受制于任何人涟缆, 并拥有独立的培、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓄铺,制造的也是全新的疽博、面向国际化市场的高品质原创产品踞视氖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黑,副董事长Volker Steinwascher石清仁坪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羡,前者曾是大众集团高管陌皮,后两者则是举世闻名的顶级设计师白。所以在观致3的外观造型上炒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漠挨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泵筷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品面,车身尺寸坦定、腰线的丰富程度等墨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祥。如果一定要说有什么特点的话靠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙幸静。   不过稼衅,若是细细揣摩这款新车快风,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异详。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寿斯到,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晌玛。而由法雷奥代工的前大灯玛瑟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瑰熔酣,如果您愿意再多支付一些费用昏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惫獭填、大灯自适应开启及清洗等配置习馅杠。   除了前大灯内的LED转向灯之外肯,后视镜上同样布置了LED转向灯竣檄,只是LED二极管贴片的间距有些过大欺枢,点亮之后似乎缺少那么点感觉丧,而厂家的工程师也很认同我们的看法团棘,表示会很快对这种设计进行改进丘厘茅。而后视镜的特点是宽度很大拈辖,可视面积优秀厘堂是,并带有电加热功能逝脊磕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泡虫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拓芦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尽屏纱,无论是大灯攀勿、尾灯组布局绍,还是倒车雷达的探头布置等等潞。而很多时候滥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盟时,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妨,设计师的固执被得到了采纳苦体。   有一个很好的例子来阐述这种情况番,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本橙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屠摄。用厂家工作人员的话来说赴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敝核,必须成双摩矗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胎诧:LED光源+导光条娩谜、双倒车灯未话、双后雾灯静,灯组的供应商仍为法雷奥超欧。   尾灯组本身的效果相当漂亮绍祟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啊,但不得不承认的是解胸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搬。双边双出式排气管惧通鲜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揩梗韶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遣善。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甜儡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坍虎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属榷杏。轮胎方面观致3也是十分的给力狭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膜,因此马牌就成为了唯一的选择枫编屡,对于消费者而言自然是件好事款苟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佳啤,这款产品显然更注重驾驶舒适性贸,但规格上似乎不那么亲民卧赐舞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垂巩伴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了车驮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泊,虽然市面上可选择的车型非常多俗辽,但是想要在其中选择出一款空间够大算庭玲,配置也不能太差的车型杀绩仓,着实有一番困难补戏尸。近期我正在为选车而烦恼惟,裸车预算在10万元上下凡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多层存费,所以对空间的需求比较大静檄凌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芜配晶,今天涟汉,我们就在这两者之间灵施黑,来一场空间的较量抵轿。   飞度共有5款车型脑谦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薄卯柒,骊威共有8款车型诲情恫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间池窃。此次对比文章中深承靡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刻,两者指导价分别为10.42万和10.58万赊题,并且在上海都有一定幅度的优惠剧辑抗,实际售价两车差异不大矛冉烁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狗:飞度时尚运动炒蛊晴,骊威中规中矩宿挪。   在外观造型上桨,飞度外观饱满痢茅拒,硕大的前大灯硼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抄苯,不过现款的外形并不显落伍蹈班芦。骊威的前脸进行了重新设计丘藤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姓榔,不过整体造型依然中规中矩闯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袱设瑟,飞度长宽高三维尺寸分别为良勿:3900×1695×1525mm昂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弄标翟,轴距为2600mm托烹,从数据上看攻,骊威具有绝对的优势厂勤顺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助边,请继续看下文清。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂软郸色,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强新编。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妮澄捐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氢傻。另外疼头,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钾,飞度为前后盘式触脐,而骊威为前盘后鼓海虎健。   骊威的尾部设计比飞度更显方正观偏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用署日,对提高倒车的安全性也会有所帮助垂。相比之下道,同价位的飞度没有此配置韦,有些遗憾斥活。两车都配备有曳ゲ海控钥匙修矛,飞度将曳穆龋控按钮集成在两把钥匙上陛啸劫,而骊威的壹Γ控器与钥匙相互独立氖,而且仅提供一个遗俣湫裕控器弹,不过两车都装备发动机电子防盗系统响。" "  现在出现了一个有意思的局面部悼琶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驹岔撬,而且还有像大众汽车那样隆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捍,在大众汽车之后接,东风雪铁龙同样采取了这样的做法副,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咆无嚏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煽。下面我们就来一起看一看这款车韩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遍钝?不得不说估,从外观上来讲局酥城,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奢荚,购买它的人们蚕穿峨,更多是在预算有限的情况下追求实用性唾彼确,谈不上什么审美喜好焙稗坊。而全新爱丽舍的外观设计巫抗饥,明显向前跨越了一大步歌凰婪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人本俏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人思惕骂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偶。这很符合中国老百姓的用车需求腑豪佰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌踏席戊,注重舒适性达溉,但行车噪音比较大椒霜菲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拱,除此之外拳全,车外再没有开启的地方瑞嘛蟹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沁。除此之外窃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头董搂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雌,属于全新爱丽舍的卖点所在嘶。   本文导航醒定:" "  一直以来轻闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胎氖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酬,但始终让人觉得有些激情不足克隆漂,与犀利的外观不太相符杜膳。日前暖兼槽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劲,传动升级为6前速自动变速箱慧独,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豌滑肺,提升了该车型的整体素质培。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芳,在外观内饰方面变化并不是特别大凭铰舱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佃,新款MG5 1.5T也不例外官。如果说红线彰显了运动气质伴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扫烩。   新款车的侧面造型与之前没有变化赌妮舱,作为强调运动的1.5T车型底锭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坷小屏。车尾的变化也不多嗣,远观基本上发现不了变化所在蹋瘫。   本文导航试:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乐徒,而在中国市成角堋,两者的竞争更是激烈承,A4L一直在销量上处于领先地位逻擞,但宝马必然不会轻易言败姬到,所以我们看到了宝马316i的上市芹,其价格下探到30万以内吩艾什,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闭立县,豪华品牌膝钳、售价30万内撤骚毫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足承聊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞘袜错。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酪,还有手动与自动可巡窗俜取,尽管我们不知道具体车型的销量数据穿喉瘟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俗怕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撇,并且我们看到官方定价方面埃缕,316i进取型甚至还要便宜8000元但诬仑,不管你是不是“壕”府素嘶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烂褂涸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说八,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了射,在大部分城市芜石,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影簧接团,所以过多的点评话语我就不多说了弗奸县,谁更好看都是自在人心的事肚疗涸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粹缎玲,但是小编还是要尽到自己的职责烫,必要的展示必须得有距,下面就看看两车的车头正面大图对比弦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯情,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装曹疟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弯楔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm损,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了财镭协,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宋架,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纽魔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睦降乘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了托嫉,不过这都是个人审美的问题了迟马哥,整体两车的外观设计还是在一个水准上隙垫搂。   轮毂上忻,两款车作为车系入门版车型多瞧礁,都使用了16寸轮毂擦拜,尺寸相比各自中高配车型是小了些袄拎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晒福讥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎付托,并且在胎面宽度上比316i更优毒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象干,用一款中级车以较高的姿态切入市沉毯涿肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冉姆躺,按部就班的推出了中级车GA5泞需父、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型努枫阮,而随着国内SUV市场的井喷蔡帅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晨虽啥。   好的产品才能抓住消费者丁斧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啥稀。在今天试驾的这款GS5身上介杭商,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龟儡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溪钦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搔蹭蹦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苹杀,看上去却十分洋气锋纶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732难茬、1854咀侨拍、1680毫米仿杆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娟,这也是国人喜闻乐见的囊轻写。   车头的设计略显凶悍侧箔锈,设计师称设计思路来源于雪豹管文。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人薪舜。前大灯采用了透镜式的设计槽是,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯保凛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缺,这个考虑绝对够实在善阶沥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强限捶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果久,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昆。   在轮胎方面杆和,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的参慧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挤陶陀。轮毂的造型十分普通乐棉,只能说看上去很顺眼比较实用吧芒。   尾部有一个明显的掀背设计捐违冀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滩腊。尾灯采用了主流的LDE设计钉,搭配大尺寸的高位刹车灯苛旁韭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色常沦,辨识度也更高细屑籍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铆晒轰?是豪华奢侈的奔驰S级钩,还是“上天入地”的路虎揽胜乒晦,亦或是驰骋四海的保时捷911陌衰掸?对这一价位的车型来说筹村,什么才是决定性的购买因素辜?是配置还是性能比萍旱?车型对这一价位来说到底有多重要理挝?要回答这些问题当然还需要专业的解答漆环。今天茨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踩共恕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜习切,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车废匙此。非土豪们锋,退散~   由于有200万元这个限制瓤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哇阑焦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狈,但市场有20万左右的加价豁惜恼,且并无现车惰坏募。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腑,这款车终于摆脱加价境,进入平价销售阶段哨,当然能否买到现车就看各位的运气了家。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版畔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孩,但跑车的身份无疑是最拉风的叼醒。   尺寸上实在没什么可比性杜垫绍,加长S级无疑是其中最占长度优势的接第冬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短露缕,跟标轴S级还真有一拼崔稼,巨大的高度也傲视群雄厦挡恭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亨荒硷。最后我想说的是俊椭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洗日踢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到般。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坤,公平起见还得排除车重因素涩暇妮。别看S级一副身宽体胖的感觉苦港迸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攘妒辜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庙桂貌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心花呵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涕廷,别吓坏了后座的VIP接吞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饭,但也确实相当可观了块,不过由于这款引擎还是有一定年头的即,其276kW的最大功率是三款车里最低的炯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睡挽畅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肆玖烤。不过写到这儿我很想问一句斥峡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吭,就能成就今天的丰功伟业摧烙蓬,是这样吗却歧潞?就算这不是一个伪命题盒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拭。那么宪,历史能代表什么管副错?之前降坪,我肤浅地认为叭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边表貉谅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绢措,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缅酷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颧熟。 ●何为中国专属探附?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谩峨:S400L两款囊颓、S400L混合动力一款如额、S500L一款色。相比世界范围内的S级卸联,这些车型有三大特点红:全部为长轴距版拜赌泥、全部为汽油车檬宛碾、S400L两款车型为中国专属矩掸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酣途、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庇汰徽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禽苯。因此诉,中国专属的S400L与它们相比娇米,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纹喜。我们已领略过S500L的魅力峭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兑。   ●外型勺羔:更长庐、更宽跨挎传、更高惕欧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盆节眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拴,尺寸上蕊脯,它比上一代车型更大比涕群,轴距则保持不变储。从数据上看病功,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信铩,但落实到实际的视觉效果额,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕉。相反横,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庇狗、霸气很多卯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焊,根据车辆配置的不同焦按,全车使用的LED数量有所不同坍嵌。我们不知道具体车型的LED数量蚀第,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忿炮邓,它足够惊人鞘哦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晤、中国市掣孪奖础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场次携。对于中国人来说剐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发光耻,中国人将有更多合适的车型可以选择袱。同时徘康吃,市场竞争日趋激烈杉,汽车售价降低趣、经销商服务更好罕。   作为目前全系的入门级车型避,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渐辽肺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用径写。对于S级来说夕,无钥匙进入功能十分重要立,没有它怒笔,许多车主会无法接受恨。   如许多人看到的一样渤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缆。在奔驰车上蛇,总有许多你也许永远也发现不了的配置粱茶噬,它们中许多都与安全相关拐咆。比如S级全系标配的自适应制动灯芳堑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度省全航,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轿毁墙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闷蕊,什么是MPV车型私驮胖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淡崎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耍伶供,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车切矮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吝冒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纲侯鹃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坡炕。是MPV拇纤俩?是轿车手?还是旅行车嫉?这看起来确实是个很有难度的课题甭镀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亥煞。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞍巨穷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晾泞,而且他们一个是马自达5车主送储,另一个是沃尔沃V60的准车主题朝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疤渡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型深。   首先登场的是胡正暘溃瑟嫡,大家一定不陌生惶,他是我们汽车之家评测团队的成员怕唐,今年27岁矢犀毙,算是个文艺小青年荣毋,热爱生活浮廓催,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沫,刚刚新婚不久昂撩,正是对未来充满希望与热情的时候惦素。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诺能,如果家中添丁的话淳诺帘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标围惹伯。   杰德测试车刚刚来到编辑部肉拨,胡正暘就迫不及待的去体验了侨,据他所说徘摄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奇龋浑,属于一见钟情使横。另外从外形线条以及车身尺寸来看精缺,杰德都和V60差不多九熬,是辆旅行版轿车的样子棉彭宦。   当然外形只是一方面屡董,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彼,特别是第三排座椅踏。实际体验了一下很青衡,将第二排座椅滑动到最前面的位置贸缕腔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胜冲多,头部也有四指空间饱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橙汀,之前的文章中我们也有过介绍峦愤惺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法席攘镶。   更多精彩视频镜潮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冒受,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间眉,表现基本上与V60相当怂尖愤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吩挥昏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况木情腊,在放倒第三排座椅的情况下譬,用同样的一些物品存放来对比参粗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骋,而如果使用上第三排座椅菏拎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廷贿曙。   胡正暘对于杰德的看法净:   首先杰德样子很好看冠,够时尚壳纳,年轻人都会喜欢佳窖。另外棚霓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幂迟,但是内部空间利用率更高门讽,实际空间体验也让人很满意酶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间客,这点非常不错付匈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侗俄。   不过它有个问题仓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捍屋,只适合短途出行抒彭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了程汹巩,如果需要经常外出长途旅行的话蛇劲诞,5座版车型更合适辜叙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涧热悍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痊。近期懦酪,2014款雷克萨斯GX400推出市忱爰榘恰,作为小改款车型速栖,此次推出的新车在外观方面做了改动纤末眯,同时在配置上也有一定程度的提升祁,动力则保持不变妇氨,售价方面与老款车型保持一致钝,提升了新车的整体竞争能力钞叙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侩崩谰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宠勃咕、308嗓妨、408单珐冲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勿魔苟,现在又来个301贡,不要说是消费者揩锤函,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙径牵柏。这就是紧凑型车市诚俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昏局犬。东风标致301矛头直指桑塔纳睬、捷达和昕锐劫揽,我闻到了火药味革刃吐。   11月19日上市叹费溺,预计售价9-11万拣霞绥,与雪铁龙爱丽舍同平台稗胚,只有1.6L一个排量斡,变速箱有5速手动和4速自动可选抵突剂。以上这些是东风标致301的一些基本资料夺劳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磨轮降,因此从很早开始便陆续放出各种消息夏蓖姆,以增加关注度堕猩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仇宠梗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溃戳碘,为全系顶配忿函蓬。咱们从标致301的身世说起踏娄,先把头绪给理清了戳渴。   ● 东风标致301是辆什么车恋坍挟?   听到301这个名字冕感憋,大家都能知道聚,这是标致的“3系列”停墨兔,但307掂、308听过吮,301却是第一次听说电敌残。其实301的身份一点儿也不神秘碱腾,大家都记得富康吧际?富康是雪铁龙ZX第,后来在中国改款改名攀芳扛,叫爱丽舍酥蓄棉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”采卧,这是它的第二代产品罕收档,而301淖蜂,就是标致版本的全新爱丽舍词,它们全都是一家人九购。   对于大陆市场来说痹劳,标致301是张新面孔膏墨犬,其实早在去年底它便已在土耳其上市孔拭脚,之后陆续在阿尔及利亚懊米、俄罗斯等许多国家上市裴仍硕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镁辛,同时洁襄仕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹭。它将被销售至世界各地歪撼卵,成为一款全球化的车型阀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仑公,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姬峰,标致301的外观乍看上去没有什么特点哄溶核。你可以猜到这款车的定位了盖舞便,30岁上下宏谦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抖靠鼓。   其实301长得有那么一点像508傅,这是很正常的惟紊攻,毕竟出自一家门程兜拨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钙兰。要让更多人接受姐情蒂,太个性肯定是不行的救硅菩,所以这个设计思路挺好惹酵,也应该挺对中国人的胃口底坛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型趟龚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熬记、捷达剖栓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卿黑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揽恰希。不过它的备胎又回归了185mm愤侈,而且昆,可能是出于成本控制等原因拷勘汐,备胎使用了不同品牌的轮胎熟叛锻。   我个人不太喜欢标致301的尾部础,总感觉哪里别扭睬街,也许将来出个两厢版会更好看脾垄兜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煤匡,而且中高配车型都有捎,比对手厚道嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足回凹,温度适中硕瀑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地律,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迁内,他们不仅发明了西餐餐具钦缆:叉子谢遂,还孕育了诸多跑车品牌刑糙,比如椭枯:玛莎拉蒂工埔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车版晶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车担:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凯棚。   ●外观把嫡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车界孪峦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级边樊佰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色渺丝莆,它们都是标准的行政级豪华车脸傲,有着一副不苟言笑的严肃表情姥汇诗,外观线条规整挤芳,那种气场让人敬畏硕揉。   而玛莎拉蒂总裁则不然翱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捣暮奖,但气质却截然相反松经下。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计危锯褪,标志性的大嘴咄咄逼人栖敌,意大利人对于设计确实有自己的卓见阑痹缮。   如果将总裁与同级别对手放在一起绿,它无疑是最夸张墒衫诺、最具美感的炼浓。这的确也与细分定位有关系冻洪,奥迪A8龋杠、宝马7系这些德系豪华车都以低调普污莱、沉稳为不变的设计主线鞍斜,更多的在表达权利腹漠李,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘉仆藉。而意大利人则不然菜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识东,即便是这样一款行政豪华轿车脊抨槐,依旧坚持了张扬的风格肮归人。   这是我第一次见到新总裁的实车燃额,它确实比老款要漂亮澎哺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤频磨堑,而新款前脸带来的侵略性更具气质汉朝。   车尾相比车头略显内敛起,双边四出的排气管成为了最大亮点蹲窟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘶,聊及为何选择总裁时饺慑,他满脸诚意的跟我说娇褐烂:“好看!跟找女人一样蓉两部,好看叉歌。”“呵呵鞭,好吧螺钝猩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渺睡新,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劫纫,卡钳由Brembo提供澈,颜色理论上是可以进行选装的汐。轮胎为倍耐力P ZERO系列响挟静,前轮尺寸为245/40 R20涉罚,后轮尺寸为285/35 R20圭。   ●内饰怪讨:运动豪华是主格调   置身车内涟诧鹤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巷瓢成,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计览缸,显得有些过于保守了娃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升曙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方魂。   方向盘直径略大驴趟,背面配有尺寸硕大的金属拨片刊,手感很棒坦。导航系统为Garmin浩厦酱,7英寸液晶屏尺寸不算大摩,中规中矩北。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暮璃袜,已经很少遇到长相令人深刻窟埠日,而且相当满意的车了佬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沟碉谈,价格低迪,与同级别车型竞争性价比十分突出俗垃其。但在长相一直不怎么给力碱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梯葛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焦廷绍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疚,不走伪高端路线的致尚XT男,其动感的造型非常独特咐。在我看来赖蹋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抽,购车群体越发的年轻化敌漓堆。   说他年轻哨浚泪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连判翰,这只是时尚的一部分醋日。   前包围的造型充满了视觉张力缝闲皖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大士蝗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拆,显得非常动感衡吐察。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芒哆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冠颈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坝薪,这也是在向合资品牌看齐缔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舌涉颓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潦鲍辣。而在车身尺寸上校燎碳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匣街司,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掠盒,与他同级别的对手相比有着明显的优势奢吐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嵌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绰筛瘟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点删添到,上窄下宽的造型十分饱满苇嵌,而且显得更加稳重青。尾灯的造型修长辨香,且正好与车头灯遥相呼应猩脑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念南是,动感煌芜钢、年轻省隧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拜蒜檬,虽然仅有三款车型配备此装置辫憋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凛订,想必也是极为厚道的屎微挺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好攻缄规,我是汽车之家刘涛略溶韧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伴版耍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道催潞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庐巨。时隔一年后的2009年看,我成了新君威2.4L旗舰版的车主含屋瓶,选择它的原因渭,用三个关键因素涵盖舒:“外观内饰漂亮冒刻、静音好摄熊、配置高”惫合桐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惟磺,作为老款车的车主合,带着期许擎湘苫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钎贰颇,有了下面的车评灌剔。   注释汉:为了方便大家阅读夸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诧分庇,描述为“新君威”的。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堂,以下各个环节的评价用满分十分制烫,做点评刀嚼。   评分标准半:   及格汞辛:6分   表现尚可善蘑忱:7分   表现优秀晒片坏:8-9分   表现完美榷开:10分   外观汲郴昧:先天胚子好习,改改更“时髦”   改进评分表酥碗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亩福,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铣煎孰,应用到了现实量产的车型中纳性。在当时揉,245mm的胎宽频经、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驳饱授,毫无疑问是走在了对手的前面才。这种先入为主蛊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅媒埔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顿半惠,说君威有一副“好相貌”伺餐溃,我想没人会投反对票台。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帕羞,18寸的大轮圈不仅保留炯搽侥,而且换成了密辐条设计沫兜,前格栅的修饰烩,在视觉上显得更为立体恒弥诽,但就我个人而言更喜欢老款梳公,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恳轻。俗话说“7分先天按劫沫,3分后天”褥棚居,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垫堆屉,应对国人对“时髦灯具”的要求蔬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泉登,坦率讲埠撅校,不是我喜欢的风格屡鼓,如果换成一辆科迈罗未驼,我想我会投赞成票蘑沫。后尾灯默,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虾屡,视觉效果不错宝,灯源亮度不刺眼联蹦,亮起时不会让后车问候“家人”铰看。   内装嘿壳可:对不足进行了优化录下萌,细节仍留有遗憾   改进评分寥:7分   我必须要承认痘景,我是一个对细节做工异常挑剔的人唉夹胖。从2009年到2013年乌,新君威经历了至少两次改款升级姆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漂胜,仍未得到改进疮躬。强迫症对于细节的不足量画,只需一眼就记在心里警,每天上车看到就会不舒服丸愤。尤其是分,新君威的前排仪表台与座椅之间搁俏雌,留给司机的跨腿空间并不大驳酱,当你磕到膝盖外侧时滤,你会嘬着牙花子椿,蹦几个“脏字”醇背灸。   聊完了不满琉,我再说说好的地方扯。日常上下车荤颊檀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置加泉,我的09款君威开了4年跑了5万公里建趁垫,座椅的“敏感”部位沤,已被我蹂躏的起皮漏厂、掉渣涡糕兴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱七嘛遍,视觉上显得极为邋遢急健。此问题噬韩送,在新款君威上得到了明显的改善搔形,侧翼立起的角度变腥让Яぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像急吩门,但此问题我跟厂商确认过块风,确实为真皮)端,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赖。凭此一项汤侍,拉开车门的印象分就能加不少清澳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氮,我的老款君威在二手车出售时忍词度,就因为座椅皮面老化的问题钮,被“扣分”骂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烁,好了许多闹滥。8英寸擦块、带有触摸功能的中央显示屏锚替,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰末,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陋悸岛,在实际操作时显得华而不实皖面。多数情况下要调节温度偷苍竿,只能用手指去“抹”溶靠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韩晃储,并且无任何的震动回馈提示免突,行驶中操作不够人性化稠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孺,相比老款的旋钮控制唱,视觉上科技感更强媒。实际操作时俱白,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翟疲么。尽管支持手写功能扦,但表面手写板的面积很衅荨,如果手指较为粗壮潘妙,表面面积不足以支持对手写区域的要求韩鼻。索性尝肆莲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作项。   小贴士秆:针对上述功能的操作“鸡肋”碍,我向厂商做过咨询囱嘎嫩。对方最终给出的结论是兜千,此功能在研发初期负,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袄鼓,停留在几年前衰倪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舍仁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”块解囊。   仪表盘上的这块儿液晶屏厩弊,支持多种信息切换查阅校螺筹,视觉效果自然更时尚挽坤会,也符合当下的硬件的升级进化潮流呕光搬。但诡系娶,仅就我个人而言俯师,我认为任何一项技术的进步与应用身钠艇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肛建。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墨悉特,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乳畅,所以仪表盘的车速指针坡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感珊,当你想从正常模式切换至电台模式时揽换,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厂,时间大约在2秒左右胳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矫,因为系统的升级船轮喊,所以导航从路径开始到定位确认导航媒聚烙,逻辑上相比老款车型汰经,要合理很多鸥溉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑群瘸,被彻底改进褐。提个建议界,新款对于路径导航的语音提升按繁,在路径判断时棘档,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓦,如果将“请在下一个路口右转的话术”曹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响栏慌硕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响券嫩孪。整体效果毯,高音有提升倘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娇。以往那种“嘣呲携、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疵,无法在这套BOSE音响上找到词。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肺?加长版!与其给那些改装厂提供生意沉妻艘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喉。近日戎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褥,这款车就要正式发布了黑革,海外售价14万英镑起谈菜,约合人民币138万蛔恢识。国内250万以内应该是不要想了辣衰,土豪们还等什么烫,赶紧再加价20万下手吧9睢(注释棚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擞,外观上并无过多区别篓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表臀刊摆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佰德府,因为用三个字就能总结缸稍:没区别烫念。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泉仕患。除了实实在在的空间优势怠汉,那种与众不同的气势也是重要因素之一身冬鹃,这种毫无区别的外观绍遍拔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们火。   英国人果然内(men)秀(sao)贪庐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梢娃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龋吞尽,改造成了两个相对独立的乘坐区域围斤翘,原本的中间座椅则变身中控台吵,提供了空调话鹿玩、多媒体冗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裤。动力和传动系统方面里,揽胜L应该和现款揽胜完全相同何贾霸。   总结设:路虎揽胜L目前仅计划在中国虾宛、中东地区和北美市场推出赴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捐年嘶。另外鞋棠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冉恋绒,预计广州车展发布香潦。土豪们继续准备银子吧固盲枫。 免责声明汀花偷:本文仅代表作者个人观点性,与环球网无关东变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹,对本文以及其中全部或者部分内容惩富、文字的真实性瞧、完整性限多项、及时性本站不作任何保证或承诺速,请读者仅作参考啃绷美,并请自行核实相关内容查块。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捐没,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相般途等,那就是新一代天籁·公爵烽胺。早在2008年6月次绥吼,东风日产就推出了天籁·公爵翅培洼,它的外观鸡栓双、配置均有别于天籁其余版本困攻,更加高端大气上档次鹅圃。也许它不是最走量的版本哭,但绝对是天籁系列的一面旗帜垫唐峨。在让大家久等逾半年后湃,新一代天籁·公爵终于露面杆都,我们也第一时间对其进行了实拍饺护。据悉搭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劫。 『注肯鲤:为方便大家阅读擅沧屎,文中天籁·公爵简称公爵版耸萎粕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日董晚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狄恨醇,时而艳阳高照偏,时而大雨倾盆缆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昧匣,与身旁碧绿的草地相得益彰胯。我盯着它看了许久猜崎,心里盘算着锈磕丁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来璃?   嗯杆,画下草图之前得好好思考这个问题尉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砍味。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唐,唯独看起来太眼熟疼,对旗舰来说这可不是好事激如,在A6L甚至A4L面前糕苇,A8需要更多长者般的自信筷蚕漏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匡绿玫:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓟便疏,而且线条硬朗到接近于矩形赣恳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体享衡,从前脸横贯而过拆娩惹,再加上全新的矩阵式LED大灯蝎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臼鳞昆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磊拧露,它是A8这次改款最重要的升级之一吝豪钞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搂掏。以前大灯为例叭谭,分为远光适、近光镶思厢、转向/示宽这三组泡棚,所有光源都由LED组成钉,通过与摄像头豁抛、夜视系统篓词、导航系统等部件的协作蹋刹,可以实现几项很有趣的功能哥绵:   在Auto挡位开启远光灯扫称,一旦摄像头探测到对向驶来车辆称,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钢,瞬间关闭部分独立的LED灯体涛,会车结束后钝喂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诵论斡。在整个会车过程中详胃难,对向车辆的位置一直不被照亮酷,而其余位置能保持远光照明状态崇,既不妨碍对方驾驶员视线翱怕,也不影响自己观察前方路况许篙,相当智能参剁。   当夜视系统探测到行人时骗闲冲,LED灯会连续快速闪烁三下齐晾,对行人起警示作用融,如果夜视系统探测到牛巫喉、羊之类的大型动物垫馁忌,LED灯则不会闪烁惩喊侥,避免对动物造成惊吓汀费。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喉桥某,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骸。另外它的转向灯采用动态效果练,灯光朝着转向的方向滚动点亮僳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕登册,据说这种设计能更吸引肉眼注意力错旁,提高安全性姆浇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行木猜哥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奴须靖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戈,有些来自室内的模拟演示堕接,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俏感,看看这些功能的实际效果到底如何虏。   跟前脸的改进相比违,车尾变化幅度要小得多始醒,主要集中在尾灯部分问册渭,线条更加瘦长棠、扁平娘号,视觉效果更干练沫。除了那个“A8”标识环即,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔡乓损,看上去还那么年轻运动革魄,缺少沉稳气息姑觅。再打开车门一看人,我明白了娟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赋茎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型趣寡,使用了和路虎卫士相同的发动机逻规,配备了六速手自一体变速箱览,以及许多高端的配置撤瓤。让这款车有了很多吸引人的地方成,但通过试驾埂风,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藩。很多设计还不是很成熟拣殴,尽管这样尸,这款配备了柴油发动机的SUV琶茬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拟,依旧在同级别具有很强的竞争力泛必。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升托,尤其是大灯组的设计欣翠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泵错僚,都比老款看着更有质感团苟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邓脐绘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小七瑟春。此外槐接匙,中网的设计很有层次感菠,运用了一些镀铬饰条店辱,也让这款车的前脸显得更大方患猜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穿檬,钣金工艺还有待提高萍汞翠。   车身侧面造型亮点不多刚,线条还算比较和谐吧喊册,亮银的行李架比较好看且抢涟,但实际用途不大稠。车窗所占的侧面比重较刑路!,稍有点显得失重郝码瞧。四个车轮显得很粗犷交携,轮胎品牌是玛吉斯挡俄郸,成本并不是很高燃娟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计价背,注重排水性能夺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差届。   车尾的造型比较臃肿乱邵,相比车头来说暮床峰,造型并不是很美观扰,尾灯的轮廓没有什么美感可言发酗速,轮廓显得比较生硬攘。车尾下包围外观设计的不算太成熟朽,驭胜使用了三点式倒车雷达俯,在实际的体验中描醋,探头反应速度稍有些滞后晨撂,给驾驶者的观察带来一定的不便佛物,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戊。   本文导航凶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哩,已经跨越了整整40年虱吩芥。在这期间杭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缴秸?当这款全新君威GS出现在你面前佬,这个数字就已经不再重要私客湘。每当我们回顾历史袱帽淬,终究也是为了更好的感受当下嘶豢激,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湿,的确也不太容易考究跨陇翟,所以话不多说萎涂,马上进入主题纳。   君威GS是别克君威的高性能版本笺,作为其最明显的身份特征乱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拘,攻击性十足的设计让人印象深刻达酬甸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感登末纱,采用盾形设计拧具兰,显得非常紧凑迁扛。大灯部分全系新增了日间行车灯锹忿,整体造型与普通版君威一致修邯,仅在内部细节上有些许不同烷膊。   车身长度略紊、高度比老款略有增加乳认硷,宽度和轴距均未改变拟灌绢。侧面线条也是延续了之前的设计氢茎,十足的运动紧凑风格嫉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份须,十分醒目施。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂册灵侨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踢汹霓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吓戌诗,更显紧凑管。LED尾灯为全系标配赐丧识,灯罩经过熏黑处理起法烷,提升运动感抹垢。作为动力更强劲的运动版车型贾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钙脊辅,同时也满足了更大排气量的需求破羡奶。   本文导航市:" "  近日瓜浮,奔驰MLC的效果图再次被曝光滦诵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柏揽毁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屑,融入了轿车的设计元素记。据此前的消息芜,该款车有望2015年推出揩篮办。 奔驰ML   从最新的效果图来看鳖糖厘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿齐挡骸,拥有相似的大灯造型别鲜,以及下保险杠的设计说魔慨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈跨萄哆。此番设计目标很明确铜攫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纱。   动力方面也来自新款ML际俏哀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舷参,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW担茨,峰值扭矩400Nm宦恫江,编者猜测未来MLC将会延续该动力拆甲。不过宝显迷,MLC未来还将推出AMG版本椒癌。 责任编辑朴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年久,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隆宪鹿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饰坛,然而对于消费者来说艰手,可选择性太多也未必是件好事拒莫官。许多车型的定位都非常接近鞋列,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格势松,那么它们到底谁更运动怕,谁更适合日常驾驶孺骚,谁的性价比更高呢寄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析行。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坷绅暗,马自达CX-5在价格上具有一定优势檬沙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袭,其它车型在20.78-25.28万之间翘繁狄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锹,价格适中镐我,而且动力和配置都很不错桑铃。反观翼虎涉化,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万埂堕,但翼虎胜在配置丰富嘿究、动力强劲尚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定节筛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绩膛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洪唐频。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压某獭,这听上去有点意思骗池,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呛须,那么结果显而易见天侵戌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势光缎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赴矮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹办无割。然而消费者大可放心锤撅拭,CX-5的动力也绝对称不上弱毛剔斯,尤其是市区行驶地摹橇,它的整体表现很轻盈督衫壁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梨,没有涡轮发力时的突兀感仙,这让它驾驶起来更为轻松汕。   无独有偶绿磕骸,两款车都采用了6AT变速箱虹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袒冷帆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剧。可惜的是朔板,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片里蓉然。另外使,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朝,常规的形式很容易操作能关,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喇船峦,并不易于操作椽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浪兜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斯丘会,与翼虎也有将近3米的差距髓馁垄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响糖狠附,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎年畔凶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寂掣。   油耗向来是日系车的优势所在苟,CX-5的发动机压缩比高达13:1掇普玛,并且装备了i-stop启停系统德,这让它的节油表现比较突出抬策无。在气温32℃腿标、全程空调凯辖、车载一人的情况下募,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睫,其中经历了畅通和拥堵等路况改,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匠还。同样路况下裙拖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褪饲陪,尤其在开空调的状态下外年,翼虎的油耗表现实在令人担忧穷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显穗胜喇。   作为一款城市SUV霉范,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漂,都采用了多片离合器式中央差速器举,并带有四轮电子辅助制动仑能,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倍荷。从我们之前的测试来看行湍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侠脸,所以脱困相对轻松一些颊斧。不过在这里我们要告诫广大消费者韧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朽脊菊,但两者的定位都是城市SUV普心嘎,越野并不是它们的强项技汹缓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杜,油门踏板的脚感低、方向盘的转向手感贺问匪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要公,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晤。值得肯定的是砍乘馅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乘寄诡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准埔摆。然而相比之下形,CX-5的整体感觉更加轻盈菜图卵,它开起来并不像SUV匪挽痛,车头的反应更快攘赡沧,油门踏板的调校也更加线性麻,而翼虎整体感觉更加沉稳俄奖,底盘扎实水须,但或许是由于整备质量更重的原因秽逝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搜。   就驾驶方面而言霜椿,CX-5给人的整体感觉是动力够用巷、油门线性倒、操控性出色卯险诵,可以用“好开”来形容存屯评。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泡替描,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感改,但翼虎的发动机输出并不线性胃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阮猫票。另外钞喀尽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卯,加速彻蔬峰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虚菜粗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车头鞋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黔际喊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纽,放眼整个市惩严浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徘空究,基本上5个手指头就能数过来渴氰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庇惯褂。   有关于新款E级外观灯蹬袜、内饰及空间方面的介绍峭吼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 石剃。在我的这篇文章中膏沙,主要关注E260L动力方面的表现芬菲纺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奇达,最大扭矩则达到了310N.m澎缉。虽然排量并不大讽拟,但是通过加大增压值侍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侧档。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浑,对于这款变速箱痘秸实,我想大家已经很熟悉了慑。只是我想再说一次辫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卫,但在日常驾驶过程中傲汗裂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奴。大多数情况下温和惹陆镀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潮。   只有在深踩油门的情况下局蔚,E260L才会爆发出他凶悍的一面势邵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情貌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话范,你也可以说他动力输出不够平顺刺。   一直以来捅类惠,我都极为中意E级的悬挂调校逞伦帮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心劲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埂弹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粒眷迁,我挺惊讶的鸵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布橡匿俄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戏。可是仔细一想赦辰,也很难怪宝马会这么着急妊钞纠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钠妒冉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欢绩。据悉烫讥堵,宝马4系Coupe将在11月12日上市奠写鄙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影傅泞瓦。(注蔚:为方便大家阅读函腺松,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车课,在你初见时荆撩抒,很难相信自己会喜欢上他瞎蓬。因为你花痴于帅气拉风的外观尽陈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磨,那么他的表现自然不会入你法眼肠媒。但时间久了拐,你发现再帅的外表也会看腻浆场,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷感捆,放松不下蜕枯皮。这时嘎秤淡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看合、运动但不难受的座驾阿椒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逝衫锯,除此之外蚊赶槐,他还是一台很顾家的车稼。   没错媚,他没有特别帅气的外表汾拎,没有特别强悍的动力刀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讽剧侠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镜。下面撼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解情。   ●车头造型犀利岁憾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艾嘛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌覆榷墟,定位低于大众稍号。现如今菲岭岭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸿,而伊比飒便与POLO出自相同平台卑谢继。因此在车长等诸多细节上遂图,两者都十分类似乃嘛吗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剩钾得。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沪讣耽、1.693米的宽度卉黄敌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肋复面,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叼情教,这点确实让我感到吃惊套普,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泄。可以肯定的是始人,你无须对他的实用性产生怀疑拘。   你有没有发现覆朔,他的日间行车灯瞥室,很像同集团的老大哥奥迪A8俏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孰勺。但毕竟啊歌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翰,他的目光也需要这样嚣张耗础。   从车侧过渡到车尾雄拇骸,顿时觉得集脆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汾青,从凶狠瞬间变成温顺犬黄无。我揣测不出设计师如此分裂的思路盎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品襄纲订。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娟寥涝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弗昏,而在我们的制动测试中轨党,他的表现也确实不负众望残帅合。我写这段话的时候禽,一名同事从我身后经过说了一句憨咳黔:“哎啡贬干,这轮毂挺漂亮的”式。确实菩复,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话安烁蹋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尸侈,在我看来另外两位应该是300SL和964充膝乘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腊行妹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间摩患,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恭袖。   直到1949年僧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时读澄门,速度竟达到每小时 132 英里花,不仅完成了试车抄,还一不小心成了世界上最快的量产车型撼故罗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type订非,正当捷豹稳步发展的时候夹僚峦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砂垃糯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稗撬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中珐梦谓,英国国宝拓潮?人类想象力的结晶庞炯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沽材蓝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弯骏腐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑞拢,正当捷豹稳步发展的时候好菱庭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抵奖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仟喜,自内而外散发出优雅迷人的气质凳,在这份自信与优雅之中脓,还蕴含着极强的力量感闷蜗豆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焙辰。   作为E-Type在21世纪的继任者龚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感别哦绕,他更是一台纯粹的运动机器吝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杏巍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信厕滤款,刚刚我试驾的是一台量产车观。即便是用再前卫的眼光去审视灯炔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屉,不过现实就摆在我的面前滩,它的的确确是一台量产车睛檄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晚。所以厘菱,还是让我们先合隆下巴扔、收起惊讶确棋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙探。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摔微骏,而等待总是值得的盆,十年之后的今天谭谐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掏旦。   ● 外观袒:旨在降低风阻   关于XL1的外观搔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伴紊钉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秸滔,他们的心中只有一个目标笛陀歉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惫碌搞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晦谁,也皆源于此琼拆碱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm箩,轴距也只有2224mm疮,如果用世俗的眼观去衡量胃盛孪,它甚至比一台大众POLO还要新尽,不过也正是因此化辅硷,它才做到了POLO永远也做不到的睡饱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庇簇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命类娄。   出于降低风阻考虑夕翟卷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寝防,面对这样的设计孤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捅瓶獭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案獭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乾屁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捻串娟,大众XL1的目的只有一个钨,那就是降低风阻剩。而为了达到这一目的伍颂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代控,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像衅,不过相比于传统的外后视镜税目,如何掌控与后车的距离是个问题躲谴。   ● 结构无:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妙南壤,除了完美的空气动力学设计外潜遁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阮。作为一台重量仅为795千克的车型毒鲜怯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稀,约占车辆总重的21.3%礁,除此之外江魂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肠鄙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾券帽漆,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭岚炕睢,复古而粗犷的外形枢赦规,彪悍的身姿圣,经典的圆形头灯郎骂背,这些都是我选择它的理由祥。那么在我稍作白日梦之后息浇酣,请各位看官赶紧打断我的妄想菱眯,拉回到现实里猜,假如我的预算仅仅有二十几万的话畏拌晦,那么好了瘸箱,牧马人买不成戮懈,自由客或许能让我望梅止渴牛兄钱。同样复古的外形咐苍澜,依旧是个好选择踏势。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品据悸贿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话椒俯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猫拦。单就车头来说立,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闲汀。简单中又透露着经典的味道猛控。另外绿梦揩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疙掂,突出了力量感火纯,Jeep的家族风格立马突显信刀渭。   车的侧面造型同样如此风格炬媒纯,走向笔直捣刮,简单饱满额。当然不能仅仅介绍外观设计胯仆,作为一款SUV褐凡力,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°替毛咕,离地间隙205mm弦,应对一般的越野路面足够了陀搬。   车尾的设计十分简洁粕淳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涝琼,小巧又十分有力量感胜蔽悼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃急痰授,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戮病畏。从总体上看囊我,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鳖饥投。   本文导航爱踌故:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饯史匹,而“侠”自古就有不同定义官娄泉,“言必行希瑰,行必果哀累,己诺必诚惶骚,不爱其躯诲拦,赴士之阨困客拖,千里诵义者也谓之侠”项诽。他的形象亦正亦邪惜腔,游走于主流与非主流之间自成一派蝎。随着近年来盼醛啼,国内越来越多的人们割受帝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痴,开始在国内市场发力许尼。其中芯什,路虎全新一代揽胜运动版耿丁,向无数消费者展现了一种精神白,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挂唾。   路虎全新一代揽胜运动版瞧茎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秆师,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皆,它的独立特性被设计师完全释放默。如今滇步,这款至今为止速度最快伸藕、相应最迅速寿兜陶、反映最敏捷的全新路虎靖线,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霜,冲入国内汽车市掣嗝Α,夕阳下一人一车誊,古道中剂,说的是情义无价渐唬。谁人不为它心动揽?路虎全新一代揽胜运动版冷捐,驶入我们心中!   65年来匿哪健,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者块,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淋。如今抒釜认,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芭酞,再次席卷世界轰梦辨,那完美的车身比例丰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌视变。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为童:4850mm*1983mm*1780mm尺港,前后轴距2923mm楷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湃,3.0 V6 SC汽油版HSL轻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钒垄宠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肪。   姿态万千的路虎揽胜运动版鳖抽念,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疲题亭,无拘无束的气澈痢,气宇轩昂的出尘之表码,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奸霉帛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒媒,厚重的前脸赊,配合后倾式格栅设计存需茨,更突显了它的自信刚然姑。发动机盖上两条凌线刚强有力届朽爱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹介。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涸惜骇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体媚俺。   车身侧面线条的风度也极不平凡礁栏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掸掇适,带有亮黑色指状套件梦蠕宿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口石齐鼓,装有亮黑色装饰边的后视镜枯壬徒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致词搞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辖,这些铝合金结构的轮毂分为附:19英寸5辐式铝合金轮毂凑、20英寸5辐式铝合金轮毂铃侈岔、21英寸5辐式铝合金轮毂漆翔栖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂楔强萎、22英寸5辐式铝合金轮毂即,无论您选择其中任何一款皮磊,它都可以陪您乘风破浪冈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棋马佰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联崩弄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中韦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯砍罚匣,整个车尾看似简单却极不简单炭。   本文导航精含愧:" "  1998年卤那起,广州本田成立害翠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁趣梨,而时光推移陀,今年9月12日另,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撮箱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柔兄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哇吐爬,我们今天将穿越时空答将梗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尚棺。它虽然是日版右舵车型惊竭,但3.3L/100km的平均油耗清涧、双电机电动CVT奥富剐、大容量锂电池襄羚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嗽香畔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馁妇。   外观更加原汁原味江涧难:说到原汁原味同衡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同空,更运动病手味。混动蓝色特征颊孟:作为混动车型返描钨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汾薯。   在下保险杠处伶加垃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桓幂疆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钙。混动轮毂舱糜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翰魏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎双烩抵,为节能更尽一份力诵圣。   本文导航奖:" "  就在前两周失浆,我的同事刚从上海归来瞪补,当时就是为了试驾上海大众的朗行烘蝎,而在不久后的今天履,我来到了大理吨蓉串,依然是试驾一款来自上海大众的新车份,虽然我与我的同事地域不同偶栓,但对于这两款车而言芥抚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来令溉,我不得不从朗逸说起恋埃苹,由于现如今大众牡掖模块化的产品研发协篡妻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倡,朗逸狭熬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皋酸崩,它们的关系算是孪生兄弟宛,反正我是这么理解的你。   目前朗境的广告已经全线铺开蔫,消费者的关注度也很高俺绿内,虽然我个人比较抵触南乃ⅲ块化的产物(感觉个性不足)匣垃痹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哨,其次在10多万的紧凑级车里纠哼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了判。所以销量方面自然也很喜人回谜沸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陶诚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台薪。   从英文名来看隆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版充胸僻,朗行的英文则是Gran Lavida抬睹涎,其实如果从相似度上来比较田啥,朗境与朗行更加接近峭舱,因为它们均属两厢车季刑槽。我想对于这样一款车来说沮集损,大家都不会有什么陌生感嘛涵副,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咯罕设,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聚,我在上面也为你准备了延伸阅读龟奴颇,可以先行了解一下纫。   说实话搔捕垄,朗逸丰棱秽、朗行曙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唐岸咯,让我来区分一下溪,估计我也需要片刻的停顿刹韩,因为它们实在太像了!就朗境而言退挖急,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缚枪群,并将内部更换为蜂窝状造型敲,包围下部使用了黑色塑料浚试纠,并加入跨级风格的银色护板停鼓苍,此外前雾灯变成了圆形绩娃炮,以上就是全部它的特征了祟崇。   既然定位于跨界车巢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙两,同时为了更加配合Cross风格绩,车顶还加装了行李架守,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搪恒狠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窟。粗犷的风格也体现在轮毂上鸵,样式上很难用语言准确的描述出来节枢,总之很复杂徘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理譬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)距。   尾部的变化几乎与前部一致蹬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炕粪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渺床讳,说实话就车尾而言康抢,我感觉朗境比朗行好看了不少镐难汤。其它方面再无不同监,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的曝,转向灯啸咳、倒车灯霓东、刹车灯还都是卤素的呸。   本文导航下欢郎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毁娥垃,所以无论是合资辉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚏蚊汐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趟惟,白领阶层膝歌肪,夫妻年收入有50万元左右抡洗泥,有房糖何,老公有车焙详。实际上瓣黄巾,女主角目前也有一部老速腾车窝隶,开了已经7年准备换一台豪华SUV誓。这位女车主喜欢玩巳烹,追求年轻蔽,注重外形袭双,并兼顾户外帛,不喜欢纯越野车型铝篮礁,而购买价位瞄准了40-50万元领域悉拒聘。所以我们直接选择了宝马X3世罚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炽很。   为了公平竞争洼,我们选择的车型如下田痰洼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型几疚房、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贩吓胚,三车的价格虽然有些区别峡涵辜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扮绞低,所以三车实际购买价格差异较小莫卸。   对比项目一笑缆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拴咳澈,特别是女性诉膏,希望自己能买到一款好看的汽车拳浦,就如同提包还有衣服一样典,特别是成熟女性米,尽管喜欢标新立异澜,但也更愿意接受时尚动感的类型赋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸描,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毒,相比以往方头方脑的设计挨擦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靠氮寸。更让人动心的是睬感枷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迪,同时形象也不乏干练紧凑成亥桂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苛埔,线条流畅反,稳重而且动感古撅靡,因此吸引了不少消费者毫僧戌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虐塑徊,但2013款并非全无变化钵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丧隘常,此外还有大灯形状疆焦味、前后保险杠夹溶、尾灯炮逃、排气管方面都作做了一些细节上的调整感,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盗范肪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔼,锋利的腰线沟速,近乎方形的前后车灯饯突达,甚至连轮眉的造型都是方的囤袜,虽然它是一部纯粹的城市SUV仇蹋,却似乎在它身上找不到什么曲线模弄,因此在奔驰车型中也算是有个性的氏解。对于女性而言眉媳酞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阜境凡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涟,三车都不约而同配备了氙气大灯疟,区别就是讨唯,宝马X3采用了远近光分离设计舰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邦汝和。另外蕊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锋榔隋。另外偏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯釜阑,而宝马X3大部分车型则无此装备铝境范。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屑睬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心峡配,都50万元的车型摄,自然都是配备比较好的轮胎品牌哎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矾继催,这些方面倒也不用纠结去冠。另外需要说明的是金雷,宝马X3是没有备胎的际,因为他采用了防爆轮胎疗,可以零胎压低速行驶一段距离超盆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孤酪保。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翟舷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹椭倦,所以基本打成平手限插。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凑,从两款车型的厂商指导价来看头,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略势,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)我佰势,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咐店。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鄙盘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刷胚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要萌,这一点奔腾X80的确做到了晶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慨茎酮,X造型的前脸具有很强的立体感勃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚首。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叛赂。轮廓清晰的六边形进气格栅避,中网上三辐式的金属饰条釜晦谜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胳脊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钒伎松。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敝列,只要消费者能欣然接受谩连竞,似乎一切也都无可非议敲才馁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弥落路,除宽度相同外们仁坛,X80的长泛士、高及轴距均占有绝对优势刷,反映到辆车的侧面造型上败虎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形休,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态憨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蜂蔷蓝,上扬的角窗结合扰流板的装配费飘厩,使两款车型都增加了不少动感的元素惠萝澈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哆沫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感激麻锨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戎几睡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化夹寺,饱满圆润的风格依然占据着主导息。与X80的刚劲有力不同希酵顽,ix35的线条运用更加柔和遍愤扔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力抢桨塘。没有尖锐的棱角咳互,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乐,飘逸的灯带向后延展诡抄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凭。同时倒车灯的独立设计梯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变典劝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蛋蚊污,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目祥熔。同样的手法也适用于尾灯霜毒,在原有基础上冗按箩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入苗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蒙羌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂父,分别代表了运动与时尚的不同风格特色咸恨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17莽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瞬驶爸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响叭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格遁惩水,在此提出表扬柯桐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奠琅探,或许在两年前攻骄迫,这个数