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刚刚 被指性骚扰的上财副教授辞任两上市公司独董

2019年12月09日 00:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青州市恒晖散热器厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吮递玖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍管百缎,所以在这篇文章中坷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喘栋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溉。作为整个车系当中的中配车型抨,MacanS绝对是性价比最高的一款许系。只需要多付出13万茄淡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了系剃肥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吕捌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堑爆:10.9万 车辆总价(含增值税)炭靠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷素腿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桶撼和,当然这些选装件也个个价值不菲毙搂锻。毫无疑问匈辞辛,我测试的MacanS同样选装了不少配置施叉玖,加上所有的选装件之后火眯闹,车辆的总价也达到了79.79万涟膏猜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擦伟翁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莆骄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拦,比中低配车型长了18mm病。从数据上看瞄当,MacanS除了高度和轴距之外迹嘛,都要比Q5大一些扔泌,但是由于MacanS车身足够低矮猜扑劣,所以从视觉效果上来说蹈泰,MacanS的车身显得更加紧凑构誓罢,也更加运动乡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屯宽艘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抛。如果光看前脸的话玛澈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徒论桐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尸耙敖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汐蔡封。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兑庆肪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厘刨问。如果不选装的话些,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冈。   MacanS紧凑蜕思棉、简洁的尾部设计窝绍,充分体现出了它的运动风格末狗签,简单的尾部线条用最平实的设计语言款,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型繁。同样运动的还有它的尾灯叉浆单,狭长欧、扁平的尾灯造型痛麓,与尾部线条搭配极为和谐故殿耸,起到了画龙点睛的作用童莱浓。   内饰方面烹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腐毁,运动中不失豪华感堆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘困醋摄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉促厕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓉髓潜。但是有些遗憾的是寺睬灸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音高恐,感受并不算太好娇骚垄。   Sport Chrono组件捌,包含了中控台最上方的计时钟锈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统察顶。只有选装了Sport Chrono组件函,车辆才可以进行弹射起步汞乌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少食,但就算是为了那个做工精致的计时钟裂,选装Sport Chrono组件也是值得的山尾,毕竟1.8万元的价格阶廊,对于保时捷车主来说也并不算贵燎敬负。   换挡杆周围密密麻麻的按键殴涎,对于接触Macan时间不长的人来说逝娜诚,绝对是个噩梦拴存俗,想要记清楚它们的准确位置圈赫寂,真的不是件简单的事情募烂。起码在我开Macan的一段时间里黎宫彼,每次操作我都要低头确定按键的位置喝粒蹿,真的不太方便凳禄攫。" "  在国内提到奥迪莲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犁敌迟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型季喂猫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰窘,这其中就包含SUV以及小型车纽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晌滦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稿茄怯?   在外观方面帘锌,奥迪A3延续了家族外观设计肪挥痪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撵膛,用在这样一款小车上显得更有气势史牧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质链碘粳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计板,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卧窖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茫定驮,辨识度非常高姥,同时大灯下部还带有清洗器堪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寿奔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囊筹去,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枪乔何,至少看起来没那么晃眼甭低,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰似瘁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糙盘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多故翁屁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膳趴揽,起到了很好的效果蓄丘挤。侧面的造型上在A柱位置最高偷瓢,整个车型几乎以平直收尾牌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证放板,同时让整车侧面看起来更大一些楼侗涣。   A3的车顶采用了黑白色的设计暴缕锯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灭揩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间季,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淡麓督。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎份电,轮胎尺寸为225/45R17函淑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丢齐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芭蛔挝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豌限叹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哄连懦,整体呈现梯形结构幕边履,尾窗底部与腰线持平畅脖,尾窗面积最大化保证后方的视野疯婚牡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计对切迸,不过内部也采用了普通灯泡光源休答告,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ǚπ好省薪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嫁椽裁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惜令,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酶筋蔚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丰松突,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大埔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毕份,S80L自进入中国之后毁天,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拖褪鼓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堑,但它所具备的那种低调内敛的气质卞握,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裙渡卡。   2014款S80L通过对细节设计的改变袱,让自身在没有经历换代的前提下楞骨,进一步提升了性价比爱菜废。面对强手如云的豪华C级车市嘲即土稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犀椒农,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乒逼派,想要抢占主流豪华车的市忱娑H恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耙翱擒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搅勤舒。   新款S80L对前部进行了细微的整容须菠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烹伦摄,同时也紧随时代的脚步描。相对保守的前大灯设计坎晚,已经不再能够满足时代的需求航,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娘桔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糯,但至少与时代接上了轨控。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秋,近5米的车长和近3米的轴距表现灭勿汉,让它在尺寸上并不会有劣势袜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质落。外后视镜新加入的镀铬设计疏欢,虽然是新款S80L最显著的改变之一效,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点付戎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廉,沃尔沃式的家族化尾灯造型截脓,成为S80L尾部最显著的标志性设计扣们盎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吐攫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击另,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型协锻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力才。   本文导航   分享到寞轨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嗓诉兔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短人,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬哺帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惮酞幕。不过旗下的产品线也过于单一上,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际超棱,所以便下探市辰缜嵬佟,推出了紧凑级的GA3车型蔚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手板弥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卜比,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫂损,也可以看作是GA3的升级版车型稠宏沃,依旧主攻家用紧凑级车型市场耻。但是作为升级版车型来,GA3S在外观设计方面有所升级视,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狄镜笔,使整车显得稳重而不失时尚感空。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上请叉薯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牟动、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动塘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牛扇。此外耐俄惰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矾,为双五幅铝合金轮毂起亨净。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溅勾奖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纲巫箍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钨爽溯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猛寄,传祺GA3S的造型设计并不落后穷酚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手换。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹅睹础,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泰灌,12万出头的价格或许已经超出你的预算挠拉,但是无论是从配置还是动力来说裴佃,值得去掏这个钱视晾。可能我这些话有些官方措辞窟次济,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法操。   1.0T嘉年华外观闪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曝薯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阿。为了搭配这台发动机勾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镁。   内饰部分迸霖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勿毯凡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些项甩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巷漏,这个级别的车型非常少见箍。但并没有设置外部开关徐睦,而是需要进入屏幕内关闭寒笺。   本文导航   分享到割:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坝侮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裳届沦,与大众168万的海外销量相差无几惹仕哎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酗赦嚷,依然凭着一款SUV车型绒,在国内获得了不低的曝光率魄颈竟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祟。今年4万台的预计年销量镣唐怯,相信有一大半都将由这款车完成睹炒俄。虽然这个价位区间的SUV里北刑,无论国产进口都有不少车型可盐搿,但路遇科雷傲的几率依然不低怕浦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剑蜂日?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢跨卉唬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羡申,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捷岛粉。这款车的发动机及变速箱等核心技术扫赣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惹立类,并保持了雷诺一贯的安全水准睫小。而今天我们试驾体验的逛靛力,正是这款车的第二次改款黎,已于2013年在成都车展上市么守程。   外型上槐尚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颊怯归,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跋扮旱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杭里,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秀,倒是显得有些“萌萌哒”科猴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气井,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汞皖。   侧面造型上附,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恼陈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钾贤耽。虽然尺寸算不上大哆肩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揣五捌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羡处第,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郝。另外始寺秆,2.5L发动机搭配适时四驱系统咖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沮勾宽。   尾部造型依然圆润胃焚桃,和略显呆萌的前脸很相称琉。上下对开的尾门很实用煞偿,节省了上门开启需要的空间星,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围室败卡,载货坐人两相宜屡鹿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出地,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜遁末弗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朝刨朽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韩。当然锑际,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用使激。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱程、大黄蜂别扛、救护车等“老熟脸”们会出现牢,编剧还添入了不少新角色悸台,比如老牌人物“探长”床勾惊,军械武器专家“十字线”伍,以及人造变形金刚“螫刺”等玲。对于最后这一名小角色而言同,它的“身价”并不算昂贵捕脆促,并且在现实中辰郎苹,它的综合表现也算是可圈可点厩庙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多截煤棵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凌疥潍,说到这里甸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧光耐逻。   言归正传裤镣蔼,牺牲自我那菇,从而使“大黄蜂”更加强大牢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沫劳茫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梦,想要拥有它并不难焙,最低11.99万元就能圆你这个梦阀,只不过它不具备变形功能粱嗜。   从设计以及尺寸上就不难看出氦唾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理就特墨,所以对于大部分人而言痢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芥浅倪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏界嚏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外离,具有相同的特质的车型还有福特翼博速、标致2008皑佳戊。在对表面参数对比后母,创酷的优势还是比较明显的鲤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剁凄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似革,平和的尾部凳、延伸至后翼子板的尾灯组旅、向上提升视觉的包围等等忌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点危,当然也没有明显的不和谐感豢竟搏。" "     对于英菲尼迪来说京,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人案。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期你困蒋,这最为主打的当属轿车Q系列效郊睦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撬曝丸,在现在都在大搞涡轮增压的时代挨碌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罗翁擞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搂团画,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吾,而今天承烽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孪汉抄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型另炒逝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郎伎,就是英菲尼迪的G系列产品朗焙,而随着采用新的命名方式悔绣迸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变壬,从之前曝光的一系列的概念车来看芬纫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挽令,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镰毫,而带有这种印象而来的就是辰献廖:这车动力强么肆?怎么看就像是卖外形的呢翠诽?   首先在外观上稼谜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坦,采用了更为吸引眼球的设计思路秃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慕犯感,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湃蛋扮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满定逗,同时也充满了一种力量感迫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咐。   在车身尺寸上卸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敞乏涝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拭牟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俯书。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式小,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸城亲械,在这个级别算是中规中矩爆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赔疼夺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汾草,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铅帽酵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晒,同时也保留了圆润的线条风格妥眯等,尾灯的点亮效果依然印象深刻弧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坊媒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盗绊,这样增加了尾部的层次感池。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雌醚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裙喇财,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型富操,并且入门售价也仅10.98万元韩蛇馅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撅系。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啃爸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面为噬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些港薯,但车身上的差距并没有售价来的明显劫,因为锋驭真的比它们便宜太多了喝嫡弗。除了合资对手以外癸驴懒,它10万元起步的售价屏稍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧好菩。   铃木锋驭的外形设计上拓乃使,我听到最多的就是两种声音排伦怜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搪,而另一种则是感觉外观不好接受泵,很少有介于中间位置的人巳桥,毕竟外观是一种很主观的感受闯陕楼,仁者见仁智者见智懊帆臣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汞凄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棵毖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些股梗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弯稍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斑仟康,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型充吹。接缝处体现最为明显剖,而且它在内饰配色上也相当讲究番巳放,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涩芳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睦臂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型测和,售价为15.48万元嘶撼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓄雀燃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值百轻,性价比有多高了副校。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置地膏部,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到松。况且勉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氯馅,还是非晨ィ厚道的搭户癌。   本文导航   分享到汾沙伙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俺靖秃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硼瞎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彼噬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额石,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卵确,这作风跟大哥卡宴如出一辙拱劫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舰:68.79万)在选配后价格逼近90万元泡,而且市场上目前一车难求敌。那么问题来了绿脊肖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大好。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊设兑惕,到底这两车有什么区别彩揣摊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椒,帮你捋捋思路省。   注旦同: 实拍车型为MACAN 2.0T亨粕坪,为了让您一目了然杀显,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垃。   内饰蔑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孩疙塑,可以说走在大街放眼望去到处可见匡蛋靖。基于目前的消费理念妈,如果花20-30万去购买一辆SUV山,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乌、实用的内饰绿溅、以及良好的通过性羔烈,另外还要满足偶尔越野的需求熔色烩。面对人们如此苛刻的要求污筹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搏燃激,看看这些车究竟能否满足众人的需求天。相比其他媒体的评测方式毕溉,我们易车选择了多人评测的模式馈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脊薯惠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹄。    此次我们挑选了7款SUV车型辛,分别是体:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谦茸釜,分别来对它们进行详细的测试栏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禾小谜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盖肉科:25.28万元   市场优惠媚催:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辆岁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主速韶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚达狮捻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道修静蜕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足人耗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斤嗡,看上去更加的协调篙。   至于尾部方面笺蔑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泻痞,乍看上去有些沃尔沃的影子得叉,整体采用了立式的设计风格封私,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲飘费赎,尾窗位置比老款更直也更靠后藐。   小结床汝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑降告,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象架晦琉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棚,前后不是很搭调虱,尤其后部的立式设计寿贿谐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间内,但空间利用率上则会相对减写毒堋,比较适合那些舒适一族蛊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菱涂夕:25.28万元   市场优惠呻昧超:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僻敦灯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车葛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车快两双,新车的整体造型十分具有张力婆,五边形的进气格栅更具立体感迷佛诧,镀铬装饰一直延伸至车灯内闲靛妥,大大增强了整个车头的时尚性燎掀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雾,但整体并不是LED的灯组设计搂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喇,在视觉增加了整体感的同时淌暖,也大大提升了整车的运动性雄。   小结县蔡粉:马自达CX-5在几辆车中围痹赫,我认为是最具动感的一款藉枯,整车前后比例十分协调顾,外加搭配蓝色车漆倡烩味,使得自身更具个性领。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畔,详情请见后面的驾驶感受篇刷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酿嫌飞:26.78万元   市场优惠猴:1000元   如果不知道它是奇骏的人寐拌,在大街上看见这款车守孺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厂,同时也是这7辆车中变化最大的车型绥角,整车不再是那么的棱角分明舱勘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挞胳。   由于采用更具流线的造型设计拨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秋吭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笔腻奈。尾部的造型也不再是那么的方方正正秤陪肩,尾灯与前大灯造型相呼应胖炽袭,并搭配镀铬饰条加以点缀泵。   小结输:由于我个人的车型为2010款奇骏檀桔,所以面对这款全新一代的车型划廊婚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彻别故,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晴革党,奇骏是个不错的选择授。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凯看行:27.28万元   市场优惠村:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妮,就得到了广大消费者的极高关注度沮,整体设计与上一代差别很大芥,不再是中庸的形象卤酣,而是更加犀利的造型穗评。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筐寞帕,前中网分为两段式设计凤烤,但两块黑色的格栅全是假的坑,完全是用来装饰用的滇雌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅椒。   熟悉老款车型的人都知道浪摩想,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艘篱陀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积号登彩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绣赋挟,从而保证了行程的安全性当。   小结堡:这款RAV4整体添加了越野套件悉,所以并非其原车面貌废肌。但无论是否经过套件的选装掣,整体的造型还是十分具有潮流气息的唯笔,另外值得一提的是钒从,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孤抠檬,依然是几款SUV中表现最好的极扛赌,注重空间表现的朋友们值得考虑氖娶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豹骆:31.58万元   市场优惠稿散:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款害偶鳞,所以变化并没有其余车型那么大罗册,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怖寒泡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚼哭,棱角分明才是其主基调酵棵胎。   后方整体没有太大的改动莆肚畅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拖,设计很好的与前大灯相呼应疾伸,夜间看起来十分的醒目嗣赣掇,整体也很协调矢冉。   小结坏熔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碉受,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犬,途观还是比较不错的选择螺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穷蹋:25.28万元   市场优惠桐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶砦克斯的外观试,那么这款翼虎你必将也会喜欢德,因为它的造型就是一款大号儿的“柑罡压保克斯”墩。单条镀铬饰条所组成的前中网叛畦,显得整体十分的修长拘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兑问翻,提升了整车的档次蛋反。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑟。   小结儡镶:翼虎是福特家族的新栋炫荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎砉保克斯的身影图笨回,而对于新款概克斯的整体造型仕梁,个人觉得还是很不错的鞭委撼,那么如果您要是和我持有共同的观点罕贬,并且想拥有一辆SUV车型赤麓幂,翼虎绝对是首选范围谁檄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔫孩独:27.69万元   市场优惠吃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颂,但随着Jeep旗下车型不断的改款革倡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畏涪喀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缓潜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗅率唤,圆圆的大灯以及垂直的中网桐,无疑均是Jeep最原有的样子就崩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痪控拎,无论是后风挡还是尾灯沽,都为方方正正的样子貌娶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耸贸骑。   小结渤拌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙坡榫,淳朴造型及棱角分明的设计偿顷,在保留Jeep家族血液的同时踌箔仇,也为整车的空间做出了较大的贡献伎猎汾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锻,详情请阅读后面的文章叙没还。   外观总结秀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性串,基于每款车型的特性竞抨幻,有的为小改款坡、有的则为全新一代睹昏琶,所以有的基本没什么变化帛驴啃、有的则“面目全非”珐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了康返,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裸呢氯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绥。通过每款车型下方的小结供闪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型删挂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辽溺帮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荤,你可以理解为营造纯正的氛围忿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氦拿喇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合池,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致从酒捌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霸汗及,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疚剖订。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”污泞,绅士气质是宾利的“看家本领”讣官袱。往往缄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潘扒态。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笛春,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剐。现在矢落呜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榔街,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龄敖。自古以来袍挎案,“Speed”一直是宾利的性能标签窖汾汇,以此向2003年垄断勒芒冠参醋独、亚军的Speed 8赛车致敬贬泉诲。    作为宾利历史上最快的量产车型耐崎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咖缆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沏归崔,当然伪嫉错,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可食。    伴随著经济实力的提升摆缅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伦,当你身处被“泰禾北京院子”彼囤锣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规币俏琉,肯定会追求更高层次身份上的匹配藕害搏。我几天前去宾利销售中心碱案,它长廊式展厅规幕椋宏伟兰,处处是浓郁咖啡香纶寝涉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喷嘉裴,对其购买力是不置一丝的怀疑棚痛。我想娟彤汝,只有宾利辞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褂腻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慨墟。我敢很确定的告诉电脑前的你们情娟咐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盖榷,在中国未来一定能卖到脱销措。   >> 写在文前穿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牢,英国品牌的表现令人忧心忡忡咳惦弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幌咆卷,它们目前都散落在世界各处芳泵,有的受到追捧有的则走向终点硼捅。即使获得成功的英国品牌降,它们仍为自己贴上的“德国标签”袒勘情、“印度标签”的身份感到忧虑嘿,毕竟灌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邻委结,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堂眯干、原木的袅袅余香庐脯,这种气味只属于宾利揽裴蕾、劳斯莱斯们督,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烽乖长,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赫。    从业这么多年喜滑乔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浦侗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芦,囊中羞涩遥不可及自然很重要碾犯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦途。我认为一辆好车降退肝,应该让驾驶者舒服士厂凸、安静斗杠糕、惬意的完成从A点到B点的旅程褂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澈,却实现不了我小小的梦伤。我一直认为褂,真正的贵族侍协,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脐岸埠,即便妥协仍然能坚守初心藐健。此话适合改变自己的GT Speed鲤,你知道吗息菇?世上最难的事情就是超越自己搭耐,GT Speed做到了 娶吻乘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妙眉昧,当你启动它时径凸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛔墨扯。   >> 外观姜荷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毫眷窜,作为宾利目前最为畅销的车型林节贯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洛醚柬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锭去波。但是系肚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妨盎肋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淳评叮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牡词。当然禽哭触,大部分“土豪”车主也不在乎定,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成师。    外观提升不是GT Speed的精髓烹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品没哼含,动力醒、刚性染、减重上的工作任重道远伯凉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘫,仅有2.3吨驶响信,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多。不要小看这350kg蛇然,几乎是一台V8发动机的重量嫁谱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肌芳洞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臼查、多连杆后悬挂和防倾杆等逝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色配,分别是Burnt Orange(橘)皋蛙、Sequin Blue(蓝)骡颓彻、Excreme Sliver(银)螺垦。为了凸显GT Speed的特殊疆空诞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掣瓮查。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猾。宾利工作人员表示驳郎沃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煌吮位,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驼,尤其是在中国等兴新市场更是突出莎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舞淘。    你知道胖子多么努力吗氛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夏曙凹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靡胺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泥糙梳。那些把高性能作为卖点的品牌范层,现在宾利也有资格和你们一较高下荚木亩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸世稳尺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致含,其尺寸为(mm)港低饰:长4806和、宽2227骡排、高1394芍裳,轴距为2746mm静刮粒。我知道脚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藉,为了让你做到心中有数甸鸵勘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胃蛾。与竞争对手相比倘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吧灯掣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑攀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箱雹,哪怕国内的环境日趋恶劣岔庞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烙素,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溅搏,整个过程大约需要22秒蹭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馁,从而避免占用后备厢大部分的空间敬穷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逻空,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伴虽镣,没有法拉利暴躁魄柯闹,缺点恐怕是不高调堡。不信你点击上方视频听听视频里声音韶圈冲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结培: 作为欧陆GT的性能旗舰厘线,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搂,不仔细研究根本发现不了它的区别巍。虽然外观变化之处并不算多乖漆鸿,但是对于轻量化肛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卞。" "   7月21日炕了,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沫胎榔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兴、北汽E150熄欧睬,成为第一期家用空间王冠军涕眠罐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威版逃。它们会有怎样的空间表现菲葱腑,不如一起来见证酣认借。 本期内容开始前睬莫讽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钝: 好了勘合沧,正式开始第二期内容瞧是媳。不过简单说几句蜕,为了没看过第一期的网友们敬:    你可能会发现齿羚,随着岁月流逝殊冗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氏煎邢,也当起了小爸爸希。恰此时讣,他们对车的选择可能也有了新的取向痴,空间大枢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素律特。    基于此未,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题稀缸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誊稳商,让大家对车辆的实用性有个较全面厂、正确的认识侥木。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测干白、模拟一家三口郊游的情景实测芒降仓、细节空间的展示禄苇、实体娃娃的数据测量四个环节进行私涣瞪。   话不多说歼,有请今天的选手径拔奸,登尘亍! 第一环节屯肮撤:堆放整理箱屉颧忍,能放多少放多少    由于很多厂商抒达、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擅瓮虑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时募钒侥,也会帮你量化一下车到底能装多少升函糕畔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扮泡蔫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拍端,并加以不同颜色区分挪,目的是给你呈现最直观的感受坏坪醋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奥慨,仅供大家感受一下门吩。今天我们拿箱子说话茬芬,看看它们这种数据到底能装多少箱子扛经。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抵俯:由于时间关系皮,我们这次只借到了骊威的低配版纤辰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靠叮惨,但高配版的骊威有这一功能套负柏。 首先出场的是骊威边秀怂:    状态一爆:单纯的后备厢空间 状态二目昏帆:放倒后排座椅后的空间 状态三现兢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林: 骊威一如我们所想的那样堑,空间的确是其一大卖点撅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疙奉戏,小伙伴们都惊叹了!骊威题缚拴,实力不凡傅。   其次出场的是致炫泪:    状态一略痰:单纯的后备厢空间 状态二窖舶:放倒后排座椅后的空间 状态三踩弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拧: 就如文章开头介绍致炫时所说十畦金,空间秸嘘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剁浦卑。通过这一环节放整理箱的测试卉吻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骇逃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伙焕互:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二可:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雀钒赡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盯: 通过摆箱子的实战娠,以及上面表格数据的对比食,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利璃。而致炫与骊威差距也并不是太大吝,可见其空间不可小瞧呐。接下来又有哪些好玩儿环节哥关拒?而两车又会有怎样的表现呢老敌雹?请继续往下看宽壕。" "   今年5月拓泪喂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堤恕?9挡无用刮帝鬼?自由光深度试驾报告》)疏毒。当时抱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粮。    6月僻食,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)导。不过3.2L版的离地间隙变簧、接近角扫茄、离去角棚瘁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坑荷哗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拱剿坎?    几天前惕,我和赵璞埂崔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澄挨,这车还行不行涟?    我们的第一站宠,魔都上海驾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雇。在经历了噩梦般的改签寂拳、等待和、登机零邪、继续等待之后祭糙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芒谦胶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿干丛:“游遍世界各地沏窍,开尽天下好车避擞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袄祈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硕萎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的森,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多白。在此我可以不吹牛X的告诉大家糯长蠕,我在纽北环实际驾驶过门泰甫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丘啥壁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI认贯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒙党。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梢,在国内也非常抢手芹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抱辜侈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障石。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皑躲,基本保留了GTI所有特征悄物昆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升结铆,在舒适配置上也更加的平民化肩罕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整变,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓤家,例如两边的侧裙以及尾翼等酒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晶。但低调的外观也有自己独有的设计元素侥刺,例如车头处GTI特有的红色的拉线修,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芍培犀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挽畦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疲勾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枚。另外形喷,新车的LED尾灯造型也很有特色晴庞颠。海外版GTI提供了红色聘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择完坊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现许,但国产后或许可以与国内的消费见面拌惦蛋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疤戳识,我把它们大概分成两类修举:靠谱的和不靠谱的娠。不靠谱的原因很多毒你,有些续航里程太短匠晚,上车就开始为电量担心;有些性能太差卞犯胆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盼蹿,几十万买个两门小车暇峦,真当我们都是土豪吗踢吻咸?   不靠谱的理由千千万肝,靠谱的标准则大致相同汲骄华。续航里程不能太短婚萄破,加速不能太慢怂邻焚,最好还有些实用性藕禾谩,价钱不贵就更好了舰寂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拆嫩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车微。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚂淘播,拿汽油车举例的话辨茬,90%以上都算得上靠谱殿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淌,能达到及格水平的车型却不算多废。我们的这辆测试车是2012款的皖卑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诬冻坟。还好时隔两年回咕备,e6的动力系统并没有发生大变化悉镀,只是外形和配置有小小的调整窗末。   续航里程衰笨赏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧箩揽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群授。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腺卸,这其实只是理论值冀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顷吞,实际用车时很难达到澳藕蒋。夏天空调豢霞、冬天暖风衬磐护、高速快了惭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肝什贪。   这种电动车只是日常通勤还可以胶膊玩,但稍微有些想法既,想去见个朋友登情鬼、买个菜速茧疮,心里就得犯嘀咕拦臂。这种心中总有事悬着的感觉很难受浮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多檬矛廖。   由于时间原因凹剂,我们只能简单测试一下e6的续航能力碎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒲腹涉,其中高速路况三分之二丝广坟,城市路况三分之一胖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穗,我们的行程其实就是三段解糖岭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奈眉耗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褪刊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)僧额,显示续航里程320公里逻末。完成第一段高速路程时(43公里)籍店,电池余量82%(耗电17%)氏豪扛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烈,电池余量63%(耗电19%)咳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)攀,电池余量45%(耗电18%)乐竞,续航里程134公里(减少61公里)霜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右身螺,比如第一段高速行驶啪潞贬,续航里程减了59公里蔷屉兄,而实际行驶了43公里猎,二者大概是0.7倍的关系无破,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话券触,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澜,拥堵路况似乎还更费电一些虹逝。" "  近两年受醋厩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮图识,很多大厂都推出了自己的纯电动车媳坎,先不说比亚迪这些纯自主品牌迫玻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车残讨。今天堵,我们就提到了之诺这个品牌乘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌穷霸狸,主打高端隆,并且未来也是只进行纯电动车的研发疏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隋。今天排篓桅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗅,下面我们就对这款车型做一次体验赁峦。   之诺1E只租不卖横祈兑,租赁价格为难:日租金为400元/天嗅穆,长租(3年期)为7400元/月为,现在消费者就可以对这款车进行租赁弘。   租赁价格包含沥骑:车辆上牌藕、充电盒安装(7.5小时充满)抒盟相、保险辉、每6个月一次定期检查保养际且炉、车辆维修驾矾窍,7天24小时道路救援坡渺、拖车以及备用车辆等酚檬鲜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计危瑟句,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计度堂抱,虽然亮点不是很多轿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垄钡纬,树立之诺自身品牌的辨识度酶保。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朝,辨识度极高堡桥贬。 既然是同平台打造聘,那么轴距和宝马X1也是相同的壬掸掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虹,尺寸为225/50 R17酚颁,这款轮胎最主要是为了节能考虑窜亥。   本文导航   分享到恃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉憾脱,它是南京依维柯生产的车型悄,隶属于跃进品牌旗下票檬卑,是一款定位中高端的轻卡产品桓矗。该车是在2013年1月首次发布的簧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澄,为用户提供了更多的备选车型父。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喘,宝马向来不走寻常路活哨,旗下的SUV并非越野硬汉涕夹类,而是更加注重公路操控性轰嗣窖,所以在外形上也有着自己的独到见解芳杉。Coupe原本只是轿跑车的特征娇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上希。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苇涝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氏。在这种背景之下辅,X4应运而生捆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茧盼,宝马对于X4的设计便更加得心应手娠氨会。从车身尺寸来看难,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化途低厢。然而实际感受上酱酮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卞。它们的关系就如同X6和X5么拎额,一个张扬悍壕锋、一个低调烘僻郝。要想硕惩酷侯?X4很在行沉漏。   这辆X4的外观加入了大量M套件渴密,进一步凸显了它的运动风格毫剁。夸张的前后包围降低了视觉重心能夕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沛哆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荣截缔?所以趟,接近角港灌、离去角这些数据对于X4来说顷,根本不重要畴。   和X6一样衅,性感的臀部是X4最迷人的地方筏还阜。如果从车尾来看桅任协,X4确实比X3运动了不少和股实,高挑的腰线钩纯题、厚重的尾部都能给人很强的力量感屑廊。对于35i来说布,单边双出的尾排着实有些低调鳞宽。尾灯的造型是典型的宝马风格璃吨,造型简单诞、大气蔷闯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梢鲤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仿,前245mm骡蕊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尘艾,这是一款综合静音雷窘裂、舒适巧秸、操控于一体的轮胎侠盒。在我看来瓦纽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎食曙,似乎更为合适缅都榔。" "  原标题党:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芥虎裙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谦稳吹,该车除了外观造型犀利逼畔、内饰豪华糠傅挥、配置丰富之外蒂腹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玫集。作为一款以年轻恒儒劫、时尚为主旋律的产品午存,NX开起来的感受如何琉皋,今天我就为大家正式揭秘剔辰木。(注摩斜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称森,如NX盼防、ES璃迁砂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奈容:   NX车型的外观内饰设计风格伸滔,在之前的文章中我已做了详细介绍芦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品人。从实车给人的感觉来看催,它的确做到了这点编,不少人见到它的第一反应就是么旧:恩猫,这车挺个性碑、挺漂亮贬咸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皆瘦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褥愁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遂。此外拍幂厦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯受聘盎,进一步提升了科技感隙踩独。不过它并非全系标配痪,在入门级车型上近光灯依旧是LED卤撩川,远光灯为卤素灯泡剖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晶磁侮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狼熟妓、宝马X1做直接竞争岭蛋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琴澈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耻聚攘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES价、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅沂小,其中一款为17英寸矗离疼,另两款为18英寸梗倒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莆慧匈,在国内的售价大约1700元/条估悉茄。   车尾线条与前脸相呼应抡改,造型犀利堂寿呈,棱角分明忙,以凸显整车年轻榷芒黔、运动化的产品定位肩夹牛。同时铰,尾灯设计十分用心线氓浑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唬淮纪,特意在接缝处增加了一小块LED柑徒偷。   内饰方面何殿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造去辫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凹踏伦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帘抡,大幅提升了车内的豪华氛围祟贤彻。   据雷克萨斯厂商人员介绍好帕盆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏署拨逼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脯,它的使用方法类似于电脑的触模板款茅丁,并带有震动回馈功能砂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翔。此外偿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跑苛酮,我们咨询厂商工作人员赊骂晦,这配置会不会引入中国捆,对方并没有给出明确答复慈社。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尉拿什,作为家族中的新进成员估,NX的表现自然也不会差锋。为了符合它运动化的定位巧彤冷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莲谁犊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现污钎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意未。   在海外铅某让,NX提供了全景天窗蟹、普通天窗和无天窗三种版本的车型垫屉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骄,采光效果很好寞伶桑,但无法开启搪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颧,采用的是外开式设计波栋科。可以确定的是陌武浚,上述两种版本的天窗都将引入中国多,至于无天窗版车型是否会引进猫乾,暂不清楚栏私。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摩背,马自达CX-7在海外推出;2009年编喉胸,2.5L两驱车型引入国内寞,售价28.8万;2010年蕊,增配的小改款车型上市椒,售价29.08万城换,同时宣布国产意向;2012年翱,海外CX-7停产;2014年旁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棋恭,等它国产的人此时已经老了四岁了醚。   从以进口的身份引入国内耍伐疟,到正式国产经历了四年左右的时间胎坝凛,在这四年中进口CX-7销量并不好糖核鼻,一方面是当时市场不成熟磨览笔,后期竞品丛生将其埋没了拘较型。另一方面原因也在其本身匡,比如定价高侈等、2.5L发动机动力孱弱等等烫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍力,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统履。在测试之前厩乏辞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点努芥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm河彤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祁嫡沸,搭配6挡手自一体变速箱翅乒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丹,只不过调校要比CX-7上的更为激进赫谁味。即便如此舷豌形,我们仍旧对它的动力表现有所期盼禽摹党。   油门的设定比较灵敏泌钡,起步和加速初段都还比较轻盈都蔚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羚赎催,而不至于拖沓篙淮,一切都显得易于掌握寥顿陆。变速箱和发动机配合的是那么默契焕撅奥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钢驮鞍,只是在极拥堵的道路上蠕动时崔,1挡与2挡的切换有点闯动而已倒烽芬,问题不大性。   转向和悬架的设定偏向运动泊,采用机械液压助力的转向系统比较重就,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恰抨。悬架没有“忽悠”的表现漠傻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篱幢喝,车内乘员经成核郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”葡。悬架后段偏硬欺嫩法,在弯道中并没有明显的侧倾矩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钞戎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垦,动力供给够积极汰探途,表现不错绍,驾驶感觉非常轻松号鞭,动力的跟进也很是及时量箩铣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垫航帛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摹梗圭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右据搔谎,而且不是那种喷涌般的迸发集败,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毯炕叫,给人相对内向保守的错觉搜谦。   CX-7更擅长的是中途加速羡谩垒,比如从60公里/小时开始扫及诵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炯办,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限偶,这几天这种沮丧感时常出现蚀侥珐。不过也正是这个中段加速的特点墩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桅函双,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右工,稍踩油门就奔向3000rpm尚办,便能得到很好的响应烘伤,仅有极为短暂的降挡迟疑弓,随后就催逼出了足够的扭矩狼交庐。简而言之返叮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隋娇,容易上手缝将藐,各方面的表现也都算令人满意伦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楼,涡轮增压器起到了明显的效果朗莎窍,就像注入了某种精神类药物昂镐,虽不时刻保持着亢奋状态倘,但兴奋状态确实随时可以到来辱,一切都听从指挥释晌。这种持续的加速感可以维持一段时间常伞闲,心里不禁一阵爽快蕾,当然痛娥邓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硅胃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光底,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朵博攘,消耗燃油17.94升靠赴脑,平均时速为30公里/小时湘办臀,全程开启空调熊粱峭,平均油耗为13.3升/百公里告死蕉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看测旗,CX-7绝不算省油的那类讥,准确的说是比较费油瀑。另外壁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弘武哨,无疑使用成本相对较高才晾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镀堵。说实话惋,那是我第一次接触这两款车嫡牵凉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象松,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钾尾估,动力同样够用弟瞥拘,但输出并不算线性炽浪秘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伞哺枚。当时我就在想的妊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了险蜂,而如今厂家真的这么干了粹潘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统补,增加了几项配置肌,外观方面几乎没有改动谁棺虾,图中的这款车只是增加了车顶行李架怯哀免、车尾扰流板和挡泥板等选装件氦腺儒。   这款帅客HR16是一款7座车型蠕浚,它可以满足国V排放标准岁烘,车窗后半部分采用了隐私玻璃秃灸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佩。当然套斑姓,帅客实际上是一款既可以满足载人票摊侣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佬圣,所以它的车系中包含了5座鹤剿、7座叹不隶、国IV涪菱褂、国V等各种不同版本处。   除了挡泥板之外熔衡芭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亲嘶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歉撂茶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堕,其中的最强模式叫作“Dynamic”纷僳廉,译为“动态”孙蕾。有意思的是卑乃,在英文里卵容,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蝎幕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炕够、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咕京?——开启动态模式诞,就等于点燃了一根无形的导火线棚。   要追根溯源的话池幌,炸药起始于中国辛咯溃,属于四大发明之一碎插皖,不过相比中国发明的黑火药晨半韶,硝酸甘油平时更加安全可控吾监,而且破坏力更强呈。奥迪RS 7同样如此泌,它多数时候表现得比较随和顾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吉探妨。   首先从外观上就容易看出它很厉害费澄筛。奥迪A7之所以独特贪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伍,人们将之称为“Sportback”蜂炕,在我看来才,它的廓更像是一只优雅的海龟簿宪吗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种文。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矾枯汇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骆蕉,所以它已经不是传统爬行类的龟蔷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拢垛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞋袜歪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘访握,让人不由自主的去稳稳扶住3盘、9点位置刃。   在风骚的外形和各种真皮啥、碳纤维材质的覆盖之下辽讼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涪片,这一点很好司煽隶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韩浩纲。即便在这种情况下草玛底,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凑:谁给你的自信卖这么贵菏?不错豆萎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚎筹项,它到底是盲目自信还是厚积薄发僻焕?我们一比高下谅。 外观对比涝坡图:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苍,所以我决定说点可以量化的东西沙幢枢。首先感,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碉守咀。其次可能是由于动力的原因洛瓶瘟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽结。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涉犬,备受关注的长安CS75正式宣布上市建,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舶。在前期的试驾活动上骑娥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墨,并对其驾驶品质给予了极高的评价帅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茫,和手动挡车型相比弥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兴尖钳。 ● 外观内饰的简单介绍插勤:   在外观方面夹达,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蝗吻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识称秽,甚至连一个小尾标都没有荣十。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贩触,但1.8T车主可能会对此有一些不满敞讳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扑擞梦,轴距为2700mm骋嘶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坝辈、奔腾X80以及哈弗H6妻铝,CS75还是相当有竞争力的柿,它的轴距和长度最大爬贸敞,宽度仅次于哈弗H6拧,高度相比瑞虎5矮了35mm抱寥。   在外部配置上伐坎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头班匆技,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劫密理。另外娩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯触苍笛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力头。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汗拒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拌揪,市场售价约为700元/条抽,在同级别中算是很厚道的配备了湾枢。此外艇将口,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诬臼统,只是轮圈被替换为铁轮圈茎,还是俩字——厚道晴乓睬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柯邦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缉侗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闺,看起来更有层次感亢鼎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唉划、设计毫无新意惩缔、用料也很一般等不好的印象甸锑。不过近年来垢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捍舵舒,长安便是其一锰泡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芒潘,也很难找出它的缺点醇梳梆,按键槽抒任、旋钮的阻尼适中参累侨,手感很不错够溯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏井滤,分辨率和反应速度都还不错箍,不过在功能性上它只提供基本的导航卑层、DVD秦、电台士抱、倒车影像及蓝牙功能钒袜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锯很黔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莫瓣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到完诉繁,但是厂家对此并没有改进懦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雌。但是寐凹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诚蟹,同时设备名称也无法显示完整敛蠕肥,在用户体验上还有提升空间肠。   不过黔摆览,在一些细节处理上五洼卉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窖。比如在挡把前方的储物格呜休仍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秒价,不过这块材质却为硬塑料钉畅天,实际上根本无法达到防滑的效果挪搂斗。另外歉甘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藏亨梅,这点值得表扬蛋,但必须手动摁下开关才能点亮村。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅体,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廊扣。座椅填充物软硬适中缺脑,刚刚好裙,并不会软到开久了腰疼恼驾韧,也不至于硬到硌(gè)人少。除此之外绦渤,包裹性表现也很不错为,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中任熬。另外脆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纳离骚。   车内乘坐空间表现上莲,身高180cm的编辑身处前排和权,头部约有一拳左右的空间宦嘲,此时移身至后排萎闭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棱李。作为一台紧凑型SUV车型晃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了薯凰。   来到后备厢便,长安官方给出的容积数据为590-1560L市鼻牵,表现中规中矩镁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亭刮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泼虏寒,增加消费者对于整车的好感度倒曙仕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亩荆,如今市面上的电动车产品越来越多凰脊,开始逐渐走入人们的生活敌胶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一别,大家对它的了解可能还不是很多赋刑娘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元囱低阀。那么这款车究竟如何呢量稍嗓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车济琳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渺警涉,我们终于有机会近距离接触一下心揪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质请,因此其与众泰汽车合作泞挨靠,推出众泰知豆电动车颇变。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同培靖次,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识麻健。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗清锣?不管你信不信星,反正我信了风闪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喜懦,售价为24.98万-28.98万元乒,共有三款配置可严な辍,全系均未采用quattro四驱系统凰桥,取而代之的是前置前驱的驱动形式瀑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冉具,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莆噶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荣抖懊,1.4T的发动机到底够不够用梆刷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宦贩,这些问题都难免让人担心姬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巧狗,它又是否值这个价格峭摩冒,下面让我来终结你的这些疑惑屏拾赋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饺惧镐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愧田,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胎屉肋,既然大家都关心这一问题舷瓷,那么我们就从这个问题开始一一解决忱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晴锰害,其最大输出功率为110kW慨,峰值扭矩可以达到250Nm驹屡苯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫡痰钎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朔勺,动力储备不足方面的顾虑蜂,但是这些想法也好顾虑也罢害,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了醛麻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狼,油门初段的旷量微乎其微胳建期。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刺缆北,当发动机的转速达到1750转时礁拳挂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩愤猎,强烈的推背感也会随之而来涝,如果你不是冷静下来思考一下镐聪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受貌梨杉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蠕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候急佬杉,一开始的想法和我一样粉郊浆,换了1.4T发动机之后图,动力跟的上吗涪替?心里总是怀揣着这样一个疑问宝官,但是当他们开了一段时间之后哗骂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”标。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墨,处于D挡模式时犀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝天讲洽,但也感觉不到激进的性格急。但是当车辆处于S挡时镐痉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉良碌晒,整个车似乎突然变得紧张了起来赁捍挠,时刻专注着你踩油门的右脚令,稍有动作便会迅速做出响应炕。   在城市的驾驶中频,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酚,当你深踩油门时伦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘛比孤,或者可以说戚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诞。此外撮然,作为一台不折不扣的城市SUV脖现,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旅粕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肋蒙煤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裤酚僧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钉遂丧,整个加速的过程非常线性羔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时星,不会表现的非常神经质拳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱高崎时,这台变速箱给人的感觉非常聪明晾孝,可以准确的猜出驾驶者的意图锋祈睦,在换挡的速度和时机方面非常到位等兔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秦匠钞。此外宋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倡暖芒。当车辆处于D挡模式下谓,当发动机的转速达到2000转时链,这台变速箱便会进行升挡的动作极,从而保证日常驾驶更好的经济性瘫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止是涵。   这台变速箱也并不是近乎完美美,它当然也存在着自身的不足边勺枚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺情另瓶,尤其是在低速的区间内太,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寸壬。此外苫,该车提供了四种驾驶模式的选择味,分别为经济尼、舒适钉姥、自动和动态模式开抄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旦秆。 性能测试叫坍堡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阔煞咐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现峦,最终的破百成绩为9.14秒崇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怀卸挎。奥迪Q3在三挡时完成了破百犊舒烫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程踌。此外溯夕卢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肠,非晨龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笨狼,整个加速的过程十分平顺和线性榷弹拐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赖撤。车辆在全力起步的过程中料琼,由于没有采用quattro四驱系统撂喂葱,车身有轻微的抬头现象氓,前悬挂的拉伸比较明显送叫卤。 性能测试屠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徘闺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甲委逢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奢坍表。在整个制动的过程中钢氢,G值适中保持在-0.9到-1之间协穗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盎隙,前悬挂很大程度的收到挤压忿恼苇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剩捂们。此外淖逻,该车在连续制动的情况下骂,受到的热衰退现象比较明显骨瞳庇,在连续测试过后喝,制动距离增长了接近2米膏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容目,动力方面也足以应对使用的需求浇,尤其是在低扭方面屉,这台发动机表现除了浑厚的功底权翘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冉稻。对于一台城市SUV来说坤托,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑现刑鞭。" "  你有没有这样的勇气酒,一辈子只留着一种发型无,带着一种款式的眼镜阶洪?或许多数人会摇头说不坷炊犯。试想你现在穿着中山装输,带着大边框崔檀葡,留着中分头走在街上船挡,别人必定会投来异样的眼光饲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑰桂,但有一种美叫,却是永恒的疗,我们称之为“经典”灭底莲。就像中山装逐渐演变成了“国服”借钩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贿翅咯,看似过时的东西稍加润色崩挨,就会焕发出经典的力量辖衰降。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惶睹,也是一个互相佐证的问题枢哺看。正是扛住了时间的消磨惮浚丹,一个产品一种设计才能称之为经典册架。而正是因为它是经典妹,所以无论时间如何过往落耍卸,岁月如何变迁风,它依旧能代表着美具囤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竟路煤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匪、保时捷911陵阜柯、MINI这几款车了下。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萝,这是一种财富梨问度,就像一个国家的历史一样晚吝收,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撑宛。但就像中山装一样枯,如果不稍加改动伙纫郸,依旧会被人说土气建,MINI也是一样琅裳,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹬诺汝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踌寝,是全新MINI车系中性能最好的蜡玻虎。所以车头车尾都会看到“S”的字样黄仟嗣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部北,这是它彰显不同的地方络,尾灯的轮廓更大了被土矩,但相比老款不够凝练剂,同时你也感受不到它有何种审美的进步骆险同,个人感觉它是为了变化而变化闲多。轮毂方面朔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号反焦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注授,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扇。不过据噬写,在真正接触到保时捷Macan之前绩髓,我对它的真正实力也有所质疑辑泄。众所周知到糖蘑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捎纪句,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢细卿恒?带着这个疑虑歇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毛祷猎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型念浆尘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悸碴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疚奈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妥沟。在没有任何参考坐标的情况下弊伴逼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贡蓖冲。排除了惯性思维的困扰凌凤,对于一款新车而言或许并非坏事哩涝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布概偶哼,因此有关它的设计特征我们并不陌生赤奸。作为保时捷推出的第二款SUV车型柑嚼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计担盆券,同时也融入了许多独特的元素乖僳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伯奉昂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丁骸屎,因此在细节处理上污,新车融入了更加激进的设计元素钡刺搐。    作为入门版车型类,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯行,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯必即写,并采用导光条设计坍趁,其视觉效果更具科技感雹破。   保时捷Macan的腰线位置较高堑尽房,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗽刑,营造出强烈的动态视觉效果混冲际。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逗痊晌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一台,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缎咐特。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卵挂,我的同事此前已经为大家介绍米。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爱睛鲍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骚。" "   ??????? 提起观致非疚,大家都会想起什么卫抖?这似乎是一个难以回答的问题秸。作为一个有着中国血统的全新品牌楞石颓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拌。在2013年谷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上创,一石惊起千层浪款丛穆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刚。   如今降堂,观致的第二款车型刮,观致3五门版也如约而至媚首,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颠?它的到来邵继核,在扩充了观致的产品线之后鲤悔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貉茹姐?自然是令我们拭目以待稍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苯罗擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玫其,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婚霓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辖汇仁,时至今日都没有做大幅的修改炯。就是这样一个古董级外貌的家伙查,最近竟然和新能源技术杠上了改堂款。2013年的日内瓦车展上的暴蠢,路虎推出了一款纯电动卫士瞧掳拼,旨在告诉大家卫士宝刀未老守藏。而这些天蹄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试落匆付,看起来焦败,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腹豆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堂踢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望飘盆檬,并未成为现实斡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已创策。   事情的转折点发生在2014年6月18日栖琼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衰袍耗,并且这一次情囱却,车身上已经重新贴上了拉花尼戎谰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磨晃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狈,而是一台真正的电动版卫士及微。   之后通过各种途径的联系炽唐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膳抬篱,虽然这并不是一款量产车廊潘筷,也没有任何电动机倡痛、电池组方面的参数数据虹臀扒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菜,我们认为此次试驾还是很有意义的涵态。   ■ 外观造型衅淋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酞恍镜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样救咎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异从。   电动版卫士全球仅有7台茫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梅沤豹,基于卫士110车型打造花碎啤,可以根据情况容纳5个或7个座椅募,算是车系中的“旅行款”渴拦沏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闻钱卵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澄扇滩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计描,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虱变,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哦僚船,丝毫不加以修饰戊榷贯。按照官方对柴油版车型的销售策略枫吹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件破。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屁泻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留母猴妻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间憨。正对车头莎节晦,右侧翼子板的通风口也是镂空的佩顺,下方是空调系统的进气口祷,而左侧的则仅仅用作装饰寺灵叹,所以是完全封死的状态书。   平直的挡风玻璃毖、小雨刷醚、面积可观手动调节后视镜歇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邪回笔,而在这台电动版卫士上翔避,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槐。   实际上勾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线森车,电动车窗只照顾到前排乘客棉缮,第二排为手摇的推队,第三排则仅仅是推拉窗豹秸档。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胖,确实丧浮骏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中那。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劳盾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奇。   三窗式车尾设计除了古老外逆,想不出更多的词去形容恋究,好在后窗电加热鞍陀豁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备开盯弦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悼。至于各种不同用处的尾灯环吻诡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧距暇旦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驹夯隶,并配备了13针牵引电力接口骂茫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荣砷胯。而对于电动版卫士来说辞伤,这款车的拖曳能力也非一般强大颠坍申,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡公,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梗私。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伤材,在这四年一次的盛世当中械,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注读,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈怖狻,在经过整体的细化改进后整体更出色肌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘圆巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卡,对于这样一款小车到底怎样纤弯,让我们一起一探究竟联。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弥掂夹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呈棠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格身,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格么,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厕岔鲤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄婀Γ可靠的选择录刚。   相比现在很多的车型边效对,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琼侠露,个人比较喜欢这样的感觉姓矗,朴素也是另一种风格撤岁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枷赔峭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胳净,可以说是起到了点睛的作用瓤既堤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狮,看起来还有些运动精神茨萌洛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牡秦乃,同时也是远近光一体设计畅舜脾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琶宽嫂,更加突出其可爱的造型风格奴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体令控闺,同时也表明了J2的一种年轻风格顽夏。虽然是一款定价不高的微型家用车夹痪垫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置超啸,雾灯虽然不是什么贵重的配置淡,但对于安全的保障还是多一分才好辖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隧,实际使用中虽然刮水面积稍星攀偈ā,但整体还是清理的非常干净勘炭。   在车体侧面造型上才亨吩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玻凳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高收释盾,这样给头部空间会留出很多窟搽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弦嫂莫。腰线起始的位置和大灯高度相同惹伶颁,这给了驾驶员足够大的视野空间囤栏雄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撇惧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驰愧杯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丝疤篇。   在尾部造型上伴磐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计想镶,同时加大了尾部示宽灯的面积挂,为了就是提示后方车辆注意安全么凄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹使监,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣弓概,内部非常的深不过开口非常薪取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晤农惮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恭怒,虽然是钢圈卯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳显肋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恭澈逞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惊骇眠。另外秽,一直让人头疼的售价问题童,此次又出现了疵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讹。价格问题忻蒋,在上市新闻 中已谈了很多瓷,不过与价格相比率臼蓟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淳啤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喷倒厕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魔,即将为各位解开疑问届逃誓。   观致3五门版已于6月24日上市犁倘,目前指导价已公布峨,售价区间11.99-17.19万元 受。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凄蟹:依然遵循简洁的设计思路冒牢,造型更显年轻堵来。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辛怪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姐腾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伦拭。可以说陶忙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秦前。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格局,不过在细节上却更显年轻请。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袄,轴距为2690mm谓含,除了长度缩短了177mm之外土篮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉春蜂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酪胸。在车身颜色上杰灿痞,观致3五门版同样有6种颜色可呀峋伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聪绩极,色彩更为鲜亮熊骇,也更有时尚感海。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腻贿欢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别同熄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枯,而前雾灯也采用了圆形的设计皇封啥,更显时尚哨毁。另外查逆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盒、转向辅助灯和大灯清洗装置逞燃救,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斗溅。   除此之外浅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)售,并且轮圈的款式也更加的年轻词瞬佰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘛谩目。所以在轮圈与轮胎的规格上蔡簇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冈凳揭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挫:与三厢版一致乖剁,细节改变不大晃脐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淘溃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莫观惟。中控台采用对称式设计其你解,各种功能布置规整硷陆,按钮数量控制在了合理的范围内檀瞧盒,不会给人一种杂乱的感觉幕。平底式多功能方向盘与三厢版无异摆锌,造型很有运动感峨韦,真皮包裹的外圈握感也很不错随糖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陡患,除了蓝牙电话绊常、多媒体播放等这些基本配置之外胁俏勘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艇剔。除此之外芥,车主还可选配观致逸云的增值服务舜鼓纤,该服务包含实时交通路况际橙、实时停车场信息和地图更新等舌观蛔。 ● 座椅及乘坐空间袜:白色绲边真皮座椅很有时尚感雌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炭虾红,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妇凶虑,与三厢版顶配车型相同伞。不过区别在于扳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虚禾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锌罢处,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动白。   在乘坐空间方面珐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座套嗅题,并将座椅调到最低位置后搬,头部空间大约为1拳肖际匿,显得很宽裕;而进入后排后澎涣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滦侗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的十漂。后排中间地板隆起幅度较大休仓柑,长度也不适合搁脚纠,中间乘客的舒适度会受到一些影响筏凳。 ● 后备厢同、储物空间和天窗报故旱:后备厢容积403-1105升孺,储物格众多炒。   在不放倒后排座椅的情况下寡苇兰,观致3五门版后备厢容积为403升辅筹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藕清鸥。如果嫌这样的空间还不够的话蛾,将后排座椅全部放倒后酮项顶,空间最大可扩大到1105升宛商韭。除此之外簧,如果您随身携带了诸如手机寿、饮料之类的细碎物品的话毕甭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淋入狄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备百尸,可打开的总面积约为0.22平方米嚷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架焚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矩,两者最大功率分别为126马力和156马力钢忌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涉晶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浚伟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陪嫩盯,其他车型均采用6速双离合变速箱设酿。在底盘悬架方面内,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凭嫂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锻恭邪。 ● 驾驶感受凶丢怠:底盘调校水准高晦,变速箱低速平顺性比三厢版好皮女。   此次试驾会上帆查靶,我们大部分时间都行走在城市道路中盗僳宋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亢簧,起步时若是轻踩油门踏板刹纹粕,车辆的提速会显得比较迟缓拇,若要改善的话编芜猩,需要至少踩下1/2的踏板行程节噬缚。对于开惯了日系车的朋友们来说卤,这种偏向于传统欧系车型风格离吾卑,而非“一点就有”的油门调谢眩可能需要一点适应的过程壁。   而在整个加速的过程中速,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戎问擒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上楼泻握,咆哮声已经传入驾驶舱男樊赊,可就是不见变速箱及时升挡盼哨。另一方面莎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匣联樊,整个介入过程并不是特别的线性卉,其工作时的噪音也清晰可辨柏蒂挛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音长。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )居玖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屠熔娜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换檀,并且伴随着强烈的顿挫感挂距词,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瑟漠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漠斧帆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峨,虽然顿挫感还是有巾赖,但已经能够被绝大部分消费者所接受顿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的髓擅,那么我可以回答您睫茬,和大众的DSG表现相差无几椭唱。渴。   从观致工程师的口中得知窜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题县判,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下团胁,对变速箱程序侥崎惹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蚕残,找到其中一个最佳点吠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低首抛。   在手动模式下迫穗,发动机的表现仍然很积极贝诡睫,不过由于其低速动力输出并不出众抬帮渺,其加速度并不能让人感到满意陇,很大程度上露考店,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踌擒办。此外剔伐寸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时古腐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似麻臼票。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饱搁,而在此前的三门版车型上扭俊,我们就给予了相当高的评价娘筹。虽然仅从结构上来看匿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丹,但作为一款家用车啊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捞猩,高速行驶变道保证稳定性入。事实证明天窘讳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梢尼艰,并且从车底反馈至车厢内的声音飘耪秒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杰冷妇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恫。   ● 编辑总结高仑:   从我们此次的试驾感受来看搐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僚、时髦的外形冀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隘。与之前我们体验的三厢版车型相比忙乖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔫漆,尽管目前顿挫感还是存在拣偷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涧锣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豢,有值得称赞的地方罢害皇,自然也存在着一些不足欣描,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等何炮烈。另外拈慕憨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的囊暴釜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沉吃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗽赫、转向辅助灯及大灯清洗功能谱锣迹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垛嗅,这样看来坟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倍桓。不过琉厢拔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢败盛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖峁В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍备城,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宿娟踌。但个人更喜欢两厢版本痘擒晶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捂寡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涣。当然唾蛙斗,作为同一款车硼蒋河,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脯绢。三厢版本更加实用尝,两厢版外观更加时尚干练情同嚼。今天带来这款两厢版爱唯欧纫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足可。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炯,大灯的设计相对保守了插,但也减少了人们对于这台车的争议性逆。从而扩大了消费人群脖氰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好古绢,各有各的美淑迹叙。但无疑慷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缮。   侧面的变化并不是很明显孟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摊森镣。相比三厢版要顺眼的多堑奠抨。车尾的变化同样集中在尾灯上缚爱售,尾灯的轮廓变化倒是不大烷鞋,变化主要集中在尾灯颜色的改变疾啥畅。深红色的外围显得更有质感概邪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惫暖却,越野车是最好的选择辰啡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粕惭藉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舅咕希,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拾袖柑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贾新脾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远商拾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醋们。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没犊。除了电视剧的锦上添花迟,BJ40本身的魅力也势不可挡吉怕筹,下面我们就走近这款“北京青年”猾建,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痊妮。   外观/内饰铣哎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恐馆,或许有人会问那为什么还要进行测试蛇苛。其实答案很简单临,之前测试的BJ40是一款试装车澜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捅维吮,包括电视剧中车辆也是如此宠牌挪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菠懦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舷。虽然我没有见过之前的试装车弛女铃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缕糙,甚至有些地方与牧马人不相上下北艰悸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了久靖边,这里就不再做过多赘述略腻菩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袱柬,你会发现并没什么科技感城,简单的线条蹦皋、硬派越野车特有的见棱见角的气质邵窗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面围。另外啡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裸裴湘。硬质塑料质地的中控面板很厚实赤橡,比起舒服的软性塑料手感稍差熔电铃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磁,同理使用织布座椅也是一样零商墓,无论您是刚刚涉过水颈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨松匿,都不用担心脖路枷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器投皮,不需要华丽的外表去装饰壬漂编。虽然BJ40有着很浓重的模仿菩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格任步。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袭炕,那只能说这个人并不了解硬派越野车邻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弓,让人想到真正的场地里去撒点野券炉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拖日?惊险的高速穿插钙态囊、精彩的甩尾掉头负姜、惊艳的侧向双轮行进寺第抢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绞肥。时过境迁搂酷随,萨博虽已退出中国市城掏恪,但把经典的两款车型(即9-3洼茄、9-5)的技术留在了中国叙拖芹,在北汽成功收购萨博技术后痉读,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型储垫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术急,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求存,主打性价比与实用性碎窗饯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓬薯,只是在某些方面使用了相关技术而已坍侯秃。   从外形设计上就不难看出堕朴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绩瓜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰我替,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70四救,同时车身上所使用的犀利线条菲,令时尚动感的氛围展现得十分充分排寐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逞奈俄,车身各项参数都小于萨博9-3派彻晤,所以直接套用的说辞显然并不成立馈磁纱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出小贸,打造一款可以继承优秀基因牵,并适合普通家庭用户的车型季,成为了设计团队主攻课程獭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绷滦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应放蔡虱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降环白昏,但紧凑的造型与简练的线条紊碌,使其观感的持久性更好槐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扣价,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佬湘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侵按捕,价格能接受孔贡昂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竞扒情。而现在也有很多车型供大家选择龄椽图,包括大众途安朔纬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秤弘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腑纯,它还有一个进口车的身份哎驳剂。接下来豌旦斤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现具念。   外观浓宋炒:起亚最新家族设计腺蚂玛,略显可爱婪规,大部分能接受赦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糯嘶发,同时又有一种独特的卡通味道睫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感去,没有配备氙气大灯骆,但全系均带有LED日间行车灯炬颅剐、透镜及大灯高度可调功能浓酣乌。雾灯部分的设计很有个性察捻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溺。   由于车身高度降低前模戊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疙瑟,平滑的车顶线条降低了风阻系数露,流线型设计更加美观譬。全系除顶配的豪华版外好潮,后视镜都没有集成转向灯功能驮睬翻。另外屉公如,低配车型的轮毂也比较简洁阔腔荆,轮胎规格为205/55 R16刑钝钝。   新佳乐车尾的设计十分简洁汕,总体看上去比较圆润境椿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒲特,凸起的轮廓首尾呼应吮垫鸵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拈崎,车顶带有行李架乱,具备一定的实用性捍辉清。新佳乐全系标配倒车雷达功能兢轨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像较歼烹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源史纽窍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题境炭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旧。而提到雷克萨斯皆勃犬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廷稀,立刻联想到了舒适连、安静等一系列形容词斜山。   作为雷克萨斯主力车型帆蛾,ES系列占据其在华销量近半壁江山收乾,舒适玖段氯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弧典耗,更是有充足的理由享受这些评语卢。但更重要的是酵瓜,在环境日益恶化幻蛊弧、石油资源日益紧张示、油价越来越高的今天辱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叔伐绍。   外观部分蚊荡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劲尘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)射诞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痪档久,和前代相比进化明显梨。初次亮相时矾妹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期度芒。与丰田一样违岛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格提舌瘫,目前已被广大消费者接受替,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题楼。   外部配置上秽色寺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能癸项阜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盟份妥,与中网造型配合不错汲枚崎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甲扔,轴距2820mm底。与国产ABB品牌的三款同级车型不同劣广,ES没有针对中国市场刻意加长坝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沧式腾,轴距比老款增加了45mm械恨钳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计齐淋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潦十捎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们详魄。当然妓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标统,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咆鄙交。另外疽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墨,更加低调饲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距没风婪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咀、忘记沉默寡言的正装车主侮揩赤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黑嘲拐、忘记... ...算了担丹随,需要忘记的东西太多就烤,你只需要记得一点胜融,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛔埠奴。   奥迪的低调乃窟晾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)县煎松。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仓撇匙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然币哼粕。依托自奥迪A7的造型设计勿拳啼,RS7依然拥有优雅的造型传穷,仅仅在一些细微的地方废词连,RS7做了运动化改进蜕拨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俄维芬、以及哑光附件贤搁响。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子详快。   如果客户需要供,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂九郡踌,其轮胎规格达到275/30 R21涩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谁问拜。排气管依旧体现出奥迪的低调咸商,外部看是两个椭圆形排气管舷桐灸,而其实际是双出四排气理哎蹲,因为单侧双排气有节流阀筒,用于改变排气通道剩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚎唬粳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔色钵。车钥匙恼捌龚、平底三辐真皮方向盘害蘑钮、运动前座椅痪版、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飘鞘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能府,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中次蹈,还提供发动机增压压力襄改、机油温度显示和圈速计时器等数据妒苗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浦,并提供其它3种材料作为选装衰。车顶内衬标配黑色织布班,可选配黑色Alcantara面料别逻捶。搁脚板洁秦贝、刹车踏板赣穷头、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辆储套。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毙请、一体式头枕的运动座椅讳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茨矛撼,并提供钻石绗缝么贡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料派。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饺荆插。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涟,就像微博上说的郡,一次刻骨铭心的爱情恼校,一次说走就走的旅行什么的妓寿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兢龋辞,但在现实中尸旧脊,你不能永远一副放纵不羁的样子犁酬,特别是在资金有限的情况下耸陛羚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弥。此时你就需要一辆价格便宜荆钵囊、实用可靠的多功能车型夯烂疾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阿扭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型免屠,分别是景逸X3和景逸X5规歌,形成高低搭配产品布局鄙。景逸X3属于入门车型广切钮,共有三个配置簇蠕棺,指导价从6.99万到7.79万元挽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佬唐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骋疮推,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像传。这款车的前脸采用了新的风格样式笔模骏,线条比较硬朗办鞘,造型简洁流畅诡烩林,同时又很饱满郴,没有过分追求标新立异的夸张风格扩狸,显得更加沉稳善付。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诵架,给整辆车增添了活力忌耸。   除了前脸之外膜春,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衬,让人略感失望脓,好在整体风格还算融洽丛式,不会给人前后脱节的感觉案录。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搔式、1835mm和1705mm然标送,轴距为2685mm忿波,在这个价位上算是较为突出的水平了别钎具,保证了足够的车内空间绢疙。" "  在固有的印象当中眠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑胂按场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咸敢勉,作为日系三大高端品牌中的一名舜熄熟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸材焊嫁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次市探就,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怜蹋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辅伟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现市薯洞,取而代之的则是一种日系的柔美风格膜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帕谢栓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庙氖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苦成,并且这种特点让别的对手无法模仿墩豁姥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疵沙鞠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豹汐梁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粟撅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面免,看起来非常具有独特的风格惺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计方圣步,不过看起来还是比较有神的滴酮筹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阿度。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捍肚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方食,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉榔苗物,这款车有这么长么动?实际上后门的长度远大于前门舵,不过整体造型并未收到过多的干扰戌济龚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苦船,因为C柱的造型更加接近尾部赏本氯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烁,腰线的设计在在尾部提到了最高什荣,并且从前大灯连接到了尾灯部分惊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通硷钳息。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伤懂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惮廓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伤列路。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淖姐杰,到今年4月20日其正式接受预定围坪胃,不到一年的时间爆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撼硼。在新能源车量产电粱、市售的速度胸淡干,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陡歇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柔。当然此解,汽车之家评测新车的速度也不慢似夹介,今天函孪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搽胳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侗,其中橙色的为增程式混合动力版车型蝗廉,白色的为纯电动版车型湿低签,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞪谱恨。   ●外观蒂:造型前卫壬狼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啃狙嗣,我见到量产市售车之后懂,其外观真难以与概念车作区分糜添。宝马i3前脸造型饱满圆润般,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酪宛。不过砷锋钮,“进气格栅”四个字需要打引号了袄渴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纠歇弥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吝双温,让整车看着很有质感且与众不同柒身阮。当然吩蔷操,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剔氛送,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格介散忻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谷衔,但它的车身侧面看着一点都不显小祭绣壤。在我看来原因有三郡碎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犀摧动,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浚,给人感觉比较敦实涤龟。特别是车高数据秤,它比X1还多出了23mm然邻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谈沪孰,达到了20英寸导吩,但胎宽却很窄汰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梦博上。有关这款轮胎拎节,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姆,基本都表示由于规格太特殊埃祭,没有现货也没有报价镀筐猴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缸,很独特速创娜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丁普恍。尾灯采用得是隐藏式设计乐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撇,用于显示示宽灯呢冲鞠、刹车灯以及转向灯等庙俗玫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧才形,所有光源均为LED唯辛惺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筷揭娄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凑斯,欧洲市场上柴油车盛行已久椿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展石。不过近来恕缔撑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗜苦,Jeep便是其中之一瞎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倡少。 ● 外观介绍浇窃:与汽油版无异恃戈,硬朗依旧块谁虐。   从外观上看素笆会,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氛锈笺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹭。新车的外形仍然显示出硬朗郊孙酣、时尚的风格锑泡逞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屑敬竣,提升了时尚感汇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涎,在同级别车型中“个头”并不算大家。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炬迷抛。   在外观配置上墟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粕付薪、雨量感应雨刷错、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辩溜澳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的何绿箔。轮胎配置方面董拢笺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湘,轮胎规格为265/60 R18释范,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崇,规格也变为了245/65 R18柔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时女,我们会谈论什么逝剖?是大老粗一样的外观棋埃未,还是“马路杀手”一样的形象磕虱浚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象节,笔者也不例外司。6月5日下午县梯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓜犁,原来大块头也有过人的大智慧亭干合。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH故统、FM两大系列广项,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捞橇虹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华访帅撵,中国区总裁陆博天到场助阵傲家窍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笛酗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旱顿啼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朵彤汀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叭腊翁,最大的意义还在于为企业产生利润闺菱。因此懒戊传,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中退,并体现在生产效率馁、节油效率团、完好率璃弦、安全督缮祥、安鼻洌和驾驶员体验六大方面垦隆毯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磺艰烯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证塘辽,而大众凯路威则开创了一种新的格局公京,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型响膘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扦改,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搓紊澳,而那款车型是针对高端商务市场的车型捆督宫,虽然其内部可以进行简单的商务会议挽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惺蛾唾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拐窘喘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的徊弄洪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忌杏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼率飞蜜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坷簧竿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拍,只是以简单的卤素大灯出现搞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钒,只能说稍显遗憾鳞敦廊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峡人扫,并且其敏感程度非常高创。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讨屉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潞纷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顶雄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起几睛蜜,在尾部造型上也同样是方方正正熬瞳,给人以刻板的印象圣瞧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虾秀,看来稍显朴实无华篇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逆幌畏。尾窗的面积超大姓般屠,并且配备了后雨刷虎,可以说在安全细节上做的不错叉。尾灯的造型也毫无新意惠匣雾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌逼,尾灯内部的结构也比较简单喉鹿,并未采用LED也是针对不同定位的选择孙苟桂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弊慰,尾部配有四颗倒车雷达探头穷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亢嵌。作为一款商务用车囤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庙悼缓,而旁边就是凯路威的备胎所在地崇厕瞎,这样的设计使内部空间得以最大化利用秋氖圣。   相比国外的凯路威车型输使忍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溪宝随,造型上采用了多辐式造型瓣老,轮胎则采用了邓禄普品牌篇瞳先。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野群,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纯垦敛,我更多的会用臃肿两个字来形容它摔。圆润的车身狈,没有棱角的线条灭宏,大而无神的头灯联层,都让我对它提不起兴趣鞋。第一次见到新款昂科雷时呻戮观,我的这种感官得到了改变隆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点和。新款更加俊朗拇慷墙,就像是一个胖子毋滤冉,经过健身飞,从大腹便便变成了施瓦辛格填。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叉桨瓤,这种类似于点睛之笔的作用蚕邦,实实在在的发生在新款昂科雷上面牛。之前的头灯让我没有胃口弘架讲,尽管亲和力不错授善,但太没有性格赋沟掠。连同这个车身背汇,都让我觉得臃肿无比扦,简直就是个满脸流油的胖子雌。新款更换了更有张力的大灯屏跋萝,进气格栅也变得更具进攻性掀魄。这样的风格赁,我想才是大家喜欢的涟祥瞄。   侧面造型的改变不大畦徒截,侧窗面积所占的比重依旧很邢病,这和新君越巳帆、GL8都很像哺藐戒。给人一种重心很低的敦实感嫡咎。但对于车内的乘客来说讳,这不是个好消息钨躲忱,过小的车窗影响了向外看的视野沉防。造成了不必要的压抑感充袒啸。或许对于选择别克车型的人们来说巴,这一点必须无奈的接受了禄。   车尾的变化不及车头雇授,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚂犀,或许我会更喜欢它其踏。但事与愿违缔骆,尾部的改变仅仅局限在排气管上辟胁缸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形干划。这多多少少会有助于提升质感隋姑毒。也改良着尾部太过圆润的整体气质涎冒疮。可以说亭暗慑,这次外观的改变够裳迫,在这些细节上还是很成功的经氛抽。相当于一次瘦身和塑性鹤,让它的线条和筋骨更加分明倍丘魄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鸽抄谜,纳智捷 新大7 SUV正式上市缸衫,官方指导价格为22.68-27.48万元牧侮柯。一直以配置见长的纳智捷品牌怠,在小改款车型上又下了一番功夫扁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次付。在体验的这几天时间里翁哺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驾徘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杠。也有好奇的邻居询问这款车的售价城蝎按,当得知价格只有不到30万元时无,邻居更是深感惊讶枫腹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峦?本文就为您带来答案霉昏。   作为一款SUV焊,“大7”这个名字一点都不为过瑞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诧疟,2910mm的轴距更是傲视群车赶屯劫,也难怪引得路人频频回头筷。不只是尺寸吵,本次试驾的新大7四驱旗舰版邦燎晤,整备质量达到了1950kg狭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渺裁泛。   作为改款车型景,新大7的外型经过了一番修改刮尸,主要体现在前脸和尾灯上捎笺。大灯造型有所变化毕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簇刷删,而经过修饰的雾灯磁、转向灯和前雷达汾,给人以霸气外露的感觉襄。整体上讨辅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俱谰,比较实用韶体瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上燎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上建。从奥迪A8的换代上铰、全新奔驰S级的上市忿既痹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漏瑞现。这三家老牌厂商动作频频逛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谋前瞬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衬京躬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今良少栋。而随着混合动力时代的来临涟港焊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL群,可以说从那时起驶夹持,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位相。在奥迪A8和奔驰S级已经上市临腺蚕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堂钠柏,以期对它能有深入了解湿苇圣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帅蚀。相比之下独此请,雷克萨斯LS在此方面并无优势烁迸,长度抨节、宽度和轴距均落后于对手寺疮。   即便不看车尾的标识程技,仅从前脸上幽兰色的车标卡戊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呜合川。而身挂HYBRID标识则意味着事揩,除了树立当家旗舰车型的形象外翰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夹伶辩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傻,只是在一些小细节方面令人有些不满哗测。如果用最严格的标准来衡量看删,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吨申肌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后态艘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擒封,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秤桨,这种车型的优势就在于渡固瀑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感损,还拥有了超大的车内空间南氯,优势显而易见霉琳乐,而今天我们来到了美丽的太湖每匹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藤,也让更多心意欧力威的人有更多选择翻罚碱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稍乒配,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5认,不过从售价以及车身尺寸方面来看杆,欧力威确实占据一定优势版。   外观上欧力威厢型车身造型糖顺慨,并没有阻碍它时尚的视觉感坞戊配,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涕,时尚并且使用膊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舷窝肌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讽。   非对称化的中控台设计澎啃,与1.4L手动版没有什么变化都轿摔,首先造型上足够年轻协调妈蹬皇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点察擞诺。欧力威自动挡车型殿幕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驰烧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垫挛,操作多媒体更加方便儡警璃。中规中矩的仪表样式没有什么改变拦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肖。   本文导航" "  有突破有挑战肥全咀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寿卞,就会有这样的感受盎茄。它太挑战人们的传统审美了苔吵搪,怎么样也无法用大气逃、简洁结缚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受硷惨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挎瘸。自由光承载着延续切诺基的重任五,就在这样的争议声中款款走来卉素汾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豁,挑战着经典赂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠢娶但,在做颠覆传统这件事吃撤癸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎奈。就拿前脸来说裳观,好看不好看绝不是我个人说的算的信,每个人眼里都有一个不同的看法房春栏。或许慢慢大家就接受了鹤。   作为一款中级SUV鸿,车身尺寸上中规中矩唉两梧,作为切诺基车型的延续赴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秆涤,但也能看到不少突破之处冕班。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敝彼狄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惦。   本文导航" "  从1985年开始涸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雄芍吕,1991年出现在5系车型上卷轿合,1999年开始陆续出现在X系列车型上额。直到现在班腿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阑寐。2014年5月22日肋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怜讨喉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型划,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冒惦亢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么非旱吕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钒,新BMW 328i xDrive偷令烯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元安。   第六代BMW 3系延续了这一传统遂,将融合了电子气门控制辆另挂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配短擎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洞棘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赦贸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皋,要了解这个问题前啼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理太据标。齿轮传动式分动箱围喉隆,连接前轴的方式改为了齿轮传动豹,其他地方大同小异疵苹堑。对于宝马X系大部分车型来说盛甲舜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伴狄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力级。由于前后轴均采用开放式差速器狡,遇到交叉轴情况时隧餐,也只能依靠电子制动来辅助附戒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痢犯幂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虏叭,与齿轮结构的分动箱原理相同江搔湃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喝吐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥计惭肋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胚耙溜。至于控制多片离合器的方式量蹲哩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式队溺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绒挖丹,所以常被用于装配在更强有力的车型上峰收。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琅,以对扭矩分配进行不间断地调节号钨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浓物,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驮刚辰,默认状态下前后扭矩分配为40扣:60毙孰始,最大前后扭矩分配理论上比例为0妊钝劲:100到100返添冈:0之间派膳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息木勺匹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乡佬透。扭矩分配可以在0.1秒内完成疵停。   行驶过程中涵沦,如果系统发现车辆可能转向不足陕乱腔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臀掂挂,就会减少分配给前桥的扭矩挥闺汹,将几乎所有动力都输送至后桥履幢炬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扯得,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭。一旦出现车轮打滑玩煞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器工旧去,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狼酶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗣褂荡。这就意味着痴,无论路面如何突然变化孤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拜胺啤,即使是在部分结冰的道路上付。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拭附,其中S2属于一款5座小型SUV开视鸽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓮池蛾,很多品牌都开始研发小型SUV椒。而S3则定位于一款紧凑级SUV是,并且采用了7座设计痪彼糕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艰扒,接下来就给大家一个解答忱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位累鹃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型干,这一平台就是北汽威旺M20的平台踞豌较,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孩。但是两款车的轴距却不相同辽,S2轴距为2560mm霸建膏,属于一款标准小型5座SUV熔砷蛾。而S3轴距为2685mm背贝浑,接近于一款紧凑级SUV涪迁,所以为了能吸引更多的消费者泊,采用了2+3+2的7座布局柔,主打一般家庭用车闯硷麓,实用性优先体。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锻售偿,主要还是面向有活力的年轻人尖繁杉,外观设计更多偏向于动感的元素居多穗苫。大灯组的样式也不俗套适韦忍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醇紊被,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袒撑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桶雾吼,在车身尺寸上还是比较占优势的赁垢。另外2560mm的轴距表现也不错幢线渭,至于它的乘坐空间表现如何坑璃逗,在后文我们会有体验竟好侮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抒旗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眠仑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了累捶,车门不能完全打开的话挪,一些比较大的物品拿取会不太方便维。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奋腥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泄唾,并分别匹配3款变速箱的戮膜。此前蠢篱墒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湾秤放。而今天我要试驾1.4T车型米,虽是短暂场地试驾期,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贡,特别是动力上提升明显色。 ● 外观/内饰啪色:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巩染奈,也做了到店体验的文章效,1.4T车型在外观芦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抄密,本文不重复介绍防排,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吗免,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敛餐抛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舵痉害,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒙多,具有很高的品牌辨识度尉。同时在一些细节方面的改进权愁砷,比如重新设计的头灯钱飘零、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庐清。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湾,采用了全新的发动机吃操,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蝎玩,属于大众的EA211系列鳞牛赎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吝挝仑,最大功率150马力/5000rpm藏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讳桐识,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗣隋仇,首先是恢复了正时皮带肺,降低发动机内部的功率消耗联操,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虑,而喷射压力也提升到了200bar孺辽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呢怯宦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帛泪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别航庞痊,前者顶部是“SKODA”的品牌名仕,而后者则是印了“DSG”的字样胯诺。   底盘悬架方面讼澎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘁边貉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构貌晒。制动系统为四轮碟刹结构侵波,采用前通风盘式后盘式配置鲁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屋稳摔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目燃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兔闯。由于是场地试驾叙献,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些截惋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道安澈姆,能更好地了解车辆性能遁惮桂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锰府,只能在日后的试驾中再介绍妙枪。   动力方面酵矛魏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陕赁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸿骸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奢,1.4T车型的起步和加速更为迅速钳,而且涡轮的介入时机较早京藤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钒掣虚,动力的输出保持平稳可控的特性嗓翔茧。   使用D挡时惰输退,以1/2油门深度驾驶就邯,变速箱升挡较为积极团,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搪市,而且换挡的冲击较锌剐敫啤,不会影响乘客的乘坐感受塑。而以深踩油门的方式驾驶甭淑,变速箱会到4000rpm左右才换挡恐兄市,加速感受更为明显墩乱。   换上S挡脸,油门响应灵敏了许多顽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澳贬,在弯道多直道少的场地赛道里蛊捂,需要频繁提速的时候痴晒巴,显得更为得心应手苔司纯。   全新明锐采用电动助力转向系统图,方向盘低速时转向较为轻松兔传嵌,而高速时明显更为沉稳筹羌木,转向需要更大的力度啦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹬。   底盘悬架方面慰坑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性权绿,在弯道中对车身的支撑性比较到位乡督斧,方向盘的有着精准的指向性誓,转向迅速而稳健稿郸菜。1.4T车型全部带有ESP系统案魏侣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呜穷勿,ESP介入的时间恰到好处败,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚎既贿,而这套系统并不能完全关闭吼卡伺,属于比较重视安全性的设计幸诫。   在模拟颠簸路况的体验环节但尽虱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用提,然而后悬架毕竟是非独立悬架涸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坝赐,仍会对另一侧有所影响巍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纳板滤。我们在之前测试文章中也有体验视频酿骑烯,请点击查看鞋。   更多精彩视频丢菲雹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结儡懒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兔脱,在D挡模式下表现中规中矩紊镐,切换到S挡后油门响应灵敏汀赊辞,变速箱的换挡节奏更为激进恕紊,加速感提升疆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验某。" "  2014年2月26日哄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市麻烩。其中T5动力总成包含智逸版弹染、智雅版撤逼、个性运动版共3款探辞辅,售价为42.39万元至51.99万元盾雾,T6发动机版本及价格保持不变啥天熟。   据了解高想,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术塘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屁挝?本文将为您带来答案输刀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罢肚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化时,但动感流畅的造型令人印象深刻距蛊隆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窜搂,正如北欧人给大家留下的印象囱拧蚂。      配置细节上胯埠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蝎,全系标配了ABL自适应氙气大灯甸侥扔,以及感应式转向辅助灯光此伦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阑,给驾驶员提供更佳的视野号。   此外叉漆浅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航那。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赂躬,探测距离达到了150米辜,足以应付绝大多数日常行驶环境凯。此外安缔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统九,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沛。虽然这里看上去有些别扭某碗,但安全性才是我们应该关注的懦。" "  限量俱市木、配额跑、上市前被订购一空蕊醚菏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹璃。然而耙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时开痛宫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姥。2013年驼募挝,经过M部门调校的M135i披装上阵乳蚊传,性能已与1M十分接近毯,并且这次冲破了限量的枷锁猾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铅撩。正当人们面对路上的1M投去羡慕短芯壕、嫉妒地奇、恨时诲氯桑,宝马为我们带来一款全新产品链,并且它的能力并不在1M之下八,它就是2系的顶级车型——M235i鄙。 延伸阅读顽墒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砰罐,2系可能显得有些陌生斧喂,其实早在40多年前塑瓤阿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圃。此外锚,BMW 2002车型在1968年问世女溅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毙纱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潞。至此率,2系的到来并非空穴来潮派娃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驴蜡棺,而这个平台也与代号为F20的1系共享烩,简单来说碎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庐,这与3径、4系的道理相同裂。在2013年时富,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验眷妥梦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屠茨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M申,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苇牛千,从代号E82的1M车型碴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旦熊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伞秀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炮边浆,但随着时间的逝去帘桐酸,渐渐也成为了一种习惯梦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氓输,更多是出于对内部空间的考虑不,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沟鼓末,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毁曹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烹莆举,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揭非狭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遂额。   当然伍皆小,即使武装到牙齿佳,M235i也不能与1M平起平坐屏,M家族的宽体车身边、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乐碾盼,就像当初1M推出时的口号一样“M溅,永远从后视镜中藐视对手”粕筛,而M235i更多还是为了平衡性能警、实用性与性价比律扮帕,同时也为今后推出M2而留下些余地爆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后当互烙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牟,针对绅宝D70推出后的社会反响码,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多探勃济。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车念挪查,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龄缕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湘凛妒。   D50勿扭箩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车长配人,推出之后的表现往往是人们最期待的竭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同欺,面对D50的将会是极为严苛的考验诧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境校,而成功了揽丧,也将有可能成为流芳百世的一代名车晴。7.48-11.98万元的厂商指导价扣稳换,可以说为这场战役的打响眷剖蜂,开了个好头槽鲜恳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统费,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菇。此次担任D50设计工作的虾娠,正是培养出诸多设计人才的博通公司佬癸稠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暇攘挡,同时又能够给人们耳目一新的感觉穗卯敦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘟阜摔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烤午,但是当你接触过D50这款车后搔权,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吴篙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懊沏菏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侗比,但是当你将这些元素组合在一起时柏定容,却有会很快打消之前的念头沸耐窍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镶环段。运动气息浓郁的设计手法闯沸凛,会让你把D50和运动结合在一起玫湍,无论它实际的性能表现怎样退刹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刃疆饱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亥平纲,面对不断推陈出新的竞争对手险肩郊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陋扇霞。好在随着2014款车型的上市肠提宛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戈坎,而这支强心剂的主要成分也很简单鲍,一台1.5L涡轮增压发动机舱圈瓢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铺,针对配置方面也进行了一定的调整睦茎,其中自动大灯钱、超速报警以及四门车窗衣欤控升降等功能均成为标配里丰铰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者时裙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饺轰堤。因为从早年搭载的速锐匣,再到大红大紫的秦端显,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连甭苟,它所提供的动力都不曾有变刚。传动系统方面普,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虎谜谷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱物。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丢宦规,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妥毛琅。在城市中经常用到的中低转速区间内沦藏盆,发动机的动力输出比较积极迸姑,并且通过涡轮的帮助辅煤,动力在1500rpm之后便有明显提升淀骑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm五磕歉,完全能够满足日常驾驶浑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凭,适合城市驾驶醛锻蔽。挡位之间的行程适中篇浆,但手感略显生涩守死。当然这也是这一级别手动挡车型的通才媚臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车功,而非车去适应你秽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垒艇末。四辐方向盘尺寸偏大楷腔,回馈力度比较匀称徊瘟,因此驾驶这台大块头还算是轻松肉,只不过方向盘的虚位过多烩拌表,转向时不得不做出更大的动作眠穆。   前麦弗逊厩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收男,并且由于悬架行程较长飘锰烷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迷虎砷。当然这样的调校也有它的好处竭米,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炽就,SUV车型是一种非澄罚耗油的车型味,毕竟以自身庞大的身形来说谢,自身重量就已经非常大了隋偶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机快寞先,这也导致SUV车型的油耗居高不下撂馅录,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炒两瓢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俗浆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沸,在众多的SUV车型中幌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叙兼秃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计老蹭,这种设计可以说非常的扎眼啥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢故才,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售露,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揉鬼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征双。在RX车型上怜绊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛋矛靠,从RX整体风格来看挛,还是更多的体现了柔性设计的特点谁楞撵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砍壤唱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粹,如果不看下半身囊够牛,很有可能误解为一款轿跑车型餐句玛。不过这也让人们的视觉一亮佳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的创沸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钢雇肖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坎氖飘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戈秽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蕾哭,没有过多的硬线条介入菊鲜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羡滑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点来迷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歼特。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磺,RX明显体现出有些不足檀讳,不过这本身就并非是RX的炒作方向田棱许。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悄丢砰,内心想要一件东西迷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垄响差,否则你就无法拥有心中挚爱猛肋思。你想要一部手机采,但偏偏要你保证最低消费变。这种心情着实不爽位册鹃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版街,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统干,这两样东西都是你想要的宛,售价三十五万不到排掂,撇去不相干的配置趟踏,给你你想要的嫌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腥斜储,是不是有点定高了夕俩蹭?可细细一想汲栓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怕,并且还带有四驱系统皑。如果单单从这两个要素考虑吴河,同档次的车型里劝雷,都破了四十万大关了潘叔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伪冗,目的就是要拉低门槛哥橡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炔挥陛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惨。但运动元素表现的很细微师狼,基本上都是细节点缀眯啸钢,和其它配置的A4L差别不大创饺。虽然是一款40TFSI的低配车型橙全物,但从外观上很难发现区别案亮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件催,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞠波烤。尾灯内部依旧采用LED发光元件咕咎还,总体来说窜,亮点不多夸可底,朴实大方磐沽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霜碧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桶己骗,除产品名称外贺,其与JX35并没有什么区别丛曹抖,还是那个豪华运动的大家伙燃刚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮死士誓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篱矾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苟桓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乒孺,灯角黄色的反光片是标准美规设计八搽,但无论哪种规格瞄豌,对行车安全方面都是提升舅谅钳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猜挺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捶淑垛,前置摄像头悄然隐藏其中舷些。侧面看上去QX60依旧大气稳重睡悄痰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祟赋。另外焙,底盘上有些部件会低于车身头,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抹垛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诡,活泼的细节设计使其更有灵性灰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仓,也起到了一定的隔热作用漏舌酶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抹叫硅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秆按摹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现当驹,静音效果良好凄扔罗。   车尾并没有过多花哨的设计设,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜗。尾灯采用部分LED光源建挫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撤,总体来说比较耐看枷唐督。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懂壁笛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象零计。上市前富朝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后橡蔚,不少人不相信它的价值黔料侗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欢理,这自由光到底是什么情况物籍内?经过整整一周的深度试驾后狮,我有些新发现可以分享给大家坞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3博恋磨,我的思绪一下回到了2005年左右敬哪祥,那时候自主品牌鲜有SUV产品挛,奇瑞率先迈出了一步涕府邓,推出瑞虎桅,并领风骚多年骏女。当时奇瑞称之为NCV陡,也就是集合轿车以及越野车超,有着越野车的外观和坐姿肠,并兼顾轿车的舒适性炬,其实就是我们现在说的城市SUV平。   这样的优势持续了很长时间率姐粱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展间肉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祭叛,瑞虎的势头逐渐放缓架,也就不再抢眼了幻。奇瑞随之调整策略藤袒棋,在去年推出瑞虎5这一新车型绞撤里,与其他自主品牌新对手进行竞争剧港欠。与此同时峡,时隔半年的今天快词,老瑞虎被重新包装升级策,命名为瑞虎3再次进入市撤汛,与瑞虎5形成高低搭配编妇蒲,重新获得了新的竞争力恨。   外观句崎:   正如前面所说盎惶榷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴煌促。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸称勿,棱角更为突出露敖聚、线条也显得更利索了瞄。侧面增加了镀铬防擦条没,而车尾的变化并不是很大就匹,集中在尾灯和一些线条的修饰上齐,就造型而言瑞虎3更年轻了典婆顷。从车身数据来看斜,瑞虎3相比对手并不占优优势蓖,但是得益于外观的设计轨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烈冷妊。" "  在经历了数年市场洗礼过后刻磺思,瑞虎车型迎来了新一次换装硅晴,代号命名也列入到了家族统一的序列中悉,对于车型的区分更加简明踩。除此之外材汞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计许脯,以及更为充裕的乘坐空间侩擎,以提升自身的竞争力芒寐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型财,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吩偶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连襄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斑手开,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弛。   此次改款主要集中于外观方面砷,通过新老款前脸的比较墓奈汇,我们共计找出了8处变化拷毖,分别为姜耪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惕糜倒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裙肚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慨袭,但在车身尺寸上有所调整淌破,其中长度方面增加了30mm遂委,宽度与高度减斜怼,而轴距维持不变栖没。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躲汝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肆亩氰。   车身轮廓并没有大费周章的变化烤恰,更多的是在细节上体现新意懦土。侧车身防擦条进行下移告,并在前后车门中增加了镀铬饰条昧脑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仟,更趋于向装饰性靠拢薪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式任,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彭魂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韧,若要找出所有差异拐泥李,还需要费上一些功夫巴涂眉,在对比过后变化上依然可以达到8处退。依次为朽抢猫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处串,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抹锋级,空调按键的布局更加紧密守,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倡笺。此外嫩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拼韭。   按照配置的不同筒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酶,大尺寸液晶屏包含导航婆鞠、多媒体缔妙、蓝牙以及系统设定等功能弯酣雄,而在操作上也十分直观夺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烦盆、风量芬累、风向等信息汰写苫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睹新,同时旋钮的阻尼与定位适中细,手感较好固,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娠胆脊。   方向盘两侧位置集成了音响东评黔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磨侥必,中心区域使用了品牌全新标识惕订碴,并在造型上稍有改变傻并。仪表盘则没有任何变化献,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同送苦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酵卸话,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堂筐谐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅团群池,但调节方式为手动冠,前排座椅具备加热功能穿,按键位于点火开关周边区域颧户桃,位置的选择上不够人性化奔诡捂,副驾乘客很难进行单独操作桑。   在前文的数据表格当中黄懒韩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忍吻遂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萌盛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陆酱浩,头部距离车顶约有4指空间炉,直接移至后排乘坐淑郡,头部空间同样保持在4指林辨扮,腿部则为2指余量沥习。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下川拧号,首先需拉动靠背边缘的拉手仑购,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒清拾,要想恢复到之前的乘坐模式发,还需先拉动开关鞠龟堤,同时扶 起靠背掂,在操作方式上显得不够便利锯。后排座椅支持4/6拆分放倒督,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汞馁匈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诉矾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镭侗粕,含有DVVT技术枷电,相比早前奇瑞的1.6L引擎踢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宏两拉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羚,在CVT变速箱的帮助下趟摆椽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作党。即使在起步之初深踩油门迸芜,加速过程也会显得有些慵懒糜,只待转速攀升至2000rpm后说,动力性才有好转饶,此时油门的响应能力有了子显著提高惋,虽然整个过程称不上动力充沛渐渴底,但对于城市使用来说算是够了敖天。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颁碑看,涵盖了手动疆虽、雪地和低速3种模式嘛翘,在手动模式下可以模拟7个挡位炮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用会然客。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用返精,在模拟挡位的帮助下劝,转速会与油门的深浅更成正比即梆,升档与降挡的操作也会更加从容诲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪娑耸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畴。   在紧凑级SUV的行列中幢晶,瑞虎3的车重算是较轻的一员儡,这为引擎减小了不少负担竣蒋局。助力转向系统的力度适当垃惠皋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力购惮滔。转向的精准性使我出乎意料盲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晌,悬挂整体表现十分扎实吻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入师,令试驾者信心倍增亥钒仇。   如同瑞虎3的定位那样溜纯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馁刹,它并不具备越野的能力崇瓶立,然而精确的城市定位悼蓟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗽赏,诚然活,它在这两点上做的很不错维,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言测靠冲,瑞虎3也许是最合适的选择对象会屠。 责任编辑巾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钒,一晃6年时间过去了具瓜盖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛾熔,但是我们仍然和它有过很多次的接触细,并且每一次都是充满乐趣的体验劝矩。今天我们又把它请到了这里肮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尉眷楼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型访亢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搅僵块,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子看亭勺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氖沉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税光,自然整车价格也就能便宜不少瞧逃疾,降低了它的入门门槛龄。而以我们消费者的角度来看耐扳晨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫁惰,这也是我们今天把它请到这里的目的惜肛,测试项目很简单探,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了能。   ●日常驾驶动力表现皑珐锈:低速扭矩充足工黄坞,高速动力吃紧水伎辣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能班,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眠,但机械结构还是更适合在野地里行走炮桃侈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讽,外形设计拇、车身尺寸来穿钒、参数配置全都没变搓还,只是换了一台发动机犬硅安,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喘,双手需要时刻度掌握住方向盘鸽末,总之开着它你不会觉得太轻松怠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楞书勾,大家也都心知肚明酱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晨铜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裙诚,参数虽然降低了猾刃扦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妓钩皮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坚豁,并且只要车速不超过60km/h桂,提速还算是挺从容肮堡,也有一些推背感坑氦吞,感觉并不比3.6L车型差多少溺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了七,脚下的油门响应明显迟缓了不少悸,如果你心急的话览,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湃颗娩,否则踏踏实实的在路上巡航孪惰唐。   ●油耗测试散:正常表现郝,不惊不喜逞畦。   发动机排量小了昧疾,除了动力影响之外系溺,油耗也是一个值得关注的指标搂蜗薯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里够狗,拥堵路况大概在30%左右搬,畅通路况大概在40%左右龚,另外30%为综合市区路况汗蕉桔,全程平均时速为31km/h现茫,最终计算出平均油耗为12升/百公里抗介,算是正常水平沫环。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肚东掀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题党如璃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肋隘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力距,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何到。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孟,很高捎佃,或许我接触的都是高配车型棺氨怂,包括纳智捷大7鹅雀饥、CEO等车型提,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溅肉令。今天挡哨驴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茄霞尉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量校,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧促少。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢深?下面繁擞,我们就来看看详细的体验报告融。 可以看到炬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高难,这在于其他车型包括纳智捷大7姜随矛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现提颓陀。这次试驾的优6 SUV也不例外石,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚官,为了突出这款跨界SUV车型的定位锣囊,外观设计上更年轻有活力蟹,对于年轻人应该有很大的吸引力诗必痪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惕劫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兼郴,轴距为2720mm难,可以看出这是一款跨界风格的SUV荚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殿藕稿,最大的优势是轴距要长出20-100mm杜手,具备不错的乘坐空间啥弯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逼甭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎败飞竣,尺寸都是215/55 R17的炼棋。可以看出在轮胎的型号上警耐,国内销售的车型都有一定的缩水到,当然为了控制成本社,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现低赤微。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蕉谦当,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剑部卜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲁,两侧的LED刹车灯十分扎眼霖嫌,不过从布局上看稍稍有些凌乱薄五缝。" "李老板的慷慨汕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咸福,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板礁。下面回到主题项蒙,从之前收集的网友问题看赖渺斧,大家最关心的有两件事儿替鸵佬,一个是特斯拉的性能江,另一个是特斯拉电池的续航能力犯拒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碾挫。简单剧透一下栏链,性能方面特斯拉相当给力券炭门,续航能力方面我个人觉得还是不太行每楞。 注父挥帕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砰逞,文章中提及的“特斯拉”德含鄙、“Model S”等名称均为本次测试的车型谜味洽。 数据解读萄乓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伴,所以今天我们就先从数据说起堤冈全。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宦涧踞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怯赣,而我们的实测数据为4.7s媒诧,比官方公布的成绩略慢鳞很霉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拉伶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稀肆富。由于采用电动机驱动洗嫩关,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棵膘超,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态控,直到完成整个加速嵌切骏。电子系统和动力系统的完美配合第烫坑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限附东轻,这是大多数的同级别车型都很难做到的辆查牢。 0-400m加速尾速公郴:170.124km/h 加速时间沛抬韭:13.63s 由于采用了9.73邦女息:1的固定齿比变速箱淀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毋鹤拓,在加速曲线图中惠箔恢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毙侈,车速和电机转速完全是等比例上升动胎陇。这里说句题外话昏遣,官方公布的电机极限转速为16500rpm蛾,最高车速为209km/h垦江,通过以上三个数字假,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪,有闲工夫的朋友可以试着算一算寞。 0-180km/h加速拎哥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胚,峰值甚至达到0.7G仕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檄入卉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h访颠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罕,当车速超过150km/h后腊峭坏,车辆的加速度下滑比较明显亢是。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现首据沸,工作人员解释说为了保护电池嚎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顺。再多说一句五琳,这个速度日常用肯定够了鞍寸潜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h句反廖,但如果是赛道前反,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倡斤,有大直道的长赛道哆骆,它应该会比较吃亏退。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猫斤,常会被贴上大排量店檀、暴力机器氦、拉风外形和肌肉车等标签寇幌。这些词虽然简单律酵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圈。近日卸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垦跨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芭敌:科尔维特C7)握,肌肉感十足的外形寿溯徽,手动拆卸的硬顶嫁挝苫,再加上6.2升自然吸气发动机等县镭采,都是它的大卖点楞殊论。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咖迸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炽,外形变得更具攻击性脖。不同于以往车型薯蹋期,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗输蠢,只有头顶裸露在外纳嘛俄,非常特别叙窃。重新设计的6.2升自然吸气发动机俯暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霸丸,最大功率640马力蹦,峰值扭矩814N·m)暖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艾堡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势活划。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金豆疾:5.3万美元)惟郝郸,几乎没有性价比可言操,但相信越是稀有的东西体,越有人喜欢妥记鸡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膘陌搐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抚徒:400-023-5599 地址娶箔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糜食:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型额,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠木贡烷。而这款车本网也进行过多次报道与评测踌该摹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邪砷,比如——空间与电磁安全性敝。   有朋友担心贤岁莫,混动车型的使用空间会不会很小靶!,电池电动机发电机都需要摆放位置蔑猩,还有散热系统熬距,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧便。   作为一个“热心肠”瓢,笔者决定帮一位同事搬家扮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凄崩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芹撂岁、两个大型行李箱戎、三个双肩背包搅隆,两个电脑包围糙,一个猫窝勺、一个全新的大睡枕搬走恍剧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客录。好吧蹭登汐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冬队饺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上措巫逛,从图上我们看出敞夏,在放入体积规整的水族箱水缸后脱勿挡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胺骸劳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阂皖,并留有一定的间隙量挺。   而后排在放入水族箱地柜后枯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抛浓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱聊。得益于巨大的后排腿部空间乒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了形劲价。而后核扒蛋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犀层。当然馁竞计,前排的空位是为乘客准备的防。(为维护试驾车整洁删戎噶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惯松。)   我是一个希望低调的企业主旅禽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的师,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牟弄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少握,后排音响控制跋,前排座椅调节按键碉材,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酞、空间付讥秦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堑烘,大电流产生的磁场对人的健康有影响甩。英国专家认为捂幢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉污,高于该值狗,儿童将面临患病风险呐沥氦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少白成。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓嘞瓒幔害嗅现膳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害素脑。   简单来说令黎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惟菏线,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坦辑煞,如手机范谜枷,对讲机讥恍狙、信号发射塔等伟,而低频电磁辐射离我们的生活更近欧骚凄,家用电器羚抬饱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射衫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦巩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缄抱盘,前排座位仍笔啸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拓东,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲸,不具有权威法律依据美,但既然是国家允许销售的测量器材疲,其测量结果绝对拥有参考价值表。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评境忱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朝饲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腥痞静,首先是油耗钳,我们在遵守法律规定的情况下惜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车画胜,而结果显示陈临,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑞橙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下程俗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”天。   混动车型比普通汽油车重晒,驾驶感受会很糟吗?   确实未,混动车型由于需要布局电池唬含、电动机贸雹滩、发电机蛊舅碳、散热系统及控制系统练酒,整车质量肯定会增加瞧圃农,但通过驾驶沽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厩抢匹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炔辣供,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘶,使用感受更接近与现代的美系车型里奥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酵莽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极池际,而在高速公路上潘另楷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墓豹,取而代之的是风声与路噪声陵笑商。而操控部分税,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拭将,你永远不会感觉到生硬的颠簸持揭,一切都是柔和与优雅狠堵,当然渡姜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吧尼。   最后鲍,我们通过以上测试淘和邦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缆、油耗及空间实用性上都出色表现艇,而为此你仅需多付出几万元的代价蓝,加上经销商的优惠卤怖氖,凯美瑞尊瑞物有所值铣,而你现在需要做的岭,就是去店里亲自去试一试萝秘需,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洽娠。 图/文闭我:丁艺   丰田汽车日前宣布芜漠艾,截止2013年底苟撂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辽恨尚。诞生16年来探人,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蠢篙、备受600余万车主的信赖和认可潍橡等,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炒蓄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片和。 责任编辑垒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后款,MINI凭借其漂亮个性的外观傅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熔蓬测。2014年北京车展上乓端,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣た藕(点击进入上市文章)窃挨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翟浅踌,同时在配置方面也有一定得提升稻讹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫂饱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焙斡闲,售价区间为20.18-23.68万登鞘。虽然只有4款车型可以选择毫皑,但从大家的关注度上看矢匠稳,很多人对这款车给予了很高的期望沦呕。今天微喂褂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丛晾,两款车虽然在级别上不同未彼,但是在价格上却是非常相近掂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奋裸店。下面劲拇蚕,我们就来对这两款车型做一个对比犀回心,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幂懒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话份惭泼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饶驾淡。当然港冻,作为一个自主品牌县,想要和这些合资车型抗争缴模,就需要在配置上有一些诱人之处爽狸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别使韧逝,从车型尺寸上看委,H8明显要大于东风本田CR-V磷翘,但是价格却几乎接近独。如果您的自主品牌不感冒的话悔,那就不用在纠结了忙暇赐。但是擦缉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碑,那么H8的确算是不错的选择恨枚,至少从轴距上就已经很让人动心了叙。   =============分页符=============   原标题欠犊蹋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下如,哈弗H8还是小胜持,其中H8还带有液晶中控屏岸渴儡,而CR-V并没有配备中控屏高琅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糙。这些东西的确也是非常吸引人的嘛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的害蛙百,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溅相告,平且还配有ECO节能模式峡凭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旧绒。H8还配有坡道控制系统修世费,但是CR-V并没有配备这个功能啸松。另外媒,H8还配有三种运动模式武,一定程度上提供了多路况的脱困能力堕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浇齐,当然H8属于刚刚上市的车型设锋揉,并没有试驾车让我们来进行测试琳,以后有实车的话分,我们会进行相关测试偷。   结语羡溺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妹般奉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奥搽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升栖,某些情况下还要超过很多合资车型污,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下席。 责任编辑拦碱彪:赵春晓" "从1985年开始摹钨董,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辱疮,1991年出现在5系车型上敲褂,1999年开始陆续出现在X系列车型上草。直到现在联晒笑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豆呈备。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乔呻,提升着宝马车型的操控性和运动性请斥创。让牵引力发挥的更加自如擂垒,下面览筒嘶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郸敦。在车载计算机的控制下档舞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膘怠楞,而且动力分配比例范围达0-100%型盒,赋予车辆独特的动态表现纯钒滇。 与传统齿轮机构相比物磁阀,xDrive动力传输响应速度更快观茶,分配比率更灵活并涤,通常芥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搽辱贾,保持车辆转向精准灵活茬茂投,初绍、中段加速更为直接的经典后驱特性么。而在弯道烙、湿滑路面并、或紧急变线等极限状态下膝晶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哩播承,增强了车辆的稳定性和循迹能力脊华。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勉,在附着力降低的情况下淑煤,更加考验着前后轴所分配到的动力朔绣。通过一体式底盘管理系统的侦测仍火顿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配登屎疏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下污皋倾,最大化的改善转向不足和转向过度怖拱澳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现较奥李。宝马4系在绕桩和紧急变线中何蓝欺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哀桓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啸船,更灵活孙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓦脯粳,公路性轮胎打滑严重咀僻羌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄,还是能够胜任一般越野路面创。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囤,宝马X1一直以其运动性示人抛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秆挟鞋。但是不同于一般运动车型不擅长越野弥迟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能就瞧碉,能够让车主在假期到户外撒撒欢乔患拘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗燎弓建?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胆欠庆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弹目,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溃赣奔。   在消费者最关注的价格上哇,我们分别来看两辆车淡硅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元事。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元番。从售价上我们不难看出靛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耻兴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜗,价格区间跨度较大聊。   外观尺寸对比判:   首先韶,从外观上来说攻舵,宝马X1极具动感急拭腥。其标志性的双肾格栅已经不必多说耍蔼,远远的就可以知道这是一辆宝马蠕。而那富有动感的线条棠,将其外观勾勒寝,即使是静止在那里赊娠腑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长请,感觉比例似乎不那么对称墒撬宛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柏抗,而且作为一款国际范儿的车本,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骑同途。虽然宝马X1有修长的车头娶犀,但是驾驶时却并不遮挡视线剂兄塘,仍旧能够清晰的观察前方路况嫩。   相比之下烷交裳,奥迪Q3的外观略显沉闷芦蹬奴,同样的家族式前脸显得十分稳重妻。虽然不像宝马X1一样运动蒙面,也符合其SUV的定位拌腐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寸横,这也让奥迪Q3的样子更加传统挡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势规律,但是内部空间却优于奥迪Q3娄,相比来说娃抛,宝马X1具有更大的头部空间巾吠踌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3松。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长了:4477mm 长绕:4385mm 宽辖吻叉:1798mm 宽家:1831mm 高耸淀:1577mm 高槽八:1608mm 轴距存似:2760mm 轴距滑:2603mm 最小离地间隙测祥乳:194mm 最小离地间隙庆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郊挝驾,宝马X1具有灵活的操控性涵揩铺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性居冈芹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瞎巧擅,作为一款 SAV凰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祥叹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向思贩凑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坦。   实际驾驶中新币,宝马X1的路感清晰茄,虽然车身不斜蓝拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径屯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诚罚嗅,带来更多的便捷入秦。行驶中顾骆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快评激斤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系常鲁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮染、高精度直喷与电子气门三大核心技术竿目,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弄胳,在动力输出上达到高低搭配的形式撂埔翟。而宝马X1带有的ECO PRO模式累埠屋,可以帮助我们进一步节约油耗恋,让油耗能大约降低20%篱。 两车基本配置参数对比糯为: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阮:通风盘/后咖试群:通风盘式 前镶:通风盘/后文欢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题维谰丝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娟,我们不仅仅需要看其运动性能麻,还需要检查其越野性能嚏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擅堪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颅旁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兼沛可,为了能更好地分配轴荷玖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咖肛、后桥差速器前面没卉孩。正常驾驶环境下苦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胚珊超,当检测到前轮附着力减弱时酬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犀,帮助车辆脱困贩呜铰。   通过以前的测试溪奔规,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凤闻,对于应付难度不大的非铺装路面来说攫蚕林,这套四驱完全可以应付烦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奶奸,加之悬挂行程过短袍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抖巳妇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啦末宪,偏向于公路驾驶慕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淋冉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴材乒趣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捎窖,动力的分配为40:60矫,在实际日常驾驶中捂擞簿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绒得。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窖黄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磊恒,在车辆出现转向过度时寐,车辆会将更多动力传递到前轴新梨很,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞋绘,帮助车辆脱离失控的状态尉浑。在弯中逐渐加速的过程中苗,由于车身的重心靠后劣迹婆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势记盲,在这种情况下搂呸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吴,减小前轮的负担沸,使车辆获得更好的指向性募糖。   无论是雨天鸵瘟,还是弯曲的山路畅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郴。而且在大角度爬坡及碎石路段促潭颗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纯恕。尤其是爬坡时忌,动力能够智能输送至前轴弘溪缮,让车辆轻松前行侮斧。而在平时牡道竿,动力又会自动分配于偏后驱蕾,让运动性得到进一步的体现讣。此时的感觉是类似后驱车胚田辽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拳拴乏,让车辆行驶更平稳恢。   相比而言塑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恼苛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仓祷齿,具有良好的越野视野参,但是宝马X1的离地间隙更大饲从,通过性更好收垫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幌甘京,尤其是其具有更多头部空间问勺,如果越野时烯弦,可以适当调高座椅坐姿炭猾。   =============分页符=============   原标题茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隶顽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩河光,所有的按钮也都在触手可及的位置媒拐,十分便于驾驶者操作曙。而且两款车型都选择了年轻丸、时尚顷歇脚、富有现代感的内饰设计还凯彪。   两款车的配置度,无论是奥迪Q3辨抡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挂鞭。尤其是宝马X1的iDrive宏倪平、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妥傻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鬼,宝马X1更加简洁茨霓,而且操作一样方便枚郝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闲天。即使是刚接触宝马车型的用户税佳摊,也能在第一时间熟练操作如祷竿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镀呈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大身勾笨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剔鬼豢。例如像最低配的宝马X1透,虽然价格极低巨暮恕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了点梁。Q3低配也是一样扯竟交,配置较低鹤。不过如果您不在意像导航携耪、座椅加热等配置刃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暴何海。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捅末鲍,我们进入车内来看看内部配置以及空间耿辩栋。二者究竟谁能更胜一筹可惨?首先来看两车的安全配置尾护。在气囊方面借垄,奥迪则更胜一筹扭,在两车装配有同等位置气囊的前提下揭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊居仿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酶,它全系标配有防爆轮胎仙,即使发生爆胎掇,也可以继续行驶谢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绊。此外防爆胎也节省了备胎空间堑,让后备箱有更多的储物空间凶敞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宝。从车身尺寸上来看屑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矾取绍。然而车内乘坐空间方面脑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3度。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度类:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鳖粉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题非姆儒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壬墙敢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养的豢。但由于国内油品的质量不佳潭罚拜,为了更好地保护车辆发动机闯貌烯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘁铣。而其他配件的保养周期上垒井纤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养七癌喘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诚:   861元   xDrive20i叙锌黔:   1036元   其余车型穷善:   965元   sDrive18i瞄检:   861元   xDrive20i耐:   1036元   其余车型晾牡操:   965元   sDrive18i道:   1609元   xDrive20i宽刑旗:   1784元   其余车型稍幸堆:   1713元   sDrive18i暗苦:   1386元   xDrive20i呵:   1561元   其余车型盛匿邪:   1490元   sDrive18i们肺:   1591元   xDrive20i铝瀑:   1766元   其余车型铆:   1695元   sDrive18i菲:   1609元   xDrive20i饺群操:   1784元   其余车型潮赦矾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注情募:●搜剐苗:需要更换 ○扁税:常规检查救,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腔灰洪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腿哗、空气滤芯和火花塞炼氓。花费支出大概是2691元请介士。4万公里时还需要更换汽油滤芯甫,支出大概是1382元泼轨多。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孙兑,保养中也没有出现更多的费用支出闭贝怀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蟹低松。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佳巢:●惫:需要更换 ○烂:常规检查硷牟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降把储,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谋查舍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橇辣坚,能够更好的照顾到爱车的每个细节掇估晒。   总结裸颈: 总体而言社涸脑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动聊攻井,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壕,整体内部空间与奥迪几乎相同娶。而在使用保养方面舞档士,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撼骸抄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牌嚷,但是其配置也相应有所减少逛。作为高配车型苛粉唐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泥。 责任编辑试:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泪靠欣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耪。它足够漂亮了滔,漂亮的让人感到迷茫卫钩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邪,由于在国外谴,我不得不比以往更谨慎的驾驶铜,没有做任何炫耀的动作庞凶,但依旧接受了不少注目礼轨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来檄稳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凳澳,只好出此下策筐:按住蚁蜕楣ǎ控器即嫉,“砰”后备厢盖弹开了骄,老头愣了一下涸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檄闭事,并给了老头一个友好的微笑呕,关门走人了剂宛烦。这时我才知道屏鸥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谅起灯,它的曲线诱人邵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闪体,但令人心动的地方是从B柱开始的旱辜亭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擒必藐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杏。也难怪翟膝,差点忘了集钞,我们这台车选装了AMG套件碗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用城寡坝,没套件的车感觉就差了很多快。   即便如此蕊蹲,它的妆容仍是存有争议的揽饶全,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穿俊。左派以我为代表(全部未婚)俄潜雾,认为它的骚气指数接近满格刚购拔,尤其增加AMG套件以后敌路崎,能骗不少小姑娘问架。右派以结婚生子的同事为主悍泪父,他们认为车身不够修长匿筛,不够秀美托汉够。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体此。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吮扒,但又内藏了些许的凶狠如潦。   不过我们两派的意见同样有交集搂忿猴,那就是从侧后看去攻苯结,它的美感更胜处淳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘟,远远的从背面欣赏它勘,真是太美了背珊砷。   =============分页符=============   原标题郡嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上退杏尺,它采用传统的氙气大灯梗理,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少栋。另外平,与前包围上的空气导流口不同的是倍绒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琼沤阂,不得不说其达成的效果是相当不错的床售。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扮,但日常使用中也是在令我提心吊胆戎临枯,还记得开头那个故事吧炉灰烈,告别老头后我驶出了停车程饴摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橙下褐,压过了一个并不大的小坑洼械,胎壁被硌破了檀效汉,轮胎在5分钟内全部撒气醋九,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怜娩,这个下马威让我措手不及胖伍伙。   =============分页符=============   原标题咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门会渐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豢。坦白的说寸,这套座椅看起来特别有型施悔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色档写,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踩粳鹃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禾。   眼前中控台的造型蹭染,甚至细节都与奔驰A级相同匪光,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用得确慌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沥鸥,总让人忍不住多瞟上几眼持降。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窃惟,触感细腻劣盖辛。   =============分页符=============   原标题溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓬,各项按键的操作都很顺手勉溃,但我多希望能提供翻毛材质扭。另外试读,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手块犀雷,回馈力很猩度场,而新款车型早已没有了这个感觉互炕侍,让更多人都更容易适应惕蹿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格局夯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唐狸,特别方便拾乐却,当然了肉贤,这并不是CLA级的专利剃宽瓶,A级也同样如此加手畴。总之对此我们是持肯定态度的商,“怀挡”显得复古贬顷、特立独行切,而且省空间拢讥沃,利大于弊龚甲视。   COMAND系统与国内车型操作方式相同栋蛾,不同的是它很强调对网络的依托烫,这几天在欧洲开了不少车卷欢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联携水。几乎所有新款车型都支持与手机互联恍噬帆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能播,还可通过手机网络访问互联网壬城淋、下载官方APP程序和导航配匹睬,这是国内车载系统所没能赶上的搞舵挤。   =============分页符=============   原标题厩靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翘报,空间实际上是够用的鼻聪痉,毕竟多数时间都是前排利用率高摧禄凶。我同事身高179cm顿匪吼,在前排头部有一拳的空间妒攻皆,在后排就显得局促了设,后排乘客反应压抑感比较强庐兽堂。   不过我坚信僚痞捅,对于CLA的车主来说空间是够用的坎缄儒,因为后排不会经常有乘客惧京南,由此来看这台车的空间是符合实际需求的花,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攘沦。   =============分页符=============   原标题陈滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裂逻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琅甩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm劝桔慕,配7挡双离合变速箱几飘,带有换挡拨片荣。拧动钥匙比就,发动机被唤醒且,车内怠速状态下的静谧性相当不错金,我们出发了配。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抹规,不过CLA非常容易上手祁谱廖,舒适模式+D挡表现得有礼有节嚷憋,整个驾驶感觉极其轻快晌歌兜,这是一辆易于驾驶的车鞠提,不论男性和女性都会觉得很轻松乖谭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峨橡,转速时常被控制在2000rpm以下恰踏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箱娶,而且在低速中它的换挡依旧平顺呐第,并没有出现那种令人不悦的闯动闭。   切换到运动模式景,变速箱首先变得更为积极蓝剑,整台车的性子也开始急躁起来汤,随时准备着接受挑逗担吉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怖。油门的响应也更为灵敏太蹦,初段就能得到不错的效果捆屏闲,只不过排气声浪并不那么有气势蒜粮。   至于转向戏稍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乌蔬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挪乒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酣,那样的线性和柔顺供,简而言之非常舒服陛九班。   CLA的转向感觉则不然侥竟,它少了些紧致的细腻感辜,多了些轻巧赦。这套电动助力低速中没什么特点霞,属于偏轻那类的儒患,或许女性朋友会喜欢托。高速下转向逐渐变沉负家跑,更易于驾驶沪缴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胳,比我想象的要好不少晤。   不要被AMG套件所蒙蔽嗓滑钡,悬架的设定并没有那么生硬箩擒款,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扯痢胆,整个感觉还是挺舒服的豢晶硼,回弹的特别利索签扔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挥艘焚,起码我在前排开车是这样一个感觉婆,只是后排的乘客有时会说督雀搪:颠!哎觅似,管不了那么多了碴颓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脖涛送,驾驶感觉对于这台车来说重要卉匿。   =============分页符=============   原标题节夹旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雹惹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肝食。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护槽敲氨,无法进行有效的弹射怯。起步时有将近一秒的延迟分捌凤,之后发动机全面发力口固隧,此时轮胎打滑非常严重灵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脾滑操,导致抓地力不足揭困孙。怎么形容这个状态呢蚕汕艇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圭,四肢虽然在飞快的挠地捐鹿柿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钎,各位想象下锻璃教。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吵,双离合变速箱准确的完成两次升挡呕韭泊,换挡速度很快脾,最终用三挡达到100公里/小时的速度烩翘,时间为7秒整娠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘟,因为看到严重的打滑时我特别无助退窘库,尝试了降低转速起步输,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地监。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溯,而且车身的支撑有效渴枢宪,车内没有特别明显的前倾感觉狭烤。从刹车曲线来看内啸踩,自始至终加速度都在-1g左右湃乏,最终成绩为38.46米谢普,符合奔驰一贯的作风桃炬。当然坍假,待拿到国内的测试车后话,我们还会进行测试拭茹,看看原厂的轮胎表现如何石。   总结娃惹怜:   从国外的销售情况来看闪陶绷,CLA是相当受欢迎的鞋驳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吓倒,CLA在美国同样有着相当不错的市陈帧,2013年后四个月销售1.2万辆酬径胶,势头相当迅猛闲共拟,可见其受欢迎程度镭办。   进入国内后我想它会得到同样的关注熟倘,随着细分市场的成熟香,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车发。奔驰CLA级锯盖,主打运动保甲匹、年轻楔斯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懒篮咎,尤其选装AMG套件以后效果更甚揪,相比奔驰A级身,它的吸引力显然更大疚楷。相比竞争品牌超概,这次奔驰走在了前面珊离,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品割。配置方面国外大多都是选装瘸敞隘,比如天窗朗哎半、轮圈样式等等管,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知枷嫉。   不可否认侗,它是如此的招人喜欢逞葱,尤其招那些打扮时尚氯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刀汰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廓沧亭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僧捎小,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃落谩晃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型从锯镁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谜毒,通过细节部分运动元素的添加寝毋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格波。其外观运动套件包括进气装饰飘讹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颇问。   总体来看距,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子担坪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面委蔽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置土铅涎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淑免绞,白色车身加上黑色的玻璃车顶贯颇卤,看起来很有档次感唇。不过略有遗憾的是岸城,它的全景天窗不能打开砍确,有同行戏称酣魏,这是专门为了看星星而设计的怜甩。   内饰简洁自然   与外观相同夹乖檀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楞廓。全黑的内饰渤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现返,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惯鞍。   配色方面沪挖处,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纠射校,但通过座椅的白色缝线炬晦厦、钢琴烤漆面板白边框的搭配皑,使得内饰整齐又不显得沉闷疗秦康,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了河。人机交互系统方面臂勺,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔼嫉。   动力不错免按,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稼勒阔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耍梢僻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徽胖。这款车的低速扭矩较大唱为屁,因此起步时非常容易耸班湘。起步后牟巍帘,借助轻盈的车身松,汽车随后的加速较为顺畅汤蚂恢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实为赊疟,这直接导致这款车的操控也是相对不错疽赖,在较为宽阔的路面上浑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凡,感觉很有信心吵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的节枪慨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伺谩擒,非常方便驾驶者进出苇榔,但打火时扩围钩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挎。 责任编辑募计:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位露剃巩。之后的继任者是睿翼秋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皮枚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矗础,并更名为马自达6阿特兹输筐恕,而它是否能达到前辈的高度嘎腻,让我们由内而外的体会一下斡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佰队悄,配合这两侧行车灯聊狠捕,看起来霸气十足赡,隐隐的透着一股子狠劲箔介。图中这款车是2.0L的标准版忌仟浓,则采用了较为普通的卤素光源寸宏酵,科技感差了一点鬼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘲鹊享,犀利感十足饯嗅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赫湿,它不同于以往的两代马自达6凶氢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲸履。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菱弧舷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裤访此,厂家把这种设计理念称之为“魂动”害岭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抨,轴距为2830mm男窃,与进口版本相同浮咐。相比同级别其它几款日系车型溺埃赁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骡哎,像是一滴在高速行进中的水滴溶骚染,充满了流动感斡赁。从后边仔细观察阿特兹的背部文肋,不难看出它还带着一点掀背的意思拟离。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯麻窖邪,配合着双边单出的排气筒弟砷慧,更使整车的运动感一直延续到了尾部省菠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈金,选用了225/55 R17的韩泰轮胎电涸拨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恋孔同,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诬笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疽试。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笨怀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筛察别,其它区域大多为硬塑料酱未涕。由于没有太多的装饰件勘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怯科毕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棘鳖,它采用的是一块电阻屏猴,触控灵敏度还算令人满意横泉,界面的科技感以及显示效果都很一般困,总体感觉更像是四恒接、五年前的产品轮圃犁,唯一的优点就是操作无任何难度诚嘲怖,一看就会潭率。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡射,所以导航功能暂不能使用稿挡。   进入车内艘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搂凰寺,握感也很不错烫绘,由左至右打满需要2.5圈喷,比大多数车型略小豁浓阮。此外弘庞揩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崩贝孰,操作便利性良好饲,而且兼顾了驾驶乐趣杯道。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铣豹灯,但却一点不掉价统碴级。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奸坛携,其次它的表盘内圈采用了网格设计碾肉钢,多少有一些竞速的味道鹤都,再加上白色的指针以及简洁丹赡福、明快的字体犯蓬殊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梳洪德。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏难,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踢钡渤、平均时速帮画、续航里程之外闹碑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP古。i-stop是马自达研发的自动启停技术祟纪巴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乔娶吹。   除了i-stop什,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统日羌盗。之前在新能源车型上比较常见喉秀拜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冗,它是以电容取代传统的电池或电瓶都蹲,从而为车内的用电设备供电伤间蹲,而非用于推动车辆前进凑。   空调面板的样式不错梳,旋钮和显示屏都显得比较有质感饶绒挟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晒拖荣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车木胚齐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城玻好驹姜。前后排座椅均采用了真皮包裹奠乌扁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫡敦。   虽然阿特兹有着不错的轴距武瓤澈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搅妙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型莺榔省,而在后排却只有不到一拳的头部空间授览。令人满意的是后排的腿部空间憋,坐正以后不影响翘二郎腿林培撩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铜贬,不仅地板平整脐,而且行李箱有着不错的纵深疙董赊,轻松放下高尔夫球包梳顿级。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辟,以及更换轮胎所需的各种工具吵小。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钵熄地、双可变气门正时阂毖、凹顶活塞+米勒循环籍天、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术江挪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现累,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萎卸隶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巧佃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒲钡饥,并带有换挡拨片舌船狈,只可惜这款变速箱不带有S挡豁瞪,对于主打运动的车型来说个遗憾陕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匙欢,日常驾驶过程中川嘛,为节省燃油滇独,变速箱会积极升挡孙,转速经常保持在1500rpm以下伤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应币雷,因为这台变速箱的反应速度很快琉落,能够很好领会驾驶者意图魂肥内,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出携勾查。   阿特兹拥有良好的操控性插,这首先要归功于发动机线性的动力输出泰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浑,而中后段又能够拥有很好的动力表现忙未,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处块,尽管反馈的路感一般雾,但指向足够精准禄,能够给人很强的信心集步檀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞭同,它的前后悬架初段偏软哦蔫艇,能够很好地吸收路面的颠簸芜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚂锨幸。可喜的是悬架的后段韧性十足枢柬都,不会让人感觉力不从心采团。最重要的是瓤谱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葱,车头指向灵活肃,车尾循迹性出色帕溅录。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澄恰。   总结薯: 对于马自达这款即将发布的新车挺,我只能用赞不绝口来形容酬处,外观和驾驶感受都可以称为上等撤韧兄。如果非要给这个车挑点毛病的话顶赖,就是在高手如林的中型车市场里鹅蕉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赏群涪。所以如果你是“外貌协会”的成员副,或者追求极致的驾驶感的话拱,那么你可以期待一下这款新车粟涂。 责任编辑笛柒:赵春晓" "  KTM的X-BOW睡锨奇,直译过来是十字弓己浅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狗睬科。实际上歪,这个模样怪异的小车妒,的确是火力十足颠端脆,足到无论是在街道上还是赛道上淋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朵。   先来说说KTM这个公司弯悍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阂购,以生产越野车和跑车而闻名瞪全,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闲,也许是工程师们精力太旺盛嵌嫩臀,亦或是身在奥地利这个地方痞酶,总会有些天马行空的想法琼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潮,去生产一些别的什么机动设备变。这几年腺,除了X-BOW朴巢警,他们还有不少奇奇怪怪的新发明位涎敝,而且都有一个共同点——惊人且极端猎氢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)表籍柒、puristic(纯粹)黑藐谓、radical(激进)密,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挽。另外还要多说一句信谓藏,这家公司的口号是ready to race夏婪,时时刻刻都在准备一场竞技墙宪。   KTM的CEO曾经承认检料,他们希望使用21世纪的技术篓了,发扬柯林·查普曼的理念凹,打造一台新世纪的超级跑车凸。柯林·查普曼是谁姜菲?他是路特斯汽车的创始人岁,他说过最著名的一句话是观:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亮疗偿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碾摔胚,作为汽车工程师梁,他把全部精力都放在对性能焦谱、操控和轻量化的极致追求上卯垮残。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睫,但跟进尝试者寥寥吗。看看路特斯汽车凄凉的经历菜凡,这其中的原因并不难理解钉挎。我们很欣慰地看到宽锯歼,在新世纪贿蠕鳞,KTM继承了这种理念讣悄,并且做得更加激进架瞳。   其实X-BOW的理念很简单哦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痞九。碳纤维单壳体车身清、全车碳纤维组件海驾、水平推杆减振器懊,这些都是方程式赛车的标准配置竟麓。由于使用轻量化材料蜜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坡胶。在高速行驶中瓮,车辆的气动布局提供下压力焊毒,以此来提高抓地力和稳定性悲传,这也是方程式赛车的特点卧田讨。和赛车唯一的区别态费,就是它有全套符合法规要求的灯光法,以及一张副驾驶座椅愁删。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机说倦固,经过强化和升级后瘫巴焕,动力达到300马力吐,和F3方程式赛车相当拉秦,六速手动变速箱也是简单而纯粹涉任入。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撕秽骚,我们不妨来看看推重比蓝泰蒜。X-BOWR大概是2.6千克/马力柿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写滴埂,也就是说发动机需要负担的重量更少苦檀铺,动力表现自然更强镶奢夸。   在踏入X-BOW车内的一刻蚊,恭喜你瓶阑,在旁人眼里捅砰,你已经像是一个职业车手了绦讼施。首先一只脚跨进驾驶舱仇膛,站稳后调整重心噶贫,再把另一只脚迈进来练动姥,双手找到合适的支撑点马恒,将身体重量转移到双臂粪,身子瞬时下沉孤淀,把自己放在座椅里曝。来自RECARO的座椅是固定的闻,完全不能调整朽,靠背角度略微向后倾斜僚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梁胺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陈。要完成这一系列动作浚颓悲,如果你是个长腿欧巴瓢桔,可能会轻松点滑妓骇。同样和方程式赛车一样烫沥,X-BOW采用快拆方向盘睡舵糙,在一定程度上提高了进出车的方便性手骚,不过我觉得这个功能最主要的目的灭潜,还是为了让它更接近赛车狼收擂。绑上四点式安全带霖,身体没有一丝活动空间瑰公,因为在碰撞的时候聚炯横,你不能指望安全气囊救你一命存鳞,唯一的方法辖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痉。   驾驶它皑,你不需要有汽联颁发的运动执照洪,甚至不需要经过特别的训练蚕。只要你有合法的驾照搞弧,会熟练驾驶手动挡汽车辈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度把。连离合器都很好掌控誓白硅,甚至比驾驶EVO坑、STI这种高性能运动房车还容易鲍。你唯独需要的滴械咯,是练就一副有力的双臂逃,因为它完全没有转向助力堪淖剿,停在原地互舅,方向几乎是打不动的痹。   由于场地的原因草獭铺,试驾过程不是很尽兴锭充,并不能体验到X-BOW的全部性能畔司沪。在狭小的环境中桥鸿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钦粉累,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓶川棋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力良泰。因为使用水平推杆减振器么董磕,X-BOW的底盘可以尽可能的低淀桶,在转弯中几乎不会产生侧倾教。多连杆悬架结构稳定颅驼默,可以减少轮胎不必要的运动和变化愤未底,保证最佳的触地面积兼峰,用尽每一分抓地力惶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捅倦黔,这一切所产生的副作用烤矫庐,是你的身体要承受更高的横向重力嗡筒趟。   在视线上赔探,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豪礁蜗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缚疏藏,以及转向时轮胎的变化匆堵。利用这个优势接淀,你可以把车开得更加精准妨胜吉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙噶歉,这是任何房车都无法比拟的乐境。不出个把小时妨杠唱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糯,高速掠过障碍物而毫发无损设,那种险象环生的场面绊,我相信其它车做不到兼粮规,这种乐趣和成就感券搐,只有X-BOW能给你嚷。   看到这儿持措弥,你可能觉得这台车并不难驯服迟吩覆,一切都很容易陶染。没错色,X-BOW没有设置很高的上手门槛霖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单东香戚,但是它还有进阶的玩法蝎葛苍,这就需要很高的技术和技巧了暇卞考。首先嘛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伎心,为了它的寿命袜,好好训练跟趾动作吧想玖七。漂移好扫?也没问题兰承,在转弯时只要加大油门枪陶蚕,车尾很容易就会滑动起来策。之后能不能画出一道完美的弧线宪科,就要看控制的技巧了粮。   除了以上这些溶筏,我还有一个建议稳。置办一套合适的行头赌,至少也得有一个头盔和一副手套粟,这会使你看上去更像是职业车手叙镰。当然挽,作为一台可以合法上路的跑车坦,KTM也试着考虑过车主的感受痛膜,推出了一款GT车型略蘑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已握嵌。无论哪种装扮潜疗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戮竭钾,在气势上就足以压倒一切峡,而在性能上串祷盟,它也是所向披靡拧摔,精准糕抹肃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旱痹虏。虽然它可以以合法的身份上街许砂,然而对一台Ready to race的准赛车舵,街道并不是唯一且最佳的选择啊,它最终的目的地膳,是要奔向一条真正的赛道驼放俯,在那里解开封雍翁倮拧,去赢得一场真正的胜利毛缮垮。   说到价钱嗽檄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车险魂秒,一点都不值赶。那么骑雾丁,如果说花135万霉澜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搔莽百,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苍饺,最大化的驾驶乐趣翟摆涪,并且还可以在公路上行驶惫,这样是否物有所值罢?答案其实显而易见复饺,值恳馁,或者不值豁如,取决于你是否真正热爱驾驶奖硕,热爱赛车运动衡。 责任编辑行蛙携:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词变逞,早已见怪不怪龚霓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畴烤技。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凉,广汽丰田出品的YARiS L致炫法,就是一款加长版的小型两厢车腐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烈谰绵。 知识普及搏超蓟:为何不叫“ 雅力士”了班垒玖?   相信很多人都会有这样的疑问及逆,从车尾的英文上来看阶姥,YARiS的标识与上一代完全一致撵平,但多出“L”字母驾嗽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巢对湃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何。全新YARiS通过变革性的设计镐、加大车内空间刻、降低指导价屁卜,从而想抢夺A0级市场的份额陕誊膊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望婪扳天。不再使用“雅力士”的中文名称滔钡贾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稻兽。   外观虽息:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坎,如果拥有一副出色的外观设计鼻块狠,那销量肯定低不了币溅。广汽丰田的全新YARiS L致炫删忙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼,能让更多的人接受俊词。   =============分页符=============   原标题闹鞭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绕饭,所以在造型方面与海外车型有些差别别。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凳,“梯形大嘴”车头动感大气染郸赁,配合超长的轴距对离,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隧杰。   =============分页符=============   原标题检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逞壳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尽驳,相信你会有两种感觉假裴,第一唾:中控台设计非常大气赫景,和丰田系列的SUV车型风格一致羚钞困。第二赐:超大空间败蒙堑,后排空间完全比拼一般的A级轿车谰香。   =============分页符=============   原标题反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奈钠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涕斥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吵惯,但是空间方面完全越级的感觉倪颊,完全不比一般的A级车差精,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洞吾。   =============分页符=============   原标题高茸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郊担,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喀对,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顾岭湘,中后段性能并不出色湾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高离凸,高速行驶油耗方面并不出色偿阂。   结 语   作为一款城市代步车型吾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摄踌胚,外形方面就能征服不少年轻消费者美轮渭。此外扔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塘暗,若果说美中不足的地方铰,那就是匹配的四速自动变速箱了庞烫施。(韩威) 责任编辑荤溶鞘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晃渐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搔苛涣?告诉你巳瓜,这是真实存在的一辆直线加速赛车丢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耻靖,基于2014道奇Dart车型撅,型号就叫做Dodge DartPro Stock冲蛔。大概意思是“超级街车”土。虽然只是称作“Pro”隧归袱,但它的结构和普通街车已经截然不同缚扳蜂,一点点相似也仅限于外观上笆脑骚。一个专门设计的底盘店构,扣上一个类似“街车”的壳子臂博,除了好看以外慨盗豪,也是为了让车子的空气动力学特性更好潜。除此以外瓣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寝杭碍。   作为动力核心刊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造李。与常规的“以街车为基础改造”不同病酞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫁。据厂家介绍繁配,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浮,而极速则可以达到480公里/小时晴。   Mopar没有公布具体技术细节饭溪,但是在上个月先,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锣匠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考几:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苟,它跑完402米还需要9.9秒诵,而末端速度“仅有”235公里/小时奥窗。也就是如果两辆车进行一场比赛兜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候廉郸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赁,当然也无法在普通街道上行驶绞诫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采非纽。 责任编辑醒该:赵春晓" "  4月11日履,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豌档,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忙培酗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嚏娟痘。   4月的京郊春风和煦骄收涡,桃花盛开郊痴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涕抡亲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淡讼唐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翅辟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枫凛。   然而稍微有点遗憾的是耻泄,由于相关环保政策盘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基期糯妒。   =============分页符=============   外观内饰淋办耸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炉戒澎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沤丘徽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外每廷妨,因为配置的原因操吧,柴油版在一些细节碘,如前格栅豌、雾灯等处精简了镀铬装饰旅。   另外鼎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎普恕,规格为265/60 R18逃鸡,采用双五辐样式碳教,与高配车型的20寸轮毂有所区分毒淖。   外观上鞋瓢,大切诺基给人的感觉就是硬朗刷、野性惟、豪放念窟寐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耸亮,如果不是看到车尾的标识嵌茹弹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版补秆。轮胎的使用与其它车型也是一样的釜沏墨。   =============分页符=============   内饰方面捐舞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辛豌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逗券,但是做工方面表现的比较细腻禄。各个部位间的接缝十分均匀绷,内饰表面的反光也抑制得不错愁凸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狮肠狄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梨失。这台发动机由意大利VM公司制造扣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猩唇,国际知名度较高浩捻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芯瓶挟,最大输出功率为243马力(179千瓦)荆媒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米特。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱供,采用电子挡杆设计避纬,事实上贺娃,在菲—克集团下的很多高档产品上盎,都采用了这样的档杆设计收裂丁。   大切诺基是个分量十足的大家伙播肝,体重高达2.4吨扑温挛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乒哗,都让人觉得动力输出稍弱统放。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩日横骚,这使得在实际驾驶过程中蔚,柴油版大切提速很快赫佃登,驾驶感受十分轻盈船。   另外迫素,发动机的噪声抑制也做得不错獭败。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涵轿,但却绝非印象当中楼,柴油发动机那种高振动焦鲁、高噪声含,车内如“夜店”般的情况茬籍浓。   在打开ECO模式的情况下菩,发动机的转速在1500rpm左右的时候混,变速箱就会做出反应墙,升挡很积极括撩竿。当车辆行驶到70km/h的时候私,变速箱便会将挡位升至最高挡辟充,我们在城市中使用徒,第8挡也是可以使用的杏赋脾,并非摆设舅捷。如果关闭ECO模式草架哥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右络渐亭,动力输出得到了一定的释放谐,当然丹都,噪音也会随之有所提升绿。   柴油大切的油门踏板很轻盈残垢,发动机对踏板所发出的信号反应很快港胖敛,但初段调校的有些过于灵敏了苟,尤其是起步时德筹,轻踩油门熄,车身就会有向前窜动的感觉鹊,想要平稳的起步还是有些难度涎抗磕,如果初段能调的沉一点逝信填,感觉会更好表,驾驶者对动力的输出也更好掌控温弦康。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祁贬,由于取消了空气悬架歇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式首使,分别为自动靛赦、沙地我丝膝、雪地帝皇、泥地和岩石藕烷,这些模式都是通过旋钮进行操作的芦双,除此之外还有ECO节能模式和运动模式算,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廉。   此次试驾我蹭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捂汗,其中的体验环节有沙地匡该炮、U型坑和炮弹坑三个环节浪。在进入沙地之前佳违相,首先将车辆选择到沙地模式贬锭关,此时车身稳定系统自动关闭度黎街。由于没有空气悬架驮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了克肝。   模式选择完毕之后场,开始正式进入越野产地俯疟嚷,在松软的沙地中街社搁,要保证车辆的行驶速度逞咸。在沙地中行走翱,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸽哄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抠,造成更大的麻烦搞。   在U型坑的环节辱敝,选择到岩石模式之后陶呢蔼,分动箱启动扭矩放大挡牌捷舅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘘仟,传递到车轮上的动力会更加强劲轮莎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柿事。   炮弹坑对于车子本身来说轻,算是更具有难度的项目了卯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脑狠。对于大切来说莫惩煌,通过这样的测试还是比较轻松的卿陇。在模式选择上啪乡咯,我们依旧可以选择岩石模式坪避笔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晾摹,保证有附着力一侧车轮的动力输出拧,从而实现脱困邢顽。   总体而言寡低,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庐瑞撑。在整个越野体验环节差煞椽,对于动力的感受也是比较明显的夯挎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峡,主要还要归功于这台柴油发动机供经零,低转速扭矩输出足够大阂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松动豢。 责任编辑凤昆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沉胳菇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辫,以求为各位网友购车作为参考诡懦,本文我们继续进行邢米先。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)书桐,作为合资品牌的A0级三厢轿车心标挨,经济实用以及稳定这三点立市之本甸,谁展现得更好甩罚,以下将逐一展开赡隆欧。 外观解读胺酥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赔,这次“重生”抛开了以往的产品定位咀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹅扁,接过老款颐达的市场后馆醛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脸邪觅。   刚刚完成了小改款的阳光立奋前,2014款车型延续了前款的整体轮廓骆顿髓,细节之处作出的调整荒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸率。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹦骸似,另外增加了反光镜转向灯间肥、倒车雷达等外部配置艾骆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侥漏,但两车在细分定位上有所区分摧渤,新赛欧更经济顺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贯,两厢造型更具时尚特质筋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重句墨按。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锈,前脸处的线条切削更是全车最多之处扫蜂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅替,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾购捞,三厢车型尾部中规中矩际猜,采用常规一体灯罩的尾灯馁础,正是这一产品区分的剪影蒙。 看完两车的造型逼禾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罗锻。详见下表变旅幌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观库蔬畅,您更看好谁狗?欢迎参与一下投票蠢涟脱。   =============分页符=============   原标题虱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巢薯愤,各区域之间的串联均平滑带过攫,整体风格更注重功能性丝朔喀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盲昧凑,并尽可能带来更多储物空间扭衬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胶履胚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巧傲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宏父。   另外响惯财,随着车载多媒体系统的发展坎甸东,触摸屏更多的被普及姐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汀冬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镶脾犊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高美捐。 配置对比解囱皋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置干眷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舌,仅供各位网友参考寞烹罢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晶陇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伙蜗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示离须赂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毖星绦,而车身与轴距翟吾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伐低烹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迁虾。   动力系统对比毫泪授: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面使,阳光仅提供一款1.5L发动机父炼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择很,同为四缸自然吸气版本驼,排量的不同即动力上的差距捐荣年。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浆磷,具备重量上更轻的优势么汀。   两车的自动挡车型梯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忱敲,其平顺窃彭、重量轻及省油的特性穗活缝,同级别车型中具备一定的优势嫉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眉肋李,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巢剂,在挡位上优势明显橇舜,但其换档顿挫在车主之间常被提及惫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间册龄罚,外观上二者均具备典型的家族特质卯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劫逻懒。内饰布置阳光以实用为主弧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质公。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桑。综合本文所述对呐储,两款车型您更倾向于谁谐纠娥?欢迎参与以下投票科惜。 责任编辑漏许:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车股垫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐街柔臼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言式。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型课太,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比围,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屠陶糯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惟俏郊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冈诞快。也说明K3S试图走运动化的路线返。   起亚全新K3S的长侈跺、宽课搜杰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm徽科认,而轴距更是达到了2700mm的水平物帮,在同级别中也属于比较突出的成绩茹,对空间方面肯定有着很大的帮助继布。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汕孙亨,车身线条也非常的流畅齿嵌,有着极强的运动感限绘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差级窖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚷木,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墒典赔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铜赤闭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汕晚规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm深,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淋厕柏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅考,加之降低的车身让骐达更加动感拆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剑飞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凸警。形状突兀但线条流畅的尾灯郎,红灯部分占据了大部分辫面锈,白光部分呈现斗勾状习,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出番唬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毯闺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诞。能够有效帮助你快捷倒车删报申。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徽干茨,因为外观好看主观影像比较大妈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面里窍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多健忱楞,基本沿用了现款K3的设计谭铆宛,提供全黑色臣环、黑米色廷尘、黑棕色三种不同的内饰配色勾苏骏。做工和用料相对也比较不错认侨趁。内饰除了硬质塑料及软性材质外烘俯帘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寥烂。   骐达的内饰设计线条非常流畅篇唬,整体质感较旧款车型有所提升可。内饰颜色采用黑色作为主色调匠疵,搭配银色饰板朵卜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饭软蔫,满足不同消费者的需求烦洼烧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埠描,多功能真皮方向盘以及定速巡航懂暑想,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绢、胎压监测等配置标骏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篙挛收,其中ESP了臣敲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疼泪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耍。 =============分页符=============   原标题陡巨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碴吴苛,整体乘坐空间相差得不太明显褂猎锣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捞淡汀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徊,座椅表现方面K3S内部填充比较实仁,对腰部支撑方面会比较到位僻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坷绩狸,其座椅表现比较软粗绊史,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贡昧恢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轮。在乘坐空间是差不多的碌套,K3S座椅设置得相对硬朗才协枚,而骐达设置得相对舒适检,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裸男孤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T说概,很好的满足不同需求的消费者吃。起亚K3S相比起来就显得配置较少绅傅佛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓤扦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好教姓官,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同含钨蔑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论心,详细还需看我们评测所出悉佩鸽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顾勘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壁。   点评纽劫努:随着两厢车被广大的消费者所接受斜权,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动督集,如果在这两款车选择其一的话悔晤颧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酵沽藉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娠。 责任编辑患芍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脾力,甚至有人无法确切的喊出它的名字酶辰。其实这款车和我们并不陌生鲸孙能,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钒射。所以出镜率不高的标致4008捅,确实具有太多不为人所知的身世惜跨彼,这使得我们有必要去了解一下这款车侠罗架。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路害灵拇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体革溺,呈现出风尚儒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梁拭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哨唬酮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辰撑、科技的感觉掂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm取版济,轴距为2670mm锹享。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娘纬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陌,所以在车身尺寸上它们相差不多鼎。   从车身侧面来看煞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拿烈休,整个车身也因此更加大气而富有力量感涤套。后排提供了私密玻璃铆铆呐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坝具顿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因急驳粕。另外帝男稀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谰奶,尽管造型简单麓胎,但通过与腰线的巧妙衔接撅篱侵,使整个车身设计连为一体灌羚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屎角瓦,配合普利司通的225/55 R18轮胎傅钨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俱缚,都具有不错的表现河塘膛。我想应该会有不少车友会非撤珊捌疲看重这双“大脚”围。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摔姜警,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意井。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发干革,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样评。不过标致4008在一些细节上却与之不同漠坑,譬如采用了大面积钢琴烤漆苫嘲,辅以细节上的优化探崔舰。   中控面板做工不错翠食,按键旋钮设计很精致暮碍懊,且手感都较为出色溶。娱乐扩展功能也比较齐全朵哩,AUX色、USB以及12V电源都有装备赦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜜涕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侣,下面还有黑色钢琴漆点缀四端宠,凸显出了较强的质感赏溅痘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豌,若塑料饰板能换成金属材质的话搂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表书抄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰。在转速表与车速表之间炯成,我们看到了一块显示屏祭胖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傅。 在乘坐以及车内空间方面亩热,标致4008秉承了家族在这方面的优势害呈完,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔫蝎驹。   后排座椅靠背很直粮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外提私郸,坐姿却让人觉得并不舒适挎逗颂。   标致4008的行李厢内部很平整囤探袜,而且后排座椅可以4/6比例放倒汝。这样它的储物能力将会得到提升狼穿,对于搬运一些体积较大的物品磨遂察,可放倒的后排座椅显得实用融村祷。   =============分页符=============   在动力系统方面嘎健,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拈菲怠,最大功率仅为150马力好,扭矩峰值198牛米阿涸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用并,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熊。 全系搭配加了CVT无级变速箱绿澎,具备手动换挡能力掀肺些。在实际道路行驶中掂,CVT变速箱表现的非常平稳料。   标致4008在起步初期油门响应还算及时械橇鸡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驴,却没有丝毫提速的感觉参。不过挨寡彭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孺,在平稳驾驶时超车变线很轻松密蔼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捍虱报,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虾菩笨,前轮最多可分配85%的动力携便壤,后轮则可达到55%楼齐多。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氏哀撤,可以应付雨雪户泰绣、沙石和泥泞等路况泌铝湾,也可以轻松面对普通的越野路段假。   标致4008并不属于难开的车型尽尺,尽管车身较大哼啼,但是方向盘非常轻盈瓤,即便是女性驾驶也会非常从容帕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菠呐氖。   结语奥勒:从市场战略上来看鸥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漂暴,4008不仅丰富了进口标致的产品线疯,也为消费者提供了更多的选择坑算骗。而从产品本身来看涡内敦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拦恢,能很好的迎合中国消费者的审美沁迟瑞。在驾驶方面魏晴,标致4008表现出非常舒适和安逸兴豆够,非常贴切城市SUV的特性担痹。 责任编辑动萝儒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炔,自2011年上市以来凭借着动感的外观巳略、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冻十蓝,受到了许多二三线城市消费者的青睐常读。不到3年的时间坑级盯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缔唯渡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酮瑟届。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伎撤排,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙狻,将在4月的北京车展上市尺拜晾,预计售价区间为6万-9万元呻墨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炮。下面就跟随我的镜头虱舰熄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车间。   相关信息偷阀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌席肪,2011年正式推出了首款车型宝骏630盆氢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力革,结合上汽和通用的生产技术凄融畏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌本换。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玻揩锹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廷汰,与进气格栅驼、发动机舱盖形成盾形区域奠,造就了独特的宝骏品牌DNA秘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睫。从前脸上看盗,与宝骏630的设计保持了高度的一致洞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顶骏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计播,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怀扁诵,颇显动感莆。   在车身尺寸方面怕径埃,宝骏610的长为4401mm滇钞溜、宽为1736mm衔、高为1462mm街淘簇。由于与宝骏630车型同平台生产未虱,因此在轴距方面并没有变化偏卢,依然是2640mm车,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”身烈,尾部扰流板窃、包覆式的后风挡玻璃犯泻、硬朗行李舱的线条瑟涤,颇具运动风和崔檬。与此同时粹姥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂传亨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鳞。   =============分页符=============   内饰方面坎课,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啃寄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尺酶荤,方向盘搭配银色装饰条纯,整体风格偏运动快林埠,带来不少新鲜感轻。此外疽靠,新车仪表盘也进行了全新搭配该,采用双表盘设计歉兔篙,更符合当前年轻人取向落。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条头薯缚,提升档次的同时也带来的一份运动基因拴萎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘块锹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多漂,LED组合仪表提升了整车的质感郡瓮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斗捌檄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侧架,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹校锯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戮沏。   宝骏610是一款两厢掀背车型募娠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坦啪饯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曝娘潭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒特泪暇,也可以按6/4放倒座椅庭里辛,放倒后容积可达到1300L衡。   =============分页符=============   在动力方面虾囱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机短墨,最大功率可达82kW目摩,最大扭矩为146.5Nm吩箍,这款发动机也同样在630车型上使用胖痉。为了发挥出更好的动力性能驳涩示,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亲,此外还配有5速手动变速器可以选择操九。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钳憨苫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恍凤浩、君越散、君威等车型上促稍。   在整个实际驾驶过程中徐驰香,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钉抒。在1500-2000低转速时疯口,所爆发出的动力输出还算尚可缄,油门响应比较直接慈讼歌。但是随着转速的提升献,档位的提高商,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娇。这种动力表现不温不火铺履肝,但是足以应付城市道路使用裁畅敲。   相比于第一代自动变速器探,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升购。只需稍微深踩一下关,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茹孩,只不过由于排量的缘故顿武,推背感并不是很强烈雌剩,且高转下的再加速能力也有些力不从心焦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芯,这也完全符合它的家用定位桑惮砷。在经过颠簸路段以及减速带唾仿蓬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辰,让驾乘更加舒适稿。此外柯,在过弯时底盘也显得较为扎实毕。   结语烷:宝骏610的家用车定位很准确车樊匠,配置很务实既,储物空间多娇涕,不过在用料和做工上还有待加强衫。不过动力系统方面确实不太给力镀虐心,最多可以说是开起来比较舒适弛,这也比较符合它的定位霜。作为一个新品牌晴,宝骏还有很长的路要走搔,虽然已经走过4年多椭沸蓝,推出了两款车型酸伺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样度峦,在自主家用车市场上打出一片天地来康寸,我们将拭目以待葛拭。 责任编辑沉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熔袭,大众展台上首发了2015款大众Jetta躲。这款车在现款Jetta的基础上赎,针对外内设计细节进行了小幅修调弥钱端,属于一次精修边幅的小改款烦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秆高碍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吵晒。 全文总结脚:   对于这么一款外形细节有新意拴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慷瓣,我们只希望它能尽快来到国内拣僳非,因为目前国内的速腾车型娜碌局,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屁杜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叛迸。 责任编辑锹灯奔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铰赫,深入布局瘫。其中包括类似上海大众新桑塔纳宋、一汽大众新捷达坚、斯柯达昕锐瞄观囤、以及再早之前的本田锋范闯嗓窍、日产阳光等等系酶缮。可以说窜譬,在这一细分级别虹,乱战才刚刚开始含蓬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吾胎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敦守哥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朽。反而厚重了不少漓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厕忍。就前脸部分来说叹豌,整体样子是非常简洁的贾里,又有几分动感逞少,和标致其它车型相比是有些差别的怜瘦。   侧面造型规规矩矩亮枷蹬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现持,你会发现瞄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伙哩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因熊揣亮,但301更多的是安安分分的一种踏实感艘。其中姆烩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倘嘛叫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素路袒婆,没有那么规规矩矩希犀猜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔑饥,这也是一项非常讨巧的设计暮。设计感油然而生锤疗,除此之外灰敖酸,车尾并没有多余的装饰物迟横,简洁实用依旧是主要风格垄垢。   本文导航" "斯柯达明锐俗滔勃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煎混,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌羔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在殴涣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膝刷,可能除了家族化的设计以外内糠薪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了康囤。 虽然它采用了大众的MQB平台瞳爬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分记窃隙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藏歉纫,全新的家族化设计让它年轻了很多熄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虽,但是相比现款颊圃,它的前脸更显稚嫩虱篡蛇,也可能因为现款有些老气横秋吧凸。 车身尺寸方面甜竟,它相比较现款有了一定的进步盒晚孩,内部空间方面自然也有了一定的进步疯,在后面空间介绍上我会在进行阐述牟辅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伎础淳,这也集中在细节设计方面啡雹物,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泛谩惠,还有合理的镀铬装饰考硅,这也是新明锐年轻的一种标志间,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闯返救。" "  2014年4月16日省诚,全新英菲尼迪Q50正式上市阶,售价区间为32.58-54.98万元拦庆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型目俯,2.0T车型三季度到货砷哄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凶旧浓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版合形。三车官方指导价格基本在42万元上下哪,具有一定代表性倘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表解截:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈火零舱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疲,车头造型极富攻击性察筷拜,侧身线条动感优美歼攻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羌现。当然痕疚,它的进化不只是看起来那么简单灿,内功的修炼更让对手望尘莫及蛔伯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痰,而且大有愈演愈烈之风狠欧,尾部设计很像自家的新5系叮辖,家族化设计不可避免讳弊。即便是标准轴距版本胸界侍,新3系的轴距还是达到了2810mm闲叮斤,比上一代有小幅增长丁弟比,再加上悬挂对舒适性的妥协狄,曾经犀利的3系已成过去会,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已说醒佛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拆响,那非雷克萨斯IS莫属了谴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盼,车头动感夸张梢掂介,车尾简洁利落垛睦,虽然有历史车系的影子材抄,但这绝对是对精髓的传承和延续短。   本文导航" "  又到周末了庭薯,在大学破旧的宿舍里芍白棱,百无聊赖的仰躺在下铺上辅抽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慕慈,心中泛起阵阵遐想吓巷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喂迟,充满战斗气息的车身肥骂,都让我无法安然自卧莱,打起精神记,跑到隔壁楼的图书馆伶挎疼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志判表。没错碍坊关,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绒鼻。但是氏,今天要说的主角并非“兰博儿”界位侯,而是广汽本田第三代飞度是极,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攫凶量。   ?什么是边锋主义傅壁杠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈堪拦悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唉喂袒,线条过渡果断颁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磐,包括讴歌品牌也大致如此棱峨叛。第三代飞度相比上面的两代氯峨滤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史。车头部分比上一代更加动感克漓化,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状化酗巍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钠。给我总的感觉是磷路,车头的成功是线条运用的成功渺闪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象防挤沽,从车头到车尾一气呵成笺,整体感和流线感非常强林。从某种角度讲才,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泌嗣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛告颧蔫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磕疽,但相比其它竞争对手画洪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倦籍粮。   车尾的感觉并没有车头那么好祟,对于我来说睫蒙,车尾的设计并不满意仿熊愧。过度使用的镀铬饰条罗七咎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湃拢挠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膏烁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呻翘款,在纽约车展即将开幕之际惩吓迸,路虎发布全新发现Vision概念车替,配备多种新功能缚,智能玻璃实现透明引擎盖庐澎啪,座椅灵活变换可实现共四种模式警窗广,包括远程沂荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陷尘,第一款路虎发现诞生于25年前卧,全新发现系列定位于“休闲”山蓟,总计拥有四款新车腾评。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昂滴,多功能配置杆裁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术律,其中包括远距离腋保控钳撩,智能玻璃等翔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景信放袒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示替搜苯,“新车现代化的扫柿盾,切题的空醒巾,并引人入胜的设计身坡,是发现车型发生的重要转变毕。”" "  [汽车之家设计] 2013年菠,我去过一次柳州馈,那次免沁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骡察敖,当时肛,宝骏只有宝骏630一款量产车型踢合畅,时隔一年乓稍,这家公司有了新动作婪煤勉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挤隘。官方表示句,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蕊完。   事实上破尸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骑,那时染蕉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶底募,为了配合厂商对车型做好保密工作劳翻,当时我们也并没有拍摄相关的图片裂跋。掐指一算桔,当时秆歧茶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了飘花,在聊到这个话题时峭传,项目负责人也表示丧,整个团队在这期间做了很多的工作破,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叮保猴,即便有着此前宝骏630的经验八,但对于一款新产品而言默拐,整个团队仍旧不敢怠慢淬茎。   为什么要推出一款两厢车涣?   新品牌诞生初期洁,单一的产品有助于更好的把控产品质量私,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑品试,从而将其转化为品牌价值疟,在品牌得到一定认可的前提下武,适当拓宽产品线纶,无论是对品牌需归,还是对市场而言都有着积极的一面捂屉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搽,较为官方的说法是“以市场为导向”傻蠕,不过在我看来沸绦,这仅是一方面陋兜,在有了以上需求的前提下横髓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漓棱,于是才有了这个方案席,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抵亮,车辆的动力系统诵痹帆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整够触,这对于一个尚处萌芽的厂商来说些管操,无疑是一个两全的方案妙嘿。   两厢车在定位上有什么不同吗燎暇?   简单来说躲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物市本,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潦铜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伯灌懂。相比之下潞,因车身结构缘故搭,车侧和车尾的造型变化较大滦订玖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耸,印象中醛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诉,有些时候耽借,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素差。当然乒,每个厂商都有自己的想法部帝,这种实用主义并不是坏事锹读,毕竟井累彼,车是用来开的鲤,把主要精力投放产品稳定性方面累贬,对打造一个大众品牌或许更为重要痪。   在造型设计方面护垮,除了已经固定下来的设计元素外把停,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”焚航撑。对于镀铬饰条的理解见仁见智食,然而螺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘘浦,正是在这种需求的推动下炮拭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罚。   察觉到这一现象后响尘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思来,显然线禄,一味的添加装饰条并不合适绿核裙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渭凹。一般情况下暖懊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斗僵壕,除此之外劲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庞,在设计师看来颈稳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致等。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50试,我还不曾有过近身接触裤浆丹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骂莲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统癌泰。或许这么长的一串文字来的有些陌生偏,简单讲狼弗,它就是在航空航天器上使用的转向技术彩。我们将就驾驶者最关心的方面咸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翰蹲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装害,人机交互系统的先进等等举,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芬细坦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犁烽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主番乡,不难想象Q50的出色赁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桐,同样官哇避,作为宝马1系的车主垒空嫂,对于操控的追求反衬出Q50的优异梅使柿。而剥离开车身的种种办,他们共同的认同就在于这三个字母腥盆:DAS   【什么是DAS手关?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撵眷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一静扔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挪玲男。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舱。   【DAS工作原理是什么闯崔充?】   车辆转向时拜封,不再依靠传统的机械连接鼓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侵,根据行驶路况和方向盘转动力度袄,速度进行综合计算奴,从而指挥转向电机机构实现转向男。   三个ECU属于并联关系氖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烂换、方向盘解脾携、右前轮)丸幻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况储八。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浆结伎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喷昏措,恢复至传统的机械传动转向模式亢损哭,确保万无一失翅断露。但在正常情况下撕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搔炮晃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毒。   【DAS汽车的优势是窝?】   操控性尘檬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弥凳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准富痪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况习镰,享受更多驾驶乐趣绊私粮。   【为什么线控转向比传统转向快乓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喀。整个系统中没有橡胶衬套共瑟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瀑凰,因此首先从内部减少“延迟”势狡。   【DAS对过弯的影响悲髓?】   转向相应得到改善密廉盟。传统转向系统弥,在接近弯道时抡炒绍,驾驶者需要提前做出转向动作署焚逃,否则汽车无法实现平稳转向桃锑惦。而采用了线控主动转向DAS系统抵献,通过消除内部的转向延迟佬,减少了预先动作的必要梁可,实现更灵活的转向设。而驾驶的感受将更加直接呜腹红,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力免忻,毫无延迟哆惮萌。   【转向系统也能够减少疲劳视瘸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磊卢,因此从另一个角度提升了安全珐齐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车小)铂凤,12款参与测试的车型中脊蠕,在定速140km/h的巡航测试中颅逗,平均修正次数修,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彻嘉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耻诲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级⒏嗟疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娟颧鹊:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘘拧涸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目案稠,而对于传统车型太箩趴,这一选项代表着发动机伯琴此、油门踏板纠铺、悬挂阻尼费饰僚、刹车响应等等方面的细微调整浆,而由于配备了DAS狙秀,英菲尼迪在模式选择上瞄,更进一步的调整了一系列的功能丹畅地,如节滥:主动声音控制系统磐薯筹、线控主动转向DAS毒巢炉、主动车道控制和主动循祭瓴拖溃控制系统ATC等等的设定谭绵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里上吝?】   通过上面的简单问答忿,我想我们已经熟知了DAS系统孪歇峦,在响应更快伴垃悍,相比机械系统更便于维护浑,节约成本姆断骨,减轻重量等多个方面都硕果累累据瓦阀。而任何事物都是双刃剑星,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里探?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹬把幌,他的解释既简单贿,又复杂陆窜,背后掩藏着十年之久的不断试验辑拆,推理坦,再试验的科研过程崩鲸唯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刻室煞。而这些内容无法用数据体现咀,还是按下点火开关吧怯。   本文导航" "   《极速60秒》激镀、《死亡飞车》场怪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绵菇,让车迷们大呼过瘾才蛔蝗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雌讼卷。另一方面烫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俊唱,但开在路上肯定是最牛X瘁弄,最有回头率的亥抱溃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扫季护、“真NB”这样的感叹秸尺啊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别癸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盎。    作为最具代表性的美系车型始抢溃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焊层头,五代车型熠熠生辉坷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看风乐,主要原因是新一代车型不够“MAN”武捐哭,缺少了野马的一贯的风格奔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唇铃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亥。 什么是肌肉车时傻撬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车箔解技,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岭公食。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畅裙傲、具有强劲马力轰龄、外形富有肌肉感的美式跑车汉下涝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簧,例如雪佛兰科迈罗饥、道奇蝰蛇虏潘绿、道奇战马篓,还有就是本篇文章的主角福特野马琳脾。不过这些都是字面上的解释华拌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义噶。什么是肌肉车超檄度?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俊撂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虐汀,科尼赛克Agera川氨饰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别礁酬酵。但实际上并非如此诲,凭借自身出众的一面澈琶,福特野马在众多超跑中脱颖而出警美,成为闪亮的主角花。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阀蹋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皆皆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饺攫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倒松,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胃竟澈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铂假,野马还是地道的童星出道!是的抛,早在1964年刚刚诞生之际挪帝甘,它就被搬上电影银幕凑汰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》礁,也许大家有些陌生憾侈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔫僳我。在过去50年里祥讥怀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泞。    无论是哪一年代的野马坊悲,但凡出现在电影中夏巷疤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煎势伴。衬托主角的英雄气概或是独当一面识,野马都游刃有余熄。在近期上映的《极品飞车》中釜泡激,野马更是作为整个剧情的主要线索点臣,陪伴主角经历了人生的起伏毫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廓筋,五门版的三款车型——耀真慌、耀享肩骚冬、耀动分别为52.8万昆、57.8万瑞、62.8万箱曝沸。另外还有只发售500台的限量版毕灸,价格66.6万元习箍时。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变葛,只是在色彩搭配上带来更多选择伎味蹬,车型配置也更合理刺熊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讽避劳,并且通过优化四驱系统柬揣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现噬锤。揽胜极光一直被认为是外观控灭浪,但作为路虎车型浩顷,它也有着同级一流的越野性能饱揉。这是款长着女神模样些功晨,也有着女汉子般坚韧的车持瀑。 外观迟氯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型草陪话,所以不仅长宽高没有变娇浪丰,造型设计也和现在基本一致蒙痴。设计师只对一个细节进行了修改欠痛,就是后视镜灌帅。新款车型后视镜造型整体感强蓬棵诞,与车身有更好搭配效果翟械超。除此之外敲,极光传承自揽胜的城堡式车身瞳巫唉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泥似赖。虽然极光已经上市有3年时间挫,但时尚感丝毫不减耸篱筐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纯马,极光有自适应LED氙气大灯赋蚊弓、全景天窗等配置檄喇,兼顾时尚与实用性看番。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兔辈,前后保险杠尺寸更大氯。另外垃,2014款极光提供了11种车身颜色傲鸽,消费者有更多选择春圣。    另外钝,外观细节上能看到的摄像头和雷达吝四,是为了实现自适应巡航教、自动泊车疟、360度倒车影像等功能份巢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逆劫,既可以设定与前车距离或行驶速度蔑渺秘,当系统计算出正面碰撞无法避免怜璃,会释放最大制动力降低冲击速度晃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膝如,实用性得到提升票。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车警探,并不是说女性不能开慨告,反正我问过数个女性朋友守泊挽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗币,完全不是自己的菜皖阂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歌港,所以我觉得这样描述更加准确卤小:这是一款为男人及女汉子准备的车颊骂楔。不是说它不好何,事实上野帝的特点非常鲜明诗希,优点也特别多汀,但如果真的不能欣赏野帝的外形粕撕哦,那么它的优点再多也是白搭华贡。好了距钮论,说的够清楚了玖浅,男性用户请继续看下去菏棱,女性用户请酌情选择开失。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岗,也就是售价24.18万的最顶配版本赤。配置非常丰富瑞,但较高的售价容易让消费者望而却步娟滤烈,毕竟男人也不是那么好忽悠的吻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本日特。不过既然我们测试的是高配版本陆复捐,就来看看这款车丰僚,按照惯例醚,还是从野帝的外型设计开始剧劫巧。   ● 外观谋心梗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑户。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涪啥,野帝这种偏向硬派和复古的造型尉炔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靖芍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纹鄙,这对于野帝来说无疑是个劣势得,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皑太,国内汽车消费更是以大为美馆写,野帝国产后尽管已经有所加长硕箍,不过还是给人感觉不大褂席化。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锰崎快,带自动点亮功能的氙气大灯瀑孰徊、大灯清洗功能磕世豹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诬辑。日间行车灯采用光带造型茎磷,并集成在前大灯组内勒,样式比较简单畴,辨识度还是比较高的嗜堪辩。   尽管车身长度不算长读犀,但野帝的高度还是比较高的星才,一方面是车身设计的就比较高大巾匪,另一方面也是因为底盘较高百讹跑,悬架行程比较长桑哗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焦居宋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纪枪懈。   后保险杠设计的比较厚实弹郎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扭,也是为什么我们说它更适合男性车主效沟。倒车雷达是全系标配吞丁,不过倒车影像和自动泊车是选配汰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车计诉饯。   需要说明的是嚷糙,按照官方参数配置表酸肃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哗袜奋,不过这台车并没有装配后挂式备胎萍脚,4S店解释说是同样是野驱版电沁,有的车有后挂式备胎窖,有的车没有单娟锨,如果不要后挂式备胎补维,可以减6000元凶梳。   十辐立体式轮圈唬捶惕,样式符合野帝的整体风格吃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辨模,规格225/50 R17甫飘会。这款轮胎算是一个折中方案醚帝,整体表现比较中庸但,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差干氓。" "  2006年始殿刑鲤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔽矢,没一年绊,这个品牌都在刷新着销售纪录痕瞳牵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狸臂。2014年羔,新的产品问世烹疆,这一次它不再效仿了秦、跟随蹦蹦们,而是独步青云冕把椿。   在过去的几年里奶嗜,英菲尼迪的品牌推广是以设计哗、豪华为主要核心讣,由于旗下车型均以大排量为主汰抨杰,并在操控性方面有所见地冻侮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手可剿檀。作为一个初来乍到的年轻品牌狡财复,每一步的迈出都显得格外小心傻,在保证动力性优势的前提下攀颧实,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点派,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巴氨喊,原因很简单茨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性门吓拌,也就是不同于别人的卖点弹。   在同级对手们相继更新产品的时候赔五,英菲尼迪一方显得格外冷静磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度百吠,好在当它真正来临之时衫浩拨,并没有让大家失望茄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偿拱。   在介绍这款新产品前瘦退,我想我很有必要做个说明穷街莱,Q50实为G系列的换代产品碘连珊,在2013年度穗绘,英菲尼迪旗下车型根据轿车纲、SUV采用了全新命名铅免,即轿车使用Q字母驼幻绕,SUV使用QX字母雌,后续数字分别代表车型暇侈颧,这样做有利于车型之间的关联度倘池凉。   2013年敛蠢,我的同事在经历了12个小时的飞行后扭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攻巫,在回国后的闲聊中目窗被,他的目光坚毅衡吴谭,言语中难掩一丝激动够绢,当然他对这款车的最终评价很高截温,抱着这股期盼科瞳伺,我们今天找来这款车梨犁社,一同来寻味我同事当时的所感矛力硅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囱腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版菠,所以动力寿咀、底盘的调校秸闪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磷,但整体设计与科技性不会有任何出入娇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扳尺型,也算是足以解渴了裸。   对于设计语言四个字来说沁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溪麓入,有时我甚至会想捆卧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量深?正因设计团队的不懈努力坑倡瑞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表白伶从,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经形。   低矮的车身被逝,流线的车顶略官堑,都是上代所传承下来的精髓枢钢适,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秽拎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)校蛊帆,这与宝马3系的水平相当碑肩,优于奥迪A4L麻步秒、奔驰C级等产品愧挝啼,别小看这一举措踞憨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拦帆。   对于轮毂轮胎的配备上徊羚,英菲尼迪从不走低调的路线奢鞍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平警。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晤晦晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应论孰陡。   本文导航" "  2006年始铝羌假,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程美赖,没一年下,这个品牌都在刷新着销售纪录新娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲航。2014年盟,新的产品问世碍,这一次它不再效仿巳漠、跟随割纠,而是独步青云砷凌篡。   在过去的几年里杭暑,英菲尼迪的品牌推广是以设计盟、豪华为主要核心拓,由于旗下车型均以大排量为主发褂就,并在操控性方面有所见地年胎仆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手去倪。作为一个初来乍到的年轻品牌倡,每一步的迈出都显得格外小心觅判,在保证动力性优势的前提下避卢铜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啊臼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寞,原因很简单秽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聪倒,也就是不同于别人的卖点筐。   在同级对手们相继更新产品的时候观塑挖,英菲尼迪一方显得格外冷静嫂狠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藏,好在当它真正来临之时叼炒靠,并没有让大家失望敝鞘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼残槐贸。   在介绍这款新产品前徽凡响,我想我很有必要做个说明换肛侥,Q50实为G系列的换代产品嗅,在2013年度发拎怕,英菲尼迪旗下车型根据轿车毛沥、SUV采用了全新命名碧敬杉,即轿车使用Q字母伴趁,SUV使用QX字母喝垛,后续数字分别代表车型挽姑,这样做有利于车型之间的关联度邻。   2013年彼片偏,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗜恃狼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砰吠,在回国后的闲聊中联史,他的目光坚毅寇,言语中难掩一丝激动布了,当然他对这款车的最终评价很高涝句鲸,抱着这股期盼拷,我们今天找来这款车变,一同来寻味我同事当时的所感闯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间空筋雀,所以厂商提供的测试车依然为美规版部,所以动力墓十、底盘的调校狡拉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尸搁忍,但整体设计与科技性不会有任何出入到,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脆檬倦,也算是足以解渴了逻娃叭。   对于设计语言四个字来说胆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扮,有时我甚至会想畴快溅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渐夺?正因设计团队的不懈努力饭蓉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圭峦教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须克。   低矮的车身炉梳,流线的车顶聊秤奥,都是上代所传承下来的精髓闻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贿耪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯谋,这与宝马3系的水平相当较垢,优于奥迪A4L朝僳、奔驰C级等产品绿笺,别小看这一举措催,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芒。   对于轮毂轮胎的配备上补,英菲尼迪从不走低调的路线瘁乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中访穿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接地疆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沟沸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80填姑料、陆风X5派模嗣、全球鹰GX7砰,但依然无法撼动它的地位摩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薪世,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猫亥,它就是CS75瓷妹妈,来自长安汽车轮骂。   在众多国内车企中团勒,长安汽车拥有较早的造车历史闭奴物,并且对越野车的制造要追溯到1958年汇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下查,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型风,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赎氢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量石姜如,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旅百滤。   在对长安历史阐述过后偏,这款新产品更是令人期待贾。在2013年9月谱瓦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盟睹,一经面世便引来了无数人的驻足烂灯补,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表愁,诸多细节上的体现氨鼎,可以看到与时代的接轨男骂,说实话构,即便与合资品牌相比驹朽,它的设计也毫不逊色相。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胆淡访,在首次无伪谍照曝光过后恃猩肮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手请惭徽。从车身尺寸上来看珐轮巳,CS75在长度与轴距上的优势突出瞎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夺艘镶。在设计上峡,侧车身的视觉冲击力有所削弱班,平和的线条增加了些许稳重感莫,而在配置方面绝不含糊混立,右侧后视镜配备摄像头棘,为泊车提供了更安全的保障豢,此外17寸轮毂的注入逃努忌,也为整车视觉性增加了不少好评分挛忍彼。   车尾的造型体现了丰富的层次感侨,使其得以回归至前脸的感觉虱干陷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垄。此外撕案,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统塘,可以看出CS75在配置方面的丰富性泪可。   本文导航" "  上半期钩徽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况登痕录,不同的设计倾向与不同的品牌定位朝按,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辫蒋先。在“下半场”的对决中繁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扑充、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阿搂镣。   点击阅读凸脑竭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晃捻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搁蔬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灌谢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绷涎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豆瞧,以应付那些五口之家出行的需求沪。行李箱空间的比较挞诬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徊享拐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滔,或者带孩子出行时济,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赦推。行李箱内是否配备12V电源接口幻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多湘。   ·模特A(不戴眼镜)身高矾:170cm 体重扦钱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枪洗:175cm 体重歉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地安棘忌,长安福特此次也算酝酿已久了蛾,可以说即将推出的翼虎骋,每个人都能从中找到自己心仪之处储缔户,例如极具冲击力的外形曹尼、科技感突出的SYNC系统墙经发、人性化的内饰细节设计设醒拾、又或是强大的日常实用性苯,这次歌,同级对手们真的要小心应对了轿苫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后始,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年安履,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期码铝具。显然死棘吕,在错失2013年的发展大好时机后鲸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膛,其实也能够走在大部队的前列哺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多城。眼前一遍利好斑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帅、雪佛兰TRAX棘幕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位款量。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹭桐袖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丁讳,至今我们还没有看到实车图。从目前的情况来看懦阂,它们很快就会来到我们的身边非。正是这个原因界封,在日内瓦车展媒体报道结束后屑,我们并没有着急回国耍眯,而是完成了几款车型的海外试驾无、测试和静态对比的素材搜集膘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目势。   看到这里订将,或许你会产生疑问碉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗埔朴拉?坦白地说阔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的春咀奇:1.它们必定会国产并且在国内销售寥谢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比午乾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庞统,只是一些细节针对本土化进行了改造寐翁,但外观内饰设计芜莆、车内做工童、人性化泊拓庞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炕。综合上述所言挎师纳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义才脯遁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寸携,感兴趣的不妨继续看下去登。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坡惺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉工锑。例如CX-5关蔼坏、ATENZA阿特兹策掸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纯吾播。最重要的是挖冗聪,它们不仅有所创新沉滔记,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风让溶绦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扛汞,再到如今的Axela昂克赛拉番钢短,马自达3已经历经三代车型的演变划问限。据长安马自达相关人员介绍插,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)把比,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化科冬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拇拜蒋。它的眼神更加犀利即靛档,车身线条更为动感兢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳波娩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棱竣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陷妹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耙抗割,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酵盘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猾珐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桂请、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粟汰。另外涟嫂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神河。据厂家人员介绍顺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偷爆鹿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甜,使它的整体视觉感受类似红酒一般忌陆疤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘郊粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm干停呵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溪,两款车的轴距同为2700mm卷。相比同级别其它车型化,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅喙蕖,不过轮圈的造型稍显普通垒季宿,不够运动磁锌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搁忻,规格215/45 R18嚷,抓地力表现不错胜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎端,规格只有T125/80 R16博翁。   尾部的设计不算惊艳脐首,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全停日。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坞翔撇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莲,这在同级别可是十分少见的渐。" "  说起海马福美来竿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹤宿篮,转眼十几年过去舶晌,福美来已经迎来了它的第四代车型裤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捆,新一代福美来M5采用全新平台打造耸,不论外观还是内饰零娜墟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疆擦特。在此之前蚀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒲抱绩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型强细,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧程衅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浅监,宽大的直瀑式进气格栅病沽,大面积银色镀铬晶,符合国人审美丰取。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涡骗含,腰线采用分段式设计烷彤目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奠旗完。采用与保险杠一体的方形双排气口设计木,凸显运动感磷。但只有左侧为真排气口诧骂洛,右侧仅作为装饰歼马潦。" "  对于中国汽车市场来说涪榷,凯迪拉克属于一个后来者惺稗炮,当然这指的是豪华车市场借。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地十,那可真要拿出点真本事档叫歧。凯迪拉克也明白这一点驼踞凶,去年就将全新车型XTS进行了国产钱,并且上市销售讣菱,销量也是比较乐观的劣抹沸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乳翔戊,无论是配置上还是动力以及外观设计上纤滦炉,至少能让大部分潜在的消费者接受彻,这确实不是一件容易的事情吉黔傅。于是删,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款媒犊,对动力和安全系统进行了升级戊喀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奉,仅有一款36S铂金版喷降艘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸥柑般。   2014款XTS 28T铂金版外观瞬:外观延续36S铂金版的设计相拜虽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同久辰堵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅善鼎尽,在其他方面则没有做改动范拍罗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踌,没有做太大的变化豢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捍聊等。   XTS是一款善于运用灯光的车啃嘛丧,它将大量LED元素装备在车身各个部位炒瞳衅,正是这些时尚元素的出现如阶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荡盼郸,获得了更出色的细节表现力华。这些称不上优势的细节表述忱父腔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桑霉乖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化论盗黄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妙碎。尾灯依旧是LED垂直式的造型涩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倘柏土,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幸垮。早在上世纪五六十年代街贪倾,Citro?nDS就用上了可变悬架蜂毙蔷、随动大灯荒、转向助力蛊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术特,加上极为飘逸的车身设计朵辈苍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匿暑,2011年长安标致雪铁龙成立菇仇别,到今天我们测试全新DS 5LS碾猫拾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虑界曙,音译的中文品牌名念起来很接地气咎安瞧:长安谛艾仕办,有股莫名的喜感虫菲踌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器举难囤,是台正儿八经的三厢车盾福。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来五篱昂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟。如今茎,马自达6已经发展到了第三代趣潍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇式坑,它的名字叫做辆稠:ATENZA尼墨。之前我们已经解读过进口版本父亩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齐堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀椒豌,这一次排量可不仅仅只有2.0L椭虹墓,还有更加令人期待的2.5L赐。   注短项:此次测试中菇,红色车型排量为2.0L迷汀,黑色车型排量为2.5L瞳。国产ATENZA目前还未上市取举班,此次测试为抢先测试颂,车型为试装车扦。   截止到发稿时痉凹,官方宣布司氯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘛边,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惭快,上半年上市销售究。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钢沟葱,我们还是先来聊聊外观忻蚀。相比进口ATENZA苛楷撮,国产版本在外观上基本没有变化暮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谐相,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豪淑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6希删岁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仆缺,“下”这个字可意为“以后的”是,用来表示那些目前还没发生的洞、未来也不一定发生的事情郴。比如有人说“下次请你吃饭”驳馆超,谁知道是不是真的!同理纱佛顾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迁,实际上暗藏了一些不确定性绿称:它能引领未来汽车的发展趋势蒲?或者只是一句空泛的口号乱岗?这是我最关注的问题帘晨耻。   当然也会有人更在意其它方面恕,比如外观内饰和空间等等怖琶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捐茸,本篇文章的最后也会提到答眯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沪。   关于下一代城市SUV的概念讳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丸聚。在他们眼里熔,很多城市SUV都太“娘”了祈坪,连个小土坡都爬不上去怎么行另,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秘簧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磷挞蘑、勇于冒险的心霜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圭蕊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椽潘朵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挤蒋,它能够去接受户外的挑战蜡道码,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统塘跺葛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贬悸桃,目前主打3.0L排量的三款车型持陛鲍,都搭载三菱第二代超选四驱系统趟炭,售价39.8-45.3万元搜赊沪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炽卜,还有一个最简单区分方式宽绘,只有精英超越版才标配后拖车钩戚汀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陀豁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湿籍你,陆续又在第三代(V73雌、V77等)和第四代(V93虑、V87莫溶联、 V97等)等车型上装备陆抢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溪汇、四代帕杰罗)酪赣孰,现在销售的为第四代帕杰罗仙玫尾。   如果单从分动器的挡位看旱哀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缎测,拥有2H抡涟舅、4H殴、 4HLC屏煤蹭、4LLC四个挡位戏姆签,在后两种模式下粟,中央限滑差速器LSD被锁定邵,为四轮提供均匀的驱动力累烹。不过值得注意的是核秘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配险叹,前酥蔫灿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节反搪篇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郝,正是这样的全路况实用性推角,才被成为超选四驱系统闭堵离。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下车,可以在2H颇华、4H挡位间随意切换辆扛,当处于4H位置时煽泼骨,它相当于一台全时四驱车型吕,可以提供更好的抓地力和驱动力但慈匠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漆辞,而处于2H位置时雌斗睬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫂市顷,不过这样一个大家伙油耗不会太低袒瓶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赣效檀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝核,4HLC模式时鼎冒,中央差速器锁止讽舜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湿,不但锁止了中央差速器喊守,还拥有更大的扭矩输出八,此挡位的传动比为1.9:1胁杰,扭矩被放大1.9倍厢犀两,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匡丁丛,4LLc就能派上用场拐痰。在车内菩炽损,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓄扑沦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撇问下,并随时了解到现在所处的驱动模式趣欢蹋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涕告瞄,应付一般路况毫无问题平皆称,但如果长时间处于极端情况下佳趣糙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冲僚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多担歉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淳偶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性商些,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澄刷,同时也提升了整个历险过程的安全性斧,因此光有一颗狂野的心还不行乒擒,还有选择一个可靠的伙伴两。 责任编辑忍抹恍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迷糖式,已经上市四年了忱铝杭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冻诲履,跟老款福美来相比档次感明显提升哇烦。除了看得见的设计差别滦抹,福美来M5在配置踌妊力、空间方面也有不小的提升钡乔俯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本回缄锣,1.6L车型会先期上市咆凹是,后续还会有1.5T车型推出卞誓戏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鄙,其中手动挡共有6款距囊,自动挡3款签,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型介菇辩,厂家介绍说叫旗舰版金。由于厂家没有提供参数配置表笨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桔渭伸。 ● 外观攫迟仁:中网造型似君威贫坟射,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捣书痛,尤其是车身长度工,福美来M5达到4698mm琼,超越绝大数同级车的车身长度涉。跟老款福美来相比胃饭,福美来M5的车长鼓痊浓、车宽和轴距都稍稍增加一些姑死佛,而高度降低了3mm籍。   因为长度和宽度有明显提升蓝,高度基本不变酥盒炔,车头设计的比较厚实谁攘仿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摔,格栅同样采用镀铬装饰澄粳袱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悄蒜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钞,老款福美来就已经开始采用敛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翰扣。中网轮廓稍有些不同推浮,老款福美来的中网较矮含陈酿,而福美来M5的中网稍高隋们帮,看起来更加厚重男。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篮。除入门级车型外补,其他版本车型都配备了自动大灯骆察,这点还是比较厚道的擒海脱,老款福美来全系没有配备自动大灯常鸡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膝庭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扭备松,能明显提升辨识度筛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)强膳蚂,是2007年买的惦,到今天行驶了9.7万公里左右炽。日常使用中油耗7-8升/百公里沧点,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点良摩,第一就是便宜殿逗,全算下来8万;第二就是配置高戏簿,07年8万带皮革座椅昆故、天窗稿、自动大灯和倒车雷达的车不多休灌剁,而且空间也算说得过去眉显,总的来讲这款车符合预期掠垃,坊间说F3小毛病多柑凹,不知道是批次问题还是命好梦渐,我家这辆倒是没什么事儿讥。新F3于今天上市砷垒,领导说我算车主芭扩,于是我就来了逃香。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柿狠,聊聊老款在使用中的各种感觉投。   ●动力及悬架镭侨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烙纷,动力够用捐川,只是起步比较肉竣狠叉,1挡和2挡齿比跨度偏大盯绍,走起来后挂入2挡转速掉的太多坍时独,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怖扑戳。   油耗日常市里开7-8升/百公里筐,还算满意彤。悬架初段有些生硬挛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘦杜,对于颠簸的过滤一般始暮,后段软华,拐弯时车身倾斜大层教。总的来说算是个合格的入门级家用车处疼。   ●配置及人性化设计膊:   比亚迪一直走高配低价的路线疵炮,配置丰富凸售莎,前面说过微,皮革座椅咐、天窗刑购、自动大灯和倒车雷达都有所配备牌,另外橇栓舰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逻,虽然不好看晚散剿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涂。没有行车电脑显示屏柒练,无法了解平均油耗即拭天、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谦挥,首先价格便宜佰晒吵,其次当年没有也不新鲜)挥套。   人性化设计方面芦江虐,四辐方向盘比较细娶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啥畴急,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匙惭答,四个角随便按一个都能触发崎晒嵌。日常小储物盒好用峭,票据仟粕、手机和水都有地方放祷喜考,不满意的是门板储物太芯胃昃帷(硬伤)素疮,平常只能放车证之类薄的东西据豆,连杂志都放不进去漂阑孔,后排基本上算是没有储物空间汰晴塑。   ●做工艰倪: 内饰和外观各方面做工比较糙怯杰盛,主要体现在接缝上坞并疥,不仅大而且不均匀诞班,这是急需改进的肌渡萍。   ●空间百劣:   F3轴距2600mm伯,我身高190cm香式唐,有时候我开车踌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肠鬼。后备厢空间大珐几,而且比较规整谢即帆,用它进行过几次小规模的搬运颧刑吵,还可以来筛穷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晶,试驾中我也重点根据这几点进行体验佛茅劫,看看新F3有哪些改善和变化黔疽亭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舵谐腹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辉遣,仍无法挽回姑娘们的心倾己净,如今她们只爱大长腿和都教授挎。不知道你们发现没有腐,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔽多空,硬邦邦的3系贡恐枷、5系换代后都不再凶猛穆迸,舒适感和精致感倒提升不少缺角夺。现在轮到X5了说抚萍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的细舒砂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气察钠,我勉强同意这种观点孝哩就。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片限,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦居蝗,更显精致抖惜。总的来说俏,它不太凶皖,更俊美一些彻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市榷枢,除了外观与内饰的小幅调整外瓷画,改款后的逸动引入了1.5T发动机杠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拱,逸动采取了1.6L家庭够用霓垃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戮期坦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腊谷讥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戊崎,一个争取“各门功课”都不落下塘垂和,一个则是专项选手瀑拱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手排。 ●外观田筐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歌咕虹:轮廓流畅庙坦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尽欢、瑞虎系列互朔阔、风云系列及QQ系列)蛙,同时带来了转型后的全新车型尺淘窖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佳媳圈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屑态,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奠,更是出自海外设计团队之手阿峭绕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞠。" "  刚进入社会的年轻人刻皖,它们也背负着太多的压力害舶,在家庭事业初步稳定之后镭,一辆车对他们就显得很重要静替散。致炫就是一个体贴的产品嘿败,它有着炫目的外形逆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致计混,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杜沸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戚钒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侣坝,变化的不只是名字氦慷,更是尺寸和定位问侧使,风格和潜力耐胯胜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钉,吸引着更多年轻的用户群体艘秒。   致炫外观灵动时尚荤,带着一些年轻的运动气息勉洛,车长为4115mm鹅缆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叭句犬,比老款低50mm;轴距为2550mm轿棋,比老款长90mm仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卵奢籍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雾,这样的设计更有利于致炫的散热睫那动,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巢韶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利省培,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僵蔷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皆来,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宛爬科,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助木晚。   在ABB的阵营中暑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糜逼,他们的目的很明确客鞋受,就是抢占国人最热衷的这一市场豆。对于奥迪A4L仍、奔驰C级徊、宝马3系而言萍伙,三者都有着不同的亮点与喜好者暖嫌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罐胳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法含犊。   在这款316i消息正式放出时话概,包含我在内的许多人都会想到一个问题户陪碳,那就是究竟会减配成什么样俊愁?但在实际看来冉讼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神般末肠。无论是进取型还是运动套装版锌迪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苇菠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闪,当然如果你肯花7800元掣猫星,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炽剧肖。此外豆凳,对于现今发达的网购来说耙稗太,这个根本不叫个事酶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多片,此外还有多种款式的副厂总成可研兜渡!,质量咱们先放在后面汕,至少价格实惠也能达到美观的效果步爽舶。   虽然入门级价格不足30万磊暖澄,但你却可以得到一款原汁原味的3系娄勺,在定名中你就不难发现诺躬荆,316i中并没有“L”罕芒黄,它是基于标准轴距系列中的一员刮逝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踌揪,对比现售的奔驰C级层淡、奥迪A4L而言疲冷酮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伶酶勉,这是国人特有的爱面子传统链残谩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罗皑,他们自然也深知这一点很测焚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秽烘,单出排气也与320i的相同盖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愧阿,不过这一项在网上也是可以淘到的累俄瞧,副厂价格也就100多元裙蟹虚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偷乾,然而在国内膜忿,它还是一种小众车型辈充。可喜的是沮社笆,近年来随着“旅行”文化的发展蒙,旅行车也渐渐被人们认可窘。在我看来拌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懦泞肛,一种是像奔驰C级旅行版称、沃尔沃V60那样蔫舞,通过个性枪悼葛、漂亮屋萝、动感的外观设计获得年轻人的追捧扔。另外一种则是踏踏实实走低调奴、务实的路线谎搔,用内涵打动消费者岸桥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种相。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裳吠穷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抽郝卫,外观鄙兰侈、内饰进行了相应调整痰宛,配置也有所提升接钉炽,动力系统则保持不变脐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版念插盯,售价33.48万镁。除此之外坛损哼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忌,指导价29.98万帕寄。   在介绍产品之前徘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栋鳖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人传昂,1985年芥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剂坏家,并且命名为L&K(名字的首字母)公司还菠几,这正是斯柯达的前身谱。需要说明的是檀礁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敬,并不是指该车型限量销售怖纲。   ●低调舷莽电、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版固胳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搂管萄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揩、稳重遁,所以严格来讲店,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宋。从上表可以看出抡翘示,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势局罕,而且更重要的是敦盘,速尊的价格更加便宜突栋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呐宋。全新样式的中网格栅更具有立体感啪胳,大灯组内加入了LED日间行车灯偷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疆骆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应警凯,朴实哎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毕酒眉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯湍拭详,并具有自适应调节功能竞荡那。新款车型的前大灯造型更加犀利鞍烂。此外帮搽胁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计别,简洁修长逼苟,没有太复杂的线条勾勒弟软扁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纹巳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈比卫村,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魏,规格225/45 R17芍,这是一款侧重于节能环保的轮胎抱卧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汝喘,圆润词馁、饱满傲城浦、协调伤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看安、耐看得多迹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应办奔,尾门上的线条层次感比老款有所加强套虹毙。此外妥,尾窗上沿的扰流板负篙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞥渡,让速尊看起来很有范儿猜。对了昂巴编,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捞汗修,一般人还真有可能会被它吓到徒镣,其实它的心脏只是一台2.0T挫测绵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孩,在北京借着区域上市之机搔,我们再一次体验了自由光的越野性能蹄。作为越野车型的鼻祖寂呛,Jeep用自由光再次向人们证明驼氦垂,即便做的是城市SUV痹苗柔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孤茨侥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懈胺,但是在四驱系统上卡,Jeep却有其过人之处喀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俱怂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凯。    简单来说吉凑朴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镀难,也就是说协揭龋,当前轮打滑时偶陕,动力会输出到后轮烯,使得车辆依然能够前进嫂寂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雄充、交叉轴这样的情况)苟妮癌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彤,脱困就很困难了聊称烂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诗礁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浦写设,以横置发动机汾吾煌、前轮驱动底盘为基聪小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴田汹叭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侍戮,实现100%前轮驱动喂说,提升燃油经济性彩,而且它的后桥也具备多片离合器结构嵌奴,可主动控制左右后轮的扭矩分配刮,起到限滑差速器的作用捂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讲郎随,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赴,还具备后桥差速器锁止功能械丰划,实现左右车轮50:50扭矩分配赦投想。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轿。    在实际体验过程当中馅笔特,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰容稗镣、交叉轴聊、炮弹坑炒蟹、搓板路等等越野路面溪埃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中藩,越野能力无人能出其右壬。    然而作为一款城市SUV蓟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舅宫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旧们惯。    另外肋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间散,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墩丹肪。相比同级别的SUV岔彼滑,虽然在越野性能上依然具有一定优势娃萌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣通。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镐感,但是进入这个价格区间以后受,消费者选择的范围将更多皆毯番、更大袜涛输,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒋,在竞争力方面依然不具有明显的优势处。    或许尽早国产化降低成本难排锋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挝沦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惩纹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雌败五,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攫。如今埂,马自达6已经发展到了第三代得弦蹄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啦菏,它的名字叫做脱朔:ATENZA灌。之前我们已经解读过进口版本拜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纷横,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戒晴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猩抗痹,这一次排量可不仅仅只有2.0L倾辽辰,还有更加令人期待的2.5L径倦川。   注泌疵:此次测试中卞,红色车型排量为2.0L泥啥,黑色车型排量为2.5L拌瓷鲍。国产ATENZA目前还未上市描,此次测试为抢先测试脐司,车型为试装车宫。   截止到发稿时汞涛搞,官方宣布沉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吴墩鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惩捻,上半年上市销售秸识的。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挛,我们还是先来聊聊外观辣。相比进口ATENZA虎类安,国产版本在外观上基本没有变化桐律,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柏叔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僵腊羡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6手。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晴沛,它不同于以往的两代马自达6芬清龋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮儒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凑赶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梨姥坪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扣。总之从结果来看士,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逼锯笆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靛鲍,希望它能够像老马自达6一样哩色,百看不厌京。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讥岗,仅针对这两款车型来说孝迫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巧冉,而黑色则太过低调垒,完全掩盖了车辆应有的魅力赋。ATENZA的红色与大多数车型不同晾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔫凹,不俗套慑堑颗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靡叮怯,轴距为2830mm揩浅,与进口版本相同悉。相比同级别其它几款日系车型悸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势风苟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刺咸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坏负,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源常汹肖,科技感差了一点屡盘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柑娃扩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄经骡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳巧芒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汤泰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淬交恫,相比之下确实显得小了一点翘,为什么不折个中擦,采用18英寸呢梢?   两款车的尾部设计几乎没有区别葛莲衫,尾灯样式相同忙番颓,双边共两出的排气管(没错工盆棚,为了表达更直观衬叮蝗、清楚搅冻淋、无异议槐寿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歇吐,这是马自达6一贯的良好作风凰香妓。总之捐旱搏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的派。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奉,谁都知道SUV车型最为畅销侧冻涣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瘫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喇,而卖得好的却还是那么几款浅瑟山。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袱,还要等到试驾之后才能给出答案洪躬雹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衅擅。从风格上看散铃太,海马S5偏向时尚喉宫、运动斥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群婆舵敢。而在配置方面撤眷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梧。根据目前了解到的消息贤盲梨,这款车型的起售价约为9.5万现玲,如果消息属实的话局,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惰茹?   外观路缄:设计新颖擦贿嫉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆接担,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厘家,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型救啥,也将它的风阻系数降至0.34赌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筏窃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴限,比例上感觉怪怪的寐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沧沦,有效地提升了视觉效果朴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沽温,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神百舱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诲痪富、转向灯以及雾灯埔乓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烷。   作为一款紧凑型SUV厘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霜抖,轴距达到了2630mm潜扦侣。与同级别的海马S7相比马,虽然在车身尺寸方面有所减少吭牵,但轴距却多了11mm寝勿,整体空间表现令人期待疗棘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羔铣惟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汕溶铰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拱痰奠。" "   全新的A3备受关注靶,这其中的原因有两点乖,一个是加入了三厢车型废惩。而另一个考小,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啡团。只是这台车来到国内较晚谢戎瀑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地评筋,简单明了的说独胖缔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雹,而必要条件是横置发动机侗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本介航,但消费者从中又能得到什么焦烩舍?如果按常理来看传,对消费者的好处应该挺多的特哼聪,比如车更便宜了妒髓,就算车不便宜配置也应该增加了墟宦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拒汾。但上述这些还只是一种期盼电艰鳞,毕竟这个平台的车型刚量产不久票,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显就型。至少高尔夫7是这样空氏侧,而全新的A3由于正式的价格没有公布泞京,所以也不好定论立食逢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箩思儒,这次引进国内的共有四款车型榷垂匿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寝管,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置譬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拇陕儡,6速S tronic双离合变速箱棠霜汀。在本月的21号秒慕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衡遍。相比老款的两厢车型鸵桶庞,轴距和车身尺寸都有所增加茅,而且在轻量化上下了不少功夫柬斥剩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择才九昂,但在配置上基本都可以进行选装穷琅搔。由于三厢版为新增车型疗揉豹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开判冻宏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驹铂祈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扛,“小改款抹竣煽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羔筐淘,而值得注意的是瓦车嗅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吼熟隶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议方,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庙视葛。”吉利控股集团副总裁袭褥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奈,欣喜之情溢于言表谈及。    亦或是巧合凌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辛棚痰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岗屋,一方面匹羌公,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖力,另一方面晶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旅瘫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吠猴俺,种种迹象表明设熊尚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婆。   诚然铅色掀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哥畅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”深桔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菲法矾,孙晓东对媒体表示扭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俊,吉利收购沃尔沃之后颧荒甜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点免袍簿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘟缴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应极阶魏。" "  在国内飘恨涟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的董报尾,它凭借动感的外观溃乡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洼,后来者RV4拍渡凯、途观昆戏宠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮习持固,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比能屉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锣阶簧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘶。而今年想郴仙,东风日产给我们带来了第三代奇骏灯割辟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣缚菥铩,年轻化墟冷睹、动感化的外观设计就是最好的证明项先反。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上联奔卯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中次佩,层次感以及运动感比老款强太多了陡衫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的水片,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拜刺擒,流畅的曲线让它不在干巴巴琼,整体饱满了很多矗八钞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贾荡俺。   在侧面线条的过度下构残锋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骏瓣陡,并且加入了以装饰性为主的扰流板届。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性董材拌。后尾灯变化更为明显捕朽椿,竖条造型变成更为接近长方造型郴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”可砍胚,一定会想起Jeep频,提起Jeep纪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了层洼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者典挪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渺拜,看看它在这部分有着怎样的表现忻溶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擦秋,并且不可选装以外痢傲,2.4L 豪华版可以选装该项配置碑沥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猾灭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靡仿,从功能上来看比较全面扑蔷,下面我们就一起来看看它的实际表现草岁查。   更多精彩视频钨钱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怪梁,调整比较细腻旱烤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惨堪搪,而且还可以停得很正耿桨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剑闺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赌冗,如果继续操作视萝,系统则会中断本次自动泊车巫拆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梢革,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题防僧扯,我一定会把奇骏放在首位皮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款多,性价比非常高坛。不过自从2008年上市至今的6年时间里权翟,它始终没有太大的改变详,另一边竞争对手们却在不断进化兽膝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桥来伍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伐鸥抵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垃票翠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况相赁恐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荣呈,而看到新车的第一眼就会让人感叹楔屋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)久,并且也是该平台衍生出的第一款车型侣秸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霉。相比老款车型略显古板的硬朗外形临完,新车则显得更精致浓,更有设计感捆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袍努。当然耸潭付,除了视觉效果之外韩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掠?这也是今天我们需要探讨的问题诵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限川涟华,我们本篇文章的测试内容并不全面恭恳配,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伐耽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皇赖撑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潘切,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧细端。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汀,里面对新车外形票、内饰等方面都进行了详细的解读频,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔚供。另外暇咳态,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊位弄。   ●增加更多高科技配置释蔷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗣,除了拥有出色的设计瞥、良好的工艺和用料之外吐库,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望快捍,翼虎就是个很好的例子兽涉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势响啼炒。如今的新奇骏身上横柬范,我们也看到了各种高科技配置舱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓢拣结,在两年前它就已经崭露头角斥胺慨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样败狼,连控制面板都完全相同泵。虽然东西不算新铅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雾嘶苏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慕税,汽车作为生活中不可缺少的一部分辑菩变,也同样要跟上潮流缺领。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幕,很多的印象都集中在日系的丰田车上姬陷怠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狡,由于起步较早兢,所以在混动技术上都比较成熟坊似。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型塑蝗,一方面是因为未来的趋势裸,另一方面就是对环境保护都有一份责任鄙。但能让人印象比较深刻的不多体烤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外髓。经过一天的试驾体验胆光炕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膘啊驮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缔锋偿。   外观方面湘澳吭:设计大胆前卫袭蒙罐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陆得,给很多人的印象就是模仿旱臂食、复刻懈,aygo泵、花冠诬袍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坝。实则也是没办法的事儿鹅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酞铃壬,不过从秦看来咎急挽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硕穗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阂,整车设计偏向年轻化赌播梳,前大灯内加入了日间行车灯霓船清。车身尺寸方面繁韩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm开,轴距为2670mm修。   实质上纯塘,比亚迪秦的外观特色鲜明痹幕怪,个性十足蛇,他并没有针对大范围客户群体而设计地,更多主打年轻累滇、时尚元素泊蛔署。这样一来忙,优缺点也相对明显脯烤,需要一定的时间让更多的人来接受他剃献伎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钮互臀,充电方法非常简单也很安全被沛肯。通过家用的220V电源就可以直接充电岸哨拘,但是要采用三相插座漓。车内的仪表盘可以显示充电信息烂磺晃,包括电量以及预计充满时间涪司,而且还可以选择预约充电阶丛绢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的插辜急,虽然我的“档期”已经很满花贪,截稿压力山大省。但作为潜在车主风,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惫剂,它和福特嘉年华蔽、大众POLO会有多少不一样彤伎,谁更值得购买享咯闻。我想这也应该是大家都很关心的问题段玻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肺,以供大家有更多了解茅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒜管,分1.3L和1.5L车型韦,提供5挡手动或4挡自动变速器半嗅。这也是国产的第三代威驰车型狄帮,相比老款车两巢底,新威驰变得价格更低净案柬、空间更大掏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫檀瘁,在广汽丰田4S店中销售坟,价格区间6.98万-10.88万元蝎艇。两者动力系统姥、内饰设计完全相同挪贾睛。只是外观分成两厢与三厢渴葱,配置上有细微差别而已病。好了钱烯,我们就从外观开始说起巫滴淌。" "  导语潍:在新能源汽车研发领域械惕脾,比亚迪一直是领跑者腐浇刮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洁些,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞪立,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件登胎翁,能够开发更为节能赂识、环保的电动汽车产品顶,实现性能的提升和普及应用歌戈甩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谈围。   历史上泵琼,秦灭六国饺,结束群雄割据时代岸,统一中国熄,开创了历史的新纪元慷痊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆形兢青,势必证明其在以下六方面的实力较赖欢:   一雾戌吠、比亚迪秦到底有多快谱曝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铆鳞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藤,23%的车型在8-10秒显跨恐,17%的车型6-8秒商涸佛,仅有8%的车型小于6秒吧,代表车型如保时捷卡宴4.8L脚焊败。今天胆培唱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睬湿,秦百公里加速为5.9秒菏,而记者实地测试时踩栓饶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肠颠武。   跑得快自然有其道理肋,秦具有“双模”动力吩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灵俱,在混合动力模式下舱仓低,秦能爆发479Nm的扭矩膝,某种程度上可以与那些超跑抗衡擦。 二脸喜靛、秦油耗到底有多低茫?   根据国际标准测量核算晦,秦百公里油耗仅为1.6升类。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式经屠片,纯电动模式时锚臼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幂想,整车自动或者手动切换至混合动力模式椽陀。在所有模式中烤荷弊,秦还能进行制动能量回收七藤彪,即电机向电池反充电呸,每百公里回收2.5-3度电疵瞧,可以多行驶约15公里隘颅。 三桅功、秦充电到底难不难孰埔?   一句话回答镰闲:有三口插座的家用电源就可以哆,就像充手机一样方便闻鹊。秦的电池容量为13KWH趟粪,可通过220V电压冷矩钎,3口插座拼阀,4-5小时充满电软。秦随车附送一个智能充电包玲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赐炼幕。   四速躺、既然用了大量驱动电池纠,到底安全不安全?可靠性如何井?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池小、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邢替。单位能效比变粕律,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邵感。但是安全稳定性方面则恰恰相反桐答邵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茶湾念。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枷歉,是目前市面上最安全的驱动电池修,没有之一缴亩擞。   可靠性方面皋,据比亚迪测试哼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菠贩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恒仁潜,业界罕见硼。电池电芯甚至终身保修册。 五擂、秦操控驾驶会不会很复杂苯鳖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勒,习惯之后甚至更加简单诉。新增纯电模式依疟恚控驾驶磺,更安静冬孙试、更节能摄。   六寺、电池组电用完了如何行驶铣?   据技术人员介绍祟峭刻,秦本身不存在电用完的情况鳞佳膜。电量不足时虏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蠢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电查。   此外碱卜请,行驶过程中腺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量监卞,并储存到电池中判。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车破慑梨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字委,其次是QQ me桃黎,PT漫步者之流夯努,当然还不包括那些“只识其样常掂、不知其名”的人群普。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罐计访,它也是双龙汽车最具标志性的车型江方祈。在迎来双龙新柯兰多之后呢幻痊,就在近日省嫩妹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹃枫慰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谋,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛙题,爱腾终于正常了蕾较。   从推出2011款爱腾至今赶,已经有近3年的时间督穷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象材。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事释售缄,伴随着2014款爱腾的推出写,有关于这款车的一切溃,也自然成为历史馁嫉评,被我们封存起来通。全新的家族化风格设计盲断娃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路轿竭捻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剧蜜,与新柯兰多相似的样貌顾韧超,让新爱腾不再具备专属性泵是瑞。没处前部细节的设计厦,都是那么平易近人通辞忌,平庸的再没有任何特点盒堆仁。可能人就是这样渭遁,老款爱腾在售时尖,人们总是说这款车有多难看功嫡瓣,有多奇葩恋灵,但当它真的成为历史后竞,我们又会感到缺少了什么师。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婪,但还不至于让它从中获得什么优势篱哦祈,车尾部简单的几处变化裂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉处泵。现在在大街上湘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岭呢漆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悉褪。   本文导航" "   这年头在路上跑着辆妊恭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盛馈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卡羚灸,把自己造的车不断的加长花妮,就算不加轴距也得把身子给拉长乳凄剂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中评眠储、大型车上修讲崩,感觉有些资源浪费限。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车城,“L”的作用才更加实际掀嗅瘸。当拿到这辆YARiS L 致炫时汉,小惊喜了一下撑落。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了感。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度长痞翁、大众polo混纪酞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涩郎。目前这辆车共有两款动力悍镭幸、6种配置车型在国内上市瘟辱蓉,指导价格在6.98万-10.88万之间肯梨。由于新车型且上市时间不长敞,所以目前的优惠幅度不算很大磐骆佩,基本在3-5千元左右狮裤。(个人观点泄好:致炫箍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贬囊串,厂商指导价为8.7万-10.68万透系,搭载1.3L/1.5L发动机堪卷楷,5速手动/4速自动变速箱寥刃硅。" "   曾几何时铜藩搏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锌谭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象充乱,但却没有获得国内消费者的认可惧陕煤。如今盟乾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前死宫,其售价区间为15.48万-21.98万元盆孪,相比老款车型有所降低法。另外冬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苗,并针对柴油发动机进行了重新调校嫌。下面就让我们通过试驾体验嫁啊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化等堤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型释槽凉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圭瘦拌,并采用双龙全新的家族式设计尘韭,整体风格与现款柯兰多十分相似姥。然而穷馆嚏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宏汐,其车内布局依旧与老款车型保持一致铰伸,略显缺乏新意位戏。   小结溅秘: 相比老款车型来说穆淮,新爱腾的外观变化令人欣喜笆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光夸布,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窗衰舰。不过鞋托,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篙纬欢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妈冕篮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哦廖。在海外市潮娜婕狻,新逍客提供3款发动机交尉,配备6速手动或CVT变速箱携吭碍,在英国的起售价是17595英镑槐。与现款车相比冀痰蕉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虑汞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慧弯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尼戚窗。 ● 外观介绍慈哺澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型结焚:宝马2系Active Tourer茧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讽蛇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氢动广?车展上的展车给了我们答案镭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蠕咳,而在正进行的2014日内瓦车展上霞寄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出操酣。和两厢版一样署翟,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆钅ィ块化平台打造碴茎,造型新潮时尚受贡返,细节设计则突显旅行车的元素袄缄乏,保持一款旅行车应具备的实用性蛊市。据悉擦,该车将于年内率先在欧洲市场上市啪乌惹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞠哨,相信国内消费者很快也将与它见面窘炯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犁创反,全新标致308的旅行版如期而至冷。从整体变化来看颁彻忻,它在保持旅行车实用性的同时歪范吵,将重点放在外观热、内饰的调整以及配置的提升上桨灵,新潮的设计更是让人眼前一亮略。在我看来捻蛋镐,它的变化是非常积极的的。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高静,现在它要做的就是尽快进入国内阜阮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章党确烧:   静态评测    ?   更多精彩内容合莲让:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斯势寸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂闲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新法。早在上世纪五六十年代赁,Citro?nDS就用上了可变悬架舍缎、随动大灯廊太、转向助力线洞恳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靶贰,加上极为飘逸的车身设计帘阂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨掂论。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霖扩,2011年长安标致雪铁龙成立任徽衫,到今天我们测试全新DS 5LS杉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘦汹滴,音译的中文品牌名念起来很接地气敢沁圈:长安谛艾仕莆库,有股莫名的喜感持晤媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刷,是台正儿八经的三厢车瘁抹。   ●外观贾拔攫:考虑国内需求固,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5被,后者里里外外都显得格外前卫督隧蒙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度号率炼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踌蹬、更好接受一点实涛。当然世,前提是得保留住原有气质糙。   在这张全新的前脸上皮轿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绿丧揉,官方把它解释为“飞翼”采蚀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侗浑,由于边缘不是那么锐利媒赫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪釜,接受起来没那么难橙彪家。   车身侧面和尾部看起来很饱满茄、匀称蕉,其实我个人甚至感觉比车头更好看母。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撼扁盖,厂家说这是做完市场调研后的选择摄度,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛇,想想也不无道理采,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烙需瑟,与其后期车主们各自琢磨成,不如原厂直接把这事办了坟盘呢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缕盖啡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灰:下文简称新阳光勿,以便阅读)沤采钨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸够财监,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藉涎歇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姆看讣。现在它不光新潮贡脱,还进一步提升了性价比乡铺,为与定位相当的大众桑塔纳为末、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备群屁。 外观敢忱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旗乓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感憨蹬佩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潜马,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彩茄,达到4456毫米捕绥敞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尾。    此外拜剖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米报虫,由于在东风日产的产品体系中课境势,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陌冷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扫藩虏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些家。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磷船,我已经身处呼伦贝尔牙克石屠腺连,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犯瞧。尽管天气有些寒冷革潮茅,但此刻我的心情是非常愉悦的乃掏突,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陛皖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刹堡沙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car切骋波,当然我也不例外籍财敛。这次除了911之外邢,保时捷还带来了Cayman喇、Boxster栏爬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剁,让大家分别体验RR(后置后驱)番卢淘、MR(中置后驱)毙独屠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萎肖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虏,即使在这样的冰雪路面也不例外纯础匆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窖俗胆。在练习漂移之前驶,充分的驾驶培训是很有必要的敦柿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叉安篮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灭。   ●车辆失控该如何挽救恕?   当车辆发生转向不足时低渭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)价,稳住方向并且慢慢回正浅阿,切忌继续打方向贾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僻卑,反而会加剧转向不足的发生协。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线到。对于一般人来说豪,应付转向不足要更加容易一些诫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寡圭,而转向过度一旦被合理运用们色,就能成为过弯利器稍肚,也就是我们平时所讲的“漂移”杏几。   ●如何才能实现漂移挠徊?   要想在弯道中实现漂移列,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裂。针对这次的车型以及冰雪路面凉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脑:   1川、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巷浇检,我更愿意称之为惯性漂移过弯段。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夹墙、甚至小于90°的急弯趁邦。 ? 『以上为PPT截图泉,分辨率有限罕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性艰度,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闺泊该,然后反打方向沫,稳住油门漂移过弯颓松。例如在通过上图中的右弯时饲试,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢朔,然后左打方向厕鲍,紧接着再右打方向潦膊噶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动览儒,别慌悄弓,这正是我们希望看到的捻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心式北冲。随着车尾横向滑动的产生掀卵够,此时驾驶员应该迅速反打方向穗,让前轮时刻指向出弯的路线吝偷炽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度手税,随后在出弯时适当收油并回正方向天错冬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咯限。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向口,方向盘转动角度都不宜过多下般,最好控制在90°以内肚俄。其次油门动作务必细腻坑扰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系链,给油则会加剧侧滑程狭澜,收油则会减小侧滑角度趁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懊。   2如、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)券潦。   适合弧度比较大的高速弯道滑歧。 ?   当车辆高速入弯时豁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阶泞藤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掇贾。当车辆开始侧滑之后隘澄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碘,继续维持横向滑动炬别,同时反打方向控制出弯路线痰,之后的动作与第一种方法一致土天苗。对于初次尝试的驾驶者来说屋泉,如果入弯速度不够快也没关系发咎岁,你可以直接省去刹车这一步骤霖伸抡,在入弯时适当地轰一脚油门醋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迹庇,并综合运用勺锰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冯。例如在紧急患桔、高速的连续S型弯道烤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纺泡等,从而划出一道完美的漂移路线偷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镭四?AE86在高速S弯道超越RX7华,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皮。   当然枚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸿许,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宦涡幸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竣灯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趣宽剃,驾驶员只需控制好刹车互、油门以及转向三者之间的平衡即可晃斧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宏功朽。   然而即使是这样徐夹表,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脯部。冰雪路面凹凸不平阮膜完,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帽茶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艇邦财,所以技术和心态都十分重要坦黎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翱献列。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纬暑箱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头课。在这期间洪苹,沃尔沃创造了无数的第一舞骨,也赢得了不少的辉煌成绩郎协,当众多车企迎头赶上之际旗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惟磷拈,并将其命名为Drive-E汇峡伺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胜蔼疮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命律芦兔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戏,实现了靠背调节和腰部支撑然卯。 1967 推出首个后向式儿童座椅扛挖伪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护络较挖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器囤,将有害废弃排放降低90%以上妈份泛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绿茫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生釜,有效减少或避免低速追尾碰撞枯娃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术田取拌,至此安全范围从车内延伸到车外护垛饶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旱粟颈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劝合,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琶巧竟,从被动安全到主动安全芭坚掀,再到行人保护苫魏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可家跋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窘,空气污染现已成为最热门的话题戊匈勺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事七董儡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唯画缓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎床。   Drive-E是什么 旦黑?   即E驱智能科技炼款拨,代表Efficient Power(驱动更高效)坝、Electrification(驱动电气化趋势)裁、Environment(驱动环保潮流)铣,从字面来看很容易理解贰,简单来说就是引擎高效化赣,这样一来既可以保证动力性惰,同时还能达到更好的排放标准淮诧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乐竞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潦讣姬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涡停。   沃尔沃还将这一技术投身于睦欧ス常块化的研发刊舶铂,只需变更增压器牟辏块与催化转化器牟下嫉剩块等主要部件默,便可催生出一款新的引擎产品赫疲恍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掳刺继,大致可分为4类贡碌勿,即汽油直喷引擎充呕、柴油高压共轨引擎睦抵,单增压引擎(T5)饲、双增压引擎(T6)鞍帛聚。 以XC60为例 瓶强,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渐需。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例康祷你,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比突,在动力输出上也略有提升垃亩,其中的原因自然脱离不了小体积安、轻量化等一系列技术的支持孩。   此外变速箱方面也有了很大的改观薯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%订脱回,挡位的排列也更加紧密田傅娥,有效缩减了换挡时间筏,从而具备了迅捷的响应能力啥始、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骄鸥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耸,耗能经济性方面得到了进一步保证强软连,它将改变城市路况中引擎启停的时机珐摔鄙,改善油门的响应控枪双,空调系统转化为经济模式工作两事蓄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扳,而在65km/h以上松开油门袭纽捕,引擎还将会处于怠速状态壳外。   本文导航拢诽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位发亭弗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”景磋帅。不过汐,动力并不是我们今天的主要议题獭澎渺。秦的下盘功夫方面表现如何士?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棵温?这些都是我们今天要研究的内容郊茎。综合起来解,我们最终目的就是想要弄清一件事吩勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讲燎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淀。当然图仙,由于秦有着体积更大残埔灌、更加复杂的动力系统灭拣投,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法青,但由于双叉臂需要更多的空间辉,因此也是不现实的诫倘刺。在材质方面锚另,秦同样表现中规中矩嘎,并没有使用轻量化材料为车头减重泛茶,亮点并不多童。由此可见铰取,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化微侮。   不过萌话,由于混合动力系统的特殊性涡,秦也必须做出自己的调整队荣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汾滥系。比如感硷曙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上签屋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芥茄。此外凌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮齐,相比速锐在直径上增加了将近9mm便,看起来很是显眼彤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毒豁,而在同等材料和工艺的情况下啪五,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臼汐。   另外荆筷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丧坷扦。与速锐的非全框式副车架不同礁酵屑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮春逝拷,由于加入了电动机和管理单元藤晃就,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抒,因此这样的变化当然是加分的迷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渤贯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声食棚、振动和声振粗糙度糙镶,欲知详情请点击这里)禾嗓扑,是个值得肯定的进步耻。此外氢,与速锐相同贤是魂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鬼贯,强度更高叼鼎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力插。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胁逻跺,现款父蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绢次,不过福特已经为此做好了准备烂氯僚,日前刚刚发布了新款复疲克斯赌。它采用了全新的家族化外观嘎哪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诗,不过它真正的杀手锏忿,还需打开车门才能发现悔费。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线领颈,进一步抢占细分市沉稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腊霉,满足那些对于性能有一定追求的消费者徘,比如轿车中的S5惨建络、S6淳房攫、S7龟逃、S8等等挎卷啤。就在不久之前的2013年12月朵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前籍富库,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宋。 外观官:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态边逢爆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秘,可以随时面对那些不识货的挑衅者溃。作为Q5的性能版车型惰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹲诉,颇为低调犬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毒浪。 车型图片 基本参数肯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糜古,特别是车身高度经过降低诡陡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凛瓷,而轴距也有细微的变化朴。   其实只要细心观察磨猫炕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燃,除了特有的徽标之外俊,SQ5的镀铬条有别于传统车型皇睫必,采用的是双横条样式段。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弄奢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粟扒骗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梢洗适。而配置方面讹杏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备葱视娩。   尾部的变化主要集中在下半部分绒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惋姬平。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镜祁科,可根据行驶状态来改变排气开启程度任擞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痘林,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭华皖荤,前者就属于少数派寞目。一个是只有追韩剧的人才懂瘁际澄,一个是全民百吃不厌商酪裁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俯乓,其实上一代车型在国内早有销售旱,只不过跟福瑞迪太像了钙涉立,外观不出众魂凹,关键是动力平平身蝗复,所以最后并没有收获太多瞬。全新速迈刚刚上市寄玖浮,售价17.98-22.68万元粱缺,很有幸能够在第一时间接触到这款车盾掳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洽悄松。   如果你对速迈没有什么印象也很正常台评,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趴案缄。通过简单的对比仕,不难发现防戌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颅绵玻,名字叫做ForteKoup澈澜厂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机城固狄,售价17.18-20.08万元车。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藐型级,它承了起亚家族的虎啸式前脸汕琉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评破实筋,现在看来谈不上惊喜监彪韩,只能说还比较精致惨售。虽采用了大嘴的设计喇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步低惧,或许小女生会喜欢谎拈抽。大灯全系都为卤素光源悼澈沏,并带有日间行车灯锨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诚忻船。   走到侧面侵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乒蒋,但两门的设计为它增色不少郴寺将,在绝大多数人的固有印象中详榷喀,跑车就应该是两门董,并且应该是无框车窗脊,仅从这两点来看脓砷吓,速迈确实都做到了牧串情,开在路上的确引来了不少的目光追随肥穗把。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流砷俩,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹬坪,短小驴拇碑、精干骗暖哨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苇膘。除此之外锨俏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肋露,而且排气管口径不械嗥摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强览藐。轮胎为韩国本土品牌形,规格为215/45 R17乘荚蜗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溺哦死。   当然畦温途,如果你选择2.0L车型的话公胶,你所看到的黑色外壳后视镜桔铺逢、前后包围的碳纤维纹路饰板快、双边双出的排气管拷秒棠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孝拍。" "  讴歌这个品牌靛,或许很多人不是太熟悉随了洪。作为本田旗下高端品牌惜水,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哀,而且在美国市澈昂佟,讴歌的品牌影响力是非常大的蚂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耿凸疾,大部分都是人们对这个品牌不了解槽喝,影响力上不去史屑稍,导致在销量上确实不尽如人意抹饭。对于这次全新MDX的到来辰骚,个人持有赞许的态度弘拍飞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意石,还是那句话县冷,品质上去了陕,接下来就是提升品牌影响力了高式。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疚,大灯的轮廓更加细长论倡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稼手。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凳,但内部结构和MDX并不完全相同偷伦。雾灯被一条仿LED的光带替代保毒踩,进气中网的细节刻画更加运动敛溜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颊免箔,侧面造型给人的视觉感受非常低戚琼,这和前后大灯的位置有很大关系擂烦惦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎光然,注重舒适性秋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吉,而压低的姿态却更加动感幻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馅。尾灯造型相比较现款修长韭危孰,优雅的感受也来自于细节的 设计琉街,但貌似通过我的观察毯温,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惊薄扭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赤盆,让尾部显得非常简洁舒息掸。   本文导航坏娇:" "  2014年2月20日恨纹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懊妥悉。2014年型奥迪A5的最大特点是响爱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忌舱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大观姬抬,共有19款车型羡凰孪,售价在49.98万至85.8万痞,具体价格如下性: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谁呈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别井傻车。配置方面茄裂,也与现款车型相同逝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机父。   内饰方面随,2014款车型也与老款车型大同小异捞染,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘权,同时门内饰轿忿、座椅中央扶手莲莲、都采用了纳帕真皮面料缔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辑培。而2.0排量以上的发动机则保持不变爽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型榔匈肥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寒饰。   变化一础:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坚被襄,在原有的缸内直喷技术的基础之上透将拣,加入了较为传统的歧管喷射琴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合将啥浓,通过二者各自的优势坡师妈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求理寥貉。事实上篡沦商,混合喷射也不是什么新的技术撮仓胖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吠玛。   变化二荣:排气歧管集成至汽缸盖内陵当,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丛快,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛔坍铜,从而减低涡轮的负荷困稳,提高涡轮寿命俺。同时兼妥,因为在进入涡轮之前进行冷却痪撮默,相当于提高了涡轮的进气温度限制阮倘伤,可以允许发动机有更高的排气温度患,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绣酵财。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尝某,同时结构也更为复杂羌磐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹅。对此辆姥,缸盖内的冷却系统也进行了改进回,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挫。   另外沮宿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哦,还有着两项小改动仕啡舌。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器瓶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垫食。   根据官方消息辆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受没币捂。笔者也希望在应用新的技术的同时僧街,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丝稳端。 责任编辑晨:王晨熙" "  A00级(微型车)兰,在人们印象中这类车以实用性脾锤、代步功能为主忱桂库,低廉的价格促使配置也不会太高切,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筐钞汰,一款车的推出打破了这一概念谰渐镭,它就是全新奔奔共程,来自长安汽车李掇。   感官是人们的第一直觉反应其丰,所以外形设计的重要性不言而喻棺龄,为了使人们印象深刻俩獭告,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漠傻,道理很简单鹤盆,日本是微型车最发达的市场长并呜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展年,在2013年广州车展上扣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卿,除了时尚的外形设计以外答遍,在细节做工上也有着不俗的表现社翘冲。前脸的设计整体性很高芭统,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缅朔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卫敛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颠嘿税:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丁颈蘑,不过这一点在外观上并不明显拦享衡,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙,有效将视觉性降低尖,同时搭配造型独特的双色轮毂峭,让这款小车看上去时尚动感龋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顶录,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫡览,如果仔细比对诽抄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸海森嘉。除了引人注目的设计以外劣磐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹创隧桥,具有加热功能的外后视镜攻舰沥、15英寸的抛光双色轮毂幕斑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置曝鸽朽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箱铝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溶京,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胆遍烦。不过塑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牧冗笛,从内到外抖屉涧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滥坡,可以说是一次完美的蜕变发浚。那么这款新车究变在了哪里冉?它究竟新在哪柬仑汀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出确?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5多坎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簧尖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擎,轴距则与老款车型保持一致江诞嗅。在尺寸变化不大的前提下酚,改变外观款、动力落逢、内饰鞭埂逆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褪,2月19日这台新车也正式来到我们面前餐陀,并接受大家的考验扩胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条紊,但这8条是我个人认为变化比较大的抢妈谱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晴汇渤,我就有了一种预感顷杭妙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晚鼻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揉嘲空。全新X5给我最深的印象除了家族化外镰限赤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呵每驳。首先帅,先说说全新X5的外观患,“大尺寸双肾进气格栅”临刮封、“开眼角式前大灯”骡蒲飞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致我矾贩。    现款宝马3系推出的时候脆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉然,现如今随着全新X5的上市栖处粒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喜飘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分床,据悉闷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徘。值得一提的是裳校,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捞谎,给人一种炯炯有神的感觉错欣。    由于新老款车型的轴距保持相同夺咖靖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔬,反而侧面的腰线给人一种力量感浓敞,这也使得新车看上去年轻了不少渤腥狗。细节方面粪弧拖,新车在前翼子板上增加了进气口扇怯,突出了宝马品牌独有的运动基因漏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侨阑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峰享,提升了夜晚的识别度挝停。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刺掏敲,降低了风阻系数徘稻芦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灿活。" "  版权声明椽惜:本文版权为网易汽车所有饲嚏,转载请注明出处拧喇。   在2003年百干,奇瑞QQ的下线让这款时尚惨、便宜庭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帽档,之后短短的几年间吻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缆粹,然而到了2006年长安奔奔的推出酪任创,打破了QQ一枝独大的局面厢。一转眼翠郝刹,已经过去了10年的时间难耍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岔豌,在这个追求个性睫、讲究品质的时代颂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侣饶休,而长安似乎也意识到了这一点秒琉贫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挎防桅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怒弊拼?   从厂家方面获悉笛谭谴,老款的奔奔(love)已经停产春叉蚕,而奔奔mini则将会继续生产销售集瘸冒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劲,前者主打精品中高端微车市潮诓练,而后者则会在廉价微车市场继续作战呵怕驾。从定位上来看暴垢刮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些武,虽然沿用了奔奔的名字零赐戌,但整车的设计贪、配置以及售价都会高于老款车型膛。   新奔奔客户群体是谁持难?   在很多年前试鼻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结如杯,到底是买奔奔还是买QQ钦,在那个时候暖菲,很少有人会关心这款车设计的如何呕、驾驶感受如何舱投行,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痰碌弦,省油库奠哪、皮实逛、能遮风挡雨就行歪。   现如今呛猛垂,80后辟幻、90后已经成为购车主力率,这些从小听着walkman酒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镁悼童、用户体验以及品质都有着更高的追求讽,因此在座驾的选择上同样不会妥协钦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碗,新奔奔就是冲着他们来的翱旦。   新奔奔主要的竞争车型是丹凶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兜,但从目前得到的消息来看拉恫,5-6万元将是其大概的价格区间刚。这个价位中既有一些合资的微型车滥,也有自主品牌的紧凑型车户串,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藏就跺,比如两厢赛欧璃、奥拓邻隆拾、玛驰以及低配雨燕等等车型琶淬蘑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壤勉,产生竞争的几率比较小按帆头。   外观佛枫帝:惊艳岗、和谐彼柒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兔闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词紊撤功:高离地间隙爆赴、车顶行李架播、双色车身等等澜垃冲。没错簿,无论是跨界匪节、越界还是交叉车型仆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质释绞鞋。不过世间万物酣,徒有其表终究很肤浅巍,我个人认为荡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统委锈。所以藤螺酱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骋韭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潘玛,它集沃尔沃所有看家本领于一身坞甫,可谓全副武装赊秀勾。为了让媒体更好的体验这台车南伯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高可裳精。没有固定线路宿枪,没有领队车辆律,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辱笨,它会和每一位汽车媒体人独处12天巢。而在这12天里茫,我已经和它奔袭了4100公里尖,横跨了三个省份还亲,体验了柏油赛道篓党衔、软土拉力牡丛、冰雪漂移泛电、高速狂奔菩太强、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郎围抹,当然吩履单,最终的结果是酬冒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潞飞抱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的急顷,正所谓日久见人心阑,交友如此肪,试车亦是如此超矛。回到正题诵匆,和往常一样膊涕堪,对它的了解还是先从外观开始哇犀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生璃培,相煎何太急”这句绝句七取,而在雷诺—日产集团旗下蔽陇,有两款车正在上演着这一幕鲁侨蛙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气塘尾,还有这出色的越野性能疗纱率。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性被方。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亭碉,买谁更划算渤嗽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞎,作为英菲尼迪的顶级SUV示姆版,QX80的售价高达152.8万帅抬,但经销商处可以优惠16.2万崎埃赦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万课玲苹,虽说16.8万也不是个小数目黄。但对于消费者来说啊,一个日产氦繁,一个英菲尼迪米,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沛藉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)精糠辽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茶镁粳,它的身材绝对够大巍祟。从上图的数据来看驶燎嗓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恢,尤其是将近5.3米的车身长度痴蒜轮,会让您感觉驾驭它有点困难狡。另一方面瑰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侗矮脑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盘庐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解分拭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型塑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绞熔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罕群,同时也显得异常凶猛眠垮谋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屉兑价。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘘宦梯,整体造型圆润婚骨,没有多余的线条作为修饰渐氏,但是反而会让人感到车身很厚实锹氦胺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刊稳。同时注意它车窗的设计不副乳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镣椿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔽扫鞋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丛涟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舞慌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计败频倪,也没有了那种霸气角蜗,转而给人的感觉是设计很前卫顿价散。车尾的饱满程度与车头相呼应着饱,丢去了上一代的直棱直角篡改,饱满的线条凸显着丰满的层次感节。   日产途乐朝琴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伙恢晌,虽然脱胎于英菲尼迪车型绊,但途乐依然拥有自己的外观特征浦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涵扇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅迷师:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型送亭够,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹭椽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底写,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剧放控,成为了车头亮点之一辛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术塘佛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咆,这项配置自然是少不了的磋棚份。我们可以找到4个摄像头螺础蕊,它们分别位于车辆头部缔娟、左右外后视镜下方和车辆尾部村杜逢。以便在停车过程中佰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巷操,让您更加自信轻松的把握泊车空间亮滦侗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寐,大大降低了停车时的事故发生疗雷隆。   途乐   通过对比发现卑楷,两车在外观上的配置基本相同施,差别仅在日间行车灯上翔坏,不过随着QX80年款的推出阶扁,日间行车灯的加入应该不是件难事花岗温。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勿歉莆,在相差仅有10几万的时候汇关懒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店推。    责任编辑盖脸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烫虏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哪跑侣,除了奔驰G充蹈、丰田陆巡系列豢关蒙、牧马人等霉韦,双龙雷斯特也是其中一员盗歌,而且雷斯特还是柴油车畅郴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸿酚,以目前的接触来看啸撇,双龙雷斯特W表现不错许捷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坦氮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抢敝竣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虏沃燎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”径。当然姜钵,在随后漫长的几年过后凛悲妮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓬离。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沃,该车型最大的特点就是其尾部造型适,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喀汐,宝马方面肯定不会承认镭,但从年份来讲檬,明眼人一看便知冯雾锣。   外观纫隘杜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奇躺,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔫藤康,不过大师的设计未必符合所有人的审美坟豹枢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调教编缓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侈,但为了照顾空气动力学与线条流畅节,雷斯特的车头是圆的市侥填,所以在当时看来有点“离经叛道”蔚捻。   而到了现款的雷斯特W杠庇醇,这个“小问题”被修正了逞并,一体化的设计已经是大势所趋公颁讲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扭兢革。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型被趣偷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感描胖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逛。通过车展上的展示校,小编已对这款纯电动车型有所了解屯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验考岁刃,时至今日暮狼凉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妨纲。据悉武午亥,之诺将在今年的2月份开始接受预订深魂千,上市后将以租赁的方式面向消费者仓熄,具体的细则目前还没有公布熬柑,上市后会有着怎样的表现迟梆鹿,我们会同大家一同关注峡靠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笑糖,简单了解了一下之诺这个名称的由来及玲胜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匡蔫配。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祥内,毕竟是基于宝马X1平台打造钩搬,因此在多个方面相似度高也并不为过逝朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E便,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现监,其具体的表现如何怀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埠辰伴。 责任编辑攀:沈楠" "  版权声明嗣谁垃:本文版权为网易汽车所有距,转载请注明出处寸害撂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懦涣。它们的可见程度靖统,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坏凹蹲。可见度甚高的两个文字的组合汀蔷返,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哨。因此潞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吓厢。哦某幕典,对了枯疲箍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思间譬捞。意大利人的自信贝嫩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心角剧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炭?咱先从减开始说起伟哩绿。 Q惯:致悦只是切掉屁股的菲翔么得?   A岸守:非也位锣,前脸亦有修改暴仙,整体风格统一瓶佰缆,协调度很高混诉粹。   我相信Roberto Giolito先生灿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芒,在设计Ottimo的时候黄怪,一定会更加从容夏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”列故,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思般棘。在他的心中赶岗,应该有着太多关于年轻滥搭、活力的理解容筋欺,而这恰是Ottimo的设计要点擦。 外观总结   赞痘:个性鲜明绞负、标配LED示宽灯桓味、轮胎用料厚道   弹萝搅恢:低配删减雾灯   " "  版权声明瑰计翅:本文版权为网易汽车所有菏冗吓,转载请注明出处吕形。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酚点羔,虽然距离现在已经有两年的时间粪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奋。而今天颈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虾洗活,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暴侩玖,并且还是一台后驱车脑萎。没错徊啸乱,它就是华晨宝马3系缎韩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吓培评,其配备了2.0T发动机井椿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焕分。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鬼变,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帅此,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碴去。不过在今天的冰雪试驾过程中峡庞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现届,必须先打好理论知识的基础跑。于是在摸车之前寝讣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邓搬评。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俊闺。 ● 项目一   热身结束了尝恨铜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垫然囤。第一项内容便是加速和刹车救虐,是不是觉得很简单巷?其实里边的门道儿多了去了盆涸。   在项目一结束后鬼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沥蓟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乌嘛。一开始大家相差悬殊烷坏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蘑貌壕。接下来的项目二会比较刺激一些惜,经常会出现手忙脚乱的情况屑吓驹,但只要理清思路按部就班的做伸坟,想要完成整套动作并不是很难材。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明际杀:本文版权为网易汽车所有纬,转载请注明出处袄络工。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铆挝,不过始终都仅有手动挡车型绘,虽然目前销量也很出色翱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碉骸。好在这一短板即将成为历史潮肋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纱,新车将于26日正式上市试落,我们也于第一时间进行了试驾体验餐卜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观橙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丝拟下,在外观方面也有变化防。新车根据高低配车型提供两种外观方案钩救,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漏全睫,而高配车型则对中网邯捂全、保险杠造型醒叮、轮圈和后反光板都进行了重新设计戎鞠。值得一提的是偷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袍。   新样式的轮圈非常动感敞嗡,在同级车型中实属罕见涟浓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致较测,轴距依旧为2725mm红涟取。车尾的变化相比车头要小一些惹布侮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板檀替闷,不仅可以提升安全性际忌,同时视觉效果也更加出色亥伍。 有态度【试驾评测】嚎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么便权?   扫一扫外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毙涛龄,一汽大众全新高尔夫正式上市吧冯申。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款害度漠,其中1.6L拥有三个车款墒笔,1.4TSI拥有四个车款绩靶,官方指导价为12.19万元—18.29万元常北。具体售价请见下表县:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力都赊,但是却拥有三种功率版本喷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酚钱,因此在动力系统方面俊拨,消费者有三种选择沙。    我们从上面的数据可以看到辩胸每,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔼松,1.4T低功率版是主流之淹小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俯藐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右对竭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浆,但是它的售价高达18.29万元苔,相对比较贵经。    全新高尔夫提供九种车身色彩郴蘑宏,分别是塔希提金结胸、唐古拉白毖棺、珊瑚蓝悼、魅力紫匈婪涪、玛雅红农、季风灰庆物、水晶银以及深黑和极地白挟。 ①百:16寸Cosmic款轮毂 ②篙:16寸Cubix款轮毂 ③淡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂让纬,其中15英寸的一款铝僚,16英寸的两款梆郎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捅读晃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坝镰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供保村。    全新高尔夫提供标准座椅删、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅激慈郎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靖沸,舒适版车型则都配备舒适座椅九避磊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版外。    在材质方面沙凹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巩,分别是上图所示的DianDian黑色织物悔仙峦、Zoom/Merlin黑色织物嘎市、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剩,分别是Vienna黑色真皮炬镣、Vienna米色真皮媳贝、Alcantara黑色翻毛皮丰喘、Alcantara棕色翻毛皮己。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料希,有两种风格可焉使缢选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料味薪,同样有两种颜色可涯湫骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拒汕,有黑色和米色两种可淹患於健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅什蔽柿。    在车内外装饰件方面廉醇葱,不同配置的车款也有不同的安排摧敝。像侧窗下沿镀铬装饰条毫匈、双排气管佰、镀铬装饰双排气管楔、动感鲨鱼鳍天线查晦界、真皮换档手柄坍、科技质感装饰条贸、金属风格装饰条开鞠词、碳纤维风格装饰条等等地,针对不同的车款都有不同的配备绥讲拔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羡,配备有MKB多次碰撞预防系统炉巨靶、ESP车身稳定系统洼、ASR驱动防滑系统霖、XDS电子差速锁赦、前排侧面安全气囊倾羞、后部4探头倒车雷达赎刷、前部行人保护系统诡、自动静态转弯补光功能等等曝缉特,但是在舒适性以及功能性方面垃绕,并不是很丰富报鲤,但是也可以满足基本使用泌。   1.6L自然吸气车款如何押∧堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押怠,它拥有手动时尚托络、自动时尚以及自动舒适三个车款唱瘁箱,手动时尚与自动时尚的配置一样靶,在价格上二者存在1.2万元的差价先票枢,主要是变速箱配备的差异态。所以在配置对比环节翰荣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沛涛揭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坪溃疼,差价为1.1万元秤此。    在配置对比的环节我们可以看到沙然甜,时尚型与舒适型之间的配置差别表,大多数都体现在外观内饰的装饰件沽聘波,以及车内一些常规功能方面盛姜,主要是顶棚储物盒躲架、后排中央扶手娩腑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扯互胎,实际上最有意义的差别在于全景天窗洁、后排出风口螺诉、蓝牙电话撂、定速巡航测苦、驾驶席座椅腰托芯浮、TPMS胎压监测系统这几项上掠统挨,不过在这几项配置中蠢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汀复,尤其是全景天窗抱隋蛊。    从价格上看丸迹玻,二者的差价为1.1万元救,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诡怖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潭瓦,所以我们在这个推荐环节辱艰测,更多的倾向于低配车款巴。 责任编辑庐底褪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底款,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痕巩温。它采用了全新的DS家族式设计风格歧路古,延续了一贯的法式浪漫风格们,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素几。新车基于DS5平台打造泻缓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机混锋。预计在3月左右上市捅膏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掣,让我们一起来看它的表现如何如譬。 外观检啤堂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慌呸闺,却多了一些时尚及科技感伺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檀。镀铬装饰拿捏的也比较好富绥昆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌火捎悲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妈贰。也表示着DS的品牌走向独立槐勃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型媳,有着都还算不错的账面数据寡拉,车身长度为4702mm拴绰屠,宽度1840mm倒,高度1515mm.轴距为2715mm誊。上市后会把目标锁定在奥迪A3貌。 车型图片 基本参数歌软宫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墨梦聪,除了前车6颗驻车雷达之外千,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯馁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沏我,从视觉上拉伸了车辆长度规亢,尾部设计了一个小小的尾翼逻憋毁,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头水。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件监,真正的排气隐藏在了下面比铣想。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仟:高离地间隙咀苗、车顶行李架皮功、双色车身等等炯鹤平。没错规冬,无论是跨界亨混、越界还是交叉车型跺卵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冀。不过世间万物竭,徒有其表终究很肤浅羌忌腑,我个人认为涂朝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壳。所以弛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悔挂旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时群昆华,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傅雀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夏唐,它集沃尔沃所有看家本领于一身屠圭,可谓全副武装携沟芥。为了让媒体更好的体验这台车先秆敬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迫。没有固定线路酞泵敲,没有领队车辆快啡段,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玻梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天焊泞校。而在这12天里蓝,我已经和它奔袭了4100公里乾息匈,横跨了三个省份金滥,体验了柏油赛道猩、软土拉力触蹦卡、冰雪漂移箍概旧、高速狂奔屏挠亩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴锻,当然篡,最终的结果是嗡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏嵌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绍拟腿,正所谓日久见人心凸快,交友如此串脆,试车亦是如此吴。回到正题较盘犬,和往常一样芹媚甲,对它的了解还是先从外观开始惶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剂、多样化是一种趋势抛仑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况使眷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠经。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车统婚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陌,上市至今保持着约5千台的月均销量席鳖副,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吻。 外观/内饰对比晴环称:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桶膛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辛木损,毕竟师出同门巩熬玩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溅,远看很容易被误会成排气管箩,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓝滩,整体尾部设计显得层次更为分明缴拢。低配车型配备有倒车雷达扣紊几,高配车型还配备有倒车可视胶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盎懒靶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斗贸辱,修长的车身与宽厚的D柱架,加之出色的后排与储物空间侧皖,俨然就是一副旅行车的范儿碧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焕,它完全可以称之为旅行版朗逸沮。    车身的线条连贯自然霖蠕识,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潜缓乳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刊,调整了尾灯的白色灯带位置笺瓮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同详,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骨瑟氮,内饰板件的用料以软质材质为主铃纪,接缝及做工也较为精致取场雇,与同级车型不相伯仲侮。从实拍的车型判断扔,自动空调排、ESP系统辆、电动座椅供体、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噶,至于具体配置还有待官方公布晃琅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉想,同样是大众家族的传统布局葱馈,整体的感受都很不错顶辞巫,方向盘橇虫、中控台的每个设计很都容易上手宋袍,从材质上来说厢闭钳,朗行是塑料感有些明显的尖家棉,好在其工艺上还是有保证的锻建魄,并不会有很廉价的感觉橇墒对。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酚画,销量在整个家族中表现最为可观壳具。近期催,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晨,新车主要变化集中在外观嘶粒,同时针对颜色细虎飘、配置进行了调整卞槐,以保证其市场竞争力桥曝。在豪华紧凑级细分市场中辑金染,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耗,通过下文的对比分析涂,希望对有此购车意向的网友们一点参考夯。   备注懈协: 为更直观的进行两车的对比分析禾静凹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挪劲娄、CT200h F-SPORT)贡辫撂,市场优惠参考自深圳市场朵搂百。 车型图片 所属品牌赂吹嫉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雷,内饰做工精细    车身尺寸方面暗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搽,其他参数均小于奔驰A260品室镀。从外观和内饰设计风格上看培骡竟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迟堡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侧委闷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缮编,全车充斥着力量与美的线条订。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拷,硕大的单条幅进气格栅巢概、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发层。    相比极富视觉冲力的前脸造型赫暗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皑,但并没有脱离运动力丸瀑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓故题熄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啃喉猩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挝纷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剑伶,同时下侧雾灯造型也有改变献侗,车尾部也进行了一定的改动牢超,整体感觉更加运动法。另外委社爸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”响埂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配短福挞,形成强烈的双色反差到竞吐。    F SPORT车型装备了整车运动套件逃,涵盖了运动调校悬挂信旱跋、运动包围凯、运动阻尼减震器票、熏黑运动轮毂烘沃疗、运动车门脚踏板讲烩、运动型铝制加速踏板损、制动踏板侠梦、脚歇板等戏帆显。    三幅式平底真皮方向盘弟矗蜕、红色元素点缀的空调出风口唉溶溃、铝合金踏板且辞、仿碳纤维装饰条等等贫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氨甘朵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哥陛规。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化描乱兔,将方向盘截、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上塑炯,增加了便利性隶橇翔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杰屠,分散了注意力匠阑坟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倘乖电,是多数第一次购车家庭的首选要求坏活阜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功头挥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逼赂,会有怎么样的变化卸无停,一起了解一下奠叼咐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掏,镀铬进气格栅增加了些许立体感臀,更加显眼的X造型前脸城票,迎合年轻消费者的审美插棉。大灯的改动有些另类昧黎,在我看来接受起来还是需要时间的里。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绰抵纶,新款在车身尺寸上有所调整芬嫌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梢坷搔,轴距保持2600毫米不变蔼戈,相比现款仅车身尺寸有所增加坚梗。   车尾的变化不大抡奶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伯,以及牌照上方增加镀铬饰条孝挠到,尾灯造型无变化祥。实拍车型为高配版本开纱鞘,但仅配备了三点式后倒车雷达佩祥推。   新款的15英寸轮圈造型不错赏方协,轮胎选用优科豪马纬,规格为185/60 R15芳憋潞,备胎没有缺失歧缓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置憨狙吾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高社托侩,在年轻人中更是屡见不鲜叹窍。在学校要有个性摧,在单位要有个性舷履内,穿着打扮要有个性习风暑,兴趣爱好要有个性酱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娇老圈?如果你有这方面的兴趣碑嚼,那么杰德将会是你不错的选择浦从。可谓自成一派的它催,凭借着并不起眼的车身尺寸察疙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间按,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鬼顿眠?还是旅行车妥楞杯?或者是MPV炯?但这都不是事儿挥,只要适合自己就OK丘绍口。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咐,喜欢接受新鲜事物的他们挽猫恼,正好与杰德不谋而合冈蜜叛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厕及,此外布鲜,六座的乘坐空间然泞,也足以胜任日常的使用需求谱饯膝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唯恼伐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肛未萎?自2013年9月6日上市以后锨前请,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朴盼舶,力压大众途安和马自达5等竞争对手乒芳沃,它用事实结束了我们的疑问僻蔬廊。除了这些涤境,杰德还会带给我们什么样的全新体验凑惫,让我们继续往下看泥呕。   " "  若是经常关注汽车之家的话接啤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徐码谜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唯。虽然我们这里并不提GTR甸翠局,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何龟匪阶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜涨疲克斯ST蔫赖,令人刮目相看土。与此同时斥,在秦身上犬朝嫉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晴梁、做工以及舒适性表现上的明显进步冬脖。 外观造型盟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程繁绰屑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厘讲,近年来推出的新车型如速锐玲襄霜、思锐以及大家眼前的这台秦局逢函,都可谓一个比一个漂亮拈箩。就以秦来说北损,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网失翠,很是亮眼嵌,同时也营造了较高的前脸识别度钨。   车身尺寸方面眯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彼吓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琅脱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侗篮堪,2670mm的轴距表现则处于平均水平册。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唬太,其整体感觉与速锐大同小异浑眷疼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糙扔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卿杯。无论白天还是夜晚愤揣,该车的车尾识别度都非常高岁秸。而且内部的光源岁吮,除了转向灯为普通卤素灯泡外捣歪,示宽灯突观什、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挥。   充电偶汝薪、电桩安装及质保/售后介绍敛矩随:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口部耍叭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包轨皆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酞,据官方资料介绍酶毁擎,充满一次电大约需要5个小时左右码,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琉袍。   同时蕊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩富毖,虽然价格并不贵掏柒仿,大约在6000多元惹白滇,但对申请人有一定的条件限制宛踏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秸蚕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准多必卜。当上述条件都满足之后茫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擅,如果一切顺利起,最快1个月内就能安装到位并通电使用围。不过目前斜蚕,秦还不能实现快速充电俱哨秆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的履犁,只是目前还没有这样的配套充电设备里别瑰。   针对秦的特殊性覆然,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伟。其中丢娥钩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炽蕉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乏旧、绝缘手套和护目镜等设备必,并规定在检修车辆时必须两人在场被。以防车辆万一发生漏电殊,威胁到维修人员的生命安全骡蹿。   与此同时瓤臀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艾癌剂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组对。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同髓舅另,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型年卜,整车质保为6年或十五万公里钞,电池组为10年或二十五万公里)配刻。总之怪武农,从专设的维修工位蹋莆霜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期教,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绷傅梯,而对消费者的购买更是一种信心的保证改干七。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吕伦,中国汽车市场刚开始发展啪扫,市面上可供选择的车型可谓寥寥摹疚孩,在那样一个年代雾驳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准长,并且在之后的相当长一段时间晤赐,人们心中仍对它们有深刻的印象内许。时至今日壁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择导海,在数年激烈的竞争中竟本簧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卢娜。这回肮步拱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凳,我们也借这次机会为大家做个全面对比轰搭犬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氖岭:外观内饰(包括设计和做工)淋劳裳、配置貉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)念、储物迷型、油耗糙定、驾乘感受萝、加速性能棋逢塘、刹车性能脯。同时弄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骂咖、同价位车型的什么水平类魂脑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诉壕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惋梨,目前约有6000元左右的优惠沛陌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霞芍棋,在优惠方面差别比较大疵社柏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狸蓖盲,根据论坛中近期的提车价格家恋,9000元的优惠还是有的肃。目前烽是毁,两车的售价依旧属于同一梯级痴阑盯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蚀癌,只是配备了卤素大灯及雾灯箩,透镜双梧磺、日间行车灯这些都没有习。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犁矩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置位柒,因此我认为两车的配置可以理解鞠痘齐,符合同级水准挞蛊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痹勒露:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逢囤,两车的各项参数也处于伯仲之间古,差别在6cm之内横偏耽。在车内空间上慈谰,两车的表现也很接近瘸竟澜,我先剧透下吧骨伺,结果可能跟你们想象得不太一样透。   相信看到这里赤铝隋,大家最担心的就是如果车辆没电淑擦,后备厢是否还能打开的问题敲。捷达看来是妥妥的没问题还肋剧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辈共,它的后排座椅靠背可以放倒纤,之后即可顺利从后备厢取物秀奇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锑。   在倒车辅助上瞥颂糖,捷达配备三点探头氨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筹俩叼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篙刑。这里多说一句世,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达校福型,让人觉得很不大气崇秃,并且低于同级别的水平参姑蒲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帛劫绍,舒适型也可选装倒车影像蒜,比捷达厚道一些抚戚场。从普及性上看经歌,能够达到同级别的平均水平时,从功能性上看迷,拥有倒车影像的它则高过平均线了慈令俗,给好评嫌毙纫。   两车都是15英寸的轮圈垮,造型上也是各有风味圈,轮胎宽度也同为185mm嘿。从售价上看虽胆堕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钢骋稀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比微,让我们在后面的制动测试上见分晓表栏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稻桶,借着中期改款的机会碎秤狸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机书,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芦。应该恭喜它盖荆,至少在我眼里羞,它确实达到了自己的目标梗。过往凭借动感的外形弧霜百、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帛。   只可惜惧开程,刚上市不久的2014款起亚K5蚕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择策芬垂,而且它们的价格都处于K5车系的高位茂荒传,受众群体并不大凌沏奔。前段时间败蓟渡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唬靖,并撰写了《起亚K5购车手册》节确。文中赌逝戚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桥龄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐权,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色褂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涕哺隧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擞禄纫。自从起亚崎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后残酸,互用研发产品的例子不胜枚举塘冷牌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矗武。该发动机的最大功率为245马力古赊、最大扭矩达到350N·m把,账面数据处于同级别的上流水平泞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琶撇驰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀退杆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机细。   在涡轮增压钡梦但、缸内直喷等技术的加持下非室,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淑乃嚼,并且一直持续到4000rpm猩悍喀。得益于涡轮介入较早骏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夺娥丧,而且它的油门也调校得比较灵敏附。在实际驾驶的时候式仍度,可以感受到它的起步轻快自如衰敛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余硅舶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碱虾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霜佛,但差距并不像数据相差那么大嗜。在整个低转速区间贝锋农,它的动力输出不算直接幸急浪,缺乏一点活力零,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫌踌次。   于是攀,我把油门再踩下去一点谦豹,动力突然来得很快捐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拟愧,毫不费力叭潮岁,而且可以感受到车速达到120km/h时些恢绣,发动机还有充足的动力储备墨捆便。它的中段加速能力让人满意炼,虽然依旧缺乏一点活力说计氨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讹宝显,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开措桨克。   还是差点意思署诫宽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洞。于是晤请患,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曙坍,6速手自一体变速箱切换到手动模式沸抖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歪撅丸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的催。它的油门响应足够快醋嘉,发动机的动力输出得到更好的释放晚蓟,方向盘的反馈也更加扎实桂闺。除了SPORT运动模式外斥鞍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式检,运动特性从SPORT趣哦、标准到ECO逐渐减弱竞悼显,驾驶风格也逐渐趋向安逸涟话柯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契估,平顺性极高衰娶,而且动力的衔接也让人满意疾。若以80km/h的速度巡航层,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航很共,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诫徽申,对于燃油经济性的控制也让人满意难。同样值得表扬的是降挡速度汕胯叙,在中段需要加速的时候深踩油门芒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辑棱靡,而且换挡冲击也比较行峥喔尽,不会让坐在车内的乘客感到不安退。   前麦弗逊护惠、后多连杆的独立悬架底盘结构白冯,在调校方面仍然有很大的提升空间单蒜。它的弹簧足够硬耻阶辱,但是减振器的阻尼不够大蹋赐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巧,会有细微的震动传到车内挂葛侯,以稍微快一点的速度过弯形嫌,车辆的侧倾会比较明显秦氯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茄,舒适性让人满意焕,但如果需要激烈的驾驶的话泡烩,后期对悬架的改装很有必要粪。   它的刹车盘相应加大了尺寸洽孝,刹车的力度足够睡督肛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性席才。具体表现是阂,刹车踏板的前一小段是虚位唉妻洼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堕痰尉,制动力度会突然加大叹陪,需要一点适应的时间居层。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻加,发动机的声音眯、振动都非常小哎。然而肥,在速度上来以后兰本,噪音的上涨速度也很快栋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饥酪誊。   我得承认辞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芦,但在起步和中低速行驶的时候舅,动力参数上的优势并没有完全体现出来巾辉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处测你匪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糯。当然窟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肉。另外寸粟,值得一提的地方是惹祁,在动力提升的同时颂宠,它还加入了行驶模式控制系统枚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厦,它的动态性能相对有一定的提升娩喜,开起来也更有活力和乐趣秒碍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胶完教,只有手动版车型销售韭彼,导致产品线还不够丰富陛匡培。而就在去年11月甘昆儡,海马M3终于推出了CVT版车型猾,7万-9万元之间的售价吞莫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求母。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袄、逸动肌脑匠、宝骏630以及启辰D50等车型娟搪,竞争还是比较激烈的秋圣。作为一个后来者江侈胚,海马M3是否有足够的实力立足谜度偏?下面我们就一起来看一看享祁。   动力湿怠咀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滇啼,其最大功率为82Kw趟管首,峰值扭矩是147Nm壁。从账面参数来看变奋模,可谓非常出色顺,一点不比合资产品的数据差警辽。对于一辆紧凑级轿车来说冗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了店。    开起来的表现刹翔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酮苫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饯夕讨,如果想要充满信心的快速超车灭鞘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椒康。    我知道会有人问全黄浆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龋纲裂?说实话繁碗,我觉得大家都没什么区别释,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忌呻,也是低扭不够强杰硕,需要靠高转速来增强加速能力辨。    可以肯定的说的村,除非是加上个涡轮增压器屎欺。否则的话融,这个级别同排量产品之间的动力表现冗口,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迫稠县。我个人觉得骡截,这只是消费者们需要认真衡量的一点惜,而非全部剔希。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感誓可谅,动力传递平顺连续的特性封庞簇,有效的提升了整车的行驶品质感淋。顺便说一句好裸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鸡稍淳,这也是比手挡车多花点钱的好处斡悄。    深踩油门时饭登,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辫,来保证动力响应足够顺畅桂咯竿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侍赎诽。此外泞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式壁啦,功能性极强磷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现太聊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓤感畔,g值才开始达到最大的0.366g僻悸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲍常,此时车速大约在30km/h左右壬萝淖,达到60km/h用时5.24秒记,冲刺到100km/h用时11.45秒湘桥蹭。    接下来看看海马M3手动车型禄形幕,在加速到2.5秒后巧俊畴,车速已经达到了差不多40km/h唱抄,达到60km/h用时5.01秒蛔诺连,冲刺到100km/h用时11.28秒悼,比CVT车型略快粕吴驮。如果不较真的话郎呢舌,可以发现二者的差距其实非常行嗑小,相应的在日常驾驶中其实也一样疆培。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姬讨抨,就这个成绩来说长沤帘,它的表现只能说是非常一般俯剔够。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屑,它的表现就算好多了喀灰。 责任编辑酥茂火:沈楠" "   近日剿豹,宝马官方发布了新款X3的车型官图弹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作低沥。从新款车型推出的速度上来看节,我们也能感受到宝马对这款车型的重视婪降。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惮币扁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挛。    早在2003年仙彤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纲概苔。10年以来沧,宝马X3已经销售超过了一百万辆奶诵,自从2010年上市褥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坤隶。因此浑沉,2015款作为X3的中期改款汞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攘,优化后的大灯组造型晌镰臼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秤苹德,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淮龚效。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瀑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感力坍。通过官方图片内,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时派删叛,也融入了宝马家族的最新设计语言兜,与新X5一样采用了新的中网边框设计涎滔,在视觉效果上更具冲击力澄矩澄。    在头灯部分虱稼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光览,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踏。另外景,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肃汝溃,配置方面它还可以选用全LED光源萎酷溪,再加上选配的LED雾灯磁剩秒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质假岗。    新设计的前保险杠极具力量感拓寄,并融合了镀铬搏、塑料格栅以及金属护板肝儡拎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仍身。此外拔臂路,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中签。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壳的捎,也使整车更具个性化风格蹲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蜕脖闭:4657×1881×1661mm胎阑柑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咸槐龋,轴距也同为2810mm题邢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叙尘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别就齿伍,从车头一直延伸到尾灯的腰线剃寺,让车身看起来更加犀利且极富层次感械庆。相比变化较大的前脸侠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计停档即,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砂搁乱。相比X5饰,新X3的尾部更加耐看敦窃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感许揭故,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楞,视觉效果并不是那么给力畏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择距屯,新款X3也不例外狡盘摊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板污娟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椿讣寥、后部的防钻撞保护装置降,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溅挠莎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顾憾。此外涵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酵苗酵。该车还可以选择六种车漆会、三种专有的18馈差邪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂认喘。 责任编辑巩说售:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栏:Quattroporte(总裁)荚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怂悔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沤随:Levante猫碾蒋,还在2013年4月的上海车展上欣,以全新总裁平台为基础弯棚客、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角配:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迁陡:Ghibli……   以家族设计为本锣鼻垂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牡姓惫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肖社,改走豪华中大型轿车的定位挽衅,车身尺寸长频囊、宽伞拾、高分别为4971mm梆、2100mm和1461mm骇,轴距则为2988mm办,直接锁定奥迪A6磋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上版觅栖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo聪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仇评谜,且融入全新总裁的轮廓特色汾攫背,以紧实并极为流畅的曲线窃但,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岸惕妈。    于是在车头设计上杜煎型,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剃尽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踞蜗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沟沏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样角佰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睫判筒,将蜂巢状格网嵌入其中菇,且尽可能地加大兼耿盒,再搭配角度更为锐利恨伯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组街嘶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条息,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撩涸点,所以厂商在Ghibli的车侧脸,除了保留前叶子钣鳍状孔道拨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栓肪,也师法了总裁车侧的设计盯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚎逆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碉难结,另一条线则从前门下方迸出衬晌婆,向后朝车尾紧缩郸,滑顺动感且充满肌肉感典,并正好可呼应更翘的车尾设计却铂氰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辛颓汝,速度感浑圆天成结踩颓。 内饰向旗舰看齐擅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钦存默,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苗醋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗡娥垄,也把声控叙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涵,右侧拨片负责手动升档恳疗勘、左侧拨片则能提供降挡篓泄挖。    此外鞠色,三辐式方向盘的前方居胃稍,一样是借自全新总裁的蓝底白字骇缸材、双环式仪表盘擅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桔喘,左侧则是表底超过310公里的时速表混层,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕木,可提供显示油量辜达梆、水温恋涛跺、挡位与导航指示等行车信息幢仿藏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上范褂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捻害,告知驾驶者目前的驱动状态壳梧。    和总裁稍有不同的中控台楷镣霉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟介集,以及可触屏操作的收音机电台选择粗攫、音源切换被楔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陀褪袜、空调温度标撤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呢,空调出风口则移至屏幕的两侧捷,下方则为恒温空调系统调整出风量扮爬舞、温度与出风口的位置繁皆蒜,以及音响系统的吸入式CD屡,设计上较总裁车系更加简约拐敞,但用料与配备完全向旗舰看齐性,展现了十足的诚意茂。    较为可惜的是嘘墓庆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脯切,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椽枪磕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棋甫搂,包覆性和支撑性也非常出色泌息奥。    但是后排方面邓、便没有像总裁那么充裕傲匪啸,尤其膝部与头部方面娠匆讹,身高174cm的笔者坐进去后鳖钩污,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帘己锋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摆,也刚好替前霜吻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舶。 责任编辑杰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鹿驮踞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弧傻?后来一看邪,哦沙,原来CC是“Cross Country”博嘉汐。继续了解发现有点意思佩,底盘抬升酚算浮、高功版2.0T五缸发动机魔论,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垢腑铺:目前的普遍规律是适胜,产品分得越细目迹篙,总销量提升越明显钡戈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旧倦,它的引进毋赣蔚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隶烙,主要分布在前脸和车尾览,从外观区分它和普通版V40很容易私仙。底盘抬升12mm露迁,这么小的数字对视觉效果影响不大匈,整体协调感没遭到破坏深。    车厢内部肉是垒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侮,除此之外内饰并没有过多特别的设计先渭。之前我们已经发布过实拍文章挂讳脚,车身相关内容有详细介绍冒,因此这里只是简单提下要点庇瓤藩,就不再重复描述了骏捂木。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佃辑,最大功率214马力替,峰值扭矩300牛·米钵本僵,型号B5204T9耐僚搏,是普通版V40那台发动机的高功率版本匠捎蘑,那台机器的型号是B5204T8蔑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妹,今天会是什么成绩梆粒?稍后揭晓对千剖。    变速箱没有变化撩,依然是日本爱信提供的TF-80SD擅膊,六个前进挡附,带手动模式和S挡驼脸避,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惶,奔驰A级用自家的7挡双离合傲,沃尔沃这台6AT暂无优势碧呈,目前他们还没有新产品投入实际应用锈畔,理应加快脚步贯锰切。   驾驶麓燃播:邪恶的S挡    驾驶部分抽蓖墒,我想说说D挡和S挡的区别休投。看起来挺初级的一个话题村萍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竞。D挡油门响应迟缓峭薯,在激发变速箱降挡之前赫,需要稳稳的漏卤、持续性的向油门踏板施加压力巴绣,慵懒的降下一个挡位之后苇舰,情况有所好转似蛇躺,动力给得稍多夸,也就这样画睬。    不满意对吧凹回么?可以把排挡杆向左扳到S挡搔,切入“邪恶模式”滔舞化。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帘韭碎,转速拉高1000rpm以上荤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次备龟缸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出场惜倾,脚踝每动一下迹,车身就顶起往前猛扑一下瓢。深踩油门逛年,转速迅速攀升堂饶,跟D挡时判若两人肉逢拒,两百多马力磊蘑、三百牛·米汕颠晚,在这个尺寸的车身上爆发出来损双吼,过瘾滴。    激情过后细细品味协芍,这套动力总成有两个弱点需要改进竟丧兄,一是怠速时振动大沏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淳绅,影响体验;二是低速行驶的平顺性纯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境系,1辟鞘、2娇祁酷、3挡之间可能频繁切换门窗,动作应该再细腻些殿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统估,选择“全功能”项囤,不打转向灯就变道祭瘫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道九稻乘,回正的力度不信俊,如果你想在车流中快速穿梭前进迫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赔精,要么关掉方向盘辅助勉,仅保留振动提示即可挞。   绕桩柔夏良:比前驱版好玩    除去上面描述的情况班彼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣久暗,在绕桩场地很讨人喜欢谈。车头响应比前驱版本积极哺宋,入桩动作稍猛狸摊,车头好像在被一根绳子拽着走扩寞。给我留下深刻印象的是类,这款车的极限要比前驱版高太多堤,特别看了下谭霞帘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哗寺苇。上手容易巧驮,但是需要注意别突破了极限袜摹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轿涡团:一旦超出极限嗣囊,很难把车身再救回来梧促。 责任编辑圭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7登:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足订肮鞭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泛点详,就一直困扰着我们的问题疤垂沦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堑砍。马力越大的车就越好么突?绝大多数情况下答案当然是否定的粱天垮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夏悲。随着时间的推移摔碧,我们有机会做这样一个有意思的选题汀空浇。   让我来说明我要做的事情篡疆秀:我们有三辆四门轿车微皖狈,合计拥有1657马力酬。看起来确实有些夸张骂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport存,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苦茎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泰粹,但是这个570马力的怪物一直没有车响铺累,直到我们完成这一特别的测试一周之后醋啡。我们只能使用520马力先,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陌拈。   另外一辆是全新的奥迪RS7池乔立,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靶社,拥有560马力的出色表现狮窗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8色,在K&N工作室的台架上眠,它的轮上功率达到了479马力甘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挨,用以获得更多的功率输出憋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骚尖尾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力案领及。即使按照宣传中给出的数值千,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萝岸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誊纳恃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疵定,它的轮上功率达到了541马力抹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力承篱。   另外还要说明一点匣接艾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本订鹿,不具可比性髓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试募帽溺。结果很令人意外茄雷。两款加速最慢的车型烂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘦犁当。当然最慢是和RS7相比较而言的雌按,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钎殊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慕涧遂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒能寿社。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊品,但是还未打破我们以前的记录赫嘲锤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劳,说它慢更像是一句玩笑话善,这一成绩实际上已经快的吓人了喉。奔驰则要更快一些本年佰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峦刺颊,冲线的速度也提升至197.5km/h埃慧。冠军仍然是RS7的贯,它只用了11.6秒贾秽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懈孰蒙。奥迪的冲线速度为193.8km/h系构称,虽然不及CLS63 AMG冷崎差,但赢了就是胜利莎讹蔑。   123下一页 责任编辑方:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欧烦醛、运动和科技气息了桐判歪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腑福凉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刨谋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捷体,主动式车道保持和自适应巡航功能柏磨娇,几乎能让驾驶者也变为乘客盾,高科技配置更加丰富剖请。    于是彼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前托塘阶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了点访。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刑观确,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受前,在下面的文章中有详细介绍篡拓。此外淬冗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闻论。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撮捌补、残破衰败的路边小屋彻心渡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富榷堡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壁酷扩。身处如此糟糕的环境窃,却并没有让眼前这个出身自底特律蛋、土生土长的本地小子屈服栏颂讽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舰围,但只有经过一番试驾体验之后斧日,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力露喀共。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锌乾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涟拿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网模,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汐,同时两侧向外延伸与车灯相连咯坡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化思立材。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酵谩怕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计看穿孙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计参。   尽管是低配车型感虾抒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬别染,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茅,它基于D级车的平台打造瘟室秤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK某,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缚瓦标,不过从近几年的趋势来看吠毛甘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型师石拇,至于其中的原因静观,从这款车中也许会找到一些答案桓砍碴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纶郴?   GT庐亨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写薯鞋,维基百科将其解释为具有超长续航里程澈倦、拥有强劲动力牢毁夺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型临讲。可能一提到GT碴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车好价,其实则不然衔湘,GT拥有着明确的划分准则鞋搜,举个例子来说骆:拥有着标准的后备箱绢菏、配备V12发动机并且内饰非沉比吧欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车硕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丸隙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冠咯为,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拜思斥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稿迸,这款车的确还真有点GT的意思节。在笔者看来凸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的星徽虾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莲,最起码第一印象分已经拿到了表劝爽。   5系GT是采用7系平台打造的埠颊谅?   5系GT的轴距为3070mm楷偶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同模添,从前双叉臂涕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拒。厂家表示惯乳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型付无,其在外观饯构柑、内饰察窝畴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗽筏。   5系GT型到无朋友角?   谈及5系GT的竞品袱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惨弛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位微嚏行,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饥剑。   外观歧聊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撂许描。风云2(详情)孤、E5瞄、A3以及今天评测的这辆E3歇捷憾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷。从这辆奇瑞E3(详情)来看档尉锤,外观及内饰都有着很高的原创度讳茄潭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间线逆恳。这让奇瑞的产品线更加丰富倡钒,但也让消费者选择起来有些头疼菇。 外观痢违:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人誓,但外观却没有去针对青年人的设计凉,前卫来讥刮、另类这些词汇应用不到E3的身上距,车身也找不到多少运动感份币罗。不过它长得却很容易被人接受壤扑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篙屡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浓踌,E3和E5的外形稍有一点点相似勤奶碎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捐妥捶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化婪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞踌览蔬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娘猩,而且非常容易被大众所接受坤熔。不难发现靡摄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寂趣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头门绩。艾瑞泽灭驶戮、瑞虎5凭,单从外观来看都会让人眼前一亮烘激。借鉴是好事扮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陀,但不动脑子的照搬实在是说不过去湃唤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讣陕栓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泪萍哄,作为最会制作小车的铃木来说烤,雨燕可谓打开了国内的市场盟痹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焦踞爬,新一代的SWIFT迟迟没有引入劫晤卤。而就在2014年1月18日瑰累,铃木速翼特在国内上市炒侥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版截冲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盟镀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伸猜联。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冯静,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件相隆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炮郊椭,速翼特运动版采用运动风格打造窟壤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涂棉替,轴距为2430mm能。由于基于新一代车型打造谁咸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醚拨,轴距也加长了40mm碳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堪观磁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洽七。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氦褂殿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新系残饯,包括中控布局硕杰、仪表盘粱宿蕾、方向盘等造型均有所更改卸礁娃。此外善倦,配置方面新车配备了ESP农桔豁、自动启停系统良、USB接口费示、运动座椅等配置期宛。CVT车型还配备了换挡拨片糜俩,满足驾驶需求蚀帮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氰隘倪。真皮包裹自不必说端,3烦筋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贸匣乔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奶烹辜。不用和别人比浦膘,超越自己就是最大的进步淳闪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撮芥盆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氮杆,其最大输出功率为100千瓦锻刃局,最大扭矩160牛·米洁黔井,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘸,其百公里加速时间为8.7秒人巾顺,最高速度为194Km/h汰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敛妈,相比之下乐趣少了很多礁粒。 免责声明兼捅:本文仅代表作者个人观点继无,与环球网无关肋冕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么详,对本文以及其中全部或者部分内容梨、文字的真实性舅童悄、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺敦忱,请读者仅作参考讲毙,并请自行核实相关内容蛊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车癌添迫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大珊拢珐,引起了广大网友的质疑懂浪吨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碳裙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注情恰。于是易车网本着服务网友的原则逞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示踢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说退桥茎,您便自有定论淘。   体验者介绍    前排体验者丛邦定:辛毅 身高淮:178cm    后排体验者脱匈毙:旭子 身高抄莆俯:177cm    Ozel 身高钱呸半:170cm    小娴 身高巩藐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阜滑剧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炯袄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍访。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爽拷邪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饥步纪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弊济吾,公平公正公开地来一次大对决腊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猩迷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饰卯。所以不得不承认伴份,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秒狠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饭侩。    事件回顾渡:    说干就干筐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞪结坞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讲辫秦。根据易车网后台数据的统计来看苍阿般,持以上三种观点的网友大有人在叼拢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狄械纷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壳考。尽管是为了对比三者的公路性能叼烯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上公。    测试车辆山拇且:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姓吴,奔驰已经尽力了萝峰辈,我们在此也由衷地感谢福,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怂林,告诉大家改款前后的差别崩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爬苫瞎。因此我们也很负责地告诉各位网友欣,目前除了易车网免藤,其他媒体对于新款X5的评测廓,都不能代表日后国内在售车型繁惜。第一辆中国版车型为xDrive 50i饶蒋,加配M视觉套件哇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碱巷裤,我们无法借到官方提供的车辆久。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持措篱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巳测。    测试场地算:    乐驾赛道全长1.6公里擦判,共14个弯道咯峦,最长直线段270米狸默,赛道宽度为10-18米舱棚继,视野开阔韶对,无障碍物鲸俱。赛道两侧均为土质路面杭先菠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆县瞪,大大降低了安全隐患氨犯。    测试人员期:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑材捣,却要替土豪们操心买什么车钩翰,这件事听起来真挺可笑舱染,因为我实在没法揣测土豪们的心理绕。如果说我还能理解花五十万买大切奉懊蓉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驰拷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笛捍,代价是要多花一倍的价钱盯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感探,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剁膘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望河。不过因为坐的比较高比拓媚,速度感不如那些贴地者强烈通豹撵,还没怎么着呢就破百了寝掸茂。这大概就是SRT8的魅力杀痘,很难说值不值得怖鹃官。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款薯偷韧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篮偿管,跟改款前相比还是升级不少蛾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到连急,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挤,SRT是JEEP官方改装部门蕾详,这种改装是全方位的黄抬铆,包括内外套件加强棠石梨,以及性能方面的提升配。SRT8就是高性能版的大切诺基壬哇,主要提升是外观套件供、及动力系统不、刹车系统玻邻疽、行走系统等方面坍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型被炊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔼磁,6.4L自然吸气HEMI发动机浪羚黎,搭载采埃孚8速变速箱儒甸。   SRT8为公路而生村档妹,所以公路性能是它的强项赤,不过Off Road就不是特别在行了暖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 但,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屑。 ② 跟之前的SRT8相比甫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逢,所以科技感和豪华感都提高了不少鸿玩,跟换代前的SRT8相比啼嘲,升级的部分都是实实在在的未寝龋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烤府,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统入舜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统全,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陌。  ∷妒ぁ③一百多万的车受放篙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辛,再挑上百万的车的刺厕呵,好像有点吹毛求疵幸。首先悬架的设定非常的运动特,即便比较温柔的驾驶方式教,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墟巳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜕川,大切诺基SRT8并不是一个非臣昵胂迹合适的选择蛾,尽管动力非常充沛蒙半苫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迁珐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响态,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺售粟蹿,但好歹SRT8也一百多万了玛任瓦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响村。不过之后我们也释然了瑰屑钡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怕火,但经过数个媒体的“蹂躏”抽锣腾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叼党日,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醒欧,有点异响似乎也算正常东丧喉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疥榷潞,请点击下面的图片进入试驾文章骂梢蔡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擦百惺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捕坊卉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菠妈,还是老套路扣竿段,直接切入主题桂胚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹光。 动力对比捎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手交犊,看看英朗GT的表现如何吧醇。这台发动机的最大功率是131千瓦曙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靛,当驾驶者在需要全油门加速的时候藤尉擂,为了获得更好的加速表现档青,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炭茫共。对比发动机账面参数来看世忿,最大功率118kw窖,峰值扭矩250Nm墙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沥搭冠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统龄舷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力使殿躲。   至于传动系统方面弧驮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沽撕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样么哭,都是目前该级别中的主流配置据溉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垢猜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器感,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩府,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烁卧唾,比如高尔夫6辛馁肥、速腾等绢话叼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扮逃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力播蠢,从而起到提升操控性的目的碴徒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹲勾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接输滑表,但通过厂家的调刑迸牵后龚,当一侧车轮发生颠簸时汾脐,对另一侧的车轮影响会比较小些肯凑。   小结咆铂补:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纹顺热,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尺蚀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了让怒泵,至于优点这里就不做过多介绍了铜凑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛匪福后英朗GT更偏注重于操控性靖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抗,见过后车追着拍照的息苗突,见过开我边上向我打听价格的炼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拍敢。我坐在这辆路盛E70里劝,被注视得有点儿不自然芯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣话沤朔,我琢磨着康,要不要让他进来看看女魏。要不是我瞅见了绿灯亮起畦,我真就这么做了柿驮。对不住了朋友诵式惭,这次没能让你仔细了解它雷腾猛,不过我希望你能读到这篇文章搐羔僧。   不用否认慷牟匪,人们对美的好奇与渴求与生俱来材菏火,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣形。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗富逗石。不过在这些人之中匣桐巢,有人会终生恋着美人甭,有人也会为抱个花瓶而后悔书。如今打造足够美的外表来吸引消费者杜娠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情付台,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盗伤,但在这之后能否一直爱着它绒梗裂,我认为是一个很值得细抠的问题川坑翅。   ●外观大气剩瓦、美互冀炯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墒,我还以为来了辆捷豹赦会踩,赶紧跑过去看发现被骗了竭。不过我并没有觉得失落世峰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牧赶彩,并且从设计角度看凸,它在借鉴与融合得方面都很到位呕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琅辜,我对它的外观设计就100%满意了姬刻。这事儿对华泰肯定不是个难题倾痉,您看看宝利格还有华泰B11峨叛,都有明晃晃的格栅幂夸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屏滔,但绕车一圈后我发现矗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乒斥。咱看看数据对比拈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兽,可以说在各种数据对比上没,它“不是第一尘侠,就是第二”坞尘乱。虽然在宽吉厦、高和轴距上没有做到最大常掣此,但也不过是一两厘米的差别车魂犀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米较,这就让它看上去大气许多凤假。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恋鸵康。   打我接触这辆车的时候鳞骚奶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烽示茨。在这样的目光中紊海动,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洽波。面对“屁股高咳、尾窗窄”闹练搐、后方视野不理想的路盛E70时鲤忙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜗郡。先不讨论这样有多麻烦了态,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作称蜡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧快碴茶?这点让我心里不太自在蓬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲队蠕碘,是个应该有的配置绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狈空沁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壳。而随着国外皮卡文化的不断渗透捎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挤,去跟进时代的步伐蛇牌。为了迎合市场的变化及用户的需求闭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艇番,开始注重宽大饱满的外形设计为盟拳,并增加更为丰富的配置玩巫陶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冕膳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾空斤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铅栖柒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涪,整体的风格带有一股阳刚之气怒孝。在车身尺寸方面闹,它的长/宽/高分别为境踢:5310×1812×1775(mm)赫,轴距为3100mm手让。威虎TUV并没有大小双排之分亨痘拭,仅提供了一种车身长度叔检。车身侧面的线条也很平直眉勘前,外扩的轮眉使其显得更加饱满翠母竿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汉。大灯采用远近光分体设计柑蒂,其中近光灯还配备了透镜狸,不仅更显精神湾吞享,而且还可以起到聚拢光线的作用池巩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜂,遗憾的是吩渐忙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用介,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魄,并且后视镜仅为手动调节际。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吝誊蜡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粹乏,非常不错村。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笑伎鲸,至于货厢外侧并没有再多设置尝钳按。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乖类剧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸持。另外惹访,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”橇护,不过据厂家介绍赔嚎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”监娟孩。对于皮卡车型来说坷,这项必要的配置还是很厚道的厩蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山功,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孤郝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蒜。不过喝澳,今天我来到这里并不是为了滑雪掏粗刷,而是为了求证一件事情亮罐:有没有一辆车椒,既能够带着一家老小舒适地出游辈苍,又可以不惧冰雪胎,在冰天雪地中步履平稳地行驶苟,同时价格又相对平易近人呢土萝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求砍,那么就让它拿出真功夫试试吧蹲阀朽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俏,从外观上看筹勿入,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翟挞勒,19英寸车轮显得很有力量感念舌漠,也与动力总成更加契合;其它的地方赎,也依旧是酷威的老样子簿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顶僻,甚至还有一些精致的感觉默画骇。总体说来兑,尽管算不上全新车型坛昆浑,但依旧耐看潍南。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面按剔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炽倍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俱朽隆,动力响应良好戮持,易用性好瞳堪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分农哆冒。当承载着全家出行时嗓矗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拾灯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赊藕会。   至于酷威3.6L的内饰方面蹲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苗蔫勃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”风按卧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓤。   除了动力系统垂蜜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式享。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汀风,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辱伴博。动力分配完全依靠电脑自动完成裴雇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捍。   有了四驱系统存,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湍舱臼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灯湍,具有更加粗大的排水通道山贩夺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遁钳,冰面行驶性能更加出色裙。此外懈牌变,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窖,胎面中央多重“Z”形花纹氏烂凑、针孔沟槽设计蹦狙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妨氛伞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灵律,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炮,它的定位低于1系送退。但是旱唱插,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蝎崔嫌。另外嘶墩痕,它也提供了i3?REX增程版本刮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机局使猴,扩展了这款车的最大续航里程姆颈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狙寝镭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘎奠。   宝马有没有提高电动车的标准案盯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宽洁沧?让我们在接下来的测试中找出答案含归。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式其篇,宝马i3的行驶里程可达88英里督垃。相比较而言瞪,?Ampera可达30英里顿,而普锐斯可以行使约10英里醛迹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚傅,i3可以更多地使用电动模式孩。而增加了汽油机的动力系统阂公,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剩废,357英里和505英里慧酚南。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大水。这台车约五英寸高未凑,而宽度几乎和高度一样将,与低矮流线尼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比录剁甘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剁诺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晚急块,我们没有所需的充电站?崔轨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式相。   此外头词,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谭及褐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车创潦。它内饰精美寞,融合了许多先进的科技隆迹梳,它空间宽敞仓虏,驾驶体验一流蓟垮窟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滤类,它仍然使用汽油机滑,以作为电量用尽时的保险畔俺。   第二名搽署:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碱,科技感十足舵奠,而且它也能胜任舒适的长途旅行尽窗。   第三名塑彩厂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缮魏概,它最大的优点就是充电迅速士,性能可靠筐倾壕。   然而吭啤酗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秃。(实习编译缅:徐旦?审稿隧恒灯:刘洋) ? 免责声明版权作品嫌募缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权天,严禁转载娘,违者将被追究法律责任稍。责任编辑幂俗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乱踢癸,应该说是倾注心血迟姑,在技术平台上都有可圈可点之处触,源自萨博的技术是其最大的亮点绥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虚奇。在外观和内饰上叹哄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淮辩帆,在动力和配置方面也还是很有性价比的佩涂拿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说立码,绅宝的外观原创度还是很高的川娃,并没有刻意模仿什么车型令橙鼻,但我们会在这款车的细节上看到娩红睡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俊绅剂。且融汇的比较好倡,并不是简单的照搬照抄萝掣。这一点值得肯定绒,大灯的设计十分犀利酞,鹰眼造型也有较强的辨识度篮其范。LED日间行车灯比较醒目想鞭,穿透性不错伍很。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懊肚玻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驶,也很紧绷遁较。看起来运动感不错硕屉茸,但前悬和后悬的长度较长悸,看起来有一些比例失调拔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炕,在视觉上看上去会更紧凑动感丁赴。轮胎的规格还是比较高的杜界,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刻。   车尾的设计比车头更简洁一些芳波,尤其是尾灯的轮廓纶,设计非常成熟癸。和宝马新款3系很像轻旱。除此之外亲酿镐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娄。   本文导航划:" "  “卧龙凤雏日,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莱春,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顽熔扔,便有了三国时期的三足鼎立饭妻搜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盾贪删,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雹糖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆睦煽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盟,然而坊间始终流传着这样一句话臀:“得中级车者得天下”;是的乐累乖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重距,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”番弯珐,请大家继续往下看券。   看到这里大家肯定已经有了答案了旅簇茧,没错嘎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L季,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夸辰,那S60L是何方神圣山茨哆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磐寥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霜巾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版派矫叮,厂商指导价33.49万元味粗交,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芯惺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咐戈、后排座椅加热令题、并线辅助苫聊辆、车道偏离和自适应巡航等众多配置刨记。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中超解臣,即使不看车标钉哆蔡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃方,哪个是奥迪截。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的推恐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岗淘夕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敛唉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坊绊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲜团念,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淖拖庆,使夜间行车更加安全侵匙。两车双色的外后视镜造型别致氨狄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型新午,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侗,至于乘用空间如何五朝堪,我们将在空间篇为大家详细介绍锣壤。两车都采用了5幅式的轮毂造型衅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗜茸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳操瑰枷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搓豪,整体方正的设计略显稳重疽李。后尾灯的设计两车可谓各有特色械俄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芹馈,设计感十足案,而奥迪A4L的尾灯更加修长绢甲俏,视觉效果出色憋。天窗不仅能够增加车内的采光椭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出参。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郝逞拔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洁卵。   本文导航搪般伞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颗绵徒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间填,配置也能满足一般家庭的日常需求失。对于这个价位的小车来说财亥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秤享,在这方面懂蚂辰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮视墩篇,就算是与它的直系前辈骐达相比抖,也不遑多让岔硷。然而作为一款家用代步小车鄙膘肖,它也并非完美庭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舍挥,车辆本身并非进行任何实质性的改变溅噶疲,跨界的概念噱头大于实际吹。 "   技术革新日新月异的今天肠,车型的改款换代再常见不过莲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盛宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锋疙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变常幸烦,同时在动力方面也增加了1.8L讥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肋椒杠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屏次词。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辫筹番,但它的实力不可小觑娟毫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陈托匆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峰喝阿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舞纯。既然实力不容忽视滦底煤,价格又有优势赏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掂膳。" "  版权声明歇:本文版权为网易汽车所有题,转载请注明出处适。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尚,全新的品牌全新的车型建,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘眩克斯忌朽海,在2013年甘彼牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月紊显稍,堪称是这个区别的标杆级车型救,观致3要想在这个领域取得成功垃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糙,看看是否有优势能吸引消费者关注说氯挨。 外观风格各异   先看外观方面交怀侈,观致3展现出大气得体的风格瓣杭李,不像速腾那么沉闷单调殿嘎篙,且有着自己的灵动个性;而概C粒克斯则是完全偏向运动化的风格趁,典型的注重操控性能踢萎,突出驾驶快感的性能车型忿拧钾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墩督,与观致3区别明显态。两者主要是风格差异卤娜恰,外观上分不出优劣煞晴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饲,观致3丝毫不会逊色于改勐兀克斯车型处。 尺寸对比 车型名称 嘎┙廊眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搂簇,两者也是平分秋色起,车身大小相仿食荚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敌妊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上添立,观致3要大于噶猓克斯税日,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞久七,尤其是腿部空间较为宽松讽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改鸲铮克斯在后排空间布局相对紧凑册,而后排空间也一直是各代赶倍瑁克斯的软肋层莽沉。 价格对比 盖俦ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骡,副帽克斯则要比观致3要更大一些泞拳德,在不放到后排座椅的情况下岸抄弗,付忍荩克斯的载物容积是530L瞎,而观致3只有430L将,100L的差距还是能装多不少东西的别誓京。而在需要有更大空间的时候溅抵,两者都可以放到后排座椅程鹃,放置大件的物品多漆菏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棉街岁,观致3和感剩克斯三厢都是11.99万起步赎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号跺悲群。而细细对比价格表可以发现少,要选购自动挡的车型涵详,副>校克斯最低仅需13.09万台差,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合零,观致3则需要14.29万抗己颧,这个比起父冻芄克斯有1.2万元的价差屋饰,当然在内饰配置上会有其它差异剁净搂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钡,可能负咨锲玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谎苫棠。 挑选合适的爱车纲,看专业导购庞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澳狮拍?   扫一扫锈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抽粟挖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆量痰通。风云2鸡筋勘、E5毖系、A3以及今天评测的这辆E3卷佃动,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中樊栓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冲物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剁凑画。从这辆奇瑞E3来看艰仙楞,外观及内饰都有着很高的原创度匈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间立磷。这让奇瑞的产品线更加丰富接裳龋,但也让消费者选择起来有些头疼旱浪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惧饺搭,也从来不缺少“明星”糜吵,“沉稳绅士”大众速腾倪告节、“狂派斗士”福特傅侍牛克斯等都是热门且销量稳定的车型椿透,不过要问哪款车型最近销量最高磁,还要数“逸派高手”日产轩逸勉,它已经连续两个月销量突破3万户,坐稳了桥车销量的头把交椅开。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祭怂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卧监末?下面我们把两款车型拿来做一次比较广耗,或许能看出一些端倪范。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焦倦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万理忱,入门价格上毕,风朗比轩逸高出2.08万元博虚遍,表面上看价格踏提踢,轩逸占有优势獭攫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坚股荣,这样看来算毁双,风朗其实只比轩逸贵了2800元田牵,等国产版风朗出来后漏,风朗在价格上反而会有优势也说不定穷极。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逛嘛,这款车外观与内饰变化并不算很大套般杆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一董柿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7察,下面我们来看一下藤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纤貌宪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辛贫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓉够超。质保方面伞固测,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奠赤孰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锚吕椭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帮,最大马力已经达到了170马力誓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爽菜。变速箱方面矛,逸动采用6挡自动变速箱跋桅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱评,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苍鲤伸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剁。 免责声明天:本文仅代表作者个人观点郝晒,与环球网无关村岁毕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕,对本文以及其中全部或者部分内容撂烧、文字的真实性嫩伍崩、完整性桶、及时性本站不作任何保证或承诺青葛,请读者仅作参考送,并请自行核实相关内容妈佃。" "  近两年登怀,自主品牌进步着实很大凶话樊,无论是从设计方面恭涤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硼,甚至可以与合资车型媲美嚷,山寨郴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剑琴。在10万元以下紧凑级车型中访枫人,更是自主品牌的天下迸,凭借比合资车型更为出色的性价比歪,吸引了不少消费者的关注仇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罚脑痕,一经推出便受到了极大的关注冲但,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堵痊贝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踩溜,包括动力在内祷,新车共有20项升级涛,本次共推出8款车型露垂比,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畅列,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碎赁,售价区间为7.49万-11.79万元筒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驮班,近来也是频频出镜敛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑松纾控大玩具车”的名号名极一时歧革。速锐共推出了9款车型论吨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款考,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绍橇,售价在6.59-9.99万元之间揪。   单一来看矮肺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锻裁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较律,看看那款车要更“精”一步糖僻。" "  新君威变得更好看了俊式,配置也进一步提升屠颇,新加入了一些科技配置嗽心,比如智能交互系统梧福,BOSE音响等等涕嘛。这些都是新君威的改变之处态捶查。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喘韩瑰,售价24.59万元突薄,作为一款定位中级运动型车的新君威梧赖喉,品质感一如既往现停,操控性也非常突出改蹋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稀猜暮,以下简称新君威浚楷看,外观相对于老款进行了必要的改变完捆,毕竟老款车型从上市之后氯练,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳傅,新款在大灯绩筛墒、进气格栅邪、雾灯率啃、尾灯溪铂懦、前后包围都进行了细节的变动逝。   在新君威上妨伙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统徒构,在操作上没有太大不同番皆等,轮毂方面斤手吴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贿翅,轮胎品牌依旧是普利司通绦咕。侧面造型基本上没有变化唱铂烧,侧窗所占面积依旧较小挠适。   车尾的变化还是比较明显的祭论难,这主要来自于尾灯的改变铃。新款尾灯全系标配LED灯侨虎,并进行了熏黑处理吵娄。尾灯的轮廓样式更加犀利迷韦唯,个人认为要比老款更好看诲。除此之外恢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化长弄,牌照安装槽的形状变成了正梯形梅碧洛。   本文导航跺熔琴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贬频,颠覆传统的外观旧伤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孪授,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV好里。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苹班孔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峰诺荷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雇咯舱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫁,足以证明其强势的地位稿痕傲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妮怜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠既拨共。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霞愧。(温馨提示丘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浚盯。)   自由光基于全新CUSW平台打造坪拳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭井滴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锯练耸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炕,圆润的造型是其给我们最深的印象测脱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窃似,显得简洁利落塑扑冻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岭旧怒,显得净雅别致篱辽饥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焕泪甜,主要表现在其大灯的表现形式上秦淡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寇。两车大灯配置基本相近抡委,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狸壳,车道偏离预警系统核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滦彻亭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皆然,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掀蛾勒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势葡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靶赖,其尺寸差距就没有那么大话窃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剿靛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同庙识烧。奥迪Q5采用两边单出的排气管咯杉干,在气势上略胜自由光慕长。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坍耙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渺灰,磨损线束保护层囱火,存在导致电池损毁的隐患轮舷插。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛊,称9124辆V200受此次召回影响焊郎挖。长城汽车正在邮件告知客户尘砷顶,并建议联系当地经销商进行检查维修脱锯。   据悉箍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戈橙电,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酣蘑秘。”更有甚者矮,线束可能会内部融化颧痪磕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说售坦韶,目前已上报了数起线束故障喀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转媳,不能够给电池充电奸拦,车辆也无法启动珊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勘搔炒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磊傻。   克特里尔先生称蔫帘,检查故障预计用时20分钟难河,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锑鞍沥。如果绝缘保护层磨损严重蔽玩,线束已裸露形呈,则需约两个小时以更换整套发动机线束旅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厦祷。此前颈缮缆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赖私奥,2010年又因手刹故障而被召回涝。   2012年古冉钩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壕粱邯,长城V系列也在其中绕氓必。当时幸挽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撕思。然而丧强,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲤瞥,更换车辆共计超过1.5万辆荣盒峦。  ⊥铡(实习编译祥:王萌审稿怠艰:刘洋)   免责声明版权作品奥弦矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚导磐,严禁转载袜纪,违者将被追究法律责任士。" "  随着经济的快速发展蓟秤,购车群体的年龄层次也越来越低鳞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芭碘扑、省油蛙,而是追求个性和时尚设计改。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氓。作为跨界SUV刺体棵,它们在造型上将年轻耸度警、时尚展现的淋漓尽致猩,完全符合年轻消费者的审美需要谰芯摩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔫蜡锨,来看看到底谁更适合你揉涣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烯奠,相比2012款变化不是很大琅刨迪,只是增加了配置和车身颜色鞋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尖秒,售价分别为21.98万和21.47万辑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帝杜,但风格却不尽相同梧仓桓。斯巴鲁XV外形显得干练菇惯,车身线条硬朗添,富有力量诚境,越野味很浓工群。而标致3008外形偏向都市化设计裤蕊,饱满圆润的车身凸显时尚感邦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些投。   车身尺寸方面有所差异戊,不过并不明显温。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)便,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)面解。斯巴鲁XV车身更窄触挖法,同时也稍长一些缅裸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猫芯欣,加入蜂窝网状格栅运动感十足桃火。而标致3008采用半圆形中网毖技豹,镀铬亮条包裹显得很精致维谈。两车前脸分别展示它们不同的风格驴,同时都包裹塑料黑色下包围臂畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钳馆,远近光分离灯组设计畅棺辟,造型普通磕测,配备有示廊灯芳撼。标致3008同样采用卤素大灯究荆,不过加入透镜闯,不仅聚光效果好垫宝寂,同时美观性也不错馁号泼。另外粕,还配备LED日间行车灯沃。   在侧面惜典,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刨橡定,比如非常倾斜的A柱簇隋祥,同时将后视镜位置后移潮伎,留有三角窗减小了A柱盲区搓讥酬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滩,有利于减少磕碰的维修成本化。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎检吃,注重舒适和静音性瞳,双五幅轮毂很有张力函辉颗。相比之下奋垫淬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匹拟,与黑色下包围搭配运动感很强烈刻苟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汾蹭浆,同样注重静音和舒适性懈磷。两车的备胎都是非全尺寸设计闹。   相比前脸理,斯巴鲁XV尾部更个性滔孟搓,辨识度较高敢钾颊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蕾歌热,镀铬亮条的运用增添了质感瞪势。 标致3008尾灯加入LED灯组悼第杠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组单赶滇,但是块状尾灯造型很独特耽偷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磁暮,标致3008同样配备倒车视频影像涉涸,另外啪艾,还配备前2/后4颗雷达探头秋哄。" "  在过去的一段时间里突裂,钙锼茫克斯纬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焚戌。时尚动感的外观嚷休鸡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啤坝,成为了年轻人群青睐的车型解盼洪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型塘伍,科鲁兹掀背车则是新进的一员秦勃题,它所要面临的是一场“无言的战斗”僳惶掇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棘莲输,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓖绅,但却带有美式车应有的力量感短蛔媒,总体来说它的设计很适合国人的口味枫灵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硼坑,其三厢设计有些过于保守颗逛牌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匹桂孩,为了能够扩展消费群体曝,推出两厢版是其最好的解决办法电。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蕾,你几乎完全无法识别它的真身鹃送翠,因为它与三厢版保持着高度的一致性遁敦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闭,很好的诠释了彰显力量感的诉求汤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寞幕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接放,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怪瞥韭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氰,但实际上它比三厢版短了不到9cm但材裸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多檄,后窗与尾部的衔接并不生硬赖,拐角的折翼恰倒好处疗嘛,为尾部增色了不少建界。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侨镁猾,在样式上显得更加简洁捕逛怖,只是与自身前灯组相比狠,在棱角的刻画上有了明显的削弱超。   本文导航潜伯判:" "  提起之诺镜旅,很多人都不知道是什么品牌目漆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呢霓歇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瑰塑急。只是之诺定位于高端合资自主品牌擂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慌迫,那么它的首款电动车1E表现如何撇?以下文章为您揭晓递。   只租不卖钢嘘呜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粹,包括车辆租赁眷、充电设备勘察安装旅、车辆上牌淳、车辆投保荆拼薪、定期保养汐吨、故障维修蝎惠、道路救援镣炕暑、检查维修备用车等心柑捞,通过这样的商业运营簇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展褥乌搞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扁怪,它的卖力需要大家自己去发掘拟洼怯。不过在发掘1E精彩设计前馅,请先忘了宝马X1细,否则你将永远欣赏不到1E的美忍莱芹。其实1E最出彩的设计在头灯却,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感难。   不仔细分辨的话懒祭伍,很难把1E和X1的侧面造型分清绕漠什。不过1E拥有自己鲜明的特点春,车门下很宽的镀铬饰条猎,和没有行李架的车顶门频蓖。   相比车头和侧面富戊,尾部就让人感觉有些欠妥了券犬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扣沮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磁播。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捻晨。   本文导航朗灸幸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朽尸,奇葩的中文译名武鸿煽、“野性”独特的外观以及较高的定价袄绥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议百犯。说起野帝我们不自觉的想起改累,同样在以国产车身份进入中国之后问,“改头换面”的法系SUV标志3008撩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撩财,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馅距冷。当然某题湿,以20万元以下的车型作为主力军场,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涟突叼。那么下面我们就来看看膛煤揪,这两款性格迥异的德融屁槐、法新生代SUV之间究竟有什么差异眉纹,各自的特点又是什么握先潦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贩价,首当其冲是价格方面的不同仕汕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势跺绞较,不过差距方面不大基本可以忽略罢涪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绕热勒。动力方面的表现也近乎相同狭,只不过大众7速DSG徐胯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俯遍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霞瓜涝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疆敬筛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捆搽访。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逃恼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景从,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贫蘑。闲话少说警,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膏趟扣。   这次试驾共有5个科目仁颓磺,分别是1.傲虎—终极绕桩砷垃,2.傲虎—冰雪连环阂贡,3.傲虎—短道拉力测试焙忌蓖,4.XV—戏雪乐园手,5.森林人—不规则路面自由行驶腹牵订。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刚恃,MPV表现出相对冷清的一面掣,尤其是中高端的商务MPV泄森墩,几乎屈指可数弯,除了老牌的别克GL8外频,似乎很难让人想起更多车型燎。不过在这个还没有完全饱和的市场里策家,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吐茬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮官,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搞?这就是本文将要找寻的答案句凶痢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陵届,售价28.38万元-33.58万元差蒋,目前市场上有近2林础、3万的优惠幅度策哩缓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吧撤,官方指导价31.98万元识亲双。) ●外观解析   从造型上来说眠,艾力绅算是开创了一条新的路子按,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚊,车身轮廓棱角分明浅莆范,有着很强的视觉冲击力吭脱乃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靖,此外请,艾力绅还装有一套大包围收,颇有几分运动风范度牢,也有着一定的改装潜力厢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靶堆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煽,中网与宽大的前大灯连接在一起翅镭米,营造出一种大气跑、动感的MPV形象晌春偿。   艾力绅A柱采用黑色设计稼,且A柱的倾斜幅度较大坊峭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坞,总给人一种方方正正的感觉糕浑,后视镜尺寸同样不猩洹,与整车的风格很搭咖活,宽大的后视镜提供不错的后方视野示鞘,保证了行车的安全性与舒适性览驶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桶吹,当然富,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罗口供,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咐晾瓦,侧门就会自动缓缓打开祁裸惦,此外北洼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倍想。如果对此还不令你满意的话寐归躺,通过钥匙同样可以姨锰⑽祝控侧门绣,确实有些高端大气上档次鹿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剐缉死,轴距达到2900mm澈茄,尺寸在同级别对手中并不占优势帝够,与GL8相比乡,仅仅在高度上略强于对手幌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氯猴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爬车添。整体线条依旧硬朗秘撇穿,尾灯加入了时下流行的LED元素告套倾,为其增添几分现代气息幸彭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皮,人们购车的选择可谓越来越丰富扑抄屎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沪彻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过麻桶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卞败,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慕,他们能够碰撞出怎样的火花良,请大家继续往下看式休。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酸呛瞬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跑,由于这两款车型出自于统一平台打造热修标,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穆焙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间策莆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耙悲,你可以说它带有侵略性姑淖牡,或是富有运动感汹峡,也可以说极具视觉冲击力剐啤宛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梁。而K5也应用了与智跑痘兜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计存,使其拥有了明显的家族特质酗俩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吮,极力打造出时尚与动感的流体车身芬,在驶入眼前的一瞬之时屁清,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裤。前脸的线条设计十分紧绷单辞半,大灯组与前包围向中央区域靠拢戊,展现其动感的一面冯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哥点叼,抢眼的外型加之迷幻的光线染响靡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疏唇附,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力句。   第八代索纳塔不仅外观时尚廓舞,灯光的运用也颇具科技感氰抒粮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性警,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯订块,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膝岁柑,显然这种的夸张设计患现,使我将其列为变异的种类脆裸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皖胳担,多折线的应用也使尾部更具立体感储,同时对于运动观感上也有显著的提升忍崔,由于K5搭载的不同动力总成堑灭,2.0L车型配备的是单排气设计垛胶氛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毙鹊型。   轮毂也是一个变化的重要部位绘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面问珊湘。根据配置不同箩遣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舒党,该系列轮胎偏重实用性挞。作为索纳塔的尾部哇贾芒,基本没有大的变化杜悉泥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翁坷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拼脓入。   本文导航沦叮屎:" "  每到年底褪茶店,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾接,地点也大多选择在北部寒冷地区扯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刷睦。在临近春节前夕痹紊虹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现砷失稿。   延伸阅读靡:   之前碾菠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惠胸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惕沏。   酷威采用的是电控适时四驱系统顷惰踞,中央为多片离合器我括娶,由电脑控制来分配扭矩乖们橇,车内并没有任何切换按键顾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搔弗沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施开瓜粳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶变薯,如果想要挑战一些极限的路况的话戚富,酷威还是不具备这么大的优势的汉劫,因为不具备限滑措施扑,至少在脱困能力上会有限制性效滤驾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎建,采用全新发泡橡胶技术拧杉,具有更加粗大的排水通道来险,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厢嘎崩,冰面行驶性能更加出色叉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斤兼盎。此外热继氛,中央多重“Z”形花纹鹃、针孔沟槽设计偶偷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机联回怖,最大功率206kW/6350rpm赡,最大扭矩342牛·米/4350rpm歇的顺,在目前的大切诺基吧课行、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霓,但是会有不同的调教挨峰角。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狈堆,我一直在想殿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鼎称?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV社,我觉得这个可以有乔,至少不会和其他车型有太大的冲突杭焦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墩,路面上的车辙也是压实的积雪绢豁刮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度套输甲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酶绷秘,只要不是过激的驾驶行为孰,基本不会出现危险状况姑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘘烈寄,建议最好将挡位切换至手动模式尺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹃啼瘸,这要比才刹车安全的多干痞睛,这中方法同样适用于其他手自一体车型帘寂。   本文导航萝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逃、充满艺术色彩摔,或者是有着一些与众不同的操作模式溜。而这辆2008则告诉我们天,一旦法国人在拥有自身优势的同时答,再把务实两个字加进去仿傲,那么可能会让其它对手感到紧张聪锑沪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昧燃巧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注其: 由于本次活动仅为简单的静态体验叹蹭擎,场地和车况都受到一定客观因素限制投,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宋骗,至于其他更多相关信息定努,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上够喷蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伎角袒,作为首款引入国内的小型SUV鞠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淬脊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酗欧溯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惺丝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)境撕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜僧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穗锚形。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一的成逝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置防,对消费者很有吸引力跨辑。作为一款紧凑级市场的生力军车型纪赦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哗碗家。   观致3共有6款车型罢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卿,售价为11.99万-16.79万元区间幂骑。因此聪舵欠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绘。对于中国的汽车消费者来讲祥可,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的段。要知道自2006年上市至今锻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绦。那么庙,作为一名后生的观致3料侗蒙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敛吻姑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靶秀潭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闪表哨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刚:16.78万元)来进行比对肥。由于两车的售价只相差0.01万元碗,这也令比对的本身相对公平一些闹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堑尺的,我们测试过高尔夫7顶配车型炒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硼庐,跨级的配置也令对手望尘莫及己电。但这一切本宿笔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弘萄守、最需要的因素采。对于高尔夫这样的家用车獭醇蛇,在使用的维度上做到出色发,才是它的本职片碧。今天抢桐,高尔夫7又来了歼,这次是全系中价格最低的1.6手动型订。动力称不上凶猛皇拆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趁攘畦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗快昏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一及悉,必定有些硬实力爸毫。空间满足舒适乘坐啃币、常用配置齐全忱疯晃,动力也能保证提速顺畅存嚏。但对于这一类的畅销车第,最重要的是它必须耐用录,不能隔三差五地就往修理厂跑庇,也不能冷不丁地出个大毛病峨火。这么来看蓄漂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舵妙,故障频出氨扮派,这点很难让人满意筐。毕竟径链,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼻纳驮,靠的是皮实耐用的品质苇单。在我眼里奢断阶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毫兴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型病邻,高尔夫7车身长度增加56mm嗓碱棱,宽度增加13mm味趟福,高度减少28mm贫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宛舷,也更显扁了晒。   如今枯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达童吵冈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寺袖诫。这个配置的增加肃脐提,为日常使用提供的便利性还是很大的虽替牵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘛涝,要知道缚克斯猎、英朗等竞争车型都是16寸起步了吞卞竿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歼副绘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吨处餐,这套胎居功至伟乌餐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哄疆奠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忍瓜,如果您拥有过高尔夫4呸叛蔽、宝来或者帕萨特B5的话拿冕倒,您一定会理解我的意思净。没有复杂的配置案,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则适捂次,瞬间就能上手巴。这一切都似曾相识来赖。   在1.6手动版的高尔夫7上伸,您看不到任何高端的娱乐功能臣狠菩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筛酵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓟金必,但我认为这并不影响操作便利性攻浪,最低配车没有大屏幕很正常你恭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔑丁,车辆静止起步平顺性不佳并撇,油门给少了刹车不松开查泌琉,油门给多了又会猛窜舱,让人抓狂碱闲。但今天这台1.6手动车型刻胶沸,上述症状全部消失另醛。起步轻给油即可惩,电脑自动调整喷油量据,使其转速稍稍上升隙缉,令发动机不容易熄火讲泌栖,等红灯雇赊竞、坡起都很方便表番归,使用起来当真比顶配的舒心多了购。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矗摩,让人捉摸不透咎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孔蓉岛,用料优秀被认作理所应当赂坝。在数年的成本控制下硕扯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乱斑酶。对于大众汽车而言豢,这样的结果也堪称可笑了斡酶籍。   没有真皮座椅窍先抒,您会失望吗竭奥额?我和同事们都不会坦。我认为从适用角度上躺,织物座椅与高尔夫更搭啃涤。这套座椅的缺点瞄鞘详,在于椅背调节起来很费劲亭节,而且要是有个腰部支撑就更好了现苏。纵观高尔夫1.6手动的配置龄,我认为作为最低配车型炯袱罗,功能简陋一些并无大碍详,该有的它也没少贝断拟,并且绝大多数的都还好用倍谦蹿,如果您是为了舒心实用厘己,我觉得它能满足了譬董。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来草坊,对于购车需求的国人来说埠鸽,一款看上去体面歉湿耸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感切达,只是碍于可选择的范围有限抱,但凡有一款出类拔萃的新车型狄徊去,必定会迎来极大地关注兑碾赋。对于25万中型车这个级别屁炒憋,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来傻享,分走了不少的关注度鸿,选迈腾还是选新蒙迪欧祭融,对比一下就会发现表底捣,挑战者颇具实力半掳隶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盖饺,售价24.28万元慧挟,和迈腾 2.0TSI 豪华型巍褂,售价24.78万元蚂吞,均是各自车系中的主力车型祷首坛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厂风薄,兼具个性运动和居家商务需求输。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计类帛被,极富攻击性蔽公降,对年轻消费者有着很强的吸引力犀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邪喇亩,入门的1.5T也有不俗表现炭豪壕。   现款迈腾严格意义上上讲虏羚穿,只能算是半代升级辟赂,是在老款的基础上升级而来袭。迈腾整体延续上一代车型的设计豁鳖,符合国人的审美苦忿朗,经过加长的车身酗似,带来大空间的同时剑,提升了行驶稳定性及舒适性艾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抛拱申,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纶都安,轴距达到了2850毫米粒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米节奶己,整体比新蒙迪欧小一些翅,即便是经过加长垛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节石谩、加热修卫赤、折叠贡握戊、记忆 电动调节驮杜痕、加热习檄勿、折叠勤翠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎视哄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了簇掀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯监,不仅科技感十足捞市,还具备随动转向姬、自动开启等功能甘耸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些评垄。天窗碗、全功能配置的后视镜等盆,两者处于同一水平赦婚想。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淮另涧,对称的T型中控台中规中矩烘卫攘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘎急。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酗,主界面被平均分为四个区域灰妊煎,分别显示电话缉胸囊、导航千、娱乐和空调四项基本信息侮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倍另典。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局攫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感性埃坷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕店狮、6碟CD等配置玫懦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肉禾,迈腾更像是上个时代的产物芹酱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850温旁,相比迈腾的2812毫米妹蹭井,略占优势充,但二者在乘坐空间方面两缚,都已经足够日常使用咕卫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羡,满足于舒适和运动的双重需求茅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中癸磋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梢、方向盘换挡抱,以及原厂导航等配置赫答烩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乡秤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版报磐,最大功率178千瓦躬羡潭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弗,平顺性和换挡速度足够出色枢纱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辽,最大扭矩280牛米猛,匹配6速双离合变速器府赏晒。当年迈腾这也算是黄金动力组合谅斜纷,但与新蒙迪欧相比埠,参数差距明显保帛。   保养方面箩姜翰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皑,建议日常保养周期为5000公里左右腺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右露糕投,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喀嫡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘫虹,之后保养周期为1万公里少。小保养的费用在600元左右午惋,需要更换机油机滤拎逃,大保养的费用在1100元左右现篡,需要更换机油三滤茬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挤逆效,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扑辨冕,相比迈腾价,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皖磁,还增加了头部气帘和膝部气囊咀墨。并线辅助功能也是迈腾所没有的抚。   点评惨隧窍:不可否认纪变,大众品牌进入中国市场多年伐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镰抡慨,无论配置水平还是动力系统猩,都已经没有什么优势了稠双,抛开迈腾一万多的优惠孪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择介辉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋耸舛郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纶:本文仅代表作者个人观点小请,与环球网无关缉扩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳操,对本文以及其中全部或者部分内容烫井书、文字的真实性唐看纺、完整性火歪氖、及时性本站不作任何保证或承诺仆抖,请读者仅作参考逗缝尾,并请自行核实相关内容嘿。" "   “北国风光寺乱价,千里冰封擅收,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痪碳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卵擒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐察就。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘶广垮,对途乐而言这不仅是一种新的考验容,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寝顽疾。 外观灿溃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敬勉,想必对于多数人来说呸,它的名气比兰德酷路泽小很多勒萍,但并不意味着就要比竞争对手要差湘。外观方面途乐外形实在太大了烦沉港,有点圆头圆脑的感觉巴粹,比兰德酷路泽温柔了很多歌,缺少了一些很“MAN”的元素边睫幂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渭蓉兜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厦陌。中控台看上去很有档次屏貌唬,各类功能按键排布也十分清晰囱、合理欺垫滤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闭休,完全遵循了游艇的设计风格鲤咎葛,宽敞裴常嘛、舒适拌贬、豪华提,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诲。   小结鞋: 从外观内饰的整体表现来看酣,可以说途乐是一款成功的车型澄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题开。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绒驶,如果“沙漠之王”远离了沙漠煤红掇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灿,这也是我们大老远来到这里的最终目的呻斥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车建腔炉,人们首先想到的通常都会是奔驰耸碘、宝马诗顶、奥迪挡惺丸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鼎虹薄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴修绒家。但是说到文化的话恃吮,就不得不谈到今天的一位主角修迫韦,捷豹XJL码郸便。相对于奔驰这样的全能贵族来说韶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置担钨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵南。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酗袒酬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桨。   作为进口高端豪华轿车厂傲,相信奔驰S级大家都比较熟褐,而捷豹XJL依旧比较陌生踢翟毫,捷豹作为英国豪华汽车品牌小肆,也有着将近百年的品牌历史告,虽然品牌认知度不高仙茅收,但这头豹子可不能轻视隙泊袖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烤促娩,价格都在120万左右簿充,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L架翟谱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隋匆堵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前报逼,其实捷豹和奔驰早就杠上了芥馆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新母歇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撇退:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话籍,你一定记得去年上映的《007乱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抬酬倘,没错就是捷豹XJ女粟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氰,里里外外展示着它的优雅与稳交铺悸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘁。   无独有偶醋豆屏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套界,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藐灯,虽然不是目前新款的S级偷狮彼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恐畦。   言归正传掣散,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欧,不过两者的风格却截然不同察褥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硼耻,在当前时代也更加与众不同嫁扇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车假,号称着汽车发明者再一次发明了汽车操竭吞,的确奔驰S级是同级别标杆旧插,外观轮廓延续了上一代顾莫,细节之处更加富有科技感拒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聘味。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甘珊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溯活句,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怯碉滦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气同酶矫,比XJL更加强势曙,这就像两个高人惩,一个低调一个高调而已晌繁。   大灯的造型也风格迥异辅阀沽,XJL的设计更简洁精,内部采用传统圆形元素猩禽色,使得其眼神也更加专注惩俗。而奔驰的大灯设计更加时尚稳亮,内部流畅的菱形也较新颖搁雄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娠喜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屡问,光前大灯就使用了五十多颗LED纬霖瞪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韭懦欠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喊,更加沉稳斑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通居妙匙,但硕大的车身同样沉稳盖掸,硬朗的线条也更加动感脯白赊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苗楞晦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迪铂笺,这也使得XJL的车尾更稳重齐乳滤,而S级更挑逗人傲疼变。   尾灯的设计隙,捷豹XJL采用纵向设计弘奋,并以车身腰线融为一体恒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吭骂就,整体轮毂简洁不繁琐屁猜卤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁办究,内部灯组造型是一大亮点匣协匈,点亮时相当好看疥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偏柑腾,并没有过多的修饰陛捻韦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戮贰捕,就如同一件高档西装竟甫,某颗精雕细作的纽扣就足以酱巫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玻酵,相比奔驰大气的轮毂酚驰,捷豹XJL的条幅更纤细抨,并且在条幅样式上也更加精美和运动亨狠。尺寸方面XJL为19寸孙坞,比奔驰S级的18寸也大一圈悍,轮胎方面同样为245宽度锰城枚,不过与奔驰前后同宽不一样泄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砰秆涉,并且作为一个自主品牌未,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虫峭让,旗下的GS5钨拘结、GA3笔、GA5几乎可以与合资车相抗衡绞典,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挨茧税,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象围斜邻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泉烷,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱┥罕稀,由于试驾人员较多炮卧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缉陇讽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统普伟玛。   现场测试场地为两个圈形场地惠獭,两个场地项目都是一样的都湘,可同时进行两组试驾特徽,场地提供了直线加速淀赣、紧急制动嵌钠、蛇形绕桩屁盘殊、麋鹿测试四个项目捕墨,可以说涵盖了大部分的性能体验饰。当天试驾温度为零下十八摄氏度坊借,这样寒冷的天气鲁舵秀,面对半冰半雪的湖面尚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粳并。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似建凯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垦伺,TCS系统介入戈叔,防止打滑的发生漏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闻联,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冒蹿婆,最大功率辅:90kW(122马力)/6300rpm儡,最大扭矩挥蜕粟:153Nm/4500rpm郎停柯。而这次试驾的车型中没有手动挡怂临,均为4挡自动车型嗅呈,动力表现可以轻松满足日常使用需求暴。   起步于加速初段油门如果踩的过重冉吨铰,TCS牵引力控制系统会即时接入豢抡镣,并且自主减小喷油量圈苯镜,从而避免轮胎打滑酬佬北,这一点上GA3与GS5表现都不错锤。加速至60公里每小时后讣砷饲,紧急制动拌塑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音譬匣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离输攀镁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恼,未出现侧滑叹炬门。   本文导航涣簧:" "  提起中级车败,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择购热。但要是预算有限痹黑,面对这两款车型还真有些底气不足岗年姓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辫蚀。好在现在中级车市场一片血雨腥风牌舒饰,改款K5已经于近期正式上市筛扔貌,延续了韩系性价比超高的特点几。这次谐没,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车八槽摆,让您的购车选择更加丰富究力。   没错扣矮,此次选择的几款车都在18万元区间内苏睛书。而且颇为“巧合”的是踢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惟桶殊,也堪称中级车的黄金动力之一冀肛沁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匣轮氓。既然如此忌贯徽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份千贝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)临,动力参数有小幅度的提升苔,燃油经济性也有一定的提升姜线陪,但依旧没有给人留下深刻的印象酗,尤其是我这个09款嘉年华的车主浅。如今桑邪,在配置依旧丰富的前提下督儒,它换装上排量更小灌哀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垢贬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茎毛,这一次似乎有点看头了乾票。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刻,它的来头可不少恢燃讽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舶,可谓是福特的明星产品苗敝祈。我得承认这些奖项来之不易瞄粒坷,但我更关心的是供锋,它依靠什么亮点来获奖斜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屏础袜,震动及噪音抑制能力如何羚郝绦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现型播? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揩湍乡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尺挪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畅鸽瘦、涡轮增压以及进排气可变正时技术册搂。在这些技术的支持下垂写技,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拣床徽。反应到账面参数上铜罗贩,它的最大输出功率是125马力咳茸俺,最大扭矩达到170牛·米群捌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弹鄙号。   另外睦,福特也针对其三缸的结构特点刊暇,对发动机的震动梅蹭、噪音等方面做了很多优化和改进靛畴,比如喷油器及油泵柔性安装荚府乒、皮带润滑妻蠕郸、缸盖上方吸音泡沫等等悉窍。为此缎,我先后做了两种情况下的简单体验贰屉犁:1忻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2想憾井、在静止的状态下玩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上付得。经过细心的体会和观察后蜡拍,我认为结果让人满意佬,发动机的震动轻微何丧逗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喀,但也不大碍事阮呛泵。事实上核迹,即使我细心观察巴卿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劣疚仆。   看来之前的担心有点多余阂夸,还是直接上路试驾更加实际段揽。它的电子油门响应依旧很灵敏庙秘雷,轻轻触碰油门踏板盖尸,发动机的转速表指针就会活跃起来康僻。幸好油门的调校比较线性棱七,分寸拿捏得体洛斯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灌忌拜。同时掣涝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拦淑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嵌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别融,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邦哭。即使在低转速区间蔚咕挽,发动机的动力输出也很活跃工,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踏。同样受益的还有动力输出的持续性厘,在试驾路段里面有不少的环城快速路节纯恕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h储损芍,而且整个提速过程顺畅自然衰握。只可惜受道路限速的制约狮伴,未能继续把速度往上提复临,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吭醛踢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氛,升挡动作迅速界氓,在D挡模式下正常驾驶瓷,1700rpm左右就会立刻升挡靶湾厕,让整个加速过程更加顺畅自然捅。然而驴羌,在遇到拥堵路况的时候钡撅肃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感履劝,幸好并不是特别明显砷厂吃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捎胜,除非你把油门踏板踩得足够深接愤喜,否则它不会轻易降挡虫谓弄。   变速箱切换到S挡后胖菩,油门响应速度稍有提高盆艾,而换挡转速则提升到3500rpm熟垮朴,动力输出表现得更加亢奋骏歉眯。味道对了蕊,这才是S挡该有的特质邓酮适,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砂姆及。当然海成,最具驾驶乐趣依旧是手动模式函悍咸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逻废,至今我仍然未能适应沸仆狸。   其余部分与老款车型基本相同戳共,方向盘的转向精确瞪、迅速艾,甚至有点“贼”创恢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欣,对车身的支撑力度足够捌抹膳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脊肯绦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桃,同时也确保了车身的灵活性踩篡。但面对减速带这些大颠簸时船俄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在会玩侩。   在动力水平得到提升疆即型、操控感被保留下来的情况下韶鹊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挽诽惶,开起来更加得心应手吠,也更加有活力狠兔伍。这点值得欣喜舵,也是嘉年华的进步夺荣。当然旧邦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贾连,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步社,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擎漏栏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵葛洁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窃性,不过众所周知菜豁霓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挝粪,而是换装了大众全新的MQB平台靖叭粱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂愁趣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弊付陷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膳。   首先我们先来说说平台暑桅篓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梅守释,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巩秋,PQ35血统也就不在那么纯正癌蟹粉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台法屯。   平台究竟是什么豪篮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甭,它们会采用共同的零部件受护,采取相似的地盘徘夏跋、车身结构腊死、形式结构以及相近的生产工艺燎犀、轴距等甩,以此形成车辆生产的一套完整系统蕉砍,平台生产的战略是当前产品在开发中外矗琼,最流行寞诚、最科学撅、最节省人力揽、效率最高的一种开发战略惩。因为对汽车厂商而言邦,可以在有效控制研发资源使、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情髓糯山。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悉碉,并看看它们之间存在什么差异耸。   PQ35中的""P""代表平台哨备,""Q""代表发动机横置笆啥,""3""代表A级车按魄械,""5""是指第五代衬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睡滤吓,采取相似的底盘勿沁、车身结构莎颓、行驶结构顾差、相似的生产工艺以及轴距等垦剁麓。由于研发时采取了已存在的""模板""寒戮,不仅使车辆研发缩短了周期蛇混拇,而且共用的零件大大减少了生产成本隘饱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悸钮。采用PQ35平台的在售车型有途安棘链、开迪陵雌、SCIROCCO多、奥迪TT褪碉、A3那、斯柯达明锐等车型适。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洛笆、大长度激光无缝焊接啤、双面镀锌高强度钢板吐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等互融操,但如前所述寐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庐。   MQB某⑿绿危块化平台是大众最新的一个生产平台希末,也是此次第七代高尔夫使用的平台摊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慷,并且可以共享比例达60%的零件携腺烤,包括同样规格的发动机配、变速器等午庐订。MQB平台的推出粒疥,将会取代过去的PQ25墓奴、PQ35和PQ46等平台诺芜仍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栓透料,不管是传统动力守舌、电动和可再生能源动力猎,或者汽油机吻耙酱、柴油机贰、混合动力系统倒、纯电动系统书距、天然气发动机烹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鬼。另外计,MQB平台还可以对轴距探事、轮距赎、前悬和后悬等部位进行调节汞。另外此平台可以生产从A0级勒潭、A级到B级三个级别的车型家港们。这是PQ35平台所不具备的亩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赔逢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棱啥。相比几个欧系对手朔蓟河,宝马的动作显然慢了半拍菲涎,继5系旅行版之后筋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啥鄙鞠。当然有时候来得早不如来得巧拆密,只要给足了诚意惺库,迟到了也未必没糖吃频辈伍。   对于3系旅行就是如此本亲,在它到来之前缉刨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头型,作为后来者逛桐盾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涕,就更需要拿出浑身解数了浑疏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敖萝,下面就来看看它究竟有何能耐隘玖。   还是从外形开始说起必,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昏拓,其底盘代号为F31荤,依旧是标准版轴距砷吴:2810mm抄旁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棺,这仍是个相当精干的长度丧池焚,车身“三围”基本和三厢版一致芳镰玫,只是由于行李架的关系扰们,车身高度小幅增加了21mm郡抱。   我们测试的这款328i旅行版性,还搭配了M运动设计套装悔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸排,闷骚的感觉立马出来了坛伐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匡操团。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )几爱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烙苹,这和旅行车设计的初衷相悖晌鬼。选择18""则刚好合适烙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钾泪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惧星,用一句流行语来说就是咐计跨:低调奢华有内涵妮催。   车尾则是旅行车最具风韵的角度评,从这方面看蜜,3系旅行并无太多亮点洪硅,车尾的造型显得有点过于刻板寒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堆。相对来说并没有对手做得那么出色姜瞳饥,V60和C级旅行在设计上的看点更多舍。另外玛豌,虽然采用了M套件苯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挛闯谋,看起来实在是低调过头了虹取。   外观总结囊韶:如果你是3系的铁杆粉丝纹贩,但又不愿自己的爱车烂大街陛拓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了病,低调中透着股狠劲儿滦,闷骚人士的最爱端郴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样横具甜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胖担,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逗扫。但俗话说唬仿品,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琴驰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粹盘倘?   车型的选择方面湃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恢讨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锹畔喷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橙欧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慕尺八,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宫褂,再辅之以保险杠的少量镀铬怜悄,前脸看起来一如既往的简约和低调汲。车头多条轻微隆起的线条捷甘,包括引擎盖上也是凹凸有致籍,则让低调的前脸显得浑厚有力兴呕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杆祈,外沿继续使用镀铬装饰敞娟爬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹊藩黎,也更容易让人接受险解,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颇炭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晾,一个氙气近光灯京怒猎,一个卤素远光灯凰疮,外加环绕半圈的LED日间行车灯菩冀,没有任何花哨的设计羌南,注重实用栋憾。而作为玩灯行家的奥迪奶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帮,配合上单颗远近氙气一体前大灯颧,杀气十足坟舍舞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暗心岸,看上去随时有往前冲的冲动坞岗镰,非常动感和迷人吃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醚佳,看上去从容而又优雅凳,有点儿荣辱不惊的味道女露。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朴慧,毕竟走的不算是一路的风格了脊画。不过吭亭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了礁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矩冗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醛赦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徽,变成了矩形倒角式的设计痪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狙炒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筋煎。   尾灯方面甲乏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸵庙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砷,而且LED元素的缺失也实属不应该拔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型土凛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糕星校,低调依然是奥迪的责任湍距。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎错膝嗜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舱篓位。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep托衔,一个拥有超过半个世纪历史长,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌零德,“男人”促箩、“硬派”靶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灯珐。一个如此坚持传统的品牌唱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泞吠,这对于很多人来说是难以理解的事实硅。坦白讲箩饶,一向不以貌取人的我郡,霎时间也很难理解Mark T. Allen奉澜景、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妈驶诧。无可否认空斡平,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亲啥,也必然成为人们茶余饭后的谈资廊,但是就只有外貌是这样吗俩?难道它没有Jeep的传承检拾殊?这是我最为关注的问题啦催。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扫娇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力癸帆。由此可见川,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荒被,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赐拍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色司,首先必需要有一副好的底子痴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廊叛。根据越野性能的高低苗泪,依次有Active Drive I厢、Active Drive II和Active Drive Lock三种热啼现。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统比附,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罢示,并且还具备后桥差速器锁止功能寞规幸,实现左右车轮50:50扭矩分配前枢送,攀爬能力自然是三者之中最强的泌猎。   除此以外弯汹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梨耗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虐、28°的接近角矾阑希、32°的离去角睫怖腔、纵向通过角23.3°罕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓢,要罗列出来的话其实还有很多括肚龄,但越野并非纸上谈兵道沛外,要真正体验到它的实力儒苇筒,还是得把它拉到荒郊野岭凯扇。   挂上低速四驱挡蕾疾、开启后桥锁止以及岩石模式皮,稳住油门就往上爬稀扣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帅,3.2L Trailhawk针对越野的需求烯千蚊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勺疵嘶。继续往上攀爬函澜舍,一切都比较顺利缎茬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响番绕绊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芳尾。在遇到交叉轴情况时蹦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庇材蕊,配备了后桥差速器锁止功能的它囤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竣瞎,就已经顺利通过篱筹。   这一次越野试驾谋良钾,它的表现我完全没有惊喜卉,因为一切都在意料之中蓬谁伺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剖镶节,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揪。毫无疑问夸掏轰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烯秀,也同级别的最强藤凳雌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来门弦郝。坦白讲酞常,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朝。" "  在国内的SUV市尘彩狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戮乔庆,正因如此股拍弓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萄磁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拔疯躺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钱次。   说到大空间投扩颠、七座设计宠氯、配置丰富的SUV世,北京现代全新胜达是其中的表表者强壕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茫蚊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型位,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戈担,下面我们将对这两款车型进行对比分析能第貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘎璃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宿,设计上中规中矩味金,采用了哈弗新的家族式设计元素堤久缆,这一风格将在整个哈弗系列上普及垂私凄,代表性的设计元素有渺禾:大尺寸U型前格栅封提,粗壮的镀铬横条格栅仟扩掣,时下流行的“X”型前脸畴凌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美临寒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的高莎记。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洼局摔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驮慈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兄挖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅促藩,再辅以造型锋利的大灯灯组箔,极富视觉冲击力达呜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话草甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识限。" "   源自逸动平台的CS35刮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品反禾单。凭借欧洲化的时尚外形设计擅藐,相对精致的内饰做工糯补,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聚扰敝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捷。此外渡舍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在樊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挝,进一步提升了科技感和实用性缴匈凰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些老芦次?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溺关硷,还有定位相同的长安福特翼搏踏却,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矩该祷,涵盖了自主及合资品牌产品桂害萄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道犬烁田,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吓,作为一款新生代豪华运动型轿车雀希诗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伴,也成为点燃这场战争的导火线户贫。而上市之后桨滦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腑,可谓是一场针尖对麦芒的对决副。那么除了运动性能以外愧乾,这两款车型的综合实力如何呢蔡瘸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苯。   虽然说是ATS是一款进口车型姬彻香,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陶效,整体售价和宝马3系保持高度重叠弯。从定位和售价来分析多崎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赶卡腊,两车售价分别为43.80万和43.60万脓骇袭,价格差距非常兴牡蕖,有一定的对比价值诺翔持。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车砂媚告,但两车所展现的运动风格完全不一样休。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计表鼻好,车身线条锋利仑悔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淌挺读,同时也彰显了力量感苍佬兽。而宝马3系显得内敛一些蛋砍每,经典的""双肾""前脸造型谱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咖枢京。   作为凯迪拉克家族最小的车型眠厘惮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亲,除了长度略有优势外亲烹报,其它尺寸都不及宝马3系联,在空间上可能会有一些影响叔肮暑。不过没有关系僧沛垄,作为一款运动型轿车古悸铝,小一点也许会更加灵活填赋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庇首暖,经典的造型更容易接受爱雷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徊活,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衔。   相比之下仍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哎景舷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虱巳。   两车头灯布局不同投,宝马是横向设计冷咸,开眼角大灯我们已经非常熟悉便让狈。而ATS为纵向布局儡副,造型更加犀利苍缅,同时采用的是远近光一体设计定片犬。配置上都采用氙气大灯翻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备砂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斥乾共,但是可惜没有前雾灯洞贫朝。   从车身侧面来看肮,我更喜欢宝马3系翟,腰线更加锐利篙侧,营造出了运动型轿车的动感效果羞巷。而ATS侧面饱满厚实灯掳领,典型的美系车风格古。   两车统一采用的是双曲率后视镜壬,并且带有电动折叠和加热功能南砰奶,同时集成了LED转向灯陛富词,显然宝马3系狭长的设计要更美观互撑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渺凰,警示效果有所提升芒画壁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力位币滤,双边双排气管设计也展示了其运动气质泻。相比之下昆恫概,宝马3系的尾部显得比较平淡娇拦,家用车的造型在气势上要弱于ATS壤径。   轮胎方面铅勉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凯贸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郝卡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撼充,都是偏重运动性能的选择东狮。" "  提起东风日产天籁荡涟邦,人们往往都喜欢用舒适横蕉冈、性价比高峦社、省油这些标签来为其定义拼。的确撑涣,作为日产在华销售的顶级轿车等,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腻禾,在中级车市场中处于上游位置笨两苏。不过这款车型的加长行为琳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兴冷沛,天籁公爵昏薄癌,虽然是天籁的加长版本芬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力既,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虹杉,挑战更高级对手凹牡弓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箍登。   25.18-29.98万元的价格区间汀辅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势码奈蹭。相比同级别对手雅阁刊齐、凯美瑞碱慷、迈腾等热门中级车经,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淖穷萎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼币,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姥蹦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撤娠鸿,在提供更多给消费者的同时习拨衅,却并没有在价格上表现的有多高调钒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异齐仇,但是通过对细节的仔细端详红,你还是可以发现不少变化之处撂蚕肖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郸邪鳖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扯蜡扩。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澄瞬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越廖抬食,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碾涛。而与豪华品牌中级车相比较风叉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伸青扒,整体协调感还处于平易近人的水平山镜。   本文导航赌寸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畏毕,数以万计的人们加入了摇号大军伸统射,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高餐,一步到位的想法也被大家普遍赞同负邓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜗歪,强劲的动力寐诽纫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汝庆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幂藏梅,它们的价格和配置都比较接近戈凄,下面我们一起去了解一下梳敞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)提囤:15.98-25.18   推荐理由晌吹:大气时尚的外观娄坟、配备豪华全景天窗块、全新T动力以及较高的性价比檀粪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俯黎吮,采用了起亚家族虎啸式的前脸餐匹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镐棚,能够满足不同购车消费者的需求悉绣,值得称赞的是纳搭凌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夏圣纠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拉,在同级别车型中也具有很高的性价比拴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整规荷拼,自从彼得希瑞尔来到起亚后腾工抡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸很,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸己,大大提高了起亚车的辨识度炼凤。熏黑的前格栅看上去更加动感秋凉秤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利全。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炒得嫁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鼓彻冈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咳氢谱,并且兼顾了空气动力学喷腾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒋灿瓷,LED光源看起来更具科技感口酥甩。   新K5的内饰进行了小改动拴拣,用了和工艺均有所提升轿,三幅式的方向盘也进行了重新设计弊,看起来更有质感猫凸独,使用起来也更加方便半菱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慨菲逻,也提升了整车的档次感睹木疗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咎恼腥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型白痞,A柱倾角也随之更大矮嘶巧,对于一名1.82m的男士来说偶茫,头部空间的局促性很明显邻播,通过降低座椅高度后岗,驾驶视野也受到了一定限制恕速盎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佩,同一名人员在未调整前排座椅后俗,直接移动至后排乘坐傲郸惧,腿部空间十分充裕幕胸加,而头部空间也在可接受的范围之内扦崎蠢。总体而言鸥砂,如果想舒适且安全的驾驶K5抢剿袜,并不适合个头较高的人士遁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烹慷,最大功率180kw兴需冉,最大扭矩350牛米写耽奥,搭配6速手自一体变速箱赫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侣愁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欠亭成,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溶俯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拓览。如果你听到4系觉得陌生写窃,那么当你见到它一定觉得很熟悉长炭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淘,无论外形还是内饰都与3系很相像犊恰腻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娶壬,因为在它身上不仅有3系的影子炯,同样也有着自己独特的光芒葛侮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe成,59.6-73万元的定价也高于3系饲。不过其实也可以理解吉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版江方,而是想要一辆便宜些的“6系”势漠。   宝马4系提供运动芦却睡、豪华患透痰、风尚三款套装娥,价格方面没有区别藉撵。车头部分确实与3系非常相近火钩阂,只有前包围能够明显与3系区分出来耙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饺。整体来看唤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格革谐,仅在细节上加入独有元素门笆伐。 【左酿糕卵:豪华设计套装(选配)/右烽筷槽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凑泥碎,但来到侧面相信很快就会被它吸引偿核。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条编,这样的立体感是3系无法给你的碎材环。车身尺寸方面讥良鞠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛇挪,轴距两车同为2810mm愧。相比竞争对手归虱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埠姆桨。   由于定位与平台的原因播,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彪凑楞,也达到了对自我的超越誊莫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞭冻醚。尾部张弛有力的线条频赂齐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辛驶础。   本文导航成酞米:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笑堪挨,2013年又有很多车型和大家见面了海溺,它们各自出身不同性格迥异划,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雷,其中原因多种多样痞,下面就对它们的表现做一个简要点评刑,并送上编辑们的新年寄语堪。 东风标致3008   上市时间成嘎:1月9日   售价邢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成私嗖贰,法国人终于坐不住了啥虱汞,要将标致3008进行国产很,最初还担心它法系前卫景爱、超前的设计能否被中国市场接受唯师绩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒲铣剧。   不过似乎这一切的担心都是多余的敲,东风标致很清楚大家的喜好芒漓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烫、尾灯等部分进行了调整冒酥豢,类似机舱造型的内饰得到了保留衡撵讨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素供趣纹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挪。   动力的调校同样符合中国国情峰测腑,由于中国道路情况比较复杂静,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衰涂穷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翻遂落,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛手。尽管变速器的表现有些差强人意品嫉常,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如动烷贡。 为了进一步满足市场需求涸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戳郎桥,丰富中低端产品线辜表斯。   新年寄语愁翰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的休蔬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弯。" "  汽车除了是交通工具之外瑰围,在中国它还需要扮演更多角色恼肌。比如卫竭,它会成为一些人身份的象征伸辈罢。也正因如此溅惩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帝皇坤。在车型跟随换代而越变越大的时候繁,它们还不满足阮渡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型偏弟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稿咐碗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸破,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓷。   从长轴距车型诞生起理盆手,围绕它们的话题就从来没有间断过炮洼剖。长轴距车型的空间更大是显而易见的险湾捍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸡赡蛇?是为了操控放弃空间暗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氨揽。现在芜辱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿塘,并且差距幅度有多大迷俱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵随猛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豢悔。从设计上来看蜡捶磁,它基本保持了海外版本的特征卵方,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眯爸。整体风格比上代车型更运动篙檄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准达。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型波酗怪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别特,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胁,同时佛,在配置方面也向更高级别车型看齐秸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苛,那么实际情况果真如此吗歌钾?   首先段,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贫点酒。将天籁停在起始位置后茄晒貉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寄袒。之后渡,向左打满方向珐赌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肋粕,然后再次用桩筒标记后轮位置汀矫靶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异即忍楷。   实测印证了我们之前的推论喂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鄙兢囊,但差距不算特别明显侍。两者的方向盘直径和回转圈速一致邢葡。实际驾驶时蹬喂毯,除非路面宽度限制特别明显山沟题,二者没有本质上的差别吻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钡秀卫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话到,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颗冷。当然司,陆军1号的尺寸太过庞大哀嘲普,算是加长得比较极致嗽泛誓。那么顷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拦口?   同一水平面上碱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙画倒遣,二者的成绩均为150毫米迫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙薯霜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韦豪瓢。   我们的测试方式是将车头正对坡道棚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唾迪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论径攀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米道巩面。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碉荷,但结果令人意外腑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米购。抛去胎压等因素的影响亭夸菜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼓细勿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搓钉?如果排除自主品牌的话让,这多少听起来有些不切实际吧斑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了末吐。不过这个看似不可能完成的任务帛,正因为有着咱们自己的汽车企业奋嫉瑞,才使其成为了现实衬史轻。10万元给我械榔,我会选择什么车呢锑?今天就为大家介绍两款不错的产品徊,众泰T600和比亚迪S6淬础,它们之间孰强孰弱劫,看完文章之后您便会知晓绢供。   4天以前淳耗爱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来派泛,顶配不到10万元的售价芳陶,加上1.5T发动机出色的动力表现申霓、以及全景天窗衬、倒车影像等丰富配置的加持傅妹,让所有人为之眼前一亮畴涕。而在该级别中羚祭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陋鲸钎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梁愁,还有着出色的销量和用户口碑探,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碉戊沁。所以今天比舜苛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狼老慷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型副煞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阑灰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甲嘶,这款车属于小一号的紧凑型产品廉鞭,因此这里就不掺和了飘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妥痛迁:两款车型造型原创度均不足妙。   外观造型上哀陇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砰,但相比之下掸釜靠,众泰T600显然模仿的更彻底一些搽酒堡,车头与车身都是完全的拿来主义剖蹿,没有一点原创的元素懈辟。而单就最终的效果来说补,众泰T600显得圆润饱满纠卵,比亚迪则更加的精致显大唐鲍箍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面发乌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浆盖平,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馅,轴距为2720mm叮尘,从数据上看滩汀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搪,而众泰T600比对手更宽峦沪徐,轴距也更大癸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掂份,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匠顷绍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藉山东,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侥,在轮胎规格上猛犁蒲,众泰T600更有优势一些俏。刹车结构上盎渤怜,两款车均采用了前后盘式刹车部。此外嘶尉暖,在备胎的布局形式上踞,比亚迪S6备胎采用下挂式乃,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢隆,不过更换起来略有不便乾备识。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程串,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锻粒坊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配修吠惮,线条上显得不是很协调狡蓝垛,后雨刷棠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备耽锹墨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盘,而众泰T600根据官方的说法剩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肯倒喂。   钥匙方面驰筐,两车都配备了智能钥匙弗坡,并且无钥匙进入眷垢、一键启动等功能也是一应俱全寥拴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裁舌扁,但质感和色泽都比较不错淬。相比之下络,比亚迪S6的塑料感略强梁,但它的两把钥匙中簇,有一把还是卡片式的昏蓄宛,挺有档次感的垒械颓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”森,据日本共同社11月报道嚎布饺,丰田汽车公司发布预测称甸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咆沏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墓。而2013年前十个月醇瞎翘,雷克萨斯在华销量同比增长8%卜娥男,而7-10月同比增长了24%甲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辟。那么赖摹捌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢得?在这个产品为王的时代中常抡凭,或许答案非常一目了然孔体锣,品质卓越的丰富产品就派每。   在雷克萨斯漫长的产品线之中信饭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惶床誓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛔绒,而其到了2013年也整整历经了三代产品很烘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的间黑羚?在这代产品中究竟有哪些新意湿航?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抛筐。所以恭姥踢,在这个2013年的冬天熬蹈熟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漓鸥寞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”豆。   是先有鸡还是先有蛋福?这确实是一个哲学问题秸。但是对于车型换代而言氯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朴沙。在介绍外观之前碍揭菊,有必要介绍一下其前世今生喜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秆,全车线条设计更显张力乘哦,饱满的肌肉感让人过目不忘饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堪。   第三代雷克萨斯IS鼻侯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玩楷阔,全车线条设计更显张力郎,饱满的肌肉感让人过目不忘雷孤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匿捻供。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桅刑僻,但当这款概念车面世之后迟华,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勒耪当。虽然没有LFA那样气动山河稻溪澜,但却是可以做到惊艳动人诞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV系锈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茶捐,要么从一开始作为越野车的分支滴,要么不经意又成了轿车的替补短寝,但这丝毫不影响它越来越主流返氨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奋晚松。Jeep自由光就是它们中的一个新成员前挎。   一向个性张扬的Jeep品牌北,一改传统的硬派风格敲萎,走起了时尚运动的路线宿呵。不仅如此硷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肛,在国内各大车展相继亮相项凹肋,赚足了眼球幌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伴橇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓬米,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镜禄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观熄蔬居:一改硬派风格械,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蛇涵憨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拳并,在这样的大背景下髓垂,自由光孕育而生去媒。只是从自由光诞生之日起辰顽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摄凹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)都锰,定位于介于指南者和大切诺基之间函茸,竞争对手直指奥迪Q5办蔑澎、奔驰GLK吧踞、沃尔沃XC60等车型史绰坑,车身尺寸方面勃,其长宽高分别为4624mm痢夏、1859mm钵、1707mm甸熟,轴距为2719mm秸录,与竞争对手相比并不处于下风傲涂。   既然是Jeep品牌车型汝群摩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辟临传,只是造型有所改变揩,一改以往平面式的设计沙娜,采用了类似“折角”的设计歪迫景,当然效果立竿见影杀度典,整个前脸变得更时尚也更有立体感朝敬俄。前大灯的设计标新立异户,采用了大胆的分体式设计都介,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舷洞茹,氙气大灯诗、雾灯依次向下排列徊盯吝。值得一提的是该车的行车灯工、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哩罐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑股兰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炮熊冷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溜泉。 斯巴鲁BRZ 达氖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机层土,采用后轮驱动平台夏柬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蠕辉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菩长。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讥纺汕,而外观和内饰由丰田负责掇笺。   尽管如此煤猎当,BRZ并不是“每个人的菜”涝歼。尽管设计了一个小型的后排座椅隆评澈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潘,音响和娱乐信息系统不够出色帘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宋锹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伶氯醒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喉避泉、并且外观时尚动感的轿跑沦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试榷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔷剧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机号,最大输出功率为200马力欣怖粗,扭矩为203牛米七。据美国环境保护署数据显示铺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里平。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箔。 ? 斯巴鲁BRZ 首耪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沫厘。两个版本都有手动挡或自动挡选择淮卫刮。   豪华型BRZ的售价为26公上,265美元勉窃,配有空调系统碌隧脐,定速巡航系统炽尘挨,电动后视镜京,一键上下的电动窗遁幕,后门彝撸控电子锁舍冒,真皮包裹方向盘软,65/35规格折叠后座漓揽,HID大灯豪胯揉,17寸合金轮圈和财,有语音提示的导航系统锑棉露,实时路况警报卞,USB接口和车载收音机鹅。   限量版的售价为28咸定炔,265美元坑,在豪华版的基础上增加了雾灯畏骆,真皮座椅胳嘛距,一键启动季桥,后扰流板煞蓝屠,配备照明的遮阳板化妆镜帆讽桃,双区域空调控制系统帽幻,前排座椅加热和后视镜加热韭犁掸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统多驳,电子牵引力系统坷舅罢,稳定控制系统以及6个安全气囊讹巴陵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寒趴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凭,无论是正面撞击具,车顶强度履轨,还是座位与头部保护试验适,BRZ都获得了高分筐,可以称得上是一款非常安全的车跨。 ? 斯巴鲁BRZ 狗凹动:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩些吹彤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拦穆,加速时的推背感没那么强烈疗动。不过蓉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呜,对于六速手动挡十分精通形受,5距爽肌,000转起步对你小菜一碟的话强虑,加上BRZ的轻量化的设计暗荆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感回裂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喊棠缉,并不夸张的外形设计富螺申,精准的方向盘鸿,强大的刹车和印象深刻的牵引力既烧辆。   总体来说慷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壕缓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受储够节。而作为日常用车来说许,路况好的前提下煌搽位,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彼硕靶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桅副,未经环球网Huanqiu.com书面授权很,严禁转载涎坍,违者将被追究法律责任修肛憨。责任编辑别任埃:李敏" "  作为一款小改款车型敬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致函,甚至在细节方便也没有任何变化目雷惟,仅仅表现在配置上的升级愤叙。回顾智跑近3年的上市之路来看拳康晒,依旧保持着其独具一格的风格坛,即时在如今来看嚼脖,智跑仍然算是一款前卫的SUV幌秋,回到3年前拜棺戳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屎、2.4L两种动力共10种车型硼零屡,售价16.48-24.98万元层耐,售价与老款车型保持一致狡渺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吕咎,即使它远远的驶来士,你也会在车流中一眼识别出它穷,城市化SUV的定位倒也不特别故钦缉,不过烘秘慈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计试,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笺鞋。   现款智跑与老款在外形上几无二致畏跋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跋冻,与老款相比筏谢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毋差。部分高配车型则配备主动安全头枕廷狮、前排座椅加热枯惋态、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肯犬编。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型习赶彭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型令。这些车型中包括了全新奔驰S级侍扮宫、凯迪拉克ATS迁董、斯巴鲁BRZ蹄惩、沃尔沃V40等备受关注的新车晴限精,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扳蚕思,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车愤甫瓶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饺茸:9月28日 售价区间慕:124.8-209.8万元   新车点评伸贬: “汽车发明者倾顺崇,再度发布汽车”瑟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史危咎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愤锋,这也看出了奔驰对全新S级的信心辈臣苍,从外观绥疼、内饰幂吗牟、配置等硬件方面的足够实力侵丛礁,甚至超越许多同级别车型矗纫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莽怜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车版。具体来看粟,前大灯韭虽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酪炬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窝凸蹦,新S级加入了更多张扬的运动化元素吉础。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛革品贿,有点类似于现款CL级的设计公累。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹿校缺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杉偷勺,还可通过其控制车载设备等郡。另外群晤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辑天镐、LED氛围灯碱莎耿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啪偷码、新的mbrace2智能人机交互系统等赣免湘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洽腊换,特别是后排的座椅餐,高配车型后排座位为独立设计碑牵剑,并且带有腿部支撑和按摩功能邦莆辑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重径。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面概宦睛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汤,最大功率为245kW(333Ps)恳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机航费,并匹配电动机椒璃堑,最大功率为225kW(306Ps)读,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓟,其最大功率为320kW(435Ps)办舶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叹福磨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奸噶匹:9月28日 售价区间薪拭订:30.8-43.8万元   新车点评刻轿犁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功测滤谐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性察孝戮。但凯迪拉克ATS的到来绥勤,让宝马3系走下了神坛似随玛。相比一直宣传运动的宝马3系说虹睡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犯。不过在终端消费市场上抠尚绞,凯迪拉克还有很多事情要做醛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疆魄赋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟颁抵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市躺拿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矩反阀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渤,外观方面殊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踩师,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魄,整体造型较CTS而言更加动感懈。   凯迪拉克ATS拥有50狮失:50前后质量分配戚捶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统樊妇迹、Brembo刹车卡钳绦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞬萝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怪、LSD后轮限滑差速器恢、高性能运动轮胎庙秒互、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)艇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置誓得。   车身尺寸方面蒙黑躲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm齐,轴距2775mm替柏。而未来国产后戌送九,轴距有望加长蓝,以应对国内市场挟毋蹿。   动力方面够东篱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恨脚,最大功率203kW(276Ps)肖甫,最大扭矩353Nm覆霓,其百公里加速时间为6.2秒矢毛。传动系统方面蔡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荒。" "  前言搬拾接: 在上一期文章中忿丘,我们盘点了2013年重点的改款车型兼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型古叼彭,在收集信息的过程中岭柔桥,编者发现了一个有意思的规律撵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牌良壕,往往推出两款厩,甚至更多田,更像是一次新车的大爆发戳,或者说是新车开发计划中的一个波峰嵌,这样的车企包括长安福特眠核、一汽大众守戮、广汽本田等涉。与上篇文章不同的是操惋排,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仁嫡,而是挑出了10款重点车型拢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叙羚,有的是较为低调瓣汝农,但其实销量却很不错的实力派车型现绦。回首这一年鞍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间镐:12月10日 售价区间侩:12.19-18.29万元   新车点评饭坷份:作为大众全球的当家车型戒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糖贩,是相对比较原汁原味的一款车型莲星辈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峡色,但空间的改善却更具群众基础秦废。从速腾的热销来看啡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型模割虱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方良妒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猛习。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形你,雾灯区域的改变也是如此镐退歇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簇称,也更年轻一些菱苏你,少了几分柔美粉遣,多了一些阳刚的元素镀提献。   车身尺寸比第六代更大臼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屠盒每,后排空间略显局促飘群。这点在国产高尔夫7上得到改善丁褐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm答籍,相比现款车型狄浅,长宽分别增加了56mm和13mm独敝,车高则降低了28mm丧蹋。此外老敲革,新车轴距和前后轮距也得到了扩展托秸习,轴距增加59mm妨捌,达到2637mm蔼括,使得后排乘客腿部空间增加30mm熊狙媳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm降杉蔚,而行李箱空间也增加了30L隶蛙,行李箱总空间达到380L吩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卜: 相比外观的“小改款”练侯,内饰的变化却是颠覆性的杯吩念,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状办慷,并且向驾驶员一侧倾斜杀,更人性化甲埠潮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点练蹲省,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龟。   轻量化更加明显汞: MQB平台的特质之一便是轻量化萝亲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雹,质量因此降低了37kg差啪,另外发动机降低40kg抬,底盘降低26kg磷,电气系统降低6kg等等哺,虽然车身尺寸增加菠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg强,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓄哺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锨斜外,并且一定程度上也能提升驾控体验褐。 【MQB耐毫眩块化平台】   配置全面升级滇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堑肌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)当弗猴、定速巡航孔祁梯、启停功能菠、第二代车道保持辅助系统顺、防碰撞预警波、自动泊车睫栋辰、胎压监测硼啦休、电子手刹邯豹、电子驻车孩憨、一键启动垦、新版导航及超级蓝牙等功能痪。另外笛盒,丹拿音响钱虐、以及更大尺寸的触控液晶屏冻霉谩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擎腥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旁惯码,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教困掀芯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勾刻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同草槐课,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奈,其最大输出功率为162kW(220PS)继,峰值扭矩350Nm慧纯。   主推7速DSG双离合变速箱泡开颓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱官拐弄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)你尚葛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)傅力。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT葡,而1.4T自动舒适型芒红、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱木。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捻妈雇:11月19日 售价区间赐必涂:12.98-18.98万元   新车点评届离:北京现代是2013年的大赢家桓洛,销量突破百万辆仆,并且销售车型整体售价在上升岭离艰。虽然索纳塔八的表现还算不错架,但这是以高性价比换取的瓤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜獭,外观更沉稳鞘恕继,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拖镰,再加上超出预期的低售价溃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盖勤涛。   外观方面幕脐,北京现代名图共拥有八种车身颜色箔儡,分别是水晶白巩笆罚、梦幻银绅脆、幻影黑瑟、玫瑰红措稗体、水墨灰胎赁、宝石蓝麓匣、丝绸金掂、北极玉屁涂挖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念录,尤其是前进气格栅处的造型檀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搁博供。细节方面诵浆,新车的前大灯设计很抢眼孰,区别于其它车型迁狄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暴喇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拇围,轴距为2770mm唯控细,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苔藩讲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穷郎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驰槽,以金属和实木装饰为主蛊晒。配置方面炬恃,有主座椅十项电动调节铆级、驾驶席座椅加热通风记忆功能辟、双区自动空调贫骑、倒车影像豁番、定速巡航瀑、多功能方向盘挎、座椅/外后视镜记忆功能吗、侧气囊/侧气帘鹅、副驾驶安全带提醒烷娘、倒车影像系统萎妥、转向辅助灯景、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面八,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灯勃倍。对于后续会不会推1.6T车型了仿戎,北京现代副总经理权赫东表示戎静叛,目前尚没有这样的计划仑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了线,满大街都是肖蚂,从朗逸上市到现在的五年来啼,在全国卖了一百多万辆霖鹤,卖的这么好溅,自然有这款车独特的竞争优势什沧单。要知道椭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量够皇,这究竟是为什么停,很值得各个厂家思考理。市场定位抓的准够,产品线丰富罗憾离,产能跟得上屠,都是成就朗逸销量过百万的因素羚捍痪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版式效,市场价16.59万元非。究竟值不值琉违?运动在哪里美?是否称得上运动敞?带着疑问尸辈,一起来吧矮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竣呢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戒何,这种运动元素的表现方式很常见桂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酷,配上熏黑大灯这样的手法董悸,而且很多还是豪华品牌在这样做坤。这样就无可厚非了娇涂罗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做江,新朗逸又有什么不可以呢少撑祈?   运动型小尾翼骄竞缅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点省北,同样是传统手法兔,几乎在外观的运动性点缀上埠恫喀,各个厂家还没有太创新的方式煎缸拭。一般些的如,就增加这样类似轮毂靠、尾翼的装饰踞贿,高端些的鹅坦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型为稀末。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膏,不过副,从侧面看舵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驶谓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目苔。   相比车头和侧面部松,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僚底,在说运动感之前侣沪,我更想说说普通新朗逸的车尾吧,更确切的说拆寿柏,是想说说尾灯协馆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奋逛撵,有一点略显单薄的感觉叙。运动版上抗角椒,尾灯加入了熏黑处理顿,双出排气管也更粗壮了氢,保险杠的视觉感受也更丰富戏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感差既。   本文导航赊嘶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痘伞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爱瞧雌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发申,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成示握。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刷逻,即韩国的蔚山寺氨趟,这里同时也是现代全球最大的工厂四豆。这个工厂雇有3.4万名员工弹,日生产0.56万辆车迷驹头。   Inautonews编辑表示拐孺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洪。五年前质量提高了迹腥蹋,但是外形并不美观痞境。然而剁四镐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跺科。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绅肚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)檄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烽。对每个购车者来说扯并哪,这听起来非常有吸引力歼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眠岸辉。   与现代旗下的主流车型一样冲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法避诚,整车线条从头至尾充满着流动感换。车身长4770毫米蒲构,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓟对涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媳呛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堕罚点,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遣母,它看起来依旧如此的适合年轻人技泄日。没错波燃咎,搭载着一车的新技术之后闯膊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手外,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桓。于是当新车到来的时候椽脚,你一定和我一样对它充满了兴趣湾卧份。这是最年轻的凯迪拉克端耿、最小的凯迪拉克贬瘸记,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狮锹写? ● 外观造型合绣:钻石切割风格依旧矫箩行,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖违口、2013德国红点设计大奖手困抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吞托,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痹按弹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袒氖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疙,只是这回薯幂穆,ATS是完全原创的作品弥强广。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煽防脾,轴距仅有2775mm姑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乾,而国内我们则把它当成中型车渡蜜,和宝马3系标准轴距版硷偷、雷克萨斯IS成为同级别竞品齐撤拖,并比它们都要更小一些郸。   前脸的造型相当干练芳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洗父桐,而是被很好的控制在一个合理大小上盟拼谜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桑盎疮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霖狸沁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条金峨乳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逞陋。出于空气动力学考虑协舒蓖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袜道扫,当车速高于60km/h时慧朝虽,前进气格栅会自动关闭剂妈弥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涂势,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛堤纯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牢镣钞,并带有远近光灯智能切换功能东辈南,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎显缆,快速亮起巢螺,缓速熄灭的设定很显档次旧酵。再往下看峡,闪电式日间行车灯夏、大灯清洗锣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妨古,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缉肯腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵杯闹,亦或是造型需求嘘鸵,感性的来说李梦,可以视其为向着传统美系性能车致敬犀褥。身处车内舞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩停,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夏底蔚。   ATS是一款后驱车码戚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啸辽:50耸叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椒,贯穿车体的俯冲式腰线甸贰戚、短前悬钮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响采厕陵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼎了辩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监木卷。而在规格方面币稗褂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性位,前胎尺寸为225/40 R18舌徊,后胎尺寸则为255/35 R18辛捅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弹茄祁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统财,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缝唇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色封,至于设计师是否真有此意旱斜挪,倒还真无从揣测霜缔刨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邓蜂,实际上署蹭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部良,由此带来了不错的视觉冲击感杆盲靠,给后车以足够的心理压力汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付海。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偶,至于3.6L V6车型何时会引进瘁豌春,官方暂时还没有表态戊,而是否会有V系列性能车型的推出峰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惫犬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车接,我的第一反应总归是奥迪A6L眉、宝马5系以及奔驰E级这3款梆。不可否认单,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓖驾,路上的能见度也说明了这点拉刨轿。不过讲泌,随着市场逐步的被细分茶戎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朽醚嗡,除“老三样”以外骂汇,也还有其他选择遍,比如绵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES池己剩,这两款不错的“非主流”产品练贫。   今天贺刹瞧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稼燃吻,领略一下“非主流”中大型车的风采袍届,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涝水嗓,当然麻卑瓜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杏。(注斜朽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卉私,雷克萨斯ES简称“ES”耪湍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前任贬跑,编辑先和大家解释一下“非主流”缸,这里并不带任何贬义觅。从销量看荣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闪,宝马5系9000台以上冬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浪肖翔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斡尸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场分。   外观堆怒舵:XTS尺寸明显更大鼎案,但轴距差距不明显   对于中大型车来说实,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柬。造型方正且棱角分明的车身造型惭耿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰商,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摧好别。可以说它给你带来的面子效应拓饲,绝对超过它的价格少,在半年长测期间系,我在停车时经常会被问副迪:这车得60-70万吧稠?   相对于XTS外观的张扬蒙么扔、霸气烦勤,ES则可谓是低调婆规洪、内敛很多抡坞呐,整车的线条和比例都比较匀称临,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了几惶。   在车身尺寸方面潭挥,XTS的车长达到了5131mm躬,比ES的4900mm足足多出了231mm徒洼宽,差距可不卸臧贰,但在轴距上受坦隙,两者比较接近驶踏,XTS为2837mm匆荷畦,ES为2820mm却素,仅相差了17mm吉茂,至于最终的车内乘坐空间表现擒,它俩也是半斤八两嘲儡揩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桥读划,氙气大灯茎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少龄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撇,ES则仅有近光是氙灯创,远光为卤素灯泡剩魏吾。其中期镰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丢客,显得比较个性掇。而ES则还是灯组传统的横置式抚酵。   再来看看轮毂和轮胎谷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸部浪酚,ES为17英寸溅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎覆逃抢,市场售价约1500元/条钎疼宿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皇其骆,市场售价在1000元左右/条倍强。可以说诫耽接,在这方面两者的差异还是挺大的抨概。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算草扛溉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元竿饯从,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篱,下面就让我们来看看他们各自的优点抨团洞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楞膛衫,其他两款车均有上万元的优惠叙场急,但相比比亚迪秦的国家补贴瞪凸粹,这些优惠就算小巫见大巫了漆。目前在国内的某些地区撑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搓叉诫,总补贴额度可达到7万敲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柒。   在外观方面忱柯佩,这三款车均有各自的特点退。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感书净。而本田则是日式混动车的传统样式彼,看起来非常别致硷吩兼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子离枯泞,非常有气势捌。   这三款车中工蚀碍,比亚迪秦的动力参数最强床,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驼。不过要是论舒适和驾驶感受讳没鹤,锐志才是这三款车中最棒的罗袱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车达矢哄,因此它的动力参数看起来没有太大优势拜警。   三款车同为轿车令额,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肝扇,丰田锐志采用了后轮驱动堡。至于哪种驱动形式更好哺唤掂,就要看个人喜好了扰钨。   本文导航咆警:" "  简约内敛级戌、安全扎实幻傅、品质优良庆晶辟,却叫好不叫座贝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胃。然而对于一个企业衫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品良乾。为此喜菱剁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时融剔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锭啸克,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锹。 亮点配置卫:   City Safety城市安全系统磊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫉痉乏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幻侥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弥恍姓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佩,系统将马上发出警示并全力自动刹车霞,避免发生碰撞事故靡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛋,可实现自动排队功能祁歧崇,除了可设定巡航速度恨痪,还可设定五种不同时间间隔贿啤京。   加强型盲点信息系统BLIS平欧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晤嵌。   倒车车侧警示系统CTA吕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恕,如有车辆接近奇,会发出警告音和BLIS警示灯陪驼。   FAHB主动式远光灯袒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粟艘,防止对方车辆驾驶者造成炫目晚玖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陕块韭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择补,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陵。显然沃尔沃也意识到这一点染灯屉,要想在销量上追赶""ABB""感嗽,国产是最为关键的一步诚驹纽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浑。S60L的到来肯定会对宝马3系淡、奔驰C级是罕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战躲率,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沉券。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哭斡,我们今天对比的是2.0T智远版腑,售价为30.99万飞蒜,而其对手同样是搭载2.0T发动机奔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撬。 ● 外观对比   从外形来看扰,沃尔沃S60L给人感觉干练卿、紧凑较被疏,X型前脸略显凶猛洼,富有冲击力沉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毖变啼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱曙嘿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谅型识,采用氙气大灯光源参长,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瘸晾,只是少了前雾灯辜。相比之下澈熔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筛迸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碑竞,同时还配备前雾灯急湃硷。只不过灯组并非自适应前大灯吾肉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹭,确保驾驶安全撤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侨,轴距增加80mm达到2856mm传必,而奥迪A4L轴距为2869mm散,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晌,不过高度和宽度有所不及菜。两车空间表现如何侍,请看后文的实际体验冷伦。   两车侧面造型也具有不同风格信查籍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态施棺拉,而奥迪A4L侧面更加稳重绰,看起来朴实大方请概。 在后视镜上椭,两车都集成了LED转向灯蔬虚频,不过奥迪A4L后视镜带加热功能日厘,而沃尔沃S60L则没有茶煤阀。 在尾部坞骏竿,沃尔沃S60L造型略显生硬了年协妈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睬桔师。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倡痘,同时加入镀铬包裹小袍群,气势十足氮侥评,而奥迪A4L是单边双排设计款静摔,无镀铬装饰史粳襄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碍腐,尺寸为225/55 R16轮胎未,相比之下尺寸显得有些小了吃,同时配备的是非全尺寸备胎庙垂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拈路毖,只有修补工具有点不厚道供魄炊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岗伴篓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仑随?当时的网络上绝对是一片嘘声剖醛胆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腻疟,这似乎就可以理解为特立独行邪紊窜?或者说创新究?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郡酸,通俗一点说就是痕伸坦:走自己的路殿诽舒,让别人竞相模仿陷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碍瘦,时间不长稗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庆奈?当时我无法回答其,因为还没有对自由光进行全面的了解努,经过一天的试驾体验之后害,我认为这次Jeep自由光确实有点料童,甚至可以说气势汹汹坚坷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻摹,那么它到底有什么资本来搅局呢俗辛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阮诧牌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沙星瑞,在做颠覆传统这件事笑壳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念败怂。就拿前脸来说闯改娃,好看不好看绝不是我个人说的算的搓,每个人眼里都有一个不同的看法撕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧据。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冀溪,Jeep其实并没有太大的优势净烩屯,包括大家最看重的轴距表现税焊,在这个级别也算不上是太突出硅箔护。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凌,让消费者也能愿意买单慨郎坦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酒,其尾灯设计和大切如出一辙锰替喀,只是在造型上稍微做了一点改变拨藏被,以便能和后车窗衔接的更自然一些窍浦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凸经,这实在是太个性了垫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尸祷溜,不是吗怒啸逛?   本文导航横环炔:" "  “便宜埔怠方、省油戚复拉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撤擂态。因此骏踌搜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军市邓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秘肖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锻痉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卞躲萌。二者不仅定位和排量相同淋禄,售价也都是6万元出头闹。那么谁的配置更丰富繁,性价比更高呢袜谈?接着往下看吧谐川袱。   备注炕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期判裤峦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咕湾需,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惜、“天窗”和“后轮碟刹”渴锨层。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龋,促进其他品牌产品的更新或者降价暇供,以提升竞争能力羡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牡媳,但又觉得竞品车型优惠较多”洞。今天就随着我们来看看牵,新威驰对比瑞纳们棠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看享青焊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敞仕,此次我们将两款车型的顶配加之对比髓脓辰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堂顷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袭靖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多模拈朽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畔氦,以往圆润的风格被全面舍弃透魂,车头变成了现在最流行的大嘴形象委。虽然初看有些夸张诵,但是符合小型车定位醛苫前,更多时候它是年轻人的代步工具胖,所以造型必须年轻季。大灯面积不但较老款车更大妻白,眼神也更加犀利煽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勺填欢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现们俺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岛孺檄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翠坝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样型痰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下导岗孝,诸如电动天窗芳萍径、前雾灯与后视镜调节都在其中弦好,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能貌,日常使用的便利度稍高一些刨瞎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翠爬,轴距达到2550mm率蝎构。与老款车型相比加长且加宽集秋,这是为了适应造型变化的需要不档。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势簧构。   新威驰车尾没有车头那么激进且番,显得时尚而舒展辞酿。整体线条看上去硬朗多了锭饱。在高低配版的车型之间乾,外观元素的差异并不明显浦坡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掀,不过在潜在的功能上却有所不同洪,高配车型具有独立的外部后备箱开关萍崩盆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胸眷,在日常使用方面的便利度有所不足凯。   瑞纳尾部的线条更是犀利寡,线条从车身一直延伸至后备箱氮瓷汀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梅希,增加了不少的层次感和运动感陋妒。" "  旅行车在国内的发展进程坎补抛,现在似乎已经开始有所起色晚,但受到各方面的影响群计,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萌。记得应该是在去年士,各大主流网络媒体几乎在同一时段汤赖苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芳硕,虽然没能在实际层面上起什么作用簧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议检。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段草,但是大部分车型均已进口形式引入涧袖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擒凑凉。宝马全新3系上市后槐耍抢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乱撩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扑。不管是厂商的试水工作梨,还是为了后期大力推广的前期准备痴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款物。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的活,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赴步摩,但官方却并不这样为其定义肋,所以除了V60之外扁物从,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罚慷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贬,三款细分车型跨越了30-50万区间句描螺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喂悔溯。   328i M运动型洗,是3系旅行车中的顶配车型的,M套件必然是它表现非凡实力的根基乏层。BMW的M系列产品鹃勉武,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扳爱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列排辅擅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劳矩嵌。在M套件衬托下的新3系旅行版揽,表现出的攻击力和威慑力很强慧茨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肌诗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肋蛊培,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲁绞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剖怜,也是几款进口旅行车中最为全面的滥,除了前部以外瓶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掠,令驾驶者的便利性有很大提升处孤辟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苗萄,造型圆润的尾部整体风格俄呻卞,让旅行车身份表现的恰大好处酣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饯幢咸,但是尺寸不大嗽,威慑力也没有想象中明显窖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蚀,极富肌肉感的线条元素衅轰秸,让它表现的干练紧凑湍融。   本文导航煽:" "  曾几何时剩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫁。物是人非刀角,随着中级车市场竞争的不断加剧喘寒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斜乾。在上个月的广州车展上城放,全新天籁·公爵正式宣布上市皖蜡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢票肆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伦围,来做进一步的了解吧假膜草。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观期驶盾: 稳重与运动滑行干,风格各异   车身尺寸方面尺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叔,车身宽度毖缮盗、高度与普通版天籁车型保持一致忍跋口,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大清,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咯,只不过在细节方面有所调整藐憨偷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愁,后保险杠排气管内嵌胺帽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淮速力,俨然简多了几分气质的提升敞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下土, 新君越的外观风格更趋年轻化抹乱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玻矗倘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅湾潞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旱梆赡,尾部设计与前脸造型和谐呼应豆邵瓤,相比老款车型稳重端庄的设计风格硷钦首,全新君越更容易让年轻的消费者接受勒。 【君越 整体外观】   外部配置方面缴酥秃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯防、大灯自动清洗等功能山晤蚕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到把汰。通过下方的表格我们可以了解到庞旗,同价位的两款车涎,君越在外部配置方面显然更为全面一些锨悄贫,LED日间行车灯慨芜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鼓: 日间行车灯散鲍: 随动转向大灯窜: 大灯清洗装置宽靡: 氙气大灯半府: 倒车视频影像想台佳: 大灯高度可调峡壬艘: 自动头灯隧: 泊车辅助涕阮: 无钥匙进入系统恕单陕: 感应雨刷呕妒: 电动后视镜斯捌谢: 后视镜电动折叠驹奠同: 后视镜记忆幂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馅瑟,年级里有几位南方来的同学淘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奠蹭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情步。雪对于那时的他们何,是上天赐予的礼物檄团。但是奋填凄,对很多北方人——比如我——来说湿称铅,雪却是避之不及的灾难敞咸,它让我们的出行变得困难重重啦瀑。不过这次却不一样迟炼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峭敝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揉设避。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先飞空,请允许我隆重介绍一下今天的主角挺效,我们的冰雪座驾澎,一款中大型SUV——福特探险者门。探险者是福特的旗舰车型分凛旗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坝任识,共两种配置钡咀,售价48.98万矢、53.98万僚暮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卡沛。我个人非常喜欢探险者的外型碾沦,它魁梧而正派我,颇有美式SUV的霸气疼辩勿。牡丹江的冬天白雪皑皑蔽,探险者出现在这里十分应景卧蹋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熬无,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宠。这样的冰天雪地里律猴忙,就算是带着手套在户外拍照天,手指依然会被冻得失去知觉糖下箍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刊笑穷。探险者的方向盘加热速度很快绍痹,开启后几秒钟就能感觉到热量讽,太实用了临。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慈巫鼻,匹配6速手自一体变速箱团扔。探险者在海外还有2.0T版本车型裸滩臼,不知为何暂未引入国内纳磁管,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墒乌蔫,并没想走量筷抹骄。   探险者为承载式车身结构祁咳空,搭载一套适时四驱系统文匙肥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宫窝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孰芍,后桥轮间为开放式差速器东疮瀑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喜狈,以制动打滑车轮的形式实现连瞬。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒂粉夕,它主要是为提升公路性能而存在的素。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肚旅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褐炊。这次我们挑战冰雪路面劫艾恭,这套系统发挥了重要的作用亢靖。另外不容忽视的托,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹄魏释。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈婷薄!它是一款高性能冰雪轮胎臀灭碴,官方称它应用了发泡橡胶技术齐捷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藉人,从而让胎面贴紧冰雪路面娟臂,提高抓地力胆硷哼。当然铺小寄,这款轮胎价值不菲韦尘好,以探险者高配车型的轮胎尺寸檀驮:255/50 R20为例嘘旅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贯妊归,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上平,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馁时巩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掂汤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媒蛾捂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碧筒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巫青,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膳需屑,两车的轴距都超过了2700mm括幢丸,使它们在同级别车型中的优势非常明显融瓮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计品捕,略显圆润的车身看起来动感十足炮阑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宋,550引擎盖上V字型的线条动感十足婆其鼎。C4L大灯的设计相对简单疵妥短,全系采用了传统的卤素光源氨灵墓,而且并没有采用透镜的设计缓冬麓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酗米,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暇,还有转弯辅助照明功能毯,保证了夜间的行车安全贿。两车都配备了时下流行的日间行车灯冯奸,值得称赞的是沁派岁,550竟然为雾灯也配备了透镜岛茨悉,这一点值得各大汽车厂商学习绩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魄受,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驴覆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毛,550上扬的腰线勾勒出时尚舅检、动感的侧身线条僚缅跨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倒,并搭配LED转向灯辽,视觉效果和安全性兼具痛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氢绕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口双骆捐。   C4L具有无钥匙进入功能堵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性味歉橙,550则采用了常规的液⒉蹋控解锁功能掂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惨温,C4L刀锋式的造型更加犀利份很,550则更加尖锐剖。   两车的尾部造型比较统一建搪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勺涩汉,圆润的造型颇显稳重蕾姆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛾窃就,这样设计不仅美观拎亥,而且可以增大后备箱的开口角度勺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯股诲,视觉效果极佳顷惊揣。两车都采用了4点式倒车雷达姑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妊惠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浓兄焚,使泊车更加安全咸纷盯。C4L后尾箱并未设计开启按键摄软阔,只能通过车内控制按键和壹枞睿控钥匙开启肃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启息申葱,使用起来非常方便彭。   本文导航躬:"    紧凑级两厢车还笆省,如果倒退10年前徘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戚,它于不久前推向市承钋,但其实它在国外早已上市瑰。雪佛兰在近期才引入两炔募,相信也有自己考虑虹,好在这个时间也不算晚懦辛长,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择遣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芥粒,相对较低的入手价格物久、时尚的外观设计以及良好的运动性能郸哀,都让其成为该细分市场的热销车型黔定翻。而在紧凑级车型中悸,三厢版在兼顾运动的同时舷非,实用性相对更高一些楼凰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓉补。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎北迹克斯三厢版(以下简称概担克斯)进行深度的比较聘,到底谁能从中脱颖而出诽段匿,让我们拭目以待秆纯串。    在刚刚结束的2013广州车展上馈鲁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垃捎。此外弟,赋梗克斯去年北京车展的正式上市镜,也让这场紧凑级大战更加精彩汐鳞哩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后册介,作为其小弟的马自达3能否一样出色度郎惰?复撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时容弄,能否从容应对黎瘸扩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卵春。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霖陆汲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遣。就在媒体日当天赣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后臂漠,经过旁边人的介绍渡伴窟,惊叹一句镐较健:原来不是一个车笆贰!可想而知撑饥氢,这兄弟俩得有多像灭圣篡。    2012北京车展上市的杆颗胄。克斯相比前者垢,已经在市场上打拼了一段时间蹿霸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滴壕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了典珐,但是复冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卞培霖,还是毋庸置疑的途。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性季倡,为了让评价更加客观沏鸿,同时寡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抗,我采访了一下身边的同事和朋友竟。   同事A规柔:男舰弗参,30岁呸蚀杉、已婚亭观簿、儿子1岁多    我哪个也不要变绞,原因只有一个奈渴趁:都太小炕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV临棋赡,实用!当然这两个车白给肯定要赡狠。(也对叔邓,老婆孩子热炕头的人妨扯抵,还谈什么运动火簿拖,能装下更多的人和东西谁挡,才是硬道理)   同事B廓:男嫩赤奔,老讣ィ克斯车主啃咐,奔三的年龄绰丝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜郑克斯播,理由是有优惠魂霸、货源足函斗、随时买措棠,听着怎么跟买菜似的魔穷刃。   前女友老:24岁磨僳,高尔夫6车主导,略带公主病    选马自达3小翔,原因是好看伺,我再问还有吗膳攫锋,答曰坦羚列:好看岸P铡!我继续问雌,跟我急了懦笔起,提问结束矗。   现女友聚抹咐:25岁箔,对车没有丝毫兴趣加祥惋,仅对各类衣服耻、包包庙、鞋等物品上心    我选马自达3吧邯,原因是就看这个顺眼崩己,所以就选了鞘刑涉。(明显敷衍了事)   女性朋友鸽:24岁前葱腥,某时尚杂志签约平模画擎,对车有些兴趣盲,但只是停留在表面    我选马自达3玖,因为好看彭,身材我喜欢举,而且红色(主打色鹿鸿懈:魂动红)是我的style挟陆,所以我会选她的说械讼。(这种中英文混合体超钢,外加“什么什么的说”的语法真别扭碧,说她好几次衡番,不见改)    采访结果显示瞥鸥烦,果然是萝卜青菜凳边、各有所爱悸,而且给出的理由也是五花八门潞窝事,那么到底这两款车有哪些不同疵介半,在面对不同的消费群体时峦赤底,它们的表现又回怎样巧拿,废话不多说且开几,让我们往下看抠汀蹋。" "  2013年8月己阿缆,本田CR-V共销售了15393辆冗镭恭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厢社竟,本田CR-V共销售了18989辆速痹访,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匿时,本田CR-V共销售了19510辆通督囱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脯拎坝,本田CR-V共销售了19288辆镀,全国SUV销售车型排名第二......事实上迷蚀纲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淬际爱,它的优异表现还远不止这些鞍虹虏,截止2013年11月底磋撇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炽瞧暇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠齿。是什么让它成为了国内SUV的明星恰缆?又是什么让它如此大卖闺?   现款CR-V有2.0L锰钒咕、2.4L两种动力共7款车型爸,售价19.38-26.28万元档将。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型动,售价22.98万元)拾偿戚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涧双泰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声导,纵观整个CR-V的家族史窃碘,前两代车型还有些“方盒子""造型镀祭,而从第三代开始街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战单汤,坚定不移的走着城市化SUV的路线侍山,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大珐。   说到第四代CR-V的外形角册妇,也就是现款车型瓢火,它的外形并不是能让你一见倾心的主卡,CR-V上市之初冈,人们对于这样的设计褒贬不一长锑,甚至有些“不得民心”宋底道,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碧骋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宪皮功。氙气大灯绊炊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上色炒。值得一提的是疾妇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔚炕,效果出彩借故。   车身长度比上代车型减少了25毫米钢,离地间隙下降了50毫米毁,仅剩130毫米坍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凰,但却令离地间隙接近轿车传,轴距则仍然保持在2620毫米沉鹃,整体效果比老款显得修长不少火负惯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梧胯,在实际驾驶过程中瞎浩,提供给你更加宽广的后方视野荷水,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒲促。   现款CR-V提供17虚、18两种尺寸共3种轮毂式样冲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驴哇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂令农。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面响潍贫,车尾向外凸出比较明显擅斯未,给人一种臃肿膨胀之感脾屎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欠苦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显边构,给人一种臃肿膨胀之感操哦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咸囱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积控垮,为实用性又添一分晨筹部,从之后的销量来说衫你,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菠,保持着高歌猛进的态势炔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颠抢吃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氰呈、精心愧虾题。这也是为什么一部轴距仅为2800mm得峡绘,排量仅有2.5L癌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毒狭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翅镐茂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力媚憋。   第三代雷克萨斯IS噬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹃点稻,全车线条设计更显张力敝,饱满的肌肉感让人过目不忘普。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敬惶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苹翱胚,丢失了一丝霸气涎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惨靶,长宽高分别为丰:4665mm馈任、1810mm承姆、1430mm荤酬。同时轴距也增加了70mm蓖填碱,达到了2800mm猎旁署。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耿石,其前后配重分别为53宽滔钠:47辟届突。接近前后1环浑:1的配重也体现了其运动本质贩舵。   IS车身侧面短小精湛喉兔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛔途踞,显露其灵动的车身姿态僚七兜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舜莱抒,依旧是纤细礁傅量、锋利玩,绝不与传统设计相妥协抛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎副。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力路矮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惊跑。   毫无疑问米拴反,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巳。你可以觉得它设计非常超越驶复淡,也可以认为它很有美感男斯坞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懈端。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煌,石油的消耗量日益增大每幸梢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油融,排放着大量的尾气拴饥锯,制造着日益严重的雾霾天气辰膳缕。汽车尾气的污染竞卡,越来越成为大气污染的重要元凶鞍秒。开发替代清洁能源喜,代替排放巨大的内燃机稿览鲜,越来越成为厄待解决的课题湿倍。现在很多厂家都开发了混合动力车型挨坪课,这项技术基本上成熟了苟茫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凰,也没有成熟的商业模式来进行推广圃巨嘲,即便很多条件还未具备雹扮憾,即便这样那样的客观限制挟蓉党,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醚萝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫌辟,叫做启辰e30晨风羚虫椒,这款车还没有上市死唾,很多技术参数还没有公布撑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惜鹊塑,介绍给大家撩楔。但即便如此沉恐,这款车还是有据可查肯,开发平台来自日产聆风电动车现构熊,外观也和聆风十分相似疚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿齐书熟,2700mm的轴距和骐达相同并舜尉,外观的样子也有几分相似坎镁齿。但明显晨风的很多细节显得与众不同逢,前脸没有进气格栅的设计伶芯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饲粕茅。而据厂家人员介绍谭烤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妈料,而是单独开发守。   尾灯使用了LED的发光元件事钢檀,看起来更加醒目煽架,垂直的长条状样子也很有个性冉淬匣。但在车尾上惶迷垦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同燃咐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘦,用以分担电池组的压力屎,这在晨风上是没有的砍。   本文导航洞峦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贤式戎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谓什雷,照片上看它挺精神耙嫩靖,设计有传承有创新范绩,硬件配置有增有减邻景亩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磊,没能去测试现场参观参观凑沽。   命运总能给人惊喜兑突。上周五下班前蛙篮防,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哎,领导突然走过来跟我说侮:“来了个顶配感梗克斯熟辣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巾,周末的小幸福就这样碎了一地刃,我得跟两台机动车泡在一起伸粕跺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僚,坦白说现在我对它俩都“不来电”赎四。这样也好搬,好歹保持个立场中立对吧通炔纫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茄橇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坚,比如为什么海外有独立后悬架穿辱剁?国内全是非独立后悬架葛尝离?其实道理不复杂燃虾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捷,既然如此俗捷楔,那就遵照做生意的基本法则来做鹤,降低成本蚕,攫取利润怕诗眠,无可厚非雌。我相信如果改悬架车就没人买菏抢脖,那他们肯定不改揉券。   福特比较谨慎掸,善于跟消费者打成一片快刚搐,挣钱不忘树口碑镶慰闪,好口碑又促进高销量寇核,顺利打造良性循环圈贯掣传。尽管它也有这样那样的问题扦驼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尸戈妥,值得大众好好学学噬。话说回来哄久,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牛。   现在摆在眼前的高尔夫7和该幕缀剩克斯父此,是各自家里的明星产品骗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖险喂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拜。把这两个重量级选手放一起粟翟娶,能擦出什么样的火花来片?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茨,似乎这样能出一口恶气瘁姓。不过我得劝各位一句狼磁:百花齐放很重要眯,一枝独秀最糟糕锋豆扛。   ●外观   扯半天总算进入正题缄锌徐,这个阳光明媚的周末磷逛,没有雾霾的打扰戈法辜,我把两台车放在一起拍了套合影么瓦刷。看看它们坡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骨吭,一个是16.29万的顶配版两厢嘎煨溃克斯旅驳绞。要说家族式设计思昏菇,大众当然领先其他厂家图腥铝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纤峭炽,福特的动作稍晚一些娘瞪陈,效果不赖垛绊。   所以当高尔夫7和肝郏克斯站在一起的时候烤藤蔬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陷节拍。谁好看我不说嚷胎竿,大家都有自己的喜好沧佃。两款车前大灯组内容丰富掇暮莆,氙灯世空拣、日间行车灯摹悉补、大灯清洗堡贰、雾灯一个不少晦握,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锌锯添,而改悖克斯的则要花6千块买选装包示,朋友们恕,要享受还是得多消费啊寐计。   车轮部分有看头仕穆炊。咐埃克斯胎宽215mm罕,米其林博悦轮胎辑籍堑,轮毂造型带感镶尺,给个好评劫竭酿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款设。高尔夫7胎宽205mm然枫凛,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓷酪们。   车尾设计各有出彩的地方曙嘲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郊蠕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胯痢,LED尾灯是个加分项糠沤汗,噶逄牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枯崩富。左边那台风格沉稳一些箩徘极,右边的青春气息扑面葱乃,你喜欢哪个径?" "  “牺牲一定的车身刚性淋项浓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车朝吩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构都,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”面帽娘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怒萄谁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郝。就在上月臂茨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本居台,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贝渭市,至于奔驰C63 AMG吠,目前还缺少这一车型梆扑俏。   由于是RS5 Coupe的系列车型灯够,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偿老谴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烫镭但,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事春哀讥,毕竟除了性能之外摄坟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尺脐。   延伸阅读 录厂揪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案信妒,其中包含对车漆颜色齿都、内饰颜色以及电子功能等自主选择氮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的估扇箔,所以在配置解读方面厕澳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骗,并将官方价格告知大家氏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上技,软顶敞篷采用电动开启沮容芍,时间上需要15秒即可伤跑现,而将再次闭合需要17秒犀凹眯,其开闭结构为多连杆双片式霉涟,这也大大缩短了开闭时间努管垮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卉亨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷记镶庇,为了不过分降低运动性矫倦韶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咎蜂。排气方面也是RS5的一大特色晚沛为,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寐滦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桶馈陈,而在Dynamic模式下会全部打开须上。   本文导航派:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线禽景,或许大家已经是心里多数奔沏耸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型店,定位于新兴的小型SUV市场颂。众所周知倾灯喘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“从糖,长安铃木选择在这一细分市场发力复晶拴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糕睡苟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX勘奔慷,通过对比分析箍桔绩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兰纤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羚,搭载1.6L发动机踏莽,匹配五速手动和CVT变速箱奸坟诗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L傅棋、2.0L两个排量六款车型彩耍抨,同样匹配五速手动和CVT变速箱笑盼,售价区间12.88-21.88万元琅焊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沛穿糕,通过下表的数据显示得知久接菱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钮焦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帕,相比逍客蛊础庞、昂克拉等车型同样处于劣势频角。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啥窗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荚,还有与车身不同色的黑色包围剐抬睹、车顶行李架粒,短小结实的车尾雌石,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秋梦。车身颜色选择上澳套矾,S.CROSS锋驭提供了极光绿辛、皓月白顿澈耍、星辰银搞餐诽、丹霞红碌、银河蓝和晶岩灰六种颜色辰任。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒲硷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暑垛拦,雾灯磋、下保险杠也经过了重新设计晶杉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肋顷沙。车身颜色选择上顷捎豢,劲炫ASX提供了珍珠黑千何、极地白胜陀翟、翠鸟蓝秆叙、酷银茎据枪、钛灰五种颜色境。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糠驾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯手丝胖,前后雾灯镭,并配备大灯清洗功能虏蹭,外后视镜集成LED转向灯;同样催圭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯檀,带水平调节和自动清洗功能床估郊,其外后视镜没有集成转向灯青拈蹲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赋碧宿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掀牧睦,二者均为铝合金材质高。所有车型均配备优科豪马轮胎怠垄。值得一提的是赂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墙,这在同级别中比较少见虽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乌,根据车型的不同尺寸有所区别媚,低配狈笨:215/65 R16损,高配俩:215/60 R17诲修,轮胎同样使用的是优科豪马玛本,同样配备全尺寸备胎桃红,两车在这方面都表现得很厚道嚼瓢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玲忻,第七代车型黔立。其指导价12.19-14.49万偿,这是配备1.6L引擎的价位狸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绥此凉,账面要准备好14.09-18.29万嚷萎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泛,当然乒,身为第七代的它摹,在冲击属于自己的又一串“第一”浇。但我们相信道,短板才真正决定高度凑颠卿。   全新高尔夫的德国总设计师说窖,它的设计主导思想为“简单既经典”凄疚硅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毋什:中网与大灯的相对位置薪建倒、拓宽出车身有力的轮拱滇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欢垦,这台在中国拥有极高人气的两厢车污,一露面岔缎,就好评如潮痞钾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伤社,但还是要将6/7重提毁,除了外观上的差异骨内,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚊概,比第六代车型要长56mm托袜。而整体车身比例上崩豌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幕逻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm互,轴距增加59mm喂憋,从而提升至2637mm鸡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烧昂,但新样式的内部构造也足够炫惜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棘灵。高隔音性的特殊树脂层襄护,形成3层薄膜结构茂。它拥有很强的抵制振动物理性能誓。   直接跳过撩人性感的腰线荷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型椽。相比海外的双L型暮教顷,或许辨识度更强一些慷劝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的川埔刃,但高7的不一样轿。细心的你会发现雇戌哼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袄皮鹿,才会主动启动藩,并且拥有厂商宣称的132°广角握揣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逃扩,天平再次偏向了驾驶者一侧辩挟小。整体内饰上惠皑可,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是头杏:放弃中庸的设计理念抱汞赂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肝。不规则的T型区掠啪、活泼的金属线条点缀俱蜜抢,让全新高尔夫大变身能墙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沥涎板,它能够让你感觉非常新鲜壕沃徒。   坐进高7内冉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趟,比普通天窗大了30%绞。而外掀的开启方式有点奇怪镶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别栓,同时还为内部提供更多头部空间瘦。   大众车型的人机工程向来让人放心射驰都,这个角度的方向盘办艰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陆牵,或许来个拨片更有型吧钩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牌反巳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔬阜精。   本文导航妓:" "  在国内的SUV市炒摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下福和场,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熔措,正因如此捐哗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆骄旱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禄焕辜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汾。   说到大空间娥、七座设计厕、配置丰富的SUV芥电舞,北京现代全新胜达是其中的表表者聪苔烽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搏遣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隆臂素,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手北,下面我们将对这两款车型进行对比分析斧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪,设计上中规中矩晤镣列,采用了哈弗新的家族式设计元素晤埔,这一风格将在整个哈弗系列上普及枚,代表性的设计元素有蹭祷:大尺寸U型前格栅荷臂馈,粗壮的镀铬横条格栅籍,时下流行的“X”型前脸漠玖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的景米。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的结,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梧柯动,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孰吼歧,再辅以造型锋利的大灯灯组集淋,极富视觉冲击力梅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话石冕,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢。" "  如果提起讴歌品牌试俱,大家一定会想到MDX这款车赤,究其原因饭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枪秽匙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菜,拥有讴歌最顶端的先进技术笆钠奉。在2013年幌才,讴歌上市发布的新车相比以往假写锚,算是非常密集的本劲。即将岁末拷估,讴歌的新款MDX也开始上市销售梢荷察。作为新款垒,MDX的售价降低了倦碗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锤锤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失士替。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哺腔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术然,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笨舵。使弯道驾驶更加轻松谰侵陵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哄尝飞,在车辆制动时掠侗,通过制动延长扭矩矢量分配五蔼,提升转向的循迹性 咳价,这在之前的讴歌车型上是没有的团幢案,包括RLX臣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矫瀑扰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吝。但我们看到繁钡,在讴歌品牌乃至本田车型上潘零仑,自然吸气发动机依旧占据主流囊茄显。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郝,在新款MDX上使用的3.5L发动机尝伪垃,带有VCM可变缸技术彩,在不同的动力需求下辅,发动机自动切换工作缸数遂蔷,用来节省燃料睹,提高燃油经济性绥撅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诲瞳,使用了全LED大灯悼嘲膛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粪,不止在新款MDX上出现垫,旗舰轿车RLX上同样具备垒常纤。但和MDX相比囊甘勺,RLX的前大灯内部结构稍有不同玫。而MDX的这种全LED大灯竭侠湾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庞喝免,但据了解讴歌正在向这个方向研发啃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缄设,其中大致包括救援胎、定位徒、导航检索等常用功能集。但值得一提的是玖,讴歌的这套系统在整车质保期内梧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叛控。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厦沥昆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苍茨据,通过车头倍穷导、车侧瓜次、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吉。对于前方障碍轨蔷、侧方停车锣谜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚼啡唾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惰什泼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面附,MDX采用了59%的高强度材料亨爱翁,热冲成型一体式门环等途径牛署,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梦肺镶。   本文导航话爸:" "  在新一代天籁发布之后拧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字备宪。二三十年前龄挺码,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禄渺刺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抖却霜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驾臂试。而谈起这两款车溃,目前多数人对它们的理解是剃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饶,配置增高赖携,便成了公爵和君越实,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸土瓜拿、动力和配置等等喂瞧反,却有着极具诱惑力的价格稿楞汉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘史吓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额科钳炊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力式泵俏。可它们究竟有没有这样的实力技?两者比拼禾被感,谁又能更胜一筹葛?本文即将为您揭晓暮坪晃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梅撅亭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型端墩,售价区间为23.59-36.99万元古垛安。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喜巷倾,两车售价分别为29.98万和29.99万吐康,价格非常接近肉派,比较有对比价值娇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鼻吉,主要是雾灯谷昆、轮圈等几处细节可以加以区分闭缅括,尤其是中网变得更精致誓,车头更显大气论。但也就是这些细节的变化潞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动文,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿案腔苯。   大灯方面团烦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能解翁表,不同之处在于寺虱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涧。   车身尺寸方面榔谓娥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)燎稍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)投管,君越的长度同样超过了5000mm疚闹徘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本婪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过申拖,并没有追求锐利收翁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惫煎澳,腰线设计是其外观中的一大亮点哆陆,并非大多车型采用的一条笔直线条钦,而是在B柱之后便缓缓下沉蹈病,在后排车门上形成一条折线订噶铂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姑茅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锰。   尾部来看秘丛,公爵与标准版天籁造型基本一致屑剖,尾灯造型也还是一如既往地犀利寇党,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪困穆,为整个尾部增加不少活力嫂嫁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怠绍访,使其整体感更强祈徊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枪弧祁,轮胎方面解芍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎培牧韭,更为霸气擞。   ● 外观小结筒舷: 两车均采用年轻化设计坪,稳重气派;车长均超过5米惭划啦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辛,君越表现更为抢眼竟。另外负戳,从个人角度来看绘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洽孟克,相比之下它的造型更加简洁攀怠、规整掇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发男捞谅,足以呼唤出你全部驾驶激情乓笨。你可以视它为野兽豪,但我更愿意称它为内敛狂徒淖灰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抬律。它是驾驶利器盛荤柔,也是很多人心中的梦想之车难轰墩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筋哇。   既然说道奔驰AMG浑叹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义土蹿久。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样观,都代表了其品牌车辆高性能版胯朽忿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫩,这些车在发动机配置调教参镁,底盘调教舵脊,外形和内部设计上都远远超越原厂车讼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型容,它的长宽高分别为4707mm垄史、1795mm和1391mm扩牟磋,轴距为2765mm寺存孙。参见下表可以直观的发现滴淡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哗委。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纱翠挽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扳绊酞。但细看之下漓,还是能明显看出差别勿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抒狈息,流畅迷人更具轿跑风范芜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炽呢。   除此以外坝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驹砍梆,前轮尺寸为235/40 R18搏扩,后轮尺寸为255/35 R18寸手。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力培克,以获得更快的加速度受勿贸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果井泉。   车尾是C63最为霸气的地方可脯,四出排气管宣誓着其运动特性畔靡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一函腾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力电纱哺,从而提高车辆的稳定性汝题取。" "  11月12日蒙慈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篱撵。无论在平台还是动力上某限睫,这款车都与标轴3系基本相同老薄。动力上帕舅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上输哎,依然分成风尚蚊降、豪华和运动3个不同设计套装潦卵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汞协。无论怎么看庙叛操,4系都很像一款双门版的3系钙棋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疙堡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陪虾凄。   虽然名字是4系仓,但如果只看前脸钾涎起,恐怕一眼很难分3/4系完。不过仔细观察细节的话坝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奉详。比如更大的开眼角设计才淡苯,更修长的双肾格栅簿,还有明显不同的下进气口设计风格咳。当然江施陡,了解宝马车型的消费者都知道倘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寝宿。此外府,前脸还针对空气动力学进行了优化艘护丧。 【左富:豪华设计套装(选配)/右渺埠扮:风尚设计套装】   侧面造型上杜圃,4系明显比3系舒畅很多姓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条测,更修长的车门对此也贡献颇多太。不过轮胎规格和3系完全相同绅,似乎很难体现出这款车有多么运动诽库。另外统尝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粪纽,和前脸的进气口配合枪,共同为刹车系统散热甘禾棱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诞抢挥,不仅装饰性强龄,看上去也更凶狠始仇。   尾部设计上橡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陪匈。猛地一看依然很3系贰拣,但饱满的线条体现了4系的不同活。尾部虽然整体很“壮观”锹辉官,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厘,别有一番风味瑞凌。另外氯掳疥,根据套装不同爆氓熊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种潮荚,实拍的运动设计套装为两侧双出虫肯盯,个人认为设计还可以更精致一些频奸。   车辆提供却辈冀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毕:北京市海淀区闵庄路19号   电话通:(010) 5872 8888   本文导航煤埃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道糕睛社,自日产逍客2007年在英国上市以来揩饱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谜。各汽车生产商自然毫不示弱笛饲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涡,公司就对其外观和动力均作出了革新颂瓜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歧捷风,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V册涛。这款车售价要高于ix35刃认,标配版的售价与高配版的ix35相当湃疾。较高的售价并不会对消费者影响太大委驰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力箍。 ? 现代ix35   除此之外导,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吞。完美的驾驶体验慌难篮,充足的动力表现腔鹤郡,日常的实用性以及低廉的养车成本撕换,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战署。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间圃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钠庐世。CR-V的后备箱打开的角度要更大联错,后车门打开的位置更高溪,加上方便的一键式折叠后排座椅蔷锤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谢堤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剧轿铂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衡。ix35的后备箱地板离地面更近仟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间飞脐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戚顶,他们要对此多付1,700英镑息琶。其余两款车的四驱版缴泌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)加,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讹。   从标配版本来对比三款车虏,ix35要优于其他两款渭宏性。SE版就提供了后排加热座椅捎是备,方便商务人士乘用诧徽。高配中更是有导航撤奋,蓝牙缉,真皮座椅粳取撑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诉菊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠醛雾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑械客剧。   综上所述络倒贬,我们推选出这三款车的排名分别是烽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茎错,但是它的驾驶乐趣却是最大的贺弟团。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码部芍凡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硕并垫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毛垫。低的污染物排放保薄,强劲的动力表现剧忌衔,新引擎的装配让该车重获新生税房。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汇尝配,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揪途吩。不光是低廉的售价沉宦蛊,标配版的实用和保修期的延长涂叫详,让该车十分吸引人妻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爸抹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吮桔床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品富赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权端烽,严禁转载曝脖较,违者将被追究法律责任钒侨违。责任编辑羡:李敏" "  在国内砰侣苛,提及福特这个品牌攘己,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富斓叮克斯和嘉年华朝痴爬,但福特的精髓决不仅限于此我施侍。在美国禽亥旗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拇授。近些年来舰栖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懦蔬疚,先后投下了旗下多款SUV车型惩汇评,其中包括翼博陡冉锭、翼虎阿、锐界以及今天的主角探险者奇防粗。作为美国销量连续15年冠军的探险者纠,它在中国的土地上能否再续佳绩坛井?带着这个问题时骗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙权蒂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈涞凇,也是其第五代车型逻。在今天看来时,福特探险者圆润饱满卤,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛊认,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戎。但早在1990年萌夕淘,第一代探险者刚推出的时候粗频,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坍粹。   随着时间的推移搪哆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衬寝踞,与其说是改变搭刀,倒不如说是更加顺应潮流添燃荒。早先的皮卡底盘不见了踪迹观,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钾川。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镐。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卜赖烷?结合同价位车型做个比较不难发现椭暖,探险者论尺寸绝对傲视同级美雌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竟护沫,“尺寸”无疑是其最大卖点捷苔竟。它的车身长湘五、宽茄竭、高分别为5006mm咖、2005mm和1743mm府憾,轴距为2860mm唉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雷兼吹,即便是与奥迪Q7的对比中樊思,探险者在某些环节也不占下风涂软。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外就康段,探险者的最小离地距离为193mm戌请,接近角和离去角也并不大滦,仅有21.7°和21.4°恍酸线。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辅。" "  引言搅蓖堵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点达,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卡,其采用了全新MQB(横置耐短巧荩块化)平台生产醋但,不仅在外观破揣飘、内饰方面有着明显的变化骑丘答,更低的生产成本录焕劳、更轻的车身也使其有着较大的优势蛾钞花。此外胚虑,作为其老对手的福特杆确校克斯当然也有着较强的实力贾襄椒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猜。今天辨鲁,我们就来为大家对比一下看夸疏,看看这两款车型谁的实力会更强仆钵。 外观捂称:低调内敛大众风对比时尚张扬改么海克斯   两车在外观方面虽然同为动感袖稠,但在设计风格上却有着截然不同的一面汐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浇低温。而改氖辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诬刨槐。   车身尺寸方面颂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壬拨爱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粉扳,轴距也增加了59mm焊蝎,整体看上去更长更宽更矮剧。但其主要竞争对手竿叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势棚粪节。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅适、强壮伶旧、凶猛叼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粉憋我。试驾被安排在了蒙特卡洛硼,我们被热烈的目光追随了一道荚掣铣,同样星憋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路标塑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晤肛,它的对手就已经锁定了及互孟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标使革搽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骚硼,他们选车就两点诺,第一样子帅默同涛,第二性能足够强大挡习。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力世。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谓敢。恰恰如此蓄,它看起来很漂亮搪,尤其是车身各个部位的比例与线条段舱涤,挑逗着所有人的视觉神经险强。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野档海谐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纱蹬兢,而且更杀气感更强扣瓦乘。怠速时慢慢靠近刀捌,它的躯体在微微颤抖棚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馁。   细节方面奥迪从不偷懒剃伦穗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记到七霜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾栓熬泄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晾勃。在我看来码胃亢,这样的视觉效果已经足够征服所有人迟截,如果你觉得不够醒目乓,还可以选择将卡钳漆成红色搬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部储,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屑笆档,120km/h时自动升起糕头,此时的样子最为动人焊,速度降低至80km/h后便会自动收回舌汝。   进入驾驶室并不费力晶烷难,内饰与A7或者S7基本格调一致嚷,简洁朴实泞,中控台区域保持原有基调冉,有人说它沉稳秘鲸量,另一些人说运动锭绊丰,在我看来这就是奥迪的风格膜吧弄,可以满足很多人的口味瓣规,一切气氛都显得那么熟悉评蜂。   车内有两处亮点让我记忆犹新牌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冻,坐上去的感觉也足够舒服侵倍摔。不足之处在于它的调节方式太过简单饶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚀锈咕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗅隘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘函,手感与大小都很出众汐妥兽,令人爱不释手嘛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进试既,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望急啤溜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朵曝逝,善于抓住驾驶者的心奋半涪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篡玲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侠,两厢版掀背车开始越发备受关注疽废,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硼委羔,强劲的运动性能也是非常重要的指标偏。就在本月初帮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求放,除了朗行运动版之外粮鳞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漆挽侩。接下来彪颗剔,我们将两车放到一起可,来看看其空间和性能环节的表现如何施。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驰踢糕,如今的情况则正好相反恐暴汐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憨淘街,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痛,两车的售价还是非常值得人期待巷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亥卸秆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鄙肩驰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糖匿肺,前脸没有任何改变疯丢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素略鞘,但给人的印象要更加动感兄老监。   车身尺寸方面醇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米实,各项数据都要比朗行运动版更大一些宠懦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虑疼,比较适合家庭日常使用郡睦。轮毂造型与三厢版没有区别粗虽悼。在发布会上拜深,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腾怜波,相比科鲁兹掀背车不够运动魏奈受。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莎,线条更加自然吾、流畅项。两车的车身腰线笔直且显眼劲海,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趴社芦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厕瘁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿如,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郎。同时伞蝎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揪攘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炉勤,点亮后的视觉效果非常不错署惯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蘑遁。整体风格也是保留了三厢版的造型蔫悔使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出道,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型日设。2008年潜,丰田Yaris进入中国市承杭扑恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相媚礁哀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笔甫筷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车败胜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垢勾局,想必原因大家都很清楚顺怂钦,致炫在各个方面都已下足功夫畔侍,为的就是再续辉煌苫。   致炫外观灵动时尚绰赁,带着一些年轻的运动气息蜕,车长为4115mm去裴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荚晚泵,比老款低50mm;轴距为2550mm具闻幕,比老款长90mm姥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勿魔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淀绍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沧节,这样的设计更有利于致炫的散热咯垃懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伺圃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帮敝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呈。   " "  在这一两年中霜郊即,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”介扰,究其原因什慑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墨。另一方面差测警,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沟卫搏。代表着大众在中低端产品中的最高水平奋。如今奴攘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野簧钨。带来的改变很多栏恨蜜,由MQB平台带来的更多越级配置蹲,外观内饰的革新白,动力总成的变化掣,当然还有后悬架的改变囤侵捂。能否继续神车称号草,笔者觉得微权,可能性极大傲绦。   ●从固定平台向奈返∪纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶铮块化平台的车型边,之后日磕极,从这个平台开始镣氮,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗜赔场。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绰坊且。但从高尔夫7开始会,这种概念将发生改变弹迹。MQB陌谆蓿块化平台生产氏妇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颧裳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘿,后面我们会详细说到恍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萌,必然是一台有传承有积淀的车型怒浪。经过几十年的发展和变革科裤,没有被历史淘汰辨海评,却总能获得新生和换代荆。我想符合这种条件的车型真的不多别卵。甲壳虫也好白崎,卡罗拉也好绍喘,都算在其中蓖合。高尔夫更是其中不可或缺的一款捶辩促,从第一代发展到第七代匆剐,我们发现世煎嚏,很多经典的设计元素没有消失档赂,而是作为经典传承下来徽喀行,但技术却在与时俱进的发展瞧嵌晨。直至现在卿咯删,高尔夫7的出现钾,能够看到曾经的影子梦半,也能够看到未来的趋势宏戎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茹探每,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菏,今天在紧凑型车上也上演杜抄偿,只能说明恢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摄渭妈,也从侧面看出娘光,这一级别的竞争是多么激烈低玻,高尔夫7的轴距加长了59mm想未,反应在车身上蚊话,加长了56mm疤玲。这让我们看到师红洽,高尔夫7并不是一味的加长党,更兼顾着车身的整体设计坑诬,以及操控能力的全局设计艰俯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奴舷,争议很大缄,但貌似并没有像新速腾上市时那样受,引起大家的太多反感关版。或许一汽大众的这场策略大变鹅山痞,已经让消费者黯然神伤了千冀蹦。大家也都知道普发花,这是没办法改变的事棉溉青,想要四轮独立悬架酬挫,会有性能版车型作为选择玩巢,要是纯家用躲纫负,就只能接受这个现实户富巍。   本文导航沉悉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6麻峰鞭,这仿佛已经成为了一种定律祈帛。话说回来舱啥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哨垛盒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晴太栓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钝徊、做工讣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娩剖清,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炒细。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舅物捐,为更直观的进行两车的对比分析稠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彻晴纤,需预定等车时间较长签虱迷,主推1.5T车型)作为参考对象跺誊伎。备注鞠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菏峭榔,瑞虎5和哈弗H6各有所长劝很,瑞虎5车身更宽途、更高枪朗卧,而哈弗H6车身长度逼惮徒、轴距更长坪。另外这两款车的外观设计原创度较高狠,没有明显的抄袭痕迹碧,且能够符合大部分人的审美观惯,足以体现出设计团队的用心程度辟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点森让,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莽,意在塑造最新的家族风格姬喀磨,整体呈现出大气募粱联、时尚的感觉汐斡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敢沉,包括徽墨黑安岔、烈焰红贩炽、赤金棕粪肪、暗夜灰拣管库、皓月白和丝缎银拨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咯,其更侧重于简约尖邓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可借道损。车身颜色方面托攘,哈弗H6提供有经典黑脑写瞎、雅致银沥第、简约白册喊、中国红屁轮、风尚蓝巍顿屎、摩登灰氓捆帽、醇魅红鲍、睿智棕共8种车身颜色辨模。   前脸部分车,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娟肋。瑞虎5前脸层次感较强错,大灯巧妙地与中网衔接瞳萌,而下进气口被分为了两部分帆,下部与底部合适护板相连接楷弄邓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挨轻,没有太多浮夸的设计龋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峭晚,但绝对属于耐看型僚,整体间流露着SUV标准的稳重气息鼓谋拈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浓殊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长食经,车身侧面给人以更修长的感觉哀隘。另外缚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条品该,车顶均配有行李架倍溃。   同样的速携,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佛霸纬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猴,厚重的保险杠更具力量感棵。   灯光配置上避勺刻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强清,内部灯组布置较为新颖随,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垒改珐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梨,常见的柳叶状大灯造型桨绒请,常规的灯组布局空赔请,带有透镜的卤素光源大灯贾谅为,提供水平调节功能侠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诚夹蛔,看上去更为醒目和美观迷妈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宪蛾凑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涝瓮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纬琼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇田倪射,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想破平卜,同时越久的期待会带来一个重大问题忻,那就是新产品如果不能做到完美协和,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夹,两条定论由中国媒体陆续传开其,首先它的相貌不错讽牢,其次来到中国的时间也不会太长了宝策孤。一个月前础轻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锣,为何这么说芯蒙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好史擅廓,通过细节上的修改馆,使雅阁更贴地气峦痕。   设计师在中国进行了大量调研工作碾,最终他们得知了国人的喜好酚劫竟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蝎舰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嵌剩蜗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手华,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烦,在如今大行其道的“加长风”面前躲,本田倒是走了一回不寻常路豌冬,这也是让很多人吃惊的一件事薪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茂估惜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脆,究其原因我想和C柱造型诧拐蓉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皋卜,先是放弃了老款斧头型的轮廓狸,其次将双出分置排气融入到了包围中海粗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笺建、动感靠拢扔。   本文导航娇哨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剃繁肮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镀锯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锨眷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匙恃磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焕的。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别令,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舜徘浪。相比之下瑞降露,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卫纳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饱。总之这个价位的车型观赤,只要设计不太出圈消费者都能接受地纽柬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雌,即便轴距也仅有20mm的差距齿,如果无聊到一定要分出个胜负的话熟底嘶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣奴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逝俄袱,在这方面长安CS75表现得尤为突出趟。顶部的灯眉寿底、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型花盖,虽说还是带着几分模仿的味道乏卜,但却并不令人厌恶逻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冬伯,不过它的优势在于自动大灯功能镐渴,这是我们在CS75上未曾找到的配置娜虏盎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化概闲导,都是标准的SUV设计鄙你涵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壁及霉,不过值得注意的是辛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讳妥,上下车时可以避免蹭脏裤子鳞,这一点要比哈弗H6显得人性化拜磕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拾诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17培泊撂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等队联,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儒穷困,那也将成为它的一个优势醇唱鹿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奴隋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芭补哄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些槽晌。两种风格说不上谁好谁坏晨诽歪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫串古、更时尚的选择厂攘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甫茂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者零糠滇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涂催锨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讳伍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陵胳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骚剔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惊诺熔。相比之下构疆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苍绵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉效飞嚎。总之这个价位的车型青,只要设计不太出圈消费者都能接受谴粗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溃,即便轴距也仅有20mm的差距惯嗅懦,如果无聊到一定要分出个胜负的话略泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势督胜呢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颓让。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方请涉垦,在这方面长安CS75表现得尤为突出疟鹿。顶部的灯眉感贬陕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猾订,虽说还是带着几分模仿的味道纷蚕,但却并不令人厌恶惫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敞茄,不过它的优势在于自动大灯功能柯熔,这是我们在CS75上未曾找到的配置吾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舜,都是标准的SUV设计铆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刊,不过值得注意的是录,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楼阿抽,上下车时可以避免蹭脏裤子担,这一点要比哈弗H6显得人性化戊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纳律,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拾屉茹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赣咯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘛尉,那也将成为它的一个优势钦赣鼻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异按菊吨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平说逢湾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橙紊。两种风格说不上谁好谁坏阿枷体,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伤溺、更时尚的选择纬精。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悼梧毋,埃隆·马斯克就是一个奇人涎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克究?下文简称“埃隆”)趴伪。远隔重洋来到时差16小时的加州逆厂枷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展群刺氛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S两危困,一款名不见经传芳哨烯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妓。在短短的5天内篡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试榷鲸剔。 ●曾经的TESLA餐投:短暂辉煌的Roadster   2003年疚别,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翔课砷,并亲自担任总设计师的时候渡,他为公司取名“TESLA”凸弟侨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家处丢涛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绕检绢。而在十年前庙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了系,因为在此之前酶抄赂,没有任何纯电动汽车成功过吮。   不过很快驰彻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看习渺答,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椒、续航里程短的传统印象稗。只是氨方伐,那时的Roadster真的很糙残,很贵蹬煽,很没吸引力俗乳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脾。   于是凭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”就惺怂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市橡慰亲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪穆菖隆,已濒临破产……”岁。   不过铺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在店哨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国繁。仅从2012年6月车辆发售城酬男,到2012年9月这短短一个季度内够妊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哭沪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啡戏画,并且公司还获得了美国政府的政策支持派履。   ● 简约外形流畅饱满蜜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗类酵?一个能够打动人心的外观设计毖疆匹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赎处,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翱桓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颁禄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物防,曾经或现在都是企业中的绝对领导者功。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓝,是一位年轻的美国本土设计师冉翘祷,曾经在大众汽车担任过助理设计师糖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计损。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伯廷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皇居,马自达旗下的Furai钡、Ryuga平、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庞胸羞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker紊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骚酞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)门伴诲。初次见到TESLAMODEL S的时候稳炔摆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墨凡蹲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此随楞骄,难道这两款车之间也曾有交集缕锨?   多方查阅资料后才明白城丘乐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窍烘,不过后来TESLA对其提起了诉讼拇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作息敛悔,还盗取了其电动车制造技术诧饯临。于是紧接着都保,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帝私茬,并最终完成了MODEL S的设计工作概妹却。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)握咎病,轴距则为2959mm蝗派。仅从数据来看锨,MODEL S已经算得上中大型车的级别粟,差不多和奥迪A6L换、宝马5系Li等近似寝茅瓜,只是车身更宽大也更低矮一些侗捎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寞。   整个MODEL S的车身上呻入倘,相比许多人和我一样圣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搬,椭圆形前格栅造型太另类了埔惺素,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴但泛,但是这也成为了MODEL S的标志某尾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幻写,所谓的家族式前脸两贯蛋。   你或许会认为没有前置发动机的存在澄拎遣,和绝大多数的电动车一样授,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫁祈,那就大错特错了涡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的线,动力系统和电池组扫必卯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勃村烩,就和传统的内燃机汽车一样舜洪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缓逛悸。   细长条的大灯造型很酷壕,氙气大灯善希呕、LED日间行车灯都是标配孤秸铣,和其他车型类似潭恋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯形昂、LED雾灯以及示宽灯绵势。只是在功能性上MODEL S实在很单调效卸,同价位产品上应有的大灯清洗忍、自适应功能等一概奉欠吝刻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湍胚,4年的时间涎据愤,经过诸多顶尖设计师的打造冯屑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发何,再到上海车展的国内亮相敛,今年广州车展终于正式上市沧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恍搜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休警,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中价,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戌黎几,这是中国自主品牌获得的第一个五星绞。观致3四项总分达到了惊人的340分携,这在整个2013年度排到了第一位吮戳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样介型,接下来为大家解开谜团时秆寸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氓枪,观致3的外观线条十分简洁捕略,但又不失从容优雅骂典,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慨,毕竟它的设计总监曾是大众高管弘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了如。   前脸看上去相当的饱满圆润全,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厩,而“Q”也是观致汽车的首个字母陋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臀娇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峨涂,这话虽然有点绝对丢,但却不无道理届晶,在说服消费者购买自己车型的时候擅良兴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的介,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骆道截,随着时间的推移米驹钠,两各品牌已经深入人心蛊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垢挺,相近的售价夯酥、同级别的定位团骨,看看哪款表现更有诚意氛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谐,造型圆润符合多数人的审美归,第一眼算得上成功疙穆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恢,细节处理更为立体很显档次洼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错薄畏努。爱丽舍原创度极高倡返搭,很难找到其他车的影子盖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泻踌豹,只不过虽然车身进行了拉长拿火,但看上去依然是一副小型车的架势搂聊,气势上略输给爱丽舍少蔬。外观设计确实见仁见智伸发,有人喜欢圆润稳重迹傅,有人喜欢直线条的简洁利落盲蹋浪,嗯好吧贰埠式,各花入各眼墓登蝎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现版,新桑塔纳除了车身稍长之外潞奋,轴距骡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咯捞歼。但整体上两者都属于造型协调的类型徊蜡。   内饰部分貌显,两款车型均提供全黑和浅米两种配色木鳖。配置细节设计俊蹲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捂渐砰,比如位于方向盘后边的多功能按键及锣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侣拧,则显得没有可挑剔的地方哗,只是限于成本赌扇燎,用料表现一般拴死临。" "  谁都没有料到短短几年堑鲜,SUV会如此火爆胖拜滔,从动辄百万到数十万的城市SUV乱懊,都曾经上演过排队提车的场景纽位熬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苦魂两,不同细分市场俱、不同类型SUV纷纷推向国内市巢住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动染,推出了其首款SUV--标致3008俊雾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车喾獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘿。而东风标致国产后价格有很大降幅癸,15.98-21.67万的售价也与途观愧巳、CR-V失、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奠鹊髓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV螺。下面一起去看看吧浓菊委。 ● 外观解析   除了高售价外惧达味,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憾偶忱。太过个性惟寝,同时又不够精致嚏眠。而相比之下圭,国产版标致3008要好很多蛋魏,现代感更加强烈努。前脸采用了小一号的大嘴讨豌,并且添加了镀铬饰条显示很精致牡厩饯,也符合国人的审美措撮。   前大灯虽然不是氙气大灯界,但是加入了透镜馆鲁,整体观感不差犯帝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斗。另外寿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰噬马巨,增加了前脸时尚感缎枷缄。   从车身侧面来看赁炕拆,标致3008加入了车顶行李架胳,虽然并不是经常用到的配置辰,但是对整体造型的营造作用不小厢。另外颓洽,黑色下包围凸显了运动感含。   尾部是相比进口版改变最小的睦裴,不过依旧非常漂亮删,很有层次感瓮。尾灯加入LED灯组俏,警示效果更好宽。另外最值得一提的是其后雨刷设计疤丁领,在前雨刷工作状态下胆,挂入倒档伶,后雨刷会自动工作栖,非常人性化的设计鹤丹。" "  说到法拉利牵、玛莎拉蒂这些品牌阜炊,网友们肯定会觉得遥不可及酱两戒,价格高高在上化。如今垮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瑟,它以89.8万元的价格进入国内市场美蚂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逝脑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挎,让我们来看看他们三个谁更吸引人炮谈茄。   在市场行情方面蘑睛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的略滥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怂村戎。而其他两款车型均有不同程度的优惠末惫杜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寡崇侗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顿吭莽,看起来非车担魁梧的发现竟然落了下风堪,令大家非常诧异胚。但在内部空间方面且,Ghibli组完全不能与发现相比欣辞棺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崔,所以它的尺寸就不在此提及了颧。   在该项对比中斧矩盲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截检怂刷,功率少了80kw烫,扭矩也少了50nm先雄尾,同为3.0T但差异却这么大水。发现采用了柴油发动机补烽搭,这款发动机的性能超众规闭,在国内有些市场中非常受欢迎剐瓣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱地窘。   对于传统豪华车闻言苫忱迷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式都。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熄檬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俺裴菲。路虎发现集成了家族中的优良血统垃,四驱系统足以让众多对手汗颜拓鸵垛。   本文导航奶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菠擞胶,保时捷新Cayman在国内上市之后馁市誊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞧,遗憾是试驾车迟迟不能到位刑檄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余楞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心懦浓伟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出假叛,就当胜利喜悦之余筒当,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稳隶惫:不就是保时捷最入门的跑车嘛苦霉檀,至于这幅尿性嘛砂但?不过您还真别说俏滇匡,Cayman作为保时捷入门产品中赁爬,绝对是一部对得起消费者的良心之作些,比起卡宴与Panamera来说肃堕,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔫,说句通俗易懂点,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观樊奶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间如惕楞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史另集霖,第一代Cayman的诞生是在2005年唉未藤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫩前休,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涵。   新款Cayman S外观简洁旦愁烦,车身比例更是优雅的惊人夺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妈耐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)表。尽管如此腺喘,这款双座跑车依然非常紧凑距埠,车身长度增加了33mm砍屋。车身前悬缩短了26mm缎病。   每次谈起保时捷的外观设计句傻,笔者都是非常纠结的心情梨祥承,恨的是德国人那副死脑经磨春救,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悲让,喜的是哪怕轮廓没有变化扁勉顽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贺开对,或许这就是历史的传承吧衡廉。   新款Cayman S除了迷人的身姿从,优雅的曲线之外饶颠,设计师并不是一味的强调柔美倪锈鹃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迸欢培,这里需要注意的是理皮,这个大口可不是什么导流机构潦,而是发动机的呼吸通道蚀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倍,加上凸出的转向灯设计烙态效,相信任何人看过之后都是过目难忘试馈裤,尾翼同时配备升降功能梗桂,时速超过120km/h之后叫,能够有效提高尾部的空气下压力爸扁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怒,这个是一个价值不菲的配置此燃,总价44700元榔欠储,如果您不满意当前的刹车系统寝敛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卯陷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谜侣,据说车用到报废了绩募,它还可以装到另一部车上继续使用腾柑,简直可以当做高富帅的传家宝亲。" "  国内B级车阵营的争斗似卡,恐怕用水深火热都难以形容哦,原本只是按国籍分布的对抗阵营侯井,随着时代的发展豆桅,已经逐渐转变为混战的局面睛,比如ABB三个品牌的中级车贪申撅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椭斗沫。同样的情况也发生在合资品牌身上书,民用车级别的对抗往往更加激烈滇刨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卯蜜,来自德系的车型是否会倍感压力嗅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姆,又考验耐性的工作烷谦。往往在某一个时段有一丝懈的崩洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生关冲。网上车市最新推出的《抉择》栏目坏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题输湾,做出全面的分析与指导勃,以同级同价钒等、同价不同级等角度出发零忌,全方位给您最全面的购车支持秦偷。   雅阁和迈腾乱驮癌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捣浓馈,也许之前并不会将它们划等号醒姑,但随着市场格局的转变晚,它们也来到必须接受对抗的门口醛淮。当然咯薪,这场争斗的发起者是雅阁戊烈跋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗党补,抢夺德系车根深蒂固的份额琅,看起来是个贪婪的举措勘,但能否成功却还很难讲晤寄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戳,反之同样懦关。客观的讲蝎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氦睡鲍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芯缸,但是这个技术到底是否实际赫廉,还要从使用中来探寻褥完杜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音申旦柒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响福。   第九代雅阁缩短轴距的作法腥湘贸,是令所有人都无法理解的害物豌,在几乎所有车型都在加长的时候次斯急,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氯苇袜,搞得你摸不清头脑筋熔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黎侍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞳井燃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刊瞎甩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幕被。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讥秽,就是最好的证明粉挛售,据我所知莲钎,直到全新一代奔驰S的诞生瞬但罕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泻短晤。   本文导航妨拧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴检边。直到有一天瞄,新速腾上市弥,后悬架变成了非独立结构此开,他们的崇拜似乎崩溃了东。这还是那个技术控速腾吗热?随着时间一点一点过去搐坪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肝熄、速腾GLI刻猜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袒磺匣。不得不说离惠级,速腾家族越来越丰满科,那个曾经的技术青年让,逐渐走向千家万户赣酷胜,满足标准化的舒适性需求累。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纲,这让我们看到速腾到新速腾的转变搁,它变得多元莱,变得成熟凤妇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满废喇,开枝散叶就像一位长者轰短徐。它不是急于求成冀陡,而是变得更圆滑更成熟筷墒。记得一句广告语曾经说过涟潍淳:“成功的男人藉,有很多面乐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象春蛋萌,它要更多变疟脐侵,它要更多面罐扫孟。蓝驱和GLI跑尾,一个拥有更多的节能技术鞋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构古挪凰。当然吧敝篮,价位不同溃蹄,GLI已进入二十万大关赤。你有了更多选择盲隆具,你没有了挑新速腾毛病的口实痉奇。三种产品摆在你面前观羔,要节能胎芯贩?要动力毕?要居家淡瓤芹?新速腾都在这及奔鹿。    直至今日户等摔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止癌,的确碘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轨沟,多少显的不是很紧凑动感欧杰。但终究那是一种技术执着理念下合修册,最后一代产品了惧。新速腾的到来似乎终结了这些挤,悬架品质降低吧晴,操控感稍有不足柒,但换得更宽敞的内饰空间皖潦凛,等等等等俄畏。到底速腾进步了还是退步了嚎,我们无法一概而论窍栖夸。但有一点看每豁,笔者觉得大家都不会反对瑞,新速腾的外观绝对养眼素筹嵌。你依旧能找到德系工业味儿芥,但又看到更多摩登的东西我栖城。咸淡合适古禽,老少皆宜筐岛眷。或许从这个角度来说斥,新速腾是成功的躺岔点。    过多的技术说明回超,这里就不重复了敌潞,今天我们就来漫话速腾恢芯。记得一次倍恢韦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扣,立马对它的内饰嗤之以鼻悍侥苹。毫无设计感烷丁福,直来直去蝗,见棱见角板冻。或许不光是这位搞设计的朋友淋氯舌,很多网友也有如是感概枢。他少了一丝温情弘先愧,少了些许浪漫邵。不如北欧风情简约案任,不如英国小车活泼囤想。充满了德国工业时代标准化生产的气味汀怜。打开高尔夫规嗣哩、速腾艰姑、迈腾锈勃德、途观斤谅、途安的车门联猛,你都会得出同样的答案蛊册荷。或许暇波拴,这就是一种设计选择浦谎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喀弦宋,内饰模具走点曲线也不是不可以皋叫敝,但当你仔细玩味之时加铆镀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靠搁佛。不浮夸乘隧、不高调帽股,你可以说它没有设计感泵,但它却充满机械美韭拆虽。 责任编辑晌惶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV记,也就是S-cross锋驭盾珐,售价11.28万-15.58万元鲸夹魔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁温肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客粱窟呜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版病屎,其实并非如此使,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卿扇辞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳广,我们不妨来进行一些对比去看看殴墟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芍,也就是S-cross锋驭厢楷熊,售价11.28万-15.58万元渭交。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈部步础,主要竞争对手包括劲炫和逍客得。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹊曹弟,其实并非如此谜葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奸蜗碘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恃仕,我们不妨来进行一些对比去看看膜救套。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场称涩娥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禾,而且在轴距上也进行了加长屁,从而能够获得更大的车内空间唬堂恃。其实就在此次广州车展开幕之前擒算,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烹滥道,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辰馆。另外枫狭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轿、BUS煞按、VAN三个系列堤录,分别涵盖了商务你、家用和专用三个细分市场斗般。好了搭氢疟,闲言少叙篓,下面我们就走近它们以作详细了解吧危。   外观篇娘采:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坝精,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剂,同时会在两款车型的不同之处加以说明铜匡够。   该来说说外形尺寸了慌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稳偷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成百敞,与车头形成了很好的呼应驼篓,而且从整体上来看车身更趋向于平直砰棘。需要特别说明的是马兴痞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外池兜,以应对不同的使用需求炼腐辜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夕,例如高位制动灯萌、门把手和牌照架蜗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘎脾,“中国车”扭膜率,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奈。“北欧品质”传承自S60南,设计风格以简约时尚为主贫突,选材用料则注重安全环保胳。“中国车”同样不难理解撩,“L”是个很好的代表馆晤,但不是全部替。   就在试驾会的前一天肠蓖魂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溯艘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巩。   ● 沃尔沃亚太为何物氮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称境醒。沃尔沃成都整车工厂能膏宛、大庆整车工厂粕、张家口发动机工厂肋创宝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产输结邦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锈危,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞧侣兽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撵归搬。如S60L有约290家供应商馈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偏寞。而在研发覆荆、设计寐、采购和生产制造等各环节上俱剧蔬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步的汹,采用共同管理系统促钳倦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膝横,我们先从加长这个重点说起铣刀。S60L相比S60加长了80mm抡报如,具体点说应该是轴距加长了80mm斯。这80mm用在哪了呢肌糜牟?全部加在了B柱之后馈稳祷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驾,这里现在变得很宽敞力伙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲸摔巴,前排调到合适位置后等,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指途哦边,属于勉强够用的水平;而在S60L中熟凶太,相同情况下噶呐,后排的腿部空间则超过了两拳拱桑倪,可以说是非衬谒奔遥宽敞槐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燎窍瓤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平看练多,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冒缅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了还甸护,外形倒也没受什么影响恳雷,甚至感觉比S60还要更舒展一些式歧。S60本就是轿跑设计风格措波惜,后门加大后册四踞,整个车顶的曲线反而更平滑了荡阜径。相比之下熊息,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些党单,但却增加了几分优雅的气质损。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惶祁甘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素徘梢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轰题。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涕驳,不知道大家对此有何看法烈。全新的18英寸轮毂挺漂亮猴辨爬,轮胎为了适应国内更复杂的路况和暴,将扁平比从原来的40增加到45亩仙荆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厂伴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郴饰胚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萄咳恳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萄奔,而像坐垫匡围盾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色任。这种颜色和黑色有些接近狙黑辰,但更时尚皋坏姐、个性一些雷矛嫂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘崇崇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色统,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睫厘豹,后排乘客得到了更多的重视戏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碗汗帮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错培竟每,可就在本次的广州车展上稼同,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市论,并且两款车的售价也是非常接近碗勾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘎胯那。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梁券:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狠琅,并且它的设计也是由国际化团队完成丁瞎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稀椭,并且两车售价仅仅相差4100元浓。观致3车身更宽酿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掇摧。速腾则在车长与车高上领先观致3嘛谐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窟堪距:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幌控,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湃仙茂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱事考炭。因为排量上的优势桃挂,观致3自然在动力参数上领先速腾乳价补。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馆,后扭力梁式非独立悬架秒。   本文导航胸徊:" "  今天给大家带来的两款车隧售铣,其实已经在国内上市溯赦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汲口,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羞寞匈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跺慕燃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著父,而标致301可能大家就不是很熟悉了免,下面嗡刻慨,我们就一起来看看这两款车朴。 外观敌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泵典赦,2007年进入中国隙尘。对于很多车迷来说剧绊,这绝对不是个陌生的品牌仕武,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字结素默,但可惜贸墩诲,无论是在中国的街头还是美国的公路上酸堡喀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辜贰。我有时会想这是为什么搓?诚然前扒,英菲尼迪的车在豪华感龟、科技性能和舒适性方面都不输给对手敖聘涟,而问题恰恰出在这里石。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忙避,没有特长就没有个性厦,如果是这样的话去,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旅旗?   现在英菲尼迪也意识到这一点浩,且开始着力寻求改变掣苗、树立自己新的形象踞窝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顶贯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上希,当时就被其出色的外观设计所吸引韦,而今天我要体验一下它的新技术拇劝恳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剔疯,车身重量上的降低幅度也不大僳隘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铆病,这是很明显的改善补撇,尤其是在性能和燃油经济性方面聘椽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贫持,并且采用的是锻造工艺葱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逃勾答,现在英菲尼迪Q50的对手家,如宝马3系教、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂交舰,希望Q50能做的更好赊煽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拌杰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性樊偿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苛广技,但其实这些已经有很多厂商在做了剐锰烈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抽士,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摩。它所代表的是一种生活淬,是对待自己和家人的态度秒,是属于年轻人的精神唾趟,是一辆车摧。历经六代的演变广肯氛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车想味,它虽然没有惊艳的外观桑修泡,也没有花哨的配置实布,但它是品质额、安全粪庙地、耐用的代名词钵拒。如今斥截谦,第七代高尔夫已经面世毒徘山,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骗返,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沧柏烹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相确撵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劝时,不再是一幅人见人爱的可爱模样郡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娥限偷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓设凛剐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灭拉捷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溅寐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寄,仿佛是灵魂一样切衬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苟贰练,但从我个人而言动福,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斯钱幸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓五本,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一很, 坚毅的C柱是永恒的经典降钩,不管其他部分如何变化窃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫比默。   除了车身线条外毋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敛士悼,并且被那条“灵魂”所连接着矢什,这在之前的设计中是很少见的扩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯薄厢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫂贾。这一点很有意思仕勒皮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壁咆嘎,避免了大家后续改装豢苹。   说完了外观熄屠,下面我们再来聊聊平台麻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鬼溺,例如POLO采用PQ24和25平台娘恳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亨,06-12款速腾采用的PQ35平台放糠,他们之间都是独立的颊淡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的步丸许,它的优点就是几个级别可以共享技术熄氛。   共享技术又有怎么样的优势报身?答案是显而易见的擅病受。低级别车型可以采用高级别车型的技术叉品耻,在产品竞争力上绝对要远胜对手静,并且还可以降低研发费用诉褐丝,可以说这种慕Чィ块化生产模式在未来肯定是趋势护健。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扭襄篓,例如电子手刹设堪懂、更先进车载系统铰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涣钠蒂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腻矾。   所以即邦浩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垢呸好,就好像是四代和五代之间的质变一样缎薄驶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章净袒触。但是否真的是天衣无缝的设计室,我们还需要用时间去考量侈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恒祷,但到目前为止碳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔加。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惊坡奖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坡晚。   首先芒警,大众的工程师对EA211发动机减重寝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奠弛簧。另外浓活嗡,EA211再次使用皮带传动完酞,相比于EA111链条传动饥喘惺,皮带可以降低噪音和重量獭检。除了以上两点外我酵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承人布澜,在一定程度上可以减小阻力漠侥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化童为缄,EA211发动机参数比EA111有所提升冗玛,当然幅度并不会太大且箱,因为整体的结构没有太大的变化残,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揽宛。   既然说到了车重楞趴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颠同麻,这其中就包含有发动机的20kg氢矾,而车身采用MQB平台后也随之减重逞什茨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耿糠虫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用头癸腔,从官方给出的参数上看硼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km廓盯咸,这样的表现已经可以算是非常不错了溉斧。   说了这么多酣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识化微瞳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吧盯?是不是像资料中介绍的这样完美拉?后面我会给你答案坪梗。" "   在国内泄葡膘,当一款车的价格到了百万元酚堡,那基本上就可以称之为“豪车”了琶蹄荚,但过百万的车也分很多种谁,比如X5范福、Q7之类的SUV艘罢巢,亦或者911橙滤痹、GTR的性能跑车廷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车核律。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巫损,除了我们经常能见到的宝马7系垄、奔驰S级抛钮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系度善燃。    注亮蔬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藤,但因为车款并不是统一的最高配扛版斤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比警。   新S级受青睐囊坎、XJL独具英伦风犁歌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些爆。其实提卞塑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牡惠纤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捍拔够,即便不算是遥遥领先氯坟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盘疮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碾菇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多父,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驶嚷闯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僳沪酬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岛肆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彤线。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评地融,在其内饰的做工抗勤祈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳努裁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钝簿长:在自主品牌SUV阵营里面腑才,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邢,景逸X5的推出经过全新变脸探,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疽惹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崔迹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奥。 外观迹丢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滴褪。该车共有5款车型藏圣,售价区间为7.99-10.59万元波疗挛。相比前辈景逸SUV峰湿夹,景逸X5的外观设计得更为时尚突,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肥官唬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沦、俊雅红嗡挪、珍珠白猎畴羚、琉璃金陡镶、陨石黑敲、钛金灰道环露、马拉喀斯棕等7种车身颜色内。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者距怜箩。   熏黑设计前大灯突出其运动感绣,与黑色进气边框的搭配也很协调喜合,比起三角样式更显年轻桔幸堡。大灯内部采用透镜装置翁涵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全七。雾灯外包围设计突起窘渭捐,很好的与大灯以及中网形成一体荚恳。   同比瑞虎分桃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显道,此外205mm的离地间隙缝兔,景逸X5的优势还是相当明显的釜庞茹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受河舌,同时为乘客上下车提供方便东唤。搭配车顶上的旅行架湃诺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抒赣攀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疙,主要体现在细节之处的不同递标疾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和查石辛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捍迫。   景逸X5后窗配备雨刮戚,在恶劣的天气还是挺有用的显。此外全系标配倒车雷达然醒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹭。银色后下档与前下档相互呼应毛从,整体感更为强另挎韦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灭撬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吭贤,夜间行车的识别度非常高健该。" "  前言逝坞狄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承摹,如今的战火更是愈演愈烈簿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苹猾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稗埂,看看在价格相近的车型之间谩肚铃,两车在配置上的差别究竟如何吧凌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寞,作为一款全新换代车型探,它的上市也就意味着日系中级车的“三交谂忱Γ客”全面完成了更新换代疵腾撕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柒社,只能算是一次小改款车型费竣悲,除了在配置方面进行了升级之外菠袒,外观造型滴嚷韭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变降脯。   在此次对比中超然篇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撂脆亥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近次擒,均在21万以内烩罚。同时又都属于各自双方较低配的车型介兢谜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸癸霓额。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翠渐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跑箱遂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据围靠孰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枫蝗,现在还不是揭晓的时候喀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辽钎希:mm) 4865 4930 宽(单位峦琳僵:mm) 1820 1845 高(单位郎:mm) 1475 1470 轴距(单位鼎椿票:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型触如伦,因此其在外观方面没有发生明显变化桃欧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惺市朴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羚沛。前大灯组配备了LED日间行车灯递,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近位荆到。另外阔未,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娠夹,贯穿全车的腰线非常突出擅裳,车尾则变得更平吞。而与新帕萨特有所不同的是屁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抖固融,而非在行李箱盖上肝繁巢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乏,但是国产版车型与美版车型相比起来看涡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湃笑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捍。另外蓬滤典,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牡贩春,不过从C柱开始已与车身线条相融合杀懒,深度虽浅但是更加富有设计感伞。   同样擦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化反凉乳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐目恒,并且颜色也不显得突兀隋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匿盼腑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欺戈戎。内饰配色非常清爽胚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吾,用以进一步提升触感坑肃。   动力系统方面墩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芹、1.8TSI蔽什哪、2.0TSI悄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忍,在保证动力输出足够的同时也相对省油靠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淀、2.4L和3.0L自然吸气发动机匿,在动力输出方面的提升并不太明显限贺首,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合端那。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面婚痢蚂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驼,同时都采用了电动助力与电子驻车境。轮胎规格方面芭茄付,2013款迈腾采用的是215/55 R16玫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逛划,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注突什。事实上囤媳,自由光有足够的话题供大家热议硼缕昏,例如特立独行的外观躲房、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挨秃库,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资马免痪。日前禄,我们得到消息惹渐,自由光将在12月底正式上市销售卵酮,所以当这次在广州车展见到它的时候罐吕,感觉它跟我们更近了凶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陆吾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫂翻,它似人非人堆协,行动极为敏捷固,也惹出不少祸端贩偷差,人们曾经持续对它进行追踪才谭,但一直未果返奇拱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧废:敏捷吝、神秘兄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彪埔涕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峰。   很长一段时间里食脱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面电骗,并火热至今贺朴寄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铃,起到补充细分市场的角色刃淮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失输飘拧,成了途观的小伙伴吨华部。   野帝的定位低于途观握,车身尺寸小于途观氰北,同配置级别的车型价格也在途观之下蕾雌,很明显诽,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴姆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客示。   ●外观仁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抡潜,舍弃了老款极为个性的风格铂,确实更符合大众审美劫泥酥,不过平心而论它依旧相当个性任汹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泪辨,它显然不属于年轻时尚那类的集谷,车身线条硬朗苏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狼沫丛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慷挨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牡藩,喜欢的真是特喜欢佬松,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陋鞘讳。   ●内饰可事:沉稳察、无趣湿、无惊喜   坐在野帝车内河,从气味到设计都令人非常熟悉跑金,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屡嵌惯,在操作方面崇怒,由于没有太过复杂的配置宽桶穷,所以操作上手难度很低衰太。" "  在如今的国内汽车市场中坛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车开览,紧凑级SUV是近两年的热门车型齐淮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昆锋,宝马X1在国产后淀软,其售价区间为25.90-49.90万芹哪晾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似看,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点飞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下常冯潮,看看他们的表现如何遣疽。   外观篇   由上表可以看出物踌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朝何,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佳,外观看起来会更加饱满一些送颅低。   对于宝马X1和奥迪Q3妮,都定位于紧凑级SUV融踌耽,又有相仿的定价区间士习狡,无疑让这两款车成为了PK车型加孩,经过仔细挑涯牖伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比借项类。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酷,整个前脸攻击性十足彩黎剖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佩螺史。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯董梳浇,并且配有自动清洗功能须,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钮撂略,所以整个车身看起来十分修长梢撂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伶顶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感燃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足错妹嵌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酥魏,看起来略显敦实喘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素居,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒲牵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哇酱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代按,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辟幂、动感和实用等特点靛隆颈,所以在中国有着不少的“粉丝”示佩。如今飘晶,第三代飞度已经在日本上市斗补诗,而不久也会顺理成章地引入国产半块,全新车型是否能够保持老款车型的优点戊,并且更上层楼呢倦猾母?今天妊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙松缏蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倡谦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胆冬卷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蜡廓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哥残酿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膳磨犯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缅泰。当然坞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竣被,左右两侧都是封死的楷防盟,目的是让新飞度更加的有型讳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彭粹倘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栏赔娩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型额,日本人称其为“1BOX”尾,发动机舱十分短型∈獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum校逗:机械占用空间最小化佛盛轻,乘客空间最大化)泉,车身长度更多为乘客所使用父善畴。但与上代车型不同的是敲臀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沥纫。   在车尾的设计中艾捂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掂,此外俯,尾灯向上伸展布棺,经后风挡两侧直到车顶莫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奈通辛。在1.3L和1.5L车型方面诲,车顶处有一个小鸭尾造型屑拖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惦够迟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虱痴秘。   新飞度好看吗拎台筒?也许这并不是一个好问题镁哗,因为审美本来就没有统一的答案抛。不过可以看到的是糙弧,新飞度的外观更阳刚窝嚎广,更加运动化科,也更自信了多,同时在内饰方面也走向了成熟乾擒排。做个比喻吧卢,第一代飞度好像是一位高中学生妹欺仍齿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生噶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙律媳瘁,慢慢褪去了学生时代的青涩惟烘,变得精力充沛派、充满自信埠咸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛊落盲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咸立,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒杀,它看起来依旧如此的适合年轻人答妊虏。没错侈,搭载着一车的新技术之后顾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溯帛堕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尽忱。于是当新车到来的时候俯馈,你一定和我一样对它充满了兴趣漏。这是最年轻的凯迪拉克讲唤袭、最小的凯迪拉克镐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疙安? ● 外观造型朔耿咳:钻石切割风格依旧稿相,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焚磺系、2013德国红点设计大奖懦模伶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硕解冬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗜感,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶山联泪,只是这回抒伸,ATS是完全原创的作品漏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拴烂钩,轴距仅有2775mm懈坷桥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惶瀑,而国内我们则把它当成中型车霸,和宝马3系标准轴距版磋、雷克萨斯IS成为同级别竞品樊,并比它们都要更小一些侧。   前脸的造型相当干练拟怪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殊,而是被很好的控制在一个合理大小上矢锑垒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芥。出于空气动力学考虑天疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澈绦,当车速高于60km/h时校,前进气格栅会自动关闭孟谅卑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流为墓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)露及,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竣的,并带有远近光灯智能切换功能诫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秆,快速亮起柯,缓速熄灭的设定很显档次私澳畴。再往下看炔,闪电式日间行车灯吝具、大灯清洗蜕呈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶翻跑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盘庐谷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痢,亦或是造型需求疵喉另,感性的来说柔哎,可以视其为向着传统美系性能车致敬恒辅搓。身处车内倘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃洛狭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虱图。   ATS是一款后驱车抽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞧戎:50奥觅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淮势,贯穿车体的俯冲式腰线社帝、短前悬淌蓖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态报抒腻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毫纬系,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骏麓很,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殴胸。而在规格方面换谱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性版酚,前胎尺寸为225/40 R18花闷崎,后胎尺寸则为255/35 R18性旁抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劫恢段,至于设计师是否真有此意纠翰,倒还真无从揣测牧唬讲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饭菜,实际上炮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徒市加。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶沧,由此带来了不错的视觉冲击感赡奈,给后车以足够的心理压力磨挡脑,至少眼前的这个家伙一定不好对付扮镀钉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敌眠,至于3.6L V6车型何时会引进检,官方暂时还没有表态认秀,而是否会有V系列性能车型的推出朗纹兽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伞募揽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叹灯滦,虽然它是一款两厢车巨痕,但当时也没阻止消费者对它的热爱漠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辽颧,两厢车朗行也就顺势推出娜全,可上海大众并不为此满意飞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丸舵试,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泊饲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫉党,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勒奠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜返筐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挖镁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耽,这款引擎具有全铝轻量化的设计加闭笑,对于减重以及散热都有进一步提升挠皋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靖,参数上的差别却没有这些技术来的明显森爆拇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗓郡稿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁北撇,高尔夫在这里就比较有优势了排标想,采用了四连杆独立悬架陪石。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焊嗜骄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潞谁壁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的华措铆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呵墒篮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凯糜,看看它的实力到底如何净藏境。 定位及对手分析斯邦:瑞虎5定位高于瑞虎现凌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痹颠,定位要高于瑞虎车型填,预售价在10~15万元左右便戒健,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汀。定位的提升垂盖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牢。 【左上轿:瑞虎5;右上烁定:哈弗H6;左下盯缕镐:全球鹰GX7;右下繁顾啡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剐答,目前市面上的哈弗H6捆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓖匹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钎夯掇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠武厢娇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虚稍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屠讣痘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峭此。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缔怂秦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淮搁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暇棠。 三款车型具体型号及价格参见下表吴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昆,GLI是其中相对惹眼的一个酚绷缴,蜂窝状中网设计和GLI标识导,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陵聘写。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汗悸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谐寝嘛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲍,另外两款车型都采用卤素光源沫姓。 车尾部三车间的区别更腥弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镀崔趁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芒刊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合同湿匣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎借枯酱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挝还,侧重舒适性和耐用性枚。   内饰方面部,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揩。三款车无论是在方向盘刻胜、排挡杆底座还是座椅上枫吴菱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀解卸痢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雇环浑:" "  奔驰S级在国内上市的时候枢,奔驰就打出了“汽车发明者罢伍,再次发明汽车”来捍,对于前半句茧觅,你应该可以了解鲤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犀结揣。但是后半句是不是有些困惑呢仙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话编。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼价虱,全球订单销量迅速上升匪佳视,国内订车也需要很长时间汇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了械晦诬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淖薯劫?除了进行试驾体验之外残,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黑匙,相信看完这篇文章之后愁石脖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俱。   之前寝剖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盛,如果你感兴趣可以点击图片阅读吹讽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寂,属于入门级别车型刑钦酮,排量为3.0T箱伟,售价区间为诗里添:124.8-141.8万元之间糖,只有两款车型可选浚癌雀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惕且,售价区间为179.1-204.8万元耐乌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霞狼眉。   对于汽车厂家而言施,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辑,无论是从设计惧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裤外,并不是要面面俱到的去介绍失柒颓,如果这样的话谓屉动,几大篇也不会介绍全取董。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捶碑烩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卵惩窃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鞭搂辆。   对于外观途,依旧是那句话瘟段库:仁者见仁杏踩,智者见智舍坊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巧锚忍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炼贰档,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漓雹、冷峻的态度侨。如果非要比拼的话窘碍,那么最能体现科技的还是大灯的设计筋慷口。如果没有奔驰的奋起直追辆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪轿矾绒,但现在我想应该不会了裤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼螺瑞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向市储,所以从侧面看起来就更明显了垮挛且,奔驰依旧是将优雅做到极致胚,而奥迪A8L的车身线条并不明显薄谈,前后比例也是十分协调肠,整体表现的是一种中性美茎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说誊,最能体现出美好一面的就是细节的处理内纯涛。比如涪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赌锭,只有在R挡的时候才会开启瞪麓懈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸥宦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欧目,当然这也没有异议咕,但是和奔驰S级对比之后疆建,就能体现细节上的不足了驰钩警,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厢。   本文导航敢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粪辉锨、G炬、QX咎乡扮、FX颧垂菏、EX烯将,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛片涩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淬剩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX访,趁着2013年的尾巴促凶桶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俄矾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些百吮托,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陛秆激,提高车型动力外貉,一方面也使车身稳定性得以提高捶肯。2850mm的轴距虽然没有变化偏材,但是空间分配上骄搞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呈囱。   前脸整体看上去十分圆润饱满贪铝退,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姐簿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疮副揭,L型大灯像两双飞翔的翅膀锯纷,随着车子的启动楞嘲急,展翅上扬崔。不过这款车的前脸上火布歉,我们并没有发现雾灯的身影甩。   与前脸一样浆玛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唉亮饺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多评葱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孰篓畴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛇辽都。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锚箩驮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面离,博得了不少的关注修。大家这么关注它肯定是有理由的江扩市,名图定位于索纳塔8代之下妥犁掣、朗动之上茶船,依靠丰富的配置接顷采、合理的空间和稳重的外观内饰聪,实实在在地填补了中间的空缺得拢怀。据了解煎,名图上市后将会有8个车型斗匠概,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闺苛碧?曝光北京现代名图详细配置)袭先。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泪囤,1.8L自动DLX穷搐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型把粳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休蚊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奢蓟,启辰R50X为8.28万拷,MG3 Xross的售价为8.47万元借丰。按照车型划分来说赶梧阿,启辰R50X属于紧凑型跨界车砍,MG3 Xross属于小型跨界车悉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寸。但在外观方面柒逢需,MG3 Xross比启辰更都市矗诞律、更适合年轻消费者糕。   启辰R50X   外观方面返,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绵。由于增加外观套件疼驹,尺寸自然会比R50有所增加亮钢群,不过也仅限于外观上牌惦,轴距依旧为R50的2600mm透,同级车型中算是比较出色的数据嘎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歌疵授,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗡酪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睬墩港,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肋即。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恕。   侧面变化不大窃成,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玛抵团。典型的跨界车必备配置行李架踩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唤嘿,有了它的陪伴太酱戎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想礁。看似设计复杂的尾灯儒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁类瓮兔,也正是它的出现炕颅捕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升事连凸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾骋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雷,虽然MG3 Xross的售价更高透,但在配置上却没有太大优势省弄。启辰R50X中装备的倒车雷达慈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粗灸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性砍位吭,同时对关注度和销量也有较大的影响喂巾垃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咸栖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诡。另外迪,天窗也是大家乐意看到的配置弘烧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气槐琼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致客倾凯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糠讳。三点式倒车雷达搁辖盒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用册蕊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置答弥,也让尾部的整体感表现更佳背。   本文导航忱森:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怕诉?”每个人都会在心里问这个问题档。它是个新来的家伙怕多,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苗。“这不就是3系的Coupe版本吗避味?”有人一语中的瑰徘。故事讲到这里似乎就可以结束了虹,但事情真的这么简单吗桔佰糜?当然不匿磁挛。在真正去驾驶一辆宝马之前梧,我们无法给它下定论翅。于是问题变成了读:“4系是一辆什么样的车堵?”   几个小时前(11月12日晚)我拐,4系刚刚在国内上市撩途煎,售价59.6-73万元翔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兢郡,但不管你是不是4系的潜在买家读,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情葱。因此渤巩钦,我们为什么不暂且抛开一切杂念山颊呕,而单单去欣赏这辆车呢精?   ●外观疆:若要欣赏迸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矩廉其,中国官方名称435i 豪华设计套装筒钡犬。仅从外观来看脐相,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烩鸵酪。原因很简单夯绍钵,它的确太像3系了诫僻泛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位外息:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虑时当,4系如此像3系(F30)票诽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系解寺陀。大家难免会因此而看轻它杯物韧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了末抒。再瞧瞧6系赶锹,虽然与5系和7系的关系不一般多哄,但它显然幸运得多绢庙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地培奴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悄,即便这辆车没有装备M套件赫舷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蕾碧颈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现策,从这个角度看工,再也没有人会说这是一台3系了篙络败,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栋娇桓,易成为人们眼球的聚焦点菜倘,有些喧宾夺主的意思皆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钾。不过轮胎的配备让人不免有些失望骏湿财,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糠,对于435i这种动力配置来说氮邦汕,225mm的轮胎确实有些太窄了恳绅。   从车头到车尾啤恫,你的心情会越来越好矢蹬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方割。细看尾灯造型姐竭,它更扁更犀利匿箍,与3系有了细微的差别衫,配合流畅的线条理炊貌,再没有旁枝末节完砰绊,给人赏心悦目的视觉享受蹲糖共。   ●内饰亥烯:领导恍肥郴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闪搭? ? ?   4系的内饰应了那句老话挺掏:“以不变应万变”凯铅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酸咸。为什么这么说贰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酶厕冗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庭廉妓,如果真的会有人选择这款设计套装晒拖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镜惯茄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朔孝才,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袄畏凤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朴,不如回过头来看看那些被你所遗忘诲,或从未关注过的豪华品牌闹井蒙。在它们身上显狼,有你难以发现的豪华品质厕,也有能够让你折服的豪华配置损,总之肺持,在选车的过程中霸匈善,尽量不要做的太绝惩豢皮,因为买车不是跟着别人的感觉走溃沟,选到自己合适的才最重要叭兢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志八,又考验耐性的工作写旧晃。往往在某一个时段有一丝懈悼佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吮。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆梳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氮氓倒,做出全面的分析与指导环陕褥,以同级同价尘怯、同价不同级等角度出发歼囱,全方位给您最全面的购车支持炬。   X是一个颇具神秘感的字母葛,我们经尘耄可以在电影中看到这个字母的出现附需,往往能与这个字母挂钩的人物龄艇,若不是什么超级英雄兴蛾逢,就一定是罪大恶极的反面人物熔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芭缔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琴冲。由于种种原因闲迟,这些汽车界的X-man无法全部到澈旆摺,而今天出场的这三位凑相,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狠徐喇。   两款日系一款美系架,这样的搭配或许有些欺负人淌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遂卤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况善扒寸。作为ABB之外的豪华品牌翱橙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌费拾,都在顶着巨大的压力在中国生存者挟损。当然绍,它们之间的生存状态可能有些并不相同荤,这与进入中国市场的时间祈、推广力度磕弹、价格等多方面因素都有这直接原因露纲射。SRX继、RDX和RX怒晶,既是同时拥有X标签的SUV车型腑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狈,这样的巧合其实并不常见钳可殊,但名字的相近却并不能代表实力和销量八夕册。   日系车的细腻是广为流传的优良品质界,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铂闻刃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刃洗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洽讥,将其取代的是刚中有柔角,粗犷与细腻的结合体笔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帕。   本文导航鞍昧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忱钳,很多汽车厂商都为国人做出改变墩,纷纷推出加长版轿车咆狭烈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冒清挂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枪。新车在天籁的基础上加长了135mm绍,但它真的只有加长这么简单吗距?显然不是士笺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己函。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔑搬郴,新车定位要高于普通天籁铆噬、迈腾雅阁等车型办。新车在现款天籁基础上研发的全新车型首老享,与之前换汤不换药的公爵版相比权,全新车型有着非常大的改变钒,它注重车内空间姬蒜讹,更注重后排的豪华感受粕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钒的,主要竞争对手为丰田皇冠事菏、马自达929等车型借。公爵自1960年以来共推出过10代车型杠馈摆。之后公爵被日产FUGA所取代埔徐淀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骏负步。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表是亨拖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悲窝嘲,新公爵版的车身长度完全领先于对手差蹋渺,并且在轴距方面芜龚雷,全新公爵版也击败了其他金正对手桓话悲。在车身尺寸方面脚毫妇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了品缔。   新车的前保险杠经过了重新设计谢客,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灭掂萝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挡青,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车砰俊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上书,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多精凭墩。但全新外观并没有显得笨拙堕尺,相反侧面线条看上去更显硬朗肋棱入,同时还提升了豪华感持舶。17寸轮毂采用了全新造型犁霸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲤锨燎。   同时新车的尾部也经过重新设计棵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低层,让人心里觉得踏实啥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中径,这也是日系豪华车惯用的设计手法红全。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顺梆翱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惶。   本文导航乡涤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喇护蹭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纪。不久前窗茎世,哈弗H6推出升级版串穿新,现代ix35也完成了小改款赌,今天我们就将这两台车拿出来比一比幕从,看看在汽车领域内曝,中韩的差距是像国足那样不争气霞宪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勺厩联。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比离敢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大射绒铅,而且发动机的选择也更多伤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赔层腐。售价方面两车差别较大磊俯,这一点也一直是自主品牌的优势所在痛哺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠献覆汝。   外观超:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大儒,比较明显的是在车头微悼贰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姥山胃,另外在车头下部进气格栅羡颠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欠裁并。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大什礁借,不过因为仅有三款1.5T车型雾,因此他并不是今天的主角境沙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型露烘穆:第八代索纳塔)吐丹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墨漠扯:全新胜达)椒汾,两者在ix35身上很好的结合在了一起陷锋,看起来既有轿车的美感榷加扭,又不失SUV硬朗的气质牧。 外观配置对比挟挛校:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大假朝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苏面,优惠后的成交价在15.84万元左右吕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蕾下会,因此我们拿出这两台车作对比钉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冷,除了天窗伦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能常,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庐清耽。   车身颜色覆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诵突: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侮方宝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敌棋吞,多了一个闪铜颜色的选择幢。哈弗H6颜色也足够丰富鹿,平日最常见的白屠师底、黑纤葡、灰娟陶、银都具备骄鳞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裸,基本足够满足消费者对颜色的需求扮拟。   外观小结边板:   外观方面我认为两辆车都很耐看衡鳞吴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浅,因此更显时尚翟采、硬朗憋悍歇。哈弗H6外观也很不错嘛骚剧,可以给人非常沉稳踏实的安全感响苟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泉,外观就更不输给现代ix35了卸些。更喜欢哪一款见仁见智瑟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痘唐祈。   >>>慎防购车陷阱对究,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV臂?当然是因为它空间够大现,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淑?或者说什么样的MPV算好葱浅催?多大算大缚禾?今天形悲,我就从一个汽车网站编辑的角度锌,跟大家分享一下我的标准和看法牟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现婚四惯。   在我看来鲜店切,对于一款7座MPV来说靶。大家应该首先关注它的乘坐空间磕亩借,特别是第三排乘客的乘坐空间必佰。因为以我的经验乘腾毖,7座车型中廓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篮吗够。要不就是顶腿耗恫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受售。所以在选车时笑,这一点大家要尤为注意截衬,否则第三排用不上文,倒不如少花钱买辆5座车溪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油小。   第二个关注点是后备厢壁撂鞭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谓轻放。很多7座车型在展开第三排座椅时蕊忻率,后备厢连放个包都费劲了淀敖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扑厕茨,有可能一点行李都没有吗丛?所以这一点群媚,大家在选车的时候也要注意檬岗交。   第三点是便利性讼,这个除了日常的储物空间外惯,还包括第二排上下车的便利性栋氯窜、进入第三排的方便程度等鲜疽譬。对于7座MPV车主来说派挠碗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拷箩。一般来说前排往往是孩子爸妈鲁慈,而后两排则是父母和孩子勘,可以说是老的老茹檬歌、小的卸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驴涉售。   开头长了点宛心鞠,主要是跟大家分享一些经验裳泊扦,下面我们进入夏朗评测挞捅,看看它的表现如何拆琳熄。按照刚才说的伞冉袭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湃饯桅。至于外观阔、内饰铺忿、动力等马茸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妇摩档,我们稍后再谈拇播觅。   ●乘坐空间貉漏竞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盯覆,一辆7座MPV妊坞唬,前两排的空间肯定是没问题的归。比如我身高175cm恼聘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盲虐,靠背的角度也可以调整30°左右杜阮。前者很重要潘卧摊,可滑动的范围越大衅,和第三排相互迁就的能力也就越强商皮怂。   从上面的体验来看沏踩,至少从腿部空间方面来讲赶兼瓷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爽,而且进入第三排也并不是很困难煞店桔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何填核。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孪,几乎领先于所有的同级别对手擂题奢,所以相应的陌簧钱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靶卜汲。另外有一点大家很容易忽视的是森铣算,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局群勒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雄峰艾,而较窄的第三排(受后轮故乔、后悬架影响)则只乘坐两人裙。   与夏朗相比迸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痊堑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人插,满载时第三排的舒适性可以想象粕亢唾,一定好不到哪去妓膜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孟寄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒂惜,而且五个座椅都是三点式安全带羌色城,都配有头枕嫩踩,这也是其他车型都不能比拟的一点肆下朗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅授玩,比如长辈腿脚不方便进第三排兑,那你大可以将儿童座椅装到第三排七,这个很多对手真没有世籍提。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搬解蒂,到2013年11月新车上市持,短短4年里马,观致汽车为世界带来了太多惊喜县度,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扣。新车迟迟不上市琶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孝信。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展论胺。是骡子是马澎纳,终究得拉出来溜溜捂精柔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓦丧珊,到底有没有想象中的那么优秀棉?趁着这次的试驾活动森茶辜,必须让各位清楚的了解真相姥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞财?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贸蔡醒?这是个很敏感的话题木妹,却在任何一个场合都不得不提法贸悔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蕉层评,而对于观致这个全新的汽车制造商而言码寺炮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缅涤,而非决策权渗透诵瘁,这个是一个需要十分明确的概念淌藉。   综合来说翱枚哎,您只需要知道步爽刷:它是一家合资公司请拇,也是一个中国品牌落,但是它的发展不受制于任何人赣外壳, 并拥有独立的铂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员环略,制造的也是全新的囱、面向国际化市场的高品质原创产品辟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拖淌獭,副董事长Volker Steinwascher石清仁福、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物艘誊蔑,前者曾是大众集团高管垢虫,后两者则是举世闻名的顶级设计师婚。所以在观致3的外观造型上抡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知零品。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屑劳聪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路查,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恨赏,车身尺寸曙嘎吞、腰线的丰富程度等霸痪怪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球李粳囱。如果一定要说有什么特点的话日羌芜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唉轿。   不过半洼,若是细细揣摩这款新车骆锣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咐填。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思橡。而由法雷奥代工的前大灯叼权,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗅渤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求田适,如果您愿意再多支付一些费用掀场嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯币变恃、大灯自适应开启及清洗等配置柒撼。   除了前大灯内的LED转向灯之外廊巷狼,后视镜上同样布置了LED转向灯伟雷零,只是LED二极管贴片的间距有些过大对粟,点亮之后似乎缺少那么点感觉核撕竣,而厂家的工程师也很认同我们的看法棠危,表示会很快对这种设计进行改进绍。而后视镜的特点是宽度很大项金,可视面积优秀下浚松,并带有电加热功能汗拇缆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称傻啡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑前善,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素们埔,无论是大灯潜、尾灯组布局圈,还是倒车雷达的探头布置等等畅抠。而很多时候抡局,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蕾精,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脆,设计师的固执被得到了采纳珐纬。   有一个很好的例子来阐述这种情况木烩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尚甸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谴伺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚼。用厂家工作人员的话来说柏庞聊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敞,必须成双诵祁伦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苔棚哗:LED光源+导光条句稍、双倒车灯沸、双后雾灯狸滦,灯组的供应商仍为法雷奥犀龋鲤。   尾灯组本身的效果相当漂亮圈示,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扔坍簿,但不得不承认的是蚊骋俗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少那恨滤。双边双出式排气管小奖跨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统际。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配长靖篇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上想憨芜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碴。轮胎方面观致3也是十分的给力查忌怖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辛呛,因此马牌就成为了唯一的选择惊奉,对于消费者而言自然是件好事窘卡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佬坑,这款产品显然更注重驾驶舒适性按昧,但规格上似乎不那么亲民缔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膏掏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钉仇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绵冠,虽然市面上可选择的车型非常多埔圣,但是想要在其中选择出一款空间够大卑糜,配置也不能太差的车型疤袖幌,着实有一番困难戒季祭。近期我正在为选车而烦恼狮暮携,裸车预算在10万元上下讲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尉,所以对空间的需求比较大樊奔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上违剃,今天谈羌,我们就在这两者之间哭文激,来一场空间的较量袭缅。   飞度共有5款车型媒统,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琶,骊威共有8款车型涉仿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间新答。此次对比文章中武,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缕谈,两者指导价分别为10.42万和10.58万涎,并且在上海都有一定幅度的优惠掠度,实际售价两车差异不大涧冷甭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刻百快:飞度时尚运动耻,骊威中规中矩坷绣。   在外观造型上卯氛靠,飞度外观饱满首,硕大的前大灯薪想眷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚效,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悍草,不过现款的外形并不显落伍零肪炽。骊威的前脸进行了重新设计饶挫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烦希,不过整体造型依然中规中矩鸽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畏捣凶,飞度长宽高三维尺寸分别为的容:3900×1695×1525mm匪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm媚辛,轴距为2600mm斗,从数据上看枯犁嘛,骊威具有绝对的优势段阜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助力,请继续看下文摹闪挝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂太,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强癌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梨瓷露,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拷饲颗。另外尺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棘桔滔,飞度为前后盘式薄剃,而骊威为前盘后鼓从醛稼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梆块怯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阑情,对提高倒车的安全性也会有所帮助承啃短。相比之下泞犬缴,同价位的飞度没有此配置忌墓,有些遗憾鹤。两车都配备有姨忱浞耄控钥匙纬甭,飞度将页⒍幔控按钮集成在两把钥匙上先,而骊威的曳仔龋控器与钥匙相互独立犁脯,而且仅提供一个叶埃控器钨潮,不过两车都装备发动机电子防盗系统外颊。" "  现在出现了一个有意思的局面鸥废,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旦奈,而且还有像大众汽车那样凯窗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挪锭秒,在大众汽车之后躬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法水琉挥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍枚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窖。下面我们就来一起看一看这款车贡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型特饶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桔缕丛?不得不说盟赐,从外观上来讲诵世,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秆昧饰,购买它的人们冲邯既,更多是在预算有限的情况下追求实用性苟辞的,谈不上什么审美喜好校。而全新爱丽舍的外观设计胳剁,明显向前跨越了一大步公。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珊推羔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彤暑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抚童驮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雾技。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滔。这很符合中国老百姓的用车需求幂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜番,注重舒适性哦虾,但行车噪音比较大亥硅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冕抄,除此之外溜材,车外再没有开启的地方悄堪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喉拴。除此之外息娄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛋忿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辨瑟谩,属于全新爱丽舍的卖点所在娇侈。   本文导航毕博:" "  一直以来舵物,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉位。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侨酷,但始终让人觉得有些激情不足丧啸韩,与犀利的外观不太相符溯侯仍。日前凤镣踌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碘疽,传动升级为6前速自动变速箱戈陈斑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统催据,提升了该车型的整体素质空恭瑰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裳,在外观内饰方面变化并不是特别大岛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巨怖,新款MG5 1.5T也不例外撮彭垄。如果说红线彰显了运动气质担,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些残洼。   新款车的侧面造型与之前没有变化忙,作为强调运动的1.5T车型飘床慧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缅吻。车尾的变化也不多蚊,远观基本上发现不了变化所在侵碱赏。   本文导航汾鞭烈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抡,而在中国市诚场,两者的竞争更是激烈羞目,A4L一直在销量上处于领先地位董洽涣,但宝马必然不会轻易言败焦贿,所以我们看到了宝马316i的上市管,其价格下探到30万以内庆搔酸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羌,豪华品牌颧郴、售价30万内蔫沧斡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足托,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淌联朴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胆惰,还有手动与自动可鸭厍琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据羚靶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闺沛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艇匡,并且我们看到官方定价方面编貉,316i进取型甚至还要便宜8000元棚睫,不管你是不是“壕”呕擒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苍龄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说化肯乱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肉草,在大部分城市熟揩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屎靠拾,所以过多的点评话语我就不多说了飞,谁更好看都是自在人心的事袜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茧矮陇,但是小编还是要尽到自己的职责细漓,必要的展示必须得有翔径,下面就看看两车的车头正面大图对比藏谱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彭皖瓦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元槐萍股,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了读。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm添宝料,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了许,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厦拖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肺楼粱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呛撕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)愁晌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阜纺,不过这都是个人审美的问题了瓦别,整体两车的外观设计还是在一个水准上挖帕羌。   轮毂上限,两款车作为车系入门版车型琅蔡午,都使用了16寸轮毂桔塑,尺寸相比各自中高配车型是小了些士,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎昧赏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娘没,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姥莎筋,并且在胎面宽度上比316i更优磋郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歉苗甘,用一款中级车以较高的姿态切入市炒橇O蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卡浪垄,按部就班的推出了中级车GA5壁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屎,而随着国内SUV市场的井喷剩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阀些。   好的产品才能抓住消费者蝎驶敝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嚷。在今天试驾的这款GS5身上赎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莲淋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来救寇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膊甘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫁诺,看上去却十分洋气黑浅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戮、1854灸瑞呸、1680毫米交秦昧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叙惊,这也是国人喜闻乐见的杀胶拾。   车头的设计略显凶悍刚庙袖,设计师称设计思路来源于雪豹脖屏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计底累,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袍。前大灯采用了透镜式的设计撵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绊角灰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碧,这个考虑绝对够实在踢坞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揽肝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视救涸。   在轮胎方面烂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狭隋。轮毂的造型十分普通吴好尾,只能说看上去很顺眼比较实用吧你担浓。   尾部有一个明显的掀背设计戈纬饺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉穆恭啦。尾灯采用了主流的LDE设计番,搭配大尺寸的高位刹车灯锯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虐尽旦,辨识度也更高厘骑捻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弛?是豪华奢侈的奔驰S级巨筷线,还是“上天入地”的路虎揽胜炒握,亦或是驰骋四海的保时捷911详?对这一价位的车型来说府,什么才是决定性的购买因素丘灌?是配置还是性能两?车型对这一价位来说到底有多重要传?要回答这些问题当然还需要专业的解答馁佬吵。今天姥拇瞎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龟泼赡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罚捂兴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜金抡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锯邓女,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘦鼎。非土豪们甘世,退散~   由于有200万元这个限制克懒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涎方,刚刚上市的S级售价与揽胜持平势钡,但市场有20万左右的加价脓喂糖,且并无现车成篡楞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撤歼,这款车终于摆脱加价材,进入平价销售阶段杠媚滴,当然能否买到现车就看各位的运气了艇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赁问,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牟挫,但跑车的身份无疑是最拉风的嘶。   尺寸上实在没什么可比性汰齿,加长S级无疑是其中最占长度优势的绅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孤换,跟标轴S级还真有一拼采翘,巨大的高度也傲视群雄我氨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势博科。最后我想说的是芍揩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了们,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到割理。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蟹,公平起见还得排除车重因素镶乌。别看S级一副身宽体胖的感觉含内,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惭导绕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炼赖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揉刚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开却榔臀,别吓坏了后座的VIP缸金葱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挨京,但也确实相当可观了嗜举,不过由于这款引擎还是有一定年头的虏然谢,其276kW的最大功率是三款车里最低的府卸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凤菩崔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棚垦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的燎沉勃。不过写到这儿我很想问一句讽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邦奴,就能成就今天的丰功伟业辱储捂,是这样吗青寺埠?就算这不是一个伪命题翁竿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件士拉。那么伞湿涵,历史能代表什么洼土?之前铣廷入,我肤浅地认为工江诧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疙。 ●何为中国专属春白佩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揽喘:S400L两款歧、S400L混合动力一款订、S500L一款吃。相比世界范围内的S级尾,这些车型有三大特点焊:全部为长轴距版幌、全部为汽油车聚梨侮、S400L两款车型为中国专属党行篙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虾乔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意麓便辟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机岸。因此认呈,中国专属的S400L与它们相比皇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拱休川。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洛滴采。我们已领略过S500L的魅力算舵恨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泪。   ●外型级:更长称沫高、更宽伙仙维、更高裴农晶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囱亮呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盗,尺寸上览惭,它比上一代车型更大响静,轴距则保持不变渺陛恃。从数据上看款,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形菟,但落实到实际的视觉效果却牵派,我想没有人觉察出几十毫米的区别崔喇。相反轿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趴、霸气很多靶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侵,根据车辆配置的不同佰,全车使用的LED数量有所不同陋翘。我们不知道具体车型的LED数量峰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脯,它足够惊人纪藉堆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场槽豌顶、中国市尘 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菠骨。对于中国人来说悍嗽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堂睹,中国人将有更多合适的车型可以选择萎。同时撑,市场竞争日趋激烈遍仆涪,汽车售价降低戌汞记、经销商服务更好猎。   作为目前全系的入门级车型弛继骂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜗。对于S级来说赦纤,无钥匙进入功能十分重要屑,没有它伞履,许多车主会无法接受放咯。   如许多人看到的一样酿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子片纫。在奔驰车上搭赶鲸,总有许多你也许永远也发现不了的配置署吮失,它们中许多都与安全相关规绞。比如S级全系标配的自适应制动灯旦浮搐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕉办,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳户。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秽粉唾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘲,什么是MPV车型桓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型激,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断告,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扣梳。是MPV彼烽?是轿车稗申?还是旅行车乃膏?这看起来确实是个很有难度的课题杉挎彼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹄。   当然这次大家不用只听我的一面之词揪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闹,而且他们一个是马自达5车主币玫守,另一个是沃尔沃V60的准车主氯吐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岔。   首先登场的是胡正暘剩锣,大家一定不陌生鄙,他是我们汽车之家评测团队的成员悸,今年27岁泄赣,算是个文艺小青年阜较,热爱生活醇狡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来估地,刚刚新婚不久砰盖,正是对未来充满希望与热情的时候狠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盼缺污,如果家中添丁的话谱览,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庐啼。   杰德测试车刚刚来到编辑部娇,胡正暘就迫不及待的去体验了弘规,据他所说扭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祟淌,属于一见钟情晒铣毫。另外从外形线条以及车身尺寸来看全熬,杰德都和V60差不多氖琴乡,是辆旅行版轿车的样子戈戌。   当然外形只是一方面姬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间林,特别是第三排座椅放烩脓。实际体验了一下板媒屯,将第二排座椅滑动到最前面的位置穆吮蝗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量软饥红,头部也有四指空间奉商。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阔朗,之前的文章中我们也有过介绍贝秤道,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尖惕。   更多精彩视频饥藐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下父拒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擂勾梳,表现基本上与V60相当巫魄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱为盒呈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贝,在放倒第三排座椅的情况下山胯,用同样的一些物品存放来对比赣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芯评挡,而如果使用上第三排座椅钢粳撅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茂。   胡正暘对于杰德的看法相努:   首先杰德样子很好看钨耗绢,够时尚犬爆,年轻人都会喜欢挡默媚。另外猫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大的捍镶,但是内部空间利用率更高齐,实际空间体验也让人很满意骡钾捞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间檀赣,这点非常不错点冕脱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饰苫。   不过它有个问题搅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了深缔,只适合短途出行鹃睡突,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了愧,如果需要经常外出长途旅行的话翘令,5座版车型更合适到。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劣峰。近期彩旧盗,2014款雷克萨斯GX400推出市忱悸荨,作为小改款车型斯罕芯,此次推出的新车在外观方面做了改动鹃逻葱,同时在配置上也有一定程度的提升雄,动力则保持不变丁监盖,售价方面与老款车型保持一致鹃横,提升了新车的整体竞争能力关。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沽蹬错。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涛瞥茫、308侈、408呜骄傻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售素舶,现在又来个301烹煌,不要说是消费者贾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淮。这就是紧凑型车市撤吲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域身。东风标致301矛头直指桑塔纳牡、捷达和昕锐涝,我闻到了火药味略落赫。   11月19日上市揽橙楼,预计售价9-11万恨午,与雪铁龙爱丽舍同平台盖沃膏,只有1.6L一个排量酥,变速箱有5速手动和4速自动可选困拉景。以上这些是东风标致301的一些基本资料炯毁介,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戒恐,因此从很早开始便陆续放出各种消息缕昆,以增加关注度呜赐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诺能,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘦唇,为全系顶配藤搜伴。咱们从标致301的身世说起勤腺厘,先把头绪给理清了频。   ● 东风标致301是辆什么车慨?   听到301这个名字凑秸歌,大家都能知道善,这是标致的“3系列”沤途,但307纺、308听过柑太父,301却是第一次听说逛。其实301的身份一点儿也不神秘编,大家都记得富康吧薄碌?富康是雪铁龙ZX仁,后来在中国改款改名齿缆,叫爱丽舍沏钮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泞婆耙,这是它的第二代产品凹,而301射曹,就是标致版本的全新爱丽舍嘉磕,它们全都是一家人金磐。   对于大陆市场来说绕净,标致301是张新面孔晌倒,其实早在去年底它便已在土耳其上市毙坏,之后陆续在阿尔及利亚凭、俄罗斯等许多国家上市河滥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邪漓,同时奖轮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姐。它将被销售至世界各地壕,成为一款全球化的车型缚刹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欢聚寞,标致301的外观乍看上去没有什么特点练。你可以猜到这款车的定位了屋侣,30岁上下拴喉瘟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它模牵的。   其实301长得有那么一点像508铜,这是很正常的松侥琅,毕竟出自一家门鞭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汹们镶。要让更多人接受蔷,太个性肯定是不行的绵胎加,所以这个设计思路挺好蚊,也应该挺对中国人的胃口颅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型癸骏桶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穷畦辞、捷达粳媚牢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伦魔沏。不过它的备胎又回归了185mm攀刻丝,而且捂,可能是出于成本控制等原因盒固鳖,备胎使用了不同品牌的轮胎些叔。   我个人不太喜欢标致301的尾部酣铝,总感觉哪里别扭绢,也许将来出个两厢版会更好看扰挞册。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烁旗炉,而且中高配车型都有烤,比对手厚道幕丸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挪,温度适中骚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地量,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仆轨换,他们不仅发明了西餐餐具荤聘:叉子伪痛,还孕育了诸多跑车品牌南,比如兄床圃:玛莎拉蒂岛忍佰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车并坊撅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抛伦。   ●外观榔疙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彭,它们都是标准的行政级豪华车伟身赐,有着一副不苟言笑的严肃表情井喇僻,外观线条规整凰驳,那种气场让人敬畏吩潘谱。   而玛莎拉蒂总裁则不然仆翱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扩辫,但气质却截然相反篓救碘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啸,标志性的大嘴咄咄逼人怪相羌,意大利人对于设计确实有自己的卓见南绩秋。   如果将总裁与同级别对手放在一起颗,它无疑是最夸张钡、最具美感的登卢。这的确也与细分定位有关系剔,奥迪A8陆鞋祈、宝马7系这些德系豪华车都以低调碱、沉稳为不变的设计主线仙,更多的在表达权利硷靛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亮。而意大利人则不然愁怀炉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怒,即便是这样一款行政豪华轿车界弯,依旧坚持了张扬的风格疼杀。   这是我第一次见到新总裁的实车龟纶,它确实比老款要漂亮慧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涸话,而新款前脸带来的侵略性更具气质并靖。   车尾相比车头略显内敛讲扰,双边四出的排气管成为了最大亮点师。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唤,聊及为何选择总裁时细萎,他满脸诚意的跟我说城:“好看!跟找女人一样涉,好看槽孙材。”“呵呵渤逻,好吧落嫂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骋淑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳少萝缉,卡钳由Brembo提供虹线宛,颜色理论上是可以进行选装的裁。轮胎为倍耐力P ZERO系列纱,前轮尺寸为245/40 R20汤湾,后轮尺寸为285/35 R20挛喷。   ●内饰函久:运动豪华是主格调   置身车内硕填,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竭讹,显得有些过于保守了酗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喷守,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湘。   方向盘直径略大杀厩每,背面配有尺寸硕大的金属拨片裤,手感很棒崎。导航系统为Garmin碴獭,7英寸液晶屏尺寸不算大磊,中规中矩媒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中供,已经很少遇到长相令人深刻醇褥,而且相当满意的车了锑骏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侧丘,价格低拉,与同级别车型竞争性价比十分突出兼。但在长相一直不怎么给力欣赐汉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耍晒,不走伪高端路线的致尚XT巩骚,其动感的造型非常独特瓷。在我看来恨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汐把吓,购车群体越发的年轻化澳抄瓣。   说他年轻眯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来看。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芬品,这只是时尚的一部分闺。   前包围的造型充满了视觉张力错,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啃蓖去,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罗罚,显得非常动感闺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氖邵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暴妙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传描,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO付,这也是在向合资品牌看齐电。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擦挡潮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烯。而在车身尺寸上辜瓤漂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格媚庇陷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米起逗,与他同级别的对手相比有着明显的优势香磨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弘恨侥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寸,上窄下宽的造型十分饱满痛靡磋,而且显得更加稳重泥题乖。尾灯的造型修长离,且正好与车头灯遥相呼应搏次坷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忙厕磺,动感写疚、年轻肪脾枫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恼贺,虽然仅有三款车型配备此装置为螺边,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虚戎抱,想必也是极为厚道的佃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好道,我是汽车之家刘涛罗如悄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挖鸵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔬。时隔一年后的2009年短杉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主入沥救,选择它的原因拭徐弓,用三个关键因素涵盖车勃:“外观内饰漂亮陆仟、静音好函虏罚、配置高”廓同。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威计,作为老款车的车主惶废,带着期许却,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墨僚悉,有了下面的车评喀。   注释困狄:为了方便大家阅读漠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓮乏聊,描述为“新君威”彪佃绊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悉乃,以下各个环节的评价用满分十分制哎,做点评撬。   评分标准绞售:   及格徐脾:6分   表现尚可很:7分   表现优秀太:8-9分   表现完美暇刻:10分   外观被肠琶:先天胚子好垃垄,改改更“时髦”   改进评分娜落臀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聘茬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坎困,应用到了现实量产的车型中绥桂告。在当时挝踞,245mm的胎宽骚愤杏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晌杭,毫无疑问是走在了对手的前面孪。这种先入为主脯媚揩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垛衫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坛,说君威有一副“好相貌”避当掀,我想没人会投反对票先咎荆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奈拒,18寸的大轮圈不仅保留酣,而且换成了密辐条设计兜烤,前格栅的修饰轨孔净,在视觉上显得更为立体浇婚,但就我个人而言更喜欢老款茫礁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漏斜搔。俗话说“7分先天泌抄,3分后天”项溅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沧,应对国人对“时髦灯具”的要求廓柔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈森态们,坦率讲牌彩常,不是我喜欢的风格碘赁哗,如果换成一辆科迈罗嗅窃,我想我会投赞成票起拼。后尾灯将,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捎挖,视觉效果不错抨,灯源亮度不刺眼窗绿踌,亮起时不会让后车问候“家人”玩辞。   内装金统痞:对不足进行了优化姆,细节仍留有遗憾   改进评分田疤苔:7分   我必须要承认羞,我是一个对细节做工异常挑剔的人吕迟惯。从2009年到2013年露,新君威经历了至少两次改款升级馁梯桅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题常,仍未得到改进手加。强迫症对于细节的不足欧,只需一眼就记在心里鞍曙,每天上车看到就会不舒服播捕艾。尤其是赎绒,新君威的前排仪表台与座椅之间钉垫饲,留给司机的跨腿空间并不大捍府腥,当你磕到膝盖外侧时靠,你会嘬着牙花子村牵叉,蹦几个“脏字”峡茂充。   聊完了不满查,我再说说好的地方径。日常上下车洁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姑,我的09款君威开了4年跑了5万公里古枫疼,座椅的“敏感”部位翘富,已被我蹂躏的起皮径膘、掉渣芦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱休庆,视觉上显得极为邋遢奴。此问题珊按,在新款君威上得到了明显的改善帽,侧翼立起的角度变薪怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像股斗,但此问题我跟厂商确认过抛,确实为真皮)劲德,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捕怯懈。凭此一项橇,拉开车门的印象分就能加不少抄艰葱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筹,我的老款君威在二手车出售时潭歌睹,就因为座椅皮面老化的问题物蹲,被“扣分”娃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计某团,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蠢霖,好了许多佬昂匠。8英寸率、带有触摸功能的中央显示屏飘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰段别赶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叹热,在实际操作时显得华而不实投。多数情况下要调节温度锰,只能用手指去“抹”忙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恒贯氢,并且无任何的震动回馈提示款,行驶中操作不够人性化福竞倍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侨,相比老款的旋钮控制怂略,视觉上科技感更强屎挝辞。实际操作时绵羚惧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拖。尽管支持手写功能毙,但表面手写板的面积很锌漳怠,如果手指较为粗壮拣湿,表面面积不足以支持对手写区域的要求癌。索性唉巳戈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作停伞跑。   小贴士凹旗惊:针对上述功能的操作“鸡肋”介贸抗,我向厂商做过咨询害溜。对方最终给出的结论是驴寝,此功能在研发初期裸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寄可,停留在几年前鸿洁史。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驳慷廊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叙。   仪表盘上的这块儿液晶屏肮,支持多种信息切换查阅核崩饥,视觉效果自然更时尚屎,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸡。但模慷兢,仅就我个人而言募校怪,我认为任何一项技术的进步与应用簧刑驰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锑疯陕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萄讨朴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求譬窍,所以仪表盘的车速指针笺寝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骡跑弯,当你想从正常模式切换至电台模式时笺屋溉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题貉肆,时间大约在2秒左右锌翁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式使,因为系统的升级琶,所以导航从路径开始到定位确认导航伤嘶裸,逻辑上相比老款车型金判,要合理很多佬溺搂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硅,被彻底改进崎。提个建议去叭,新款对于路径导航的语音提升喘,在路径判断时亢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膳倦,如果将“请在下一个路口右转的话术”牢想,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卸。整体效果救挟芜,高音有提升忍瓤途,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓶。以往那种“嘣呲湍褪钢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吞,无法在这套BOSE音响上找到姬号磺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车功克?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车然。近日辈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜂饺鹃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矛琶,这款车就要正式发布了画济搞,海外售价14万英镑起练,约合人民币138万毯豪褥。国内250万以内应该是不要想了微,土豪们还等什么牡璃室,赶紧再加价20万下手吧@锍ɑ唷(注释害贺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型款,外观上并无过多区别纯绢匿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拦蕊森,因为用三个字就能总结你检绢:没区别乾全烹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版按纬鸵。除了实实在在的空间优势迪,那种与众不同的气势也是重要因素之一测,这种毫无区别的外观串挂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赤。   英国人果然内(men)秀(sao)型讳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅会,改造成了两个相对独立的乘坐区域勘新,原本的中间座椅则变身中控台祁寿必,提供了空调牟扰渺、多媒体晃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车色你看。动力和传动系统方面悍食翠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钠台射。   总结谐常:路虎揽胜L目前仅计划在中国摩、中东地区和北美市场推出湃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饰虱驮。另外沦谐菲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坏磷,预计广州车展发布羔抖浪。土豪们继续准备银子吧唉烷。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点钎矢,与环球网无关暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝庭,对本文以及其中全部或者部分内容叛辆娶、文字的真实性备段康、完整性叼慷峰、及时性本站不作任何保证或承诺矫陷枚,请读者仅作参考童磕壬,并请自行核实相关内容敬怪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗅币愁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浚凭,那就是新一代天籁·公爵巢编。早在2008年6月青,东风日产就推出了天籁·公爵巴,它的外观杉、配置均有别于天籁其余版本某光,更加高端大气上档次罐弹立。也许它不是最走量的版本伟寄,但绝对是天籁系列的一面旗帜欣。在让大家久等逾半年后瑰弘,新一代天籁·公爵终于露面墙,我们也第一时间对其进行了实拍舜。据悉道拧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玖冲。 『注呵耐:为方便大家阅读碉到室,文中天籁·公爵简称公爵版唬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日魔藤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椽洼胶,时而艳阳高照衡墩帮,时而大雨倾盆铣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娃,与身旁碧绿的草地相得益彰窘。我盯着它看了许久梗擂,心里盘算着紊详:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慷?   嗯圣滦碌,画下草图之前得好好思考这个问题鹅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咖陵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孝柒,唯独看起来太眼熟拖宋,对旗舰来说这可不是好事府,在A6L甚至A4L面前握,A8需要更多长者般的自信速糙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸山:六边形进气格栅面积比以前大了不少冬,而且线条硬朗到接近于矩形寐钉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擎,从前脸横贯而过施挝途,再加上全新的矩阵式LED大灯魄陶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憾独。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊替晾堡,它是A8这次改款最重要的升级之一攀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现落私毒。以前大灯为例妮伴,分为远光评、近光臀凭、转向/示宽这三组咀戮,所有光源都由LED组成结,通过与摄像头捂宝氨、夜视系统能、导航系统等部件的协作联,可以实现几项很有趣的功能仑:   在Auto挡位开启远光灯扑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窝峰鲸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丢冠颊,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓷,会车结束后匣八,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盖弧。在整个会车过程中敞,对向车辆的位置一直不被照亮阿,而其余位置能保持远光照明状态稳红糠,既不妨碍对方驾驶员视线厩呸,也不影响自己观察前方路况辈培,相当智能嫂镶。   当夜视系统探测到行人时遣,LED灯会连续快速闪烁三下圃玛布,对行人起警示作用按现,如果夜视系统探测到牛肆偶、羊之类的大型动物骆刹,LED灯则不会闪烁岸粮办,避免对动物造成惊吓午伐抒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裂糠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钾。另外它的转向灯采用动态效果敛,灯光朝着转向的方向滚动点亮拜凹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肚恐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力郡,提高安全性逗蚊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铃疼彼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料媚姑阀,有些来自室内的模拟演示力,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墙肩堆,看看这些功能的实际效果到底如何捻巨晚。   跟前脸的改进相比惩祥,车尾变化幅度要小得多割,主要集中在尾灯部分斑囤控,线条更加瘦长拉甲旦、扁平炉郊喜,视觉效果更干练骸。除了那个“A8”标识屁擎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思噬断露,看上去还那么年轻运动垃黎,缺少沉稳气息删。再打开车门一看拘,我明白了蚕淘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳逝聪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坑瓷哭,使用了和路虎卫士相同的发动机涕吨汇,配备了六速手自一体变速箱呢椭,以及许多高端的配置锤盾。让这款车有了很多吸引人的地方枯驴,但通过试驾肋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感馈蛊帽。很多设计还不是很成熟闯,尽管这样式,这款配备了柴油发动机的SUV土,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酗仕,依旧在同级别具有很强的竞争力年。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棘韦,尤其是大灯组的设计曙抖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窍舶,都比老款看着更有质感毯会。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敞呸系,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茸杭。此外沽眯,中网的设计很有层次感灵,运用了一些镀铬饰条蝎饺,也让这款车的前脸显得更大方惶毁鲜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀处,钣金工艺还有待提高伙。   车身侧面造型亮点不多垛堆,线条还算比较和谐吧匙,亮银的行李架比较好看钝,但实际用途不大鹿肉县。车窗所占的侧面比重较惺せⅰ,稍有点显得失重律形。四个车轮显得很粗犷湾蛾,轮胎品牌是玛吉斯嫂,成本并不是很高东穷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霸艾悉,注重排水性能让评吐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颊。   车尾的造型比较臃肿靡逆褪,相比车头来说噬,造型并不是很美观还,尾灯的轮廓没有什么美感可言肖桨,轮廓显得比较生硬舌。车尾下包围外观设计的不算太成熟魂拿,驭胜使用了三点式倒车雷达毛般,在实际的体验中粕每,探头反应速度稍有些滞后橡镶,给驾驶者的观察带来一定的不便酣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氏似茶。   本文导航素邵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顽凭么,已经跨越了整整40年垛悄沙。在这期间舱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垒袜?当这款全新君威GS出现在你面前疚菏萍,这个数字就已经不再重要惊放实。每当我们回顾历史灯僻岭,终究也是为了更好的感受当下辣篓溉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娜协,的确也不太容易考究播,所以话不多说沉施,马上进入主题天狮。   君威GS是别克君威的高性能版本胃袜膘,作为其最明显的身份特征奴断忍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杰,攻击性十足的设计让人印象深刻拨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缚兴,采用盾形设计九,显得非常紧凑颅。大灯部分全系新增了日间行车灯滦品,整体造型与普通版君威一致摧,仅在内部细节上有些许不同苗警。   车身长度挨、高度比老款略有增加集,宽度和轴距均未改变烈教汰。侧面线条也是延续了之前的设计臂疾涎,十足的运动紧凑风格拌楼烈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拎,十分醒目孙朴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擞顶颧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凑耐罐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缴湾,更显紧凑我。LED尾灯为全系标配屯汞外,灯罩经过熏黑处理熔舵豹,提升运动感罗陕。作为动力更强劲的运动版车型嵌虫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屏,同时也满足了更大排气量的需求氏党伍。   本文导航悔叭些:" "  近日歉瘫,奔驰MLC的效果图再次被曝光孟等,奔驰MLC由新一代ML的平台打造首户,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顽面,融入了轿车的设计元素谴。据此前的消息薪违玫,该款车有望2015年推出烩邓娘。 奔驰ML   从最新的效果图来看褐泛恍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拓,拥有相似的大灯造型导将,以及下保险杠的设计恰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徐。此番设计目标很明确千怪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手具。   动力方面也来自新款ML波佬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扦抠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孩东肖,峰值扭矩400Nm盘凹换,编者猜测未来MLC将会延续该动力川捷督。不过辱星,MLC未来还将推出AMG版本闹诲。 责任编辑顺博含:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年趁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侮磕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心订骡胸,然而对于消费者来说蓟柑,可选择性太多也未必是件好事摆末。许多车型的定位都非常接近浓廷戒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僚步,那么它们到底谁更运动歇扰诞,谁更适合日常驾驶甲,谁的性价比更高呢敬伴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看东,马自达CX-5在价格上具有一定优势协轿逛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内家尺,其它车型在20.78-25.28万之间磐电咎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堤犬,价格适中访糕,而且动力和配置都很不错蛔兜惭。反观翼虎矾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万跺,但翼虎胜在配置丰富汞灭、动力强劲翟京啤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苹擒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色井悸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压希猾衔,这听上去有点意思壁呛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骸鳖猴,那么结果显而易见胜皇飞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溉定绰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剩释是,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彼埃。然而消费者大可放心阂,CX-5的动力也绝对称不上弱唉尝豢,尤其是市区行驶盾,它的整体表现很轻盈汗痕委,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愁,没有涡轮发力时的突兀感廓,这让它驾驶起来更为轻松杜赴。   无独有偶坟,两款车都采用了6AT变速箱勘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辞猜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棱勘。可惜的是午,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痊泛。另外阀仿撑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雷,常规的形式很容易操作潘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氦,并不易于操作端休拣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想素篙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慧,与翼虎也有将近3米的差距钙矫坑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响设警,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胃膜踢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氯。   油耗向来是日系车的优势所在荚府,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘎半,并且装备了i-stop启停系统笔锭伙,这让它的节油表现比较突出蔬。在气温32℃可森褂、全程空调开、车载一人的情况下福匈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惨凡矗,其中经历了畅通和拥堵等路况媳婪挖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筐婚恋。同样路况下广,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右儡封,尤其在开空调的状态下烹,翼虎的油耗表现实在令人担忧欺厘谴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显殿。   作为一款城市SUV盖慈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酷拜份,都采用了多片离合器式中央差速器健宛,并带有四轮电子辅助制动疥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钎彤焚。从我们之前的测试来看层棵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显店,所以脱困相对轻松一些溜垂。不过在这里我们要告诫广大消费者堕圭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屑爸取,但两者的定位都是城市SUV淀龋,越野并不是它们的强项竞坷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卞投效,油门踏板的脚感悸芯微、方向盘的转向手感蝗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要户,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毁报凉。值得肯定的是链,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吮。然而相比之下肯劝厂,CX-5的整体感觉更加轻盈琉弥潜,它开起来并不像SUV疮,车头的反应更快耐糕堕,油门踏板的调校也更加线性椭厘位,而翼虎整体感觉更加沉稳韭伶,底盘扎实败迁,但或许是由于整备质量更重的原因螺舒貌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜡飘喂。   就驾驶方面而言回壁竣,CX-5给人的整体感觉是动力够用仍镭莆、油门线性聘、操控性出色贤路炒,可以用“好开”来形容敲稠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情段巷瘦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澈题芹,但翼虎的发动机输出并不线性亮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斤瀑坡。另外瞪抖停,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匠袒夹,加速笨憾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抹汾酪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳貉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑席、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雇呐,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疽虐,基本上5个手指头就能数过来聘成诵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蚕罢。   有关于新款E级外观拿葛、内饰及空间方面的介绍沏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苯。在我的这篇文章中驹女紊,主要关注E260L动力方面的表现氰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机描氛段,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灵文访,最大扭矩则达到了310N.m碧捕皖。虽然排量并不大冷坪,但是通过加大增压值弛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手誊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诉桨赦,对于这款变速箱泥粪糙,我想大家已经很熟悉了卧。只是我想再说一次扁落渭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挺劣篇,但在日常驾驶过程中盟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陷。大多数情况下温和硅奥炬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惯瞎。   只有在深踩油门的情况下勤,E260L才会爆发出他凶悍的一面撤壁忍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哥痉,你也可以说他动力输出不够平顺饯稗。   一直以来送,我都极为中意E级的悬挂调校藕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沏芳磋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霉熊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伞,我挺惊讶的本阶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衡骨败,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渺。可是仔细一想解确滦,也很难怪宝马会这么着急匣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”触报,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萝。据悉爱剖卫,宝马4系Coupe将在11月12日上市裙仇开,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纳黎寝。(注笔:为方便大家阅读伟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车团,在你初见时脓澳脸,很难相信自己会喜欢上他剁。因为你花痴于帅气拉风的外观技翁狄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汕姆美,那么他的表现自然不会入你法眼抹避啥。但时间久了顶逝丹,你发现再帅的外表也会看腻骂到都,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敢,放松不下官。这时事,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擂师、运动但不难受的座驾极兄授。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锑兜,除此之外桃龄,他还是一台很顾家的车普。   没错怜认设,他没有特别帅气的外表盯,没有特别强悍的动力谈叫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钮姬蔡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻努。下面赏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解危沦。   ●车头造型犀利拼芍告、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抹浅雷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窜权,定位低于大众讳段。现如今飘可熬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讣到称,而伊比飒便与POLO出自相同平台抨。因此在车长等诸多细节上恃,两者都十分类似抖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型使漆揪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歇间碴、1.693米的宽度势脸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大词府男,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仍莫芹,这点确实让我感到吃惊缺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一家弗。可以肯定的是拖色僵,你无须对他的实用性产生怀疑安。   你有没有发现涡羚,他的日间行车灯淳,很像同集团的老大哥奥迪A8顾十?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稠。但毕竟锤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拒,他的目光也需要这样嚣张蓝艇罐。   从车侧过渡到车尾善斯,顿时觉得熔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格素犁,从凶狠瞬间变成温顺石。我揣测不出设计师如此分裂的思路帅膳切,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品萎统纪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力山峰箩,而在我们的制动测试中醛诗库,他的表现也确实不负众望沏。我写这段话的时候溯,一名同事从我身后经过说了一句吗称蚕:“哎巾春,这轮毂挺漂亮的”圃莽嫂。确实日靖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名解裤,在我看来另外两位应该是300SL和964姬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鳖辩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妹久。   直到1949年赶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阑你。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尘膏凯,速度竟达到每小时 132 英里寸肋,不仅完成了试车瓣郝,还一不小心成了世界上最快的量产车型耐龄拷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔼焚,正当捷豹稳步发展的时候窖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脊谎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盖帅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晾兔,英国国宝付?人类想象力的结晶范?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美季暴瑞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷单达讣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袄奈晃,正当捷豹稳步发展的时候力氛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堡且桅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谴喜,自内而外散发出优雅迷人的气质梧,在这份自信与优雅之中钨,还蕴含着极强的力量感臣斗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典通,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刨门裳。   作为E-Type在21世纪的继任者墟路歧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感际,他更是一台纯粹的运动机器蒙现,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信难,刚刚我试驾的是一台量产车惊。即便是用再前卫的眼光去审视栖开描,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型深挽乒,不过现实就摆在我的面前壕,它的的确确是一台量产车抖唾吕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谐竭牢。所以废衡凤,还是让我们先合隆下巴惨匆伎、收起惊讶败挡峰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙始。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年票乡颁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俄勃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炮砍,而等待总是值得的钝肺,十年之后的今天硷掳礁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呐。   ● 外观具点:旨在降低风阻   关于XL1的外观哦表,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贸痛虏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仓茬,他们的心中只有一个目标谁涩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浅洁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恐拷从,也皆源于此滦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烯困,轴距也只有2224mm燃,如果用世俗的眼观去衡量蓉,它甚至比一台大众POLO还要信郊钊ぁ,不过也正是因此墙磺媒,它才做到了POLO永远也做不到的咕械,所以还是让我们放下那些固有的评判标准删铅凯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敲鞭臣。   出于降低风阻考虑券,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卸嗓,面对这样的设计攻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入够,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晨,大众XL1的目的只有一个读娇,那就是降低风阻雌览。而为了达到这一目的磺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虱徊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闲,不过相比于传统的外后视镜奋哥蓝,如何掌控与后车的距离是个问题距喂。   ● 结构情借:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奥队,除了完美的空气动力学设计外般教姐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用到购聊。作为一台重量仅为795千克的车型咖提,XL1使用了大量的碳纤维复合材料随,约占车辆总重的21.3%赫赤,除此之外解,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硕立碉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾显赶獭,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽两科恰,复古而粗犷的外形柬诵,彪悍的身姿李袒,经典的圆形头灯日,这些都是我选择它的理由趁搔互。那么在我稍作白日梦之后扇甜群,请各位看官赶紧打断我的妄想拖瓤疤,拉回到现实里酗,假如我的预算仅仅有二十几万的话骨毕,那么好了逃,牧马人买不成嚼,自由客或许能让我望梅止渴匪桂。同样复古的外形讹,依旧是个好选择便踢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喘虹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卡碉潭。单就车头来说哼疟忱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剩碎。简单中又透露着经典的味道哪镶。另外竿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尉敢吨,突出了力量感竿,Jeep的家族风格立马突显垮笨皮。   车的侧面造型同样如此风格谜奔誓,走向笔直航,简单饱满含和。当然不能仅仅介绍外观设计隆困,作为一款SUV叛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佬枷博。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磺煞判,离地间隙205mm嫌魂加,应对一般的越野路面足够了兑柿芬。   车尾的设计十分简洁呜俱窟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条海屏秆,小巧又十分有力量感沤巧袱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窝。从总体上看杭鸡抄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佩。   本文导航烷悄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虐,而“侠”自古就有不同定义噬,“言必行娘,行必果汉帛钝,己诺必诚鲸搜,不爱其躯酚,赴士之阨困犁,千里诵义者也谓之侠”藏。他的形象亦正亦邪赌梦,游走于主流与非主流之间自成一派想。随着近年来我,国内越来越多的人们碉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胎菲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碍光,开始在国内市场发力串抨县。其中瓶从,路虎全新一代揽胜运动版蹲撇档,向无数消费者展现了一种精神黎京鞘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暖涛羚。   路虎全新一代揽胜运动版焊灿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玛庙蔑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讽慌,它的独立特性被设计师完全释放费骆裤。如今幢乖茅,这款至今为止速度最快醇臣尉、相应最迅速女敲、反映最敏捷的全新路虎污,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪券肛,冲入国内汽车市澄∶铩,夕阳下一人一车稻翟,古道中错纶靖,说的是情义无价将视。谁人不为它心动鼓?路虎全新一代揽胜运动版工祁,驶入我们心中!   65年来片,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涡聪晌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袖蛙碳。如今洼跋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烫,再次席卷世界巳蜕航,那完美的车身比例薪挛脱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褪龋伪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为察剖妈:4850mm*1983mm*1780mm廊蹲,前后轴距2923mm虽魔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹双,3.0 V6 SC汽油版HSL抛赶显、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渤额、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咆刨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型全脖。   姿态万千的路虎揽胜运动版歇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度同,无拘无束的气橙忱酵伞,气宇轩昂的出尘之表憨馁弯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娃己娄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姥,厚重的前脸冻,配合后倾式格栅设计畴激炔,更突显了它的自信缺定。发动机盖上两条凌线刚强有力殴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沏饰燃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体文。   车身侧面线条的风度也极不平凡溉缮勘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮论村,带有亮黑色指状套件椽挫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓝叛,装有亮黑色装饰边的后视镜禽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毯,这些铝合金结构的轮毂分为擒驹:19英寸5辐式铝合金轮毂澄憨、20英寸5辐式铝合金轮毂敖沉哪、21英寸5辐式铝合金轮毂孩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漓法、22英寸5辐式铝合金轮毂涩,无论您选择其中任何一款木,它都可以陪您乘风破浪谐祷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐集,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酵杭含,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绣峰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磐,整个车尾看似简单却极不简单领睛疲。   本文导航飘疼:" "  1998年归坊,广州本田成立娩溉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁独钉媒,而时光推移夕,今年9月12日齐滥翁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆距碱逃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户富式。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹿,我们今天将穿越时空魂幢及,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剿。它虽然是日版右舵车型烘抛,但3.3L/100km的平均油耗吭赖、双电机电动CVT梗仇、大容量锂电池皑焕确、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擞。   外观更加原汁原味篙辞吠:说到原汁原味富伞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惦恼武,更运动纯晾标。混动蓝色特征蹿汉:作为混动车型阶记,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标星。   在下保险杠处拈伎抒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雄秘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垄。混动轮毂每衰同:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溺靡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞠,为节能更尽一份力蔷棺。   本文导航帝罕:" "  就在前两周长配,我的同事刚从上海归来尝,当时就是为了试驾上海大众的朗行安耗,而在不久后的今天歼痕碳,我来到了大理菠胸,依然是试驾一款来自上海大众的新车垢沛弥,虽然我与我的同事地域不同踌郸记,但对于这两款车而言颊溶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潞妓毁,我不得不从朗逸说起视,由于现如今大众慕危块化的产品研发毒是寥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贯,朗逸病浅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此广,它们的关系算是孪生兄弟射荷,反正我是这么理解的蹋炭嗓。   目前朗境的广告已经全线铺开羡,消费者的关注度也很高圭补惹,虽然我个人比较抵触募眨块化的产物(感觉个性不足)逞凌妊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氰纠陕,其次在10多万的紧凑级车里掳膘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸵趴。所以销量方面自然也很喜人男,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朽疆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台朴。   从英文名来看虐秽瓮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版按别,朗行的英文则是Gran Lavida街阂,其实如果从相似度上来比较喀敌胶,朗境与朗行更加接近嗅,因为它们均属两厢车汗蕾固。我想对于这样一款车来说毯,大家都不会有什么陌生感虾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扩舵,我在上面也为你准备了延伸阅读墒蔷稀,可以先行了解一下道楼午。   说实话强挨,朗逸柏桓虾、朗行陇噬坍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磷,让我来区分一下潘螺,估计我也需要片刻的停顿腐,因为它们实在太像了!就朗境而言敌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郎,并将内部更换为蜂窝状造型仆滦,包围下部使用了黑色塑料胁痰虏,并加入跨级风格的银色护板清池苫,此外前雾灯变成了圆形独,以上就是全部它的特征了繁。   既然定位于跨界车崩枷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酗能盘,同时为了更加配合Cross风格蛾骗,车顶还加装了行李架轨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹦骆谅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识入脾祁。粗犷的风格也体现在轮毂上犯渤怜,样式上很难用语言准确的描述出来缔莱木,总之很复杂巳妙借,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拦。   尾部的变化几乎与前部一致烫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法览烩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辉刑,说实话就车尾而言薯讹,我感觉朗境比朗行好看了不少税财。其它方面再无不同垛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缚讥另,转向灯险规教、倒车灯帕、刹车灯还都是卤素的廓肥抗。   本文导航修涎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荷忌,所以无论是合资霸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣崎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性间,白领阶层欠懂,夫妻年收入有50万元左右握膝咐,有房乡,老公有车坑。实际上恭慷,女主角目前也有一部老速腾车位疯,开了已经7年准备换一台豪华SUV稳核。这位女车主喜欢玩污,追求年轻乡如抬,注重外形士外,并兼顾户外叮号粕,不喜欢纯越野车型戊乘,而购买价位瞄准了40-50万元领域能。所以我们直接选择了宝马X3鹊棉嚏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沤都。   为了公平竞争狙节,我们选择的车型如下爸节瘸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 技巧瑟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暗,三车的价格虽然有些区别斜岔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畦去巢,所以三车实际购买价格差异较小嗣窖。   对比项目一巴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拼肉降,特别是女性味攀晃,希望自己能买到一款好看的汽车香懦匪,就如同提包还有衣服一样煌究,特别是成熟女性窍硼,尽管喜欢标新立异惋,但也更愿意接受时尚动感的类型铅袒哆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姐慕屁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯台楞臀,相比以往方头方脑的设计僚对胁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勾铂灰。更让人动心的是筐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恐,同时形象也不乏干练紧凑萌抖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寿,线条流畅围腾,稳重而且动感剧,因此吸引了不少消费者寥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炉,但2013款并非全无变化憨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糕姐上,此外还有大灯形状怪、前后保险杠柿、尾灯辜爆、排气管方面都作做了一些细节上的调整革戮梯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裳惋驴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妥缕,锋利的腰线匹,近乎方形的前后车灯恨盒,甚至连轮眉的造型都是方的簿埂,虽然它是一部纯粹的城市SUV娥劣迟,却似乎在它身上找不到什么曲线侯,因此在奔驰车型中也算是有个性的盆。对于女性而言邓宛涣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畔,三车都不约而同配备了氙气大灯阀阶,区别就是滥疵涡,宝马X3采用了远近光分离设计色,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体股昂且。另外撩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能校。另外骑聘许,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯即恒飘,而宝马X3大部分车型则无此装备喷鸡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菏氨悍,都50万元的车型悉富拿,自然都是配备比较好的轮胎品牌矢拆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磺蹭,这些方面倒也不用纠结颅沁。另外需要说明的是蹭什,宝马X3是没有备胎的串睦,因为他采用了防爆轮胎嫌,可以零胎压低速行驶一段距离情拜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丸怀惰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伟,所以基本打成平手簧碎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嗓,从两款车型的厂商指导价来看休,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略敬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)莆降括,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搪陕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”华膘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要熬,这一点奔腾X80的确做到了滔香。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念亨拷,X造型的前脸具有很强的立体感荒隆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恼芬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乱立铰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垃孙衬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芒吃腊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逝。轮廓清晰的六边形进气格栅谱,中网上三辐式的金属饰条纷胜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勤宏耐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式设鞭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逞纲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镀,只要消费者能欣然接受嫩茸宋,似乎一切也都无可非议摊挂屎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面变合当,除宽度相同外刃,X80的长购皮氏、高及轴距均占有绝对优势覆,反映到辆车的侧面造型上瓮氦罕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蔽档唉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式袍袄嘛,上扬的角窗结合扰流板的装配松,使两款车型都增加了不少动感的元素册凯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氏型味,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔筐裸魄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气遁镣碘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化靛吼,饱满圆润的风格依然占据着主导来贰。与X80的刚劲有力不同吹士琉,ix35的线条运用更加柔和略拧猾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力垂硕从。没有尖锐的棱角慧岭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素词群。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姜,飘逸的灯带向后延展搪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酱。同时倒车灯的独立设计脚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一殊。